【ALPINA】アルピナ 4台目【BOVENSIEPEN】

1 ：2012/05/29 〜 最終レス ：2013/04/03

アルピナについて、語りましょう。
旧車も新車も、どうぞご遠慮なく…
前スレ
【ALPINA】アルピナ　2台目【BOVENSIEPEN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297692585/（実質3）

2 ：

アルピナ　ALPINA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240965581/（実質2）
BMW ALPINA(アルピナ）１台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164031294/

3 ：

落ちましたね
B5,B6,D5とニューモデル目白押しですがイマイチインパクトが小さいんですかね

4 ：

過疎ですねえ
D5はM550dとだいぶ違う性格ですかね？

5 ：

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　　　　　　　/　　川彡彡彡--､二　ヽ
　　　　　　　i　　　ミミﾐr'"　　　　 三　i
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　／三三三三三三三三ミ',ヽ//三三三三三三三三l l三三l
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l三三三三三三三三／　　　　',,. -'"´三三三三三三三三三:l

6 ：

アルピナってほんとカッコいいよな・・・欲しい

7 ：

誰かＤ５予約した人いないの？
どこまでの装備がＯＰはどうなんだろう
キセノン、自動減惑ミラー、ＴＶチューナー、リアカメラ
メタリックペイント、リアサイドブラインド
これら全部ＯＰなのかな？

8 ：

クルマは１２月よりデリバリーが開始価格は995万円（税込）。
D3の最終の限定ものが900万ほどしたことを考えると、こちらはレザーシートはHDDナビ、8速AT、アルピナクラシック20インチアルミ等が標準装備でこの値段。

9 ：

アルピナってｂｍ標準メタリックペイントが２０万てマジ？
青、緑が５０万だから無償はソリッドの白のみ？

10 ：

>>8
えっ！そんな安いの
普通の535i(840万)と550i(1040万)の間やん
エアロ・足回りも付いてるんだからかなりお買い得じゃない？

11 ：

↑
しかし付いてて当たり前なものがＯＰの嵐
まるで９１１みたいだ

12 ：

世界一割高だろ
ベントレー買え

13 ：

Ｄ５はなにもかもすべて込みで９９５万円では？
オプションは選べないと思います。

14 ：

>>13
オプションは選べないとかありえん
いろんな装備をＯＰあつかいにして９９５万にしている

15 ：

一応アルピナ装備はフル装備じゃない？
http://www.alpina.co.jp/models/d5-turbo-limousine/equipment.html
B3よりも安いんだからほんとやたらお買い得だよ

16 ：

>>15
すごいなこれ
お買い得にもほどがある
最低限着けそうなのオプションはアルピナブルーとキセノンくらいか

17 ：

>>15
いやいや分からんよ
キセノン、ＥＴＣ、ナビのＴＶチューナー、クルコンなどなど
他の車種は標準の中に記載あるからＤ５はやはり全部ＯＰかもよ
誰かニコルに突撃して調べておくれ

18 ：

キセノン、ＥＴＣ、クルコンは標準装備。　
テレビチューナーは２１万のオプションです。

19 ：

>>18
至れり尽くせりだな

20 ：

新型3の、Ｄ3は出ますか？

21 ：

>>18
自動防眩ルームミラーサイドミラー 、デコライン、
リヤカメラ、メタリックペイント
はどうですか？

22 ：

自動防眩ルームミラー 標準　　サイドミラー 、６．２万円　デコライン、 標準
リヤカメラ、９．６万円　　メタリックペイント６．５万円です。

23 ：

現行Ｂ5納期はどのくらいですか？上京してニコルで買えば早いのですか？

24 ：

>>23
どこでも一緒。 急ぐならばニコルが先行して発注してある車両の
在庫が無いか、地元のディーラ経由で良いから問い合わせてもらうくらい。
今から本国発注だと年内は厳しい。

25 ：

>>24
詳しいですな
予約済みの人？ニコルの営業マン？

26 ：

>>22
５尻純正リヤエンターテイメントは付けられますか？
おいくら万円？

27 ：

7か月なら楽に待てるのだが。
一年とか一年半とかならＭ5レザー張り替えへ浮気しそうになる。

28 ：

D3 D5 三菱のパクリみたいな名前

29 ：

あの鉛筆のマークがついたやつのこと？

30 ：

>>26 40万円です

31 ：

>>25
買ってるとだいたいその辺りの流れは解るようになるから

32 ：

↑
では正確な情報ではないと？

33 ：

>>32
オフィシャルな情報だったら>>24で教えてくれるような「どこでも一緒」
以上のものはないんじゃないの。
それでも、正確な情報かどうか疑わしいと思うんだったら
お前の住む田舎からニコルに電話して聞いてみたら？

34 ：

↑
そういう意味ではないよ
気にさわったのなら簡便しておくれ

35 ：

今、W210E55AMGに乗ってる２５歳の若い外車好きです
８０年代の古いアルピナは維持が大変ですか？雰囲気だけ味わうとか無理ですか？

36 ：

そのままＡＭＧに乗り続けなさい。
以上

37 ：

>>35
大変です。
AMGと言えどW210はOEMが沢山ありますから、古いアルピナは比較にならないほど大変です。
いつ止まってもいいという恐怖も雰囲気として受け止められるなら可能ですが。

38 ：

>>35
下品なＡＭＧに対し上品なアルピナ
両極端だよ

39 ：

AMGと比較するならMだと思うが
ベンツにはアルピナに相当するものないな
ブラバス・ロリンザー・カールソンとか派手なのばっかり

40 ：

>>35
大変です
W124E60AMGより10年も古いモデルと考えれば良いと思います

しかし上品なアルピナのスレとは思えない下品なレスばかりだな
維持が大変かどうか聞いてるんだからそれに答えてやれやアホ共

41 ：

アルピナブルーに５０万払う価値ありますかね？
無償のアルピンホワイトもありですか？

42 ：

>>35
古いBMW（ALPINAに限らず）をきちっとメンテできる
工場が近所にあれば、そんなに大変じゃない。

43 ：

>>41 塗装にかかる原価は何ら変わりません。　よってアルピナブルーは単なる
付加価値。　ちなみに諸外国ではオプションなんかではありません。

44 ：

一台あたりの原価に差が無いとしても
同じ塗装を1000台/月するのと、アルピナのように少数台数では
企業としてはコストが違うだろう
買う人、所有する人にとっては、人によっては　アルピナブルーは
リセールバリューが気になるところでは？

45 ：

>>44
リセールはブルーのほうが安いってこと？

46 ：

明らかに安いよ。だってブルーがダントツ、次いでブラック、ホワイト、グリーンだから

47 ：

>>41
ホワイトは内装組み合わせが難しくない？
黒だとせっかくアルピナなのにもったいないし
ベージュやブラウンだとジジくさいし
赤だとリムジンの場合派手すぎて笑われそうだし

48 ：

>>44
意味不明ww

49 ：

>>46
じゃ追加料金なしのホワイトが最強ってことでＯＫ？

50 ：

塗装のコストがどれも同じってのは間違い。
そしてドイツ本国でもアルピナブルー・グリーンはオプション扱い。
リセール気にして決める。色も追加料金の有無で選ぶ。 内装も・・・
つまらんだろ。そんな考えで本国オーダのアルピナ買うの。
標準浮き名構成のアルピナの在庫無いかニコルに問い合わせてそれ買えばいい

51 ：

>>50
うん、そりゃそうだな

52 ：

>>50
ギリギリの予算しかないオイラにはそういうわけにはいかんのですyo

53 ：

>>52
だったら最初からオプションなんて考える必要無いだろ
ソリッドカラーのまま買えばいい。
でも、キツキツの予算で買うのは勧めない。

54 ：

Ｂ５　Ｄ５のフロントスポィラーってなんか不自然だよね
後付け感がスゴイというか。
車に興味ない人がみたらＤＱＮ車と間違われないかな？
そこが心配。

55 ：

ハーフスポイラーだから後付け感じゃなくて後付けそのものだよ
ノーマルのバンパーの下に装着させるだけ
それを安っぽいと考えるかアルピナの「控えめ」コンセプトに共感できるかは個人による

56 ：

スポイラーとかデコラインは目立ちすぎないかとか気にする人は
時々いる。俺も初めて買う時はデコラインは一瞬迷った。
実車は程よいアクセントになってると思うし、これが駄目なら
多分スポイラーはMスポすら駄目な人だと思う。
どうしても嫌なら注文する時に打ち合わせするといい。
というか心配なら営業にそう話さなかったのか?
ちなみに後から付けたくなっても、安くは無いからね。

57 ：

ブルーの車体にデコライン
でかいホイールにＭと比べてでかいスポイラー
派手なインテリア
とても控えめとは思えない。

58 ：

俺はグリーンだけどなw
嫌なら買わなければいいんじゃね?
何を心配してんだ?

59 ：

俺も派手とは感じない　控えめという表現は合っていると思う
感じ方は人それぞれ
それで言うと俺はフロントスポイラーはMの方が迫力（派手？）に感じるし
ところでフロントの下覗いたら正面から見えない小さな擦り傷がいくつもあった
みんな同じ様？　どーですか

60 ：

>>59
無いですよ
擦るとかなり音がするので、もしご自身に覚えが無いなら
奥さんかもしれないですね

61 ：

2cmｘ3cmくらいの傷と数ミリ幅の小さい線状の傷
思い当たるのは箱根の旧道
正面から見えないし気にしない、、、ようにしよう

62 ：

スポイラーなんて飛び石で小さな塗装禿げなんて
見ればたくさんあるし。
底も傷ついてるだろうなぁ。気にしないのが正解。
雪で轍が少しあればラッセルするし。
慣れかもしれんが最近のモデルは擦りにくくなったと気がする

63 ：

Ｄ５買った人いる？　オプション何入れた？？？

64 ：

しばらく前にアルピナ公式サイトからB3sリムジンが消えてたけど
B3グレードのリムジンも消えましたね

65 ：

新型B3は来年11月かあ

66 ：

かあ

67 ：

かあ

68 ：

話題なさすぎワロテッリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

69 ：

Ｄ５　値引ゼロ　　ガラスコーティングのみサービスと言われた。
こんなもん？

70 ：

そんなもんです
あとリヤフィルムぐらいなら可能です
ＯＰなにつけた？

71 ：

そもそも展示車でもない限り値引きはありません・・・

72 ：

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957150120110904005.html
↑
これってどうなん？
今でも最高の車なの？

73 ：

消費税上がる前にアｌピナ乗りたいな〜。
中古でも良いけど７万とか走ってる個体が多くて踏み切れません
アルピナのディーゼルエンジンって日本の質の悪い軽油でも大丈夫なの？

74 ：

>>72
なんつぅか、愉しみとか自己満足のためなら良いだろうけど…
455ﾏｿ円払う車じゃないと思う。

75 ：

F30 B3
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=710436

76 ：

やっぱアルピナだよなあ

77 ：

なあ

78 ：

Ｄ５、本当に買った人いる？　

79 ：

ボッタクりというような下品な表現は使いませんが、本来価値よりかなり高いことは確実。 そりゃそうだ。日本で年間何台売れるんだ？そこから施設の維持、社員を食わせなければならないんだから。

80 ：

でも「メーカー」というのはいくらなんでも言い過ぎだよね

81 ：

アルピナにとって日本はドイツの次にでかいマーケットらしいけどな

82 ：

Ｍ5をアルピナにせよ
剛性感が足りないからさあ

83 ：

だな。

84 ：

M5の剛性感が足りないの？
アルピナの剛性感が足りないの？

85 ：

もともと550だから剛性感がないのは仕方ないじゃん。Ｍをアルピナになんてできるわけないじゃん

86 ：

じゃん

87 ：

まあＭとは棲む世界が違うから
そりゃボディやブレーキはＭの方が遥かに金かかってるだろうけどさ

88 ：

ああ

89 ：

D5欲しいなあ
完全にディスカウント価格じゃないか
値落ちも小さいだろうし
そんなことを考えてる俺はアルピナなんて向かないんだろうけどｗ

90 ：

まぁベースは530dみたいだしね

91 ：

まあそれを言ったらアルピナほとんどベースモデルあるべｗ

92 ：

いやトップグレードがベースじゃないって意味で
パワーは550d>>>535d>>D5>530dだし
足回りと内装重視ならば凄いお買い得だよ

93 ：

ボディ ブレーキに金がかかっているＭ 内装に金がかかっているアルピナ

94 ：

ホントにそうなの？BMWディーラーでも聞いたけどさ

95 ：

あながち間違ってないんじゃない？
アルピナの内装とMの内装どちらがコストかかってるかなんて一目瞭然だし、サーキットを走ればMが速いのは当たり前
全部のモデルは知らんけど、少なくともE90B3のブレーキは335と同じだったはずだし

96 ：

あ、やっぱＭの方がボディとブレーキに金かかってんのか。
じゃあＭ買って自分でベントレー並の革を使った内装やればいいのか？
あとは運転しやすさだよな。
ＭのDCTは日常ギクシャクなんでしょ？
ATのアルピナは魅力だよな

97 ：

何を求めてるか知らんけど、ATの方がいいような乗り方ならアルピナのボディ・ブレーキで何の問題もないと思う
300キロ出る車のボディ・ブレーキがヤワな訳がない

98 ：

335とおなじなのか。。。

99 ：

94が93と同一IDで日付変更直後にやっちまった感漂う事を
踏まえて反応しとこうな

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