【自動車】三菱自動車益子社長「人口減の日本では内需拡大のマジックあり得ない」 [12/04/21]

1 ：12/04/22 〜 最終レス ：12/05/06

三菱自動車の益子修社長はタイで行った小型の世界戦略車『ミラージュ』のラインオフ式後
の記者懇談会の席で、日本の人口が大幅に減少するとの将来予測から「日本の人口が2050年
までに1億2000万人から9000万人に減ってしまうと、どう考えても内需が拡大するという
マジックはあり得ない」と述べた。

このため、「今後も消費の拡大が見込めるタイをはじめとするASEANなどの新興国に目を
向けるのはごく自然の流れである」と強調した。

同社はタイのバンコク郊外にあるラムチャバン工場内の第3工場と呼ばれる新工場でミラー
ジュの本格量産を開始したが、三菱自動車が新工場を立ち上げたのは、1996年に同工場に
ある第2工場で1tピックアップの生産を開始して以来、実に16年ぶりのことである。

今回、第3の新工場が本格稼働したことでタイの生産能力は年産46万台に拡大。同社の
グローバル生産体制の中では日本とともに、中核拠点と位置付けられている。

益子社長は「なぜ、タイなのかとよく聞かれるが、タイの周辺国を見渡してもバングラ
ディシュやミャンマー、それにインドなど成長著しい国が多く、輸出拠点としてもしっかり
としたマーケットを築くことができる」と指摘。

さらに、タイ政府は環境性能や部品調達などの一定の基準を満たせば法人税を8年間免除
するなどの優遇政策を打ち出すなど、自動車産業の育成を重要政策の柱に掲げている。
このため、アジア市場などを開拓するための絶対条件とされる「低価格・低燃費」という
グローバルスモールカーを生産する上でも、益子社長は「タイは最適の国」とみているようだ。
《福田俊之》
ソース：レスポンス
http://response.jp/article/2012/04/21/173290.html
http://response.jp/imgs/zoom/428098.jpg
関連スレ
【自動車】三菱自動車の純利益53%増　12年3月期、東南アジア伸び[12/04/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1334939842/

2 ：

2

3 ：

やっぱりそうか。

4 ：

バカは発言するな
人口減・少子化・高齢化・内需縮小は「日本だけ」ではない。
例えば韓国。少子化のスピードは既に2000年台に入って常に日本より悪く、特殊出生率は毎年、世界最低を記録している。繰り返すが世界最低である。
雇用の悪化、教育費の増大、晩婚化、貧富の差の拡大、自殺率ＯＥＣＤ最悪など韓国が抱える少子化は日本よりずっと根が深い。
高齢化のスピードもそうである。
日本では東京や首都圏の人口は昨年までまだ増えている（今年は減る可能性がある）が、ソウルは10年も前から人口がずっと減っている。
さらにソウル首都圏も昨年から人口が完全に減少に転じた。韓国全体の人口も横ばいで早ければ今年（遅くとも3年以内）に減少に転じ以後、増える可能性はゼロである。
韓国社会こそ日本以上のスピードで人口が減っていくだけの社会なのだ。
おまけに韓国政府はその対策に無策である。
台湾の少子化も韓国と並んで世界ワースト（年によっては世界最悪）である。
台北市の人口も4年前から減少する一方。台湾の人口も早ければあと数年で完全に減少だけとなる。
香港・シンガポールも同様で、中国も2010年代には人口減少社会に突入する。
少子化・高齢化・市場の縮小は東アジア共通で、むしろ日本以上のハードランディング状態なのだ。
日本だけが「衰退国家」でひとり負けのように報じているのは、朝鮮系売国マスゴミの印象操作にすぎない。

5 ：

だから、エコカー減税というものがいかに単なる自動車産業への税金つぎ込みであったか、ということがよーくわかるな
自律した景気浮揚なんて、もう消えたんだよ、この国わ。

6 ：

海外に出て行く企業を叩くのが2チョンネル
ここは売国奴あふれるインターネッツ

7 ：

そういうホントのコト、言うと嫌われるぞ

8 ：

うーん、さすが三菱。
マトモな大型車を何一つ作れないけどプランニングは正しい。
いつまでたってもマクロの青写真をミクロで実現できない親方1/2日の丸企業

9 ：

日本で儲けるだけ儲けて海外に投資スか

10 ：

こんなこと
言ってるから変な車しかださないんだよ。

11 ：

東京が本社の自動車メーカーが何言っているの？
輸送機器メーカーは全部、トンキンを出ろよ
車が要らないとか言ってんだろ、トンキン猿共は

12 ：

>>9
海外で儲けて、日本で開発してんだからありがたく思えよｗ

13 ：

つーか、タイは洪水対策ちゃんとやれよ
HDDの値段が高止まりじゃんーか

14 ：

それ以前に、何のアドバンスもない三菱の自動車が売れるという事自体、ありえない。

15 ：

あまりにも日本は少子化を甘く見すぎた
特に自民党などの保守はな

16 ：

実際に東南アジアで稼いで利益も上ブレしてるんだよね。
【自動車】三菱自動車の純利益53%増　12年3月期、東南アジア伸び[12/04/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1334939842/

17 ：

目指す方向性は正しいと思う

18 ：

ま、前科者だからな。
ﾐﾂﾋﾞｼさんは。

19 ：

>>4
東南アジアの話をしてるのに、中国、台湾、韓国、シンガポールの
少子化話をもってきてどうすんだよ。
馬鹿は発言するなよ。

20 ：

>>1
＞「人口減の日本では内需拡大のマジックあり得ない」
ま、この男、大企業の社長職を務めているのかも知れないが、
経済の知識に弱い人間が、余り大上段なモノ言いをしない方がいいな　（だから三菱はダメなのか？）
人口の増減と内需の拡大・減少は、直接には関連しない。
たとえば、１億２千万人の人間が５０００万種の商品の需要を求めるとしても、
９０００万人の人間が３億種類の商品需要を出せば、そちらの方がはるかに内需が大きい。
従って、企業側も、人口が多い時に比べ、人口が少なくなると多品種の商品を扱うことになるだろうな。

21 ：

三菱に限らず、日本車はもうダメだろ。
全てにおいて、ヒュンダイが追い抜かした。
日本が逆転することは未来永劫ないだろうね。

22 ：

これから５０年の時代は東南アジアっていうのは間違いなさそうだな。
インドネシアは人口２億人いるんだっけ？ミャンマーも５０００万人くらい。
オーストラリアも成長期待できるしタイに拠点を持つのは間違いじゃない。

23 ：

三菱の場合
人口減が問題じゃないだろ。

24 ：

つーか日韓台だけ
先進国のなかでも異様に少子化傾向が強いんだよな…
ある意味この三国が欧米以上の個人主義なのだろう

25 ：

台湾、中国、日本のラグランジュポイント尖閣諸島にメガフロート
によるカジノリゾート
及び空港
そしてアジア金融の中心として尖閣諸島アジアラグランジュポイント証券取引所
を立ち上げる
無論自衛隊は常駐する。

26 ：

>>20
企業の経営者なんてのはミクロの専門家でしかないから仕方が無い

27 ：

>>7
日本じゃシェア低いから、日本人に嫌われてもあんまり痛くないんじゃね。
むしろ、東南アジアの人に嫌われる方が痛いだろうな。
二輪じゃ、インドネシアのシェア９割をホンダとヤマハが分け合ってるんだよね。
アジアでは中国、インドに次いで３番目に大きい市場。カワサキも工場作るし。
少し前は中国とか東アジアだったけど、今は東南アジア真っ盛りだな。

28 ：

人殺しがいつまで車作ってんの？

29 ：

つーか、主従が逆じゃね
人口が減るから内需が萎むんじゃなくて、内需が萎んでるから人口が減る

30 ：

拠点
岡崎
坂祝
滋賀
京都
何で本社が東日本、車が要らないとかトンキンなんだよ
人口云々以前の問題だろ

31 ：

社員や関わる人々が、家庭を持つ事ができ
安心して子供を育てることで
自社の製品を使ってくれるユーザーを増やす
って事ができる立場の発言かね

32 ：

＞ 1億2000万人から9000万人に減ってしまうと
ゼロから9000万人に増えると考えれば内需を拡大できるのだけどな
5年後も10年後も同じ仕事をするつもりの日本の経営者には理解できまい

33 ：

ここは経済の大先生が多いインターネッツですね(^q^)

34 ：

>内需拡大のマジック
ステルス電通に任せろ

35 ：

>>13
ホンダはリスク分散でインドネシアの工場を拡充するんだよな。
三菱自はフィリピンとオーストラリアにも工場を持ってたかな。

36 ：

>>29
なんで？

37 ：

ｱﾊﾟｰﾄだまされて作ってるﾊﾞｶ
今は最新
5年後は型遅れ
出て行ったら二度と入らない
ﾊﾟｲは確実に小さくなっている

38 ：

自己責任とかまずかったよな
負け組が結婚しなくなった

39 ：

100万以下の普通車造れ。
海外で製造して日本で売れ

40 ：

一人ひとりの消費を上げればいいじゃん

41 ：

>>29
いや、元々は人口が減るから内需が減るで正しいよ。
今でこそ、金がなくて結婚出来ないって話になってるけど、
それ以前から晩婚化・少子化は進んでたからね。
今の２０代にいわせれば、そんなの俺らのせいじゃねーよって話だろうけど。

42 ：

燃える車で火の車
なぁ〜んちゃて

43 ：

>>40
だが金がない

44 ：

富の再分配をすれば

45 ：

国内市場は期待できないよ
だから海外市場で売ることを考えていかないと

46 ：

>>39
新型ミラージュはタイ産で日本の販売価格も100万円切るんだろうよ

47 ：

さすが韓国に技術をただでくれてやる三菱ｗ
日本の人口が減るからとタイに進出ｗ
タイの人口増は終わって数年で人口停滞に向かうという指標も知らないのかｗ
ほんと馬鹿な経営者だと会社が傾くｗ

48 ：

戦争で新たな領土と市場を獲得すればいいだろ。

49 ：

結局は空洞化と負担増で若者ほど苦しめて少子化を更に進める政治が一番ありえないって話になって来るんだよな

50 ：

この国は、少子高齢化の恐ろしさをわかっていない。
国が少子化推進策を取っていると言ってよい。

51 ：

三菱自動車が日本で売れないのは偽装してたから

52 ：

給与所得が上がれば内需は拡大しますよ！
問題は経済成長するから所得水準が上がるのか
所得水準が上がるから経済成長できるのか
なんとも言えないこと

53 ：

少子化による内需縮小は巨大な日本のＧＤＰに比ベれば影響は誤差の範囲でしかない
少子化は中長期的には労働力不足を招くので女性・老人の就労促進が急務
少子高齢化は技術革新と生産性の向上で乗り切れる

54 ：

>>4
なんで一切関係ない韓国の話が出るんだ？？？？
ネトウヨの脳ってどんだけ韓国に支配されてるの？？

55 ：

電気自動車がこけた件を外部要因にされても困るな。

56 ：

タイヤが飛んでくるような危険な企業はいらない。
品質がない恥さらし。
出ていけ。

57 ：

三菱に限らず工場は、車が要らないトンキン周辺を潰せよ
能力270万台全部だ
国内の余剰など殆ど解決だ
トンキン猿も一生、自動車に関わるな
車が要る要らないとかも、一切口にするなんじゃない

58 ：

経済を復活させたければ、
老人と公務員から金を吸い上げて、若者や非正規に回せ。
そうすれば消費が激増するし、少子化も解決する。

59 ：

>>4
韓国の人口「２０３０年まで増加」、従来の発表値と差が大きい
http://japanese.joins.com/article/270/146270.html
ぜんぜん違うじゃねーか

60 ：

>>50
非イスラム圏の富裕国では少子化は解決しない。少子化問題は、女の権利と所得が深く
関わってるから。ちなみにサウジアラビアの出生率は２．８９。
欧州の出生率が高いところというのは、イスラム移民だらけ。そこで文化的な衝突が起きている。
少子化とかいいかえると、西洋文化病ともいえる。まぁ、そういうことだ。

61 ：

自分たちは雲の上で安全と思ってる
経団連と官僚にモノ申せ
下層部が移民になった階層ピラミッドなど
砂上の楼閣だぞ

62 ：

だから少子化は経済成長期から始まっていたし、そもそも土地の問題でバブルだし。
道路から何から作り過ぎて解体屋と産廃業者が忙しい時代。企業は外に行きなさい。

63 ：

人工増やせば良いじゃん

64 ：

格差を縮小させるのと比例して需要は拡大するだろう。
現在１０００万円の年収の人が７００万円になって２００万円の人が５００万円になれば増えた３００万円は丸々消費される可能性が高い。
一方年収１０００万円もある人は既に欲しいものは手に入っており消費性向はそれほど高くは無いと考えられる。

65 ：

三菱自動車は何のために仕事をしてるんだ？

66 ：

>>61
移民だろうと下層は下層
上層部は揺るがんよ

67 ：

日本人口の13倍の中国が、経済のハードランディングに陥ろうとしていますがｗ
不動産バブル崩壊で凄まじいことになりつつあるよ？

68 ：

三菱自動車って国内メーカー3位の時もあったんだよな
今やこじんまりとしちゃったよな

69 ：

自動車メーカー自体が20世紀の終わり頃には斜陽産業と呼ばれてたのにな。

70 ：

>>65
三菱グループ外に資産を流出させない為の自動車部門だろうな。
三菱グループ内でも相当な需要だと思うよ。

71 ：

シェアを増やそうという気概がまったくない負け犬根性の三菱自動車。w

72 ：

人口減は40年前からの国策なのに、今更知ったなんて馬鹿だし、需要がなければ作れ。
三菱が率先して鉄道会社の線路や駅、鉄橋を爆破して、廃線を増やせばいいだろ。
敵対国への有形無形の援助、技術流出に反日発言ができるんだから、それくらい簡単だろうよ。

73 ：

そりゃ、企業がなんでもかんでも海外に生産をうつしてしまって
日本で日本人が働く機会がなくなってるんだから
日本人にお金がなく物をかえないからでしょ。
こんな日本にしたのはあんたら企業と経済連と政府だよ？
まだ自覚してないの？
ばかじゃないの？
そんな事だから赤字になるんだよ。

74 ：

第二次ベビーブーマーの独身男が日本を見捨てる方向で考えてるからな。
中核要員に見捨てられているような社会に将来なんてあるわけない。
嘘だと思うなら『都心で働く第二次ベビーブーマーの独身男１０００人』
にインタビューしてみろよ？
『日本の将来は？』という問いに『勝手にすれば？』という回答が返ってくるわ。

75 ：

生業ラインがどんどん機械化されている上に、
新興国のインフラの整備が進んでる今、人口増やすのなんて自殺行為。
減る人口見据えて、逆にどんどん機械化と、第三次産業の支援を行うべき。
人口減って、ＧＤＰ据え置き維持できれば一人当たりのＧＤＰ上げて購買率も上げれて、内需も高まるじゃん

76 ：

>>4
橋下徹市長の経済ブレーンの大前研一もそうなんだけど
「日本は少子高齢化だから今後成長はない！」
が絶対原則で、全ての論説の元となっているんだよね
だから
・移民賛成
・外国人参政権賛成
・TPP賛成
となる

77 ：

>>74
だって既に、何をどうしていいか分らない状態だろう。
渦中の栗を拾う馬鹿はいない。
一応一回だけは選挙に出るつもりだが。

78 ：

三菱自動車ってまだ存在してたんだ

79 ：

日本国内で勝てないメーカーの言い訳が日本国内は駄目・・これからは
海外というセリフ・・・アメリカはじめ以前から変わりない
アップルはアメリカでも日本でも海外でも強い
経営者の問題があるんだろう

80 ：

移民は絶対反対
３０年で簡単に内側から日本の長い歴史も文化も民族も乗っ取られる
島国である民族対立の少ない日本で、血の繋がった俺達の先祖が明確に築いてきたモノだぞ
日本は帰化条件甘すぎ
日本に帰化済朝鮮半島系中国人の国籍観
http://hannichiidentity.pa.land.to/zainichi/kika_s.jpg
月17万の生活保護を受ける在日朝鮮人
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg
朝鮮人が戦前から日本に密航渡航
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/2a/145350be4ef35eb483ea7799460ecd5f.jpg
在日朝鮮人が自ら日本に密航渡航
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/24/90da8f8546636dac0f2f48940d428864.jpg
スウェ-デンは２０４９年までにイスラム国家
http://www.youtube.com/watch?v=UocmQZa8tqo
オランダの悲劇―多文化共生がもたらしたもの
http://www.youtube.com/watch?v=r_RfSzawKUQ
簡単に帰化させるな
唯でさえ職に就けない若者が沢山居るのに移民受け入れて得あるの？
労働人口の減少はロボット産業でまかなえる事日本が証明しろよ
それで雇用をロボットの増減で調整できる法律作れよ
移民はロボットの様に言う事聞かないからな

81 ：

こんなこと30年前から解っていたことだよ

82 ：

三菱グループの社員なのに三菱の車を買いたいと思えなければ商品力が弱いということ

83 ：

>>74
第二次ベビーブーマーって、昭和何年生まれよ？

84 ：

夢仕掛けの年金制度が少子化の元凶なんですよ

85 ：

>>47
もう既に人口が減少している日本よりいいんじゃない？

86 ：

>>81
２５年前孫が生まれた時親父は、
こいつが成人するころは年金なんかどうなってるか分らんといってたな。
田舎の百姓でもそのぐらいの認識はあったんだが結局どうにもならなかったな。

87 ：

>>79
日本企業の最大のネックは経営陣・・・というよりリーダーなんだと思う
俺が思うに、日本人従業員が持つ職務遂行能力
（良い意味での奴隷気質）のせいでまともな指導者が出来にくい土壌があるんだと思う
アメの関係先と仕事したことあるけど、向こうの管理職の厳しさは
尊敬に値するものがあるが、ワーカーはほんと働かないぞｗ
故に管理する側が知恵を絞って切磋琢磨して育っていく
政治にも同じ事が言えて
日本ってどんな酷い政治しててもデモ（海外で言うデモは＝暴動）とか襲撃とか起きないよね？
最近なんか遠足みたいなデモが起き始めてきたみたいだけど・・・
だから上に立つものがのうのうとできて腐っていくのだと思う

88 ：

>>4
なに言ってんだこいつ
なんか聞きかじったネットオタクっぽいな

89 ：

移民を増やせばいいじゃないｗｗ

90 ：

>>87
基本的にイエスマンしか認めない傾向が強い。
それ以外はつまはじきにする。
海外は、喧嘩でもしてるかのように議論するらしいね。

91 ：

「俺達の国は内需拡大しないけど、国内販売を担当しているヤツラは頑張れよ」
こんな社長の下で働く社員は悲劇でしかないな。
この社長が社内を歩く時は下を向いた方がいいぞ。
蔑んだ視線に耐えられないから。

92 ：

少しでもいいから若年世代が微増し続ければ
内需拡大も不景気で揺すられようと景気回復できるけど、
若年世代減少では何を努力しても全てが景気悪い方に転がる。
団塊ジュニア、ベビーブーマー世代の出生率激減で、
日本は取り返しのつかない財産を失った。

93 ：

そんなん5年位前の大学の授業で聞いたわ

94 ：

少子化対策を30年も放置した政治家、官僚、マスコミが阿保
第二の敗戦だよ
国の借金1000兆円
年金破綻は当たり前
農業も漁業も林業も後継者なし
田舎の土地は荒れ放題

95 ：

人口だって無限に増え続けるわけにはいかないんだけどな

96 ：

国民が減るということは
国が滅びるということ

97 ：

三菱の車最近全く見ないなと思ってたが
タイで頑張ってたのか

98 ：

戦争や飢餓ではなく高齢化で人口が自然減するって世界史史上初の出来事じゃない？
前例の無い出来事に日本人は弱いぞ

99 ：

>>83
一般的には1971〜1974年らしいけど、実際にはその前後何年かも含まれるのでは？
（真性団塊ジュニア＝1975〜1979という説もあるため）
ざっくり1970年代生まれという理解で良いのでは。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

【雇用】ゲーム会社の就活　意欲や愛着が採用につながるとは限らない セガ人事部　長谷川泰弘[12/05/01] (681)
【運輸】不安だが安さ魅力…高速バス、事故翌日も行列［12/05/01］ (449)
【電気機器】ボーイング787のコックピットにシャープ製液晶ディスプレイが採用［12/04/24］ (123)
【経営戦略】ソニー、構造改革策を発表　国内外で1万人削減　新興国市場で販売拡大［12/04/12］ (108)
【電力】関西電力社長、安全対策の工程表を提出　大飯原発再稼動で経産相と会談［12/04/09］ (108)
【文房具】三菱鉛筆　創業125年、進化に挑む[12/05/01] (111)
--log9.info------------------
VAIOとDVCAM (162)
Ｇ−ＤＶＣ１５ (110)
TV+HWエンコボード「PixelView Video Maker」 (351)
【WMV,MP4】 XBOX360 動画スレ 2 【VC-1,H.264】 (349)
ワンセグ (169)
Adobe After Effects初心者スレ コンポ19 (372)
TMPEG Enc PLUS vs CCE Basic エンコーダ対決 (171)
動画圧縮コーデックは何使ってる？ (797)
(これが）DaViDeo for VHS（欲しかった） (159)
multiAVCHD (426)
【CATV】スカイリウムってどうよ？【スカパー！HD】 (137)
SandyBridge Quick Sync Video Part.2 (935)
雑談スレッド@映像制作板 その2 (812)
【SKnet】3波USBチューナ MonsterTV U3・U3W【SDK】 (723)
【回収】MonsterTV HDUS活用スレ1セグ目【改修】 (659)
【D4】I･O DATA GV-D4VR その3【キャプチャ】 (614)
--log55.com------------------
勇者ああああ〜ゲーム知識ゼロでもなんとなく見られるゲーム番組〜#60★1
和風総本家「後継ぎはいますか？埼玉編」★1
カンブリア宮殿★2
Ａ応Ｐのあにむす！！　#232
イナズマイレブン アレスの天秤 第9話「総帥 影山零治の奇策」★1
SUITS/スーツ2　＃7「対決か和解か」
☆映画実況12719 ザ・コマンダー #2
超かわいい映像連発！どうぶつピース！！動物のプロも驚くビックリ映像ランキング★1