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2013年07月北海道344: ▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２２　▲▽▲▽(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２２　▲▽▲▽
1 ：2013/03/27 ～ 最終レス ：2013/04/26
車に関する事はココで！

【前スレ】
▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２１　▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1360950228/



2 ：
礼のひとつも無いと言って怒るのは
礼のひとつもしない者と同じところまで墜ちている

スレたて乙

3 ：
乙です！
手を上げれなくても、スマイル&ペコリくらいやれる余裕あるっしょ
というか、それくらいの余裕をもって運転できたらいいのにね

4 ：
>>1
乙

>>3
ですね～

5 ：
ちょっとお辞儀とかするだけなのにね。
世知辛いもんだ

>>1
乙

6 ：
運転中のあいさつはハンドサインだけ。
ｽﾏﾍﾟｺなどの頭振る動きは止めた方がいい。

7 ：
文句言うやつはお礼を期待して道を譲るのか？

俺が道を譲るのは相手だけじゃなく自分の為だから。
挨拶されたらラッキーくらいに思えば済むこと。

8 ：
>>6
俺もその程度だよ。脇見のｽﾏﾍﾟｺは却って危険だから。

>>7
いや、人としての最低限の矜持だろ。いい歳こいた爺がハンドサインも出来ないとは
いかがな物かな…。ここで評判の悪いBBAでもその程度はやるよ。

9 ：
挨拶されると照れくさいからされない方が嬉しいわ

10 ：
相手が挨拶しないから文句言うのは小さくないか？
どちらか譲らないと進まないわけで譲るのは自分の為である。
お互いに譲り譲られるのが当たり前の社会ルール。

強いて言うなら…
相手に譲ってもらうことを前提に平気で悪路に乗り入れて
ど真ん中を突破してくる２輪駆動車に迷惑するくらいか。
礼などいらん混雑する時間に乗るなと言いたい。

11 ：
まあ挨拶を見逃す時やタイミング取れない事もあるからね。
すれ違いで困るのは、こっち無理だからあんたが譲ってー！
みたいな感じで突撃してくる車。
挨拶しなくていいから、その車で通らないでと思うよ。

12 ：
だから俺は譲るのを止めた

13 ：
おれはパR屋の駐車場から出てくる車は絶対に前に入れないことにしてる。

14 ：
>>13
わかる。

頭下げるなり手を挙げるなりすればいいのにそれをしないでクラクション鳴らすだけの奴もいるな。
どんだけシャイなんだよと。

15 ：
あれだよ
手上げるとさ　脇汗の染みが見えるから
手上げれないのさ
そんくらいに思っとけば腹も立たぬw

16 ：
>>15
どんだけハイルーフの車だよ
バスでも乗ってんのか

17 ：
>>14
＞クラクション鳴らすだけの奴もいるな。

手、クラクション、フラッシャー
どれか1つでもしてくれれば十分だろ

個人的にはどれもいらないけどね

18 ：
自演クン元気？

19 ：
自分が譲ってもらった時、相手に対して済みませ～んって
気持ちになるのは当然じゃないのかね？
車だけじゃなくて、エレベーターや電車の乗り降りとか

挨拶しない人って、肩がぶつかっても何も言わないで
ケンカになるタイプだな

20 ：
高級車や大型車に乗ってる人は、譲ってもらうのが当たり前と思っているような…。

21 ：
もしかして「譲ってやった」と思ってないか？
譲った代償に「挨拶」が欲しいんじゃないのか。
前に進みたいから譲るんだし譲ってもらう。
そう思えば挨拶を相手に強要するする気にならん。

22 ：
譲って貰ったら「ありがとう」の挨拶と言うマナーは普通でしょ。

23 ：
俺は必ず「ありがとう」って言ってる。
大きな声で。

24 ：
こうして合流で「絶対オラの前には入れてやんねー」って人が増えて来る
まさに負のスパイラル

25 ：
パトカーのリヤウィンドウの電光表示板っぽいので「ありがとう」って出る様なのがあってもいいかもしれん。

26 ：
狭い道で譲り合うのはお互いの利益で自分の利益でもある。
合流だったら一方的に相手が助かるだけ。
調子こいて何台も入れさせるのはウスラ馬鹿。
もし入れてやるなら一台ずつが理想な。

27 ：
①年式古くても走行距離は少ない
②年式新しくて10万キロ超え

中古としては、どっちが有利？？
っま、中古を選ぶ時点で既に不利なんだけど、10万キロ超えると格段に値下がりするのが疑問で...。最近の車は、10万キロぐらい余裕でしょ？ なら、プラスチックやゴム類が経年劣化を起こす高年式車ってどうなんだろうって思ったんで...。

28 ：
>>27
新しい車が高年式で古い車が低年式だよ、一応確認だけど。
おれなら新しくて10万キロの方を買うかな。10万キロで交換推奨の部品
だけ換えればしばらく乗れるけど、古いと距離が行ってなくても劣化した
パーツを換えなきゃならなくて結局高くつくから。

29 ：
高年式ならタイミングチェーンだったりするから、なお有利かもね。

30 ：
北海道の中古車だったら融雪剤の影響も考えられるから下回りの状態も要チェックだな
4駆車なら相場が安めな本州から陸送するっていう手もある

31 ：
安さだけで考えて寒冷地仕様じゃない四駆グレードなだけの車引っ張って
ドツボにハマる奴何人も見てきたわ
スバルやマツダみた寒冷地仕様の区切りがないメーカーの車ならいいさね(笑)

32 ：
どんなドツボ？

33 ：
>>31
何人も見てきたドツボとは何ですか？
寒冷地仕様ではない四駆乗りなので教えて欲しいです。

34 ：
>>31
くわしくお願いします。

35 ：
>>33
ネトオクで　名古屋からアルファード購入して思ったこと
もちろん　四駆は　なんの問題もなく　札幌で乗れる。
ただ　この冬　不便だなーって感じたのは
ドアミラーの熱線が装備されてない
あとフロントガラスの下部のほうに　凍った雪を溶かす
ガラス下部のデフロスターが　ないのは　不便感じた。
寒冷地仕様の　アルファードクラスの車なら　普通に装備してるよね　今。
バッテリーは前のオーナーが　すごい強力な高価なの　つけててくれて
電気系統は問題ない。

36 ：
>>35
なるほど自分の車は寒冷地仕様ではないけれど、
どちらのヒーターも付いています。
このヒーターがドツボなのでしょうか？
ちなみに前の車は寒冷地仕様だとリア専用ヒーターが付いたので寒冷地仕様にしましたよ。

37 ：
寒冷地仕様で検索すれば、詳しい違いがわかりますよ。

38 ：
ホンダも寒冷地仕様ないよ

39 ：
北国の人は、高い4WD買わされエコカー補助金の恩恵もほとんどなかったのに、寒冷地仕様で料金上乗せされて、今年みたいな大雪や凸凹道路で苦労して、いいことないね。
自動車税の減免復活して欲しいよ。

40 ：
北海道は四駆補助金とか四駆減税すれば良いと思う。

41 ：
>>39
俺は4WDなんて買わされてないけど
自分の意志で車買わねーの？
北国は100%4WDなのか？

42 ：
>>41
雪の少ない地方の方ですか？
札幌は幹線道路に面したマンション住まいならFFでもいいが、仲道は無理だね。
一度FF買ったが2年で買い替えた。
FFは安くて燃費いいのはわかるが、埋まるリスクを考えたら高くても我慢。

43 ：
４WDでも埋まりまくりんぐ。
７月にくる車検が怖い・・

44 ：
ふつうの四駆だけど札幌市内で埋まったことは一度も無いですね。
もし四駆で埋まるような酷い道路があるならば、
それは見た目が凄いことになっていると思いますよ。

45 ：
埋まるのはドカ雪が降った時の朝一
見た目がひどかろうがそこしか道が無い以上は通るしかない

46 ：
>>45
もの凄いドカ雪ですね。
どこにお住まいですか？

47 ：
今年は、すすきのや中島公園辺りでも仲道はひどかったけどね。
ただ走るぶんには埋まらないけど、問題は車庫入れの時だね。

48 ：
埋まるってのは、ただ雪が多いだけじゃなくて、
マンホールの穴とか、20cmもあるような轍にはまるんだわ
それと、やや溶けてザクザクのシャーベット状の場合

こんな場面は札幌市内でもあちこちに存在する。
4駆じゃないとまともには走れない

49 ：
>>47
その程度なら四駆でグリグリ上がると思いますよ。
もちろん技量にもよりますが。

50 ：
吹雪の死亡事故や、車中泊または避難所の宿泊を考えて
食料保存；缶詰を買ってきたんだけど・・・

車の中においてたら凍っちゃうかな？(ﾉ∀`)ｱﾁｬ
しかももうシーズン終了・・

51 ：
自分は除雪車がはねた氷の壁が面倒くさくて
家の前でいつも埋まるおｗｗｗ

52 ：
>>49
だから4駆乗りなんでね。
うちは一戸建てだから、冬の車庫入れの為に一生小回り効く4駆しか買えないね。
うちの通りの人は4駆率100％。

53 ：
>>50
缶詰よりカロリー◯イトのブロックタイプみたいなやつの方がいいよ。

54 ：
>>50
チョコレートなら凍っても大丈夫
(=´∀｀)人(´∀｀=)

55 ：
>>52
うちのご近所も冬場は皆さん四駆です。
車庫入れでがっつり轍に落としても這い上がりますから。

56 ：
ABS邪魔、横滑り防止装置いらねって人たちは
当然4駆なんか不要ですよねー？(棒読み

57 ：
>>56
そりゃ、そうでしょ。
なんせスーパーテクニシャンな人達ですからね彼等はｗ

58 ：
今シーズンはFFワゴン
ABS無し、横滑り防止機能無し
BSのGZで乗り切ったぞ。

59 ：
>>27
社用車に使われたハイブリッド車（乗用車、ミニバン）は年式は新しいが１０万キロ超えが多い。
そんなのを知人がアルファードハイブリッドを１００万くらいで購入。
基本ＦＦなので今年は苦労したらしい。
現行型（マイナー前）に乗りたいんならこれもアリ。

>>29
チェーンでも切れる事はある。

>>31
ホンダも加えて～

>>41
安心の４ＷＤ

>>58
乙

60 ：
アルファードとかエスティマのハイブリッド四駆って、どういうシステムなの？
誰か分かりやすく教えて。

ggrsって言って奴は明日、正面衝突で死ぬ。

61 ：
>>56
>>57
ブレーキは踏むと4輪全部に制動力がかかる
FFやFRは2輪しか駆動されない
説明するまでもないだろがなんでそんな解釈になる？

62 ：
>>60
ggrks

63 ：
>>60
リヤの駆動はモーターのみです。
マーチ、キューブとかデミオのｅ－４ＷＤの類いと同じと考えたら良いかと。

>>62
死亡Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

64 ：
>>60
ggrks

65 ：
>>63
レスどうもです。
低速でしか効かないってことなんだろうか。
うちにパートタイムの四駆があるんだけど冬に四駆に入れるのって、実際は発進の時だけなんだよな。
あとはちょっと前みたいなグサグサの路地に入ってしまった時。
だから、30㌔以下のみのe-4WDでも十分かなと思う。
評判悪いみたいだけど。

>>62、>>64
3月29日

66 ：
>>65
kが抜けてるんだけど

67 ：
心の汚い人には見えないんだよ。

明日の朝食はよーく噛み締めてね。

68 ：
朝食は抜く派なんですが。

69 ：
車検ですけど安さではやっぱモダですか？

70 ：
>>56
なんで？

71 ：
バカなの？

392 名前： なまら名無し [sage] 投稿日： 2013/03/29(金) 01:10:27 ID:2eyt/blg IP: g95.124-44-13.ppp.wakwak.ne.jp
　　　お願いします
　　　【スレタイ】北海道のゼロヨン
　　　【本文】北海道でのゼロヨンについて、ストリート、レース問わず語りましょう

72 ：
昔の石狩新港周辺を思い出す・・・

73 ：
懐かしいな新港ゼロヨン L字のドリフト

74 ：
あぁ、あの低脳の集まりか？

75 ：
風の強い本日、スーパーの駐車場にてドアをガーンと傷つけられてました。
隣の車だと思うんだけど、助手席にチャイルドシートが載っていたから子供が降りる時にガーンとやったんだろうと思いました。
ムカっと来てしばらく待っていたんだけど、バカらしくなって駐車場を出ました。
こういう場合はどうするもの？
1.隣の車の持主を待っている
2.店に戻って呼び出してもらう
3.仕返しにガーンとやり返す
4.諦めて帰る
5.その他

76 ：
やったなら逃げてるでしょ

77 ：
6.警察に連絡を

78 ：
>>69
おれモダでオイル交換頼んだら、アンちゃんアンダーカバー全部外そうとしてたよ。
しまいにゃドレンボルトの外し方もしらないもんだから顔にオイル浴びて下から出てきたわ。
オイル交換用のカバーが有るのと、ドレンボルトの外し方を教えてやりましたよ。

79 ：
あのコマーシャルに出てるあんちゃんか？w

80 ：
>>71
最近みんな良い子ぶるの多すぎてうんざり
スレ立ったら常駐するし

>>74
低脳はお前だろガキ

81 ：
>>78
事実ならヤバいが
ネタならもっとヤバい

82 ：
何のランキングでしょう？　大阪・神奈川・東京・愛知・静岡・兵庫・埼玉・千葉・宮城・北海道
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3579.html

83 ：
また雪かよ～
はよ夏タイヤに変えたいのに…

84 ：
タイヤ交換は５月中旬ですな

85 ：
>>75
ぶつけた現場を見てないならとぼけられて終わりだぞ。
仕返しに蹴っ飛ばして凹ませとけ。

86 ：
>>85
そういう時だけ見られたり撮られたりするもんだよ。

経験上スーパーだと入り口に近いほど混むからそういうことが起こりやすい。
ので、今後は離れた所に駐める。
ただ離れすぎても車上荒らしとかの可能性も出てくるので、程々の所を探すしかない。

87 ：
入り口付近は少しでも歩きたくないっていう横着な連中が停めるから避けてる
だいたいそういう連中の車見てるとバンパーに擦りキズが多い

88 ：
前スレのアウトランダーPHVの人
大丈夫だったのかな？
三菱はやっぱりって感じだね

89 ：
きのう、おとついと札幌方面へ向かう36号線輪厚付近でネズミ捕りやってたぞ。
気を付けろよ。

90 ：
>>88
悪いのはバッテリーメーカーじゃないかい？
何処かのニュースで見たけど。

91 ：
>>90
自動車メーカーとの共同開発だろ。
GSユアサだから787と似たようなもんじゃないの？

92 ：
>>90-91
単にバッテリーの製造ミスが混入、若しくは充電制御系の問題かな？

93 ：
>>91
787は電池はYUASAだけど充電システムが別会社
で、充電システムの仕業らしい
三菱のはどうなのか気になるね

94 ：
しかし陸上走る車のバッテリーまでトラブルとは・・・
リチウムイオンｘ航空機だからこそと思ってたのにな。

95 ：
ハイブリッド車でもプリウスのバッテリーとは違うと思うんだけど
アウトランダーのは携帯電話の電池の類いかな？

96 ：
>>95
プリウスもPHVあるけど、あれはシステム違うのかな？

97 ：
プリウスでさえ、モデルチェンジでリコールあったんだから、ああいう新型車はトラブル覚悟だな。
三菱なら、なおさらリスクは高いね。
ミラージュは全然売れず、そしてこれはヤバイね。

98 ：
>>96
ググった。
普通のプリウスはニッケル水素電池でエネループと同じもんだった。
ワゴンタイプやＰＨＶはリチウムイオン電池。
プリウスと言うか、トヨタにはハイブリッドシステムは一日の長があると思うわ。

>>97
ＦＦしかないからね。
北海道で売るには４ＷＤをラインナップしないと無理。

99 ：
>>98
プリウスはリチウム電池が高いから使えないだけだよ
英国で初代プリウスにリチウム電池突っ込むだけで燃費大幅改善とかしてたし

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