◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part154＼●●◎

1 ：2013/02/28 〜 最終レス ：2013/04/03

MAZDA RX-7について語るスレッド154個目です。
全高1230mmのマシンが地を這う！
▼このスレはRX7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
　RX-7に乗ってもいない、乗れもしないのに煽っている香具師がいます。
　基本スルーでおながいします。
　煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ
▼基本的にsage推奨です。（メール欄に sage と入れましょう）
　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part153＼●●◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358407540/

2 ：

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3 ：

>>1
スレ立てお疲れさまです
最近、エンジンのOHを考えているのですが、
やっぱり、ロータリーは自分でOHする様な猛者が多いのですか？

4 ：

んなこたーないw

5 ：

女子高生でも自分でやってるw
それくらい作業自体は簡単。
ただ工具と場所があればの話だけどね。
最近じゃエコのところの素人娘が自分で組んで高圧縮だしてた。
職人の世界とかなんなんだろね？

6 ：

テンプレに入れろよ。
Q、エンジンオーバーホールは誰でもできますか？
A、女子高生でも可能です。

7 ：

7フライングげっと

8 ：

できないことはないだろうけど工具がなきゃできないね

9 ：

そりゃ伝統工芸とか芸術とは違って場所と道具と教えてくれる人か本があれば誰でも出来るだろうよ
そういう作業が大好きな人以外にとっては割に合わないからお金払ってやってもらう訳で

10 ：

10日ほどの休日を20万で売ると思えば割りに合うと思うが、価値観の違いか。
まぁ、不器用がすれば破壊してしまうからなｗｗ

11 ：

工具も高いし、場所の確保、時間の確保
これ考えたらオーバーホールはお任せするわ
不器用だから自分で組んだエンジンなんか不安で回せないしｗ

12 ：

おまいら実はプラグ交換はおろかオイル交換もできないんだろ？w

13 ：

オイル交換は手が汚れたり疲れたり廃オイル処理するのが面倒だからディーラー任せ

14 ：

プロが組んだエンジン１００万
女子高生が組んだエンジン１００万
皆ならどっちを買う？

15 ：

>>14
ちなみに、その女子高生のスペックは？

16 ：

>>14
女子高生の方に決まってんだろ！言わせんな、恥ずかしい///

17 ：

去年湾岸線近くで、調子こいて追い越していってすっ飛ばして行くのかとおもいきや、
パトカーがいて急ブレーキ踏んで、
結局こっちの後ろに入ったこのバカグルマ海苔はどうしているのかなぁ。
国産でもNSXなら入れてやったけど、
こんな半端なスポーツカーなんぞ入れてやらねぇよ。
そもそも、NSX海苔ならそんなナメた運転しないしな。
間抜けな半端者にお似合いの車だな。

18 ：

去年てw ここ見てるの他人だろw
今更このスレに来てw
おまえ本当にかっこいいなぁ
頑張って中古のNSX買えよ ド初期のオートマ過走行なら300万だぞ

19 ：

かっこいいＮＳＸ乗りは、中途半端なことが嫌いだからパトカーなんか無視して逃走するよな
それに、かっこいいＮＳＸ乗りは、
公道で抜かれた去年の話をネチネチ思い出しては地団駄踏んでる粘着キチガイとは全く異なる

20 ：

NSXって初期型ATでも300万もするの!?
馬鹿馬鹿しい、そんなの買う奴居るのか？

21 ：

中古市場は需要と供給で決まる。
サンバーストイエローtype-R BATHURST-Rに400万近い値がついて
いたのには吃驚した。

22 ：

今バイクの中古が凄いよ
ＮＳＸは300万円と言えども新車価格の半分以下だけど
バイクだと新車価格と同じくらいかそれ以上の車種が沢山あるよ
Ｚ２とかＣＢＸとか有名だけど
そんなに人気ない車種でも新車価格以上のがゴロゴロしてる
やっぱり需給なんだろうね

23 ：

>>22
俺はバイクも好きで乗ってるから、バイクの中古が目茶苦茶な値段なのは良く知ってるよ
Z2なんて40年前の新車価格は50万くらいだっけ？
今は程度が良いと200万越えるのも有るからね
でも、ATのNSXにはそこまでの価値を感じられないなぁ

24 ：

Z2とかZ1は車で言ったらハコスカGT-Rみたいなもんで特殊

25 ：

そんなこと言ってると、スピ尺も新車並みで特殊！とか言いだして尺厨沸くから、値段の話すんなアホ。

26 ：

>>1
乙
前スレ983
随分安いな..
前スレ1000
言霊、知っているか?
他者対し発しても、いずれ己返ってくるぞ。
>>24
だな。
性能的アドバンテージ、現代車比全く無い点含め共通。

27 ：

>>26
日本語、知っているか？

28 ：

態々絡む奴

29 ：

新参の目安になってきてるな

30 ：

名無しはただ能書き垂れたいだけで、会話する気ないから放っておくのが一番。

31 ：

http://i.imgur.com/LZPAueK.jpg
誰かこのFDに乗ってる人いるか？
頭文字Dやワイルドスピードに出てくるんだけど公道走ってるのは見たことない

32 ：

>>31
見れないんだが・・・・
ワイルドスピードってたぶん３のことだよね？

33 ：

>>23
数年前は価格が安くなってるATを買ってきて、MT換装して乗るってのがありましたね。
MTに乗っけ変えるのに+100万ほど。KSPとかがやってたはずです。
3→3.2とか。ベースにするのに安いからって理由があったはず。あとATはパワステついてるｗ
NSXはATもかなり出回ってるので、そういう考えならありじゃないですかね？
乗ってみるとNSXも衝撃受けた良い車でした。お金あるなら持ちたい一台です。
>>31
近所にあるヴェイルサイドのディーラーでなら止まってるの見ましたよ。
さすがに走ってるのは見たこと無いですけど。これって本来はNAじゃなかったでしたっけ？

34 ：

>>33
成る程、ベース車として買ってAT⇒MTにするのね
自分で買って乗る気は全く無いけど、
一度借りて乗ってみたい車ではあるな

35 ：

AT⇒MTって、結構金かかるぞ？
素人が考えるほどポンっと変更できるもんじゃない

36 ：

日本国内で4ローターペリやってるとこって、スクートとマジックぐらいだけど
エンジンだけでいくらくらいするのか知ってる人はいますか？

37 ：

車両持ち込み換装一式が８００万円
１３Ｂベースのエンジン単体で５００万円とかどっかで聞きかじった
小関さんのとこの場合

38 ：

>>33
そうなんですか
ガワだけ取り替えた車なんですかね
それにしてもかっこいい

39 ：

http://livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/8/b/8bbacd79.jpg

40 ：

>>36
４ローターを７に載せるの？
重くてマトモにコーナー走らなそうなんだけど、使い道は何？
ゼロヨンとか？
ぺリじゃうるさくて今は公道どころか、走れるサーキットも限られちゃうんじゃ・・・

41 ：

まぁ思いつきって言うか単なる憧れじゃない？＜４ローター
個人的にはアルミローターハウジングにセラミックアペックスシールのNA仕様て作ってみたいな〜

42 ：

>>39
なんだコレ？リアウイングまで溶けている…。
異常なアフターファイヤーで燃えたってレベルじゃねーだろ。
マフラーに何かつめられて放火されたとしか思えない。

43 ：

>>39
ターミネーター思い出した

44 ：

>>39
うちのがこんな状態にされたらブチ切れる

45 ：

いやこれは火が移ってメラメラいっちゃったパターンだろ

46 ：

普通に走ってるし、エンジンやタービンが原因じゃなくて
マフラーがバンパーに接触して引火してのか？

47 ：

>>37
ありがとう
エンジン500万なのは納得だが
載せるのにそれ以上の金っていうのが意味わからんな・・・

>>40
スクートもマジックもマッドマイクの車もFDだぞ
単純に音が昔からの憧れだったから
世界一だと思う
音量は、しかるべき時にはECVで静かにする

48 ：

スクートの動画転がってたけど、全開にしたらすぐ壊れてて萎えた

49 ：

>>48
4ローターの？
その動画見たい

50 ：

ECVって、REに付けるとすぐぶっ壊れるよ
熱だか廃圧だか知らんけど
開けた状態でサーキット数回走ったら、
フタを開閉させるシャフトみたいのがひん曲がって動かなくなった

51 ：

>>49
3分20秒ぐらいからスクート＆○関さん登場
４ロータースクートで公道暴走の末、スクート故障
//www.youtube.com/watch?v=_d235-KnIRM

52 ：

2ローターのままNAにするのは100万もあれば可能
でも下が更にがスカスカになりそうで怖いw

53 ：

コスモの20Ｂあたりが丁度良さそう

54 ：

ＮＡ化が目的なら、レネシス積んだ方がいい気がする
性能も強度も１３Ｂより上だし、音も良い

55 ：

>>50
まじか
Rーリやランボより熱や排圧凄いのか

>>51
ダメじゃんスクート
軽く飛ばすだけで1300万飛ぶとか、作った○関本人以外買えないな・・・今は改善してるんかな？
どっちにしろ載せるほうがエンジンより高いっていう意味不明さだし、おまけに壊れるんじゃRーリ355＋クライスマフラーで妥協したほうがいいだろレベル

マッドマイクがドリフトしまくっても壊れないマジックのほうが耐久性あるみたいだな
マジックはエンジン本体＋換装だけでいくらするんだろう？

>>54
787Bのエンジン音が欲しいから
世界一かっこいい
NAが欲しいわけじゃない

56 ：

4ローターにするとエアコンやパワステは付けられるの？車検に受かるの？

57 ：

>>56
スクートはどれもそれらはクリアしてるな
同じ4ローターなんだからマジックも大丈夫だろう
エアコンは最悪、クラシックカーに付けてるようなサンデンの後付けクーラーでいいだろう(助手席前につけるやつ)

58 ：

換装一式800だから持込４化なら800ってことで、別途エンジン500ってことじゃないだろ。
エンジン単品だけ買ったら500万ってことだろ。

59 ：

4ローター化なんて物好きだな

60 ：

２ローター＋２ピンクローターで合計４ローターで良いじゃん

61 ：

>>58
そういうことか

マジックでの価格を知ってる方はいませんか

62 ：

換装一式800て・・・
俺、ボクスターS新車で買うわw

63 ：

タマホームで家建てるわ

64 ：

35GT-R買うなぁ
0-100km/hが2.8秒だってさ
FDじゃフルチューン600psでも4秒切るのがやっとなのに

65 ：

35ＧＴ-Ｒは造型が好きになれなんな…
ＦＤ好きには耐え難いガンダムさ
あと２ペダルだし。800万あるならガレージでもおっ建てる

66 ：

FD乗りって大抵ガンダム好きでしょ

67 ：

>>65
R35のエンジンと駆動系一式、FDやFCに移植できたりしないんかなw

68 ：

>>67
それはR35にFDのボディを載せた方が早くないか？

69 ：

確か市販車でリフトゼロのボディ持ってるのは35Rだけで
その辺全く考えられていないFDのボディにしたらメチャ危険な乗り物になってしまうかと

70 ：

対極の乗り味の車同士を比べようとも思わない

71 ：

＞確か市販車でリフトゼロのボディ持ってるのは35Rだけで
スレチなんだけど、この情報てどこから出てきたのかな？前もどこかで見たんだよね。
フーガとかZ33以降のZやステージアでもゼロリフト達成してたし、
NA2のNSXｰRや35Rはマイナスリフトだったはず。

72 ：

>>68
R35はモノコック車ですよ

73 ：

>>65
殴ったね…

74 ：

>>71
メーカー公表の数字なんてアテになんかならないだろ

75 ：

俺のFDはGTウィングでマイナスリフトちゃん！
理論上トンネルの天井を走行できるおｗｗｗ

76 ：

GTウィング　()なんかの空気抵抗で無理矢理局部的に押さえ込むもんと
底面含めたボディ全体で空気抵抗を出来るだけ生まずにベンチュリ効果を出してる35Rじゃ次元が違う

77 ：

昨日コンビニに赤色のFDが止まってた。
かっこいいね

78 ：

かっこいいだろ？あんたも買っちゃいなよ

79 ：

4ローターって燃費どうなんだろ？
3ローターターボのコスモがリッター2で、787B見る度にこれで燃費は戦車並みだろうによく勝てたな・・・と思う
いくら軽いからって燃費ヤバいんじゃないのって

80 ：

4ローター妄想うぜえな
買えるなら買え
買えないなら妄想はブログかエコ屋でどうぞ

81 ：

次期型はよ出せ。

82 ：

FDの赤って意外に居ないな昔から

83 ：

赤はRーリもどきって言われるから・・・

84 ：

俺の中じゃFDといったら赤なんだけどなあ。

85 ：

一番似合うように思うけど
街中で見るのは黒か白ばかり

86 ：

>>85
そうか？
イノセントブルー多くね？

87 ：

黒、白、青、赤、黄、銀ぐらいの順番で目撃する
マジョーラのＦＤ見たことあるけど、まだ健在かな

88 ：

そもそも街中で見ない
あんまり外に出ないってのもあるけど
二ヶ月に１台くらいしか見ないよ、今年に入ってからは一回も見てないかも。
その少ない目撃回数では黒、赤、白の順かと思う。

89 ：

俺は、近所にＲＥのショップあるからよく見るだけかも

90 ：

街中じゃほとんど見ないね
サーキットいくと白ばっか

91 ：

>>88
外に出ようぜ
おんもはセシウム、黄砂、花粉、PM2.5で健康にいいんだぞ

92 ：

東日本のFDはセシウムで全滅
西はPM2.5
どっちの買えばいいんだー

93 ：

よ〜し、パパ日光浴しちゃうぞ〜

94 ：

>>92
その条件なら西だな！
なんせＰＭ２．５流出に貢献してるような車だし！

95 ：

>>94
セシウムはなかなか落ちないみたいですが、2.5なら洗車すれば大丈夫ですかね?
まぁ東日本から流れてきて関西で売られてたらどのみちアウトですが。
ガイガー買うかなぁ

96 ：

話が暗過ぎ

97 ：

東北FDの車内はセシウムサウナ

98 ：

セシウムっても車と四六時中一緒に居るわけでもないんだから害は少ないんじゃね？
ましてや趣味車だから乗る回数も少ないと思われるし
通勤で使ってるとか車に住んでるとかだと知らんが

99 ：

787BはターボじゃなくてNAだったんだ
じゃあリッター4くらいは走るのかな

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