【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 31【ND08】

1 ：12/04/25 〜 最終レス ：12/06/18

国内XRのMD30とND08専用スレです。
ライバルがFI化して寂しいですが、まだまだ現役。
FINAL-XR 250になってしまうのか？
前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 30【ND08】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320999503/

2 ：

2GET
>1乙
さりげない良い仕事だ。

3 ：

>>1乙

4 ：

Bajaが欲しいヨォ
>1　乙！

5 ：

baja売ってdrz400s買おうか悩み中

6 ：

>>1おつ
ああ、盗まれたBAJAは良いバイクだったなあ…。

7 ：

いちおつ
BAJA二台目バッテリー上がり中

8 ：

ハンドルマウントの二つ目が好みなんでXLR-Bajaのを移植してみようかな？
HIDを付けて見るのも面白いかな。
その昔、Bajaで北海道の林道や自衛隊の演習場を夜中に走ったのは
良い思い出。

9 ：

XR250正立サスのガラス製ライトって
倒立サスのライトカウルにポン付け出来ますか?

10 ：

>>8
誰か！

11 ：

H42灯にできるならBAJAに戻しても良いな。

12 ：

訂正
H4を二灯ね。
Hを四十二灯付けたいわけじゃない。

13 ：

>>6
BAJA盗まれるんだ。不人気車だと思って安心しきってた。

14 ：

ほすー。
もしbajaを塗装するなら、みんなならどんな感じにする？
ちなみにベースは青/白

15 ：

ぽっしゅ

16 ：

7年くらい前に、盗難BAJAがタイに売られてたのをオーナーが回収する記事がバイク誌は勿論、日テレのニュース特集（バンキャシャ？）
で取り上げられてた。当時のバイク盗難の典型として。
俺のBAJAは、持病のメンドクサイ病や東京の厳しい冬のため、やむを得ず10月から冬眠せざるを得なかったが、この連休中には
なんとか洗車して走らせたいものだ。

17 ：

>>14
フェンダーにつや消しブラックはデフォ

18 ：

オイル交換しようと思ってるんだけど、みんな何使ってる？
今までは半合成のG2使ってたんだが、次は100％化学合成油使ってみようかと、、、
アホみたいな事聞くが、シール大丈夫だよな？

19 ：

>>16
さっき林道行ってきた、天気いいし暑いしすげー楽しかったよ。
ブレーキレバー曲がったけど。

20 ：

>>18
モトレックスのクロスパワー使ってるよ

21 ：

>>18
MOTUL 300Vだな

22 ：

>>20
情報ありがとう、良いオイル入れてるね
ここで書いたら叱られるかもしれないけど、次は四輪用の100％化学合成油使おうかと考えててカスRSとか

23 ：

クラッチ滑るんじゃないの？

24 ：

カスRSは滑らないよ
バイク板の四輪用オイルスレ参照

25 ：

>>19
俺も河原で遊んだり山へ涼みに行って来た。楽しかったなぁ！(^｡^)
下界は渋滞&人混みだったけどひと気の無い所でノンビリ流すのは
気持ち良いね。
>>20
俺もここ一年以上リッターバイクとXRにカスRSを使っているよ。
問題無し！コスパではこれが一番！

26 ：

コスパならシェブロンでしょ？
異論は認める

27 ：

安心して四輪化学合成油入れれます
みんな、ありがとう

28 ：

これからだんだんと暑くなるけど、ガソリンは何入れてる？
ノッキングが怖い。

29 ：

ハイコンプ入れてるからハイオク一択

30 ：

ハイオク入れたら明らかな力強さを感じる。

31 ：

でもハイコンプなMEでもレギュラー指定なんでしょ？

32 ：

ＭＥは国内仕様以外はオクタン価のバラつきの違いでハイオク指定だよ。

33 ：

ＭＤ３０にＭＥ０８のピストン入れたけどレギュラーかハイオクどっち入れるべきかわからなくなってきたｗ

34 ：

一般的に圧縮比が11以上くらいになるとハイオク指定みたいだね（WR250とか）ME ピストンで10．5？なんでレギュラーでも全然問題無いちゃぁ無いのでは？
Dトラなんかはノーマルで確か圧縮比そのくらいだけどレギュラーだし

35 ：

エンジンをバラさずに、ハイコンプピストンかどうかを調べる方法ないですかね？

実は中古で購入したｂａｊａを、先日ショップで圧縮測定してもらったら基準値より多く出たんでもしかしたら前オーナーがハイコンブ仕様にしているのではと淡い期待をしておりまして。

36 ：

>>35
ヘッドを外すぐらい、バラす内に入らんだろ。

37 ：

>>36
カムチェーン外したり、下死点出したりしないといけないんでしょ？
２ストみたいに簡単じゃないんでしょ？

38 ：

>>33
通常走行ならレギュラーでも平気。
レースとかがっつり開けるならハイオク。

39 ：

>>37
プラグホールから竹串とかを突っ込んで
ピストンの頭なぞってみれば？ｗ
こんもりしてるの感じられるかわからんがｗ

40 ：

>>37
プラモより簡単
駄菓子のオマケレベル

41 ：

いくらなんでもそんな事ないだろ。

42 ：

>>40 へ
今度駄菓子屋紹介してくだしあ

43 ：

一番最初は、S/Mとにらめっこしながらやったけど、以降は簡単だよ。
少なくとも、無着色のプラモ（アニメ系のロボ）に色を塗ったり、デカール（水転写）を貼るより簡単。

44 ：

>>38
ｔｈｘ！
結構回す方だからこのままハイオクにしておきます

45 ：

一年ぶりにプラグ交換しようとプラグキャップを外したが、今度はターミナルキャップが膠着して外れん！
どうすれば！

46 ：

まさに膠着状態ってかｗ

47 ：

山田くん
>>46
の座布団　とってくれ

48 ：

> ターミナルキャップが膠着して外れん！
どういう状態だよｗ
そもそもないだろｗ

49 ：

>>48
え！?
俺のﾊﾞﾊにはついてる。
これが外れんとﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁがはまらん。

50 ：

>>49
プラグを再使用しないなら、ターミナルキャップ部分を切り飛ばすか折るかすればプラグレンチ入るでしょう

51 ：

>>49
え！？
俺の無印には付いてないぞ。
最初からネジ状態。
これ変なの？
だからいつもプラグ交換するときはキャップはずしてからつけてたんだが。

52 ：

俺の無印も付いている。

53 ：

ついてるだろJK

54 ：

97XR(Baja)だけど付いてない

55 ：

おいおい、ターミナルキャップ付いてるとか言ってる奴まじかよ・・・
ターミナルキャップが何かわかってる？
怖くなって最終型のパーツリストとサービスマニュアル調べちゃったぞ

56 ：

プラグキャップを社外に変えてんじゃないの？

57 ：

あｗ それ言っちゃダメ

58 ：

リヤのサグ出しはしたが、圧と伸びの決め方がいまいちわかんねー。

59 ：

>>58
一番乗りやすかったか、一番早かった位置にすればok

60 ：

樽ヘッダース、２０本予約開始

61 ：

いじっても所詮は250ccだ
ほどほどにな
いじるよりも乗って楽しもうぜ

62 ：

まだまだ現役
楽しむよ、あと十年は

63 ：

96'のXR250の外装が大分ヤレてきたから、シュラウド付きの
初期型(ライトが尖っていないタイプ)に全交換したいと思うんだけど
必要な部品や加工方法?が分かりません。
詳しい方教えてくだされ。

64 ：

必要な部品：該当年ＸＲのパーツリスト
加工方法：現物合わせ
まずは付けたい部品がどう付いてるか
よーく見て見よう。

65 ：

>>63
君が望んでる物を僕は全て持っている。
IMSのビックタンク含む外装及びテールランプ＆ステー、シートで
5ﾏｿでどうだ？

66 ：

>>65
自己解決したんで不要です。
そもそも5ﾏｿとか高すぎないですか?

67 ：

いや妥当だろ

68 ：

５万は妥当だと思うけどなあ。

69 ：

０３年式最終黒バハ
走行２万ちょい
AI解除、ME08ダクト、K＆Nエアフィルター、ZETAハンドル、純正アラーム、
純正グリップヒーター、外装小傷あるがそこそこ綺麗、EKシルバーメッキチェーン、
サンスターリアスプロケ変えて３千キロぐらい、T63前７分後５分山
誰か２５で買わない？＠愛知

70 ：

5万て・・・程度によりけりだろ。
使い古しに5万はないわw

71 ：

>>70
馬鹿丸出しのレスするぐらいなら黙ってろよ白痴

72 ：

ID:ZIPO1fZc乙w

73 ：

なんだ、ただの南朝鮮人だったか

74 ：

5ﾏｿぐらいで騒ぐな恥ずかしい
もうこの話しは終わりバイバイ

75 ：

おいお前、そう怒り狂ってるお前
お前が怒っているそのレスだけど、確かに文面を読めば不愉快極まりないものだろう
まっすぐなお前のことだ、スルー出来ないのも無理はない
だがお前が怒っているそのレス、信じられないかもしれないが 猫 が 書 い て い る ん だ
わかるか？耳をうにうに動かしながらぷにぷにの肉球でキーを叩いている
「Ｅはどこかな？」なんて時々キーボードの隅々を見回している
そしてようやく書き上げたレスを尻尾をピンと立てながら「書き込み」ボタンを押しているんだ
後は自分にどんなレスがつくのか画面をじっと見ている
そう思えばお前もそんなに厳しいレスは返せないんじゃあないか？

76 ：

IMSビッグタンク新品定価が4万3千円、実売送料込3万8千円くらいで買えるわけだが

77 ：

>>69
25円？
買った!!

78 ：

２５ｋだろｊｋ
俺が買う

79 ：

使い古した外装一式5万円wwwwwwwww

80 ：

いいから貧乏人はママチャリにでも乗ってろよ

81 ：

昔ｘｒの外装付けたマウンテンバイク見た事ある。
妙にマッチしてた。

82 ：

>>65
色は何色ですか?

83 ：

MD30のを中古買ったんだけど、
エンジンが熱い時の方が
始動が難しいんだが。
これは仕様ですかね？
冷間時にはすぐに指導できるんだけど？
既出だったらスマン。

84 ：

>>83
混合気がこい過ぎ

85 ：

>>84
(･ω･)ありがとう。
買ったドリーム店にも聞いてみる。
仕様かとオモタ。

86 ：

>>83
ノーマルなら仕様だよ。キャブのほっとスタートはMD30に限らず他社でもかかりづらくなる

87 ：

ま、ＡＩ取っちゃえば解決するんだけどね。

88 ：

リアキャリアってMD30なら年式、baja 、モタード問わずに共通？

89 ：

>>88
ヒント リヤフェンダー

90 ：

>>88
全部共通、ついでにXR400とも共通
ついでに

91 ：

>>89はカスのくず

92 ：

でも社外のリアキャリアってBaja とかモタードで型番違うんだが？？

93 ：

>>90がカスのくず

94 ：

純正のフェンダーやシュラウドって、塗装しても割れたり剥げたりしますか？赤のXRを青にしたいと思ってます。シートが赤x黒なんで黒一色のシートにも替えんといかんけど。どなたか詳しい方いれば教えてください。

95 ：

塗装はペリペリしちゃうからデカールでやれば？
モタなら黒外装に青のデカール
無印ならCRFの白いFフェンダー流用すりゃいーんじゃない？
デカールはヤマハ系ので。
シートカバーを青にすりゃ外装はポイントで青入れりゃ十分青いバイクに見えるよ。

96 ：

ミッチャクロンで下地作って染めQで塗ればPPにも食いつくと聞いて一度試したことはある
確かに簡単に割れたり剥がれたりはしないが、塗膜がそんなに強くないからか
飛び石や虫の体当たりでチップ傷がどんどん増えて半年ほどで放置車みたいな
無残な姿になったので結局全部塗装剥いだよ
>>95の言うとおりデカールかカッティングシートで地味にペタペタやるのが正解だと思う

97 ：

タミヤの塗料なんかがいいかも。ポリカーボネート用とか。

98 ：

あたらしいCRFが出てきてまたオフ車が欲しくなってきたんだけど
XRって部品とかどうですか？
やっぱり滅びつつあるのですか？

99 ：

>>98
webikeで、パーツ注文すると、在庫○○個とか返事が来て、
すでに、一部のパーツ生産が終わっていることを思い知らされる。

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