八高(南)/川越(西)線総合スレ Part３

1 ：2012/08/31 〜 最終レス ：2013/09/16

　関東の数少ない（都内では唯一）地方交通線[八高線]のうち
　高麗川以南の「通称・八高南線」と、
　川越線のうち八高南線と直通運転をしている川越以西の
　「通称・川越西線」について語りましょう。
　高麗川以北の「通称・八高北線」と、川越以東の「通称・川越東線」は
下記該当スレへお願いします。
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332951795/
川越線（大宮〜日進）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/
　【お願い】
　　・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい。
　　・２日おきに保全上げを推奨。
　【前スレ】
　 八高(南)/川越線総合スレ Part２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328839006/

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

>>2
サンキューカッス

4 ：

スレ立てできないので、代行スレでお願いしました。
下記スレ292様に、お礼を書き込んでおいてください。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1345934015/

5 ：

失礼しました。
292様ではなく392様でした。

6 ：

この電車は川越線、埼京線、りんかい線直通新木場行きです
次は北八王子です

7 ：

この電車は高麗川特快東京行きです。
停車駅は拝島までの各駅と立川、国分寺、三鷹、中野、新宿、四ッ谷、御茶ノ水、神田です。
途中の拝島で武蔵五日市から参ります秋川特快を連結致します。

8 ：

>>6はないけど、
>>7はあるだろ。
高麗川特快じゃなくて、青梅特快だけど。
停車駅も昭島、中神、東中神、西立川が加わるけど。
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301641/2631.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301191/26248.htm

9 ：

毎時１本希望！

10 ：

八高線は、箱根ケ崎駅での線路の冠水の影響で、八王子〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。
（9月2日14時42分現在）

11 ：

運転再開したみたい
箱根ヶ崎駅が冠水て想像できない

12 ：

>>11
駅は知らないけど、駅から新青梅越えてすぐの旧トンネル付近はすぐ冠水するよ。
たしか冠水検知器も設置してあったはず。
駅も低地だから冠水するのは想像にかたくない。

13 ：

それと、駅の南の八高線を立体でくぐる新青梅街道もすぐ冠水する。

14 ：

>>13
あそこは低地をさらに掘り下げてあるから、冠水するのは当然。
排水ポンプの能力が追いつかなくなる。

15 ：

>>13
残堀川の改修が終わっているからもう新青梅のアンパスはもう冠水しないはずだ。
前はポンプをフルで動かすと川が溢れるから冠水していた。

16 ：

>>15
残堀川の排水能力は関係ない。
豪雨が襲ったら、どんなポンプでも排水能力が追いつかなくなる。
ひとえに人工物の限界。
つ、↓115　
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000015826.pdf
（国土交通省関東地方整備局、平成24年7月20日作成）
「道路冠水注意箇所マップ」は、車道部がアンダーパス構造となっており、
集中豪雨時において冠水する可能性がある箇所についてとりまとめたものです。
通常の降雨では支障ありませんが、短時間の異常豪雨で雨水が急激に集中し、
ポンプなどの排水能力を超えた場合、一時的に水が溜まる可能性があり、
交通に支障を来す恐れがある箇所をいいます。
異常な集中豪雨が発生した時は、視界も悪く危険なため、一時的に通行を
控えていただくか、やむをえず通行する場合には、冠水に十分注意してください。

17 ：

>>16
念のため注意地点に指定されているだけやんｗ
国道のアンパスも指定されているが一度も通行止めになったことないだろ？
実際に最近通行止めにならんやろ？10年前までは年に1,2度はアンパス満杯になって半日以上通行止になってた。
それが無くなったのは河川改修でポンプ限界いっぱいまで使えるようになったから。

18 ：

八高線の改善してほしい点
１．朝の川越〜東福生からの八王子行き、八王子到着時間７：５４の後が８：２２と28分も開いている
　　今年のダイヤ改正で８：２５着→８：２２着になったがまだ不十分なため、７：５４着に客が集中
２．夕方以降の拝島と高麗川両方で長時間停車する電車
３．東飯能、拝島など大きな駅の利用者も乗ったらドアをちゃんと締めて欲しい
空いていて行き帰り座れるから満足度は高い

19 ：

保線

20 ：

八高線の五日市線乗り入れ
早く実現しないかなぁ

21 ：

>>20
高麗川発武蔵五日市行き？

22 ：

>>20
そんな需要はありません
だいいち、八高線と五日市線の接続なんてそんな悪くねーだろ

23 ：

拝島ー八王子なんて中央青梅のショートカットとして使われているだけだろ
定期の経路以外で使っているのも多いんだろうな

24 ：

大和田町、大神町、むさし野、駿河台大学に新駅が欲しいでござる。

25 ：

朝もっと本数増やして欲しい…
それか6両とかに…
ホーム的に無理か

26 ：

朝て拝島〜八王子の区間運転の電車も混んでいるの？いつも川越線から直通のしか乗らないからわからない

27 ：

今日八高線に乗ったら「ハチホー　ハチホー　ハッシャオーライッ！！！」って
叫んでいる鉄ヲタがいたｗ
ずっと運転席後ろから景色を見ていたよ

28 ：

>>25
八高線アドバンスにして同じ線路で複線にすれば解決するんじゃなかろうか

29 ：

>>26
混んで積み残しが出そうだから、シブチン爺有が渋々区間運転してるんだろ。
常識で考えろ。

30 ：

うんこRこげぼR(^^)ノ

31 ：

ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)

ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな　ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落

32 ：

日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。

33 ：

ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ

34 ：

【恐怖・部落鍋！】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこRこげぼRを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
　　　　　　↓八高下衆部落民
　　　　 ∧＿∧　　　
　　　　<ヽ｀∀´>　　＜ うんこRこげぼR！！
　　　　/ ,　 　つ　　
　　　 （_（＿　）　　　
- - - -i::i　し' - - - - -
　　　　人　　　　　
　 ヽ（・∀・）ﾉ　　　
　　（＿＿＿）

35 ：

>>1乙

36 ：

八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺してRんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。

37 ：

　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl;　　おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l　　 i .! | 　　南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼｀￣￣　./　　 / .|

38 ：

>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)

39 ：

>>30〜38
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色聲香味觸法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明盡乃至無老死
亦無老死盡無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無
罣礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸佛依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦眞實不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒日
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆呵
般若心経
http://www.youtube.com/watch?v=tF7DbSNFtYs

40 ：

八高(南)/川越(西)線総合スレ初心者のために、
ここに来るアラシについて一応説明しておきますが、
投稿してくるのはこの事故の不成仏霊です。
八高線列車正面衝突事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85_(1949%E5%B9%B4%E4%BB%A5%E5%89%8D)#.E5.85.AB.E9.AB.98.E7.B7.9A.E5.88.97.E8.BB.8A.E6.AD.A3.E9.9D.A2.E8.A1.9D.E7.AA.81.E4.BA.8B.E6.95.85
「当日は激しい雷雨により多摩川が川幅いっぱいに増水していたこともあり、
遺体が海まで流されて確認されなかった死者も相当数いるのではないかと
言われている。」
終戦からわずか9日後の大混乱の最中で、何人乗客がいたのか、何人行方不明になったのかも、
全然把握されていないのです。
東日本大震災の行方不明者と違い、まったく捜索もされずに東京湾の藻屑と消え、
その事実さえ、誰にも認識されていなかったとしたら、そりゃちょっとやそっとじゃ
成仏できないでしょう。
不成仏霊が、早く成仏できるように、皆でお経を上げてください。

41 ：

当スレのムサムラ厨
中央線スレの西八アスペ（河辺厨）
青梅線スレの拝島厨
西武新宿線スレの田キチ
多摩地区に関わる路線のスレにはたいがい基地外が常駐しているけど
ここのムサムラ厨が最凶だな。アク禁くらっても何度も復活するし。

42 ：

43 ：

北八のホームまだ工事してる？

44 ：

sage禁止！

45 ：

休日ダイヤひどいな

46 ：

小宮〜拝島間の踏切で車が動かなくなって電車が遅れるらしい

47 ：

日高は理想郷だ ！自然に囲まれた大都市！
交通アクセスも最上級！ 日高の悪口を言う奴は許さないぞ！

48 ：

>>1-47
なんだかんだ肉になってしまったのを食っているんだろ

49 ：

早めに保線

50 ：

磁気定期券便利だな
ETCみたいに入場できるぜ

51 ：

>>50
どちらの山猿様ですか？

52 ：

八王子〜拝島間の本数をもっと増やしてほしい
五日市線へ乗り入れてもいいから

53 ：

>>51
川越線だよ。毎日八王子まで使っている
>>52
八高線に不満があるならば中央線で立川まで行けば？

54 ：

>>53
北八王子が最寄り駅だから困ってるんだw

55 ：

>>54
難しいね
長距離ユーザーとしては本数が増えすぎると交換が増えて所要時間が長くなるから嬉しくない

56 ：

拝島〜八王子の区間運転は北八王子の為にある
拝島〜八王子の本数を増やすと客は増えるだろうが中央青梅の客を奪うことになるからやりたくない
中央青梅の客が八高線に流れて今の設備で捌けなくなるのがJRとしては一番困るのだろう

57 ：

>>56
同じ会社（ましてや同じ支社内）だから客が八高に流れても特に影響無いのでは？
ただ、設備の問題で捌けなくなると困るのは大いにあると思うが。

58 ：

川越線は空いていて本当に快適
八高線のほうが利用者多そうだから高麗川まで毎時3本にすればいいのに

59 ：

拝島からは立川や都心方面への向かう客が多いから
拝島〜八王子間の区間列車を増やしても途中駅ぐらいからしか利用されないんじゃないかな？
それは拝島以北で五日市線や青梅線に乗り入れても同じかと

60 ：

青梅線・五日市線辺りでは電車の床に荷物置くの流行ってるの？ｗ
拝島から乗ってくる奴凄い邪魔なんだけど

61 ：

>>60
流行りじゃなくて田舎の流儀さ。
昔かつぎ屋のオバチャンたちは、みんな背中の大荷物を床に置いただろ。

62 ：

台風心配

63 ：

日高は理想郷だ ！自然に囲まれた大都市！
交通アクセスも最上級！ 日高の悪口を言う奴は許さないぞ！

64 ：

>>54
八王子の1番ホームの北側の遊休地（JR貨物の所有地）を利用したコインパーキングは
どんどん拡大してる、つまり東はその土地を買って八高線ホームを新設する気はない。
ので、八高線を増発する気もない。

65 ：

実際増発の必要ないような気がする
ドア付近は混んでいるけど、それ以外は>>60みたいに余裕あるし
ただ便利になればもっと客が増える路線だとは思う
せめてスピードアップはやって欲しいな

66 ：

八高線は、台風１７号接近の影響で、八王子〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。
絶対どこかで倒木あるだろうな
明日大丈夫か？

67 ：

運転見合わせの情報がJRのHPですら21:39に出た。
にもかかわらず運転見合わせになったのは19:20頃からだったらしい。
他の線はすぐに運転見合わせの情報が出るのに何故？
だしてくれれば西武線ですぐに帰ったのに・・・

68 ：

こんな時間まで八高線はしってたっけ？

69 ：

>>63
まず大どころか都市と言うのさえおこがましい。
自然に囲まれてというより自然しかない。それはそれで結構なんだけど。
鉄道網は壊滅的。八高線・川越線とも都心直結ではないし本数も少ない。
西武池袋線は市域の端の山間部を通ってるだけで、しかも実質全便が飯能止まり。
唯一の頼みの綱の圏央道もまた東京方面直結ではない。
しかも高速自動車国道ではなく一般国道（自動車専用道路）扱い。よって料金も割高。
なにより住民が貧しく民度が低い。
と誰もが知ってる事実を書き込まれて反論される事を期待しているかのようなカキコですね。
今回は僕がその役を担ってあげましたが、あからさまな釣りは無視されるのが相場ですよ。

70 ：

>>69
コピペに全力でつまらんこととをダラダラ噛み付いているお前の心が貧しい

71 ：

>>67
他の路線もリアルタイムじゃないケースが多かったよ。
>>68
どこかの遅れに終電接続させたんではなかろうか？

72 ：

今日もJR東日本をご利用いただきありがとうございます
この電車は八高線、川越線経由の新幹線リレー号大宮行きです
次は北八王子にとまります

73 ：

自動改札ない駅で検札強化してるな
捕まってた人見た

74 ：

>>72
> 新幹線リレー号大宮行き
特快乗って東京に行けよ。

75 ：

http://h-kokyokyoku-k.com/top/
ここいつオープン？

76 ：

>>65
箱根ヶ崎〜金子とか高麗川〜的場あたりはスピードアップしても良さそう。

77 ：

ＪＲ八高線及び川越線に関する要望書
http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/520861.pdf
埼玉県議会八高線・川越線沿線活性化議員連盟

78 ：

>>77
こんな無茶な要望、お得意の少子高齢化ガー、人口減少ガーで終わり
もっと現実的な要望をするべき
川越線の東飯能延長
高麗川の停車時間短縮
夕方以降のダイヤ見直し

79 ：

八高線 八王子〜拝島は、それなりに乗車が多いね。
北八王子は近隣の工場・倉庫への通勤客や高校の通学客。
小宮〜拝島は住宅が密集するけど、駅間が長すぎる。
バス路線もイマイチだから、電車を利用して都心に出る人は、昭島や中神あたりまで送迎してもらう羽目に。
東秋留みたいな実用本位の小じんまりした駅を沢山作ってくれれば、沿線住民としては八高線を利用するのだが．．．

80 ：

だから五日市線の拝島止まりを一部八王子まで伸ばせば本数は増えるんだけどな

81 ：

結局使う区間によって全然要望が違うんだな
だから現状維持になってしまう

82 ：

>>80
拝島の配線的に、五日市線と八高線八王子方面って直通できるの？
青梅線の上下本線は支障しちゃうよね。

83 ：

日高は理想郷だ ！自然に囲まれた大都市！
交通アクセスも最上級！ 日高の悪口を言う奴は許さないぞ！

84 ：

今日オープンみたいだけど誰かいったひといる？
http://h-kokyokyoku-k.com/

85 ：

>>84
いない。
何が今日オープンだ。
笑わせるなよ。

86 ：

高い建物が沿線にないせいか車内の日差しが強いな
最近の電車はカーテン？ないんだな

87 ：

>>84
こんなとこで宣伝してないで他でやれよ。

88 ：

前もこのスレで書いたと思うけど、
なんで拝島発（平日）金子以遠に行く列車が、
18時37分の次が19時21分までないのか？
帰宅ラッシュで一番混む時間帯なのにな。
ダイヤ改正のたびに増発を期待するんだけど、
一向に改善される気配はないし…
自分の記憶が確かならば、この時間帯って非電化末期から同じような状況だった気がする。
せめて19時9分発の箱根ヶ崎行を高麗川まで延長できないのか？
現状、箱根ヶ崎ですぐ折り返しの拝島行になって、
その後は拝島の車庫に入庫するだけのようだし。
長文＆文章が纏まってなくてスマソ。

89 ：

>>88
またまた、ご謙遜を。

90 ：

>>88
よくその時間乗るけど、混むのは箱根ヶ崎までだからJRは問題ないと思っているんだろうね

91 ：

>>88
>>90
あの時間帯には昔貨物が通してあったので不自然に間隔が開いている。
で、素人目にはそこに電車は知らせればいいじゃないかと思うわけだが、
増発するには乗務員の人件費や車両のやりくりなどを時間をかけて検討することが必要。
そんな時間があれば青梅や中央のダイヤ検討の方に回したい。
というわけで、問題ないと思ってるわけではなく、単にその検討すらされてないだけ。

92 ：

15時、16時が3本もあるのがよくわからん
いつもガラガラだぞ
そこ減らして帰宅ラッシュに当ててほしいな

93 ：

>>80
平面交差で青梅線を跨ぐのは危ないだろ。

94 ：

>>93
五日市から八高には渡れないっつーの。

95 ：

渡れるよ

96 ：

五日市発と高麗川発ってどのホームで併結するの？

97 ：

1番線

98 ：

スイッチバックなしで渡れるという意味なら、
青梅線青梅方面からはホームには停車できないけど八王子方面に行ける
五日市線からは無理

99 ：

金子行きの中央線直通電車を作って欲しい

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