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2012年6月車種・メーカー376: 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part15 (237)
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【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part15
1 :12/03/22 〜 最終レス :12/06/19 Blood type:B4 【前スレ】 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298285402/ (実質14)
2 : 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275171243/ (実質13) 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255581355/ (実質12) 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248865519/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241877877/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232607804/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222121947/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211670546/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 6 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199550102/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187788509/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】 Part4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180533349/ レガシィ セダン(B4) スレッド3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169183241/ レガシィセダン(B4)スレッド2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151231050/ レガシィセダン(B4)専用スレッド http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137227225/
3 : ___ , - '"´ ` ‐ 、 , -'´ \ / \ , -'´ ヽ _, -' イ ヽ / l l l i \ ヽ ', ', ,' l l l l \ ヽ ', i i l l li l', ヽ、 ヽ\ ', i l l l l ll l ',ヽ \ \\ ',. l ヽト、 l li l', l ', ', ヽ\ ヽ, -─-ァ', ト ーl:/ヽ >>1 乙だぞ l l', l ',l ',ヽ', ,.イ::::::「 )l ヽ、 l il lノ \ l l ',.イ:::`ヽ', ヽ l:::::::::::イ ト、 ilノ/', \ ', l', l ', ';::入. ヽ::::::ノ, イ l l',! ', \ ヽ ',ヽ.', ',', ヽ::」 '"´/〃 ,イ l ヽ \ \ \ヽ、', 〃、 , -、 ,.イ l l \ \ \ l l ヽ、 < ) / l l l \ \ / / l l ` ー -r ‐ '´/ ̄リ ̄ヽ \ ヽ / / l l l /:::::::::::::::::::::::::l ヽ ヽ / / l l , 、 /::::::::::; -'"´  ̄ ` \ ', ', / / _',/ / ヽ:::::/ / l/ ', i / / ノ _ ̄く r‐'´ l/ l i l
4 : ランエボ乗りが来てやったぞ 片側二車線で車線変更しまくりながら前の軽を煽りまくってるB4を発見 煽られてる車が可哀相だから俺もB4にぴったりくっついてやったわ そしたら車線変更止めて前の車間距離開け始めた 最終的には減速などしないで赤になった信号無視してどっか行ってしまったわ そんな程度の低いB4乗りのスレがここから始まります
5 : B4「ランエボに勝てる方法は信号無視だけ(キリッ」
6 : >>4 俺のフルチューンB4ならランエボなんて相手にならねーわw 公道の最速はB4GTに決まってるわwwww 俺たちみたいな最強のB4軍団が我が物顔で公道を走ってるのがそんなに気に入らないのかよw いつでも相手してやんよwww お前らみたいなクズはサーキットから引き篭ってるが一番だろうがなww 当然信号無視だって俺たちみたいな最強だけが許されるスキルだ お前たちみたいな根性無しにはできねーだろうよwwwww
7 : ツマンネ〜ネタばっかだな。
8 : 確かにノーマル同士ならランエボの方が速いけど、いかんせん運転がつまらん。スバル車の方が素性がいいのかハンドリングが素直で楽しい。 エボみたいな電子武装はどうもな〜
9 : >>8 それって1度や2度ランエボを乗ってみたって訳じゃなくちゃんとオーナーになった事あるの? その上でつまらないって言ってB4に乗り換えたの? そもそも雑誌の評価では良くそういうこと書いてあることそのまま書いた訳じゃないよね? それにランエボ乗ったことあるって電子制御の事を言うなら当然AYC対策済みの8以降だよね? スバル乗りがエボ相手に良く言う乗ったこともないのにエボの電子制御が〜とか言ってる訳じゃないよね?
10 : >>9 オーナーにならないと意見が言えないんじゃあんまりだね〜 サーキットで乗ったんだよ!エボXとGDBインプとBL5レガシィをね。 俺が率直に思った事だから仕方ないでしょ。
11 : 三菱乗りが低脳っぷり発揮してて笑えるね 両方ともいい車なのにな 車はオーナーを選べないからしゃーないかw
12 : part14飛ばしちゃったな
13 : >>12 スレ番号11が2スレあったからスレ番修正 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298285402/ (実質14) 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275171243/ (実質13) 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255581355/ (実質12) 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248865519/ 【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241877877/
14 : 最新型じゃないけどインプ→エボ→B4を乗り継いだけど 走りの楽しさなら インプ>エボ>B4 速さだけなら エボ>インプ>>B4 だったな エボはAYCを効かせた走りってのがあるからそれを知ってるか知らないかで大分変わると思う 俺も一回しか乗ってないのは評価するなとは言わない しかしお前達だってB4を何も知識が無く一回しか乗った事無い人間にこんなクソツマラナイ車なんて言われたら腹が立つだろう だから感想を言う前にはその時の状況は言っておいた方がいいかもな 上の評価じゃイマイチなB4だけど俺はこれで満足している
15 : 元B4GT乗りであまりに物足りなくなってランエボに乗り換えた者だけどB4って普通に乗る分には全てがそこそこで良い車だよな まあエボに乗り換えてB4の時に調子に乗ってた自分が恥ずかしくなったけど 今は街中でかっ飛ばしてるB4を見ると微笑ましく見ています ただ速い車と勘違いして他の車煽るのは止めておけよな
16 : >>14 オーナーを装ったアンチは巣に帰れ。 末尾にフォロー入れときゃバレないとでも思ったのか、この低脳が。 >>15 そのコピペは もう飽きた。
17 : コピペだとw笑わせるなよ雑魚。以前の俺を含めB4乗りは本当にゴミばかりだな まあせいぜい中途半端な車乗ってて勘違いしながら生きてくれよ あの程度の車は二度と乗らないと思えるくらいいい勉強になったわ 他の車乗った事ない事がステータスのスバリストの皆様方w
18 : なんか卒業したての人みたいで笑えるw
19 : >>17 929 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/03/10(土) 08:32:53.59 ID:UbEYIXgyO 元B4GT乗りであまりに物足りなくなってランエボに乗り換えた者だけどB4って普通に乗る分には全てがそこそこで良い車だよな まあエボに乗り換えてB4の時に調子に乗ってた自分が恥ずかしくなったけど 今は街中でかっ飛ばしてるB4を見ると微笑ましく見ています ただ速い車と勘違いして他の車煽るのは止めておけよな
20 : >>17 935 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/03/10(土) 12:23:28.96 ID:UbEYIXgyO 以前の俺を含めB4乗りはゴミばかりだな まあせいぜい中途半端な車乗ってて勘違いしながら生きてくれよ あの程度の車は二度と乗らないと思えるくらいいい勉強になったわ 他の車乗った事ない事がステータスのスバリストの皆様方w
21 : まぁスポーツセダンて自体、中途半端な車なんだから、くだらん争いはやめろよw
22 : >>15-17 >>19-20 ワロタ ID:tuAbxgIp0 のネット弁慶っぷりに脱糞www
23 : >>17 なんでここにいるんだろう 早くだっさい冠婚葬祭にも乗っていけないエボのスレに帰って下さい
24 : >>17 も含めてコピペでしょ? 釣られすぎだお前ら
25 : 本人乙
26 : ほ
27 : 軽快な音のB4がコンビニに入ってきて俺の横に止まった 純正ウイング付けて大きなマフラーに軽快な音 そしてタイヤは…ナンカン! ナンカンキター! そんなB4嫌いじゃないぜw
28 : >>27 さすが見た目重視で性能の本質は気にしないB4乗りらしいな 別にアジアンタイヤが悪いとか言う訳でなくそういう中途半端なハリボテ精神なのに走ってる時だけは偉そうなんだよな 荒らしに対してB4が素晴らしいなら堂々とスレ進めればいいのに書き込みないところやっぱり自覚はあるんだな まあ俺はネクセンだけどな!!!!!
29 : んーと、マッチポンプを日本ではなんて言うんだっけ?
30 : 俺もネクセンだけど縦のグリップは結構良いよ。横も悪くないけどサイドが柔いから若干グラつくけどね〜国産セカンドクラス同等だろね
31 : >>27 STIパーツ満載でブレンボキャリパーに軽量ホイールにタイヤは勿論RE11で決めたレガシィ。 キャリパーは全く熱が入った痕跡無く綺麗な金色で、タイヤは溶けるような走り下痕跡無く 綺麗に減っている。 そんなレガシィと良い勝負だな。
32 : >>31 レガシィってのはもともとそういう乗り方をする車。 黒ずんだブレンボキャリパーに溶けた痕跡のあるタイヤじゃ シャシーゆがむってのw
33 : >>32 フルノーマルでさえ1台ヨレヨレにしてるからそれは知ってるw そんな車にそう言う装備は勿体ないなと。見た目だけでパーツの効果を味わえないじゃん。
34 : >>33 いいのいいの。 レガシィってのはそういうパーツを付けて、見た目のふいんき(←なぜかry を楽しむ車。
35 : ふんいきなw
36 : 2ちゃんは初めてか? 力抜けよ。
37 : >>35 _| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄| |_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄| r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘ 〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\ ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ ____ ____ ____ /⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\ o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ /::::::⌒(__人__)⌒:::: \ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ , -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| | l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | /
38 : ぶっちゃけレガシィ程度は普通に乗る車だからなぁ この程度の車に高いパーツ付けて何がしたいねんと思ってしまう ましてやサーキットなんて行けないのにサーキット仕様とか勘違いも甚だしい
39 : だからランエボ()とかに馬鹿にされるんだよなぁ 普通に乗ってれば相手にもされないのに
40 : ワイのB4は400馬力やで!
41 : _人人人人人人人人人人人人人人人_ > そうなんだ、すごいね! < ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ __、、=--、、 __ / ・ ゙! /・ `ヽ | ・ __,ノ (_ ・ | ヽ、 (三,、, _) / /ー-=-i'’ (____,,,.ノ |__,,/ |__ゝ 〉 ) ( )
42 : セカンドカーでB4乗ってるけどB4ごときのマフラーやホイール変える気しないわー セカンドカーって意味じゃなく車的な意味でね 普通に乗るには十分な性能だけど高いパーツ付けるにはパーツが可哀相 なんかそういうのって対して稼いでないリーマンがブランド物で固めてるくらいに痛々しい
43 : いや、 パーツよりも、クルマの方が可哀想。 というか、オーナーの頭が可哀想。
44 : >>42 車買えよ?
45 : >>42 せめて免許を取ってから見栄を張ろうな。
46 : 図星付かれた見栄張ってるB4オーナーが煽っててワラタw
47 : いいじゃん、レガシィに高価なパーツつけたって〜 クルマ弄るのって、自己満足なだけのことが多いけど、周りに迷惑をかけることがない程度になら全然OKだと思うよ、個人的に。 そういう無駄な消費が経済を活性化させるんだよ〜きっと。
48 : ぬるぽ
49 : ゲッツ
50 : 早くB4乗りがドヤ顔で書く書き込みを見たいんだけど何で書き込まないの?
51 : B4でナンパ行ったら即車内したドヤッ
52 : また前スレみたく夢の話しの(笑)のスピード自慢(笑)聞きたいんだけどw B4オーナーの高速での武勇伝(笑)をお願いしますw
53 : ある日俺の自慢のB4を高速の走行車線をゆったりと走らせていた。 そしたら右の追い抜き斜線を相当な速度で走り去っていくランエボ6(赤色)の姿を見た。 俺は「やれやれ、またか」と言いタバコに火を付けてアクセルを吹かした。 たまにこういう輩が俺の地域に居る。こういうヤツを教育するのが俺たちB4乗りの使命だと思っている。 アクセルを吹かし徐々にスピードを上げていく恐らく時速150kmは出てただろう。 俺のB4はついに目の前のランエボ6(赤色)の姿を捕らえ背中に入りついた。 「これからどうするんだい?」と一言発したと思ったら正面のランエボ6(赤色)は更にスピードを上げていく。 「逃がさねぇよ」と言い、吹かしたアクセルと共に火を吹く俺の純正ツインマフラー、この時点でメーターは180kmを指していた。 まさかの状態が続いて焦り始めたのかランエボ6(赤色)の車体は左右に振り始め最後にはウインカーを出して斜線を左に変えていった。 ランエボ6(赤色)が降りた瞬間だった。 俺はその横を華麗に抜き去り「ただ踏むだけが車の運転じゃないんだぜ?」と一言。 俺みたいにB4の性能を100%出せる人間は中途半端に50%くらいしか出せない車に負ける理由は無い。 今日もまた俺の町に漆黒のB4伝説が刻まれてしまったぜ。 こんなやんちゃな運転お前らも真似をすなよな? ちなみにこの伝説は夢だからな?
54 : かっけーwww
55 : これだからB4乗りはたまらないな
56 : >>53 ショボすぎワラタwww 俺のB4なんて高速でポルチェやーリにも勝った事あるわw B4クラスになったら国産なんて相手にしてないで外車と勝負するくらいじゃないとB4が可哀そうだぜw
57 : >>56 相手にされてないだけ乙 レガシィってそんな速い車じゃないべ
58 : このスレ的にはB4って相当早い車みたいだから笑っちまうよなw
59 : ハァン?お前らこそ相手にされてない癖に負け惜しみは言わないで欲しいね 外車よりも安定高速の最速B4に乗ってから物言いなw
60 : >>56 にマジレスするこのスレのあたたかみ。
61 : 実際B4ってスポーツセダンの中でどの立位置なんだ?? S4やランエボ、インプから見たら明らかに格下だし..w MSアテンザやフォルティスRAと同等か?
62 : みんなマジレスしてほんと良いやつらだな
63 : >>61 BLまではアテンザ・フォルティスポジションじゃない? 現行はボディサイズ、排気量的に国内では立ち位置が微妙になってるけど。
64 : >>61 つか、B4はスポーツセダンじゃ無いから 単純に全天候型ツアラー。マークXと同じ扱い。
65 : >>56 GTOからB4に乗り代えたのかw >>53 夢の中ならリミッターくらい切っておけw
66 : B4がどの位置ってもただのセダンにターボ付けただけなんだから他のメーカーから見たら普通のセダンだよね ターボと中途半端なビルシュタインで勘違いしてるのがこのスレ住民だし もう少し自分の立場を理解した方がいいよ
67 : まあ、昔は競技ベースモデルがあってWRCを初めとするラリーやダートラに 出てたと言うイメージが残ってるからねえ。ギャランやU12ブルーバードも同じクラスだったけど。 WRCに関してはクラッシュしてボロボロで何とかゴールにたどり着いたって結果ばかりだった気がするけどw
68 : >>67 そんな広告展開していたけどねぇ〜 実際に競技だと国内やNだとVR4になかなか勝てなかったし Aじゃフルワークス参戦なのにバタネンにダメ出しされて終わった車だよな。 BCは嫌いじゃ無いけど、頭重杉。
69 : たいして早くない車を早いと勘違いしてる連中が書き込むスレだからなぁ こう書くと一般的にB4は早い車だから(キリッ みたいな書き込みするけどB4は一般的には遅い車だから(キリッ もっと軽くなってから出直しておいで
70 : まあB4って世の中の車からみたら速い部類にはならないよな いいとこ普通でこんな車が速いとか世界の速いと言われてる車に失礼すぎる まあ井の中の蛙が乗る車だから仕方ないのだろうが偉そうにスピード出したり口に出したりすのは見てて恥ずかしい限り でもB4オーナー的には速い車と思い込んで買ったからなかなか認めないのが恥ずかしさを倍増させる
71 : わざわざこのスレに来るなんてB4が気になってしょうがないんですね
72 : 世間一般でGTなら十分速い車だと思うが。 ってか速い遅いの車ではないんだけどな。 レガシィ知らない人からみれば速いってイメージなのかも知れんが、 そういう意味ではWRCとかワゴン車世界最速記録とか、 スバルのイメージ戦略が上手くいってるという事か。
73 : B4は速い車に分類されるかもしれないが更に速い車との差がありすぎて中途半端に見えるからなぁ スレでもやたら速さを押してる人がいる様にやっぱりイメージ戦略なんかね
74 : レガシィは速いと言うよりは楽な車だと。 高速走行中にいきなり土砂降りの雨が降ってもそれ程神経使わなくていい。 法定(規制)速度程度なら鼻糞ホジホジしながら運転できる。このメリットは大きい。 その分車内騒音がうるさかったり四駆の為に燃費が悪いとかデメリットもある。 ヲタの人は速い車にしたいようだが、ピックアップは四駆の割に遅い車w
75 : むしろこのスレ住民はGTを速い車だと思い込んでるよな 俺のはノンターボ過ぎて速いなんて恥ずかしくて言えないけどターボ付いてたら速いと勘違いしていまうかも
76 : 三国志で例えたら、 ーリが呂布 GTRが関羽 FDが許緒 エボ、インプは張遼 B4GTは李典 こんな感じ 信長の野望なら ーリは前田慶次 GTRは武田信玄 FDは上杉謙信 エボ、インプは信長 B4GTは稲葉一徹
77 : >>76 翼徳も例えてやってくれ。
78 : 張飛はランボルギーニかな
79 : 誰か歴史に詳しくない俺に海産物で例えてくれ! カニとかマグロとかで
80 : オールマイティーにとんだバランスの取れた良い車だと思うが、 ドライバーが自意識過剰というか、痛い人が多いとは思うw 誰もあなたのレガシィを意識していないから
81 : >>80 とか言っちゃってわざわざここに書き込むなんてツンデレだなぁ〜
82 : >>79 B4はトラフグ GTRはハコフグ ランボルギーニはサバフグ ランエボはクサフグ
83 : ーリはホホジロ鮫 GTRは鯱 ロードスターはイルカ B4はカジキマグロ
84 : >>83 カジキマグロが最速じゃねーかwww
85 : 中央値とったら確実に速い部類に入るだろ 上位3割には入るよターボなら
86 : >>85 どんな車の中央値なのか、何を持って速いと定義するかじゃね? もし種類がスポーツセダンで括り、舗装路の80km/h→150km/hの中間加速だと確実に遅い方だと。
87 : それは無いわ 150〜200までならいざ知らず、80〜150でB4GTより速いスポーツセダンって何よ? M3、AMGはそもそも価格が違い過ぎて対象外だろ 同じ価格帯でなら、アテンザ、マークX、BMW3シリーズ、クラウンアスリート 比べるならこの辺りだろ
88 : スポーツセダンで括る必要はないと思うんだが 定義は0-100だよもちろん
89 : だなぁ、だから井の中の蛙って言われるんだ
90 : 街中じゃ色々いじってスピードだして俺は速いんだぜアピール 他に速い車が出てきたらカテゴリが違うから(キリッ そんな調子の良い事しか言わないから周りから笑われるんだよなぁ
91 : 直線が速いことには変わりは無い訳だが
92 : 筑波のラップタイムだと、 マーチカップカーが1分10秒3 レガシィB4 スペBが1分9秒4 マーチカップカーより1秒近く速い これは結構速い部類じゃないかなあ
93 : ーリはコカ・コーラ GTRはペプシコーラ ロードスターはチェリーコーク B4はサントリーSASUKE こうですか?わかりませ(ry
94 : >>87 ランエボ、インプ、R33以降のGTR(これは反則かなぁ)・・・ >アテンザ、マークX、BMW3シリーズ、クラウンアスリート それってツアラーだから ('A`) >>93 クソワロタw 今時SASUKEの味を知っている奴ってwww
95 : 別にB4GTは遅いなんて言わないけど問題は乗り手の姿勢 普通に乗ってれば問題ないけど中途半端に速いとか言い出すと ランエボ・インプ→何やってんの? フィット・マーチ・軽自動車→無関心 マークX・アコード→何やってんの?落ち着きな いや自己満足ならそれでいいんだけどB4自体が特殊な立ち位置でどっち付かずの中途半端と言いたいのだ 俺は普通にNAでいいと思うけどな
96 : >>95 今は何に乗っているの?
97 : >>96 B4のNAからSTIに乗り換えてる B4GTは知り合いのを運転してディーラー試乗のSTIでSTIに決めた >>94 比べるなら同じ排気量で4ドアターボのインプやランエボと比べるべきだと俺も思うな
98 : http://homepage3.nifty.com/gablion/akibin001.jpg
99 : >>97 んだな。四駆はともかく同じ排気量(ターボ換算含む)で比較しないとなぁ。 競技だと同クラスで1秒/km違ったら勝負にならないレベルだもの。 レガシィ自体は嫌いじゃ無い。自分はEZだけど。 それに目を三角にして走る車じゃ無いし、ツアラーとしての動力性能なら充分納得できる。 天候に左右され難い安定性と、おっさんがちょいと遊べる程度の普通がいいんだよね。
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