【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.81【FIT1.3専用】

1 ：2012/08/01 〜 最終レス ：2012/08/14

◆公式サイト.
http://www.honda.co.jp/Fit/
◆主要装備一覧(HTML・PDF)
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/pdf/fit-equipment-list.pdf
◆主要諸元一覧(HTML・PDF)
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/pdf/fit-spec-list.pdf
◆クルマ取扱説明書PDFダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/index.html
◆前スレ
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.80【FIT1.3専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339773841/

2 ：

ヴィッツやマーチやデミオなどのコンパクトカーは
一番安いグレードだタコメーターつかないんだよな…
フィットは全グレードタコメーターがあるから凄い…

3 ：

私は下記のスレで１０００取った暇人です
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.80【FIT1.3専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339773841/

4 ：

色々なバリエーション作れない、ホンダ車の弱み、
だけど、廉価版買うと結構お得、１３G MTはRSや
HVRSやCR-ZのMTが気になるけどMT欲しい貧乏人向け。
フィットは末尾Rが付いているモデル無いのに２００万円近く
金出す人がいるんだよね、車体は同じだよ、
スポットの打点増やしてなんかいないだろうし、
１３Gはお買い得。

5 ：

１３G MT 燃費良いよー、まだ１０００KM越えたくらいだけど
初回の給油で２０以上、二回目で２１以上なので、私には
HVいらないかな？

6 ：

HVよりいいのはディーラーの人も認めている。

7 ：

ミラージュは何であんなに軽くできるのか？

8 ：

蜃気楼だからさ

9 ：

三菱だから

10 ：

零戦思想か。
おっかねーな。

11 ：

10周年記念モデルだけど、契約してきたぜ
コンパクトは初めてだけど楽しみだ

12 ：

>>11
良い車ですよ。

13 ：

そうそう
通勤通学お買い物用に大活躍
小回り効く燃費いい　
燃費が悪い運転すると停車時にｶｯｸﾝして教えてくれる親切機能
ワイパーの間欠微調整が欲しい　のと、前がどこまでがｷﾞﾘなのか、よくわからんくらいで特に不満は無い
荷物はえらい積める・・・　下手なワゴン車より積めてしまう・・・
で、安い　凄い安い　軽自動車より下手すると安い

14 ：

>>6
フィットハイブリッドの立場がないな…
１４馬力の薄型ＤＣブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドＩＭＡは燃費悪いからな…
単なる電動スーパーチャージャーか(*´ω｀*)

15 ：

>>13
> ワイパーの間欠微調整が欲しい
時間調整式間欠ワイパーは
上位グレードの部品交換すればＯＫだろ
部品代５０００円くらいかな…

16 ：

>>15
そこまでして交換する程でも無いし・・・
って交換出来るの？
それより後ろ１０ｃｍくらいまで詰めて駐車するのに、リアカメラ追加しようか検討中・・・
DOPのナビはついてるんだけど

17 ：

>>16
ラクティスに時間調整式間欠ワイパーの設定がなくて
ヴィッツの上級グレードのワイパーレバーに交換したり
フィットのやすいグレードに
時間調整式間欠ワイパーがなくて
上級グレードのワイパーレバーに
交換することなんてよくある話…
時間調整式間欠ワイパーないときついな…
納車前なら部品代約５０００円だけで
工賃無料にしてくれるんじゃない？

18 ：

時間調整式のって、あればあったで良いかもしれんが
そこまでして付けたがるほどなのかなぁと言う気がする、個人的にはだが

19 ：

たまにイライラさせられることがあって
イライラすると手動間欠ワイパーになる。

20 ：

>>18
まあタコメーターと同じ事…
本人が不要と思えばそれまで…

21 ：

タコメーターはあるのにねぇ w

22 ：

リヤワイパーは必要なのか？
フォグランプは必要なのか？
ドアバイザーは必要なのか？
寒冷地仕様は必要なのか？
室内カーテンは必要なのか？
ナンバーフレームは必要なのか？
リヤアンダーミラーは必要なのか？
カーナビは必要なのか？
ＥＴＣは必要なのか？
リモートスタートは必要なのか？
スマートエントリーシステムは必要なのか？
ディスチャージヘッドライトは必要なのか？
バックモニターは必要なのか？
アルミホイールは必要なのか？
エアロは必要なのか？
オートエアコンは必要なのか？
タコメーターは必要なのか？
リヤディスクブレーキは必要なのか？
ムーンルーフは必要なのか？
ＶＳＣは必要なのか？
電動格納式リモコンカラードドアミラーは必要なのか？
オートライトは必要なのか？
クルーズコントロールは必要なのか？
デュアルパワースライドドアーは必要なのか？
パワーバックドアーは必要なのか？
パワーシートは必要なのか？
ハンドルカバー＆社外ホーン＆社外マフラーは必要なのか？
フェンダーランプは必要なのか？
リバース連動ミラーとオートリトラクタブルミラーは必要なのか？
オプティトロンメーターは必要なのか？
シートカバーは必要なのか？

23 ：

>>21
こんな感じで人によって
必要な物と不必要なものはわかれるね…

24 ：

間欠レバーは確か一本配線を追加しないとダメなはず
リアカメラは便利だぞ〜
でも折角DIYするなら真ん中に付けれ
爪が折れやすいガーニッシュ外さなくても内張り剥がしてオープナーレバーを緩めるだけで取付できるよ

25 ：

>>24
まじ？

26 ：

前スレで小物入れの部分のランプの交換の仕方教えてくれた人ありがとうございました
無事LEDに交換できました

27 ：

>>15
>>24さんの言う通りでユニット交換だけでなく
配線替えが必要だよ。
ディーラーで手間ばかりだからやらないでしょう。
初代ﾌｨｯﾄは交換だけでOKだったけど

28 ：

明日からの新潟への海水浴に備えて空気圧を2.3にセット。
ポンポン弾むような感じになったかな。

29 ：

長野or群馬の人？

30 ：

パジェロミニに約10年乗ってましたが年末に車検が切れるので、その前に1.3Gスマートセレクション4WDへの買い替えを検討しているものです。
メーカーオプションのVSAとHID、どちらを選択するべきかかなり迷っており、皆さんの御意見を参考にさせていただきたいです。
ちなみに当方札幌在住、雪のない時期は実家のある道北へ(概ね3ヶ月に2回程度)遠出をしますが、積雪期間は市外へ出ることはそれほどありません(せいぜい石狩、江別、恵庭くらい)。
パジェロミニに乗った最初の冬にブラックアイスバーンで自損事故(今のところ唯一の事故です…)を起こして以来、冬季の運転には細心の注意を払っているつもりです。
道内に限らず積雪地域にお住まいの先輩ユーザーの方々、アドバイスをいただければ幸いです。

31 ：

>>29
さいたま市の住人ですけど。

32 ：

パジェロミニよりは安定していると思われるが
コントロールに自信無いならVSA有る方が安心だろうな。

33 ：

>>30
積雪地帯ならVSAでしょ
フィットのハロゲンは良く出来てるからHIDはいらないと思う
色温度もあがって見にくくなるし
スマートキーは良く出来てると思う
ナビはまぁ適当にどうぞ
私なら楽ナビライト(インダッシュ)+バックカメラ(センター)にするかな
ダッシュボード前角にフロントガラスに反射する様にツィーター、左右レカロ入れると漏れなく幸せになれる

34 ：

>>33
新車購入検討中でHIDにするかどうか迷ってるものですが、
＞ フィットのハロゲンは良く出来てるから
の部分について詳しくお願いします。カットラインとかそういった面のことでしょうか

35 ：

>>34
ハロゲンでも十分明るいって意味じゃないかな
最近の車はリフレクターが大きくてよく出来てるから
フィットに限らずハロゲンでも明るいのが多いね
ディーラーに相談して、ハロゲン仕様のを夜試乗させてもらったら？
本気で購入検討してるって言えば融通効かせてくれるでしょ

36 ：

>>30
やっぱVSAでしょ
YouTubeで「ホンダNBOXを雪道で」で検索して参考にしてみて

37 ：

>>27
>初代ﾌｨｯﾄは交換だけでOKだったけど
なるほど納得(◕ω◕✿)

38 ：

>>35
確かにHIDのほうが明るいっていう話をよく耳にしますが、夜試乗して実際に見てみるのが一番ですよね
試乗までしなくても前を照らした状態で運転席から見ても結構分かると思うのでディーラーに相談してみたいと思います

39 ：

ハロゲンとHID両方乗ってるけど差は感じないな。
消費電力が違うんだろうけど。

40 ：

今のハロゲンとは比べられてないから参考にならないかもしれないが、
体感的には今のHIDの方が遠くまで明るく届く。
単に明るいというわけじゃなくて、近くの明るさはハロゲンと似たようなもんで、遠くの明るさがアップしてる感じ
ハイビームだと特に感じるけど、ハロゲンも同じように進化してるのかもしれない

41 ：

>>27
時間調整の取り付け詳しく知りたいです。
サイトか何かアップ出来たらお願いいたします。

42 ：

私も札幌在住、通勤で90km以上
通っていたが、ABSは邪魔、
制動距離延びる、まして
VSA？TCS、横滑り防止なんて、
絶対に要らない。
そんなのに頼ないように腕磨いた
方が良い。
横滑りするのが、醍醐味だろうが？
冬にトラックに煽られてないかな。
トラックにVSAあるの？

43 ：

>>40
ハイビームはハロゲンなんですけど

44 ：

>>40
すまん間違えた。
この車はハイ・ローHIDだ。

45 ：

>>38
>HIDのほうが明るい
フィットのHIDは微妙。
HID付けてみたものの・・・ハロゲンよりも少し明るいかな？
あんま変わらない気もする・・・
これなら別に付けなくても良かったなあという感じ。

46 ：

>>41
この人の取り付け説明ならわかるんじゃない。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/152683/car/520768/916666/note.aspx

47 ：

フィットのハロゲンがもともと素性が良くて明るいからね。

48 ：

ドイツ馬鹿は、安全性うるさいが、大事故したら、死ぬだろ。
まあ国内メーカーもスバル並みにはして欲しいところ。

49 ：

雪国はハロゲンだろ

50 ：

>>46
早速のアップありがとうございました。
助かりました。

51 ：

>>49
ハロゲンは熱で雪が溶けるから？

52 ：

>>49
ハゲロン？

53 ：

HIDだと雪がこびり付くのか？

54 ：

純正のハロゲンはちょっと暗いかな。
明るい電球に交換して乗ってる。

55 ：

HIDは後からでもどうにかなるが、VSAだけはどうにもできん。

56 ：

基本的に、気になるなら付けておけば間違いない
後から後悔するだけだし、あったところで困る事はほとんど無いだろう

57 ：

>>56
論破しましたね(◕‿◕✿)

58 ：

人間の目って黄色系のほうが認知速度が早いんだな
視覚より聴覚の方が速く反応出来るみたいに、こればかりはどうする事もできん

59 ：

雨降りの夜では標準のハロゲンのほうが前方を確認しやすい
Dラーの駐車場で２台並べて確認したぞ

60 ：

一部HID儲が居るんだよここにも。
どっちを優先とか天秤に載せて迷うようなもんじゃないって。

61 ：

>>60
今時ハロゲンなんて格好悪いよね…

62 ：

ハロゲン仕様なら標準バルブからレーシング・クリアに変えれば幸せにはなれるよｗ

63 ：

二ヶ月ぶりに洗車した
汗だくです

64 ：

>>63
毎週洗車しろよ(◕‿◕✿)
できれば毎日洗車しろよ(◕ω◕✿)

65 ：

コーティングが励ますよ

66 ：

洗車は３ヶ月に一回ー
雨最近降らないからやばい

67 ：

取扱説明書に洗車は月１回はやりましょうとかって書いてあったような気がする

68 ：

>>67
鳥の糞や蜂の糞や虫の死骸で塗装が傷んでも
気にしないキチガイがいるんだろうな…

69 ：

月1回やらんとだめか・・・
雨で流されると思ってた

70 ：

>>69
プロ磨きのマメ知識
塗装を劣化させる付着物について
http://www.fil-art.co.jp/2007ex/polish/index3.html
（C）鳥糞
鳥糞には、脂肪酸、尿酸が含まれており、
浸透力の強い物質となり塗面を侵します。
時間の経過と共にシミ、クレーターになります。
蜂の糞は小さくて見つけにくいのですが、
5mm位の小さなミルワームのような形をしています。
鳥糞と同様、シミ、クレーターを2〜3日の間に作ってしまいます。
見つけたら早めにティッシュなどで除去して下さい。
尚、固くなってしまったものは、水をかけ軟らかくして除去するのが効果的です。
　
（D）虫の死骸
夏を中心に走行中、フロントバンパーやナンバープレート、グリル付近、
ドアミラーなどに衝突した昆虫は衝撃で破裂してしまい、
こびり付いた状態で体内の分泌物が蟻酸に変化し塗面を侵します。
※こびりついてしまったものは､粘土クリーナーや、グリコールエーテルなどで除去します。

71 ：

タイヤを１７５・６５　１５インチに変えたら　隙間があまり気にならなくなったよ。

72 ：

おめでとう御座います(◕‿◕✿)>>71

73 ：

あぁ
鳥の糞は見つけしだい除去するわ
酷いと会社から帰る時、３つくらいついてて
更にフロントガラスのど真ん中で
絶対狙ってんだろ
とか思うわ

74 ：

>>73
蜜蜂の糞はもっと酷いぞ…
１台の車に３０ヶ所とかやられるからね…

75 ：

埼玉から上信越道経由で新潟まで行ってきた。
トンネルが多いこの高速ではオートライトが非常に役立った。

76 ：

>>75
あなたの車はディスチャージヘッドライト？

77 ：

>>76
そうです。

78 ：

>>62
レークリっていまはどこも売ってないはずだけど…
ハロゲンスレ見てみ

79 ：

>>77
あなたはお子さんいますか？
あなたは猫を買っていますか？

80 ：

>>71
タイヤの外径変わってるから車検outじゃん

81 ：

>>78
え、なんで？
>>62じゃないけど、ハゲロン時代は愛用してたのに

82 ：

>>80
速度計の誤差が±５％までなら法律上ＯＫ。
１インチＵＰでアウトなら、外径がちょっと磨り減っただけでＮＧになるぞｗ
ちなみに185/55R16だと速度計がギリギリー４．８％位の表示になるので
結構厳しいが、通らないこともない。
１７インチは１００％アウト、そしてハンドルを切るとタイヤハウスにあたる。

83 ：

最近暑いけどエリシオンは寒いくらいエアコンが効くね。
炎天下に駐車しててもすぐ効くし助かる。
嫁のフィットは暑いわ。　すぐに効かない。
ミニバンについてるエアコンは強力だね。
【HONDA】ホンダ エリシオン Part25【ELYSION】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329976920/693

84 ：

>>78,>>81
http://stanley-raybrig.com/product/10_racing/racing.php
ホームセンターで普通に見かけたんだけど
尼でも買えますがなｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0010KGVNY

85 ：

>>84
あっほんまや(◕‿◕✿)

86 ：

>>82
知識古いよ。
今の車は、タイヤ外径が少しでも大きくなったらアウトなの。
メーターに多少の誤差（余裕）あるだろうが、>>71のは元が14インチ仕様車だったら完全アウト。

87 ：

トランク？にライト無いからと思って、
ひっぺがしたら配線は来てるし、
でも、穴がない、通電は確認済み。
誰か加工して穴開けて、ライト付けた人いる？

88 ：

>>87
ググると出てくる。親切に部品番号まで書いてくれてるな。
俺は前期Fパケなんだけど、ネットの情報と違って配線来てなくて諦めた。

89 ：

>>26
すいませんが自分も交換しようと考えてるのですがどこを参考にしました？

URL貼ってもらえませんか？

90 ：

>>82
速度計誤差5%までOkなのに
なぜ17インチがだめなのか？
意味不明なのですが。
ホイルの大きさではなくタイヤ外形で決まるのですよね？

91 ：

>>84
そうなんだ　すまぬ
レークリは数年前に使っててそれからHID車に乗って
またハロゲン車に乗り換えたけど、地元のホムセンからなくなってて
ハロゲンスレでもどこも売ってないとの話だったから
フィリップスを買っちゃった。
>>89
定番な改造だから、みんからとか見たらどう？
ストリームのライトがスイッチついてていいよ

92 ：

>>89
ほらよっ
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/note/searchunit.aspx?kw=%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%97%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%a0

93 ：

>>89と>>87を間違えた
>>89さんすまぬ

94 ：

>>92
>>87ではないが、参考にさせてもらいます。サンクス。

95 ：

>>87
カーゴランプがないなんて
さすが貧乏人の車ですね(◕‿◕✿)

96 ：

>>90
タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者（松任谷正隆）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は
速度が速いを速度が早いと書いちゃう奴はクソ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴は
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
ヴェイパーロック（ベーパーロック）をペーパーロックと思っている奴はクズ
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は

97 ：

インチアップすると
車検証の変更だかせんといかんのじゃろ？
面倒で誰もやらんよなｗ
でも、標準の１４インチはまじで隙間が気になる＾＾；
もうすぐ３万キロで、スリップサインは出てないけど、そろそろ交換考えないといかん感じ
グリップが悪くなってきた感じ・・・
山道で　何で？　ってとこでツルンってなったぜ・・・
ついでにホイールもアルミにしちゃおうかしらん？
スタッドレスと比べて、普通のタイヤは安いからいいな・・・
安心してアルミ付きで４本交換出来そうだ・・・

98 ：

>>87
単独スイッチが不要ならエーモンのLEDランプと別売りカバーを貼り付けるのもオススメ。
配線の穴をあけるだけでOKだし簡単。
自分は電球色にして厚めの両面テープを二枚張りして付けました。

99 ：

カーゴランプって言うのね。
別にどうでも良いけど、ま、簡単に
つきそうだったからね、配線来てるのに、
穴がグロメット？カバー？でなくて外れない
感じだったのでね。
穴開けて付けた人はいないかと思ったが。
付いている車とハーネス同じなのに不可解
だっただけ。
リヤスピーカーもあんなにベッタリ穴塞ぐために
やらんでもいいのに、剥がすのに苦労した。
もう、ほとんど自分でやっちゃったから、
後ろのランプなんてお手のものなんだっけーが。

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