東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98

1 ：2013/03/22 〜 最終レス ：2013/04/04

東京メトロ有楽町線（和光市〜新木場）・副都心線（和光市〜渋谷）について語るスレッドです。
※荒らしに対しては徹底放置＆完全スルーを心がけましょう。相手にしないことが大事。
※地域叩き・沿線叩き・民度叩きは禁止です。学歴厨も立入禁止。
※東横特急の副都心線直通に関する話題を持ち込むのもスレが荒れる原因になるので、やめましょう。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362558665/

2 ：

【関連スレ】
東京メトロ車両総合スレ 18S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363138251/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告 Part12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ Part５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299162006/
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/
東横線の副都心線直通断固反対!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/
東横線・副都心線直通は何故失敗したのか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363505558/
(東武)東上線 Part147
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363456114/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド125
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363922947/
西武池袋線 Part79
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363258389/

3 ：

いけね、スレ番号間違えた。
次はPart100ね。

4 ：

あ　り　が　と　う　新　桜　台　駅
　
　１　９　８　３　〜　２　０　１　３

5 ：

和光市とか、駅の発車案内で有楽町線直通をＹ表示しているが、
横浜高速のＹとまぎらわしくなったからやめたほうがいいんじゃないか？

6 ：

>>4
新桜台出来たのもっと最近だぞ

7 ：

>>5
そう思うのはキチガイのお前だけ

8 ：

Y500のデザイン見れば普通そう思うだろ

9 ：

>>8
>>7

10 ：

ID:R18RwLqdP
ID:Y3NiKT7a0
ブログでやれ。

11 ：

みなとみらい線はやがて東急の第2種、横浜高速の第3種になるだろうから安心汁

12 ：

Ｙ500のデザインって何？Mマーク？

13 ：

前スレで昔、新木場から和光市の定期券買ってたって言った者だが、
今は勤務先側も鉄道側も厳しいのかな？
通勤定期は勤務先までの分しか割引できなくなったのかも知れないが
だとすると自分のやり方も鉄道会社からすると今は準キセルかもな。
当時は営団の人と雑談してて新木場から乗れれば便利だなあとか
たまに切符買って駅下のSUBWAY利用してるんですよ
とかの話してたら
だったら新木場までの定期券買えばお得かも知れないよ
って勧めてくれた経緯を思い出した。
昔は良かったな。

14 ：

今って、通勤定期買うときに勤務先書く必要すらなくなってるよな。

15 ：

「通勤」とは名ばかりだからな
ごくたまに真顔で「通勤にしか使えないの？」とか言う人いるけど

16 ：

あっ、ならば勤務先さえ規制しなければ問題ない訳だ。
今後は派遣とか複数勤務地の人向けに
居住者から丸の内線か副都心線までの各駅プラス
丸の内と銀座線と副都心線で囲まれる内側の全駅の中から一駅のみ１日一回だけ下車→乗車可能な定期券とか出れば
切符で乗ってた人も使えて良いかな？
振替はその日に降りた駅から自宅最寄り駅までのみ対応。

17 ：

ごちゃごちゃ言うなよ。てめえうぜぇぞ
◎されてぇのか、ああん？？

18 ：

鉄道会社的にはどんな目的で使おうがおｋ
勤務先的には本来通勤用で支給しているものだから、通勤以外の使用を規制する会社もある
同じ値段の区間なのに延ばして買うのを禁止する会社がそれ

19 ：

憲法的にはどうなんだろう、この社内規則

20 ：

日本国憲法ww きめぇwww

21 ：

>>19
>>18の内容の規制のことなら、、就業規則で明示していれば特に問題ない。
また、違反者に対し罰則を設けてもいい。
憲法とかいう以前の問題なんで。

22 ：

うちの会社も、平和台→練馬で定期代受け取っておきながら、定期券買わずに自転車通勤して定期代着服してた馬鹿がいた
それが発覚して以来、毎月定期券チェックが入る上、経路や利用範囲まで厳しく言われるようになったよ
俺は椎名町−練馬で定期券買わされてる。前までは池袋−練馬で定期券買うのもオーケーだったのに

23 ：

補足
椎名町−練馬と池袋−練馬の定期代は同額
定期代着服してた奴は、過去三年分まで遡って、定期代を返納させられたらしい

24 ：

なんか新宿三丁目を2分ぐらい急行元町・中華街行きが遅れて発車
なんかあったの？
いきなり抑止かけてるし

25 ：

>>12
M　
みなとみらい　
港

26 ：

>>22
その会社大丈夫なんだろうか。
定期券チェックにも人件費等のコストがかかるとわかってない。
電車を使わずに自転車使うのも通勤中の事故が起きた時の労災の問題がポイントなので
あって着服等がポイントではないのに。

27 ：

通勤費を貰って自転車通勤したことある、会社も黙認。
人事・総務に聞いた話、労災の問題だけど線路に沿うようなルートなら労災が降りることもある。
寄り道など大きく迂回して事故れば労災対象外。
例えば要町−江戸川橋で通勤定期を申請しながらを山手通りと目白通りの走行中に事故なら対象外。

28 ：

いつの間に成増だの赤塚の駅間でも携帯繋がるようになったんだ
びっくり

29 ：

自分のところは会社に通勤の経路と1ヶ月定期の値段を提出かな
1ヶ月定期の値段を毎月の給与に加算だが、それで割引率の高い3ヶ月6ヶ月定期買っても問題ない
で、会社的には社員が申請提出した以外の経路に乗った場合起きた事故は労災対象外

30 ：

渋谷駅玉川改札近くの階段に「Tokyu Metro Fukutoshin Line」って書いてあるんだけどｗｗｗ
これどこに教えてあげればいいの？

31 ：

>>30
Tokyuさんに教えてあげればよいのでは
渋谷は東急管轄

32 ：

何が問題か分からない

33 ：

>>30
「東急(&)メトロ副都心線」って意味なのでは？
だったら問題無くね？

34 ：

>>26
大したコストにならないから大丈夫だろう。
月1回上長が現物確認するだけで済むし。
>>27
「線路に沿うようなルート」が条件じゃなくて、選択する合理性があるルートかどうかが
問題なので、山手通り経由はさすがに厳しいものの、立教のあたりより東の目白通りは
それほど問題にならない。
>>29
実際には、申請経路外でも経路に合理性がある場合はちゃんと通勤災害は認められる。
会社が認めないというのはありえない、というかできないシステムになってる。

35 ：

それならTokyu-Toyoko line & Metro Fukutoshin line

36 ：

Tokyu Den-en-toshi Line
Tokyo Metro Hanzomon Line
Tokyu Toyoko Line
Tokyu Metro Fukutoshin Line
って並んでるんだよ
絶対間違えてる

37 ：

>>36
あ、それ最初に書かれてたら絶対誤りと言うわw

38 ：

和光市で、有楽町線の始発を乗って通勤してるけど、
■直通前（７時台）
有楽町線始発　８本
副都心線始発　６本
■直通後（７時台）
有楽町線始発　６本（▲２本）
副都心線始発　６本
有楽町線方面の利便性は落ちたよ。
副都心線方面の乗客は、有楽町線と比べると少ない。
（始発の待つ列も短い）　特に、７時台の始発の内１本は
通勤急行だったりするのだけどこれは更にガラガラだったりする。
和光市駅のダイヤ編成、練り直してくれないかなぁ…

39 ：

うちの会社も、通勤経路チェック用のすげー長いフローチャートがあるが、首都圏近辺の複数の乗り換えがある現状を考慮して、
一番始めに、所持している定期券が支給した金額より安くないか？という分岐があって、安くないならチェック終了という親切仕様。

40 ：

週末だからか、副都心線は混雑しておりません。

41 ：

渋谷駅、終電間際、トイレ混雑杉ワロタ。
男の小便で15人並んでるとかアホかｗｗ
いずれホームで立ちションしだすぞ

副都心だけの時はガラガラでよかったのに

42 ：

今、和光市から元・中行き急行17Tが出たが、東横直通前は空席すらあったのに今や吊革が半分近く埋まっている。あのまったり感は何処へ…

43 ：

和光市以北から、東横線に向かう人がそんなに増えたのか。

44 ：

>>42
今だけ。。。

45 ：

おまいら、おまんちんランド祭りでお布施する金は貯めてるか？

46 ：

昨日から定期代がきちんと使われているか、或いは区間外まで設定していないかというチェックの話で盛り上がっている。
実際のところ、部下に対しては厳しいのに、上司には当たり前のように着服もしくは定期区間水増しを黙認しているケースが多い。
最近ではAKBみたいに社内外不問で「恋愛禁止」の企業もあるが、そこでも上司がそれを無視して部下や取引先それに学生時代の友達とイチャイチャしているのも少なくない

47 ：

>>5
一般人は横浜高速鉄道なんて知らないから無問題。

48 ：

>>47
あっちはYよりもむしろMMの方が定着してるのでは？

49 ：

>>42
東上線から新宿、渋谷なら東上線快速、同急行-山手線が便利かもしれないが、
横浜なら東上線快速でふじみ野からF線急行、
東上線急行で和光市からF線急行、川越市発新木場行きで小竹で西武からのF線急行に乗り継げて東武池袋乗り換えよりも便利だからな

50 ：

>>49
新宿でも行先が伊勢丹方面なら副都心線が便利だよ

51 ：

新宿伊勢丹へ行く用事なんて人生に2、3回あるかどうかだよなぁ
やっぱ新宿三丁目は辺境だよ。会社もショボくていつ破産するかわからないのばかり
新宿勤務と聞くとふーんそうなんだだけど、新宿三丁目だと鼻で笑っちゃいそうだ

52 ：

日本中探しても新宿東口から新宿三丁目近辺の地域より大きい規模の繁華街なんて存在しない。

53 ：

新宿における新宿三丁目は、池袋における池袋本町みたいなもんだ
新宿が繁華街だからって新宿三丁目を同一視する奴は頭がおかしいんだよ

54 ：

>>53
お前、新宿自体行ったことないだろ。

55 ：

平日朝8時台に、新宿三丁目で降りて駅の外へ向かう人ってそんなに居ない。

56 ：

アホかww
確かに池袋で全てのニーズが見たされるから新宿にはそんなに行かないが、
新宿三丁目に行った時の寂れようはよく覚えてるぞw

57 ：

ID:JipeSlB+Iの書き込みを見ると何故かサンゴーカメラを思い出した

58 ：

新宿三丁目付近はサービス業が多いから勤務時間が少しずれるんだろな。

59 ：

>>56
嘘つけ。
新宿どころか池袋も行ったことないくせに。

60 ：

>>56
とりあえず、新宿と池袋を散策してきなさいww

61 ：

>>59はドアホ
しかも「新宿どころか池袋も」だって？
池袋を下に見てるのか、ゴルァ！！クズめ。。

62 ：

>>57
ついでにさくらやも思い出してあげよう

63 ：

三越もなあ

64 ：

まあ確かに伊勢丹は使わないかもしれんが、マルイは三丁目が便利。
あと高島屋方面は近い。
後は新宿南口方面への改札の位置がなぁ・・

65 ：

>>61
事実だろ。
新宿三丁目の駅は池袋で例えるなら
距離的にも東口の五差路あたりに駅があるようなもの。
だいたい、池袋詳しいなら
新宿三丁目よりよっぽど不便な
副都心線池袋に文句がでないのはおかしい。

66 ：

単発質問ごめんなさい
有楽町線に池袋始発が出来たのはいつから？
俺、金曜日に偶然気付いたけど、いままでずっと糞こんだ車両に乗ってたわ

67 ：

>>65
五差路だって？要町だろｗ
副都心線池袋に文句がなけりゃあおかしいのか？アホかお前？？

68 ：

>>66
先週からだよ
但し、平日朝ラッシュ時のみ

69 ：

>>66
7時 8時の始発は今回の改正から他はわからない。

70 ：

>>53
池袋本町って事実上下板橋だろがｗ
新宿三丁目とはまるで違うわｗ

71 ：

>>67
文句がなければおかしいね。
副都心線の池袋はそれこそ繁華街と逆にあって乗り換えも不便極まりない。
新宿駅と新宿三丁目駅の距離が200mなのに要町とか
また無知を晒して。
言っておくけど俺は池袋は
毎日行ってるから新宿以上に詳しい。
生半可な知識で論破しようと考えないほうがいいぞ。

72 ：

論破ｗｗ　キモいｗｗｗ　お前大変だなおいｗ
副都心線の駅が利用しなければいいだけのこと。池袋に行きたい時は当然有楽町線だ
池袋や新宿、渋谷に行くのに副都心線に乗る奴は負け組か、池沼。

73 ：

F線池袋は不便でも（さらに運賃が山手線より高くても）空いてる電車に乗りたい人が使う駅だよ。
嫌なら従来通りJR使えばいいだけだから。

74 ：

＞新宿駅と新宿三丁目駅の距離が200mなのに
最短距離でごまかすなよアホが
新宿三丁目に用事のある奴は、新宿線の急行に乗って新宿に行っちゃうと、
わざわざ各停に乗り直してシンサンに逝くんだぞ？
一体化しているのならそもそも乗り返さなくてもいいしなｗ

75 ：

>>74
アホか。
タダだからだろ。
初乗り取られるなら使うやつなんかほとんどいない。

76 ：

新宿三丁目駅は、世界堂に行くのに便利だ。

77 ：

あとブックオフもな

78 ：

これは一例だが
新宿駅で乗り換えるならJR、
東口に用があったり丸ノ内線乗り換えで西新宿に行くなら副都心線
自分が便利なように使い分ければいいだけの話。
自分にとって便利なものが他人にとって便利とも限らないしね。

79 ：

新宿三丁目を不便以外の何物でもないと昔から感じる
わざわざ新宿三丁目に止まるなら新宿行けよ、と。
新宿三丁目に用事なんて・・・ないなあｗ

80 ：

会社紹介とかも、本社が新宿だっていうと「へえ」ってなるけども、
「まあ・・・三丁目の方だけどね」って付け足すと心の中で笑われる

81 ：

ああ、これって不便厨だったのか。

82 ：

>>81
不便厨というのは、副都心線池袋駅が不便だって思わない方がおかしいっていう人を言うんだ
私自身新宿三丁目をそもそも利用しないし、どうでもいいんだがな

83 ：

キチガイが湧いてる

84 ：

え？本社は当然千代田区でしょ、最低でも中央区
港、品川ってのもエセの部類だし、
ましてや新宿とか豊島(池袋)とか渋谷とか、繁華街としては楽しめても働く場所じゃねーよｗ

85 ：

まあ、私は当然千代田区だけどなｗ

86 ：

>>84
KDDIやNHKに喧嘩売ってるのかｗ

87 ：

NHKは本社じゃないでしょ、名義上は会社じゃなくて「協会」なのだから
神南にあるのは本社じゃなくて放送センターなんだよ
ま、NHKがクズだってことは賛同だけどな。

88 ：

>>87
クズなのはNHKではなくお前。

89 ：

てか、東京自体が観光を楽しむところであって住んだり働いたりするところじゃない。
と、地方都市在住の俺は思ってるけど。

90 ：

>>88
てめーの方が犬エッチ茎に似てクズなんだよボケなす
Rやゴミ野郎

91 ：

>>89
観光？（）
京都でいいだろw

92 ：

>>89
東京は観光なんかじゃなくても生活をしたり学校に通ったり仕事をするところだ
会社の会長、社長ともに千代田区出身で本社は千代田区だし、
私自身大学から職場、自宅まですべてが江戸の内だぞ

93 ：

>>92
息苦しくない？

94 ：

>>93
そんなことないよ。生粋の都会っ子だから、旅行などで田舎に行くとすぐ帰りたくなる
むしろ地方（東京の田舎含む）で暮らすことが想像できない。
田舎に住んだら速攻倒れるかもね

95 ：

>>89
どこ観光すんの？
たしかに式根島や神津島は東京都ではあるが…

96 ：

スレ違いもそろそろ度を越してきたので止めましょう。
ここは鉄道路線のスレです。

97 ：

東横線〜渋谷〜池袋間の列車本数って
東横線＞渋谷〜新宿三丁目＞新宿三丁目〜池袋だよね？

98 ：

>>97
日中はそうだね。
18本、14本、12本と減ってゆく

99 ：

>>94
タクシーで霞ヶ関迄って頼んで川越まで連れていかれないようになw

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