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2013年07月神奈川109: 京浜急行を語ろう!!58両目(408) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼

○●○●鶴見区を語ろう 第134章●○●○(1002)
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京浜急行を語ろう!!58両目
1 :2011/10/05 〜 最終レス :2013/07/11
歌わない2100型が営業開始

990を過ぎたら次スレを依頼しましょう

前スレ
京浜急行を語ろう!!57両目
http://kanto.machito/bbs/read.cgi/kana/1242912503/150



2 :
>>1 乙
おしかったぁ (ドット抜け)
前スレ
京浜急行を語ろう!!57両目
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242912503/l50

3 :

3ですよ。

4 :
じゃあ、4ですよ。

5 :
cinco

6 :
6両編成普通

7 :
7イレブンと駅構内提携

8 :
>>2
訂正ありがとうございます。失礼しました。

9 :
∪衍!! 軸慍??!!軸慍??!!

10 :
化けラッタ

11 :
次の電車の時間がわかる電光掲示板あるんだけどさ
3っつまでしか表示できないのに一番下にどうでもいいお知らせ流すもんだから
回送電車挟むと次の電車が何分発なのかわからなくなるんだよ
これ作ったやつ馬鹿じゃねーのっていつも思う

12 :
せやな

13 :
まあね、回送無くても京急は3つ(場合によっては4つ)出てないとわからない場合が多いからな

15 :
またかw

16 :
>>14
これが噂の『集団ストーカー』かw

17 :
京急には頑張ってベイスターズを買収いしてもらいたい

18 :
横浜のままなのかな。それとも京急ベイスターズになるのかな。
「阪神」対「京急」とか萌えるな〜w

19 :
球団名は変えない意向みたいだね
変えない方が機構からは受け入れられやすいだろう
モバゲーに対して相当出遅れてるからなぁ

モバゲの野球チームなんて、、、イヤぢゃあああ

20 :
京急ドルフィンズ

21 :
ミツウロコは否定してたぞ

22 :
京急ダァーズ

23 :
京急ウイングス

24 :
元々は汚らしい川崎の球団ってイメージだからなあ。

25 :
>>18
>「阪神」対「京急」とか萌えるな〜w

 パ・リーグに私鉄系球団が4チームあった時代を知らない人なのか?
 てか、もう20年位経つからな・・・・・

26 :
セ・リーグには阪神以外は無いよな。
東急が産経アトムズに触手伸ばしたが当時、成長著しいヤクルトが勝った。
東急なら「ハンズ」だな。

パは南海・阪急・西武(西鉄)近鉄だな。

27 :
東急フライヤーズを知らないのかよ。
東京時代末期まで、ファイターズが東急に車内広告だしてたのはその名残り。

28 :
>>25
知ってるよ
だから萌えるんじゃん

29 :
まあ一番早いのは京急なんだけどな

30 :

京急レイルスターズ

31 :
京急快特ズ

32 :
今夜のアド街、京急鶴見

33 :
なんかものすごい勢いで嫌だw


球団名は横浜モバゲーベイスターズに決定
スポーツ報知 10月24日(月)12時3分配信
 横浜の来季からの新球団名が「横浜モバゲー・ベイスターズ」となることが
23日、決定的となった。球団をTBSホールディングス(HD)から買収す
るディー・エヌ・エー(DeNA)社が、運営する携帯ゲームサイト「Mob
age(モバゲー)」の名称を冠する方向で調整しているもの。両社は28日
に球団譲渡成立を正式発表する予定だが、その席で新しい球団名が披露される
可能性が高い。

 横浜が、新たな名前で船出することが分かった。関係者の話を総合すると、
D社は自社の名称ではなく、看板事業である「Mobage(モバゲー)」を
チーム名に冠する意向を持っているという。世間にも「DeNA」より「モバ
ゲー」の方が浸透度は高い。新規参入において、親しみやすさはファンに訴え
る大きな武器になる。

34 :
かっちょわるい。ばかなのだろうか?

35 :
なんか、モバゲーって名前のかっこ悪さが一層際立つネーミングだな。

36 :
喪婆毛

37 :
藻禿?

38 :
横浜とモバゲーを組み合わせるあたり、
横浜に何か恨みがあるとしか思えんなw

39 :
TBSに身売りした時点で、すでに終わってるもんだし。

40 :
よこはまたいよう、ほえーるずっ♪

41 :
オーナー会議で却下されないかなぁ…
そうすりゃ京急にもチャンスができるんだがな。

42 :
セリーグは試合事情があるからむりだろうな。
パリーグなら反対に廻る可能性は多いとおもうが。

43 :
パ理事長、球団名「モバゲー」に難色
サンケイスポーツ 10月25日(火)7時51分配信

 パ・リーグ理事会理事長の楽天・井上智治オーナー代行(56)は24日、TBS
HDから横浜球団を譲渡されるDeNAが「横浜モバゲーベイスターズ」への球団呼
称変更を検討しているとの一部報道について言及。「過去にはソフトバンクが『ヤ
フー』を却下されたことがある」と疑問を呈した。「モバゲー」はDeNAの企業名
ではなく商品名であるため、巨人・渡辺恒雄球団会長も難色を示している。

 また、井上オーナー代行は、球団譲渡の承認にオーナー会議で4分の3(9球団)
以上の賛成が必要とされる点にも「これまで全会一致で承認していて、多数決はな
かった。今回も全球団で認めるのが原則ではないか」と話した。楽天の三木谷浩史球
団会長(46)は、横浜の売却問題について、地元の京浜急行電鉄などを中心とす
る“横浜連合”の買収を支持している。

44 :
京急がベイスターズを買収したら、ユニフォームは京急レッド?

45 :
京急はベイスターズに係わる気ないんだけど

46 :
あちきも、横浜連合を支持しています

47 :
もうこうなったら崎陽軒シューマイズだな

48 :
26日の ちい散歩 で大森海岸→平和島やるよ

49 :
お荷物にしかならないんだから、無駄な投資は辞めてほしい。

52 :
モバゲーはひどいな。まだ西口珍ボーイズのほうがまし。

53 :
ウィング号で飲酒+つまみ喰う奴、臭くてかなわん。
モロ迷惑だって判んないのか?

54 :
判っててやってるに決まってるだろ、当たり前なこと言わせんな

55 :
酒飲めないのにウィングって珍しいな。
オレは余計なカネ払ってわざわざアルコール臭い電車に乗りたくないから
始発の快特だ。所要時間も変わらないし。

56 :
横浜京急ベイスターズでいいじゃん

57 :
社名を変えてでも、どうしてもモバゲーにするようです。まあ、そのために買収するわけだから。

58 :
パリーグの偉い人たち、反対してくれないかな?
モバゲーなんてヤダよ。京急がイイよ。

59 :
ぼがべえゲイすたーず

60 :
モバゲーの会社じゃあ、スタジアムの問題がこじれたら
横浜撤退もあるんだろうね

61 :
横浜ディーエヌエー・ベイスターズ
じゃないの?

62 :
横浜から移転していいです

63 :
新横浜のスタジアムでは野球できないか?

64 :
三ツ沢でやれ

65 :
保土ヶ谷公園っ!

66 :
今ぐらいの観客動員なら保土ヶ谷球場で十分だね。

67 :
三ツ沢はなあ、いくらなんでもネット裏の芝生斜面に無理して300人?

68 :
カルロス・ポンセ監督就任、モバゲーのCMに出演。ゲームはドンキーコングとスーパーマリオ!

69 :
ベイスターズが優勝したり、日本一になったらウイング号でビールかけだ!?

70 :
どういうわけかベイスターズスレになってる…

71 :
ドレミファモーター廃止反対!

72 :
廃止なの?

73 :
廃止というか、消滅。

あのモーター(シーメンス製)が経年劣化になって、
あのモーターをそっくりそのまま取り替えるよりも
性能が良く安価で入手しやすい日本製のモーターに取り替えるとのこと。
京急も東証一部上場企業。費用対効果は最重視するでしょ。

74 :
1編成だけ取替えで残せば名物列車とかで売れ出せそうなのに

75 :
マジか。
残念。俺は好きだったんだけど。

76 :
音だけ車内スピーカーで流せばいいw

77 :
シーメンスって、あの帝国海軍軍艦汚職事件のシーメンスか?まだあったのか。

78 :
うちの子供(幼児)達が大好きなんだけどな・・
♪たりらりら〜って言ったよ!って・・・

79 :
タモリ倶楽部文庫だった…

80 :
シーメンスの遊び心が、とてもイイ!
ベイに、工藤が監督に?

81 :
>>79
今回は前編。来週が後編。鉄オタなら見逃せない。
京急はタモリ倶楽部によく登場するね。

82 :
広島は広島東洋カープなのに東洋って呼ばれないからうらやましい

83 :
>>82
マツダなのに、そのままにしているのもあっぱれ。

84 :
女車掌のアナウンスがうるさくて、眠れない…

85 :
タモさんでやったたな

86 :
高田ー中畑コンビじゃ実力も人気も出ないな。新庄のが良かった。

87 :
ここベイスターズ板だっけ?

91 :
ドレミファ音をMP3プレイヤーに録音して発車時に再生すればいいのさ

92 :
いいね、それを他社線でもやれば、わざわざ京急に乗らなくても済む。

93 :
しかし京急は広い、ぞなもし。

94 :
昨日の夕刻、久しぶりに超オーバーラン。
上大岡駅下り快特。
バックするまでかなり時間がかかったので
ひょっとしたら、ポイントを通過してしまったのかもネ。

95 :
いや、最近はオーバーラン発生時の手際が悪くなっている。
年末に鶴見市場で普通が数m程度オーバーランしたときも、なかなか
バックしなかった。30秒くらい運転士と車掌が揉めて?いた様子。

96 :
少なくとも1両分以上はオーバーランしてたよ。

97 :
前は現場判断だったのが、いちいち指令の許可が必要になったんだよ

98 :
上大岡の出発信号は絶対信号だからな。
A点通過なら面倒なことになる。

99 :
>>98
マニアの方、くやしく教えてください。

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