【3mm】Tゲージ　part1【栄進堂】

1 ：2008/09/24 〜 最終レス ：2013/10/14

軌間3mm、栄進堂から発売のTゲージについて情報交換しよう。
http://www.kk-eishindo.co.jp/

2 ：

２げっちゅ

3 ：

一応貼っておく
【Zゲージ】U9規格スレッド【Tゲージ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172405106/
とりあえずTゲージでD級電機の動力ユニット販売キボンヌ
NtナローとかZtナローをやってみたい

4 ：

本スレ承継期待age

5 ：

山崎喜陽氏が戦時中に書いた十六番ゲージ日本標準規格の全文って、これのこと？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/16bangauge.htm

6 ：

ようやく本格的に販売されるようですね。

7 ：

>>3
>D級電機の動力ユニット販売キボンヌ
無茶言うなよw

8 ：

最近のNゲージの売り方やコレクションすることに疲弊感を持っていたから
新製品にせかされる事もなくまったり遊べて省スペースということで
現在唯一の量産市販製品の日本型ZゲージであるPROZには製品の出来には
満足はしているが如何せん製品の発売が遅れすぎなのは残念。
しかしTゲージなるものはスケールも出るとは程遠く
良く出来たおもちゃと言う表現しか思い浮かばない。気晴らし程度に遊ぶには
いいかも。

9 ：

細かいもんどうせ見えない1/450ならではの気楽さ、地形や自然
を感じられるジオラマが作れそう。
鉄道模型はかくあるべしといわれない分気軽に楽しめて気に入った。

10 ：

Ｎ以上になると神経質になりすぎる。
趣味の世界で神経擦り減らしたあげく疲弊してどーする
これは新しい癒しだ

11 ：

車輌の改造を手掛けているが、工作としてはこの大きさが限界。
だが、それが走った時の満足感ときたらｗ

12 ：

>11
山手線のボディーどうやって外せばいいのかお教えください。外さずに
上から張るのが良いのでしょうか?
悩んでおります。

13 ：

>>12
結論から言えば、台車を付けたまま貼っても大丈夫だけど、その時はボンドが台車周りに付かないように注意が必要だ。
台車を外して、スプリングの穴に時計ドライバーを入れて、軽くこじれば取れる。
但し動力車は分解した事が無い。
車体を分解したのはクハ１０３をベースにクハ８６とＥＦ５８をこさえた時だけなんでｗ
あくまでも自己責任で。

14 ：

>>9-10
それそれ（゜∀゜）
Ｂトレインがはやった理由もそれだよね
車両とかもういいの
この編成でこの並びはおかしいとかもう嫌なの
楽しみたいんですよ

で、どこに売ってんだい？

15 ：

Tゲージ、ホーム・駅舎発売を希望

16 ：

>>14
ユザワヤ､LAOXで見掛けたよ
東京､埼玉以外はワカンネ
ただ､ユザワヤで見たときは改めて小ささを感じた
危うくIYHしそうになったけど我慢我慢

17 ：

>>15
ストラクチャ関係の充実は必要ですね。

18 ：

>>14
ヨドバシ秋葉　天賞堂エクスピアリ　渋谷模型　でもあったよ。鉄道模型では
ないとかいわれながら、模型店も扱い始めたね。
>>15
駅は作ってるそうだよ。でも自作が楽しそうなんで作ってる。
小さくて透明な日用品をマスキングして塗装するとそれらしくなって面白い。
透明ケシゴムをベースにするのもなかなかいいよ。
船模型用の1/450人、透明シートにコピーすると大量生産できそう。
切らなくても場所によって使えるし。
動力車分解しかけて、台車バラバラ..こうなると細かくて
組みあげられず。どうやって生産してるのか??

19 ：

せっかく専用スレになったのになんか異様に過疎ってるな

20 ：

こーゆーのは下手に実車のリアルさを追求すると流行らないと思うなー。

21 ：

ttp://www.trainboard.com/grapevine/showthread.php?t=100632
アメリカでも同じ事やってる人がいるもんだなって感心した。
アメＤＬなら１０３系ベースでも作れそうだな。

22 ：

動力車分解するとボディがギアボックスと一体と知ったよ。動力車は
ボディーの上からハリボテしかなさそうだな。

23 ：

ボディは透明樹脂に色塗ってるだけかな？だったらモールドごと落としてから
プラペーパーで各壁面作ればエッチングばりの仕上がり…って窓抜きは作る苦しみいっぱいになりそうだ

24 ：

横浜淀もけっこう派手に並べてる。
車両は、次は阪急9000か？

25 ：

ttp://jp.youtube.com/watch?v=6AGJKBIUaa0
画像が荒くてごめんな。調子に乗って長回しし過ぎた。

26 ：

透明スチロール、アメではペーパーで削って磨いて透明にしてから、上張って作ってる
人がいたよ。ＰＣでデカール作って張るのがいいかな、まとめて透明ハリボテとかつくってもいいかと。

27 ：

>>25
いいなあ、懐かしい景色がそこに。
ぜんぜん長くないと思った。ストラクチャーのUP
もぜひ。

28 ：

プララジショーなんか発表あった？

29 ：

>>28ＥＦ６５（ＰＦ）の発表だけ…
期待していたが残念

30 ：

TゲージにしてもZJにしても、他社が参入してくるぐらい魅力的じゃないとね

31 ：

>>27
ありがとう。ストラクチャーも、そろそろ始めるよ。
ttp://www17.plala.or.jp/mugakusai/model_T-lay.html
そんで一応自分なりのまとめ。
さて、紙粘土買って来よう。

32 ：

>>31
まとめ、参考にさせていただきます。
アメリカのT掲示板でも話題になってますね。

33 ：

駅舎とホームきぼんぬ

34 ：

>>32
テラGJ！！
良くまとまってて、ここにうｐられてない写真も載ってるからかなり参考になる。

35 ：

>>32
ごめんね、まとめの文章が無茶苦茶で。何だか良い文章が書けなくなったｗ
日本よりもアメリカで盛り上がっているような感じがするね。
レイアウトを作るにしても、大自然を背景にって事になったら日本とは桁違いのスケールだから、小さい模型が歓迎されるのかも。
>>33
駅は今ちょっと作ろうかなって考えている所。
一先ずホームだけ（湯河原みたいな島ホーム１本）計画中。
ポイントが発売されないと、２面３線のような駅が作れない。それよりも発進・停止の問題も依然としてあるよ。
ＬＯＣＯの塗布でかなり性能は向上した。スローとまでは行かないが、ビビりながらちゃんと発進するようになった。
>>34
ありがとう！
このスケールだと省略出来る部分が多いんで助かるよ。
最下段のＥＦ５８は正面窓すら表現していないｗ

36 ：

>>16
>>18
売ってたんだ！！（゜∀゜）
ぜし買いたいな！！
漏れは都電かレールバスｷﾎﾞﾝﾇ（激）

37 ：

103を見て、あの造形レベルと走りなら、
割り箸に色を塗って飾ったほうがいいなーって思ったんだけど、
きっとそれってチラシに写ってるオッサンの
恍惚とした薄ら笑いに対する嫌悪感が原因だと、やっと気付いた。
あれが無ければもうちょい好意的だったようなw

38 ：

>>37
あのチラシを企画・制作したヤツ軽くバカじゃね？ｗｗ

39 ：

フィギャーとか売っているのか？
レイアウトにフィギャーが無いとリアル感がないだろ

40 ：

そのうち、キャラメルＴなんて出てきたりして。

41 ：

>>39
売ってるよ
完全塗装済で30体くらい入ってるのが
でも糸くずにしか見えん。

42 ：

>>38
俺もそう思うwwwww
新聞に時々ある５０万とかのＮｹﾞｰｼﾞジオラマの広告の方が
まだ品があるというか

列車というよりは街並み好きがターゲットか？

43 ：

元々博物館の動くジオラマみたいなのが目的だったみたいだし。
実際にその程度の構成だし。

44 ：

動く地形模型用おもちゃだから、鉄道オタむけじゃないんだよ。とはいえ鉄オタにも売れてるみたいだね。

45 ：

ttp://jp.youtube.com/watch?v=7XN3MX4ZrCk
角材と紙粘土で藁葺き農家をこさえて見た。

46 ：

>>37
きっと出たがり屋の開発担当か社長じゃねーのｗ

47 ：

Tナロー作って始める人もいるかな？これだけ盛り上がってれば…ベテランさん
は考えてるだろうな。

48 ：

>>45 再生できませ〜ん。 イジワルはんた〜い！

49 ：

ZJゲージは、車両のラインナップが好きじゃないんだよな・・・
できは悪いけど、Tゲージの103系・阪急9000の方が好み。

50 ：

>>48
あ、見れなかった？　ゴメンゴメン。
ttp://jp.youtube.com/user/Jakkeiin
これならどうだろう？

51 ：

>>50 ぬこに目が持ってかれる＞＜。ストラクチャメーカーの誕生？

52 ：

>>48
あのネコは、Ｔの運転をしてると物陰から現れて、咥えて持って行こうとする凶悪なヤツだ。
手を出す度に怒られているから、表情はかなりビクビクしているｗ
ストラクチャーはもう少し手を掛けて見るよ。
今ネコジャラシのドライフラワーを使って杉が出来ないか思案中。

53 ：

なぜか魅力を感じないんだよなあ〜
なんだろう・・・

54 ：

>>53
Tゲージにないもの。
出来上がったすばらしいものをコレクションする楽しみ。
車両のディティルの良さを鑑賞する楽しみ。
本物のようになめらかに走る止まる車両を操作する楽しみ。
Tゲージにあるもの。
こんな小さくて動くの??という驚き。
地形模型に動きを入れられる楽しみ。
自分でいろいろと工夫して作る楽しみ。
小さいので、適当に自作してもそれなりに良く見える満足感。
>>47
ナロー...走行性能がナローには向いていない感じ。

55 ：

世界最小の鉄道模型を所有しているという充足感が得られます。

56 ：

>>55
世界最小の自走型鉄道模型のようす。...
線路の下のからくりで動くものにはもっと小さいのがあるよ。

57 ：

>>57
自走式じゃなきゃ、なんぼでも小さく出来る罠

58 ：

Tゲージ、次回はありません
今まで有難うございました

59 ：

なんであげ基調なん？ｗ

60 ：

外国型を作って輸出すればまだまだいけるんじゃないの??

61 ：

ttp://www17.plala.or.jp/mugakusai/model_t-suha.html
こんなの作ってた。

62 ：

線路自作可能かな
直線だけでいいしレイアウトに組むので見た目は気にしない

63 ：

●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日〜2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/

64 ：

>>61
乙！
あと、写真の質の向上も頼むわ

65 ：

今日ついに届いたぜ。
小ささ、精度、ちゃんとしてる度にただただ驚いた。
三時間位遊んだ。
　
飽きた。。。

とはいえ明日の朝また遊ぶぜ。
すぐに走りが悪くなるが、付属の車輪クリーナーといい何かと至れり尽せり。
栄進堂社の苦労を窺えたわ。
子供の頃この位の大きさのの汽車の消しゴムがあったんだけど、これがもっとリアルでさらに動いたら凄いことだなあ。と思ってた夢のような願いが叶いました。

66 ：

>>64
大変スマンな。
拾ったデジ亀じゃなくて、もっとちゃんとしたデジ亀をサンタさんか大黒様にお願いするよ。

67 ：

脱線したままガンガン走らせすぎたのか熔けちまったぜ！
http://imepita.jp/20081207/310030
こんな小さいんだからしかたない
長時間の最大出力はやめた方がいいぜ！
さてばらすかな。

68 ：

中身はこうなってたぜ
http://imepita.jp/20081207/321620
ギアボックスは一体ですね。
シャシーは少し切り詰められそうです。
それにしてもモーターの細さには驚かされました。
タバコの半分だぜ！

69 ：

>>67-68
乙＆怖ｗｗ
熔けたのかｗ
確かにシャーシはもっと短くできそうだな。

70 ：

シーャシ切ったぜ。
http://imepita.jp/20081207/511870
モーターがあるからこのくらいが限度でしょうか
モーターをくるんでいる部分と台車側を少し削ればもう一ミリ位は行けるかもしれません

71 ：

ttp://jp.youtube.com/watch?v=TeMV5yWl6AA
空気読まずに、見づらい動画。

72 ：

>>70
たんぽぽでも作るのかい？
気の毒だけど乙。
持ってない俺が口出すのもあれだが、
小ささはさんざん知ってるはずなのに、やっぱりタバコとの比較画像は衝撃だなあ。

73 ：

そうですね。一時期、試作品だけで実際には販売されないのでは？
という意見がありましたが、最近ようやくあちこちの店で買えるようになりました。

74 ：

試作品でも出てたモノレールやNサイズスロットカーも今から楽しみだ。
モノレールは小ささ云々よりモノレール製品を出してくれること自体感謝。
本当に出してちょうだいっ！

75 ：

>>45さん
気になさらず色々とお見せいただけるとうれしい限りです。

ショート化出来たぜ。
http://imepita.jp/20081207/718520
モハ何とか？という昔地元に走ってた古い電車をそのままでは長い感じがしたので短く再現しようとしてみたかったのでした。
しかしほんとギリギリに設計されていてボディ内側もギアボックスなどが収まるよう肉薄になっており、ショート化の為、削る作業が必要です。
可能な限り小さくそれでいて壊れにくくしようと製作したご苦労に脱毛です。
>>72さん
たんぽぽとはなんでしょうか？
すみません。鉄道は詳しくなくて。。
生米置いてみました。炊き上がった米ですと車高ほどになるかと思います。

76 ：

本格的なマニアからは怒られそうな適当な（一般的には適切と思われる）説明をすると、
そうやって模型さながらに短く縮めて作られた、作業用の電車が存在したのさ。
それより、もっと短いけど。
「たんぽぽ　大井工場」で検索すると情報が出てくる。

77 ：

>>75
ありがとう。って言うかこれ以上鮮明に映ったら、色々とボロが出そうでｗ
いずれ良いカメラ拾うか貰うかするよ。
ＧＪ！
これで何メートル級だろうか？
この長さが可能であれば、作って（＝描いて切って貼って）みたい車輌は色々あるぞ！

78 ：

大昔のkabayaBIG1ガムオマケの100系新幹線をTゲージ動力化改造計画中
16両フル編成で模型化されてた凄い商品だ。
しかも、ちょうどTゲージサイズ。

79 ：

>78
80年代中盤のシリーズだね。
俺も買ったはずだけど、もう見つからないや。
TGVやジョイフルトレイン（客車ばかりで機関車なし）
とかあったなあ…

80 ：

海外でも注目されているようですよ。
http://www.trainboard.com/grapevine/archive/index.php/t-82489.html
http://www.t-gauge.net/
http://1-450.blogspot.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/T_scale
http://jp.youtube.com/watch?v=2xgY58PZAPY&feature=related
国内よりもむしろ海外の方が売れそうな気がします。

81 ：

何か絶望してきたぜ
http://imepita.jp/20081211/775570
凸型電車作成し始めましたが何か間違いを犯してしまった感でいっぱいです
45さん
ショート化した車両は17m位でしょうかね？
大変な割にあまり代わり映えしないです…
45さんは沢山連結させてますが一両おきに動力車ですか？

82 ：

>>80
をを、凸電だ。南海や近鉄のＥＦが目に浮かぶ。
ボンネット部分を何で工作するか悩ましいね。
そんで、ショート化してるのは私じゃなくて >>70氏だよ。
１７メートル位であれば色々挑戦してみたい題材はあるんだけどね。
えと、ＭＴ比率は基本的に中間車はオールＭにしている。
８０系６連はＴＭＭＭＭＴ。
ＥＦ＋ＰＣ６輌の場合は変則的に、ＴＭＭＭＭＴＴにしている。
この後増やすとしたらＭＴ一両づつになると思う。
追加のハザをＭ、ハネかロネをＴにしようかと。
但し動力車が増えるのも善し悪しで、全部の性能が揃わないと、接触不良箇所で「ロン！」する可能性があるから、長編成を組む場合はテストランは慎重にした方が良いと思う。

83 ：

>>78
ビッグワンでそんなのあったのか？記憶に無いなぁ…なんでだろ。
魅力的だ。

84 ：

ゆめじ3両組を持ってたなあ＞BIG１
線路とか、超オーバースケールの信号類が付いてた気がするのは思い違いか。

85 ：

今頃気付いた。レスアンカー間違えてたよ。ごめんね、>>81。
しかもＥＬと書こうとしてＥＦと打ってるし。
もう歳なのかなぁ。

86 ：

これ室内灯組み込めたら楽しいのにな。自己改造は
出来ないんでオプション出してくれないかな？

87 ：

日本国内よりも海外からのほうが注目を集めているみたいだね。

88 ：

駅作ってみました
http://imepita.jp/20081214/400320
45氏のやってるようにプリンター出力の方がこのスケールでは楽しめますね

増結はほとんど動力車なんですね
ロンワロス

89 ：

駅いいなぁ。楽しんでますなぁ。

90 ：

ををーいい感じだ、駅。
もうこのサイズになると使えるパーツがほぼ無いから、なんでもありあわせで表現しなくちゃいけない、だから寧ろ楽しいって事もある。
俺もいっちょ作ってみるね、駅。
で、後ろの凸電が牽いてるのは何？
改造で余ったクハを、カプラーだけ別買いして先頭部のダミー台車にねじ込むと、中間車になる。
１０３系を非冷房化したり、クハ同志の連結で遊べるんじゃないかと。

91 ：

駅いいですねえ、どんな素材で作られたんですか?ちょうど今作ろうかと思って考えています。
下の動画の直線が複線的になっているところに設置予定です。柱と屋根がとても素敵です。
凸電もいいですね。いずれ台車だけ購入してやってみたいですが、まずはレイアウト作りです。
http://jp.youtube.com/watch?v=3BV8tJQr_oM

92 ：

、

93 ：

http://imepita.jp/20081216/367430
>>45氏
昔住んでた町に走ってた私鉄です。
もうなくなりましたが…
>>91さん
スチレンボードに厚紙プリントを貼っただけの物です。
柱は極細の真鍮の釘を使ってます。屋根はプリントを一度折り返して強度を持たせてます

94 ：

>>70さん
さっそくありがとうございます。極細の釘、なるほどいいですね。

95 ：

45氏の作法でオハ35風を作りました。
http://imepita.jp/20081216/730860

96 ：

>>93
段々と形になってきましたね
昔住んでた町を走ってた鉄道というのは、ひょっとして蒲原鉄道？

97 ：

94さん
ｐｃからのアクセスでやっと動画を拝見しました。
いつも参考にさせてもらってた方でビックリしました！

98 ：

96さん
えええ！あんな画像だけでわかるんですか？？
そうです。
なんで？

99 ：

>>98
お､当たりでしたか
特徴的な機関車の形と塗装ですかね
また､客車(電車もですが)のオレンジ(黄色)+茶色の塗り分けも蒲原鉄道の特徴でしたから
つい最近､沿線に機関車と共に保存されていた電車が解体されてしまいましたね

100 ：

>>93=70
良い感じだね。屋根が雪国っぽくてＧＯＯＤ。屋根もひょっとするとプリント？
そうかぁ、蒲原とは気付かなかった！このサイズで田舎電車が走るとなれば！
>>95
をを、美しく仕上がっているね、オハ３５。車端部の絞込みも良い感じだ。
こうして見ると改めて小さいなぁって感じるよ。

101 ：

プリンターいいですプリンター
ED1もテストがてらプリンターでやってみました。
http://imepita.jp/20081218/678180
雑ですがベースをきっきり作ればいけそうです。
人の手でできない細かいところまで再現出来るのがいいですね。
ここまで小さいとペーパークラフト感じもそんなに無いです。
もう模型じゃなくなりましたが(^^;

102 ：

ポイント制作開始
もちろん固定式になりますが…
http://imepita.jp/20081220/338220

103 ：

>>102
をを、良いね。ポイントがあると違うなぁ。
今駅を作ろうと思っているけど、島ホームに丁度良い間隔にならなくて難渋している。
いっその事待避線側をダミーと割り切って、ジョイントを入れない短尺直線を入れてしまうか。
そんな事考えていたら、フレキのアナウンスが入って来た。ちょっと考え直して見るわ。

104 ：

昭和50年代のG駅風全体図
http://imepita.jp/20081221/794780
ポイント部はストラクチャとして割り切り。
蒲原はせっかくの往復装置があるので往復させて本線はエンドレスにしようかな。
＞フレキのアナウンスが入って来た
うわ−ホントだー！
今これがあったら楽だったのに…。
ショートボディも出るんじゃん！あららら。俺何やってたんだろうて感じだ。
でも栄進堂社GJ

105 ：

>>70
あぁ、５０００の感じが出てる。こんなだったなぁ。
フレキもそうなんだけど、１５メートルは色々応用が利きそうな気がする。

106 ：

今度出る9000系というのは15ｍ級なんですか？
18ｍくらい有りそうですが…。
おやや？5000に行かれたことがあるのですか。なんだか嬉しいです。
ホームと跨線橋を試作してみました。
http://imepita.jp/20081224/294550
跨線橋のデザインはよく覚えてないですが昔は木造だったような気がします。
ネットで見つけたかっこいい写真を参考にしました。

107 ：

>>70
スマン、言葉足らずだったｗ　阪急は１９メートルだって。ごめんね。
漏れ承る所によれば、その後のラインナップで１５／１２メートル級の計画があると言う事らしい。
５０００は良い乗り換え風情だったね。
７１から５０系に乗り換えて、一杯やりながら若松まで行った事がある。良い旅だった。
で、跨線橋も良い感じだけど、その手前の凸は何！？　左手の黒い四角はもしかしてアレ！？

108 ：

ZJより周辺が充実してるよな＞Tゲージ
あとフレキとポイントさえ出りゃ、かなり遊べるもんになるな。

109 ：

>>45氏
12ｍも計画が！それは楽しみです。
ギアボックスを更に小型にすれば可能でしょうが、安定させるの難しそう。
凸はDD51が作れないかとサイズ検討用に削ったものです。錘と真中の車輪が問題。
左手のは貨車です。これはいけそう。
＞一杯やりながら若松まで行った事がある。良い旅だった。
おーいいですねえ。。いつか酒飲みながら乗ってみたいです。30年近くも乗ってないかも。

110 ：

ウホ！
http://jp.youtube.com/watch?v=ZzbDAiFS9Yc&feature=related
これは凄い…

111 ：

>>70
ＤＤ５１は何にでも合うから良いね。
中間台車は「書割」で充分だと思う。何も全部の車輪が動かなくてもＯＫじゃないかな？
あの頃はＫ原も村松まで、磐西も５０系だった。
段々暮れて行く夏の夕暮れだったよ。
誰も乗って来ない、誰も降りて行かない静かで坦々とした行路だったよ。
普段飲まないのに曲げて飲んだのは、余りに気分が良かったから。

112 ：

モノレールも開発中らしいね。出してくれるかな？モノレール大好きなんだよ。
期待してます！

113 ：

あ

114 ：

やっとほぼ完成、音のギミックを組み込んでみました。
http://jp.youtube.com/watch?v=J0-Na_yDOyY

115 ：

>>114
完成しましたね。素晴らしい出来栄えじゃないですか！
走りは好調ですか？

116 ：

上げましておめでとうございます。
>>114
いいですねー。
自分も変化を付けたレイアウト考えていると114さんの様に右下にスペースを設けたものしか浮かびませんでした。
30度というカーブですとあれが少ない本数で立体交差も出来るベストなレイアウトかと思いました。
しかし同じでは面白くないのでと、いろいろ考えこれで作ってみます。
http://imepita.jp/20090116/389210
初レイアウト製作なので不安ですがやてみます。

117 ：

ラビッドスタートだな(笑)

118 ：

>>115
LOCOを使ってからは走りはとても好調です。M車がギアにゴミを噛みこんだ時は、指で
指で車輪4っを回して取り出す必要はたまにあります。
>>116
鉄道模型らしいプラン、期待しています。がんばってください。
いずれ皆で持ち寄りたいですね。
>>117
動画で拡大すると目立つけれど、標準のコントローラーだとこのあたりが限界の様子。
開発中のパルス駆動のコントローラーに期待かな。出て来なけりゃ実験してみるかな。

119 ：

>>117
RAPID　START　だｗ
教養のない奴はこれだから……

120 ：

そこはいろんな意味で釣られちゃダメなとこだと思う。
ageとるし。

121 ：

>>120
LOCOほんの少しつけ、慣らし走行するとけっこうスムーズに走るようになるけど。
みなさん、クリーナーはなに使っておられます?

122 ：

LOCO使ってないけど評判いいですね。
買わなきゃ。
基本的な質問ですがこの車両を走らせる時って車で言うとFFですか？それともリア駆動にしてますか？
それかそれぞれ組み合わせた重連ですか？
遊び過ぎてどちらもしぶくなりわからなくなりました

123 ：

>>121
やっぱりＬＯＣＯの有るなしで走りは全然違うよ。
レールに微量を直接塗布する位はしている。
>>122
個体によって前進は走るけど後進はダメ、って動力が稀にある。
俺の場合はサハ８７に仕込んだ動力がそれ。
とりあえず「動く方向」に連結するのが正解ｗ
動力台車の交換パーツは売っているようだから、一度メーカーに相談して見たらどうだろう？

124 ：

勉強になります。このスレの方はご親切ですね。

125 ：

>>122 123
私のにもありました。動力車輪を指で4つ同時に回して噛みこんだ埃を出したり
LOCOを塗りながら走らせているうちに、気づいたらうまく動くようになっていました。
メーカーに質問したら、台車交換の前にLOCOをすすめられました。

126 ：

海外では世界最小の量産品として注目されているようですね。

127 ：

103系以外はまだ？

128 ：

阪急９０００ってどうなった？

129 ：

>>128
延期で未定になった。
モーター車の仕様変更するんだと。
で、いつ出るやらわからんことに・・・

130 ：

何気にZゲージよりも
独自の文化を造りつつあるな。
ポイントがあればなあ

131 ：

ポイントの入手性がネックですね。

132 ：

ポイントより走行の安定が欲しい。
通電カプラで全軸集電とか。

133 ：

12m級というといよいよ都電ですね？！

ものれーるでたら確実に買い増しまます

134 ：

国内よりも海外で注目されているようなので海外でも活躍して欲しい。

135 ：

発売予定の飛行機が静岡で公開してくれればと・・・・。

136 ：

>>135
保守

137 ：

飛行機は４００スケールのターミナルビルが
他メーカーから出てるから、何とか流用したいな。

138 ：

海外のほうが盛況なの？
http://www.youtube.com/watch?v=6jIdBa1qLeY

139 ：

海外ウケはするだろうね。「また日本人か！」って。
ホント、何で0系出さないかなぁ。国内国外問わず絶対売れる車両なのに。

140 ：

「絶対」とかいい出すと説得力なくなるよ
国内のNだって、0系が売れて流通しているところは沿線しかないんだよ

141 ：

世界の超特急シリーズって企画して、新幹線とTGVを出してくれないかな。
カラバリは、台湾新幹線と中国新幹線とKTXで。

142 ：

中国製だよね？
品質管理は大丈夫なの？

143 ：

キハ40とか手動ポイントとか高架橋とか、面白くなってきたな。
ＺＪなんかより発展性があるが、突然消えそうでなかなか手が出せない。

144 ：

>>143
>キハ40とか高架橋
マジで？
ソース希望。

145 ：

お前ら買う？
http://joshinweb.jp/train/10983/4527998061265.html?ACK=BLG008430&CKV=20855491

146 ：

阪急はどうなったの？

147 ：

予定では去年の12月発売だったな・・・＞阪急9300
その後、動力の改良とかいいつつ未発売・・・・
本家の阪急百貨店で取り扱う予定がないんだから笑うｗ

148 ：

当初予定の08年05月発売からすると、1年延期して、いまだ発売されす・・
予定では8月らしいが・・・

149 ：

単品レール買ってみた。
標準の小判型にストレート60mmを2本足しただけだが、すげえ楽しいｗ
でも直線レールが60mmってのは短過ぎないか？
120mmや90mmが出ればいいな・・・と思う。
つーか、動力車に微細な埃が侵入して動きがぎこちなくなるのが鬱陶しい。
今日は走らせるまで小一時間、10倍ルーペと砥いだピンセットを駆使して、
動力を分解して埃の駆除してましたよ。
ついさっき、スムーズに走るようになったところです。
所詮、モジュールの小さいギアでは色々限界があるという事か。

150 ：

Tゲージのセクションレイアウトって作れないかな？

151 ：

ところで阪急9000系はどうなったの？
てっきり撤退しているのかと思ったよ

152 ：

>>151
>>146-148

153 ：

>>144ほい
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=223397
これ見ると随分賑やかになってきたような気がする
登山鉄道とか買ってみようかな

154 ：

キハ４０高くない？
Tゲージこそ、安価で大量増備できる値段で出して欲しいです。
例えば、103系に準じた価格で、、
あと、試作品に裾絞りが再現されていないような気がする。

155 ：

微妙に絞ってるようには見えるけどな。
絞ってると明らかにわかるようだとオーバーになるんじゃないの？

156 ：

>>154
数両セットなんじゃね？

157 ：

皆さん、動力車のメンテはどうされています？
買ったはいいものの、すぐにギクシャクするようになって・・・。

158 ：

島式ホームを作りたかったからＳ字レールの発売が待ち遠しい…。
>>157
既出だが集電向上剤のLOCOを付けると違う。
あとは前進は走るけど後進は走りにくい動力車が混ざってたりするから
単車で走らせて様子を見て走りの良い向きに揃えるようにしてる。

159 ：

保守

160 ：

自動折り返しを使って、何か面白いレイアウトを作れないかな？

161 ：

阪急百貨店（梅田）7階のイベントにて、Tゲージの阪急が先行発売されてました。
パッケージがちゃちい・・・

162 ：

>>161
知らなかった。鉄コレばかりに気に取られてた・・・

163 ：

>>162
Tゲージコーナーじゃなく、ガラスケースのほうにありました。

164 ：

時代はどんどんTゲージ

165 ：

Zゲージよりはレール関係が充実してるな。

166 ：

阪急スレでは小枝といわれ．．．それでもめげずにＴゲージ、

167 ：

zゲージファンサイトに載っているTゲージ阪急の画像を見ると、
9000系の横に3000(?)系らしき車両も写っていますが
これも発売されるんでしょうか。

168 ：

Tゲージ販売中止で撤退だって・・・
終わった・・・

169 ：

コーミきぼん

170 ：

>>168
つれますか？

171 ：

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223164972/594

172 ：

Tゲージは国内よりも海外での反響が大きいらしい。

173 ：

あの小ささに素直に驚き、楽しんでる感じがするな。
彼の地から見れば馴染みのない「外国型」であるにもかかわらず。
やれ小さすぎてリアリティがとか103じゃないほうがよかったとか値段がとか言わない。

174 ：

三宮ハンズのTゲージコーナーに行ったら、「在庫限り」の札が立ってた。
取り扱い止めるんかな？
ジョーシンでは、そのような札は立ってなかったけど。

175 ：

ジョーシンは在庫切れると店頭から消滅するだけだし。

176 ：

バカな事をする。
馬なぞ売ってしまって、安定供給に徹し、顧客を作り出せば
幾らでも取り返せるのに。
バカな経営者の下では、技術を持った人材も生かせない良い見本だね。

177 ：

どう考えても馬のほうがビジネスとして先がありますが？

178 ：

ウマく行かないもんだね。(・ω・)

179 ：

がんばれＴ字帯

180 ：

続くのか？

181 ：

>>166
ゴメソ最初にチョコポッキーみたいって話振ったの俺だわｗ

182 ：

>>181
グリコのポッキー
おしりに入れたらチョコポッキー
入れすぎたらいちごポッキー
ダウンタウンのデビュー当時のネタ

183 ：

いくらなんでもＴゲージでは出ないと思う。
http://mokei.zatunen.com/new.htm

184 ：

一月書き込みなかったのかｗ
手を出さなくて良かったけど、面白い技術だったな。

185 ：

最後っ屁が阪急9300か・・・・

186 ：

メルクリンのZゲージだって発売から30年以上たっても未だにマイナーな存在だけど
メルクリンは頑張っている。これからじっくり育てていけば市場が広がるかもしれない。
一社単独での展開には限界があるだろうから規格を公開して他社の参入を促した方が良いかもしれない。
Nゲージがここまで普及できた事も複数の会社が参入したからこそ。

187 ：

いや、会社がTゲージやめちゃったんだがｗ

188 ：

>>187
話出てからずいぶんたったけど公式発表はしないのかな？本当に望みは無いのかな？

189 ：

8月から商品止まってる。
だいたいメーカーの最後は、いつのまにか消滅のパターンが多い。

190 ：

せっかく世界最小の称号を手に入れたのに。

191 ：

切替ポイントが出てたら大量に買いたかった。

192 ：

ほんとに終わりかな？どこかが引き継ぐとか無いかな？

193 ：

中国か香港のメーカーに売却じゃなかったっけ？

194 ：

売れ行き好調な製品ならともかく、
ほとんど見向きもされない状態じゃな・・・

195 ：

小型化の波は止めようがないけど、まずはＺの充実でないの？
動力・材質・加工技術のブレイクスルーがあって２・３０年後Ｔがのし上るってのはあるかも。

196 ：

模型で鉄道模型が表現出来るな。

197 ：

それだけに、ミニ(庭園)列車には期待していたのだが、結局出ないのかな・・・。

198 ：

つ 自作

199 ：

煽り屋さん江
つ　自殺

200 ：

以前、デジQトレインで痛い目に遭っているから、
たとえTゲージとかどうしても欲しいと思っていても、
Nゲージ以外はなかなか手が出せない。

201 ：

何にしろ新フォーマットを要するオモチャって手を出すのには躊躇するよねえ。

202 ：

海外では注目されているらしい。

203 ：

阪急ってまだ売っているところある？

204 ：

鉛筆阪急買っておけばよかった。
買った人いる??

205 ：

鉛筆阪急の実物を見た事がない。買った人はどこで買ったのかな？

206 ：

去年夏の阪急百貨店イベントでの先行販売じゃなかったけ？

207 ：

鉛筆阪急を購入された方ラッキーですね。

208 ：

言いたくはないけど、終わった、よね・・・？
結局建物やアクセサリー買っただけだ。
鉄道無関係の極小ジオラマでも作り込もうか。

209 ：

ttp://cgi.jzf.jp/col/col3.cgi?mode=dsp&no=372&num=

210 ：

>>203-208
海外から逆輸入するしかないな。
ttp://www.trainaidsa.com/shop-tgauge.shtml
ちなみに阪急もラインナップされてるが、カートへ入れると「入荷しだい発送」みたいな文言が出る。
永遠に入荷しないかもしれないから自己責任でドゾ。

211 ：

>>210
俺はいいよｗありがとね。
引き継ぐメーカーも無く、てっところか・・・

212 ：

>>211
残念だけど今は海外にある店頭在庫のみってところだね。
とりあえず阪急の入荷予定はいつやねんってメールしてみた。週明けあたり返事がくるといいな。

213 ：

日本ダービーでエイシンフラッシュ勝ったんだから栄進堂の模型セールとかやってくれよ

214 ：

>>213
その影で何百もの駄馬を掴んでじまってるんだから、どうしようもないべｗ
でも、いい宣伝にはなったかも。

215 ：

>>210 のお店から回答があったが、入荷までに3週間から4週間かかるとのこと。
待つのがイヤなので何軒か別のショップにも聞いてみたところ、イギリスに在庫のあるお店を発見！
ただし、かなり値段が高いのが難点。激しく悩み中。orz
ttp://www.ontracks.co.uk/index.php?page=product&prodID=114410&catID=1461

216 ：

You買っちゃいなよ！

217 ：

イギリスでもオリジナルのがでてるそうな

218 ：

キハ４０は先行販売されたんだっけ？
今でも１０３系が国内通販で買えるところあったら教えて下され。エロイ人

219 ：

結局、どうなったの？Tゲージだけ撤退？もしかして倒産？

220 ：

JAMでは出展していた。待望の分岐器もあった。頑張って欲しい。

221 ：

ポイントは無料だろうか？

222 ：

>>221
意味不明

223 ：

海外の方が評価が高いようだね。国内仕様で新幹線や他の国鉄車両出してくれたら
盛り上がるかもしれないね。

224 ：

>>219
元の会社の人が立ち上げた香港の会社が販売を引き継いだ、みたいな事をＪＡＭのブースで聞いた。

225 ：

保守

226 ：

改造してオリジナルの車両を作っている人もいる。
ttp://1-450.blogspot.com/

227 ：

ZJも数年前とはプレーヤーが入れ替わったがそれでも一応順調に普及しつつある。
複数の会社が参入すると安心感がある。
Tゲージの場合は事実上1社単独なので意向次第で打ち切りにならないか心配で
購入に二の足を踏む方もいるかもしれない。
ヴァンケル式ロータリーエンジンの供給が一社だけなので普及が限定的なものになっている
ように単独では普及が困難かもしれない。VHSも規格を公開することによって事実上の標準機になったし、
パソコンもゲーム機もサードパーティーの参入が普及の鍵を握っていると言っても過言ではないかもしれない。

228 ：

中古屋で2700円であるがレールがない………orz

229 ：

あげ

230 ：

【Zゲージ】U9規格スレッド3【Tゲージ】3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1273385503/
309 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/01/06(木) 01:56:46 ID:/JAu7nlA
>>307
以下のサイトで購入可能かな。オレはPayPalで支払った。
http://www.trainaidsa.com/shop-tgauge.shtml#tracks

231 ：

海外でも反響があるらしい。
ttp://groups.yahoo.com/group/T-Gauge450scale/
ttp://groups.yahoo.com/group/t-gauge/

232 ：

海外でも売られている。
ttp://www.trainaidsa.com/shop-tgauge.shtml

233 ：

山手線は直径が10km
1/450でも、直径22mが必要か…
お部屋で山手線を正確に再現は無理だな

234 ：

それでも体育館くらいあれば再現できちゃうって事か…

235 ：

そうだね。

236 ：

JAMで以前とは違う人達が出展していた。話しかけたが何故か日本語が通じなかった。
何故だろう？

237 ：

2010年夏に中華人民共和国のメーカーに販売権などを売却し、栄進堂は僅か4年でTゲージの業務より撤退している。
（Wikipedia「Tゲージ」より）
おそらくこの中国メーカーの人が来ていたのだろう。

238 ：

お菓子の小枝みたいな阪急欲しいな

239 ：

中国のメーカーに所有権が渡ったのに未だに主力商品は日本型車両で
試作品は光造型。開発力はあるのだろうか？

240 ：

サポート体制は一応出来ているらしい。
この手の新しい規格を普及させる為には使命感を持って粘り強く携われる人物、或いは企業でなければ難しいだろう。
儲からないからといって直ぐに投げ出すようでは新規格そのものが長続きしない。
継続する熱意のある企業に譲渡して良かったのかも知れない。
http://www.trainaidsa.com/support-tg.shtml

241 ：

人殺しの道具をモチーフにした玩具のメーカーに聞かせてやりたいわ

242 ：

あげ

243 ：

Ｎのレイアウトで、遊園地の電車？遊具とかのベースに使いたいけどもうなかなか売ってないね。

244 ：

>>243
海外から通販で簡単に買える。

245 ：

阪急9000系とかキハ40・47・48とか出てるけど
買った人いますか？

246 ：

>>245
47/48セットＵＳＡ通販で買ったよ。
↓なら英語不得意な自分でもクレッジット決済で簡単に買えた。
ttp://www.trainaidsa.com/shop-tgauge.shtml
残念ながら作りも走りも１０３系と同レベルだった。

247 ：

グリコのおまけやん

248 ：

>>247
確かに、大きさはグリコのオマケ並ですねえ。しかし、それが
まがりなりにも走るんですよ。凄いと思いませんか。

249 ：

ちゃんと走るならスゴイ
レイアウト上の遊園地で、お猿の電車できそう

250 ：

日本で1/450ならば、欧米では1/480か

251 ：

そうだな。

252 ：

あげ

253 ：

ICE3とか出てるのか

254 ：

まだ確認は出来ていないけど、そのうち出てくるかもしれないね。

255 ：

補充券タイプのメモ帳、ハサミ無しの販売はやらずじまい？

256 ：

よくよく考えてみたら鉛筆くらいの太さの車体にメカをよくぞ押し込めたものだと思う。

257 ：

久しぶりに見たらキハ４０の地方色がいくつか出てるね。
ttp://www.trainaidsa.com/shop-tgauge.shtml

258 ：

HSTがマニアックでいいな

259 ：

Trainaidsa, Inc.　に12/14注文した商品が今日無事到着した。
T-Gauge Holiday Special - Series 103 Yellow 4 Car Starter Set - (Ship:Intl.)
商品番号 TG_0H0 $109.99 USD 1 $109.99 USD
小計 $109.99 USD
配送料と手数料 $18.00 USD
合計 $127.99 USD
支払い $127.99 USD
到着まで2週間かかった。

260 ：

Tゲージは国外に活路を見出したようですね。

261 ：

一時期、安売りされていたのに、最近では一部の店ではプレミアがついていたりする。

262 ：2013/10/14

今年もJAMで出展していたようだ。がんばってほしい。