武蔵野線スレッドPart.56

1 ：2013/04/04 〜 最終レス ：2013/05/07

前スレ
武蔵野線スレッドPart.55
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360946574/

10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。

関連スレ。運用関係はこちらへ。
武蔵野線　運用スレ[M2]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330423357

2 ：

小笠原阻止

3 ：

関連スレ
【川崎】　南武線スレッド　ﾅﾊ49　【地下鉄断念】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359777064/
総武線快速･総武線緩行 40番列車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360485906/
★★★ 京葉線 85両目 ★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362489689/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第59部
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363096768/

4 ：

乙

5 ：

おつ

6 ：

★ブログにコメントお願いします★ レルヒさん
http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11504913181.html
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

7 ：

　　
今日
武蔵野線止まりましたのアラートメールが１４時頃と予想

8 ：

新秋津〜東所沢に昔踏み切りあったのかな？
それらしい痕跡がある。

9 ：

きょう横浜に用事があるけど帰れなくなるかな。
東川口からだけど東横目黒南北埼玉高速で帰ってくるけど

10 ：

>>9
朝霞から渋谷経由で行けよ

11 ：

海浜幕張は
ＡＫＢの握手会らしいな…。

12 ：

俺は明日仕事だｗ

13 ：

まだ動いているようだな

14 ：

風が強くなってきた
そろそろ止まるぞ

15 ：

>1
大津

16 ：

京葉線が運転見合わせになったようだ。
このスレの住人で、東京駅から終電で帰ろうとした人はいないと思うが。

17 ：

わりとどうでもいい

18 ：

萩山と久米川に新駅を・・・


―――――
【社会】西武鉄道５路線は「不要」、西武ライオンズは「売却もある」…米投資ファンドが経営改善策を提案[4/6]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365221869/
1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/04/06(土) 13:17:49.70 ID:???0
米系投資ファンドのサーベラス・グループが西武ホールディングス（ＨＤ）に昨年、提案していた経営改善策の内容が分かった。
西武秩父線など５路線を「その他不要路線」と表現し、埼玉西武ライオンズについても「採算性をしっかりと精査し、売却の選択肢」があると明記している。
　提案は、２０１２年１０月１２日付でサーベラスから西武ＨＤに送付された。
そこには、計４７項目について経営の改善策が提案されている。
「その他不要路線」として多摩川線、山口線、国分寺線と多摩湖線、西武秩父線が挙げられている。
西武秩父線については「山間にあり、人口密度は低く、メンテナンス費用は高い」と指摘している。

19 ：

武蔵野線は昨日から今日にかけて無傷？

20 ：

おかしい。
こんな日に武蔵野線が普通に動いてるなんて。
何か不吉なことの前触れかも知れない。

…冗談はともかく埼玉や多摩地区はほとんど雨も風も普通レベルだったね。

21 ：

晴れだが風は強くなってきたぞ

22 ：

気象庁の雪降る降る詐欺と、風吹く吹く詐欺には参った・・・。

23 ：

>>8
作業用自動車の進入口かなにかじゃなかろうか

24 ：

>>22
甘口予報で被害が出ると責任問われるから、
辛口予報に偏ってる気がする。

25 ：

>>23
多分そうでしょうね。
武蔵野線に存在した公道の踏切は、府中本町出てすぐの所にあった、
南武線と一続きのだけだと思う。

26 ：

昨夜は都心の川が氾濫寸前まで行ったし
強風のピークはずれるって予報だったから予報通りでしょ
風での運休は今日これからがより警戒すべき状態

27 ：

遅れきたな

28 ：

直通中止か

29 ：

風つえー
武蔵野線内は影響なしか？

30 ：

>>18
西武新宿線系統との接続駅2つも要らない
久米川か萩山どちらか選ぶとすれば
小平以東からのアクセスは久米川も萩山も差がないから
拝島線・多摩湖線から乗換え無しでアクセスできる萩山
久米川作っても新宿線狭山市方面からの人はどうせ所沢乗換え秋津利用
中央線に出るなら東村山乗換え国分寺で中央線に出るでしょ

31 ：

武蔵野線断続的に止まる
理由は強風のため電車が各駅に停車なので

32 ：

遅れながらも運行か

33 ：

府中本町から鳩が乗車。
どこまで乗るのか調査するわ。

34 ：

多分、北府中。
逆コースもたまにみかける。

35 ：

>>33
で、どこまで？

36 ：

南船橋で折り返してまだ乗ってる可能性

37 ：

武蔵野線意外に混むのに驚いた。
南浦和近くになるとドアが閉まらない。
いつもあんな感じなの？

38 ：

春は混む
月末くらいになれば落ち着くはず

39 ：

なるほどね。

40 ：

ハトの無賃乗車、常習犯やで。（ＪＲ武蔵野線府中本町〜北府中駅）
http://www.youtube.com/watch?v=FdpwSwDlc6A

41 ：

府中本町からのは本当に常習犯だな

42 ：

電車に乗る鳩の話題はたまに見るけど、
結局何が目的なんだ？

43 ：

鳩だって乗り鉄したいんだよ
言わせんな恥ずかしい

44 ：

「はと」のヘッドマーク付けてくれ。

45 ：

府中本町行きなう

46 ：

>>42
府中本町で電車に乗るハトは、巣とエサ場の往復に電車使えばらくちん
ってことに気付いちゃったのかも知れない。

47 ：

東芝府中が開発した超高性能電車にも乗れる鳩型サイボーグかもしれん

48 ：

車内に残ったゴミ餌を探してるようにもみえるな。
これから繁殖期だろうから、また階段や天板の隙間にごちゃごちゃ始まる…。

49 ：

>>47
んなもん開発してなんのメリットが

50 ：

鳩を使ったインターネット通信の実用化とか？

51 ：

今日、府中本町11:21発の1177Eの3号車に鳩が乗車
追いかけながら車内からホームへ逃がしてあげた

52 ：

鳩は帰巣本能があるから自力で戻れるだろ

53 ：

新時代のチッキとして使えないか？？

54 ：

大した容量、重量運べないけど

55 ：

まじでハトも乗車するんだな
ラッシュ時とか誰かに踏まれたりしないのかしら

56 ：

さすがにラッシュ時は乗んないじゃない？
てか新座の鳩も元は府中から来た奴だったりして？

57 ：

犬よりマシだ
野良犬が乗ってきたことあった
犬は帰れないだろ

58 ：

名犬ラッシー

59 ：

いやここはハチ公だろ

60 ：

閉塞区間をもっと短くすべき。速度制限があるときの信じられない長間隔は耐えられない。

61 ：

府中本町から乗る鳩、よく居ますよ。雨の日とか風の強い日のような気がする。たいてい西国で降りる。間違って乗ってしまったのではないのかも。

62 ：

府中本町行きなう

63 ：

>>61
ヤツら何か知ってるな

64 ：

新浦安だけど、こんなに強風なのに動いてると逆にビックリするw
今まで軟弱すぎたんだよなぁ

65 ：

>>64
新浦安で感動すべきは武蔵野線じゃなくて京葉線だろ。

66 ：

>>64
(ここ武蔵野線スレですよ)

67 ：

ＪＲ東日本・武蔵野線に来春新型車両
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420130409hmaj.html

68 ：

何がしたいんだ

69 ：

武蔵野線止まってます。引っ越ししてきたばっかりで南浦和経由しないで新越谷か南越谷に帰りたいのですが最短ルートを教えて下さい。

70 ：

>>69
今どこよｗ

71 ：

吉川みなみで線路点検だと

72 ：

南浦和です

73 ：

南浦和です。

74 ：

>>73
川口駅に戻って振替券もらってバスに乗り、草加駅経由で帰れ。

75 ：

>>73
大宮→春日部→新越谷
日暮里→北千住→新越谷
南浦和→バス→東川口→バス→新越谷

76 ：

>>75
南浦和→東川口のバスはこの時間にないぞ。
浦和→東川口はあるが、振替客でいっぱいだからお勧めしない。

77 ：

>>76
あ、そっか。川口から草加駅行きのバスが出てたね、それがいいかも。

78 ：

今朝霞台に降りたんだが武蔵野線が死んでいるらしくて客が溢れている。
風で止まったのではないようで、強風の今日を乗り切ったら誉めてやろうと思ったのになんてことだ。

79 ：

よりによって折り返しの拠点となる吉川美南で信号故障とはね。
あっとすさんは南越谷・新松戸の折り返しは設定してくれないんだろうか。

80 ：

流石詳しいですね。ありがとうございました。バスも電車の振替乗車券って使えるんですか？

81 ：

>>79
南越谷返しなんて実質隣の駅まで回送するようなもので非効率すぎる。
越谷タのところまで行かなきゃいけない。

82 ：

だよね、ミイラ取りがミイラ･･･吉川美南
>>80
さすがにバスは振り替えきかないと思うけど、振り替え切符あれば
草加→新越谷の東武線に乗れるんじゃないかな。

83 ：

西船橋から東京行きは
折り返し出てるのかな？

84 ：

北府中で待ってるが積み残しくらう予感

85 ：

>>80
駅員に聞いてみるといい、振り替えできることが多いよ

86 ：

>>80
>>82
去年からの振替券はバス専用みたいなもんだよ。
鉄道は定期券見せるだけ。
ただ、川口→草加が振替対象になるかはわからないから、確認が必要だけど。

87 ：

また故障ってw

88 ：

貨物にも障るからJRも補償が大変だ。

89 ：

書き込み初で無知でしたが優しく対応して頂き感謝でした。次回以降、早速実践してみます。因みに駅員に言われるがまま、京浜で大宮→東武で春日部→伊勢崎で新越谷に今着きました。分からない所ばかりで不安でした

90 ：

>>81
非常時なんだから効率の問題じゃないだろ。
過去に東浦和折り返しすら実施したあっとすさんなんだぜ？

91 ：

>>83自己レス
西船橋行きが来たので
(運転再開はまだ？謎)
西船橋に到着
反対ホームに止まっていた東京行きが
すぐ発車とのことで乗れました

92 ：

>>81
客の迷惑よりめんどくささを優先させちゃう束らしい対応ですね。

93 ：

>>51
余計なことするなよ。疲れて飛びたくないんだからw

94 ：

>>87
一旦運転を再開したけど、また運転見合わせたね。２０：３０前に運転を再開してる。

95 ：

よくするプロジェクトのポスターは剥がしてもらおう

96 ：

振替でタクシーって適応されるの？

97 ：

タクシー振替はある場合と無い場合がある
ある場合はタクシーチケットを受け取って、1台にできる限りの旅客を乗せる
仮に今回タクシー振替があったとして、行き先は武蔵野線の駅に限られる

98 ：

ひどいなあ。貨物ばっかりビュンビュン走っているよ。

99 ：

新習志野行き最終の車掌なんか詫びすら言わねえよ。頭くるなあ。タクシー代補償しろJRは。信号故障の原因と再発防止策も各駅に張りだせよ。

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