【爽快】！！カプチーノ！！ part62 【軽快】

1 ：2013/04/28 〜 最終レス ：2013/09/15

【爽快】！！カプチーノ！！ part61 【軽快】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359309569/

2 ：

Q：ライトが暗いんですけど？
A：ポリカーボネイト製の為レンズが劣化して黄ばみが出ているかも。
　レンズを磨く、ライトユニットを交換する（純正リビルト、純正後期型、エリートSPL、スズスポﾟHID）
　それか気にしない、ご自由にどうぞ。
Q：おすすめのタービン（足回り、タイヤ）ありますか？
A：いろいろあります。せめてやりたい事や現在の仕様等情報も併せて書き込みましょう。
Q：なにこのスレ？
A：わりとぬるめ。それがカプスレクヲリティ。
Q：全塗装した人いますか？　何色で幾らかかりましたか？　全塗装の予算＆カラーは？
A：もちろん色で値段は違いますがエンジンや内装をはがすか否かで大きく変わって来ます。
　下は20ﾏﾝから上は天井知らず。　また下地処理でも大きく違います。　凹みや錆、防塵処理等々。
　なにより大事なのは塗装工場選びです。　よい店が見つかるといいですね。
Q：カプチ−ノを買いたい
A：造後10年以上経っている平成3年、4年登録車が主力なので、カプチーノ専科などを参考にして、
　よく実車を調べて買いましょう
Q：ドリフトしたいのですが？。
A：「ドリフト」をしたいのであれば、素直にシルビア等のドリ車を買うことをお勧めします。
　どうしてもカプチでしたい！というのなら止めませんが？。
Q：「カプチを売りたい」「安いカプチを買いたい。乗れればいい」
　　などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ？
A：自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、カプチ海苔の一部には「カプチは特別な車だ」という、
　　病的な思い込みをしている方がいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう
　　（そういう人の得意な言葉：「貴重なカプチなのに」　「そんな奴はカプチに乗るな」）
Q：「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか？」
A：高いに越したことはありませんが全然問題ありません。
　むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。
　たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc　など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。
Q:屋根がｷﾞｼｱﾝなのは仕様ですか？
A:仕様です。
Q:ビートと迷っているのですが？
A:両方買ってしまいましょう。

3 ：

　☆カプチーノの注意点
・カムカバーおよびオイルレベルゲージ周辺からのオイル漏れ
･ミッション後端のオイルシール劣化によるミッション・オイル漏れ
･助手席側(運転席側も？)リアブレーキ・キャリパーの引きずり
・デフキャリア周辺のゴムブッシュの劣化による異音
・ナビシート裏の確認。（シートにカビが生えていたら残念、カーペットを捲って現実を受け止めましょう）
・デフマウント切れ。（2速やバックに入り難くなる？）
・オーディオ自動で落ちるよ→オルタ終わる寸前かも
・ＰＷ遅くなる病→グリスアップで改善？
参考　/　Wikipedia:スズキ・カプチーノ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%8E
カプチーノwiki
ttp://sicks.jp/cappuwiki/

4 ：

いちおつ！
みんな連休の運転気をつけてなー

5 ：

コペンの痛車は見たことあったけど先日、カプチーノの痛車を目撃しました。
http://akihabaraudxparking.blogspot.jp/2013/02/udxsnapno727-vocaloidsuzuki.html?m=1
このリアスポって、公道禁止じゃないの？

6 ：

凶器だな
バカって加減を知らないからなぁ
とにかく、人より大きく、派手に、しか考えてない
その究極が珍走仕様

7 ：

行方不明だそうです。
http://i.imgur.com/FzmNVj2.jpg
ピューパblogより

8 ：

>>7
ドライバーも失踪か…

9 ：

物騒だな

10 ：

顔写真つきで小心者のチビデブ扱いで晒す店も客も怖いわ

11 ：

借金踏み倒しの制裁晒しか？

12 ：

いや、普通に行方不明で警察署や交番とかにも貼られてんだろ

13 ：

まぁ相手があのオヤジなら…

14 ：

>>5
こんだけ派手なら追突されにくいかもなｗ

15 ：

>>1Z
次期カプチーノ開発中だって某３流車雑誌にのってたぞ

16 ：

何度目や

17 ：

とりあえず新型はいいや

18 ：

>>15
某３流車雑誌だけに妄想、飛ばし記事だけどね。東スポ並だけに面白いけどね。

19 ：

現状でも狭くてギリギリなのに
これじゃハンドル切ったら、ヘッドライト本体部分とタイヤが接触するぞ
こんないい加減な合成見て反応するのは
ウルトラ馬鹿
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsYC2CAw.jpg

20 ：

最近同じようなスレでゴミ雑誌の話題書かれてるけどステマ？

21 ：

ステマの意味知ってる？

22 ：

>>19
紙面見ていないのでよく判らんが、外観は俺はOKだ。軽規格？

23 ：

かっこいいじゃん
合成かどうかは知らんけど、このまま出るとは誰も思ってないだろ
>>19は新型出て欲しくない人なの？

24 ：

このまま以前にでるわけないだろ

25 ：

誌面では「それっぽいコンセプトカーが出展されるのは確実」と記しているだけで、発売が確定したとは書いてない
ただし、今回はケーターハムが絡んでいるので市販前提だとは思うが・・
ちなみに今まで、こんなコンセプトカーがあったねぇ・・
http://www.carstyling.ru/car/3567/
http://www.carstyling.ru/en/car/1987_suzuki_rs_3/
http://www.carstyling.ru/ru/car/1991_suzuki_spry/
http://www.carstyling.ru/ru/car/1997_suzuki_c2/
http://www.carstyling.ru/ru/car/2001_suzuki_gsx_r_4/

26 ：

PDF版のサービスマニュアルがあるらしいので入手したいのですが
どこか販売しているところ知りませんか？

27 ：

R

28 ：

生きる

29 ：

別スレ消費中ということを知らない人はおおいのか?
と書いてみる。

30 ：

勝手にコピーして売ってる馬鹿がいるけど売り物じゃないよ

31 ：

>>29
え、どこ？

32 ：

いや、正規品でいいんですけどね
コピー品しかないのかなぁ

33 ：

正規に買うならディーラーしかない。
ディーラーに池！

34 ：

既に絶版かと思ってましたが
まだあるのかな
ディーラーに聞いてみます
マニュアルにも部品番号ありますよね？
番号ご存知のかたいませんか？

35 ：

コピーになるますって言われたよ

36 ：

>>34
無いよ

37 ：

今テレビで、あのデアゴスティーニがスズキ隼の組立キットを宣伝してたぞ
カプチーノ、ビート、AZ-1のトリオで同じ企画やってくんねえかな・・・

38 ：

あれって全部集めないと完成しないうえに
バラ売りだからあまり感じないが、トータルで考えるとメチャクチャ高いじゃん

39 ：

修理パーツ一つ一つは軽だし安いけど、こう次から次へと壊れると、すごい額になりそう。

40 ：

>>37-38
￥890×１＋￥1790×79＝￥142300
車検一回分くらいかねぇ。

41 ：

>>38,40
確かにこんなに金かかるんなら考えちゃうなぁ、
でも、あの本のサイズ考えると何分の一スケールになるか判んないけど
全長５０�pぐらいでエンジン細部までしかっり再現されてて、ライトも点いて
屋根とかも開けられたらこの値段でもいいかも・・・と思う。
>>39
ヤフオク見てたらドアのキャッチが出品されてて、しかも入札者が居たのね
実際自分のカプチもエアコンのルーバーやサンバイザーなどの今まで考えもしなかった部品がイカレだして、
新品で買うか、オクをあさるかで悩んでますわ・・・・。

42 ：

ルーバーなんて新品でも１５００円ぐらい、サンバイザーだって３０００円ぐらいだぞ
特別高い訳でもないだろう
オクって新品より高い値段でボロい中古を出品してる奴多いから騙されるなよｗ

43 ：

>>42
おお！情報ありがとう！
実際部品って発注するまで値段が判んないし、なにより頼んでいるのが今のクルマを買ったディーラーじゃないから躊躇してたんだよね
でもオクとか見てて安く出品されてると「どっちが得かな〜」とかいろいろ考えが頭ん中駆け巡るわけですよ、
まあ、結局送料とか振込手数料とかが結構かかったあげく、届いた部品は思ったよりくたびれてんな・・・ってのがオチですけどね・・・
まあ、それも含めてこういう車を維持する楽しみと思ってやってるんだけども、この際いっちょパーツの大人買いでもしてみるか！

44 ：

車を買ったディーラーとか関係ねーよｗ
俺なんか月に数回部品買いに言ってるから
車検証見せなくても顔パス状態ですぐに部品検索してくれるよｗ

45 ：

>>44
D＜ちっ、またあのメンドクセーの来たよｗｗｗ

46 ：

所でこの車洗車機に入れて良いもんでしょうか？
納車されたばかりでまだ綺麗なんですが、近い内に洗車するので悩んでます。
やっぱり手洗いかな

47 ：

昔、フロントのナンバープレート移動した時に
ブラシ洗車機に入れたらナンバーもがれた事あったわ

48 ：

>>45
だよなぁ・・・絶対俺もそう思われてると思うわ
だもんで次はそこで家のクルマ（ソリオバンディットが候補）を買おうと思ってはいるのだが
今のクルマ（トヨタラウム９年落ち）が良いクルマでさぁ、なかなか踏ん切りがつかん
>>46
昔、自分が洗車機に入れたときは車高（ノーマル）が低くてフロント先端がブラシに当たらず
泥棒コントみたいな顔になったよ

49 ：

2500キロ走行でレベルゲージにエンジンオイルが１ｃｍぐらいしか付かないぐらい減ってた
エンジンかタービン終わったなｗ
某Ｆのコンプリートエンジンと純正タービンに交換してまだ１万５千キロだというのに
ブーストノーマルなのに終わった
今週の休みに下潜って漏れ見てみるか、チラ裏すまん

50 ：

>>46
まぁ、洗車機でも特に問題は無いけど個人的には、納車されたばかりなら手洗いしてあげたいかなぁ
満足感が違う。　あと、剥き出しタイプのエアクリでの下部洗浄は濡れるから要注意！
>>48
＞だもんで
三河人ですか？

51 ：

>>49
安かろう悪かろう
つーかノーマルタービンなんて捨てろよ

52 ：

いやぁ〜、リビルドだから安心してたんだけどね
６万もしたし

53 ：

>>50
名古屋人です。

54 ：

タービンOHで8万以下はほぼ詐欺
日立タービンのOHもやってるなら100%
中古部品と中国人に作らせたコピー部品の寄せ集め

55 ：

洗車の質問したものです
回答ありがとうございました。
家から駐車場結構あるので水用意するのが結構手間ですが
バケツ二杯担いでいって洗車しまっす

56 ：

>>53
名古屋人なら、そこは「だで」を使ってほしかった・・・

57 ：

>>56
ほうかね、自分は一宮と水戸のハーフだもんだで正しい名古屋弁は、よお判らんのだわ、勘弁したってちょう。

58 ：

>>55
家の側に連れてくる。コイン洗車場探す。

59 ：

すいません名古屋人です
>>42さんの後押しを受けてディーラーへ行ってめえりやした
頼んだ部品は、エアコンパネルのつまみ×４、センタールーバー×２、サンバイザー左右、ガソリンタンクのキャップです
それぞれのお値段は、
エアコンつまみ４ケで１９２０円、ルーバー２ケで４０００円、サンバイザーがなぜか右と左で値段が違ってて
右３４５０円、左３５５０円、ガスキャップが１６５０円で合計１４５７０円+消費税７２９円、
合計１５２２９円でございました、
必要ないとは思いますがご報告まで。

60 ：

シフトノブの下部を覆ってる皮製のアレ（名前わからん）がいつの間にか小さく破れ始めてた。
自作出来そうだし、皮の安い端切れみつけたら自分で作ってみようかなー。

61 ：

確か新品が３０００円ぐらいで買えたような気がする
まぁ自作もいいんでないかい？

62 ：

あら、意外とお安いのね。皮の加工品は高いという先入観があったわ。
皮の端切れが見つからんかったら新品買うことにしようかな。

63 ：

シフトブーツだけじゃなくてサイドブレーキブーツも一緒に交換するといいよ
色とか材質にこだわりがあれば社外で作ってくれるとこもあるし

64 ：

カプチーノプレスの管理人さんに貰った型紙があるんで捨てアドあればお分けしますよ。

65 ：

やだ超やさしい惚れそう

66 ：

やだ！やさしくて惚れた！
>>64
ありがとうございます。自作されている方も結構いるんだねえ。
型紙さえあれば切って縫うだけでカンペキに出来そう！
お手数をおかけしますがおねがいします。
kne.epo.wder+capptino@gmail.com

67 ：

窓が動かなくなった・・・
パワーウインドウのスイッチ押すと、
下には降りるんだけど昇ってこない・・
しょうがないんでドア開けて、ガラスをえいやっと掴んで
スイッチ押しながら引っ張り上げると元に戻った。
20年間文句も言わずに動いてくれてたけど、とうとうこの日が来たか。
スイッチ押したら『ウイィィィィン』という音はするんで
モーターはまだ生きていると思うんだけど、ギアか何かが消耗したか？
ウインドウのガイドにシリコンスプレーしたら復活するんかな。
誰か同じ症状になった人いますか？

68 ：

俺のときはモーターのギアの軸が錆びてガタガタになったんで
ギアがレギュレーターのギアに接触しなくなって
モーターのギアだけ回ってる状態になりガラスが上がらなかった、モーター交換で治ったよ
冬の深夜になったから涙目だったわ
新品がベストだけど
同年式の車やスイフトやkeiの流用して安く修理することもできる

69 ：

バッテリーがヘタってても窓が上がらないことあるね。俺の場合はバッテリー交換したら上がるようになった。
とりあえずスタンドで電圧チェックしてもらってみてもいいんじゃないかと。
助手席側はあまり使わないからか動きがスロー。

70 ：

豪雨で雨漏り大丈夫だった？

71 ：

真っ黒になったデフロスターのフィルターのカスがポンポン飛んでくるようになった
Wikiに載ってないけどこの症状は稀なのかな？　この時期にこれはつらい…

72 ：

うちのはもう出尽くしたのか飛んでこなくなったな

73 ：

>>70
一番酷い時間に走ったけど、一切問題なし@福岡。
ただワイパーは追い付かなかったなw

74 ：

さすが日本車

75 ：

>>73
キャリィのワイパーモーター流用しようぜ

76 ：

>>75
自分もこのスレ見て、オクでキャリーのワイパーモーター買ったけど
言われてるほど違いが判らなかったなぁ、
一応コネクターの位置とかが違ってるから、カプチーノ用をだまされて買わされた訳じゃないとは思うけど
雨の日に他車のワイパーの動きと比べても明らかに遅い。
なんかリンクの設定とかが悪いんだろうか？

77 ：

俺のときは明らかに速くなったけど
バッテリーとかオルタ弱ってるんじゃね？
旧規格時代のワイパーは総じて普通車より遅いよ

78 ：

比較してる車がわからんけど
キャリィのワイパーモーター付けてても最近の車には敵わないからな

79 ：

メンテの手間を惜しまなければガラコでいい気がする

80 ：

>>68
>>69
有り難うございます。
参考にします。

81 ：

ＧＪのバンパー上から出てるマフラー付けてるけど
リアバンパーに黒汁が垂れて毎回ふき取るのめんどくせーから普通のマフラーに交換したいな
オススメある？静かなのがいいな

82 ：

レガリ巣

83 ：

>>81
音控えめならストレートタイプ以外を選べば良いかと思います
フジツボレガリスK
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000000791/00000000000000002018/00000043
モンスポSP-X
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/sp-x/index.html
HKSリーガル
http://www.hks-power.co.jp/product/exhaust/muffler/legal/index.html
トラストCSシャイン
http://www.trust-power.com/php/update/new_products.php?id=00000001103310110110190707

84 ：

ありがとう、参考にさせて頂くわん

85 ：

>>84
フジツボとトラストはFパイプ〜センターパイプまで付属してます
HKSはセンターパイプは付属してきます
モンスポはリアマフラーのみなので今、付いてるジョンのセンターパイプが
そのまま使えるか分からないですね。ノーマルまだ持ってるならそれは使えますけど
フジツボとトラストもFパイプにジャバラが無いのが個人的にはちょっと・・・

86 ：

カプチーノって今でも高いので90万するのあるよな
20年ぐらい前の車なのに

87 ：

言うのは自由だからな

88 ：

>>77
バッテリーは去年の暮れにパナのカオス５５Bに替えたばかりだし、
オルタも６５アンペアの物に５年ほど前に替えてあるんだけどね・・
２月に受けた車検でもちゃんと動いてるって言われたし、
>>76
そういうもんなの？
Bbとかプリウスとかだけど、
あと、パワーウインドとかも最近動きがノロくなったし、
ラジオもいきなり電源が落ちたりして電気系統に問題があるのは明らかなんだよな、
あと、最近マフラー出口にススが溜まるようになって、ガレージでエンジンかけると壁に
ススの粒が吹き付けられるようになってきた、
これって燃料濃過ぎなのかね？
詳しい人、宜しくご教授願います。

89 ：

>>88
なにそれ怖い。
自分だったら主要な配線の抵抗を測るけど、全体が怪しいと先ずはアースじゃない？

90 ：

オルタのベルトの張りはどうだ？
ラジオの電源落ちるとか明らかに電力足りてない症状なんだけど・・・
何か電装品後付けしてる？

91 ：

ススがたくさん出るのはプラグの点火不良かな？　正常に燃焼してないことは確かだから
混合気の異常か、点火の異常か、その辺だと思う。
プラグ抜いて見てみると判断できるかもよ。
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/basic/diagnosis/

92 ：

どうせ、むき出しタイプのエアクリーナーなんだろ？

93 ：

>>88
5年前だとオルタはあんまり信用出来ないかもしれませんよ
テスターで電圧出てるかキチンと計測してもらった方が良いかと
穴ボンとかだともろにオルタに水掛かったりしますし
EA11ならVベルトだと思いますが周辺に削れカスとか飛んでませんか？
ベルトスリップでオルタが仕事出来てないとかありますよ

94 ：

>>88
＞あと、最近マフラー出口にススが溜まるようになって、
これ経験あるよ
ブースト(圧力）センサに繋がってるホースが端から切れかかってて､
エア吸ってた
なんでCPUはブースト掛かり始めかと誤認して燃料濃く吹いてたという･･

95 ：

多少ススが付くのは仕方ない
水温が７０℃になるまでメチャ燃料濃いしＦ６Ａはブン回せば回す程燃料が濃くなる
ガレージってもしかしてたまにしか動かしてない？
オイル下がってるのかも

96 ：

カオスバッテリーは1年過ぎると急にダメになったな
電装品はHIDとLEDのアンダーネオンぐらいしか思いつかないが、ほんと急にダメになった
今は連れに言われてボッシュにしてるけど、一晩スモール付けっぱでもバッテリーあがらなかったのにはビックリしたわ

97 ：

カオスバッテリー＝直4 1.6L ハイメカツインカム
ボッシュ　　　　　　＝V8 6L OHV
みたいな印象ｗ

98 ：

カプチーノは平たい面が多いから、豪雨を走った後に要らないワイパーで雫を掻き落とすのが快感

99 ：

自分の稚拙な書き込みに多数のレスありがとう。
長文の書き込みごめんなさい。
>>89
アースは自作のアーシングを１２〜３年前からつけてるけどそれまで不具合は無かったよ
まあ、経年劣化もあり得るのかなぁ
>>90
確かにここしばらくエンジン始動時にベルトがキュルキュル鳴くんで、クレの鳴き止め噴いてますね
つうか、自分のカプは結構すぐにベルトが鳴きだすみたい、
後付け電装品は、オヤジのノスタルジーでシビエのT353フォグ＆ドライビングランンプつけてます。
>>91
そうですね、プラグはまだ見てなかったから一度見てみます、
つっても見たからって判断できるスキルは無いんだが・・・
>>92
ご明察！そのとおり、
でも今はノーマルエアクリボックスにK&Nの純正交換タイプに換えました。
これで変わるかなぁ
>>93
やはりオルタもくたびれるのかね？ボンネットは純正なので雨の心配はないと思うんだけど
先にも書いたように変えてもすぐにベルトが鳴きだすので何かあるのかも。
>>94
こうなると自分のスキルでは対処できませんな・・・
>>95
ガレージつっても普段は家のクルマが止まってて、
たまに整備で使った後に、後に見てみると壁にススがついてるという状況です
通勤に使っているんでたまにということはないです。
>>97
前もカオス使ってて、４年以上持ったから安心してたんだけどね、
オクで安いのかったから（前のもそうだけど）ワケありつかまされたか？

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