京王電鉄(京王線系統)スレ 2013.04.23

1 ：2013/04/23 〜 最終レス ：2013/05/07

前スレ
京王電鉄(京王線系統)スレ 2013.03.26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364282528/
ここは京王電鉄の京王線系統（京王線・相模原線・高尾線・競馬場線・動物園線）
について語るスレです。
注：ケチ王AAは不要です！貼った人物は荒らしと判断いたします。
nacky＝ノック（高尾猿）も書き込み禁止です。
【関連スレ】
京王電鉄車両スレ　2013.02.16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361023101/
京王線ダイヤ考案スレ 2013.02.26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361838199/
★京王井の頭線あれこれ 33F★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364051183/
【調布地下化】京王相模原線part2【リニア輸送】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341128907/
●都営新宿線 [13.01.21改正]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358763017/

2 ：

>>1 乙

3 ：

>>2 汚餓詐藁阻止乙

4 ：

今日偶然府中始発高尾山口行きが入場するとこ見た
渡り線通って駅に進入してくるの府中で見るのは地上駅だった頃以来だからすげー感動した　　　　　　チラ裏ごめん

5 ：

>>4高幡の車庫から出てきた電車かい？

6 ：

西広島

7 ：

記念入場券は関戸も売り切れでした。

8 ：

100周年記念相模原線全駅入場券セット(非売品)って、なんで相線だけ………

9 ：

駅名改称の可能性のある某駅の記念入場券は一応買っておいた。

10 ：

　　　 ＝＝＝京王電鉄へできる経済制裁　Ver.1.02＝＝＝
　男性乗客を馬鹿にし女性専用車両から追い出す京王電鉄には北朝鮮と同等扱いが一番。
　キセル等の違法行為は厳禁。合法的に堂々と経済制裁を行おう。
男性のお客様に女性専用車両のご理解とご協力を強制するのなら、京王電鉄にもご理解とご協力を強制させよう。
・日頃は京王の利用を極力控える
　吉祥寺へはJR中央快速線、JR中央総武緩行線、渋谷ならJR埼京線、JR山手線、地下鉄銀座線などの他社線を優先的に利用しましょう。
・京王本体と、以下の関連会社の利用は個人だけでなく、企業・団体内でも一切やめましょう。
　　　ttp://www.keio.co.jp/group/index.html　関わりを持つのを一切やめ、「村八分」ではなく「村十分」にしましょう。
　「相手にしない」「度外視」「無視」が日本人最強の武器です。
・世間へ京王電鉄のした非常識な行為を「ネット以外で」堂々と広める
　京王に実際にした客へのおかしな行為を世間にも広めましょう。嘘は厳禁。井戸端で口コミ。
・PASMOを返納したり、京王パスポートカードを解約しましょう。
　PASMO返納は京王のキャッシュフローを減らすことができます。※これは非常に有効な方法です。
　SUGOCA、TOICA、はやかけん等他の自分が好きな会社のカードに変更しましょう。定期は磁気券に戻しましょう。

11 ：

　　ご理解とご協力を強制されたい男性乗客に戦慄の女性専用車両・全国版　平成25年4月版
・マスターたちはいい加減逮捕されるだろうと思っていたら東急東横線学芸大学でマスターたちを追い出そうとした女が逆に逮捕されていた。
・209系がなくなったと思ったら京浜東北線の朝ラッシュ時に女性専用車両が導入されていた。
・ホームでピーと撮影音が聞こえたので振り向いてみると女性専用車両から男性を追い出そうとする駅員・警備員が何者かにビデオカメラで撮影されていた。
・埼京線池袋駅の女性専用車両付近に立つ警備員の声掛けがしつこいと指摘され、YouTubeに晒されても未だ改善されず放置プレイ。
・一時期、赤羽駅の階段踊り場からホームまでの10ｍの間に京浜東北線女性専用車両導入のポスターが十数枚も貼られていた。
・利用客の3/3が女性専用車両は女性専用なので男性は乗れないと信じている。「勘違い女ほど危ない」
・「女性専用車両に男性は乗れないだろう」とｗｋｔｋして京王線新宿から乗った女が明大前で駅員に「男性も乗れる任意協力」と説明され発狂し暴れて逮捕。
・「深夜の埼京線の女性専用車両に混雑差なんてあるわけない」といって池袋から乗車した男性乗客が最後部車両の混雑差に悶絶していた。
・綾瀬駅から朝ラッシュ時に北千住方面に向かう車両の女性専用車両導入率は100%。これは茨城県にある常磐緩行線取手から朝ラッシュ時に女性専用車両が存在するということ。
・東急東横線における夜間の女性専用車両の導入列車は１日0本。地下鉄副都心線との相互直通が始まった結果、夜間の女性専用車両は廃止。
・終日導入の路線で声掛けしてくる駅係員など存在するはずがないと思っていたら尼崎から乗ってきた統括助役らが塚口駅で無抵抗の男性乗客強制排除。

12 ：

　　　　　,､‐'''''''''ヽ､
　　　　/:::::;;-‐-､:::ヽ 　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,_
　　 　 l::::::l　　_,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-､__ゞ:::::::::::｀ヽ,
　　　　ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ:::::::i　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　 ／;,..-‐､: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : ＼　ﾉ:::::}　|　やったね！　トラトラトラのしまじろうが２ＧＥＴだよ！
　　 　 /: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : : ヽ:::ノ　 |　みんな、たまには早く寝てみよう！　早起きは三文の得だよ！
.　　　 !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!　　　|
　　　 |: : : :llllｆ　l: : : : : : : : : : :.iflllli､: : : : : ＜iiii|　　　|>>1くんへ　いいすれっどをたてたね！　これからもがんばろう！
　　　 |: : : :|llll　|: : : : : : : : : : .llllf　l: : : : : : : : :.|　　　|>>2くんへ　こんどは２をとれるようにがんばろう！
　　　 |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll　|: : : : : : : : :i　　＜>>4ちゃんへ　まじれすしようかどうするかまよったのかな？
　　　/: : : : :　　　 ○　　　 : : .!lllll!' : : : : : : : :.i　 　　|>>5くんへ　おまえみたいなばかはおとなになってもやくにたたないからはやくしのう！
　 ￣|: : :" 　,,,,,,,,,,,,,|____　　　　: : : : : : : :.＜iii/　　 　|>>6ちゃんへ　がきのうちはなんでもゆるされるとおもったらおおまちがいだよ！
.　 ／!.:　　　|:::::／　　　￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─　　　|>>7くんへ　もういいいからしね！
　　　 ヽ 　　ヽ/　　　　　　　 ﾉ　 　 : : :ヽ／　　　　　|>>8いこうのみんなへ　いつかはしぬんだからはやめにけいけんするのもじんせいだよ！
　　　　 ＼　　＼,,_　　　 _,,,／ 　　　 : ／＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ｀''‐､､__ ￣￣　　　__,,,､-‐"
.　　　　 ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼
.　　　／　/:::::/　 ｀￣￣￣/:::::/.　　＼

13 ：

＜ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

14 ：

一日に一度ここ見るの楽しみにしてるのに、これを見るとすごくやな気持ちになるよ。
一人のちょっとした悪ふざけなんだろうけど、どうして毎日こんな気持ちにならないといけないのか悲しくなるね。
小さい頃から開通するの待ち続けて、もうすぐと思ったら五年も延期されて、
一緒に乗ろうねって言ってたばあちゃんは乗れずに死んじゃってさ…
それだけＴＸには強い思いがあるのに、どうして楽しい会話を邪魔するのかね…
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　お前の死んだBBAなんかどうだっていいよｗ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

15 ：

>>10
おまえウザイんだよ。
いくら女性に相手にされないからといってくだらない書き込みするなよ。

16 ：

うんこを漏らしてしまいました。確認をお願いします。

17 ：

>>9
それって、M蔵野台と東F中の間ですね?

18 ：

てか痴漢犯とケチ王厨って同一人物だったのね。
更に痴漢犯は本気で訴えてんじゃなくて単にスレを荒らしたいだけって事もはっきりしたな。
まあ本気で訴えてんだとしてもこういうやりかたやってる時点で荒らしではあるが。

19 ：

おっといけない肝腎な事を善い忘れてた。
>>1乙。

20 ：

NGID登録で随分スッキリしたなｗ

21 ：

>>9 >>17
駅名改称する構想とか計画があるの？

22 ：

>>18
東横線スレの不便厨と同じ穴の何とやら！
ってヤツですね。
いや、こんな表現をしたらその何とやらに失礼だな。

23 ：

>>17
もうひと駅ね。

24 ：

新井口

25 ：

>>5
新宿方の渡り線使って上り線から２番線に入ってきたから多分そうだと思う

26 ：

>>21 さんへ
9 さんは可能性がある、と言っている。決まったわけではないでしょう。
23 さんはどこのことを指しているのかはわからないけど、考えるのも楽しみではあります。

27 ：

京王は各停でも10両だったりと、なかなか太っ腹なとことろもあるんだが
雨の日だとホームの端が使えなくて結局意味なし
てかちょっと遅れてるな
上りも分倍河原の時点で結構遅れてる

28 ：

屋根が途中で終わってしまう駅は少なくないね
ランドとか堀之内とか

29 ：

遅延情報が出てるけど普段以上にスムーズだよ。
平時より遅延情報が出てるときのほうが遅れないとはよくわからない会社だなぁ。

30 ：

ATC化していてよかったな。また過労で居眠りをしていたら、衝突事故になるところだった・・・
それはさておき、毎度のことながら、公式の
>１９時０６分頃、代田橋〜明大前駅間で踏切道に自動車が立ち往生した為、京王線は上下線の一部列車に遅れが出ています。
っていう書き方に違和感があるのは私だけかな？
私だったら、
１９時０６分頃、代田橋〜明大前駅間の踏切道で自動車が立ち往生した為、京王線は上下線の一部列車に遅れが出ています。
例の【京王線 遅れています】も違和感たっぷりだけど。

31 ：

>>28
全部に屋根がある駅を数えたほうが早いんじゃないか？

32 ：

東横渋谷ですら先の方は屋根なしだったわけで…

33 ：

>>31
新宿、新線新宿、初台、幡ヶ谷、調布、布田、国領、京王八王子

34 ：

今週のSPAに勝ち組路線、負け組路線が載っているが、京王線は負け組ワースト５に堂々ランクインしてたな
遅延が常態化してることなどが理由に挙がっていたが、まさにその通り

35 ：

>>33
地上駅はないの？

36 ：

>>27
太っ腹というよりも、運用の都合上そうした方がいい。
ていうか、まだ甘いと思う。理想は、all10両編成だね。
もっと究極の理想は、9030系で車種を統一することだけど、個人的には8000系は捨てがたいｗただ、最近は台車の“鳴き”がうるさいけれども・・・
>>34
そんな低俗な雑誌（注：読んでいる人が“低俗”というわけではない。あくまで雑誌がね）ごときの評価なんてね・・・
とはいうものの、ところで、ワースト１位は？ ていうか、何路線あるの？

37 ：

5月26日（日）から「第80回　日本ダービー記念乗車券」を発売します
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2013/nr130424_derby.pdf
京王の電車・バス開業100周年記念「100周年ウォーキングMAP」を配布いたします
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2013/nr130424_100thwalking.pdf

京王電鉄 京王沿線の魅力を発信　「プラットガール」誕生（5/1〜）
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2013/nr130424_plat-girl.pdf

38 ：

>>33
布田の場違い感ｗｗｗ
井の頭線も入れたら、渋谷とか神泉も屋根あるよね？

39 ：

五日市

40 ：

「京王線・井の頭線とも平常に運行しております。」って変だよ。「平常に」なんて言わない。
iPhoneでつぶやいてる担当の人に誰か言ってあげて＞社内の人

41 ：

>>30
どの辺りに違和感を持つのかが良く解らない。
>>33
屋根があるっつうより空がないんじゃないかと。

42 ：

>>40
ttps://twitter.com/keiodentetsu
を見る限り、一部に日本語がズレている人がいるんだねｗ

43 ：

>>41
ごめんなさい、うまく説明できないです。
ただ、よくあるパターンの
“京王線は、○○〜△△駅間で踏切道での安全確認のため、遅れています。”
は、“〜駅間で”じゃなくて“〜駅間の”のほうが良いと思う。
あくまで一個人の意見ね。

44 ：

>>43
それが京王の文章そのままなのかは知らないけど推敲してやるよ
「代田橋〜明大前駅間の踏切道で自動車が立ち往生した為、京王線は上下線の一部列車に遅れが出ています。」
で良いんじゃない？
平仮名ふたつ変えただけだけど

45 ：

>>44
私の書き方が悪かったと思いますが、それと同じことを>>30で言ったつもりでしたが・・・

46 ：

1行で表すなら2ちゃんねるのスレタイみたいにこんな感じでいいんじゃないか？↓
【京王線】代田橋〜明大前駅間【遅れています】

47 ：

>>46
それだと、代田橋〜明大前駅間だけが遅れているみたいだｗ
でも、LED表示器でスクロールさせる場合、【京王線 遅延】を端に固定させて、原因だけをスクロールするようにしてほしいと思う。
あと、“遅れています”だと長すぎるので、“遅延”にしてほしい。

48 ：

夕方笹塚19:16の急行が京王多摩センターに11分遅れで到着したよ。
>>47
【京王線 遅延】のところだけ赤で字を黒抜きにして点滅とかいいな。
京王のはスクロールしながら赤枠黒抜きとかできないのかな？
ＪＲだと横須賀線の品川駅で「15番線」を赤枠黒抜きでスクロールしてやってる。

49 ：

>>45
悪い悪い、良く読まなかった
全く一緒になっちゃったな

50 ：

あちこちで京王＝負け組路線の認識が定着しつつあるな。
変な所に金掛けて速達性や定刻性の品質を疎かにしてきた結果だ。
一番の恥辱は京王八王子→新宿で路線検索した時、徒歩JR八(ry

51 ：

>>50
今やってみた。本当にそれが出てくるw

52 ：

鉄道だけ見れば、(新)京成とか西武、相鉄よりは便利じゃ？
中央線みたいな一等路線と比べるとかなり劣るが

53 ：

こんな鈍足鉄道のどこが便利なのかと

54 ：

鉄道線じゃなくて見栄を張った軌道線だと思えばなんともないぞ

55 ：

>>50
西武新宿線「…」

56 ：

通勤時間帯に関しては京成の方が使いやすいと思う…まあ特急停車駅に限ればだけど
ラッシュ時の本数もっと少なくていいから特急系＆各停のダイヤにしてほしい

57 ：

そりゃ分倍河原から新宿を検索すると遠回りかつ乗換回数が多いルートが先に出てきたりするくらいで
乱暴な言い方だけど嫌なら引っ越すしかないな

58 ：

まあ、府中じゃ北に1キロ以上離れたマンションが「国分寺駅にアクセス、行政サービスは府中」とうたって満室になるくらいだからねえ。最近は武蔵野線も混んでるし。

59 ：

「アクセスは中央線、アドレスは府中」ｗ
>>55
西武新宿線はイメージとか良くないけど、京王線よか全然まともに走る。ラッシュもそこまで混まないし。

60 ：

>>59
そうそう、そんな感じのうたい文句。しかも本数の多い京王バス寺９１ではなく２０分間隔の寺９２沿い。

61 ：

>>54
くっ…こんなので…ｗ

62 ：

>>33
聖蹟桜ヶ丘って屋根無い部分あったっけ？
なんか少なくとも電車が止まる範囲内では屋根があったような記憶が…

63 ：

>>54
十輛編成で最高時速100Km/h以上で種別６種で高架あり地下ありの路面電車ってw
もう軌道線らしい要素なんか馬車軌くらいしか残ってないよ。

64 ：

あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言　京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

65 ：

京阪も阪神も京浜も、創業期にはちっこい電車だったよな。
路面電車とは共通の祖先を持つが、異なる進化を遂げた、ってやつかな…

66 ：

廿日市

67 ：

しかし、馬車軌のせいで負け組になるかもしれんなぁ。
あとは都営がメトロと統合して新宿線の使い勝手が多少改善するぐらいしか期待出来ないのではなかろうか。

68 ：

都営新宿線建設時の改軌要請を受け入れていればね。
でも、仮に改軌して北千葉線も実現していたら、多分成田スカイアクセスの計画に首を突っ込んでただろうな。

69 ：

その代わりに車両は浅草線に合わせて18m車8両だったかもね

70 ：

いや、京急の如く12両編成鴨

71 ：

くだらないif話なんだけど、戦前に三浦半島の湘南電鉄に1372mmが認められてればなあ。
旧・地方鉄道建設規程が厳格に適用されてサブロク・ニブロク・標準以外は不許可だったって。
湘南がシブロクだったら京浜もそのままで、浅草線も京成も馬車軌のままだったろうに。
そしたら陸の王者京王もNRTに乗り入れてたんじゃまいか？

72 ：

今でこそ新宿(新線新宿)と本八幡だけの上り列車の行き先も現在の東横線ほどじゃないけど多彩になってたことだろうな。

73 ：

新宿発特急が調布まで27分。
遅れた理由の説明は一切なし。
ふざけすぎ。

74 ：

>>40
「平常だ」で一つの形容動詞なので、その連用形として「平常に」は文法的に正しい。
ただ、平常は「平常運行」で一語になってることが多いから違和感を感じるのかも。

75 ：

>>73
急行の説明：都線内混雑による遅れの為
特急の説明(ヘリウム氏)：代田橋踏切での人立ち入り

76 ：

>>74
>「平常だ」で一つの形容動詞なので、
勉強し直してらっしゃい。

77 ：

最後に「だ」がつけばなんでも形容動詞かw

78 ：

>>67
新宿線使い勝手いいけど？

79 ：

今日、久しぶりに中央線　神田−＞新宿に乗ったけど、
信濃町カーブ通過後に99km/hまで加速して、
代々木カーブ進入前にフルブレーキだったね。
所要時間短縮、最高速度アップ、ATS-P
結構楽しめるね！

80 ：

>>79
速度制限越えてるじゃんw

81 ：

>>73
遅延理由を知っても早くなるわけじゃない。

82 ：

京王ってあんまり遅れ気にしないよね。４，５分遅れてても、車掌も駅も何のアナウンスもなく普通に運行してる事が多い。
今日小田急乗ったら「ただ今２分遅れて運転し取ります。お客様にはご迷惑をおかけしますことをお詫びします」って
車掌のアナウンスが流れて驚いた

83 ：

あれ、90から100に上がったんじゃなかったっけ?。

84 ：

>>82
同様のアナウンス京王でも普通にあるけど

85 ：

2分遅れでいちいち詫びてたら
新宿京王八王子34分の時代とかすごいことになってたろうに

86 ：

>>83
95km/hから100km/hに引き上げたのは新宿〜八王子で、東京〜新宿は95km/hのまま。

87 ：

>>50
京王稲田堤 ⇒ 品川8:50到着も徒歩で稲田堤へ行ったほうが早い。

88 ：

京王八王子から後楽園〜♪
なんで京王なんだろ

89 ：

>>48
LED表示器でも、工夫次第で分かりやすい表示器になりそうですよね。
まあでも、鉄道会社単独では中々難しいところもあり、製作会社の協力も必要だろうけれども。
>>49
いえいえ、とんでもないです。
推敲が同じでしたので、少し安心しました。日本語に自信がなかったので・・・
>>81
少なくとも私は、遅延している際に、遅延をしていることと理由を伝えてほしいです。
今日も、（私が乗車をした）夕方の下り急行列車が桜上水を発車した直後から“牛歩運転”をしはじめて（桜上水は定発）、千歳烏山が3分延着だったにも関わらず、案内は一切なしでした。
京王線に何かあったのでは？と心配もしますし、私が時刻表若しくは時計を見間違えたのか？と思ってきますので、是非とも案内をしてほしいです。
ちなみに、調布駅に到着をした際には、女性駅員さんがお詫びの放送をされていました。
余談ながら、調布駅には女性の駅員さんが2名（ただし、同時（同じ日）に見たことはないです）いらっしゃると思いますが、2人とも放送技術が高いと思います。
>>82
実際のところ、“その人次第”なんですよね・・・
どこの会社でも、きちんと案内をする人はしますし、しない人はしないです。
ただ、JR東海の従業員さんは“金太郎飴”のような感じで、人に依る差があまり感じられないのですよね・・・

最後に余談ながら、京王線の“牛歩運転”があまりにも酷いので、牛歩運転しがちな列車（いわゆるスジ）には種別名の前に“牛歩”をつけて（心の中で）呼んでいます。
例えば、「牛歩特急」とか「牛歩急行」、「牛歩各停」などのようにですｗ

90 ：

今週は毎日朝ラッシュで遅延してるな。
ダイヤ自体がダメなのか？

91 ：

系列のバスがお寺の近くを通っていたから?

92 ：

宮内串戸

93 ：

平日の朝は定刻に着く日なんて年に10日あれば良い方だろ。
約5分の遅延が普通で、3分くらいの遅延で着けば今日はちゃんと走ったと思う。
慣れというのは恐ろしい。朝にノロノロに慣れてしまえば下り特急のつつじヶ丘手前一旦停車なんて何とも思わないからな。

94 ：

あれだけ朝上りの定刻というか所要時間を繰り下げたのに、まだ遅れるとはね。
いったい何分かけるんだかなぁ。
混雑のせい、というなら、ドア横とかにへばりつくことを戒めるような放送も入れろよ。
「ドア横の手すり・椅子との仕切り板のところは立つ場所ではない。」と。
あそこに立つ障害物どもがどけば、もっと乗降はスムースになる。

95 ：

来週の平日はきっと定時運行できるよw

96 ：

四月はまあ仕方ないところもあるよ
あと遅延放送は長時間乗ってるとひたすら聞かされる場合があり、それはそれでウザいこともあるからな…

97 ：

まぁ混雑のせいでしょ。
それには乗客が駆け込みして止まないからというのも一因。

98 ：

可愛い声の車掌さん、と思ったらケバい金髪だった
京王って金髪ヘア許されてるの？

99 ：

「乗務員の寝坊の為遅延してます」って正直にアナウンスすればいいのに

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