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2013年07月神奈川30: 【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】２２駅目(650)
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【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】２２駅目
- 1 ：2009/05/21 〜 最終レス ：2013/07/12
- ４号車は女性専用車！われらが相鉄線をマターリ語りましょう。
※990踏んだ人は次スレを依頼、皆さんで協力して誘導してください。
前スレ
【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】２１駅目
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1189164434/l50
このスレッドは後日IPが表示されます。
書きこまれる方はその点をご理解の上ご利用ください。
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242139147/l50
- 2 ：
- 早く新横浜方面へ繋いでほしい
- 3 ：
- 三多摩
- 4 ：
- おっおっ、IPアドレスが(；^ω^)
- 5 ：
- 西谷〜横浜羽沢〜ＪＲ新宿方面は2015年、
西谷〜横浜羽沢〜新横浜〜東急日吉方面は2019年、
おのおの開通予定。
- 6 ：
- 相鉄は東急とつながったら東急と合併するといいね。沿線のイメージが良くなるし、都心に出るのに運賃が安くなる。
- 7 ：
- アホが来ますた
- 8 ：
- 相鉄の古いタイプのドアエンジン、いまどき珍しい開閉音。
- 9 ：
- 開国博ヒルサイドエリア開幕日にストライキをするのでしょうか。
- 10 ：
- 円満解決するでしょ。
ってかさ、海老名や綾瀬のバスだけはストライキの対象外なのはなぜ？
- 11 ：
- 普通に会社が違うのでは？
「相鉄バス」で検索しる
- 12 ：
- こことオフィシャル以外だったらストライキ情報はどこ行けばいい？
- 13 ：
- >>12
ここに行ってみて
つhttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1206388795/
- 14 ：
- >>13
ありがとう！
- 15 ：
- >>11
相模鉄道（株）のバス部門と相鉄バス（株）では組合が違う
- 16 ：
- スト決行したぞ！
- 17 ：
- 西横浜駅にさっき行ってみたけど、駅のシャッターが閉まっていて、その前に５〜６人が相談していた
赤い腕巻きした人が中から出てきてビラ（説明文？）を配っていた
- 18 ：
- スト解除
- 19 ：
- どうなんてるのほん？知っている人
- 20 ：
- いつも始発利用だったため、
タクシーで横浜まで……。
４時頃、電話でストするのかしないのか
電話で確認したとき、
定期利用者は、往復乗車券くれると言っていたけど、
本当かな？
- 21 ：
- 明日、定期券を持っている人に限り、
全駅にて往復乗車券を配布するそうです。
- 22 ：
- オレもそれ聞いたが納得いかないんだよね
相鉄ふざけすぎだろ
- 23 ：
- 定期持っている人が、それをいつ使うんだよ
- 24 ：
- 次、定期買うとき、一日ずらして使うとか・・・
- 25 ：
- >>24
連絡定期もってる場合、一方の私鉄の乗車券の方が高い場合はもらっても意味ない。
てか、うちの会社、負担した費用だしてくれるってw
- 26 ：
- そういうところが3流会社なんだよな〜 相鉄は。
- 27 ：
- 昔の慣行（ルール？）では、
(1) 券面区間が一社内のときは、ストで全日止まった日数だけ有効期間を延長
(2) 券面区間が二社にまたがるときで、片方だけストをやったときは、止まった社の
区間だけの乗車票を日数×２だけくれた
今回は２時間程度だから、これで乗車票をくれるとなると、ずいぶんな大盤振る舞い
だと思うが。
- 28 ：
- 往復乗車券、もらってきた。
硬券って久しぶりに手にしたな〜
- 29 ：
- 夕方、飛来物がぶつかって止まったみたいだけど、鳥でいいのかな？
- 30 ：
- あれ、今日乗ったけど往復券もらうのわすれた。
ストの影響受けなかったから別にいいんだが。
- 31 ：
- 往復券は昨日だけの配布かな。
- 32 ：
- >>31
往復券配布の期間は一ヶ月みたいです。
掲示板にポスター貼ってあったから見てみそ。
- 33 ：
- 硬券って自動改札入れたら詰まりそう
- 34 ：
- 往復乗車券は窓口行けばいいのかな？それとも改札の箱の中の人？
- 35 ：
- 硬券で配ってるの？
硬券って厚手の紙で出来た切符のことで、裏面に磁気印刷が無く自動改札を
通れない切符のことなんだけど。
株主優待で配ってる、券売機用の物と同じ磁気印刷付きの紙券だと思ったけど。
- 36 ：
- 硬券ってなんたら世代なら本当に自動改札とかに入れそうだな
- 37 ：
- 今の若い駅員さんとか
切符のハサミの練習とか
するんだろか
- 38 ：
- しないよ。相鉄は3流企業だからね。
- 39 ：
- 切符を切る合間に、ハサミを軽快に鳴らしてたのを思い出すｗ
- 40 ：
- 今はハンコとかじゃないの？ってそれはＪＲか
- 41 ：
- >>36
JRだけどｷｯﾌﾟをＩＣカードタッチする部分に
一生懸命バシバシタッチしてるおばちゃんなら見たことある
- 42 ：
- >>35
まぎれもない昔ながらの硬券。前回の平成16年のストライキのときと全く同じ券。
そればかりか平成4年のストライキの時に配った硬券ともほぼ同一。
違うのは、平成4年の時には年号が「昭和」で印刷されていたのを訂正して
ゴム印で平成と押してあったところだけ。
- 43 ：
- ちなみに、PASMO定期券を出して乗車票の交付をお願いしたら、PASMOの裏面に
赤いマジックインキでベタッと線を引きやがった。
ICの番号を登録して交付するのかと思ったら、なんと原始的な……
- 44 ：
- >>43
いっぱいもらおうとする輩が出てくる対策かな？想像してなかったわ
- 45 ：
- 次のストのときはどうするのかなぁ
青マジックかなぁ
- 46 ：
- 古式ゆかしき硬券乗車証とPASMOに無残にも残された赤ペン落書き。
ttp://www.st-hiroba.net/rail/img/5276.jpg
- 47 ：
- ストやるたびにカラフルになっていくPASMOの裏ｗ
- 48 ：
- 確かにPASMOは半永久的に使うものだからねえ。もっとスマートなやり方
なかったのかね。
うちのPASMO定期なんか、最初に出た記念柄だったので、マジックで汚された
のを見たときは悲しくなった。
- 49 ：
- 私は、モバイルSuicaなので被害なし。チェックも何も無かったよ？
- 50 ：
- >>49
あ、モバイルSuicaということはJRとの連絡定期か。
そういう手があったか……
あとは磁気定期で乗車票もらっておいてその後でPASMOに載せ変えるとか……
- 51 ：
- 私もビューカード(クレジット付Suica)だったから、なにも書かれてないv
- 52 ：
- ベンジンで拭いても落ちないの？？
- 53 ：
- 油性インクが樹脂に浸み込む前に拭かないと、落ちない
ボンドか糊か何かで、単体で盛って固まらせても乾いたら容易にはがせるものがあって、
インクのある部分の上に盛って固まらせて、
その時ボンド側に逆流して染み出してきたら「ラッキー」、固まったものに線が移ってサヨナラだぜ、程度かなあ
これも浸み込んじゃったら難しいから
- 54 ：
- >>49>>51
それって、カード番号かなにか駅で控えてましたか？
でなければ、乗車証もらい放題？
- 55 ：
- これ大阪でやったら、消し→行列で大変なことになったな
横浜だから安心だけど
- 56 ：
- なんかメモってたので、番号と名前を控えてたんだと思う。
クレカだから裏のサインにも名前ばっちり書いてあるしね。
ただ、手書きでメモってたから別の駅ならバレないかも？
- 57 ：
- 今ごろになって地震警報間に合わないとか騒いでる地デジ並に
緊張感無い状況だなｗ
- 58 ：
- 相鉄線は座席を区切っている車両は少ないです。
このような車両では、客どうしでつめあって座る習慣をつくるのが難しいようです。
- 59 ：
- パスモこんなに無残になるのかぁ。
硬券いらねｗ
- 60 ：
- >>58
詰めてくれと言えばみんなちゃんと詰めてくれるよ。
とりあえず無視されたことはない。
- 61 ：
- 照れ臭いから間開けてるっていうのはあるよねえ。
誰かが声をかければそれはそれで済む。
- 62 ：
- >>61
照れ臭いってなんだよ。
これだから本線は・・・
- 63 ：
- 仕切りが無くてあの座席幅で最初から密着して座るのって相当照れ臭い行為だよ。
つか隣が異性だったりすると特にな。
それから「本線」って何？ｗｗｗ
- 64 ：
- >>62はいずみ野線なので客が少ないからつめる必要もないのだろう
- 65 ：
- 夕方や夜の海老名行きに並ぶが、ホーム狭すぎる。
何とかしてくれ。
- 66 ：
- 3番線にエスカレーターつけてくれ。
- 67 ：
- >>66
２階の改札使えば？
- 68 ：
- >>58
仕切りは、万能じゃないよ
JRで両端とど真ん中にデブが座って、7人掛けを3人で占拠してるのを見たことがある。
真ん中のデブに片方によって貰っても、両端の2人掛けスペースはデブ専用になってた。
デブが混ざる前提だと、仕切りがない方が効率的に座れる。
- 69 ：
- >>68
デブ理論ﾜﾛﾀ
- 70 ：
- ノーマルな人の肩幅に合わせて設計されていれば、
デブは肩をすぼめて腰幅だけ使うようにすればはみ出さなくなるよ
つまり、設計の時点で「ノーマルの人の腰幅」という
元から窮屈なものを採用している点、この時点でメーカーの欠陥。
余裕を織り込んでおかないと目論見通りの結果へなんて導けないというのは
各分野で人命を以て警鐘されでますがな
- 71 ：
- デブは二人分払えよ。
- 72 ：
- デブ用のいすがあれば払うよ
- 73 ：
- デブは立ってろよ
- 74 ：
- デブ専用車両（椅子なし）でいいじゃないか
- 75 ：
- デブ用のつり革があれば立つよ
- 76 ：
- デブは無葢貨車でいいよ。
- 77 ：
- まあここまでのデブ排除レスで
自分がデブな奴が何人かいることは確実だがな。
- 78 ：
- 扉の両側に平気で張り付いていつまでも降りない習慣が最近出来て
乗降に時間がかかるようになったね。
以前は張り付くのはもう間近の駅で降りる人とか
そこが階段に近くて大量に乗降がある駅で降りる人だったから
自然と流れたんだけど。
- 79 ：
- 死ぬぜ、この混雑。
- 80 ：
- 湘南台で振替乗車券もらって、
地下鉄まわりで横浜に出たら、
いつもより15分も早く着いた。
- 81 ：
- 車掌さんに怒鳴り散らしてる人がいた。
そんな事しても電車は動かないのに。
- 82 ：
- これから毎日 朝までアンゼン点検しろ
- 83 ：
- 学習院のスーフリレイパーは
もう出所して弥生台に戻って
るのかな?
家族はアイシテルみたいな感
動ドラマさながらな状態です
か?
憧れちゃうナ♪
- 84 ：
- 最近、駅でBGMが流れたりしているがあれは何のため？相鉄関係者教えて。
- 85 ：
- オシャレ都市横浜のオシャレ鉄道
らしくていいだろ。
- 86 ：
- 湘南台駅は横浜ではないんですが。
- 87 ：
- 細かいこと気にすると禿げるぞ
- 88 ：
- 旭区誕生４０周年、旭ジャズまつり２０回開催を記念、だそうです。
ttp://www.sotetsu.co.jp/news_release/archives/PDF/090717_02.pdf
- 89 ：
- 19:05頃、さがみ野駅で人身。
横浜駅の改札外ではノーチェックで振替券くれるのに、
改札の中は長蛇の列。
定期持ってる人は出てきた方が早いよ〜
- 90 ：
- あーあ。
快速湘南台行き星川で運転見合わせ中。
振替と言っても相鉄って並行してる
路線無いからどうにもならんな。
- 91 ：
- さがみ野じゃなくていずみのでした。
- 92 ：
- まだ動いてないの？
バス乗った方がいいのかな…。
- 93 ：
- 事故車両に乗ってたよ
飛び込みはイカン。。
- 94 ：
- 駅が出来てから８年？の湘南台駅。
終点だからどっちのホームも横浜行きなんだけど、横浜駅みたいな「←次発」の掲示板が新設。
なんで今更？
延伸を諦めたんだろか。
- 95 ：
- 相鉄はJR・東急乗入れに経営資源
を集中します。
- 96 ：
- 通勤快速できるんだね。
- 97 ：
- いよいよ星川の地盤沈下が
始まるのか。
- 98 ：
- >>96
kwsk
- 99 ：
- 165 名前： 神奈さん 投稿日： 09/07/31(金) 21:40:53 ID： L5dOkjP2 [ softbank218140234058.bbtec.net ]
日の出町に特急が停車するようになるんだね。
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