【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part22【AVENSIS】

1 ：2013/02/04 〜 最終レス ：2013/05/07

公式HP
http://toyota.jp/avensis/index.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/06/nt11_017.html
前スレ
【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part21【AVENSIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344356700/

2 ：

20http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331962330/
19http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320511800/
18http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310614581/
17http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253364659/
16http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223134730/
15http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186904133/
14http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177605716/
13http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163322706/
12http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152284220/
11http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143208543/
10http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129556734/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121867708/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109385202/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099738982/
6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086975884/
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069843876/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065830516/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060740455/
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055233419/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046841723/

3 ：

おつ

4 ：

>>1
乙です

5 ：

手のかかる老犬を手にしました。
でもプレミオより外観やハンドルのデザインは気に入っています。

6 ：

前スレ982の人？

7 ：

１０年落ちのポンコツより高年式のプレミオのほうがはるかにいい車だと思う

8 ：

>>7
自分もそう思います。
燃費も良いみたいで実用的にはプレミオがよかったんですが・・・
どうしても近場のほうが買いやすくなっちゃうんですよね。

9 ：

個人的に先代はマイチェン後の後期モデルだったら
現行プレアリよりもお得な気がする…
まあ、エンジンも調子良けりゃ走行少ない分まだまだこれから楽しめるだろうから素敵なアベ生活を送ってくださいな

10 ：

非アクシオのカローラぐらいが丁度いいんだがな
日本だとオーリスしか無いんだよな

11 ：

トヨタがワーゲン販売してた5年前ゴルフ乗ってたけど、
現行アベンシスもブレーキダストは日本仕様のゴルフやパサートよりホイールが早く黒くなるけど
制動力はあきらかにアベンシスの方が効きが良い感じします。
だから安心感ありますね。
昔のトヨタはブレーキ甘いカルディナ乗ってた頃、
車検時ブレーキパッドがクラック入っていて交換したが、やはり車種毎に微妙に違うんだな〜。

12 ：

DQNキチガイのガキも乗らないから事故率も低い。
だから自動車保険も比較的お徳。

13 ：

>>11
アベンシスのボッシュブレーキはアテンザより良い。嘘だと思うなら同日試乗すると良い。
ただしアベンシスのエンジンは普通。走る、曲がる、止まらない(制動力弱め)なアテンザより、
走らない(加速は平凡)、曲がる、止まる(ブレーキダスト多い)アベンシスの方が素で安心感はある。

14 ：

私の家で買った０３年モデルのアベンシスの最小回転半径は、５．６ですが
今のアベンシスは５．４なんですね。
やっぱそこらへんが改善されているんですね。

15 ：

待つ堕

16 ：

欲しいんだけどなぁ、ウインカーとワイパーが慣れる気がしない
ちくしょおおお

17 ：

>>16
５分で慣れた

18 ：

>>16
生まれた瞬間から右ウインカー左ワイパー使いこなしていたの？

19 ：

みなさんのアドバイスのおかげでアベンシスを購入することになった家のものです。
今日納車されました。外観はほとんど新古車状態でしたので外観は良かったと思います。
気にしていた頭から突っ込みの駐車では、止め石に下部ボディがほとんど接触している状態になりました。
でも一応前向き駐車はできるようです。
０３年製のものは右ウィンカーでした。>>16さんも中古を買えば左ウィンカーになれる必要がないと
思います。

20 ：

>>19
おめでとう！
ぜひ天気の良い日にでも画像を見せてくださいな〜
＞外観はほとんど新古車状態

21 ：

>>19
＞外観はほとんど新古車状態・・・
中身はご老体
少しはバックで駐車する努力はする気ないのか？

22 ：

昨年秋にパンクしたため、安価なタイヤへ交換した際に
知ったんだけど、純正のタイヤって結構良いタイヤで高額なんだね。
それに重たいんだね、外車はアウトバーン走行用に分厚く重たいらしい。
来年秋に3年経過（1年4ヶ月で2.2万ｷﾛ）で車検を迎える。
現行よりﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前のﾌﾛﾝﾄﾏｽｸが好みだが、来年の車検前
（車検費用とタイヤ交換費用が発生する前）且つ、消費税アップ前に
買い換えるつもり。（ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞは当面ないだろうから）
下取りと値引きで100なら、200で済むから良い買い物になる。

23 ：

>>21
前向き駐車に関してですが、確かにまだドライバーとして初心者に近いですが、
逆に自信が付き始めてから前向き駐車をするようになりました。
帰りはバックで出ればいいということで・・・
だからバックで駐車はできないわけではありません。

24 ：

バックで出るのは危険だから停める時にバックで停めるのがセオリーなんだけどねぇ〜

25 ：

>>23
運転が下手な人が言いそうなセリフですね
そういう変な自信は持たないほうがいい

26 ：

俺も最近買った型落ちLi-Sに乗ってるけどまだバックが苦手だなぁ
下手くそでさーせん！

27 ：

運転へたっぴな現行乗りだが、バックはバックガイドモニターなしには無理です…

28 ：

運転下手くそだけど、コーナーセンサー凄く安心感。
トヨタはハイブリ技術意外はローテク感が出つつある。(儲けの為)
コーナーセンサー１つにしても警報機が上乗せで後付け感がありあり
輸入車はコーナーセンサーは正面も反応し8個ある車が多いので、それと比べると
ちょっと残念だが、それでもコーナーセンサーは無いよりあった方がいい。だって本当にアベンシスはデカいから。

29 ：

今はバック駐車すらできない人でも免許が取れるんだよね
都会の狭い駐車場じゃアベンシスでも大きく感じるのか？

30 ：

アベンシスってなんかデブく感じるんですよね。
前がコロナエクシブだったせいもあるんですかね？

31 ：

嫌なヒトっすねぇｗ
余裕無いんじゃないっすか？

32 ：

アベンシスにはデカイアベンシスと普通のアベンシスが有るようです

33 ：

全幅1810だから、都市部の狭い駐車場だとかなり気を遣うね
停めるだけじゃなくて、隣の車のドアも気になる

34 ：

両隣のドアよりも自分のアベンシスのドアの2段階目が広く空きすぎて怖い

35 ：

>>31
余裕ないです。
横にデブというよりは、縦にデブってる感じがあるんですよねー。
カムリとかマークXのほうがよかったですかねー？

36 ：

>>35
それは一回おもいっり大きい車に乗るしか無いね

37 ：

先代アベンシスのセダン(マイチェン前)の中古を物色してるんだけど
ボディがシルバーでパワーシート付きだと内装はベージュばかりなのね…
流石に内張りやシートの張替えを購入後にするのは避けたいから地道に探してるんだけどなかなか良い個体に巡り合わないや

38 ：

>>35
税金･維持費高くつく割に実用性低いので自分はアベンシスワゴンで十分だな！

39 ：

>>38
アベンシスって燃費悪くないですか？

40 ：

俺は買ってからのトータルで13キロくらい
それを良いと感じるか、悪いと感じるかはあなた次第
比較対象も違うでしょうしね

41 ：

>>39
街乗りメインですか？

42 ：

国産に比べると欧州車は街乗り燃費は悪いかもね

アベンシスって他の欧州車とベッドランプスイッチの位置が違うね

43 ：

街乗りだと１０kmくらいですかね？

44 ：

街乗りで１２ｋｍぐらい
高速で１５ｋｍぐらい
前の車が５ｋｍだったからめちゃめちゃ燃費よく感じるよ
>>42
エンジンはヴォクシーと同じなんだから欧州製じゃないでしょ

45 ：

住んでいるところはアップダウンが結構多いから街乗りで11km
高速はのんびり派だから16km（クルコン100km/h設定）

46 ：

>>44
エンジンは同じでもセッティング違うよ
だてに240キロまでメーターきってないわけで…

47 ：

日本で組んだエンジンをイギリスに持って行ってるのか？

48 ：

作ってるところは知らないな
セッティングはECU次第だよね

49 ：

>>20
遅くなりました。
ttp://kateideusen.illust.jp/

50 ：

>>43
自分は街乗りで11km
高速で13km〜15kmかな
この手のワゴンでこの燃費は良い方だと思うよ。

51 ：

>>47
アベンシスやヴォクシーの3ZR-FAEエンジンは
たしかトヨタ車体の富士松工場で作ってたと思う

52 ：

>>50
11kmもでますか？
新しいやつですか？

53 ：

先代Li2.4
街乗り9.0km高速11km＠純正燃費計

54 ：

2.4で9キロも待ち乗りできたらすごく燃費よくないですか？
そもそもアベンシスは待ち乗りに向いてないんじゃ・・・

55 ：

アテンザワゴンＸＤとアベンシスＬｉでまよってます。
アベンシスのいいところとアテンザＸＤの悪いところいっぱいおしえてください

56 ：

>>55
アテンザＸＤの悪いところは知らないが、アベンシスLiの良いところなら知ってるよ。

57 ：

>>54
この手のワゴンは長距離／アウトバーン専用に造られているから街乗りでは燃費はあまり期待できないよ。
街乗りで燃費気にするならハイブリット車買うことをオススメするよ。
それでもこの手のワゴンで街乗り燃費は割と良い方ではある。

58 ：

>>54
270系トヨタアベンシスのほうね

59 ：

>>57
むしろ街乗りメインで使っている人はいない感じですか？

60 ：

>>59
ここにいるけど？
遠出なんて年に数回
通勤メイン

61 ：

そりゃ日本人は街乗りの方が多いでしょ

62 ：

年末納車で通勤片道18キロをメインに2000キロ走ったところで
メーター燃費13.4キロ、ナビの満タン法計算で12.7

63 ：

自分は03年モデルなんですが、今日やっとナビの表示で8キロを超えました。
10キロ近くまで行きましたので、これなら燃費としてはやっていけそうです。
あと小回りはどうでしょうか？やはり曲がりにくさというものは感じるのですが・・・

64 ：

グローブボックス(助手席の収納ボックス)の内張りの黒いカスみたいの
が気になるのですが、改善策はありますか？

65 ：

納車後一週間で初の高速ドライブ。スタンドで給油した際念のため空気圧はかると
前後ともに2.0をわずかに下回る1.98くらい？？・・・・納車時から若干タイヤつぶれてるように
見えるのが気にはなっていたがトヨタ糞すぎる
ちなみに燃費は納車〜昨日まで主に通勤で1100�`走ったところで12.8
んで今日ほぼ高速620�`走ってトータル1720�`で14.6
今日の燃費頭のいい人計算してｗ

66 ：

あ、自己解決19.3くらいね。

67 ：

精度が高くてちゃんと調整されてるゲージ使って計ったの？

68 ：

スタンドは狂ってるの多いし高速走行時に調整するのはねぇ〜

69 ：

高速走行前に空気圧確認したらダメなの？

70 ：

スタンドはエアゲージが狂ってるの多いってことじゃないの
実際はどうかしらないけれど

71 ：

高速走行前ならオッケーだが冷間時と温まった後では相当数値が変わるからシビアに合わせるなら注意
それに偏平率70以下のタイヤは空気が減っても見た目には分からないから
よって今回は特に問題なしと言う事でしょ

72 ：

空気圧なんて条件でかなりかわるのに、ただのクレーマーにしかみえん

73 ：

すいません
PASSENGERというところが鍵をぬいた後も点滅しているのですが、
これはどういったところなのですか？
どうやったら点滅しないようにできますか？

74 ：

>>73
イモビ動作ちう

75 ：

>>73
回答ありがとうございます。
イモビって何ですか？

76 ：

機械類は使う前に取説を良く読む事

77 ：

PASSENGER
シートベルトの非装着警告灯やがなｗ

78 ：

>>77
余計な事言うなや！
折角面白く成って来たのに(笑

79 ：

仕事帰りにコンビニで立ち読みした車雑誌によると
去年一年の新車登録数は3700台程度で日本国内で123位

80 ：

やっと納車になりましたー！
信号などで止まる際に、若干ブレーキパットが擦れるような音がする
のが気になるのですが、慣らし運転が終われば完治しますか？？

81 ：

ブレーキ鳴きは多少あります
そのかわりしっかり効きます

82 ：

ブレーキ泣きはVW車以上に鳴りますし、ホイールもVWより真っ黒になりますが、
日本向けブレーキパッド使用しているVW車より、ブレーキの効き具合は良いです。
一般車はブレーキが鳴ったらパッド交換時期のサインなんですがこの車は違うようです。

83 ：

>>81
>>82
ありがとうございます。
確かにブレーキの効き具合はいいですね！
欧州車からの乗り換えですが、大満足してます。

84 ：

俺もそうだが欧州車からの乗り換え組が多いね
そーいや、アベンシスって雑誌に掲載されないね…

85 ：

今雑誌に掲載されることって何かステイタスになるの？
アフターパーツとかの情報は欲しいとは思うけどね。

86 ：

>>84
けっこう掲載されてますよ。
特集されることは少ないと思いますが、載ってましたよ。

87 ：

すいません
先日アベンシスを購入した家の者ですが、今日共済から保険の通知書が
来て見たら対象年齢が３０歳以上保障になっていました。
父と私２９歳が運転して、前の車では、２６歳以上だったのに、なぜ
今回から３０歳以上になってしまっているんでしょう？
車によって入れる保険が違うのですか？

88 ：

保険申し込んだお父さん？があんたの年齢勘違いして30以上にしただけじゃない？
ちなみに保険料的な話すると父親名義で35才以上子供特約をつけたほうが安くなるよ
子供特約は年齢限定関係なくなるからあんたが29だろうが30だろうがＯＫ

89 ：

何でもかんでも2ちゃんで聞くよねぇ〜(笑
車の事は車屋に聞くのが保険の事は保険屋に聞くのが正解
買ったばかりで分からない事は売った店に聞く事でコミュニケーションが生まれるよ

90 ：

>>88
父は私の年齢は把握してたみたいです。
前の車では26だか25歳以上だかなのに、なんで変えられちゃったんだろう？
って不思議なんです。

91 ：

所謂保険年齢ってやつじゃないの

92 ：

26歳特約って最近無くなったんじゃなかった？
30だったかな？
俺には関係ない年齢だから覚えて無いけど前回更新の時保険屋に説明された気がする

93 ：

>>92
ってことは、私は30歳になるまで運転できない感じですか？

94 ：

>>93
運転しても良いけど無保険です

95 ：

>>93
あした保険屋に電話して変更手続きすればその日から乗れるだろ
２９にもなって電話もできないのか

96 ：

なんか女のような質問の仕方だよなあ。
まとめて書かずに思いつきで質問を書き込むところとか。
まあ、本人も男だと名乗ったわけではないが。

97 ：

ここで聞くなよｗ

98 ：

>>64
私の年明けに納車されたアベンシスのLiも内張りのカスのような物が出て困ってました。
粘着テープのコロコロで取り除くしかないようです。
グローブボックス内には物を入れないように鍵を掛けてますｗ

99 ：

>>80
ブレーキ音は、暖かくなれば鳴りやみます。（5月くらい)
でも11月になって寒くなると、また鳴り出します。
そんなもんです。

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