ちらっと見かけた自然の横顔・微笑ましい光景、
これから咲き乱れる麻生川沿いの桜並木など．．．．語り合いましょう
■ 前スレ
◆◇小田急 柿生 part40◇◆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1325752895/
いまどきマルエツでも生協でもレジでためているポイント使えるのに。
シマチュウはカードあるのかな？
本当はクレカで払いたいけど、鶴川や若葉台は使えない。
百合ヶ丘は使えるけど。
百合ケ丘とか読売だと1週間もしないうちに使ってた気がするけど
まあ各停新宿と各停本厚木と通過くらいしか表示するものもないけどさ
事故情報とか
三和もいっしょにオープン？三和の開店時間は朝９時～夜１０時？ ←渋滞覚悟の時間
今頃暇な爺婆達が大挙して押し寄せてるんだろうな・・
んで、嬉しそうに幸楽園のラーメンとかの写真撮ってんだろｗ
んな事よりも、そうてつローゼンの営業時間が朝6時��午前1時半迄だとさ
深夜は解るとしても果たして早朝はどんだけ需要があるのやら
1時前のマルエツでさえほとんど客がいないのに大丈夫かな？
そういえばまだ前を通っていないけど、麻生台団地の交差点って
シマホ側への右折レーンとかできたの？ 渋滞がかなり目に浮かぶんだが...
もちろん渋滞は三和の交差点までで、そこを過ぎたら通常通り
入場制限してるらしく客が長蛇の列で店の前に並んでいた
たかが三和と島忠なのに…行こうと思ってたけど並ぶの嫌いだからやーめた
>んで、嬉しそうに幸楽園のラーメンとかの写真撮ってんだろｗ
混みすぎててそんな余裕なし。平均年齢70歳の群衆。
スーパーと言えば、今更かも知れないけどマルエツ1階の揚げ物の所にある
ソースとかの添加物、買い物してないのに持って帰ってる奴絶対いるだろ？
やはり一番使えるのはサンワかな。
サンワは初めの1年くらいはつかみの商品は安くするだろうから、
渋滞に巻き込まれなければ行きたいなぁ。クレカも使えたし。
にしても、土、日の混雑時間帯には絶対利用したくない場所だな。
右折レーンが4,5台?だから、埋まって詰まらないといいけど。
鶴見川の側から入れるともっといいな、と思った
値段は、ビバホームで九百円のオイルが千二百円、まぁこんなもんかな
まぁ、この時期はいいかもしれないけど。ここ以前、タイヤ館あったし
商売成り立つんだろうか？
俺は近いから自転車で行くけど
柿生の辺りって道路整備されてないから。
元々やる気の無いタイヤ屋だった場所
この辺はオートバックスとか無いからオイル交換は便利かも
洗車する場所なんかどう考えてもあそこには無い
と、思ったら近くにある洗車店と組んでいて洗車はあそこでするみたい
三和に押されて十字屋が潰れると困る
喫茶店があった、あるところ？
気持ちは分るが、時間の問題だろう。
ファミマ交差点から新三輪橋経由で上麻生に出て、ぐるりと回り込む形になる。
よって明日は（特に夕方）シマホ周辺は修羅場と化すだろうね。
鶴川駅～鶴女の神奈中バスも遅延必至だろうな。
つーか、駐車場の出入口の場所悪くねーか？逆サイドに作れば良かったのにさ。
柿生でやっていけるのかな？数年後には売り場縮小して１００均とか入りそうな予感…
島忠はあの家具売り場が実は儲かっていて利益率高い
（外商用の展示場）
普通家具屋は安定して定期収入が無いのが弱み
島忠は市ヶ尾にもあるけど２階に客なんか殆ど居ないよ（全く居ない日が多い）
ホームセンターで日銭稼いで利益は家具と言うスタイルで生き残っている家具屋
>>31
ホームセンターだけならオープン時だけだろうけど
スーパー入ってるから休日と夕方はずっとダメだろうね
と言うほどではないが、行って見た。
朝10時少し前に着、道路、駐車場ユルユル。
1階の店入口には多少列、サンワ、シマホそれぞれ200人くらいか？
サンワの列に並び店内へ、結構混んでいてカートを押していては身動き取れない。
レジはまだ混んでなかった。
しかし袋詰めの場所が狭いね。このあたりがリッチ感に欠ける。田舎のスーパー。
プレゼントのラーメンをもらい、買い物を車においてシマホへ。
こちらも店内は人は多いが、通路が広いのでサンワほどイモ洗いではない。
あれこれ持てる程度の買い物をしてレジへ、レジもはまだ空いていた。
プレゼントの高級ティッシュをもらう。その後本日のプレゼントは終了のアナウンス、ラッキーだった。
家具の2階へ
ニトリより高級、大塚家具ほど高くない程度のものが多い。
このあたりの客層に合っているのではないか。
11時過ぎ辞去、道路も流れている。
フードコートは見るのを忘れた。
確かに三和のレジ裏の狭さは気になった。車椅子やベビーカーだとキツそう
せっかくだからどちらも頑張ってもらいたいな。もちろん十字屋もね！
そうそう、三和の袋詰めの場所はほんと狭かった。他の三和よりきつい感じ。
その点は鶴川店あたりのほうがまだゆったりしていていいなぁ。
家具屋は店に買いに来てそれだけ買って帰る客だけでは基本食っていけない
新築や改築なんかで全ての家財道具揃える人が上客
あの２階は品物とカタログ見ながら打ち合わせするスペースみたいなもんだよ
そう言う人々は家に合わせた特注品作らせるとかが殆ど
島忠は町田のセンターに外商員が３０人ぐらい居るから上客の対応はそこから人来るよ
島忠でもノル、カッシーナ、ハーマンミラーとか高級家具類は何でも買えるけど
１点買いだと通販のが安いけどね
なんか、詳しい。
民生がメインでは無いけどメーカー勤務なので島忠とも取引のある会社勤めです
什器でも家具メーカーでも無いんだけど
自分の会社も家具類輸入販売しているので
（名前聞いたら自分の会社は電機メーカーと思うはずのとこ）
そうですかぁ。けど、渋滞になってるとイヤなので当面、あのルートはパスですかね。
少し不便になりますけど。東名青葉とか横浜方面に出るのには楽だったんですが。
肉と魚はかなり高い商品も売ってた、5000円の肉とか売ってたよ。
いや、sanwaアメリア町田のオープンからたまに行っていたけど、
1年くらいはセール以外のものでもつかみ商品は安いはず。
昨日のパターンでサンワで買い物してプレゼントもらって、シマホの
プレゼントのところへ行ったがすでに終了。
バスが来たので柿生駅北口まで乗った。
こちら側はスイスイだったが、反対方向はヨタ道のT字路から数珠繋ぎだった。
俺は今日初めて行ったよ。
三和ではラーメンが貰えるの？
チラシに載っていないようなんだけどさ。
土日大勢居るお年寄りが少なくてがらがら
ほうれん草３束１００円とか、安売りと言うよりやけくそな感じ
混んでてもスーパー帰りの客は寄らんだろうしトラックとかの運ちゃんはルート変えるだろうし
買い物には快適だった。
マルエツがつぶれると困る人、行ってあげようね。
>>44
ラーメンは昨日だった。
今日はスティックコーヒー。
チラシに引き換え券ついているよ。
柿生のマルエツはなくなると困るので、ちょくちょく寄ってやらねければ。
同じ定番商品でも違う。感覚的には若葉台はちょっと高めな感じ。
そして、若葉台、鶴川は一般のクレカは使えない。
しばらくは、全体的に柿生/町田三輪が安いと思うよ。
店としてやっていけるのかね。
十字屋とかローゼンはありそうだけど
ま、そりゃそうだ。
ただのホームセンターに普通のスーパーなだけだもんな。
わざわざ意気込んで行く程の所じゃないよ。
costcoでも出来たんなら別だけど。
ところでサンワの中にATMは有るのかな？
>>53
三輪民の俺としては緑山のグルメシティーは潰れてほしくないわ。
昔よりはましになったけど、食品は未だにいまいち。
食品は仕事帰りに新百合で買ってる。
前は消費期限切れの食品を平気で棚の一番前に出してたからね。
たまに買う時は、未だに期限いちいち確認してるよ。
あと、上麻生の問題のマンション予定地は荒川建設って言う業者が
反対してる住民への嫌がらせに道を自分の敷地いっぱいにフェンスで囲ったんだってさ。
工事告知が無かったから自宅の駐車場から車が出せなくなった住民もいるらしい。
自分の土地とはいえ、それでお役所的にもオッケーなんだって。
川崎市って住民だけじゃなく行政も色々すごいねw
一階エレベーターの奥付近にセブン銀行ATMがあったよ
公式サイトにはまだ店舗、チラシ情報は無し
新聞に明日までの特売チラシは入ってた。
もう一枚別に、トーキューと三和コラボチラシも入ってたから、三輪店はまだオープンセール中みたいね。
コラボチラシと特売内容は似てるけど、三輪店の方が少し安いよ。
工事会社の私道にしか面してない家が有るってこと？
でもまあ、いきなり「うちの土地」ってふさいじゃうのもすごいし、それでもOKって市もすごいわw
緊急車輛もゴミ収集車も、普通に通り抜けてた一般の車も全部通れなくなったらしいし。
マンション、すごくたくさん工事してるよね、柿生近辺。そんなにここらへんって売れてるの？
いきなり人口増えすぎて、道が渋滞、自転車置き場や駐車場や保育園小学校が定員オーバーになったって話しをどっかで聞いたけど。
スーパーは客が増えて嬉しいだろうな。
と、頭の中で反芻してしまった。
アブナイ春先だなぁ。
今年もプラクミーヌは桜ロールを出すのだろうか？米粉ロールのクリームの量がどんどん減ってきてる気が…
ん～、公道の部分が狭いってどういう意味？
完全に道が塞がれた訳じゃないの？
完全に塞ぐと許可は下りないんじゃなかったかな？
建設会社が役場に怒られるリスク、住民とトラブるリスクを侵してまで
道をふさぐ理由がないと思うのだが。
もうそんな季節。。。
今週末は見ごろだだろうね！ 楽しみ！！
公道部分は元々車道の幅がない
私有地部分を使って車が通行していた
こう言う場合って結構あるよ
境界の印を確かめてみれば？
建築許可が降りているなら今後その道は歩道としてしか利用できなくなるのかもね
昨日で終了のはずのような？
アメ公？
役所はなー、川崎ってそんな感じだよ、他のことで問い合わせとかしても。
しかし、そんな道をゴミ収集車ルートにしてたのか。いい加減だな、役所も。
まあ、道沿いに住んでる人はお気の毒。
↓参考
http://okwave.jp/qa/q1786491.html
画像があったんで見てたら
道路に工事看板立てて車両通行禁止と書いてある
その看板の前に道に埋めてある境界柱らしきものが写っているけど
それが境界柱なら歩道幅しか元々公道部分は無いように見えるが？
車両通行自体が違法だったんじゃね？
清掃車は役所の縦割りで知らないで走っていただけとか？
建築許可の時に市が車道分買収して公道にしなかったのは
あくまで歩道で車道にしたくなかったからだと想像する
マンションを建てること自体に問題はないようには思うが、
地下室っていうのが抜け道で黒に近いグレーな臭いはぷんぷんするな。
住民の言い分もわからないのではないかな。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20130222/CK2013022202000176.html
ひどいいやがらせだな
が、長年尾根道として利用され荒川建設の入手後も大雨の後に崖が崩壊したりしていた。
急傾斜地の危険箇所で開発されれば、斜面崩壊は無くなるとの見方もできる。
個人的には、こういった馬の背上の道は好きなのでこのままであって欲しかったな。
桐の大木や（昨年辺たり切られたが）富士の眺め、ウグイスを始め野鳥の鳴き渡りを楽しむいい道だったし。
先日久しぶりに通って驚いた。と言うより呆れた。
いっそう日光台周辺は大変な環境になったね。通り抜ける道は元々無いかと思うが。
道沿いに消火栓、ホース収納箱が沢山あるのを見て火災が怖い住宅だなって思った記憶がある。
ところで崖地隣の家って不思議な感じだよね。お住まいの方がいるのかどうかは知らないけど。
デュークガーデンってマンションの施主（デベロッパー）は荒川建設じゃ無いのに
なぜだか荒川建設と言う文字はやたらあるけど施主の名前が叩かれてないから不思議に思った
２００６年に荒川建設が建築担当に成ってから横浜のマンション建設に反対グループ出現
その裁判は荒川建設が勝訴
今、上麻生と溝口で建設中（建設予定）の物件に同じ反対派が運動
６軒ぐらいの近隣住民は本当に反対しているみたいだけど
それ協力しているのはなんか怨恨みたいだなあ
神奈川県の工事なのに県外の荒川建設が指定になってるからってもろ書いてあるとこあるね
デベロッパーは神奈川県内にどんどん計画しているみたいなので
荒川建設指定と言うのを止めない限り（コンペや入札形式）反対運動続くんだろうなー
美山台公園の周辺は軒並み反対だろ
こんなマンション絶対買いたくないな！
そうなんだ
PDFで保管されている説明会に出ている人数が最大で６人だったような
（横浜で２００６年にあった時のと名前重複している人も居る）
でも、マンションに住むのは地元の人間はまず居ないよね？
>荒川建設工業、地下マンション報道のテレビ朝日敗訴、３３０万円支払い命令
（２００８年）
急傾斜地に建設する工法で荒川建設工業と言うのが独自のノウハウ持っているらしいね
元々この界隈には急傾斜地専門にやっている建設会社や設計事務所が数社あるらしいね
（名前は出さないけど）
用地が平坦地より安いからそれがメリットらしい
そう言えばこの辺には地下マンションでは無いけど傾斜地に建っているマンション多いと思った
分譲でも賃貸でも地下マンションやられたら困る建設業界の人が結構居るみたいで
まあ、反対運動にもなんか裏があるみたいだとしか思えなかったんだけどね
建設業界関係者同士の争いなんじゃないか？と言う風にしか見えないんだけどなあ
美山台公園の周辺を歩けばわかるが、どこの家も建設反対のボードを掲げている。
まあ、だからこそ余計に荒川建設が嫌がらせをしているんだろうけどね。
実際いろいろ調べてみると、明らかに「脱法マンション」と言われてもおかしくないし、景観、環境、騒音など、反対派の言い分も良くわかるけどね。
未定となっている。
また、11月25日の住民説明会には近隣関係住民36名出席となっている。
http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000042/42298/250206machi1-2.3.pdf
荒川建設が何たらは別として、こんな立地のマンションは只でも住みたくないね。
駅近のマンション、全部売れたら何百人も増えるよなー。
増えていくもんだろうけど、ペース早すぎ。
新百合も道が大渋滞で困るって知人がこぼしてた。
ダイヤ修正＆下北地下化の3/23に合わせてやるのかな？
適法だから川崎市も何も言えない。
現時点では法律だか条例に適してるから。
確実に言える事は将来的には適法外になる可能性のある計画と言えるだけ。
合法ドラッグ(脱法ドラッグ)と似てるね。
見た目にうれしい桜色。
お味の方は桜の香りの気品に庶民的なモチモチ感がアンマッチなんだけどおいしかった。
http://iup.2ch-library.com/i/i0880807-1363950016.jpg
ん～？適法だから、脱法というのは無責任ってのはよくわからないな。
違法でないのは確かだが。
まあ、法っていうものは隙間だらけで、誰か痛い目に遭う人間が出ないとその隙間は埋まらないことが多い。
法で定まってないことが社会において正しいこととは限らない。
どんな法律でも定まる前があったわけだし。
あとは美味しいパン屋さんが近場にあると嬉しいなぁ
今朝の時点ではまだ無かったな。
改札の機械に、パス共通化のシールが貼ってあったぐらい。
陸橋挟んだ雑木林の前にもマンション建設の札建ってたよ。
線路沿いの道は今日も花見客の車で詰まってたし、こんなに人口が急に増えて本当に大丈夫なのか？
まあ、すぐに全部売れるとは限らないんだが。
唯一、世田道の反対側のは完成後も売れ残りがあるみたい。
来て色々びっくり、にならなきゃいいけど。
窓から見えたはずの緑の眺望がマンション建設現場ばかりとかw
いくらなんでも、下見はしてるだろうけど。
久々に行ったら駅前の本屋がつぶれててびっくりだ。
人が増えるんならドトール程度でいいからまともなカフェが駅前にできるといいな。
内覧会とか投げ込みしまくっている
この辺に出来るマンションは平地と違って戸数が案外少ないからたいした人数じゃないし
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