RIDLEY リドレー 14

1 ：2012/10/25 〜 最終レス ：2013/02/07

RIDLEY
http://www.ridley-bikes.com/
RIDLEY JAPAN
http://www.ridley-japan.com/
■過去スレ
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
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12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320759548/
RIDLEY リドレー 13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336907473/

2 ：

一乙
VSカラーのエクスカリバーまだ残ってるね

3 ：

どうかな？ 欲しい人は買ってると思うし JPサイトからチャリ屋にメール 電話だな。
スレーンは真っ先にエクスVS消えたし
もしかしたら、JP在庫有るかもチャリ屋と代理店 ネットワーク繋がってるかすぐ分かる

4 ：

オリオンまだ在庫あるかな？

5 ：

いちょつ

6 ：

安い方から売れるから、鯉のぼりカラーならオリオン有ると思います。

7 ：

ノーマルヘリウムがISPじゃなかったら買いたかったな、、、

8 ：

カーボンのグレード下がってるしISPじゃなかったらまんまエクスだな

9 ：

ポジション決まってるならISPのほうが良くね？

10 ：

いっぱいポスト切りたくないんで(´・ω・｀)

11 ：

ISPの欠点は切りまくってRIDLEYがIDLEYに見えるようになると悲しくなるだろ

12 ：

股下何cmだよ・・・

13 ：

RIDLEYのスレなんで股下の話しはスレチです！やめて下さい＞＜

14 ：

フレームでかいしISPもあるし別にいんじゃね？

15 ：

つうかわざわざISP部分に文字書かなければ良いのにね
デザイナーは短足を起用すべき

16 ：

欧米人基準だとトップチューブ長を合わせれば
文字が切れない程度のサドル高は確保出来るんでない？

17 ：

>>4
オリオンはよく見かける

18 ：

俺のノア ポスト6センチ切った。RIDLEYがIDLEYではない。

19 ：

フェニックス販売まだかよー

20 ：

今週 サイクルモードか 前売り券買わねば

21 ：

ispのカット失敗されてガッツリ傷つけられた私が通りますよ(´･ω･`)

22 ：

なにカットしたのですか？
俺の場合 ノアだけどノアRSのクランプ使って切った
カナノコで切った。

23 ：

>>22
ダモです
ショップの方で保証してくれるのでリペア出してます
綺麗に治してくれるか不安だわ(´･ω･`)

24 ：

ダモなら丸ポストだから、治具有るのに、
リドレーヘリウムに替えて貰うとか
話変わるけど、今月号のバイク雑誌で店長対決という特集組んでた雑誌が有った。行き着けの店の店長出てたらやだな と思い開いてみたら載ってなかった。ほっとした

25 ：

NOAH FASTのカタログにある重量は、あれブレーキ除いた重量だよな？
エアロ形状だから結構重いよな？
ヘリウムSLと迷ってるのだけど、エアロの恩恵預かれるほど足がないなら
重量が軽い方がいいかなと思ってる

26 ：

FASTのカッコよさは重量を超えた魅力だろ
いいからFASTにしとき

27 ：

レースに出るならFASTだろうが、貧脚ならヘリウムでいいんじゃん

28 ：

>>25
ノアorヘリウムって選択肢になってる背景は？
ノアは高速巡航向けだし、ヘリウムはヒルクライム用で用途も見た目も全くちがうのに

29 ：

自分の体系で 体重軽ければヘリウムの長所が生きてくるがノアで短所を補う考え
逆もしかり

30 ：

ノーマルヘリウムにフェニックスのブルーカラーを用意してくれれば、即購入なのだが・・・
赤っぽい色より青系のが好きだ
あるいはフェニックスのＢＢをJIS規格にしてくれれば・・・

31 ：

JIS規格か？ 今は、時代はBB30

32 ：

貧脚ならヘリウムワロタｗｗｗ

33 ：

エアロフレームの中でもリドレーは特に重いよな
マドン7やフォイルが軽すぎるだけか

34 ：

>>32
賓客ならヘリウムとは、書いてない。
でも正しいわ。
以前 とあるヒルクライム大会で、競輪選手並みのガタイの人がMTBで抜いてった、
平地のようにクランク廻して
あそこまで行くと、チャリの重さは関係ないんだな。
抜いてったというか、道を譲ったが正解か

35 ：

ファンデンブルックは貧脚

36 ：

厨二が好きそうだよね
高速巡航

37 ：

利根川使って調子まで 寿司を食べにいく俺はチュウニ脳

38 ：

調子でなく銚子ね。

39 ：

銚子でウニは取れないだろう
カジキマグロとか美味いよね
35km巡航で利根川CRを飛ばすぜ

40 ：

ヘリウムSL欲し

41 ：

くはないな

42 ：

赤白カラーのエクスカリバーに悔いはナシ

43 ：

高速巡航するほどの足がないので、おとなしくヘリウムSLにするわー

44 ：

エクスカリバー乗っているけど、これ以上は自分の力以外無い。
重いだの何だの200g程度でボトルの水でも抜けばええ。

45 ：

>>43
ノア系でもヒルクラいけるよ
自分は11ノアRSの青黒白カラーに大満足してる

46 ：

むしろヒルクラ行けない自転車なんて存在するの？

47 ：

いけないわけじゃないけど
車種によってはあるんじゃない？
アンカーのアルミは向いてなかったな
重さとﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ時の固さで後半萎えてくる

48 ：

>>45
ヒルクラの下りとか、ブレーキ大丈夫？
ノアだと一体型ブレーキがどうしても不安

49 ：

今頃エクスカリバーのチームVSの見た目がまぶし過ぎて欲しくてしようが無いんだけど、乗っててもリドレー乗りから笑われませんか？(´･ω･｀)

50 ：

むしろ何故カタログ落ちしたし
って感じだから全然オッケーでしょう

51 ：

>>49
カチューシャカラーのノアも、普通に居るし。気にすることはない
でもアテは有るの

52 ：

サイクルモードでヘリウムSLに乗ってきた
確かに軽くて、フェニックスと比べて加速に優れていた
だか軽すぎて自分の腕では制御できなかった
脳裏に浮かんだ言葉は「こいつ…敏感すぎる…」
変な例えだが、ガンダムNT-1に乗せられたオールドタイプの気分であった

53 ：

>>52
乙
脚がしっかりしてりゃ、上でもいってるようにノア系なのかね

54 ：

俺も行ってきた、今年も入ってすぐの良い位置
フェニックス、SLと乗ってSLの方が安定感があるように感じた、どっちも十分軽い。ホイールは今年もFFWD

55 ：

プロでもヘリウム選ぶ人がいるけど
あの人たちはヘタレなんだな

56 ：

昨日のリドレーブースでは、ブログに書いてねキャンペーンやってなかったな
土日だけなのか、今年はやらないのかな？

57 ：

軽い車体は，変速すると蛇行する

58 ：

>>48
このスレでは、グランツールでロット ベリソルが活躍したことで不安感はなくなった

59 ：

>>55
そうだよ
ロッドベリソルの有力者はみんなノアを選ぶ

60 ：

サイクルモードでヘリウムSLとノアFAST乗ってきた。
>>52がいうように、ヘリウムSLは確かに軽くて加速とかすごい。
ノアFASTもしっかりブレーキきくので、下りとかの不安感全くなし。
試乗コースだと高速巡航できないのでそれはわからないけど、
自力があるならノア系でいいんじゃなかろうか。

61 ：

ロッドベリソルのエースってヘリウム好んで乗ってたよな・・・

62 ：

コース次第でしょ。

63 ：

サイクルモードでシクロクロスは試乗できますか？

64 ：

エースはアシストに守られてる
軽くて楽なのにすれば長期間のレースでも脚にダメージが行きにくいってのはあるんじゃないかな
>>63
展示だけ、JPのブログチェックしようや

65 ：

以外とフェニックスの試乗希望してる人が多かったけど、
あれ、コストパフォーマンスのほかになにかよいとこあったっけ？

66 ：

試乗感想
ヘリウムＳＬ…軽い、加速良い、座ってくるくる回すヒルクライム用？
フェニックス…思ったほど重くない、試乗コースでは可も不可も無く。
　　　　　　　でも15万なら凄く良いと思う。初めてのカーボンにお勧め
　　　　　　　照明のせいかＨＰより赤も青も色が良い

67 ：

会場着いた ブースどこ？

68 ：

去年から入り口近くで助かるわ、ヘリウムSLだけでいいや。
ロットカラー艶消しw ハァ

69 ：

入り口の階段降りた目の前
地図見ないでも見つけられるレベル

70 ：

後ろでダモ無いのかとスタッフに聞く奴
ダモて旧ノアだろ いい加減休ませてあげて

71 ：

プロショップ相談コーナーに、行き着けの店名発見
今日は会いたく無いな。

72 ：

なんか女子率高いな。去年よりも あれか弱ペ舞台の影響か？

73 ：

去年のサイクルモードでも、弱虫ペダルの影響で女子が来たって
公式ニュースで言ってたよな。舞台化したのか
昔の暴走族コントみたいにハンドルだけ持って舞台を走り回るのか？
はたまた固定ローラー台でも設置するのか…

74 ：

>>73
単行本の何巻か忘れたが、巻末のおまけページに書いてあったよ。
初めだけは実車（？）で、あとはハンドルだけのパントマイム

75 ：

ハンドルだけか…見たら吹いてしまうかもしれん
調べたら今度の舞台で、ダモ乗ってる設定のキャラが出るのか
自分の時も茶髪でニット系の服装した女子が並んでて???だったがそういうことか
LIZに乗ってたけどどうだったかな、自転車に目覚めてリドレー買ってくれないかな

76 ：

俺さ 尽八でなく新開タイプなんだよな。
走りながら食べないが
良かったです。ヘリウムSL
お金が有ればスーレコで組み立い

77 ：

弱ペタの東堂くんとお揃い、でヘリウムやノア買われたら09年のコンパクトに乗っている
俺羨ましくて憤死しそう。
まぁそれで自転車好きになってくれるならいいけど

78 ：

まあ自転車の話題で話せる女子は貴重だからな。
まああんまりそういう話で盛り上がりたくないけど

79 ：

BLの話を熱く語られるより、今年のロットは期待出きるよね？ ロットとブァカンソレイユ Ｗで出ないかな？
そっちの方がマシです。

80 ：

やけにこの子自転車乗ってんの？ってのが居たのはマンガで使われてる自転車だからか。
16時くらいにコース走ってたら0.1tありそうなブーデーがヘリウム乗っててワロタ。

81 ：

やめて ヘリウムの体重制限は85キロよ。マジで
デブはアメリカンバイク

82 ：

ロットヘリウムSLがカラー違いで白有れば
スレーン見てみるか

83 ：

アメリカンバイクすげーな。
やっぱり奴らはよく分かってる

84 ：

それでも100キロまでな筈

85 ：

スレーンにヘリウムSL 無いです
変わりにヘリウム有った

86 ：

モードのヘリウムSL アルテグラ付いてたがイマイチ良くなかった、

87 ：

各社の試乗車を10台程度乗ったけど、変速がイマイチなのが多かった。
おいらのロードについてる105（5600シリーズ）の方がスムースに変速する気がした。

88 ：

同意見 俺のカンパの方が
しかし 一台当たり100キロも走らんだろ？
それで緩むかね

89 ：

フェニックス試乗したけど、まあ値段相応？
これがダモやエクスカリバーの後継ってんならかなり微妙

90 ：

フェニックスはティアグラ・WH-R501・4za辺りで組んだ19万円位の完成車だせば
バカ売れしそうだけどなぁ
完成車出せるほどフレームが日本に入ってこないか

91 ：

エクスカリバー、もう死んでしまったのん？(´；ω；｀)

92 ：

エクスはヘリウムにネームロンダ成功っしょ
死んでしまったのは・・・

93 ：

いけね JPに聞くの忘れた 在庫有るて エクス オリオン

94 ：

>>90
ブェローチェ カムシンで、19万ならバカ売れ

95 ：

フェニックス二台目に買うのどう？今ピナレロFP2のアルミ

96 ：

お金出せるんならプラス10ﾏｿで、ノアRSかヘリウムSL買ったほうが
後々後悔しなくていんじゃね？

97 ：

安いのヘリウム無印の方だったわ

98 ：

ハイエンド買ってもいいかも

99 ：

>>95
アルミからの乗り換えだと乗り心地以外は変わらないんじゃない？軽くはないし
何を求めるかによるよね。フレームの形はカッコいいと思うよ

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