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2013年07月東京580: 本所吾妻橋・業平橋・押上 ＰＡＲＴ22(1001)
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本所吾妻橋・業平橋・押上 ＰＡＲＴ22
- 1 ：2012/03/14 〜 最終レス ：2012/06/02
- 打ち上げ花火にスカイツリー 空もにぎやか
本所吾妻橋・業平橋・押上 について まったり語り合おう！
前スレ: 本所吾妻橋・業平橋・押上 ＰＡＲＴ21
http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1298885562/
過去ログ倉庫： http://tokyo.machibbs.net/thread/sumi.htm#azumabasi
墨田区リンク集２: http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1182633803
後継申請スレ(2012/03現在) : http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1307766077/
注意事項
＊レスが980超えた辺りで、次スレ依頼お願いします。
＊次スレ誘導前の1000get厳禁。
＊荒らし・煽りはスルー。まったりね。
- 2 ：
- 2げっと
- 3 ：
- 都バス都08急行てのが4月から走るんだね
- 4 ：
- とうきょうスカイツリー駅誕生＝業平橋から名称変更
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120317-00000003-jij-soci
スレタイは今後も旧称のままで行きます。
- 5 ：
- その態度は毅然としてイイ！
>>前スレ990
例えば商標に触れるからと言って、地元商店街で山ほど出ている
スカイツリーなんちゃらという商品を全部禁止したら
ここに本社を置いている東武鉄道がやっていけないよね
- 6 ：
- 東武はスカイツリーの商標うるさいらしいよ
商品名に使うのはもちろんアウトだろうけど、ラーメンとか甘味のメニューに使うのって
どうなんだろうね
- 7 ：
- スカイシリーにすればセーフ
- 8 ：
- >>5
>>6
地元商店街には特別に開放してるのよ。勝手にやっちゃってるんじゃないよう。
- 9 ：
- 前スレ９８１の方
>駅名を新しくするのはいいけど、ホームはそのまま？
そのままだと思う。ホームや階段を広げようとすると、大工事になるだろうし。
業平橋の駅の名前、遂になくなっちまったよ・・・。
- 10 ：
- >>9
とうきょうスカイツリー駅に行ってないのがバレバレだね。
ホーム幅は確かにそのままだけど、エレベータ増設、エスカレーター増設、階段増設、
屋根架け替え、等など、相当大規模な工事やったよ。
- 11 ：
- 錦糸町帝国：周辺国家を侵略する悪の帝国
両国共和国：帝国の侵略に備えて太った人を雇っている
押上王国：帝国の覇権に対抗する王国。帝国を監視、威圧する巨大な監視塔が完成
菊川自治区：錦糸町帝国の植民地
向島自治区：押上王国の影響下にある
- 12 ：
- やっぱり業平橋駅で良かったんじゃ・・
- 13 ：
- >>10
オレは >>9 じゃないが、東武線方面にほとんど用がないから
近年メトロ押上ばかり使ってて東武業平橋は10年位立ち入ってないわ
ガード下から眺めてる限りではまだ工事終わってないような気もするな
もしスカイツリー見物客が押上じゃなくてこっち押し寄せたら
休日とかホームから転落しそうなレベル
本当に特急止めるのかよw
地元民として、旧駅名のほうが良かったと思うのは言うまでもない
- 14 ：
- >>13
スカイツリー駅はそんなに心配いらないと思うよ。
上に書いたように導線の拡張はしたし、お客のメインはやはり都心方面から半蔵門線、浅草線でくるだろう。
それに特急を除けば10分に1本位しか電車がないｗ
特急の場合は座席指定定員制だから降りる乗客の数も限られる。
こっちよりも浅草線の押上駅の方がよほど心配だよ。
半蔵門線との乗換が出来るようになってから乗客が増えて今でも朝夕はパンク気味なのに・・・
- 15 ：
- 押上駅もスカイツリーにちなんで、駅名変えればいいのに。
- 16 ：
- 勝手にスカイツリーにちなんだ名前付けたら、東武が黙っちゃいないよ。
- 17 ：
- スカイスリーならセーフ
年寄りや田舎者には違いが分からないはず
- 18 ：
- 都営浅草線の階段はスカイツリー云々よりも
どうにかして欲しいよな
開業初日は酷いことになりそうだ
- 19 ：
- >>10
階段の数は増えたけど、昔からある階段の広さは広くなりましたか？なっていないでしょ？ｗ
- 20 ：
- 「国鉄千葉駅前駅」に倣って
「東武とうきょうスカイツリー駅前駅」だな
- 21 ：
- スイカツリーなら大丈夫
夏になったら赤と緑と黒の点々ででライトアップ
- 22 ：
- >>19
昔からある階段なんてもうないよ。
全部作り変えた。結構広いよ。適当な事言ってないで見てきたら？
- 23 ：
- 業平橋駅の方が風流で良かったのに。
スカイツリー駅なんてセンスも糞もない名前だ。
なんで地元民は反対しないんだ？
- 24 ：
- >>23
まるっと同意。
なんかすべてにネーミングセンスを疑っちゃう。
おしなり君とか。
- 25 ：
- すみだ水族館、大人２０００円だそうで。
- 26 ：
- 水族館も都内に沢山ありすぎじゃないの？
過当競争になって赤字になるのでは？
民間ならいざしらず、墨田区が出すんでしょ？
不安だなあ。
もっと他の区にないようなものを入れればいいのに。
- 27 ：
- 墨田区の財政ってやばいんじゃないの？
色々造るのはいいけど、借金がかさむ・・・
景気は落ち込みっぱなしなのに大丈夫か？
- 28 ：
- >>26
>>27
名前は、すみだ水族館だけど、
東武だから、たぶん大丈夫なんじゃないかな。
どっちかっていうと、北斎美術館のほうが、
毎年５億円の赤字になるって言われてる。
ツリーからの客を見込んでるみたいだけど・・。
ちなみに、すみだ美術館は、ＰＤＦなんだけど、こんな感じ↓
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/08ccb652e5a78238bab72536e3e00a6c/120319.pdf?date=20120319125801
- 29 ：
- スカイツリー駅、確かに階段移設して上下エスカレーターとエレベーターも新設して、以前よりは良くなったけど、狭いホームは相変わらず。曳舟方はカーブしているうえに下り坂なのも改良できず。遠くの観光客呼ぶにはやはりお粗末、いや危険だと思う。
屋根を改良したのはどうみてもホームからスカイツリーの写真撮れないようにしたとしか思えない作り。あの狭いホームに観光客が滞留したら相当危険だから。
- 30 ：
- しかし、とうきょうスカイツリー駅に(許せないネーミングだけれども)、快速と区間快速が停まらないのはおかしいよ。
栃木方面の乗客の利便性を考えて特急列車が停まるみたいだけれども、ならば何故こっちも停めないのかと言いたいネ。
事実、大方の東武日光線(南栗橋以北)の乗客は殆ど快速か区間快速を使って東京に来るのに。
新古河あたりで乗ると」、日中でも驚くくらいの利用客がいて座る場所を探すだけでも苦労するときがあるのに。
本当に東武は、スカイツリーに客を増やそうと思ってるのかと思って。
まあ、要はスペーシアに乗れってコトなんだろうけど…。
- 31 ：
- 全てやることなすこと、「東武」テイストです＾＾
- 32 ：
- それと、押上の駅って何であんなに“いびつ”な構造なんだろうか…。
半蔵門線は２両目か３両目(下り方面)に乗らないと改札の乗り降りに不便すぎるし(押上止まりの列車だとそこだけ恐ろしく混んでいる)。
浅草線はそもそも乗り降り口が少ないし…。
- 33 ：
- 正直入って、全ては最初なんだろうな。あの●民街、東武が思い切った買い上げをしていれば、もっとゆったり駅舎もつくれたろうし、
ホームも複数、快速止まりOKだったろうが。
- 34 ：
- 押上に是が非でも欲しいもの…
・美味しいパン屋さん(カメヤはおいしいけど、少しばかり遠い)
・美味しい洋食屋さん
・“センスのいい”古本屋さん(ガーデン通り沿いの時たまやってる古本屋は何気に好き)
・品揃えのいい新書屋(スカイツリーが出来たら大丈夫かな)
・あともう一軒くらい、美味しいカフェや喫茶店(カフェスールは好きだけど)
・ドコモショップ(これは切実に欲しい)
・モスバーガーorフレッシュネスバーガー
- 35 ：
- ゆで太郎とやよい軒が欲しいんだけど
- 36 ：
- てか東京タワー周辺の駅はタワー完成前後問わず
どこも東京タワー駅にしなかったのは偉い
- 37 ：
- 大戸屋とやよい軒は独り者の必需品
- 38 ：
- いなりかずき君
おしなり君
似てるな
- 39 ：
- ふたなり君やおしうり君の方が似てるだろ
- 40 ：
- 皆さん今日運行の循環バス忘れてる？
- 41 ：
- 今日早速循環バスの乗り場に行ってみましたが、かなり並んでましたねえ。
近隣の区は皆似たようなバスが走ってますので、ようやく墨田区もって感じですかねえ。
- 42 ：
- 園児送迎バスかよ・・・
- 43 ：
- モスバーガーは以前浅草通りにあって撤退したけどね。
今のどこだっけ。
- 44 ：
- >>41
やっぱり年寄りが多かった？
- 45 ：
- >>43
今押上から直近にあるモスバーガーは太平の四つ目通りのオリナスのすぐ近くの店か、亀戸の目抜通りにある店ですね。
>>44
事前の予想ではお年寄りの方々がメインかなと思いましたが、開通初日とあってか客層は幅広く、観光客とおぼしき人たちもいました。
まあ平日の日中はバスの性質上、お年寄りのお客さんが多くなると思いますよ。
欲を言えば、新宿や渋谷あたりに出られる路線バスが欲しいですねえ。
- 46 ：
- >>43
確か、今ではお花屋さんとカフェが合体したお店になってましたね。
自分はまだ行っていませんが、友人曰くなかなかうまかったとのコトです。
- 47 ：
- 今朝の折込広告といっしょに、墨田区の広報が入ってたけど、
押上の駐輪場が４月１日オープンで、
２６００台ぐらい駐輪できるんだね。
屋上には、憩いの場が出来て、スカイツリーを見上げることができるみたい。
１日利用料は、５０円って書いてあった。
- 48 ：
- まーそんなとこ出来ても地元民が多少マッタリできるのは10年後ぐらいだろ
- 49 ：
- 閑散として哀愁が漂う下町のスカイツリーが楽しめるのは何年後ぐらいかな
- 50 ：
- >>47
その駐輪場のせいで他の駐輪場が中之郷以外全部廃止になったんですよ(-_-)
- 51 ：
- 水族館が2000円ってニュースになってたが
ショッピングモールとして末永く愛される(定期的に通われる)ためには
子供を遊ばせるスペースの有無のほうが重要なんだよな
そこらへん、なんか情報ないかね？
- 52 ：
- 他の商業施設でも同じなのですが、末永く愛されるかどうかは、やはり“女子供”の支持を得られるか否かにかかっているのですよねえ。
こればかりは、どうにもならないです…。
個人的には、10年後にスカイツリー周辺が過疎化したら世間の笑いものになりそうなので、東京タワーのように息の長い繁栄ぶりを見せて欲しいのですが。
- 53 ：
- でも東京タワー周辺も商店街は繁盛してないでしょ。
公園とか大きなホテルという印象。
東京タワー関連のビジネスで成功している店はあまりない。
- 54 ：
- 東京タワーは街中に建ったわけではないからなあ
- 55 ：
- まあ、東京タワー周辺は六本木に近いとはいえ、純然たるビジネス街ですから、観光客の方たちはあまり足が向かないのかもですね。
商店街ですか…墨田区に限らず昔ながらの地域密着型の商店街の衰退を食い止めるには、やはり「大店法」の復活が手っ取り早いですかねえ。
地方の商店街(決して墨田区も対岸の火事ではない)がシャッター通りと化しているのはこれを撤廃したのが元凶ですので。
- 56 ：
- まあ住民としては適度に過疎化してもらってもかまわんがな
東京の観光名所の大御所浅草に近いこともあり
海外や地方の観光客からすれば外せないスポットになるだろうから
十年程度では極端な過疎化は無いだろう
残念ながら。
土地持ってる奴にはいいことづくめだが賃貸の俺にはそうでもない
- 57 ：
- 京成橋付近の公示地価が661,000円(前年比+3.0%)だって。
- 58 ：
- >>55
広くて大きいショッピングモールが出来ちゃうと、浅草通り沿いの商店街？は
廃れていきそう・・・
もうお店じゃ無かったり、閉めてる店も多いし。
- 59 ：
- てか商業目的は別にして、なんでツリーの直ぐそばに住みたいのかわからん。
窓やベランダから見えるにしても多少離れたとこの方が良いだろう。
- 60 ：
- やっぱ
いらなかっタワー
迷惑極まりなかっタワー
- 61 ：
- スーパーできたら嬉しいが
- 62 ：
- 開業後、混雑や迷惑駐車で「不快ツリー」になりませんように（-人-）
- 63 ：
- 東京タワーができるときも、地元の商店街は期待で沸いたそうですよ。
もともと、増上寺の門前町としてそれなりに賑やかだったから。
しかし、観光客は微妙に遠い増上寺も商店街も興味なくて、当てが外れたまま現在に至る。
- 64 ：
- 横川小学校で卒業生が式の最中に首締められたってｗ
そんなことがあり得るの？
- 65 ：
- ソラマチにハンズ入って欲しかったな
- 66 ：
- >>64
荒れる卒業式？
詳細おしえて
- 67 ：
- 平川橋は今日開通？それとも来週？
- 68 ：
- >>66
詳しくは聞いてないんだけど
式で在校生が卒業生の首を突然絞めたあとに罵詈雑言吐きながら逃げた
なにかあったのは事実らしいんだけど詳細がわからないから誰かしらないかなと思って
- 69 ：
- そういうのは緘口令敷くんじゃないの？一応
>>55
大店法に固執すると、住みづらくなって
住民(特に若者)が逃げるという一般則はわかってる？
昔ながらの個人商店が消えつつある理由は消費者目線を忘れている点が大きい
要するに「時代に相応しくない」ってこと
東武という会社に一抹の不安を覚えるが
スカイツリー見物客が激減しても、モールのテナントを入れ替えれば
生き残りの余地はかなりあるはず、お手並み拝見と行きたいね
>>59
それは単なる不動産屋の謳い文句であって、世論とはおそらく違う
- 70 ：
- >>55
ビジネス街じゃなくて雑居ビル街や住宅街だよ。
- 71 ：
- 神谷町から降りて東京タワーに向かうと
何もないからな、あの町
- 72 ：
- 交番近くで自転車に乗ったジャージのデブが、道路で車に警笛鳴らされただけで喚き散らしてた。怖い。
- 73 ：
- 徐々に住居が減り、オフィスビルに入れ替えて副都心化していくんだろうな
- 74 ：
- たとえ昔ながらの風景がなくなったとしても
「墨田区の中心地は錦糸町」という情況が変わるだけでもいいのではないだろうか
- 75 ：
- 旧たじまの通りと東武ストアの通りの角にセブンイレブンができるのか。
- 76 ：
- >>74
何で錦糸町が中心地じゃダメなの？
コンプレックス感じてる？なら錦糸町住めばいいのに
オレは業平出身だけど、区の中心地になって欲しい
なんて期待したことは一度もないよ
むしろこれからが思いやられる
- 77 ：
- 本所吾妻橋に20年すんでるけど自分も地味のままがよかったなあ
地価や税金上がったりしたらかなわん
- 78 ：
- 本所吾妻橋のマックって他の店舗に比べて
異常に作るの遅い…
- 79 ：
- >>75
東武ストアの客層と被りそうだけど、新製品が早く置かれる、夜遅くの弁当などがちゃんとあるとかで
のは棲み分けになるかもな。
- 80 ：
- >>78
待たせただけきっと素敵な店になるのだぜ。
なにしろ世界一のスカイツリーの近くなんだからね。
- 81 ：
- スカイツリーの光、あれなかなかいいなー
- 82 ：
- 19時少し前に青にライトアップされてたけどテスト点灯かな。
ということは紫の日もあるのかな。
- 83 ：
- >>78
あそこの店員、接客態度悪いのがいたから嫌いだわ
- 84 ：
- >>60
>>77
俺もそう思う。ツリー要らない。静かな町で良かった。
電車も、道路も、これからもっと混雑する様になるんだよ。
- 85 ：
- >>80
スカイツリータウンの中にもオープンするんだぜｗ
- 86 ：
- 22時半頃、吾妻橋の上でタクシーが裏返ってんだけど、何か知らない?
- 87 ：
- 新・西部警察のロケだよ
- 88 ：
- みんな、結構書き込んでるね。
ミクシィで、押上・スカイツリーのコミュニティ運営してるんでのぞいてみて。
- 89 ：
- 自分には正直いって、ソラマチは魅力的ショップがないなぁ・・
地方から来た人向けのほうな感じで。
- 90 ：
- テナント運営で墨田区観光協会 いつの間に決まった？ 怪しい 業務用サイダーが名物？ 黒幕だーれ？
- 91 ：
- 都バスの「業10」をよく利用してるんだけど、当たり前だけど
業平橋→新橋の業平橋が東京スカイツリーに変わってた。
なんだか急にさびしくなっちゃったよ。
- 92 ：
- 系統番号もｽｶ10に？
- 93 ：
- >>89
そうか？
少ない店舗数の割りに
子供向けのキャラショップが多くていい感じじゃね？
これで、無料(か格安)のキッズコーナーが充実してれば
週末に時間を潰すショッピングモール候補として
十分選択範囲内だ
- 94 ：
- 今日から押上駅に（スカイツリー前）が付くのか。
- 95 ：
- てかどんだけスカイツリーに期待して過大評価するんだ？
- 96 ：
- ちょっとした外食や買い物をするためにわざわざ錦糸町か浅草まで
行かなくて済むようになるのがすごく助かるな。
- 97 ：
- スーパー暗黒地帯は解消されるのか？
- 98 ：
- 今、スカイツリーの第１・第２展望台が
くるんくるん光ってる。
- 99 ：
- >>98 くるんくるん光ってる。
和んだよ、ありがとう
久方ぶりに実家に寄りながら観てみっかな
- 100read 1read
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