【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その9　【Nirone】

1 ：2012/07/11 〜 最終レス ：2012/10/28

前のすれっど
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その8　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332665331/

2 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

3 ：

>>1
乙。

4 ：

スレ建て乙。
今日もRビンビン、レーパンもっこりだぜ。

5 ：

2011ﾆﾛﾈの車体番号ってBB下以外にもすぐ上のQRコードのあるシールにも書いてある？

6 ：

>>5
いちばんわかりやすいのはﾁｪｰﾝｽﾃｰとｼｰﾄｽﾃｰの境目にあるやつじゃないの
クイックはめる部分に車体番号打ってあるっしょ

7 ：

インフィ萌え

8 ：

すれ違う人がｲﾝﾌｨに乗っているかどうか判別するｺﾂはありますか？

9 ：

まず外にでます

10 ：

すれ違うまえに「それはインフィネートですかぁー」と爽やかに笑顔で問いかける。

11 ：

インパルソ注文して9ヶ月だ。
まだ来ない…

12 ：

>>11
今、出ました

13 ：

>インパルソ
まだ走ってるの見ないな

14 ：

>>12
蕎麦屋の出前か？

15 ：

>>11
ウチのは4か月で来た。
チェレステ、53、アルテグラ。
多分幸運。

16 ：

乗り心地どうよ

17 ：

>>16
初ロードなんでよくわからない。
役に立てなくてすまん。
Passoをサスをロックして、23c化したものよりは大分乗り心地は良いけど。

18 ：

見付けた時に、すぐ買った

19 ：

インパルソ買ったよ。
俺も初ロードだから他との違いは何とも言えないけど、こんな初心者でも乗りやすいのは確かだ。

20 ：

2012インフィニートのジャストサイズ見つけて買うか迷ってる。
今の時期かうのは微妙なのかな？

21 ：

欲しい時が買い時
特にビアンキは注文にすると半年待ちとかだし

22 ：

いつ買うか？　今でしょ！
すぐに乗れる
その時間に代わりはないぞ

23 ：

↓あのコピペ

24 ：

くまぇりだょ☆

25 ：

>>21
>>22
背中おしてくれてありがとう！今日購入しました。

26 ：

>>25
おめ！
ｲﾝﾌｨはいい自転車との話だし、
長く楽しく乗ってくれ

27 ：

初ロードでインプルーソ買ったよ。イケメンデザインに一目惚れ///
サス付きの2003オセロから乗り換えて突き上げとかすごいのかと心配してたけど、
そんなことはなかった。最初はハンドル取られてりして大変だったけど、一旦スピードに乗り出したら、
ものすごく楽しくて不安もだいぶ減ってきた 車道ももう大丈夫
マナーを守りつつ楽しみたいと思います！

28 ：

おめ！
何色？

29 ：

>>27
俺もインプルーソほしい
もっと詳しくインプレたのむ

30 ：

見た目重視でImpulsoのAksiumをKhamsinに変えてみた。
重量アップだけど乗り味はどうなる？
クロスバイクに付けていたものと入れ替え。
見た目はG3組みが好き。
本当はZondaあたりを買おうと思っていたが諸事情により延期になってしまったので。

31 ：

黒の方がｶｯｺｲｲと思うけど、チュレステと言うほうにもあこがれがあり・・・

32 ：

>>29
>>27じゃないけど、どうもインパルソの話題が少ないので俺も書くぜ！
初ロードでインパルソの105仕様買った。
これの前は前サス・35Cという分厚いタイヤのルイガノLGS-TR1ってクロスだったので、
もっと硬い乗り心地かと思っていたら、思ったほど突き上げ感がないのに逆にびっくりした。
ホイールがAKSIUMってちょっと良いの使ってる。
あとおまけでLook KEO EASYってビンディングペダルがついてきた。
コスパは結構良いと思う。

33 ：

>>32
俄然欲しくなってきた
2013モデルを予約する
発表は9月かな？

34 ：

インプルソの流れｷﾀｰ
105の530でコンポ変更なし、灯火やらポンプやら工具やら付けて計ったら10kgフラットくらいだった。
それら外して9kgちょっとだった気がする。
そんなに軽くはないよねー。
でも見てくれは素晴らしいし、乗り心地も柔らかい。楽しいよー。

35 ：

インフィ１０５かインプルソ１０５で迷ってる・・・

36 ：

>>35
予算あるならカーボンでしょ。インプルソ買っても満足出来るけど、カーボンって銅なの？って気になってカーボン欲しくなるよ。俺の話なんだけどね

37 ：

>>32
Impulso仲間ですね。
Celesteが良かったのでUltegraモデルにしました。
サイズは53、ペダルはついてなかったです。
クランクとペダルをUltegraにして、AksiumをKhamsinにかえて小物込みで9kgです。
ホイール変える前は8.7~8.8kgだったので、最近のAksiumは軽いのね。

38 ：

1月末に店に注文したImpulso UltegraのBlackの53が
まだ来ないんだが、同じモデルで来た人いる？
実際には店が11月に注文したのを回してもらった形なので、
注文からは8ヵ月以上経ってるんだけど…

39 ：

俺105注文したけどまだ来ないよ。

40 ：

初ロード買おうと思って昨日からいろいろ調べてて、
ビアンキのImpulsoお手頃価格でいいなあと思ったんだけど品薄なのかあああああ
お盆前には欲しいのに

41 ：

インプルソはロードとして見るなら優秀なフレームだがビアンキとして見るならちょっと微妙。
どうしてもあのヒラメっぽいフレームが好きになれん。
俺だったらもう少し頑張ってインフィニートにするな。

42 ：

>>38
俺も同じ物を注文して9ヶ月ほど経つが、まだ来ないな。
チャリ屋曰く、8月の初旬ぐらいに届く予定らしいが…

43 ：

>>40
IMPULSOが品薄と言うよりは、9月が2013年モデル発表時期なので、
今はほとんど、どのロードも品薄だよ。
でも大型店を中心に探せば意外とあるから、あきらめるな〜！

44 ：

>>41
俺もインプルーソ乗りだけど、インフィニートとニローネの間に挟まれていらない子扱いされてるのはなんで？
確かにビアンキらしくないということは認めるけどさ。

45 ：

インパルソいいじゃないか。　今年の石畳系クラシックではバカンソレイユのライダーに大人気だったんだぜ。
単に外観のためじゃなくて性能のためにハイドロフォーム技術を使っているし。

46 ：

>>44
逆だ逆
インプルッソが出たことで完全にニローネが要らない子
フレームはともかくパーツ選択がルックロードレベルになってるからな
今ニローネを買うのはマジ情弱

47 ：

今買うなら2013モデル待つのがいいかな
夏休み乗れないのはアレだけど

48 ：

IMPULSOはニローネのような伝説的な頑丈さはあるのだろうか・・・

49 ：

実質的後継機種と思っていたがニローネなくならないのね

50 ：

>>48
ニローネさんには敵わないと思うの。

51 ：

>>46
そこまでひどいパーツは使ってないだろ。
あえて言えばホイールとタイヤだろうが、そんぐらいはカスタム次第でどうにでもなるし。

52 ：

インプルッソはとても優秀なフレームだと思う。ヴァカンソレイユが採用しているくらいだからね
ビアンキらしくないのは大口径パイプや独特のアーチ感がなくなってるのがそう思わせているのかもしれない
正直一瞬見ただけでは他のメーカーのロードだと思ったぐらいだからね

53 ：

しかもインプルッソの下位モデルはフルチェレがないのが惜しい
そうなるとインフィニートと価格差が縮まるから僕だったらインフィニート買っちゃうなぁ
ちなみにニローネがルックロードと同じと言うのは言いすぎだよ
僕もセンプレとニローネ持ってるけど、一番多く乗ってるのはニローネだからね

54 ：

今日自転車屋からImpulso入荷したって連絡ｷﾀｰ
明日時間があれば取りに行ってくる！

55 ：

>>47
夏休みどころか来年のGWすら乗れなくなるぞｗ
13年モデルが発表されたらすぐ手に入るとか思ってるなら、考えなおした方がいい

56 ：

>>55
馬鹿か?
在庫ありを買えば問題ないだろ?

57 ：

ニローネはほんとレジェンドだとおもう
フルアルミの方ね

58 ：

STIもチェレにしてるのはいかがなものか

59 ：

俺、インプルソとニローネで悩んで、完全にデザインだけでニローネに決めちゃったんだけど、そんなにダメなの？

60 ：

>>46
09ニローネで67アルテ組にしてるけど
もう一台もってるmadone6.9SSLより乗ってる
ロングに二ローネは乗らないけどな
インプルソとかインフィも乗った事あるけど
この二台は正直楽なだけだったな

61 ：

>>59
デザインで決めたんだからOK

62 ：

インプルソ インパルソ
どっちの読み方正しいの？

63 ：

インパルソかな？英語ならインパルス、イタリアだと知らないよん

64 ：

インプルーソ
インパルーソ
インパルッソ
インプレッソ
のどれかだと思う

65 ：

イタリア語の発音はローマ字読みそのまま（つーかローマで使われてる読み方だからローマ字）
なので
IMPULSO＝インプルソ、インプルッソ、インプルーソ
この３つに近い発音になる

66 ：

>>65の言うとおり、イタリア語なので日本語表記に直すと「インプルソ」ですね〜。
アクセントは『プ』の位置。
音声で聞くとこんな感じですよ。
http://www.dizionario.rai.it/poplemma.aspx?lid=47788&r=88928

67 ：

インポ　って言ってるぞ

68 ：

久々にニローネでロングライドしてきた
アップダウンが多いと、カーボンに比べて脚にくるな
スピードを殺さないようなペダリングが大切だと実感。

69 ：

いつかニローネちゃんをﾌﾙアルテ化するんだ・・・

70 ：

うちのニローネはフルアルテだけど？

71 ：

>>70
うp

72 ：

>>71
今は時期が悪い（バーテープのチョイスを誤ったので勘弁してください）

73 ：

>>59
便所の落書きを気にする必要はない。好きなのに乗ればいい。
だいたい、素人が高いロードに乗ったところで違いに気づくのに何年かかることやら・・・

74 ：

俺もビアンキとか全然知らなくてﾁｪﾚｽﾃに惚れてNirone買ったわ

75 ：

Nironeの一番安いsora買って105のコンポに交換できる?
兄ちゃんがジャイアントの105付きの奴くれたんだが
ジャイアントには乗りたくないんだ

76 ：

>>75
俺は出来るが、貴方が出来るかは知らない。

77 ：

>>75
俺も楽勝でできるけど多分お前は無理だと思うよ

78 ：

>>46
ニローネをルックロードと同じと言うなんてなんとまあ無知をさらけ出してるモグリですね
ニローネは北ヨーロッパのイベントで走っているし、まだまだ現役ですよ
自分はヨーロッパ住みだったことがあるのですが、高いフルカーボンなんかガチレーサー以外が使っていたらバカにされます

79 ：

>>76-77
兄ちゃんならできますか?
私は確かに女子高だしプラスドライバーしか触ったこと無いから駄目かも

80 ：

女を言い訳にするなよ

81 ：

>>75
ところどころ専用の工具が必要だけど決して難しくないよ
クランクだけショップでやって貰ってもいいだろうし
兄ちゃん、頑張れ。

82 ：

おいおい男が女子校に通うなよ

83 ：

俺の極太ドライバーも持ってみるかい？

84 ：

工具だけで7,000円くらいかな
それが平気なら普通に出来る

85 ：

店で載せ替えてもらうんじゃダメなのか

86 ：

>>28 >>29　>>32
ありがとうございます！　超絶亀レスだけれども、慣れてきたのでインプレ？書かせてもらいます
インプルーソ　マットブラック　サイズ50　身長163
購入から3週間（週２回くらい乗った）で合計走行距離190キロ（サイクルコンピューター装備）
最初からビンディング付いてたけど、まだ普通のシューズで乗ってる
突き上げ：あるっちゃあるけど、ある意味で路面所状況がよくわかるからこれはこれで安心
スピード：当たり前だが速い速い　クロスならここらが限界！と感じていた25km/h位からどんどん心地よく加速する感じ
　　　　　最高時速は今のとこ47キロ
　

87 ：

続き
デザイン：好みだから何とも言えないが、マットブラックはとにかく統一感と落ち着きがあって
　　　　　ある意味｢チェレステのビアンキ｣のイメージとは少し離れる　差し色で入ってるチェレステは結構緑色寄り
　　　　　所々にあるイタリアの国旗がデザインアクセントになっててやたらかっこいい
メンテとか：とりあえずパンク修理キット・携帯用のミニレンチのセット・チェーンオイルは用意してる。携帯用のポンプ買わないと・・・
　　　　　　サドルはまだ少し低めに設定中
その他雑感：低速時にはハンドルを取られやすかったりサドルが高いから止まるとき不安だったりしたけど、これもほとんど慣れですぐ解消する
　　　　　　ある程度スピードを出すと乗り心地が柔らかくなる感じだから30キロ〜は出したい
　　　　　　実はアルテグラのredもかっこいいと思ってた
　　　　　　道交法とマナーは守れよ！絶対だぞ！？これ傍から見ると結構怖いぞ！
　　　　　　
　乱文長文失礼しましたー

88 ：

>>79
そんなこと言ってると一生プラスドライバー止まりだぞ。
男だろうが女だろうが、ロードに乗るなら
いずれ通る道なんだから、いい機会じゃない。覚えちゃいなよ！
やってみれば、そこまで難しくはないよ！

89 ：

工具の扱いとかって先天的な物だから、努力でどうこうなる物でもない。
無駄な努力するくらいなら素直にお店に任せて金払って乗る方を楽しんだ方がいいと思うけどね。

90 ：

私　ドライバーってプラスだけじゃなくてマイナスがあるのを知ったのが
16になったつい先日なんだけど( ^ ^ )

91 ：

おっさんキレがないぞ

92 ：

長かった…
インプルソようやく来週納車です。

93 ：

どれ位かかった？

94 ：

>>27
インプレありがとうー
俺も2013モデル買うよ！

95 ：

>>93去年の10月末に注文した。

96 ：

>>95
半年以上とかスゲーな
てかなんでそんなに時間かかってるんだ？
（店員に忘れられてたんじゃ•••）

97 ：

>>96
ビアンキじゃそれが普通ですが

98 ：

マジで！？
13年モデル出たらすぐ予約するかの

99 ：

さすが夏休み
子供まで来てんのかよこのスレは

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