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2013年07月神奈川170: ◎◎自転車乗りさん集まれ！１１台目◎◎(921) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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§§§相模大野１１４§§§(1000)
ψ●ψ鎌倉市民点呼 125人目ψ●(1000)
■■■★湘南台スレ９０★■■■(1002)
【ＪＲ・京急川崎駅周辺 PART122★】(1007)
☆藤沢市の幼稚園・託児所情報ＮＯ．５☆(154)
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◎◎自転車乗りさん集まれ！１１台目◎◎
1 ：2012/08/17 ～ 最終レス ：2013/07/08
前スレ
◎◎自転車乗りさん集まれ！１０台目◎◎
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242576657/



2 ：
乙かれさんです。

3 ：
通勤が目的だけどたまに遠乗りサイクリングもしたい。でもスピードは出さない。
と言うわけでクロスバイクを買いました。これで神奈川県をあちこち走ると楽しいよ♪
スマートホンに地図ソフト入れてGPSをつないで現在地を表示できるようにした。

4 ：
ロードで246沿いを川崎から渋谷まで40分で通勤してます

5 ：
彼の欲望はあくまでも"合意のない"性行為なわけだから
最後の最後まで抵抗し続けて欲しいのさ。
終盤で女性がソノ気になってしまったとか、命の危険を感じて彼の機嫌を取ろうとしたとか
で行為に積極的になるのは、彼にとっては"合意した"のと同じことだから、
そのせいで萎えた。"相手構わず腰を振るメス豚"という彼がもっとも憎悪する女に
見えたわけだ。で、殺意、と。

6 ：
>>3
runtastic良いよ。

7 ：
>>4
二子玉川界隈の効率的な抜け方ありませんか

8 ：
あるあるｗｗ

9 ：
シマノスモールパーツの客注を嫌な顔せずに受け付けてくれる自転車屋さんしりませんか

10 ：
これhttp://www.cb-asahi.co.jp/category/17/

11 ：
ネットで注文して、店で受け取れば良いんだな

12 ：
>>9
つーか、神奈川のどこに住んでるのよ
箱根に住んでる人間に
川崎や川向うの城南の店は紹介できんｗ

13 ：
9です。伊勢原です。
県外から引っ越してきましたが、以前は近所のショップで注文できました。
暇そうな店主一人の、パンク修理だけで成り立っているような店でしたが、
パソコンで在庫確認・発注してくれました。価格も卸値？でした。
その店では廉価のママチャリを買ったぐらいで、
特に親しくしていたわけではありませんが、スモールパーツを注文する客は
他にはいなかったようです。
こちらでは新車が並んだ忙しそうな店ばかりですね。

14 ：
さがみグリーンライン自転車道っていつ完成するのかな
とてもH25に完成するとは思えないんだが...
http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/road/03/053.html

15 ：
右岸、左岸どちら側にできるんでしょうかね。

16 ：
>>14
厚木から平塚までなのに、なんでざかい橋が含まれるんだろう？(´･_･`)サイクリングロードなの？

しかしざかい橋って路肩に細かい起伏がつけられたりして、走りにくいよね(´･_･`)歩道を走れというのかもしれないけど、ガタガタするし。

17 ：
>>14
途切れ途切れだけど、CRらしきものはもう少し完成してるよね。

18 ：
Wikipediaだと座架依橋西端から湘南大橋西端まで右岸を通ることになってるね
http://ja.wikipedia.org/wiki/神奈川県道409号相模川自転車道線

橋が含まれてるのは、無理矢理コースに含めて進捗を上げてるのかな

19 ：
相模川は上流というか小倉あたりから南の河川沿いにも作って欲しい。
511号は10tトラと並走する羽目になるとかなり怖い。

20 ：
平成23年度　自転車事故ワースト10市町村（発生件数別）
1位　511件　平塚市
2位　503件　藤沢市
3位　456件　相模原市南区
4位　454件　相模原市中央区
5位　396件　大和市
6位　385件　川崎市川崎区
7位　354件　横浜市港北区
8位　324件　厚木市
9位　302件　茅ヶ崎市
10位　293件　横浜市鶴見区

21 ：
雨続きで買い物行けねえ
Rよ

22 ：
平成23年度　自転車事故ワースト15市町村（構成比率別＝交通事故:自転車事故）
1位　39.4%　川崎市川崎区　976:385
2位　36.5%　川崎市中原区　515:188
3位　35.7%　茅ヶ崎市　845:302
3位　35.7%　川崎市幸区　572:204
5位　35.6%　相模原市南区　1,282:456
6位　33.7%　相模原市中央区　1,347:454
7位　31.9%　川崎市高津区　767:245
8位　31.8%　座間市　735:234
9位　31.2%　平塚市　1,637:511
10位　31.0%　寒川町　290:90
11位　29.9%　横浜市鶴見区　979:293
12位　29.5%　大和市　1,344:396
13位　29.2% 横浜市港北区　1.214:354
14位　28.6%　相模原市緑区　973:278
15位　28.5% 川崎市多摩区　608:173

発生件数10位以内の藤沢市は1,915、
厚木市は1,393交通事故自体がと多いため構成比率は下がる。

23 ：
平成23年度　自転車事故　少ない方から
1位　0件　真鶴町　交通事故自体が19件
2位　1件　清川村
3位　3件　中井町
4位　4件　山北町
5位　7件　箱根町
6位　10件　湯河原町
7位　15件　開成町
7位　15件　松田町　事故構成比率では28.3%となり県指定の自転車交通事故多発地域w
9位　16件　葉山町
10位　18件　大井町

詳細なExcelデータは以下で拾えます
ttp://www.pref.kanagawa.jp/prs/p472331.html

24 ：
>>20
人口比にしてくれ(´･_･`)

25 ：
15位の多摩区で自転車を自動車がひき逃げした事件が起きましたね。
自転車はチャイルドシートのママチャリ。自動車はベンツ。
車種や対人・対車なども明記して欲しい。

>>24
他所から移動してくる自転車も多いだろうし人口比には意味を感じない。

26 ：
>>25
自転車脳だな。
一般人が自転車で移動する距離ってせいぜい5kmだよ。

27 ：
>>25
このひとキモい(´･_･`)

28 ：
>>26
今の事故はロードサイクルに乗った遠方の人が結構いないかな。
もしそうなら50キロ～100キロはざらかもよ。

29 ：
通勤通学で自転車を使ってる人はほとんど5km以下で、10kmを超えるような人は自転車全体の1%くらいじゃないかな。
昼間職場から出ない人は気が付かないかもしれないけど、平日の昼間って自転車で買い物するおばちゃんが相当数居るよ。
週末なら趣味で乗ってる人も多いだろうけど、やっぱりママチャリの数考えると台数で5%くらい？
乗車時間で考えてもせいぜい30%くらいじゃないのかねぇ。
ロード乗る人はロードが多く走る道を走るから、たくさん居るように感じてるだけとか。
カウントしたわけじゃないし、全く根拠はないけどｗｗｗ

30 ：
クロスバイクで自転車通勤しています。片道丁度10kmです。
年々クロスやロードで自転車通勤する人が増えているのを感じます。
今後も増え続けると思います。

自転車利用者が増えれば交通環境も改善されていくでしょう。
幹線道路の自転車通行を無視し続けてきた横浜市も
遠からず問題にされることでしょう。

31 ：
>>30
>改善

ダウト！

32 ：
>>31
このひとキモい(´･_･`)

33 ：
長年自転車の交通行政は放置されてきたが
今年から自転車は車道を走るように
国レベルで動き出したね
今のところお笑いレベルだが
自転車レーンの設置も始めたし

ボクも警察の標識BOXへ投稿などして
自転車の交通環境を良くするお手伝いをするよ

34 ：
車道優先ばかり取り上げられて、逆走放置してるから危なすぎてしょうがない。

35 ：
さがみ縦貫道路に伴って、昭和橋の迂回路が面倒くさい。夜道は橋の下回り道しないといけないし、電灯一つもないから怖い。どうにかならないものか。

36 ：
さがみ縦貫道開通前に歩行者だけじゃなくて自転車にも開放イベントやってくれないかな

37 ：
第二東名ではやったよね

38 ：
普段、訓練で走ってるコースの横で縦貫道の工事をやっているんだが
なかなか景色の良い川沿いの高架を走ってるんで眺めが気になってる
距離が短いから第二東名の時の半額くらいでイベントやってくれんもんかね

39 ：
第二東名は自転車開放行ったけど、
車で来るのが必須なんで停めるのが一苦労だったな。
縦貫にあのスペースがあるのかなぁ。

40 ：
相模川の河原かな。
つか、県内くらい自走しろｗ
もし実現したら、都内から日帰り参加できる距離だし、1.5万円でも参加者殺到するだろう。

41 ：
横浜市のハマの刻印されたロードタイヤを優しく包みこむ側溝の金属蓋(正式名は知らん)
アレなんとかしてくだせぇ　林市長さん
横浜自転車市民だけリスク高すぎですわ。
よその市区町村みたいに普通の格子柄では何故だめなのか(゜〇゜;)?????

42 ：
これです↓

http://livedoor.m.blogcms.jp/blog/rengar/attachment/view?sss=e8e4cdccd2e4d4a0&image=http%3A%2F%2Flivedoor.m.blogimg.jp%2Frengar%2Fimgs%2Ff%2F1%2Ff19a34eb.jpg

43 ：
これ？
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/m/a/r/maruya3688/DSC01022.jpg

44 ：
自転車はライトを下向きにしろ。どつかれるぞ。

45 ：
>>43
こりゃ怖いね

46 ：
神奈川県道路交通法施行細則 第2章の4
第7条(3)発電装置のものにあつては、照射方向が下向きで、かつ、その主光軸の地面における照射点が前方５メートルをこえてはならないこと。
電池式なら下向きにしなくて良いのだろうか？「発電装置」云々の趣旨が判らん

47 ：
脚力次第でめっちゃ明るくなって眩しいからだろ。
昔の電池式は電池を保たせるために薄暗かったからね。

48 ：
>>43
あたらしめのは、真中へんにもサンはいっておちないようになってない？

49 ：
>>41
グレーOだね
>>43写真だとママチャリクラスの32C以上の太さのタイヤにするという最後の手段が・・・

50 ：
>>49
ロードにはそんな太いの入らないよ。

51 ：
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY0eaIBww.jpg


http://koidenight.com
コイデナイト

52 ：
クロスバイクなので28mm幅のタイヤだが
横浜市の側溝の蓋の溝にはギリギリで落ち込まない。
ただし側溝にも個体差があり落ちるのもある。
運用でリスクを回避するしかない。
なるべく上を走らないようにし
止む無く走る時は徐行し
落ちた場合の対応を考えて走る。
斜めに進入するとハンドルを取られるので
完全に直進で通るようにしている。

53 ：
みなとみらいに400メートル自転車専用道路つくる意気込みがあるのなら　そのグレー`ンとやらを撤廃しろ　横浜市！

自転車都市を名乗るには100年早いわ！

54 ：
>>48

改良前
http://imepic.jp/20121003/413580
改良後
http://imepic.jp/20121003/420380

リスクは何も変わってない
町中にはまだまだ改良前の大ボスが溢れてます

55 ：
夜中にルパンが全部盗んでくれれば、新しいのになるのに

56 ：
改良後の蓋なら23Cでも大丈夫なの？

57 ：
幅ははまるが落差はちいさいから
事故にはならないとおもう

58 ：
自転車乗ったこと無いの？

59 ：
事故るとか事故らないとかハマるとかハマらないとか乗ったこと有るとか無いとか　問題は危ないとハナから明白な物をわざわざ高い手間かけて税金投入しとる行政のアフォ加減だろ？

60 ：
こりゃ、誰かが損害賠償訴訟でも起こさん限り変わらんポ…

61 ：
自転車は便利だけど危ない

62 ：
毎日23c自転車のってます。

28cだとギリギリだというひといるから
はまりそうな穴は
改良前最大 長さ300mm x 幅 27mm
改良後最大 長さ150mm x 幅 27mm
くらいか
23cでどのようにはまるかどれだけおちるか
各自計算してみて

自分のところは格子になっていて
おおきくても 長さ80mmくらいだから
700x23cでおちる量は3mm 以下。

でも、そもそもぬれてれば滑るし、
グレーO長辺の右側に 長辺と同じ
ながさの溝になってるところも多々あり
はまれば 厚さ分だけおちる。

前のひとのいうように便利だけど危いから
自分で気をつけてさけるしかないでしょ

63 ：
落ちると事故らないとしてもかなり高い確率でパンクします（>_<）
雨の日が濡れてるせいか深くハマります。
お恥ずかしい話ですが私は２回ヤられましたw

64 ：
＞グレーO長辺の右側に長辺と同じ
＞ながさの溝になってるところも多々あり
これでサイドカットしたことあるわ

65 ：
皮むきが終わったpro3が見事サイドからトレッドにかけてカット

損倍請求は役所のどの窓口ですか？

66 ：
歩道上に忽然と現れるステンレス製の格子状の排水溝（通風孔？）の蓋も
路面が濡れているときはﾁｮｰ危険だよね。
うっかり乗っかっちまうとほぼ100％滑る。3度ほどコケそうになったわ。

67 ：
そういう路肩の危険を回避するためにも自転車レーンを早く整備してほしいもんです。ペイントだけでいいから塗り分けてください。
道路行政のエライ人たち

68 ：
「サイクリングロード」と同じで散歩しやすい、ランニングしやすい道になるだろうけどねｗ

69 ：
散歩？ランニング？

私が言ってるのはこんなヤツです↓
http://imepic.jp/20121018/100610

散歩出来るならしてみやがれ！

70 ：
自転車乗りは道交法に無知な人が多いね。（笑
自転車レーンは車道なので歩行者は通行できません。

71 ：
>>70
通行できないのは知ってるが、市民ランナーで自転車レーン走ってるのがいるんだよ。
自転車レーンないところでは車道路肩走ってるような奴ね。

事故ったらこっちの責になるしあれタチが悪い。

72 ：
自転車レーンじゃないけどキャスター付きのスーツケースを
ゴロゴロ引っ張って車道を通っている人、結構いるけどアレも結構邪魔なんすよね。
しかも逆走だったりすると余計。外では手に持てよと。空港とか駅の構内で引っ張れよと。

73 ：
おばあちゃんとかならしょうがないんじゃない

74 ：
おばあちゃんだとなおさら危ないなぁ…

75 ：
>>69
多摩サイ辺りと混同しているみたいですね、自分は700×25だけど、
28にするべきだったかなあと思う事たびたび。

76 ：
>>71
同じようなことを車のドライバーも思っていることを自覚せよ
＞all

77 ：
>>76
自転車が車道の左側を走ることには議論の余地はないんですがw
マナーとかモラルは別にして法規上は正しい行為なのでそれを邪魔と考える方に問題があると思いますが

78 ：
>>76
車乗ってるのに道交法も知らないとかｗ

79 ：
自転車レーンは有り難いんだけどペンキで塗りつぶすのは勘弁して欲しい
雨の日に怖くってかなわん

80 ：
みなとみらいの自転車レーンは最新テクノロジーのペイント技術だよねw
雨降りでもグリップロスをほとんど感じませんし走りやすいですよ。
たった400メートルとかケチらないで市内にどんどん延伸して欲しい。

81 ：
自転車のタイヤがつるつるになっててビックリした
毎日往復10kmくらい乗ってたら、３年で
タイヤ交換したら7000円かかって、さらにビックリ

82 ：
7000円もする高級タイヤだから三年もパンク知らずで走れたんだね～
ラッキーだよ貴方！

83 ：
俺が前に乗ってた安物シティサイクルの後輪はのべ3000kmで限界だったなー。

84 ：
韓国製のタイヤを入れられると、リアはそのあたりが限界になるね

85 ：
小径は回転が多いからもっと早い

86 ：
>>77-78
いやいやw、お前らがやってるかどうかは知らんが、右折車線から右折したり、
信号待ちで止まってる車の右からすり抜けたりしてるの見たことないのか？
普通にありすぎて困るんだが

87 ：
>>83
シティーにサイクルメーターなんて付けてんの？

>>86
ごめん。
Y字を右方向に行く時は、道路によっては右折レーン？から曲がるわ。
あと左折レーンがある交差点で直進する時は、左折レーンの右側抜ける。

88 ：
>>81
平日だけでも、それだけ乗ってたら1年で3000ｋｍくらい乗ってる勘定
それが3年なら、9000ｋｍだろ？乗りすぎてるくらい

89 ：
持ちが良いと言われてる通勤用みたいなやつで6000ｷﾛくらい　スポーツタイプだと4000ｷﾛくらいが交換時じゃない!?

90 ：
たとえば最も平均的なクロスバイクでタイヤ交換した場合
タイヤ700C28 \2500
チューブ \1000
工賃 \500
前後2本だと合計\8000になる
まあクロスバイク乗るような人は自分で交換出来るから
ネットで格安タイヤを探したりすればもっと安く出来るが（笑

91 ：
2500kmでEvo CX クリンチャーの繊維を出したデブだけど、なにか？

92 ：
二人乗り（前後）二人漕ぎ・電動アシスト4輪タイプのミニカーって出来ないかな。

93 ：
>>90
常時1本買い置きして、自分で交換すると安上がりで良いですね。
>>91
自分の前後18インチミニべロのリヤがそれぐらいですわ。

94 ：
>>86
右折は2段階じゃないと怖くてできねーわ。

止まってる車の右からすり抜けは状況によっては緊急回避だろ。
そもそも左空けずにブロックしてるアホ車もいるんだから。

95 ：
>>87
うｎ、なぜか付けてた。
金の問題でシティぐらいしか手が出なかったんだわ…。

96 ：
教習所で、バイクや自転車が横を通れなくすれば、接触事故が起きないから、キープレフトしろって、教わったよ。対抗手段は、右からのすり抜けでしょう。

97 ：
それは左折時でしょ
それとも常時ジャマしろって教えてる教習所があるのか？

98 ：
左折時という限定はなかったよ。車側の都合だけ考えると、正しいと思う。

99 ：
キープレフトは常時だったなぁ。
すり抜け防止だって教わったが。

自転車乗るようになって道交法も調べてみたがそんな記載無いんだよね。

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