2013年07月沖縄440: 沖縄の高速道路総合スレ(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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沖縄の高速道路総合スレ
1 ：2010/06/23 ～ 最終レス ：2010/07/22
沖縄道
那覇 西原ＪＣＴ 西原 北中城 沖縄南 沖縄北 石川 屋嘉 金武 宜野座 許田

那覇空港道
西原ＪＣＴ 南風原北 南風原南 豊見城 豊見城名嘉地 ==(計画中)==那覇空港



2 ：
//okinawa.machi.to/bbs/read.cgi/okinawa/1123815241/l50
前スレ

3 ：
間もなく無料化社会実験が始まるけど、これまで通勤に使ってきた人に
とっては大迷惑だな。

4 ：
今後の予想


右側車線を走るのはまだまだかわいい方で、そこを５０キロ以下の速度で巡航。
しかも、125ccならまだ人道的で、高速を50ccスクーターが普通に走行
知性の無いオヤジか、頭の堅すぎなじいちゃん辺りが合流から右折して普通に走りだす（逆走）
路側帯で普通に停車して記念撮影
ゾッキーが気合いっすよと言わんばかりに暴走あるいは逆走
リアルヒャッハー状態

（ﾟ∀ﾟ）Anything Else? （　ﾎｶﾆﾊ？　）

5 ：
無料化してもこれまでの1割増しの交通量じゃないかな。

6 ：
深夜、バイクの高校生（くらいの年齢層）が最高速度チャレンジに夢中になりそうだ。
またもう少し上の年齢だと、首都高速みたいに四輪で爆走し始めそうだ。

7 ：
とりあえず軽自動車は進入禁止にしてほしい

8 ：
石川インターからキョダまでどんぐらい交通量ふえるかな

9 ：
那覇～うるま市が一番混みそうだけどな。
普段330使ってる奴は高速に乗り換えるしな。

10 ：
>>6
交通量は今よりも確実に増えるのに
そんなチャレンジしたら三途の川をわたる確立が高くなるんじゃね？

そんなバカいるかね・・・いや、いるかもしれんな・・・

11 ：
葬儀屋に進出しようかな。義肢装具屋がいいかな？
それとも株式投資がいいかな？

12 ：
金があるなら全部やればいいと思うよ

13 ：
>>10 速度超過違反で赤切符を切られて高額罰金を支払う連中は増える。

14 ：
オービスだから後日連絡だろうし、結局Ｙナンバーは罰金払わなくていいんだろ

15 ：
高速にオービスないよ。

Nシステムならあるけど

16 ：
Hシステムも？

17 ：
>>15
ループコイル式のオービスが設置されてますが・・・
沖縄市コリンザの近くに（那覇向け）

18 ：
交通量が増える分、事故も多くなるだろうな

19 ：
事故が多くなれば実験も早く終わるだろ

20 ：

無料化実験の開始前と開始後に
一般道路で交通量の調査をするから、
結果を楽しみにしてるといいよ。
実験開始前の調査はすでに終了したよ。

21 ：
28日、午前0時からスタートだそうです。

22 ：
28日23時30分頃の発券の精算は「　支払い猶予　」なのだろうか　
出口で29日になっていた場合。
ちょっと
調べて来る。

23 ：
有料／無料の分かれ目は出口基準。
出口通過が29日になっていれば無料。

24 ：
違反したことがないのでわからなかったが
高速道路の管轄は
交通機動隊・高速道路交通警察隊って別組織なんだね。
インターなど出入口での事故は厳密に縄張りがあるらしい。
spedr.com/4lkqw
一般道のショカツ（地域所轄警察）と交通機動隊・高速道路警察隊
とで縄張りを決めているらしい。

25 ：
>>23
ありがとう。安心して記念走行してみようかな。迷惑かな～

26 ：
日付訂正。
「28日午前0時から」ですねorz
約11時間後だ

27 ：
「28日午前零時の５分前」に出口料金所についた人はどうするんだろう？

28 ：
>>23
>>出口通過が29日になっていれば無料。
28日じゃ無いの？

29 ：
>>27 こーゆー場合東京料金所とかは料金所出口に何十台も時間待ちしてたよ。
沖縄道は狭いから無理かな。

30 ：
ＰＡで時間調整

31 ：

インターチェンジ付近の信号機の時間を調整するらしいな。
新聞に書かれてあった。

32 ：
今日の深夜か。支度しなきゃ。

33 ：
今日の深夜はたぶんダサイ族があばれるんだろーなー

34 ：
ダサイ族？

35 ：
よんだか？

36 ：

一番渋滞するインターチェンジはどこかな？？？

37 ：
nishihara-dayo

38 ：
混むのは西原ICか那覇ICじゃね？
ETC無しでもETC入口専用ICから入れたらよさそうだけどな。
中城ICまでの道空くだろうし

ETC出口専用ICってないよな？

39 ：
休日は許田
平日は西原や豊見城

40 ：
珍走団は、注目されたいだけのアホだから人のいない道は走らない。

41 ：
>>40
高速で蛇行運転すると目立つぞ？

42 ：
許田～那覇間を誰が最短時間で走れるか
走り屋がやりそうだ

43 ：
事故増えるだろうね

44 ：
>>42
ゲートインとゲートアウトで時速換算できるから逮捕されんじゃね？ｗ

45 ：
そんなことぐらいやりたきゃとっくにやってるだろ。

46 ：
>>41
一般道と違い、道端で煽るバカがいないという事。
大体、やろうと思えば有料無料関係なくやるはず。交通法規自体守らない連中なんだから。

47 ：
沖縄南手前と許田手前にそれぞれオービスがあるから無理だな。
さらに情報では来週から2機増設されるから泣く奴が増えるだろう。

48 ：
沖縄南手前の那覇向けにあるのはLHのはずだが、許田手前の上下線にあるのはNシステムでは。ちなみに増設というのは北中手前のやつかな。あれも、見る限りNシステムな気がする。

49 ：
とりあえず明日は高速で南部まで行ってドライブしたいと思う

50 ：
復路で渋滞情報みてからだな。
どれぐらい時間＆距離なのか計測したいってのもあるし。

51 ：

那覇空港自動車道はすでに無料だが、
渋滞しているインターチェンジはあるのかな？
高速道ではないが、
一般道路で小禄バイパスと豊崎のバイパスは渋滞していると思うが。

52 ：
バッテリ上がりとか、路肩で携帯とかありえん光景が想像できる。
煽りとかまったく気にしない不屈な戦士の出現、
任意に入っていないバカが大事故起こして人生をダメにしそう。

53 ：
>>51
空港自動車道混んでるのはあまり見ないけど、
50kmぐらいでトロトロ走ってるバイク、車は結構見るかも。
そういうのが高速に入ってきたら大変だね・・・

54 ：
0時前に高速入って0時過ぎに料金所を通ると料金徴収されるかな？

55 ：
ときどき、「無人の車が超低速で国道を走っとる!?」と思って
よく見たら小ちゃいオバちゃんがハンドルにしがってたりするけど、
あれが高速道路にも登場するんだろうか？
巨大な帽子に腕カバーにサングラスつけて、、、

56 ：
>>54
されないって。
人柱でレポよろｗ

57 ：
>>53
平日夕方の南風原南IC→南風原北ICの走行車線は
もはや高速道路ではないと思う。

58 ：
覆面パト20台位待機させとけよ
ガソリンギリギリの奴は高速入るなよ

出勤時ヒゲ剃りしながら運転するなよ

ダンプや大型トレーラーの前に急な車線変更するなよ

これ読んだ人は他人に教えれ

59 ：
あと軽自動車は進入禁止も追加

60 ：
>>56
いまから行ってきます。
後ほど報告します。

61 ：
そういえば沖縄自動車道には覆面は何台ある？
白の0蔵、17蔵それぞれ1台のみ？銀セドは引退？

62 ：
あと、チューバーグヮーシーしてタバコを持った右手を外に出しながら運転するなよ

覆面は見つけたらソッコーで捕まえれよ

63 ：
>>60 いいはずよ！

俺も行きたいけど・・・・・・・・酒！

64 ：
空タク興味津々＆暇つぶしで入ってくるなよ

覆面は見つけたら捕まえれよ

65 ：
覆面はメットかぶってりゅかわすぐわかる

66 ：
メットかぶってるからすぐわかる

67 ：
行ってきました。
23時55分に西原ICから高速入って中城PAで時間調整。
0時10分ころ北中城ICの料金所へ。やはり無料でした。
この時間にしては交通量が多かったような気がした。

68 ：
一般出勤時のとみしろと西原、中城は激混みだろうな。
出口付近の信号に引っかかる可能性大。

プラス　おばちゃん、おじちゃん、おっさん、おばーの運転する車が
あるともう目も当てられない。

事故多発は必至。運転に自信のないヤツは自粛してくれ。

69 ：
晴天ならいいが、雨でも降ろうもんなら目も当てられない。

今から恐怖。

70 ：
>>67 　　乙！　　もしかして・・・・・・・・・・ワニさん？

71 ：
事故って任意入ってない奴の何人がホームレスになるかな？

72 ：
>>67
乙
往復とも高速？

天気よかったし月曜0時過ぎだと北部からの帰宅組で結構需要ありそうだけど
交通量多いのか。

73 ：
>>70
違いますよ。
>>72
往復高速です。北中城ICで通行券を出す機械が故障して
係員が来るまでしばらく立ち往生。ミラーで後ろを見ると大名行列になってました。

74 ：
>>67
中城？　ＰＡの事？　それとも北中城ＩＣの事？

75 ：
『大名行列』の使い方が間違っていると思う

76 ：
www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa.html

沖縄北が混んでいるのが意外だ。

77 ：
車検切れてるんだが高速のったらダメかな

78 ：
だめだろ。

79 ：
>>77
車検切れギリギリまで乗ってたけど、高速の徴収員がシールを確認する仕種してたぞ。
つーか色々うっとうしいから車検切っちゃいかん。

80 ：
人として当然だろ

81 ：
初日なのに渋滞しねーじゃん。つまんね～。
もっと高速使って渋滞させるようにw 夕方に期待しよう。

82 ：
>>61
たまに見かける。

83 ：
任意保険はバッチリはいっとるぞｗ

84 ：
58号北谷～大謝名 なんとなくすいてる感じした

85 ：
以外と混まないんだな。
これから仕事車が増えるから沖縄北・南が混みそう。
夕方は西原かな。
さ、意味無く北部に営業逝こうかな。

86 ：
たかが｢高速料金｣ごときで祭騒ぎだな…小市民どもめ。民主の思う壷だし
アーッハッハッハッ～ｗ

87 ：
まあたかだか往復1000円（2000円）だからな。
万単位になると反応違うんだろうけど。

88 ：
無料化初日、大きな混乱はなかったな。
入口付近に白バイが数台待機。
車の数はいつもより増えていた。
普段より少し早めに家出た方がいいかもな。

89 ：
高速料金が浮いた分、ガソリン消費に倍の金額を使うだろうね
ガソリン需要が高まり経営者ウハウハだなｗ

90 ：
車検切れの車での事故には任意保険は適用しないはず。

91 ：
パンク修理屋に聞いたが、沖縄で排水性舗装が取り入れられてから、タイヤの
摩耗が激しくなり、新品タイヤの売れ行きが良くなったそうだ。

今回の高速無料化でオートバックスウハウハだ。

92 ：
何で儲かる喜びの気持ちを「ウハウハ」と言うんだろな？ｗ

93 ：
ウホウホはエネゴリくん

94 ：
確かに。左派にたいする差別だｗ

95 ：
ウハウハとは、上機嫌なさまをあらわす言葉。

【年代】 1970年　　【種類】 －

ウハウハの解説
ウハウハとは上機嫌なさまや嬉しいさまをあらわすもので、1970年に放送された
ハウス食品「ジャワカレー」のCM（故：伊丹十三、宮本信子夫妻が出演）で流行
した言葉である。例えば、思わぬ収入が入ったことを「財布がウハウハ」。
そういった気分をウハウハ気分といったように使う。また、性行為のことを
ウハウハという場合もある（例：今日は彼女とウハウハ）

96 ：
北向け北中城ICまで事故のため大渋滞らしい。反対車線から見た限りでは、那覇ICくらいまで渋滞しているっぽい。
初日にきたね、これ。これから毎日そうなるんだろうな。

97 ：
出勤時間帯、意外と混まなかったのか

98 ：
>>96
>>これから毎日そうなるんだろうな。

無料化がもっと世間に知れ渡れば、これから日増しに酷くなるはず。

99 ：
ダンプの前後は気をつけてね。
弾丸のように砂利が飛んで来る。

100 ：
無料化で猫も杓子も自動車道
↓
渋滞も抜け道ないので皆イライラ
↓
割り込みをさせずと車間距離あけず
↓
追突事故
↓
渋滞
↓
以下ループ

101 ：
>>98
>>無料化がもっと世間に知れ渡れば、これから日増しに酷くなるはず。
そうだな・・・。なにかが崩壊してきているようなきがする。

102 ：
高速は渋滞した時に、気軽に入り込める抜け道が無いのが痛いな。

103 ：
北中出口どうにかならんのかな

本線までの渋滞！

104 ：
高速教習を受けてないドライバーは受講して欲しいね。
中北部に行くとタクシーがICで上手く合流出来ず信号待ちみたいに停車してたよ

あと左が走行車線、右は追い越し車線という徹底をして欲しい
右でダラダラ併走が自動車道でも起きるかと思うと嫌すぎる

105 ：
外に出ないで事務所でネット三昧の俺は勝ち組ｗ

106 ：
無料化だからといって５０～１２５のスクーターが
高速入ってきそう～

107 ：

国土交通省は２８日、無料になった高速道５０区間（同日午前０時～午前９時）の交通量を発表した。
各区間の平均交通量は３４００台で、１週前の今月２１日の同じ時間より約５５％増加した。
最も増加したのは道東道・音更帯広―池田間で、３・６７倍に上った。

108 ：
『高速無料化初日、目立った混雑なく（読売新聞）』

いやー、よかったな。無料化は成功したようだ。

109 ：
そういう実験じゃないだろｗ

110 ：
中城や伊芸の食堂の売上を伸ばすのが本来の目的だよ

111 ：
そうだったのか…
よし！おまいらSAにめし食いに行くぞ！
中城SAに18時30分集合な！
目じるしは黄色いハンカチだ！

112 ：
>>111
奢ってくれるのか？

113 ：
中城SAのトンカツは紙！

114 ：
今の時間帯はどうなの？
西原あたりはいつでも混んでるイメージだが

115 ：
渋滞してないな。西原料金所以外は。

116 ：
>>112
まかちょーけー
車種とナンバー教えれ
それと黄色いハンカチ忘れるな！

117 ：
>>116
マジか？

118 ：
まかちょーけー
来るか？

119 ：
さっき沖縄北から西原まで走ったが、若干車は多く感じたが、渋滞というほどじゃなく
時間的にも先週と変わらなかった。

120 ：
>>118いょっ、大将！

ごめんなさい。今日模合いだょ！

121 ：
>>119
通勤時間帯以外の感想を述べられてもなぁ～。

122 ：
今混んでるのは北向けの、沖縄北、沖繩南、北中城。出口渋滞だろうな。

123 ：
土人共にはまだ無料化は早いみたいだな。

124 ：
>>123
ネットで虚勢張る低能のお前には言われたくないが(嘲笑)

125 ：
さすがまちＢＢＳ、非常に参考になります。
情報提供の皆様ありがとうございます。
ちなみに明日以降の渋滞などはどのように予想されますか？

126 ：
おっ！早速バカな土人が釣れてるｗ

127 ：
知らん。

が、これまで中北部から南向けに通勤していた人達にとっては
迷惑な事だろうな。
多分今以上に不便になる。

128 ：
北向き 沖縄北と北中城はちょっと渋滞 沖縄南は球陽高校のあたり？から渋滞
沖縄南では追突車もあり

129 ：
無料化じゃなくてどこまで走っても200円とかにしたほうがいいのに
無料だと暴走族とか入ってきそう

130 ：
>>127
やっぱり渋滞ってなりますよね、出勤と帰宅がつらい

131 ：
『土人』とか言われるとなんか少し嬉しかったりする。『力強い、神秘的』な感じで悪い気はしない
オレだけかな？

132 ：
じゃあ、これから先輩のこと土人と呼ぶ
嬉しいはずないだろ
てか、早めに高速スレだぜよ

で、沖縄高速はただになたの？
こっちは、どうでもいいような枝だけ只らしい
休日1000円の自民党案のがいいぜよ

133 ：
その前に
暫定税率とるなよ
民主のたこ助ども
今すぐ、ガソリン暫定税率廃止しろ
民主が得意げにほざいてたあれよ

134 ：
自腹でガソリン買ったことないけどｗ

135 ：
名嘉地-西原ICで帰ってきた。

上り名嘉地-南風原北渋滞。
下り南風原北故障車。
西原ICまでは多いけど100Km/hで走行できるからまずまず。
北中ICが渋滞って案内されてたな。

距離が倍になって遠回りだが早いのは便利かなぁ。

136 ：
今日から高速タダになたよ。 ウチの嫁は早速西原⇔那覇を2回ほど走りに使いよた

137 ：
そっすか
西湘バイパスから熱海間あたりは只みたい
てか、自腹で高速乗ったことないけどｗ

138 ：
暴走族は厳しく取り締まらんとね、マジでヤバイ事故起きるよ

139 ：
どこまで行こうが、ガソリンがいくらになろうが
自腹で払ったことないです
すみませんｗ
ただ、1000円高速が始まってから
目的地につくのが早いこと早いこと
だいたい、込みそうな時間をパスって早起きしてデルから
休みの、遊びの早起きは、一切苦にならないから
おもしろいｗ

140 ：
>>138
暴走族に使わせれば⁉
捕まえやすいし

141 ：
暴走族は高速走らないよ
目立ちちゃんだから
高速じゃスルーっしょｗ
逆走してたのが、とぅんじーさんあたりの
雷族

142 ：
元旦くらいかな
富士に集結

あとは高速など
乗るわけないがね
国道の天使よｗ

143 ：
♪走り出したら止まらないぜ～土用の夜の天使さ～

144 ：
うなる直管闇夜をさき
朝まで全開アクセルオンｗ

145 ：
銀蠅は厨房ですたｗ
解散コンサート武道館にボーズで乗り込みますたｗ

146 ：
♪ウ～ウ～ジョ～ニィ～ｲ～

147 ：
うーえーかよｗ

148 ：
てかさ
翔はだめだ
弱虫だ
高速スレだｗ

149 ：
高速より、ここ最近、今日も、軍よう機が、うるさいぐらい飛んでるだが、気になる。北朝鮮大丈夫か？

150 ：

今日の午前１１時から１２時頃、
西原インターから名護方面が大渋滞だった。
事故が原因らしい。
事故が起きれば毎日大渋滞なるのかな？？？

151 ：
>>121
ん？どうして通勤時間帯以外のことでいいんでは？
無料化以前にも通勤時は醜いくらい混んでいただろ。それが無料化になったら
どうなるかって考えなくてもわかるだろ。
どういう生き物が交尾したら121みたいなのが発生するんだろう。。精子の無駄遣いはほどほどに
とお前のオス親にいいたいっす。

152 ：
記念すべき無料化初日、西原～南風原南のわずか10分間に見た物を、
後世のために記しておきます。

・西原ICで通行券を取ったあと、名護か那覇、
　どっちに向かっていいか判らず一時停止してた白いワゴンR。
・加速レーンから一気に一番右の車線に入っていったくすんだ水色のアルト。
　（その後、60キロで巡航して、みんなに左からブチ抜かれてました）
・荷台から盛大に青いバケツを飛ばしていた「◯◯防水」のトラック。
・高速バスの停留所で車を停め、携帯で電話しながら笑顔でペコペコ頭を下げていた営業マン。
・路肩でパンク修理に勤しむ小汚いジムニー
　（三角停止板設置しないと違法、、、っていうか、危ないよ）
・西原JCTの料金ゲートを、まるでスーパーのレジの様に右に左に選んでいたムーヴの姉さん。
・南風原北ICからウィリーしながら合流してきたオフロードバイク。
　（最高速チャレンジでもするのかと思ったら、ゴーグル無しで目が痛いらしく、
　　ゆっくり流してました）
・南風原南の出口で、出ると見せかけて本線に戻っていったノア。
　（何がしたいのかと小一時間、、、）

全ての高速利用ドライバーの安全を、お祈りいたします（ー人ー）

153 ：
合流しきれず止まるのが出てくるのも時間の問題だな

154 ：
御願いだから、、ゆっくりめの車は左車線、それを追い抜く車は右
抜いても後ろからつけられたらすぐ左に戻ってください
左と並走しないで！

155 ：
故障なのか知らないが路肩に止まってる車をよく見る。
先週2回利用したが、2回共3台くらい止まってる車を見た。
今後はそういう車ももっと増えるだろうね。

156 ：
>>152
＞路肩でパンク修理に勤しむ小汚いジムニー

ワニさんの車じゃない？赤だった？

157 ：
ジムニー乗りは、助さんじゃなかったかしら。

158 ：
この前路肩に車が横転してて草の斜面で怪我をしたらしき人が
痛そうに右に左に転げまわってた。どこか骨でも折れてたのかもしれないがなんか笑えたｗ

159 ：
無料化以前だけど、ハザード焚きながら40キロくらいで走ってるレンタカーがいたｗ
名護まで行くとしたら2時間はかかるな、それはそれで疲れそうだがｗ

160 ：
152おもしろい

161 ：
ちゃんやたがー

162 ：
>>152 良い観察力だなｗ

163 ：
めちゃくちゃ煽ってる軽自動車が居たわ
車間距離1ｍぐらいしか無かったし。
たぶん速度は120ｋｍぐらい？

軽に煽られてるクラウンが強めにブレーキ踏んでて軽がスリップしてぶつかりそうになった。

164 ：
オイラはビグスク軍団が入り込むと予想してたが、そうならなかったみたいだな。
考えればヤツラ、ガソリン代ケチって長距離は走らないンだな。納得。

165 ：

今から夏を迎えるが、高校総体の移動や
本島内のパッケージツアーの時間読み大変だろうなｗ

「飛行機までの時間がありません、おみやげは空港で買ってください」
空港のおみやげ屋さん歓喜。

166 ：
330ガラガラだったぜ
330にあるコンビニ何店か潰れそうだなｗ
高速無料なら330通る利点って無いしなｗ

167 ：

５８、３２９、３３０、自動車道、いままでTPOに合わせて
使い分けてたのに今回の無料化でバランスを崩した。
カオス状態がいつまで続くのやら。

168 ：
下道の渋滞が減れば良いんじゃね? なんか問題あるの?

169 ：
www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa.html

おお。今日もそんなに混んでないぞ。無料化実験は成功だ。

170 ：
日テレのニュースでは沖縄自動車道で渋滞が激しくなったと言ってたけど、やはり混んでる？

171 ：
今日からダンプ、トラクター、タクシー等のガテン系主力メンバーが投入されるから事故もハンパないな
経塚♪経塚♪

172 ：
>>170
出勤時と帰宅時の料金所の混雑が週末みたいになっている。

173 ：
料金所が渋滞するのはしょうがないだろ。
交通量が増えてるのにわざわざ通行券を手渡し収受てるんだから。
ETC付いてても流入路手前まで渋滞してたら意味無いからな。

174 ：
高速無料化実験の財源、1000億円。
無料化実験は成功だｗ

175 ：
受益者負担にしれ

176 ：
渋滞大量発生で交通マヒするところが見たかったのにな。残念だったなw

177 ：
いままで通勤に使っていた人は、時間が読めなくなってブチ切れ

178 ：
>>174

これで景気の下支えになるのなら「無料化実験はまさに成功」だな。

179 ：
>>177
下道まで含めた全体の流れが良くなって渋滞減ってりゃ良いんじゃね?

180 ：
今日も入口付近に白バイ＆パトがいて目を光らせていたが、
ついでにシートベルト？も取り締まってたみたいね。
西原インターのゲート過ぎてすぐ停車させられている車が数台ｗ

181 ：
>>169
今日も事故ってるっぽい(´･ω･`)

182 ：
>>181
実験R…じゃない成功に水を差すない。
無料化が前線で行われた暁には、２兆円規模の財源が必要になるのだ。
財源すなわち税金だが、考え方を代えてほしい。
２兆円分の景気の下支えになるのだぞ？下支えだぞ？2回言った。

今までどおり利用者が払ってれば2兆円浮くじゃんとか言うな！下支えだ！

183 ：
28日13時過ぎ
西原～北中城を走行
・走行車線を時速60km（80km/h規制）
・追い越し車線に出ると走行車線の60km走行車が20台ぐらいの車列になってノンビリ走っている様を目撃
・追い越し車線も老人軽自動車、ボロボロトラックで時速80kmで走行する一団
・後方から強いイライラビームを感じる
・とても高速とは思えない車間の詰まり方
・北中城ICを出た途端に大渋滞

高速道路がなんだか理解しているのか？沖縄県民！
あれだと330号のバイパスだな

184 ：
物見遊山気分で試しに走ってみようって感じなんだろ。そのうち飽きるんじゃね?

185 ：
今週末は地獄だなｗ

186 ：
>>185
地獄だと思うのなら、君は高速を利用しなければいい。

187 ：
『地獄』というのは730の時だな。
まあ、ここに書き込んでる坊ちゃん嬢ちゃん達には分からないと思うが、初日に死者が出たぐらいだ
それに比べたら騒ぎ過ぎだな中ニ病らは

188 ：
嘉手納ロータリーを逆走した車が正面衝突した事故は覚えてる。

189 ：
通行券のせいで渋滞がおきるんだな
下道の方はスイスイ行けたのか？

190 ：
あは

191 ：
沖縄は鉄道無いからずっと無料でいいよね

192 ：
ほんとずっと無料でいい
来年3月以降も実験延長な予感

193 ：
>>185

所要時間を２～３倍にみなして計算すりゃいい　＋　常々、早く出発するように生活パターンそのものを変えればいいよ

（Ａ～Ｂ区間を２～３時間として計算　＋　普段は８時に出発するのを敢えて７時に・・・・・・みたいな感じで）

194 ：
毎日が日曜日

195 ：
競合する公共交通機関もなく、経済効果をダイレクトに受け取ることのできる
沖縄で、無料化実験に批判的な奴は考え方が浅いｗ

196 ：
まあコストと効果があるわけで、沖縄だけを見て全肯定な奴は頭おめでたいｗ

197 ：
>>196
俺のレスを読まないように、あぽーん設定していたんじゃないのかｗ

198 ：
昨日は込みまくってたのに
今日の朝は拍子抜けするほど込んでなかったぞ＠沖縄北 8:30
西原出口も今日ははみ出して渋滞してる様子もなかったし

でも怖いから明日も早めに家を出よう

199 ：
渋滞に出くわすと途端に便意に襲われる体質の俺はすごく困る

今日なんて渋滞の不安からか高速入った瞬間に腹痛がしたよ

そうゆうのない？

200 ：
ない（キッパリ

201 ：
まだ半額とかの方が、維持費を受益者負担のままに出来て良かったんだけどな。
そういえば、高速無料の財源を、自動車税の増税で捻出するって、政権獲る前の管さんが言ってたな。

202 ：
本屋に行くとRしたくなる。

203 ：
便器に座るとRしたくなる

204 ：
>>200
ｽﾏﾝ、いっきにクスマヤー集めてしまったようだ

205 ：
この実験って、発券無しにして渋滞抑えないと意味なくないか？
今後無料にした時経済などに、どう影響があるかの実験でしょ。
こんなに渋滞したら絶対マイナスでしょ。

206 ：
実験期間が終わって本格的に無料になった時には発券なしで素通りできればいいな

207 ：
>>205
どんな車が、どこから、どれだけ乗って、どこで降りるとか調べないと
実験にはならんでしょ。

208 ：
発券は無くならないだろ。原付自転車徒歩が入り込むぞ

209 ：
沖縄の高速おかしすぎ
車間とらないから頻繁にブレーキ踏むから一向に速度が上がらない。
分岐やインター降り口に差し掛かると本線上でブレーキかけて減速しやがる。
あれじゃ事故を誘発してるようなもんだ。

210 ：
>>209
俺の数少ない本土高速経験で言うと、本土の方が車間距離が短い気がする。
あと、80km制限をちゃんと守っている人が多い気もする。

211 ：
自動車の運転は本土のほうが恐ろしい。高速もしかり。なんならまたYOUTUBEの動画はろうか？

212 ：
沖縄は任意保険入ってない奴が半分もいるから
事故ったら1/2の確率で自分の金で修理しないといけないのが恐ろしい

勝手にぶつけられてしかも金もなくなるとかアホか？

213 ：
＞沖縄は任意保険入ってない奴が半分もいるから

裏付けデータは？

214 ：
>>213
自動車任意保険、沖縄は加入率全国最下位
ryukyushimpo.jp/news/storyid-119123-storytopic-86.html

215 ：
>>214
'03年の古いデータだね、もう少し新しいのないの？

216 ：
>>214乙
アメリカーはもっとひどいよな？　
オレの知り合いが何名も泣いている。

217 ：

県内の自動車保険の加入率は５２・３％
tp://www.okinawatimes.co.jp/article/20100507_6282/

218 ：
アメリカと事故ったら事故処理すんのに3時間ぐらいかかるし
ほんとおわっとる

219 ：
しかも粛々と泣き寝入りだ

220 ：
>>207
そんなのは別の方法でどうにかすればいいだろ。
発券で渋滞するのは意味ない。
「無料にして利用する人が増えて、経済的にプラスの効果がある」ってのを
実証できなければ意味がないだろ。
渋滞で使う人が減ればそれこそやる意味ないし。

221 ：
>>220
私は207ではないが、

発券で渋滞するというデータも必要。

つかさ、発券しなければ渋滞はますますひどくなるよ。
特に出口で一般道と合流する交差点からの渋滞が、高速の本線までのびる。

222 ：
考えたらまだ許田除いて入り口で渋滞しないぶんマシかもしれんぞ。

223 ：
俺俺的な、GTRやLEXUSが追い越し車線の軽の後ろで
つっかえつっかえしてる光景なんとも、、、ほほえましい。
以前よりは確実に車間距離は縮まってるから
雨の日は下のほうが早いかもしれない。

224 ：
>>183
＞走行車線の60km走行車が20台ぐらいの車列になってノンビリ走っている様を目撃
＞とても高速とは思えない車間の詰まり方
今日、空港から中部まで高速使ったんだけど、昼ごろまさにこの状態だった
要所要所でペースカーがいて団子のようになってるｗ
本線が車間距離ないのと速度が遅いので、PAから合流できずに止まってる車もいたし

225 ：
無料化反対
危険性除去のため


今までの料金よりも安くして解決だ！

226 ：
高速も使えない人間には空しい目糞鼻糞な議論だ。
所詮、２ｃｈ馬鹿の祭り。

227 ：
レクサスは紳士なイメージだけどな

ナイチャーが県外の高速での癖が抜けてないんだな

県外は120キロはふつうだしな

ナイチャー阿保

228 ：
最近レクサス増えすぎ。
めちゃくちゃ見る。
しかも結構高いクラスのレクサス。

やっぱ金はあるとこにはあるなぁ

229 ：
ナイチャーに沖縄県が喰われてる現実

Rナイチャー

顔はあっさり、身長高い、スマートな体型、言葉がキレイで達者、インテリな感じも自然に振る舞える

これではウチナ～人は勝てないな

230 ：
色白で肌はキレイだし
毛は薄いしな

231 ：
>>229
お前は間違ってる。すべてのナイチャーが悪いのでhない。

君は病んでる

232 ：
>>231
だな。
ないちゃーを目の敵にしてる奴の不条理さはうちなんちゅの落度だと認識してほしい。
どうしてそうなったんだ？と同胞としては失望する

233 ：
＞すべてのナイチャーが悪いのでhない

しかし中には糞ナイチャーがいる

目の敵にしてる、のではない。根からの「悪人」なんだ。ほんとに。

234 ：
沖縄人の平均的スペック
身長：チビ
ファッションがダサイ
車が軽自動車
職業は派遣社員で年収200万

235 ：
>>234
まあそうやって好戦的な発言して挑発してもだな、、
慈愛の精神でもって静観するうちなんちゅも多数居ることを主張して寝ることにする。
サッカーではパラグアイ戦でこんなにも愛国心を共有できるのにな…
悲しいわ

236 ：

>>234
大体当たってる

237 ：
内地人の平均的スペック
身長：高身長
ファッションセンス抜群
車がBMW
職業は国家公務員

238 ：
中川かｗ

239 ：
高額納税者率全国８位：沖縄県

240 ：
今日はどうだった?

241 ：
朝北向け330若干すいてるよ

沖縄南インター入り口はサッカー場の所にポールやらブロックやらあって、左にスムーズに流れず渋滞してる

どうにかして

242 ：
58と330には効いてるみたいだな。

243 ：
交通量が分散してくれたらいいね

244 ：
これで益々、沖縄市から人が流出して
さらにお金を落とさなくなるなｗ

245 ：
沖縄市ってなにがあるんだ？

246 ：
エイサー

247 ：
コザリン

248 ：
吉原、以外に何がある？

249 ：
>>248
フリーマーケット

250 ：
フリマは北谷じゃないの？

251 ：
知花

252 ：
＞245
赤字のハコモノ
つまり負の遺産

破産コリンザは
当職員も連帯保証に入っているそうだよ

253 ：
昨日の夜中に高速道路でパトカーのサイレンが頻繁に聞こえたけど
結構取り締まってんのかな。
明日からバックミラー10秒おきに確認して後ろにパトカー居ないか確認しながら走らなきゃいけないなぁ

254 ：
普通に走れよ。

255 ：
「感想」
・交通量が増えている
・追い越し車線をトロトロと走るヤツが多くなった
・出口付近はお金のやり取りをしない分だけスムーズ

256 ：
沖縄自動車道開通当初は、運転手もそれなりの情報を得ていて、追い越し車線や
車間距離に敏感だった。
開通から相当の年月を経た現在、普段利用しなかったドライバー達の中には
その知識・情報が無い人もたぶん多いはず。

料金所で２週間ぐらい、高速自動車道の注意点を書いたパンフレットを配るべき。
但し、運転中に読まないよう、封書でのり付けして。

257 ：
恋の高速道路
恋のＥＴＣ
恋の料金所

258 ：
男だらけの高速道路
ア"ーッ！ＥＴＣ
ウホッ！いい料金所

259 ：
高速を走る車が1.6倍になったというが、
58はその分減ったのか。

260 ：
330、329も減ってるだろ。

261 ：
沖縄市方面の一般道交通量減ったかも

262 ：
>>256
そのアイデアいいですね
今すぐ実施していただきたい

263 ：
結局高速利用者の通勤所要時間はどうなったの。
激込みで何十分も伸びたとか?

264 ：
本線あいてるのに追い越し車線をずっと走ってる馬鹿が多いな。
あと、落下物も今朝2か所で見かけた。
あぶないな。

265 ：
時間帯によるが宜野湾市周辺の通行量が減った気がする。気のせいか

266 ：
気のせいだと思う。
あの量が全部高速を走ったとは思えんｗ

267 ：
現在の浦添西原インター付近は混んでいますか？

268 ：
大阪の親戚が許田道の駅のアンダギー食べたいから送ってくれと言うので
宜野湾から買いに行きたいけど、まだ高速混んでるのか･･･

269 ：
サーターアンダギー浦添の仲里屋が美味いよ。

270 ：
琉球銘菓 三矢本舗 だったら許田まで行かなくても買えるんじゃね?

271 ：
入り口～発券機出たところまでゆっくり走って、あとから飛ばす軽って何考えてんだろ。

272 ：
沖縄自動車道
北中城IC～許田IC　上下線　雨の為速度規制中

273 ：
>>266
やはり、気のせいか。雨だ

274 ：
気のせいじゃないだろ。高速に乗った分減ってるんじゃね?

275 ：
今日、無料化後初めて高速使った。
沖縄南から西原まで午後6時頃。
沖縄南ではETCレーンから一般レーンに割り込み数台。そのせいでETCレーンちょい混み。
本線では60キロ走行が走行・追越車線関係なく数台。
今まであまり高速では見なかった土建屋の車が増えたね。
しかも低脳馬鹿丸出しの走り方よ！
車間詰まってる状態での割り込み、ウインカーも点けない、ガンガン煽ってるし…
土建屋とカーテン付けた軽は高速使うな！いつか事故るど～！
とりあえず無料化はさっさと止めてくれw

276 ：

まだ開始したばかりだし、
ますば一週間の交通量を見てみないとな？

277 ：
琉球銘菓 三矢本舗ならうるま市のショッピングモールにもあるよ！

278 ：
「　自動車専用道路　」

279 ：
土建屋はしょうがない。あったー字読まんし、現場に道具忘れたってんでそのまま逆送しないだけまし。

280 ：
いくら性能が上がったといえども後からS600が来ても軽自動車が追い越し車線を走り続けるのはなあ

281 ：
逆送？＜逆走！

282 ：
軽自動車のくせに右車線走るんじゃねーよ

283 ：
>>280
沖縄でエスロク走ってるの？

284 ：
新都心で普通に走ってるだろ

285 ：
メルセデスのことじゃないかな

286 ：
軽を馬鹿にしてはいけない。ナンバー付きのホンダトゥデイでポルシェより速いのはある。

287 ：
ポルシェ乗ったことない？馬鹿すぎる

288 ：
>>286
ごめん、めっちゃ笑った
あんた頭の中すかすかだね

289 ：
>>286
いや、以前にそれYOUTUBEで見た記憶があるよ
確か、、もてぎ走ってました？

290 ：
岡山国際サーキットでのトゥディですね

291 ：
沖縄でもライトチューンのGT-Rより速いカプチーノとか、シャレードの1000cc載せてチューンしたミラとか180キロ巡航よ余裕でするミニカとかいたからね。

292 ：
ホンダのトゥデイのターボ
下り道を使っても0→100に8秒もかかってる・・・
www.youtube.com/watch?v=tcmltKbRMYg&feature=

一方ポルシェは3.7秒
www.youtube.com/watch?v=1BIxRs_AVlg

293 ：
GT-R
www.youtube.com/watch?v=Tc1oQbS1c08&feature=related
0→100km　4秒
0→200km　10秒
0→260km　20秒


へぇ～カプチーノはこれより速いんだ？ｗ

294 ：
一般道でブッちぎって次の信号で追いつかれてイフォーナー

295 ：
plalaは痛い子なの。

296 ：
7月1日午前9:15
58号 宜野湾から那覇向け
牧港付近を70km/hで通過。新都心まで10分。バスレーン時間帯でも日曜日のような交通量。
7月1日午後4:10
国体道路 沖縄南IC付近
池武当向け。山内～沖縄南IC入口まで渋滞。
北谷向け。空港通り側道～沖縄南IC入口まで渋滞。

297 ：
入り口で渋滞は通行券のせいか。

298 ：
先月路駐してるＮＳＸを見た

299 ：
西原のスズキX-90？

300 ：
３００ゲット！！

301 ：
交通量が増えて
追い越し車線を普通に走るヤツが増えて困る。

302 ：
軽をバカにしてるのではないが車格ってものが・・・
国道でも飛ばしてる軽見るが衝突安全性能も上がってんだろうね

303 ：
「自分は事故らない」って思ってんだはず。

304 ：
軽は“勝ち組”らしいからな。ちっちゃなエンジンぶん回して飛ばせば燃費悪いのに…。

305 ：
嫁は「軽でいい」と言ったが、オレがダメだと却下した。

そのくらい不安だ。

306 ：
今度、軽自動車の税制変わるらしいよ。
普通車と同じになる。
そのかわり電気自動車が優遇されるらしい。
2014年からと言う噂がある。

ウソかホンとかは知らん。

307 ：
軽でもまともに走ってる人も多いんだし、法律違反までいく奴も極少なんだし、普通車以上乗ってるからって斜め上から煽りまくるのも器が軽だよ

308 ：
>>288
「軽を馬鹿にしてはいけない。ナンバー付きのホンダトゥデイでポルシェより速いのはある。」
しかもチューニングしたポルシェや天宮REをぶっちぎりだ。

ほらよｗ
tp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY&feature=player_embedded

309 ：
>>307
軽ユーザー全体の話しじゃないじゃん。

310 ：
>>308
むかしRE雨宮でもそんな軽自動車つくってたよな

311 ：
なんだろう？　セルボだったっけ？　あ、ミラだな。

312 ：
>>311
マツダシャンテだった
な～つかすぃ～
tp://www.re-amemiya.co.jp/retuden/swaping/d_chante.html

313 ：
そんなの“軽”じゃないだろ。

314 ：
おれも明日走ってみるかな。混みそうだけど。

315 ：
>>293
10年以上前に某所でゼロヨンしてた先輩がいたら聞いてみなｗ
まぁ速いと言っても0-300m程度までだが。

あんたにGT-Rより速いスクーターがあるって言っても信じないかｗ

316 ：
昔のジョグ

317 ：
0-1mなら足で走るのが最速w

318 ：
0－1なら、ネコ最強

319 ：
>>315
へぇ～660ccが300キロ近く出るんだ
まぁ口先だけなら何とでも言えるわなｗ

320 ：
ぷらら以外は車体の軽さによる中間加速の良さを言ってるのに、
ぷららったらエンジンパワー一辺倒で物を言ってる。
こりゃいつまで経っても話が噛み合わないわｗ

321 ：
てか軽って遅いから馬鹿にされてるんじゃなくて
いい年した大人が乗ってるから馬鹿にされてるんでしょ？
軽自動車なんて大学生か女の乗り物だしなぁ

それを改造して速いだろー？論点ズレてますよ
良いオッサンが原付に大金叩いてイキがって笑い物になってるのと同じだぜ。
恥ずかしい

322 ：
原付は改造で得たパワーを、全部使いきれるから、やりがいがあるんだよ。
逆に言えば、沖縄で大排気量車に乗っても、そのパワーを持て余すだけで無駄ってこった。

323 ：
べっ、別に大排気量車を完全否定してるわけじゃ無いんだからね！
1500ccの車に乗ってるけど、軽がエンジン唸らせて登ってる坂を
こっちは2000回転以下ですーっと追い越すのが少し気持ちいい。

324 ：
>>320
ほんとだよ、読解力も無い小学生なのか、mと㎞/hの違いもわからんしゲームの世界とかネットの情報がすべてと思ってるんだろう。

バケモノスクーターは名護のゼロヨン？でデモ走行してたけど、GT-Rよりいいタイム出したの見て衝撃うけた！
確か別のだけどYouTubeではハヤブサに加速勝負で勝ってたスクーターもあったよ。

325 ：
車検時に代車で軽に乗った際、６０km/h出すのに３０００rpm/h以上要すとは驚きだった。
普通車に比べてエンジンに無理させるからヤレが早い、結局修理代で税金差額のメリットが消える。
メリットは車庫証明だけとなる。　乗車定員４人だし、いざという時困るね。

326 ：
>>323
その1500ccの車を俺の３Ｌ車がすーっと追い越すのが少し気持ちいい。

327 ：
何を基準に速いのか？
スタート開始300ｍ以内とかそんな超限定的な条件で速いとか言ってなんか意味あるの？

例えばニュルで660ccの軽がＧＴ-Ｒに勝つのは無理
昔ジムカーナ用エバ６Ａというマシンがあって、ホンダ・ビートのエンジンをベースにしたターボエンジンで210ps／11000rpmたっだ

耐久性能を無視してもこれだから、20ｋｍのコースを全開でアタックするにはもう少し余裕が必要
この時点で無理。

660ccターボで、かつ10,000回転以上の高回転エンジンを用意し
更に車体はパイプフレーム+カーボンボディにして……
駆動方式もFRかMRにしないとコーナーリングでハンデになる。

また、圧縮比がべらぼうに低くなりアクセルオフでトルクが足りなくて
コーナーの立ち上がりで前に出ない気がする。
短いホイルベースでは十分に減速しないとコーナーで回ってエンド
なのでGTRと一緒に走るの無理。

328 ：
とにかく軽自動車は高速の追い越し車線走行禁止にすればいいのに、、

329 ：
てか、100キロ以上だしても意味無いだろ。
速度オーバーで10分短縮しても、目的地に付いてその10分間どう使うんだ？
ギリギリに出ずに、10分早く出ればいいだけだろ。
そっちのほうが、財布にも心にもやさいしいぞ。
軽で120キロ出すなんて、自殺願望でもなきゃ無理。

330 ：
軽乗りはコンプレックスの塊だからホントは速いんだぞーって所を見せ付けたいらしい
アクセルべた踏み、車体はカタカタ揺れてエンジンはすごい唸ってる軽を
俺は軽くアクセル踏んで一気にぶち抜く。

331 ：
チョイ乗りには軽自動車（タント）
ヤンバルとかは普通車（プリ臼）
仲間と飲み会はワンＢＯＸ（ＢＯＸＹ）
元気な夜は嫁（国産Ｖ１２クラス・センチェリータイプ）に乗っている

332 ：
>>331
トミカですか？

333 ：
もちろんバックシートだｗ

334 ：
嫁は１２Rなのか？

335 ：
ばか！正真正銘、最高な女性だよ！

336 ：
自動車道、まさに５８号線同様車が多い。
那覇インター出口、ETCゲート手前から混んでる。今さっきの事。

337 ：
高速やめて330から帰ろっと

338 ：
時速60キロ以下走行を違反にして欲しいな

339 ：
後から早いと思われる車が着たら取り敢えずどいて譲っての連鎖で追い越し車線の流れは速くなるんじゃないのかな
5Lの車乗ってるけど軽でも一生懸命志ってる早そうな車着たら譲ってる

340 ：
５Ｌの車ってなんだよｗ　キャデラックかｗ

341 ：
もしかしてボスホスとかカノンか？

342 ：
>>340

意表をついて　レクサスＬｓ６００ｈｌ
しかも、４人乗り仕様の方
だたりしてｗ

343 ：
ボスホス
tp://www.bosshoss.co.jp/2006_1/bike.html#

344 ：
ＲＯＳＡじゃないの？

345 ：
プロフィアだったりしてｗ

346 ：
そうか、無料化はじまっていたのか

347 ：
離島住人乙ｗ

348 ：
>>346
「無料化に向けての実験」だな。

あくまで実験だから、実験期間が終わったらいきなり
民主党お得意の「やっぱ、止めます」って事になる可能性もある。

349 ：
>>348
無料化実験は全国各地でやってるわけじゃないからな。
逆に無料化しているのは国内でも田舎県等で
「ウチの地域じゃ無料だぜ」とはしゃいでいるのは
「俺は田舎モンだ」と自らふれまわっているのと同じ。

350 ：
訂正
348→×
347→○

351 ：
ちなみに無料化実験の期間は平成23年3月31日まで

352 ：
民主の得意とするＰＬＡＮ　ＤＯ　ＣＨＥＣＫなので素晴らしいと思う。
自民の得意とするＰＬＡＮ　ＤＯ　ＦＯＲＧＥＴよりマシだと思う。

353 ：
軽のねーちゃんに煽られたｗ
車線変更も雑だったなー

事故るなら一人で事故ってくれよな！

354 ：
>>353
たぶん、いやきっと
運転適正無しとみた

355 ：
>>349 沖縄は確かに田舎だけど、今回無料化実験してるところでは
一番人口や車が多い地域だろうね。
全国ニュースでも「沖縄道大渋滞」って報道されてたからな。
それと沖縄って社会実験と言うよりは特別措置って意味合いが
大きいと思う。

356 ：
>>340
5Lの車はｗ220のｓ500です

357 ：
バキュームカーか？　高速走るなやｗ　事故った時に大騒ぎだ。

358 ：
>>355
>「沖縄道大渋滞」
なの?

359 ：
まだ重体ではない　　と　おもう。

360 ：
沖縄自動車道の無料化実験からは、
交通常識を知らないバカアホ運転手が多い、
大型トラックは除外してほしい。

361 ：
>>354
確かに運転適性ないかもしれませんねｗ

ところでどうしてそう思ったのか、根拠を教えてくれませんか？

362 ：
>>361
軽のねーちゃんが運転適正無いって話じゃね？
追い越し車線塞いでたならともかく、高速で煽るってありえないっしょ。

363 ：
高速でレクサスのIS-F走ってたから運転手みたら
スキンヘッドのいかつい兄ーちゃんだったけど安全運転でワロタ
LSも何台か見たけどみんな左車線を安全運転だった
今んとこ煽ってるのは軽か営業者しか見ないｗ

364 ：
>>362
そういうことか！
勘違いｽﾏｿ

ちなみに追い越し車線を９０ｋｍで走ってて
煽られたから１００ｋｍまではスピードあげた。

走行車線が少し空いたところで、車線変更したけど
そっちはスピード遅すぎて、すぐに前の車に接近してしまったなー

365 ：
>>364
>追い越し車線を９０ｋｍ
じゃどんな車にでも煽られるでしょ。

366 ：
「沖縄道大渋滞」ってこれかよw 渋滞の原因は高速じゃないじゃん。
www.youtube.com/watch?v=oAjZfmEpWHw

367 ：
工事かよ…

368 ：
CVTの車に乗ってるんだけどさ、速度の調節難しくね？
勝手にギヤが進むから、いつのまにか速度が上がってるんだよ。

369 ：
１３００ccのＣＶＴ乗りです
平坦や下り坂では１６００回転～２０００回転で巡航。
上り坂では２０００回転キープで我慢、後ろが詰まったら２５００回転まで妥協。
一応これだと快速かつ低燃費で走行できます。　エアコンＯＦＦでの状態です。

370 ：
これからの季節エアコンOFFはきついでしょ


今朝はスイスイでしたね。
車が少ないと気が楽だ♪
運転にも余裕がうまれる気がする。

371 ：
120キロで追越車線走ってたら後ろから追いついてきたバイクにパッシング+1ｍぐらいまで幅寄せされたんだけど
こういう場合は譲るのがマナー？
左車線空いてたし左から追い越せやって思ったから譲らんかった
しつこかったからブレーキ踏んで脅かそうと思ったけど。

372 ：
お前が悪い。
左側からの追い越しは禁止だ。

373 ：
372に同意

374 ：
自分の前が詰まってたら譲る必要なし。前が空いてたら素直に譲れ。で良いんじゃね?

375 ：
俺はバイク自体高速は通行禁止にしてほしいなぁ～
だって事故ったら無残じゃんね

376 ：
>>371
追い越し車線をずっと走り続けることが違反だと知らないんだな？

377 ：
あおり行為も禁止です。

378 ：
374のでいいね。

379 ：
371はアフォですね

380 ：
一般道路の延長として乗った方がいいかもね

381 ：
フリーウェイでいいんだよ沖縄わ～　
官ならしてくれるはずよ

382 ：
前原国土交通大臣は「JR族議員」みたいなので
選挙後の組閣で外されない限り、高速無料化の
実験終了後は元の料金体系に戻るよ。

383 ：
沖縄自動車道の料金無料化は永続すべき。
そして、名前も「沖縄中央フリーウェイ」に変更し、ユーミンの曲をイメージソングに
採用するべきだ。

384 ：
>>383
沖縄自動車道にそんな風景は無い。
むしろ景観は悪い。

385 ：
じゃあ競馬場やビール工場も作らんといかんな。

386 ：
はぁ？泡盛工場やし
が、試飲で転ばないようにｗ

387 ：
>>386
ユーミンの中央フリーウェイって知ってる？ｗｗｗ

388 ：
中央フリーウェイ♪
ってサビの部分しか知らないな。

389 ：
聞いてみるわ

390 ：
>>384
亜熱帯のバイパスって趣で良い感じだが。内地の高速は灰色。

391 ：
てか入り口で受け取るチケットに「高速道路」って書いてるよな

392 ：
今度は　
「　通行券なし　」
の
「　支払い猶予関連通行実験　」
をして映像等で流量調査してください。
他の調査利権コンサルにも儲けを与えてください。
おねがいします。
関係者各位　様

393 ：
>>392
逆に、すべての種類の公金の一切を投入せず、その費用の一切（保守管理・新規）は
高速道路利用者の受益者負担でお願いしたい。

394 ：
通行券ありのほうがいいの！
台数わかんないじゃん！

395 ：
無料化になると371みたいな人が増えるな

396 ：
>>393
何でも、高速無料化に使われた税金の額が、そのまま
景気を刺激するものらしい。北部の2人大学のおっさんがゆってた。

397 ：
ここの覆面はどの位出すと捕まえるんだろう？
ぬわわ　超えたらヤバイ？

398 ：
>>371
追い越し車線が解るが？土人(し寝よ)

399 ：
>>396
自分の地域に有利な発言をしているだけでしょ。

400 ：
暇だから高速で遊んでくるかな
でも変な車が多そうで怖いさ

401 ：
しかし、北海道の高速乗ったときは、地元ドライバーからは「内側追い越し車線」という
意識が感じられなかった。みんな両車線とも、巡航速度で走らせていたような記憶がある。

平生から混んでいる高速は、そうなってくるのかな。

402 ：
ぬわわ　超えた程度ならたぶんつかまらないとおもうが、
ぬぬわ～ぬふわ　ぐらいで危ないな、

403 ：
この暑さで頭いかれたか>>ぬわわ

404 ：
警察24時で　ぬわkmオーバーだけで捕まってたな。

405 ：
値引きして、ぬわkmオーバーにしたのでは？
値引きすると反則金に応じやすいからな、違反者は思い当たるフシがあるから

406 ：
レーダーで測定して運転手がその数値を確認して切符きるから誤魔化せないじゃん

407 ：
明日は名護の出口で大渋滞の予感

408 ：
最終目的地なんだから、もっと出口は広げていいのにね

409 ：
>>366
「沖縄道は大渋滞」で検索するとＡＮＮニュースの同名の動画
みれるよ。

410 ：
無料後初の週末を迎えた今日は沖縄道が午前中渋滞したほか全国的に
目立った渋滞は無かったとの事です。（共同通信社）

411 ：
石川ICのねーちゃんかわいい。
帰路車多かったけど80Kmで流れてたな。

タクシーも空車だのに高速使ったりするんだな。

412 ：
平日の方がこんでないか？

413 ：
>>409
これも沖繩マスゴミ得意の捏造報道だワナw
無料化になって突然西原ICで大渋滞みたいな言い方してるけど、
以前から西原出口の合流は渋滞ポイントだったっつーの。

414 ：
無料化で渋滞増えたICは沖縄北か南のような。
沖縄南北向けでトンネル部分まで混むとちょっと怖いではあるな。
カーブで見えないし。

国体道路北谷向け混雑してたけどなんかあるんかな。

415 ：
どっかの掲示板で無料化反対派が運転マナーの悪さで憤っていたが、
政策の問題と沖縄人の運転マナーの悪さの問題は別。
運転マナーが悪いからといって政策を批判するのは少し違うと思う。
まだ始まったばかりだからもう少し様子をみては？

416 ：
沖縄北向けに向かう途中にあるトンネルの出口って急カーブすぎねーか？
120キロでカーブに突っ込んで遠心力で左車線の車にぶつかりそうになりながら
うぉぉぉぉぉって叫びながらなんとか曲がれたけど、かなりビビったわｗ

看板ぐらいたてとけよカス

417 ：
>120キロ
出しすぎじゃｗ

418 ：
標識はあるがさすがに看板はないわｗ

419 ：
無料化反対。意味わからんおじーおバーが６０ｋｍで走っているよ。

420 ：
６０kmなら良いじゃん
せかせか急いでる奴の気が知れん

421 ：
おじーおばーが高速使うのは危ないな～

422 ：
60km/hは正直勘弁して欲しいな

423 ：
一生懸命で60km/ｈなら仕方ない。嫌がらせで80km/h追い越し車線走るのも居る。

424 ：
>>415
まあ無料化で今まで高速使わなかった人が流入してきて
速度低下や左右同速で走られるのは嫌ですね。

政策は国民の考えやマナーも視野に判断されるものですよ
マナーというかルールや規定を無視し低速走行する車が増えると
高速道路が低速道路になってしまい、意味が無くなるわけですしね

425 ：
>>416
無料にすると道も知らないこんな馬鹿まで
自動車道に入って来る事は良く分かった

426 ：
初めて通る道でも道知らなかったら馬鹿になるらしい

427 ：
たしかに>>416はひどい
しかもなんか嬉々として書いてるしｗ

428 ：
>>416
そのまま、激突死なら良かったのに(残念)

429 ：
そんなつまらん事で渋滞起きるのがもっと嫌だ

430 ：
とりあえず今のうちに馬鹿は全員、ガードレールとか中央分離帯で
自爆死さえしてくれたら、後々の通勤は楽になるんじゃないか。

431 ：
軽自動車を進入禁止にした方がスイスイになるよ

432 ：
>>426
沖縄のどこに120km走行OKの公道があるのか？ｗ
いずれにせよお馬鹿さんであることは間違いないだろうけどなｗ

433 ：
>>424
はなしがメチャクチャじゃん? マナーとか何?

434 ：
軽は合流から１ｋｍ程度は元気なんだがスタミナ切れなのか簡単に追いつくよな
80km/h以上で巡航だと軽のエンジンは相当無理してるんだろうな
常時4000rpm/m以上回してるのかな、夏場だとオーバーヒートにも気を付けないと
でもカプチーノだけは普通車扱いでいいよ

435 ：
軽は高速回転の巡航速度のほうが負荷はない。

436 ：
>>432
日本語をちゃんと覚えてから書き込みした方がいいよ

437 ：
通勤道路になりましたね。

438 ：
無料化以降、高速と一般道が有機的に機能し、沖縄の交通事情は確実に良くなった。

以前から利用している人のなかで、不満はあるだろうが、すぐに現状になれる。
沖縄の為だ。

439 ：
南風原道路は最高速度　６０km/hですよね？

440 ：
今日午後1時頃に那覇ー許田通ったけど、沖繩南までだったな混んでたの。
帰りは午後6時頃に許田から乗ったが、いつもは大渋滞の名護市内が全然混んでなかった。
ただ、58との分岐までスイスイだったのが高速入口に指しかかった途端料金所まで2kmの渋滞。
通行券の手渡しをおじいちゃん一人でやってるんだもんな。そりゃ意味無く渋滞するワナ。
でも、追い越し車線で蓋される率は高くなったな。軽どころか「わ」ナンバーまでもw

441 ：
無料化反対。
さっさと戻せ。

442 ：
金持ち

443 ：
無料化したら高速道路の維持費、誰が出すと思ってるの？増税だよ。

444 ：
>>416 １２０キロ？・・沖縄自動車道は覆面以外に多いから気をつけろ。東名や首都高湾岸線じゃないんだし、最高速度は８０キロだから。でもレンタカーはかっ飛ばしてるな。

445 ：
てか追越車線って普通に120キロ前後で流れてるよな？
80キロで走行車線走ってたらビュンビュン抜かれるんだけど

446 ：
>>439
南風原道路は８０km/ｈ

447 ：
普通の道路も維持費は掛かってる。
経済効果があればOK

448 ：
高速出口付近は潤うだろうけど
330や58の途中にあるコンビニは死亡ｗ

449 ：
高速が無料化されてから
明らかに交通量が増えましたね。深夜は空いていますが、それ以外の時間帯は
明らかに増えてます。

450 ：
はい。増えていますね。

451 ：
そうですね。

452 ：
高速無料化実験で一番恩恵を受けてるのが、
沖縄自動車道でしょう！

453 ：
オービスの位置が上りだと沖縄北IC過ぎて4ｋｍぐらいの所にしか無いから
みんな飛ばし放題なんだよ。
沖縄南IC付近にも設置すべき。

454 ：
>>443
視野せま～い
勉強しなよ

455 ：
>>454

高速道路無料化で得られない分は何処から出すというの？（笑）
是非視野が広い、あなたに聞いてみたい（笑）

456 ：
・高速道路に並行する広域幹線道路（国道等の一般道路）の渋滞が解消され、新たなバイパスの建設が不要となる。
・都市間同士、あるいは都市と農村部との交流が盛んになり、物流や観光産業の活性化につながる。
・生活圏が拡大する。
・道路公団民営化により、高速道路会社が建設する高速道路は有料で、国や地方自治体が建設する高速道路は無料という不公平な仕組みが解消される。
・一般道の経年劣化速度の低下により道路工事費が大幅に減る
・フランスでは高速無料化によって財政が10％黒字化したというデータもある

これぐらいはちっちゃな脳ミソでもわかるよね、僕？

457 ：
入口と出口の料金所を通過した時刻が記録されているので、
明らかな速度違反が判明した場合は後日出頭命令書が届くはず。
例えば 那覇→許田の通行時間が２０分とかだった場合とか

458 ：
こねーよ。
この２０年間で似たことを何度もやった。

459 ：
運転者が特定できないからな。

460 ：
>>457
どうやって運転手を特定するの？ｗ

461 ：
所有者に罰金とか、車両の運行差し止めとかなら出来るんじゃね?

462 ：
料金所にカメラがあったはず。

463 ：
オレ、ここ数年間、毎日通勤で高速使っていて
時速１４０キロくらいで走っているけどＳＤカード持ってるｗ

464 ：
>>457
>>458に禿同
それは絶対無いと俺も断言できる

後、オービスの話が出てるが沖縄北～沖縄南向け（バス停過ぎた処）に
ループコイルが埋設されてるのは間違いない（埋設現場確認）
しかし、捕まった話も聞いた事無い（居たらレスして）

465 ：
>>464
その設置箇所って那覇向けの車線じゃないの？

466 ：
逆に本土の高速道路で一周して、隣のICで出た場合、通過時間オーバーでエラーになって
（間にSAやPAが無い場合など）最悪の場合料金所の事務所で事情聴取になる事もある

467 ：
沖縄県警は3日、通勤の際に使う自動車道で毎日のように180km/hを超える速度でクルマを走行させていた36歳の男を道路交通法違反容疑で2日までに摘発していたことを明らかにした。

クルマの性能を周囲に示威したり、警察を挑発する目的で違反を繰り返す例はこれまでにもあるが、通勤の際、毎日のように著しい速度超過を繰り返す例は全国的に見ても珍しいという。

沖縄県警・高速隊によると、毎日のように著しい速度超過を行っていたとして、道交法違反容疑で摘発されたのは、浦添市内に住む36歳の男。

調べによると、この男は豊美城市内にある勤務先に通勤するため、浦添市内の沖縄自動車道・西原インターチェンジ（IC）から、豊美城市内の那覇空港自動車道・豊美城ＩＣ間を走行していたが、連日のように150−180km/hという猛烈な速度でクルマを走らせていた。

警察に対しては「毎日、同じ時間に猛烈な速度で走っているクルマがいる。警察はどうして取り締まらないのか」といった苦情が異なるドライバーから何件も寄せられていた。

これを受け、警察では目撃例の多い区間、時間帯に覆面パトカーを集中的に配置するなどして取り締まりを強化したところ、5月29日の朝に制限速度80km/hの区間を182km/hで走行する乗用車を発見した。

車両の特徴から恒常的に違反を繰り返す容疑者が運転するものと判断。複数のパトカーで前後を取り囲み、走行を抑止。運転していた男を検挙した。

男にはこれまでにも速度超過の違反前歴が何度もあることから、完全な常習犯と見られている。また、取り調べに対しては「会社に遅刻したくなかった」などと、身勝手な供述を繰り返しているという。

警察では「前方の遅いクルマを抜くためにスラロームのような状態で走行していたことも男は認めており、他車を巻き込む事故につながる可能性が高かった。これまで事故が起きていないのは奇跡にすぎない」とコメントしている。

468 ：
>>465
那覇向けだよ（沖縄北～沖縄南向け）

カメラの手前１００ｍ位の処に２車線共コイル埋ってるよ
※コイル埋めた後で舗装してるから後は解らないよ

469 ：
すげえｗ

470 ：
>>468
オービス隠してるのか・・・
そんなオービスもあるんだな。
こええｗ

471 ：
>>これまで事故が起きていないのは奇跡にすぎない」とコメントしている。

運転が上手かったってコメントは絶対出来ないしなｗ

472 ：
>>471
その発想のお前は残念な人種だ(爆笑)

473 ：
182kmってｗ

474 ：
>>463
182kmだってよ負けてるぞｗ

475 ：
勝ってどうするｗ

476 ：
>>468
それって箱型のやつが上についてる？

477 ：
ベーシュなヤツがついてるはず。

478 ：
>>476
バス停過ぎて暫くしたらカメラ見えるよ

479 ：
まあ、覆面なんかより移動オービス入れた方が安いんだがなｗ

480 ：
これのはなし?
blog.monchi.jp/wp-content/upload-files/2005/09/05090602.jpg

481 ：
1日に１００台取り締まれば無料化分をペイできるｗ

482 ：
「一般道と同じ感覚で高速道路に入るのは危険。落下物を減らすには積み荷や車両の点検など運転者のマナーにかかっている」

【道路緊急ダイヤル ＃9910】とは？
お客さまが道路の異状などを発見した場合、
NEXCO西日本をはじめ道路管理者へ直接、緊急通報していただくことで、迅速に対応を図るものです。
緊急通報（緊急に限ります）
道路の穴ぼこ・路肩の崩壊などの道路損傷、
落下物（簡易トイレ、カラーコーン、ベニヤ板、建材、衣装ケースなど）
路面の汚れ（動物の死骸など）
道路の異状、車両故障等、車両の通行に支障となる
ことを対象とします。

【道路緊急ダイヤル ＃9910】の通話方法
高速道路、国土交通省が管理する国道、都市高速道路すべての道路で
共通の4桁番号「　＃9910　」でつながります。
24時間受け付けます。
「＃9910」をダイヤル後、自動音声ガイダンスにしたがって道路名を選択してください。
1　西日本高速道路株式会社　沖縄自動車道
2　北部国道事務所　恩納村・うるま市以北の国道その他道路　
3　南部国道事務所　読谷村・沖縄市以南の国道その他道路
該当する道路の管理者につながります。
固定電話（ダイアル回線を除く）、携帯電話、PHS、公衆電話からの通報が可能です。

483 ：
高速道路にあるJTCって何？

484 ：
すまん。JCTだ。

485 ：
ジャンクション
異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である

486 ：
ただし沖縄にはない。自分で給油するスタンドはある。

487 ：
ジャンクションあるじゃん。

488 ：
え？どこに？

489 ：
西原ＪＣＴ

空港道との連結料金所の場所。

490 ：
本土のジャンクションとは異なる？一緒？　片方から入って異なる方向にしか行かない？

本土のジャンクションは上りと下りから入って各々別方向に行けるんだよね？

491 ：
意味がわからん。

492 ：
オレも意味わからんｗ

493 ：
オレもオレも

494 ：
那覇-南風原は直接行けないだろ。普通の高速道路なら三角に繋ぐワナ。
どうしてああなってるのか不明だし。めちゃ不便。

495 ：
マイケルのジャンクションとは異なる？一緒？　片方から入って異なる方向にしか行かない？

マイケルのジャンクションは上りと下りから入って各々別方向に行けるんだよね？

496 ：
チキンジャンクション？

497 ：
まともなジャンクションならこうなってるべきなんだヨ。
//mainichi.jp/select/wadai/graph/2007air/48.jpg

498 ：
あれ、また飛ばね…。
tp://mainichi.jp/select/wadai/graph/2007air/48.jpg

499 ：
お前のは余計に意味わからん。

500 ：
５００ゲット！！

501 ：
内地でジャンクションっつーと、たいがいどっち方向にも行けるんだけどな。
空港道から乗っても那覇IC方面へ直接行けるのが普通。だと思う。

502 ：
本土にもハーフJCTは結構ある
主なハーフジャンクション
本別JCT (道東自動車道/北見・足寄方面への連絡は札幌・帯広方面からのみ)
青森JCT（東北自動車道、青森自動車道/東京方面から青森中央IC方面との連絡のみ）
八戸JCT（八戸自動車道/東京方面から八戸北IC方面との連絡のみ）
利府JCT（三陸自動車道、仙台北部道路/仙台北部道路から三陸自動車道仙台港北方面への出入り口のみ）
瀬田東JCT（名神高速道路、京滋バイパス/京滋バイパスから名神高速道路栗東方面との出入り口のみ）
堺JCT（阪和自動車道、堺泉北有料道路/堺泉北有料道路から阪和自動車道松原方面との出入口のみ）
西宮山口JCT（中国自動車道、阪神高速7号北神戸線/阪神高速7号北神戸線から中国自動車道宝塚方面との出入口のみ）
米子JCT（山陰自動車道、米子自動車道/米子自動車道から山陰自動車道出雲方面との出入り口のみ）
八代JCT（九州自動車道、南九州自動車道/南九州自動車道から九州自動車道松橋方面との出入り口のみ）
西原JCT（沖縄自動車道、那覇空港自動車道/那覇空港自動車道から沖縄自動車道許田方面との出入口のみ）

503 ：
ハーフジャンクションなんて言い方あるんだ。勉強になった。
沖繩に関してはあそこが何で“フルジャンクション”じゃないのかは疑問だけどな。

504 ：
要するに分岐点のことをジャンクション略してJCTって言うんだね、教えてく
れてありがとうございます。

505 ：
60km/hはやめて下さい　オカマしそう

506 ：
バイク乗りだけど、無料化して動作がおかしい車大杉ｗんで、普通に路側帯に泊まってるからドア開かないか怖い
無料化よりも受益者負担が一番だね

507 ：
小型以上のバイクは車線の真ん中堂々と走れ。
左端走られると迷惑。

508 ：
４輪も２輪も車線の左端を走行しなければならない義務がある事実。

509 ：
たまに50キロくらいで左端を走ってるV100やリード100がいるけど、あれなら50ccでいいんじゃないか…
その気になれば90キロで巡航もできるんだから堂々と真ん中走れよ、と

510 ：
無料化になって初走行してきた
夕方６時頃だったが、車多かったけど、快適だったぜ
下道だと、南部から中部まで１時間ほどかかるが、高速で30分程で帰れた

511 ：
左端走行て義務あったっけ？
左側車線(走行車線)と間違ってないよね。

512 ：
t//www.menkyo.ne.jp/menu/kiso/kosoku.html
走行について
１．走行中は、左側の白線を目安にして車両通行帯のやや左寄りを走行しましょう。追い越し車線を走行中の車の動きやスピードをミラーで十分確認してから車線変更しましょう。追い越し車線にいる車にブレーキを踏ませるような割り込みは危険です。また、無理な追い越しは危険ですので絶対やめましょう。

２．路肩走行は違反です。緊急時の救急活動に支障を起こすので絶対にやめましょう。

３．強風の日や大型自動車(バス・トラック等)を追い越したりするときに、車外の気流の変化などが原因でハンドルが取られそうになることがあります。(特に速度が出ている時に影響を受けやすくなります。)強風の日などは、スピードをひかえめして走行した方いいです。

４．高速道路から一般道に降りた直後は、普通の速度なのにかなり遅く感じてしまいますので、速度超過に注意して下さい。

５．高速道路走行だけに限りませんが、特に事故が起こりやすいのは、雨天時、深夜帯、カーブや合流地点です。特に注意して運転して下さい。

６．荷物を積んで走行する場合は、前もって荷物が転落、飛散しないように必ず点検をして走行しましょう。

７． 高速道路上で故障などでやむおえず停止する場合は、停止表示器「図1」を置く必要がありますので事前に準備しましょう。

８．長時間連続して運転する場合は、適当な休憩時間を織り込んでゆとりのある運転に心掛けて下さい。
９．高速道路へ入る前に、ラジオを聞いたり「日本道路交通情報センター」に問い合わせたりして道路情報を確認しましょう。

513 ：
そういや、エンジントラブルらしいのと、パンクらしいの見たな

514 ：
三角表示器について

＞携行は義務付けられていないが、高速道路での緊急停止には必ず必要

発炎筒は義務（車検時でも検査する）
なら三角表示器も義務にすりゃいいのに、オートバックスでも2000円程度でしょ？

船舶の航海用レーダー反射器並みに使わないと思うが・・・

515 ：
ピンクナンバーは進入　走行してはいけません　
しかも　追い越すな　まったく

516 ：
タイヤを新品に換えたので、
そろそろ高速に乗ってみよう♪

517 ：
>>516
新品のうちは、ガンコなワックスが残ってるから気をつけてねん。

518 ：
通勤時間帯の路肩駐車は辞めてください。
整備点検を怠らないでください。迷惑です。

519 ：
路肩に止めて何が迷惑になるの？

520 ：
迷惑です。高速に乗る覚悟はあったのか知らんけど迷惑です。
そんな車両が自動車道に来られると迷惑するんです。視界敵にも！
一番苦労するのは・・・知らん。。

521 ：
カマ掘るかもしれないので迷惑。

522 ：
迷惑っツーか“危険”だろ。

523 ：
路肩って結構スペースあるけどあそこに止まってて何が迷惑なのかさっぱりわからん
俺って馬鹿なの？

524 ：
うん

525 ：
路肩って結構スペースあるけどあそこを走ってて何が迷惑なのかさっぱりわからん
俺って馬鹿なの？

526 ：
今朝もETCレーンでゲートが開かず停車したアホがいた。
無料化が始まってから今日で3度目だ。

527 ：
>>525
あそこは緊急避難用のスペースだ
普段から其処を車が走ってたらイザと言う時緊急避難出来ないだろう

>>俺って馬鹿なの？
多分正解ｗ己を知る事は大事だよ！

528 ：
>>511
キープレフトはマナーじゃなくてルールだよ。

529 ：
>>527
かわにくおいしい？

530 ：
流れ読んでからマジレスしような527

531 ：
パーキングエリヤで昼寝をかますオッサン達！
満車で小便も出来ないぜ！！
パーキングエリヤは寝るところではありません。
早く出て行け。

532 ：
>>531
パーキングエリアやサービスエリアって、事故防止の為に
ドライバーの疲れを取るため、休息（仮眠など）をとる場所でしょ？

533 ：
パーキングエリヤって何？

534 ：
>>532
常識の範囲内でだろ。わざわざ昼寝しに来る奴は想定されてないんじゃね?

535 ：
>>533
スペイン料理でチャーハンの上にシーフードがのってる奴

536 ：
>>528
好ましいってだけでルールじゃないぞ。

537 ：
エリヤじゃなくてエリアだよ、わかったかい坊や？

538 ：
>>537
ヂーゼル

539 ：
あーりあ８８

540 ：
前詰まってるのに煽ってくる人ってなんなの･･･

541 ：
気にしたくないけど気になるよね、一台前が見えんのかと

542 ：
58が最近空いている希ガス

543 ：
58、330、329どこも交通量減ってコンビニ倒産ｗ

544 ：
必要な分だけありゃ良いだろ、コンビニ。

545 ：
朝の大型車はかなり減ったな
道路補修費の配分かなり変わるかもね

546 ：
コンビニ減ったらタバコ買えないニコチン中毒のやつらがイライラして
犯罪率増えるんじゃね？

547 ：
出入口の信号調整するのかな～　
来月頃かな～
統計とか稟議とか役所書類の受理審理決済実施は遅れるからな～
2011年は、距離、時間、期日に関係なく500円（消費税10％込）とかなるのかな～
道路保守、改修費名目とかなんとかの理由かな～
参議院大勝利の民主党政権の元で国会可決かな～
DSRC（　次期ETC　）予算も事業仕分対象外だったし実施されるとしたら
全車両の強制取り付け（新車時に装備）
DSRCポイントとか　エコポイント制度みたいな販促キャンペーンで導入をはかり
無料化を一転させ恒久財源として強制徴収制度に整備するのかな～

548 ：
>>544
雇用の少ない沖縄でなんてことをｗ

549 ：
下道混んでるので高速で帰るよ。

550 ：
そうそう、>>544でピンと来たけど、高速無料化で人が遠出したり、通勤で利用するようになったら
中間地点にあるお店や施設にお金が落ちなくなるってことだよな。
このバランスの変動が、9ヶ月後の実験終了時にどういう形で出てくるか、見ものだね。

551 ：
二酸化炭素25%削減が、民主党の環境政策だろ？
高速を無料化して、車を大量に・遠くまで走らせてどうすんだよｗ

国際会議でＣＯ２を２５％削減するっていっちゃったんだから
逆に高速代を高くして公共交通機関にシフトさせろよ。

552 ：
北向け名嘉地-南風原南間渋滞。
トンネルで10Kmぐらい走行してたけど窓開けたら湿気と排気ガスで臭すぎ。
前後車両ライト着けないで走行してたけど怖くないのかね。

西原IC手前の電光掲示板に5Km先1Km渋滞ってあったけど事故かね？

553 ：
>>536
キープレフトはマナーじゃなくて、道路交通法に明記されている立派なルールだぉ。

554 ：
昨日も追突事故あったなぁ
どうせ煽ってたんだろうけど、フロントが大破してたわ

555 ：
右車線走ってる車が急に左車線に車線変更しても
キープレフトしてると巻き込みくらわずに済む。
バイクは死界に入りやすいからな。

556 ：
ビックスクーターがトンネルで路側帯から抜けていきよったが
死にたいらしいな。

557 ：
高速は光速でないとな
貧乏人は来るなと言いたい

558 ：
U.S.S.エンタープライズ発進せよ。

559 ：
高速は軽自動車進入禁止にしろよ。

560 ：
国道が空いてて通勤が楽になった

561 ：
>>559
なんで？

562 ：
馬鹿に触れちゃなんねぇだよ！

563 ：
拘束道路

564 ：
>>561
貧乏人の乗り物だから

565 ：
オキナハ県民の賃金から類推するに、8割方は年収200マソ以下の貧民で間違いない！

566 ：
>>565
だから　ADSLなんですね

567 ：
>>564
お前は車何に乗ってる

568 ：
オキナハ県民の大半の賃金の年収200マソ以下では、軽自動車すら維持するのは厳しいと思う。
そのうち、屋根つきアドレスV125が沖縄自動車道の跋扈する日が来ると思う。
修ちゃんそういう沖縄に対応したアドレスV125の開発よろしく。

569 ：
軽自動車新車価格はリッターカーより高いの知らない貧乏人がいるなｗ

570 ：
いろんな見方があると思うが、６/28以後我如古ー普天間などのR330の通行量が減っている。
特に大型特殊車両が少なくなってる。
一般道がスムーズになったので成果は挙がっていると見てよい。

571 ：
>>568
V125は台湾製だから、ある意味本土よりも沖縄での方が適応されてると思うｗ

572 ：
俺は＞＞588を評価する。

573 ：
>>570
激しく同意。
日曜日夕方、那覇からの帰り、高速に乗ると沖縄南で渋滞しそうだったので
330から帰ったが、非常にスムーズでストレス無しに帰れた。

たぶん時間的には、高速が早いだろう。選択肢が増えた感じだな。

574 ：
沖縄南から豊見城まで30分で行けた
下道なら倍はかかる

575 ：
こんな感じじゃこのまま無料でいいな

576 ：
高速無料化反対とか意味わかんね
全然いいじゃん
選択肢増えたし、時間も節約できる
物流とかも今まで下道しか見なかった会社が
高速でトラック走らせてる経済効果も確実に上がってんじゃん

高速反対とか言ってた奴ってどっかの国の人みたいに
おきなわの癌なんじゃねーの

577 ：
とにかく右斜線は追い越しなんだからよ～
トロトロ走るな！
今日も三和タクシーが前が空いているのにパッシングしようが見て見ぬふりしやがって
俺は制限速度だから関係ないみたいな感じてよ！

流れってもんがあるんだから少しは考えろや！

578 ：
全ての自動車道入り口に
「右側は追い越し車線。キープレフト」の大型看板設置したらどうだろう。

579 ：
>>578
言葉の通じる外国といわれている沖縄にそれが普通に通用すれば、>>577の話に出てくる某タクシーみたいなことは起きない（遭遇すらしない）だろうね

ただ、高速の走り方を知らないか忘れたドライバーに喚起する意味では有効だが････････････「根拠なんざ無い。とにかく、スピード出したら　あ　ぶ　な　い　　！」
「遅く走るのが安全！」
信者による追越し車線マターリ巡航に関しては一筋縄では減らないだろう

580 ：
しょうがないからパッシングしてる。

581 ：
＞とにかく、スピード出したら　あ　ぶ　な　い　　！
＞「遅く走るのが安全！」
アウトバーンはドイツ国内で一番事故の少ない道路という結果がありますな

582 ：
大丈夫ですよ。
前原が無料化にはしませんと言ってましたよ。

583 ：
ここで文句言ってる人は相当短気なの？一般道なんか30Kmで二車線シンクロや信号かかりまくりだろ
一般道じゃキレまくりの俺は高速はすんげー楽。流れ遅い場合でも60Kmでノンストップならﾊﾞﾝﾊﾞﾝｻﾞｲだわ

あと軽批判してる奴なに様だ？R

584 ：
制限速度以下なら後ろが詰まっても問題ないとか考えてる自己中は免許返納しろよ。

左によって後ろに譲るか制限速度まで到達しろ。流れ云々も大事だがそもそもそうしなきゃならんのだ。知らないじゃ済まされないんだよな法律は。

585 ：
交機が増えたような気がする　増員したのだろうか

586 ：
高速道路という名だから速くないとイライラする！
自動車専用道路に改名して制限速度遅くしたら？

587 ：
>>586
・・・今でも名称は「沖縄自動車道」だ。

高速道路の意味合いとしては、原付とか作業車みたいな
「低速車は走れない道路」と考えたほうがいい。

588 ：
>>586
沖縄自動車道は高速道路では有りません自動車専用道です

高速道路→最高時速100/K
沖縄自動車道→80/K

589 ：
>>588
wikiより引用

【沖縄自動車道」
（前略）...高速自動車国道法第4条第2項に基づく高速自動車国道の路線を指定する
政令によって指定された路線である。
一部文献で沖縄自動車道は高速自動車国道ではなく自動車専用道路との記載があるが
それは過去の話であり現在では誤りである。

590 ：
>>589
ググって見た

>>法令上高速道路とは、高速自動車国道と自動車専用道路をいいます

成る程今は？（昔から？）時速60/Kの自動車専用道でも高速道路でＯＫ何だな

２０年以上前に成るが俺が沖縄自動車道の南進工事に関わった時に

公団の監督員から沖縄自動車道は高速じゃ無い高速とは最高時速100/Kの、、、

と言われたので今の今までそう思ってたよ、、、勉強に成った

591 ：
南進以前に高速自動車国道に編入されてる(-_-)

1987年（昭和62年）10月8日 沖縄自動車道 許田IC - 石川IC

592 ：
高速道路じゃないって言う人まだいたんだ

何時代の人？

593 ：
ピーク時か知らんが走行車線40Km/h、追い越し車線65Km/h・・・勘弁してくれ！
しかも流れが80km/hになって流してたら中央付近に落下物？と思って跨いだら、木片？数個みたいで、舞い上がって後ろの車は驚いてたよ。
無料化でもなんでもいいが、ルールとマナーとモラルの周知徹底したほうがいいんじゃないか？

594 ：
渋滞等の場合を除いて50ｋｍ/ｈ未満だと最低速度違反で取締りの対象

595 ：
今朝はスイスイスイ～
土曜の朝は車少なくて気持ちいいな
あいかわらず追い越し車線をずっと走ってるアホは健在だが

596 ：
追い越し車線をノロノロ走ってる紺色の軽自動車が居たんで、後ろから
パッシングしたんだが無視。
70km/hくらい。
右車線に戻れるのに、絶対にどかない。
しつこくパッシングしたら急ブレーキして走行妨害。
むかついたからしつこくパッシングしたら、やっとどいた。
追い抜くと、またすぐに追い越し車線に戻ってきて、後ろからハイビーム。

でもノロノロ運転だから速攻で後方に遠ざかって行ったよ。
俺の後ろから来ていた大量の走行車たちは、またこの軽自動車にせき止められてた。

こういうやつ、免許剥奪すべきと思わんか。

597 ：
みんなから同じ事やられてりゃそのうち学習するよ。

598 ：
パッシングなんかじゃなくて、クラクションを長ぁーく鳴らせば
良かったんじゃね？

599 ：
だな。クラクションの方がいいぜ

600 ：
クラクション聞こえるかな?

601 ：
ハイビームはミラー向き変えれば無視される日中なら無意味、クラクションがイイ
相手がヒンスーsラの危険性もあるのでトラブルにならない程度に加減を

602 ：

>>右車線に戻れるのに・・・・・

視点を変えるとミエナクナッタものがミエテくる

603 ：
>>601
日中でもライトオン走行は意味あるよ。
ごくフツーの人はすぐに気付いて譲ってくれる。

604 ：
ずっと右側走行する人がフツーの人かどうか、、、

605 ：
５８号線、北谷なみだ…

606 ：
空いてるって意味？58あまり通らないからワカンネ

607 ：
www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa.html

608 ：
>>607
沖縄南と北中の間が紫色になってるんだが事故かな？

609 ：
また事故だ…。

610 ：
タダより高いものは無い　　なるほど

611 ：
下道が空いて事故が減ればトータルで変わらないんじゃね?
つーか高速教習は必須にしなきゃな。

612 ：
貧乏人が乗る軽自動車は高速に進入禁止にして頂けませんか？？

613 ：
軍用地主乙

614 ：
今日も走行車線が空いてるのに追い越し車線を80kmくらいでずっと走ってた車にクラクションならしました！

ワジってたやっさ～

615 ：
>>614
不親切だな、近づいてペットボトル投げれｗ

616 ：
俺から見たら追い越し車線をゆっくり走る方も
クラクションを鳴らす方も両方とも教習所へ行って
講習を受けた方がいい！
道路交通法を少しでも理解したら！！！

617 ：
>>616
>追い越し車線をゆっくり走る方
がどう見てもおかしい。追い越しが済んだらさっさと走行車線に戻るがルール。

618 ：
617>>ルール？
どちらも道路交通法違反だ！！！

どう見ても教習所へ行った方が良いですな。。。

619 ：
原因がなければ問題は発生しないんだが?

620 ：
俺みたいに、財布にも心にもゆとりがあると
第三者の目で見れるけどな・・・。

心のゆとりは、金は必要ねえから誰でも出来る
とても良いことだけどな。。。

621 ：
沖縄土人に自動車専用道路なんか与えたのがそもそもの間違い！
高速道路のルールもわかんないだろ？

ハザード点灯意味解りますか？

追い越し車線右ウインカー意味解りますか？

東名、阪神走って出直せや。

邪魔なんだよ可哀想な人種だね！

622 ：
軽自動車が遅いし、遅い車は左車線走行常識なのに、お金無いから無料化でのうのうと走ってる馬鹿、後ろの迷惑も考えない自己満の馬鹿、世間知らずの馬鹿ばかり。

623 ：
レベル低いね、琉球？いや沖縄って！

本当可哀想…

624 ：
譲らない低能、ドタマは低速だね琉球土人！

625 ：
自動車専用道路なのにヤンキーかな？原チャリ走ってｗｗｗ
おいおい、ここは台湾？ベトナム？

日本にこんな可哀想な土地があったんだね。

恥を知った方がいいんじゃね。琉球土人！

626 ：
そうそう蝿腹道路？だから臭かったのね。

627 ：
ちっちぇー事ばっか言ってる。
そんなこと思うんならクラクション鳴らしながら　車間詰めてあおれば？
俺はしないが。ここでレベルとかドタマとか書き込んでる方が・・・。

628 ：
>>627
怒ってるの、土人⁈

頭悪そう！

629 ：
土人って、ファ病ったら、中国も朝鮮も解らない、所謂方言ってやつで毒吐くよね。

630 ：
土人って・・・　自分の文章みて言ってよｗ

631 ：
>>630
660ｃｃ頑張れ～

632 ：
インタの作りを変えないと高速渋滞に対処できないのがよくわかった。
料金所ゲートの先がすぐに信号機じゃつまってしまう。
あとゲート通過する時にETC搭載車様のために無搭載車は道を開けなければダメだよ。

633 ：
１２５ｃｃの土人の皆さん、頑張って下さい。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

634 ：
>>632
道を譲れない土人は、何やっても無理なんだよ。

635 ：
>>634
だぁオジサンがR揉んでやるから出しなさい～

636 ：
>>635
停止線も解らない、先走りのオジサン、二日酔い臭い(失笑)

637 ：
>>635
こういう人、居るよね、川沿いの公園に。

あっ、アルミ缶拾いの人！

638 ：
>>636-637
溜まってるから人の悪口ばっかり思いつくわけさ～
だぁ、オジサン上手よ～R出しなさい。

639 ：
>>638
だから馬鹿にされるんだよ、明日、頑張ってハローワークに行こうね。

その前に、お風呂入ってね。

640 ：
>>638
コンビニの前に居ても、何も始まらないよ(失笑)

641 ：
>>639
わからんぬーが、人の心は鏡だよ、ニーサンが人を傷つけるつもりで言葉を投げかけるけど、
それはニーサンの心が傷ついているからだよ。オジサンにはそれが見えるんだよ。
だぁ体から毒抜かんと全身に回って死ぬよーｗ

642 ：
>>641
那覇港に沈んでよ、ウザいし、キモイから(残念)

643 ：
>>641
早く何か言ってごらん、テンパってるの低能！

644 ：
ざんねんよー。よしよし。オジサンのとっておきのエロサイト教えたいけど、
前アク禁喰らったから怖くて貼れないさーｗ
抜いたら直るやしが、ニーサン那覇か？栄町で遊んできて寝たらいいさーｗ

645 ：
>>644
オジサン、つまんない！

646 ：
絡んでくれるからありがたいさー。ニーサン、オジサンとドゥシになろーねｗ

647 ：
人を差別する人ほどコンプレックスがあると聞いたことがある。

648 ：
>>647
沖縄のどこを下に見る要素があるのか知らんけど、まぁとかくこの掲示板にはそういう人がちょくちょく来るからねｗ
まともに相手してもこっちも疲れるから、適度にガス抜きして帰してやれば良いと。

649 ：
>>646
オジサンにいい事教えてあげる！

那覇市役所行って、アルミ缶出す日が分かるから、頑張ってね。

くれぐれもコンビニのゴミ箱漁ったらダメだぞ。

またね。

650 ：
>>647-648
モラルも時間も守れない土人が、頑張ってますなあ(苦笑)

651 ：
>>647
差別？区別してるんだが、区別されてんのも解らないの、だから土人なんだよ。

652 ：
>>649
オジサンは逆さ～近所のオバサンに空き缶あげてる方さ～
これだけで、近所付き合いが円滑になるから安いものさ～
>>650
そういう時は、鏡を見ると良いよ。
人の心は鏡。

653 ：
>>652
鏡見て髭剃ってね。

沖縄の乞食はネットやるんだね⁈ＧＪ！

654 ：
俺は鏡みないでひげをそっている

655 ：
>>652
オバサンに空缶あげて小銭もらってんのね。そのお金で発泡酒買って、アルミ缶
出して。
そんなんじゃ、生活保護貰えないわよ。

明日、頑張ってハローワークに行こうね。(失笑)

656 ：
人の悪口作って攻撃しなければならない状況だわけさー、今のニーサンは。
何に原因があるか、オジサンも一緒に考えたげるから、さ、悩んでる事全部言いなさい。

657 ：
>>656
悩んでる事?

オジサンが地球上からいなくなりますように！(爆笑)

658 ：
>>656
どした？どした？身だの？

659 ：
>>656
テンパってるの？頭悪いのね！

660 ：
心が弱ってる人ほど、対外的には強く出るって、オジサン本読んで勉強したさー。
ニーサンはオジサンのことバカにしてるつもりだけど、なんでかねー。ニーサンから離れていかないさ。

661 ：
>>660
ばかにしてるんじゃなく、「馬鹿だもの」
(残念)

662 ：
だぁ、ニーサンよ、>656に3回もレスしてるさ。図星だからよっぽど頭にきたハズねー。ごめんねー。

663 ：
>>662
あっ、ゴメンね！、オジサンの馬鹿が図星で(失笑)

664 ：
>>662
テンパってるの？頭悪いのね！

665 ：
>>662
くやしいのう！

レスまだぁ？

666 ：
さて、今日はどんなだろ。夕方ちょっと走って来っかな。

667 ：
>>662
ほら、ほら、ほら、どした？

668 ：
>>662
こいつ、チキンだわ(苦笑)

カモーン、臭いオジサン。

669 ：
誰だ！オジサンを馬鹿にするやつは！ 煮て食うぞ！

670 ：
誰だ！琉球土人を馬鹿にするやつは！ 煮て食うぞ！(爆笑)

671 ：
この勝負。
おじさんの勝ち！！！
ゆとりのない奴は、くだらねー話で熱くなる。

672 ：
なんだ糖質fukuokaかｗ わざわざ古ブラウザにして確認して損した

673 ：
ニーサン、続きがしたかったら雑談スレでねーｗ
よく考えたらスレ違いさーｗまた怒られるｗ

674 ：
ゆとりの琉球土人乙！

勝ち負け？正にゆとり(嘲笑)

だから全国一馬鹿なんだよ！解る？

675 ：
琉球土人という言葉…なんか好きだな。o(^-^)o
｢神秘的｣｢奥深い信仰｣｢ネイチャー｣｢力｣｢高い身体能力｣｢自然治癒力｣とかをイメージする。

676 ：
>>673
こいつが脱線してんのに、先読めカス！

677 ：
ニーサン、スレ違いだから移動しなさい

678 ：
>>677
オジサン、危ないから左車線走りなさい！

679 ：
どいつもこいつも、土人は低能のチキンやのう！

680 ：
>fukuoka
いい加減にしろよ。

681 ：
昨日の許田入り口はひどかったな、俺は
速攻内側車線を走り、入り口手前でＵターン、
５８号から悠々と南下したが。
Ｕターンできること知らない人が多いと感じた。

682 ：
通行券を手渡ししてるからな、ありゃどうしようもない。役人がバカなだけ。
ETCだと料金所500m手前くらいから右車線に分岐して空くから、見た目ほどの時間はかからない。

683 ：
手渡ししてるの許田だけ？なんであんなことしてるの？

684 ：
自動発券機でドライバーに取らせるより早いんだろうけど、
おじいちゃん一人じゃナ…。2～3人縦列でさっさと渡しゃ良いのに。

685 ：
高速無料化の「社会実験の一環」で、データを取るために期間限定で
実施してるだけなのに文句が多すぎ。
実験参加が嫌なら、高速にのるなよ。

686 ：
通行券取れとか言って渋滞させてちゃデータも糞もないだろ。
料金所で一台一台ナンバープレート撮影もしてるんでしょ?
どうしても手動でやりたきゃカウンターででも数えりゃ良いじゃん。

687 ：
通行券を取る時、届かなかったからドア開けて取った
モタモタしてすまんｗ

688 ：
>>681
Ｕターンは違反行為では？

689 ：
道路公団はいいもうけだな。
高速料金はタダというふれこみに、利用者は増えた。
売り上げは、全部税金で保証
すばらしいですね。民主党も必死なのかもね。公団の組合からの票集めの為に！

690 ：
今日、海洋博花火大会だろ。
噂には、大変らしいな。

691 ：
ウワサを信じちゃいけないよ
私のこころはウブなのさ

692 ：
www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa.html
また下りで事故ってる? 沖繩南ー北中城っていつもだな。

693 ：
下りじゃないや、南向け。

694 ：
やっぱり事故多いみたいだなぁ。
許田で那覇向け入り口手前でもどなたかがぶつけてK札きてたよ。
さらに、事故がらみなのか、遂に出口で

"高速道路のルールとマナーを守りましょう！"

なるリーフレット配ってた。

695 ：
14:00 那覇ICから北向けがらがら。クーラーかけたら走らんｗので
窓全開。

西原JCTから混む。

沖縄南手前で追越車線塞いでいた青デミオ発見。
レンタカーだと思ったら違った。

沖縄北越えるとまったり屋嘉ICで降りたことないので下車。

そのまま北上するも許田IC渋滞ってことでUターン。
58下って東恩納バイパス飛ばして帰った。

OITS伊江島タッチュー見えるぐらい景色いいから来週の花火見えるんじゃないかな。

696 ：
>>690
花火は来週の土曜日じゃないのか？

今年は行かなくていいな
去年は大変だった

697 ：
沖縄南IC
17時30頃
渋滞してました

無料はイイコトなのか

698 ：
良い事なんじゃね?

699 ：
タダ程高いものは無い、
いちゃんだむんやにいだかさぬ、とかのことわざも有る。

700 ：
ことわざ持ち出しゃ思考停止できるから楽だワナw

701 ：
>>695
東恩納バイパス？南恩納バイパスではなくて？

702 ：
tp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/okinawa_m.html

故障者多すぎ

703 ：
ノロノロ運転が増えた。
ボロい軽も増えた。

一般道になったんだな。

704 ：
情報センターの旅行時間の欄
以前より時間数が増えているような気がするのは気のせいだろう。な

705 ：
高速道路って確か制限速度は100kmだよね。無料化になって100km出してる人
居る？

706 ：
>>705
沖縄自動車道は８０キロ

707 ：
>>705
80㎞/hだよ～ん

708 ：
最低速度５０ｋｍとも、表示されてたよ。
よけいな事？

709 ：
首都高速は、場所によっては制限速度50km/h

710 ：
パーキングエリアも渋滞してますかね？
トイレ、食堂、休憩所･･････

711 ：
ぜったい右車線譲らないババァがいた
しかも60km

なんとかならないのか？

712 ：
クラクション鳴らしまくれ。

713 ：
この時期高速乗るより
空いてる国道走って景色みるのがマシ

714 ：
高速無料化して渋滞なくなったんだよね。よかったじゃん。

715 ：
ラジオとかテレビの交通情報で「右側は追い越し車線です！」とひとこと言ってほしい

716 ：
>>711
安全に左から抜けばいいのでは。

717 ：
高速無料化後一度も乗ったことないけど、覆面や白バイは走ってないのか？

白バイが右側走ってるの捕まえればいいじゃん

718 ：
民主党の善政中の善政
憎きナイチャーから金を巻き上げて、高速を無料で走るという
まちＢナイチャー嫌い中年の悲願

719 ：
>>715
TVではちょっとした小芝居いれてほしいな

右車線車両「あきさみよ、後ろからつっつく車がいるさー」
助手席「スピード出して危ないね、よんなー走ればいいのに」

ナレーション「あなたは追い越し車線をご存知ですか？」
「交通渋滞の原因はあなたです」

とかよ
キャスティングはまかす

720 ：
高速無料化でR58とR329とR330とR331の渋滞は解消されたんだよね。

721 ：
沖縄道のインターから遠いＲ331はほとんど影響なし（那覇空港道は社会実験前に無料化になっている）

722 ：
これはネタじゃなく本当の話しだが、
この間、運転手のオバサンと助手席のオバサンが手話で会話しながら高速を走っているのを見た

723 ：
これはネタじゃななく本当の話だが、
この間、煽ってくる運転手に睨み付けて手話で合図したら、相手が怒って車から降りてきた

中指立てる手話はかなり効果があると思ったｗ（一般道での話）

724 ：
これはネタだが、
隣車線のレンタカーに可愛い観光客が乗っていたので親指を中指と人差し指の間に入れて見せたら加速して逃げられた

725 ：
僕はパーキングエリアでカーRをした　停止するとこだのに発射(発車)

726 ：
十ヶ月十日の免停だな

727 ：
んでもって仮釈放無しの無期懲役

728 ：
朝ラジオで高速道路の事故情報流したら330混むやっさ～

330利用者としては流さないで欲しいな

729 ：
そういえば今週の土曜日は
海洋博の花火大会か
高速道路がカオスになりそうだｗ

730 ：
許田は平日も込むらしいから
イベント当日はやばいだろうな

731 ：
浦添のてだこまつりもあるはず。

732 ：
バイパス西原ICから那覇向けでーじだはずな。

733 ：
豊見城道路で並走している車が居る　って　ほんとうですか？

734 ：
海洋博の花火大会は駐車場確保できたら運がいい

735 ：
>>719
沖縄のラジオ関係者、この意見を採用するんだ

736 ：
いずれにせよ、追越車線をたらたら走ったあげく、
道を譲らずブロック走行してるやつよ、たのむからなんとかしてくれ。

「車間距離保持義務＝アオリ禁止」がある以上、抜く手だてがなくなり、
後続車は迷惑してますよ。

737 ：
一時間に一回白バイが、右車線ノロノロ走って左車線に戻らない車を捕まえれば良い


そうすれば必ず減る

738 ：
そういえば違反金って警察にも一部入るんだっけ？

739 ：
>>738
公庫にじゃなかった？

740 ：
>>739
うん、公庫に入るけど、バックとかあるんかなあって。

741 ：
>>740
警察と言っても単純に交通取締りだけじゃないから、バックとかないんじゃないかな？

交通取締りに従事している警察官はウハウハで、交番勤務（地域課）とかからうらまれそうだよｗ
会計課なんかぶち切れて備品購入業者と談合するかもしれんｗ

話変わってなんで生活安全課はパR屋ばっかり行ってるんだ？午後はほとんどいないし・・・

取り締まり目標値はあっても、バックはないでしょうね

742 ：
反則金の集計額は開示請求で閲覧可能。
一般公表は原則おこなわない。
納金は国庫に入る。
各都道府県の機関もしくは県庁などのサイトで開示例もある。
例外がいくつかあり、放置車輌等の反則金などは直接、地方自治体の公庫に入る。
詳細は請求開示が一般的である。
「交通安全対策特別交付金」
交通事故の発生件数、人口集中度等に応じて、全国の都道府県及び市町村に交付する。
地方の中央に対する忠誠度が配分に影響するかは不明。
交通信号機、道路標識、道路標示、横断歩道、ガードレール、カーブミラー等の
交通安全施設の設置等に「原則」使用する。
交通安全の「目的」以外への使用はできない。この原則を堅持しているらしい。
なお、この購入にあたっては、特定業種・業界に偏っており、かつ特定団体が介在して行われる。
多くは機関関係者との関連があるとの指摘があるが判明は少ない。
詳細など実施事例は請求が行われ必要が認められる場合のみ開示する原則を守っている。

743 ：
高速無料化なって渋滞が解消されたんだよね。よかったじゃん。

744 ：
反則金は年度始めにいくら入ると国家予算の収益に組み込まれてるよ

745 ：
豊見城道は通行券取らなくて入れるからバカな餓鬼がＶ１２５で走ってる！

746 ：
法律で禁止されていなければ、文句を言う筋合いは無いんじゃないか？

747 ：
夕方や夜はともかく、朝とか日中は

（∀）ライトオン（∀）

して走っとけば、後ろから接近していることを促せられる







ミラーも見ないで（ ﾟдﾟ ）･･･････････････････････

な運転するのがいるかもな（汗）

748 ：
>>729 俺、行く予定なんだよ。早朝に出るしかなさそうだ。>>734 早めにいって水族館でじーっとしておくか。暑いし。

749 ：
トラックが左車線の車と並行走行して追越車線がめちゃくちゃ詰まってたわー
トラックの後ろのプリウスがめちゃくちゃ煽ってたからトラックが怒って並行走行という嫌がらせでもしてたのかな

750 ：
トラックは90km/hリミッターが付いてんじゃねーの?

751 ：
>>748
運転士か？飯から飲料やらなにかと大変そうだな。

4トントラック荷台に解体したであろうコンクリ片を
カバーかけずに走っててすぐさま追い越したｗ

752 ：
高速内の電光掲示板は「通常走行は左側走行です！」と表示されている。
右側でトロトロ走る車の結構クレームがあったんだろう。

753 ：
合流のとき加速しないのはやめてくれ…
一人乗りのコンパクトカーなら最低グレードでも本線までに80キロは出るでしょ、
アクセルベタ踏みならね
前走車がこういうのだと危険だよ…

754 ：
合流のときにウインカーだしながら停止する軽が居たわ
やっぱ軽は高速禁止にした方がいい

755 ：
>>753
高速じゃなくても迷惑。

756 ：
エスカレーターの右側もあける俺は
キープレフトを座右の銘としているぞ

757 ：
>>751 今は違う。コンビ二配送のトラック経験あるが、各方面イベント開催に当たるコース（当然物量多くなる）は大幅早着で対応するから特に問題ない。でも高速でコンクリ片が飛んできたら危険だな。車体に傷で済むレベルではない

758 ：
軽自動車がナンタラって言う人は、
バブル期の、良い車に乗るのがステータスって習った人だよね？？
つまりオジサンだよね？軽自動車が～って考えが古臭い（加齢臭）

759 ：
>>754
安全確認したつもりなんだろうな

停止状態から本線入られたら
軽ノーマルの馬力だと痛すぎるな

760 ：
>>758
沖縄だと復帰前の軍作業やら米兵用飲食店で稼いだ連中が
大きなアメ車に乗るのがステータスだと習った連中が軽を馬鹿にしているはずよ。
そういう連中は軍用地主で今でも金回りのいい者もおおいはずね。

761 ：
軍用車両はみかけるがアメ車で高速走ってるのいるか？

昨夕、IC出口で白カルマンギアオープンみたけど
走行中はまだしも渋滞して暑そうだったｗ
秋口だと最高だろうな～

762 ：
現行マスタングは見るね
あとブリスターフェンダーばんばん張り出したAMGのなんか凄いのが
追い越し車線をブッ飛ばしてた

763 ：
昔のに比べたら、今の軽自動車はよく走る

764 ：
>>758
>>760
軽自動車乗り乙。
ちなみに俺23だよ。
俺の周りじゃ軽馬鹿にされてるぜ。

765 ：
23じゃなくて26だった

766 ：
歳も数えられないふりむんは
軽がどうこういう前に任意保険対人対物無制限入っとけよｗ

767 ：
3と6ってボタンが近いから単なる押し間違えじゃｗ

768 ：
軽自動車ね・・・。
追い越し車線をエンジンが悲鳴を上げながら
必死に走っているのを見るとなんだか可哀想。。。
そこまでして急ぎたいか？と思いながら、俺は
簡単に抜いて行く。

769 ：
アクセルとブレーキってペダルが近いから単なる踏み間違えじゃｗ

770 ：
お前は高速走行中に隣の車のエンジン音でも聞こえるのかよｗ
静寂静もなにもない車でクーラー、もしかして窓すら無い車でも乗ってんのか？

前の車が追越車線走ってるのにどうやって抜いたのか教えてくれよｗ

771 ：
３００馬力を越えるクルマが国内認可してる時代に６４馬力…
軽く作る為にムチャな軽量化､コストダウンも手伝って鉄板も薄く塗装もチープ。
内装もプラスチックでおもちゃみたい

772 ：
>>771
で、なに乗ってるのかな？

773 ：
エルグラだけど

774 ：
那覇から西原IC向けの330は、朝の通勤時に混むようになった。
西原IC側への車線に割り込む車のせいでひどい時には大平あたりから
ノロノロ運転が始まってる。。

775 ：
さっき通ったら枯れ葉マークのカローラが４０キロくらいで走ってたワロタ

776 ：
>>775
それ違反だろ。

777 ：
40万ぐらいの型おくれなエログランド買うぐらいなら150万の軽でいいわ（笑）

778 ：
軽だろうが普通車だろうが高級車だろうが、ルール遵守＆マナー重視、余裕を持って安全かつ流れに乗り走ってる人は偉い。人格そのものがステータス
それに比べ、自分の車と他の車に優劣付けて必死に悦に入ったり、ファビョったり…ボロ軽だろうが新車メルセデスだろうが同じ穴の狢
その狢によっちゃあ「エルグラってwwwDQN確定w」みたいな見方する人もいたりするんだぜ

779 ：
まじで追い越し車線を塞いで走ってるのな…
軽は軽でチェイスしてるしアホか…

780 ：
100万のステラ乗りだよｗ

781 ：
>>777
貧乏人は中古で買うしか発想ないんだなｗ
さすが軽乗りっすね

782 ：
>>40万ぐらいの型おくれなエログランド買うぐらいなら150万の軽でいいわ（笑）

エログランドって車がどこのメーカーの車かは知らないが
個人的には、同じ150万出すならそれで買える普通乗用車の方がいいな。

783 ：
まあ、テスラにでも乗ってりゃセレブなんだが。

784 ：
>>781
え？新車でかったの？300万～？エ〇グラにｗｗｗｗｗｗｗ金持ちパネェｗ


あと俺軽乗りとは一言もいってないけどなｗ個人的に　軽＞ゴミグラ て話

785 ：
エログロ

786 ：
非力で加速するとうるさく、内装がプラスチックでおもちゃ並
シートも座り心地が最悪で鉄板も薄いから雨が降った程度でうるさく静寂性なんて皆無

こんな車で満足できるなんて小さな頃からよほど貧しい生活してたんだな。
中流以上の家に生まれてたら、とてもじゃないが軽は乗れない

787 ：
まるで乗り慣れてるように詳しいですねw

788 ：
そういえばスズキの工場とか何県にあるの？ ダイハツとか？

789 ：
スズキ株式会社　
軽自動車・小型自動車
tp://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/domestic/osuga.html
湖西工場（静岡県湖西市）・・・ワゴンR、パレット、MRワゴン、アルト、アルトラパン、スイフト、ソリオ、シボレーMW　
磐田工場（静岡県磐田市）・・・エブリイ、エブリイワゴン、キャリイ、ジムニー、エスクード等
相良工場（静岡県牧之原市）エンジン、キザシ、SX4
大須賀工場（静岡県掛川市）・・鋳物部品

ダイハツ工業株式会社
池田工場 大阪府池田市ダイハツ町　コペン、テリオスキッド、エッセ、ブーン/パッソ、クー/Bb、デルタ、ジャスティ、DEX
滋賀（竜王）工場 滋賀県蒲生郡竜王町　ムーヴ、タント
鏡工場 滋賀県蒲生郡竜王町　汎用エンジン
京都工場 京都府乙訓郡大山崎町　ブーンルミナス、サクシード、プロボックス、シエンタ、ポルテ、パッソセッテ
ダイハツ九州株式会社
大分（中津）工場　大分県中津市　 アトレーワゴン、ハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック、ビーゴ/ラッシュ、ミラ、ムーヴコンテ、ミラココア
久留米工場 福岡県久留米市　軽自動車のエンジン生産

790 ：
>>789
ありがとう

791 ：
高速道路について

本州と違って、さすが沖縄だとほめられる話といえば


高速道路の最後尾でハザード、いわゆる「渋滞ハザード」をやらず、かつ、各自でハザード無くても事故はおろか危険を感じない対処できるような運転をしていること。

譲ってもらった、いわゆる「サンキューハザード」をしている奴が異様に少ないこと。






皮肉でなくて、本当に褒める話として

792 ：
沖縄自動車道で、完全に詰まるような渋滞って今までないっしょ。
料金所待ちの最後列の時はハザード焚く時があるな。
後ろ見てるとたまに突っ込んでくる車がいるから怖いよ。

793 ：
海洋博の花火大会は交通渋滞になるから迷惑

高速道路の渋滞とか予想できるなｗ

794 ：
サンキューハザードって言うけど
元々、トラック運転手の間での合図だろ
それが、転じてサンキューハザード
トラック運転手から聞いたが
自家用車のハザードなんていみねーって言ってたぞ
そんなことも、いざ知らず
ハザード出す嫁は可愛い

795 ：
軽自動車なんて乗ってる時点で人生に夢も希望も無いのだろうな
惨めな奴らだ

796 ：
それと、高速道路で80キロで走る馬鹿は
乗る資格なし
下で信号と仲良くしとけ

797 ：
俺の前で120kmで走るな
バンパーこづくぞ

これ、まじ
内地じゃ左車線を開けとくのがルール
しかし、1000円高速のせいで
モラル崩壊してる

798 ：
間違えちゃｗ右車線ｗ
追い越し車線な
恥ずかしい

799 ：
プレオＲＳは早いぞ

高速で120キロ余裕で加速

800 ：
軽のターボ無しで高速は辛いだろう

801 ：
ターボあっても軽じゃきついだろう

802 ：
プレオRSってこれか
0-100キロに10秒以上かかってんぞｗ
普通車ならこれの半分の時間で100キロ到達するし、遅すぎだろ
軽乗りにとっちゃこれが速いの？ｗ
こんなんトロイ加速で追越車線走られたら迷惑極まりないな

www.youtube.com/watch?v=TwjkpoQZ204
www.youtube.com/watch?v=vy5RRgGAs6Y

803 ：
とにかく、右車線あけとけ
内地も1000円でおかしくなってる

804 ：
あと
80キロとかなら
ご遠慮するくらいの配慮もてよ

805 ：
余計なお世話ですｗ

806 ：
なら
８０なら一番左走ってろって簡単な話
沖縄はほぼ2車線だから
絶対右に出てくるなって話

807 ：
58で120Km/h走ればいいんじゃね？ｗ

808 ：
高速は信号が無いので弁当とか食べたりする人が多いな。
この間みた人は｢つけソバ｣みたいなのを食ってた。

809 ：
極論すぎ
自動車専用道路
全員同一方向
歩行者なし

国道？
馬鹿なの？

810 ：
沖縄の高速道路って58号とかみたいに雨の日、路面つるつるになりますか？

811 ：
北中城から沖縄南越えたらある程度のモノは食えそうだ。
魔法瓶持ち込んでヤキソバＵＦＯとか調理したり出来そうだね

812 ：
>>810
ハイドロプレーニング現象が起きる

813 ：
問題は片手で湯切りができるか？だ。まあ湯切りの時だけ路肩に停車すればクリアしそう

814 ：
高速の路面は少々の雨なら滑らないのがいいな。

815 ：
走行風をうまく使って負圧を起こせば、早く湯切りができそうだなｗ

816 ：
>>809
80Kmで走る奴は走るないうほうが馬鹿だろｗ

817 ：
>走るないうほうが
日本語でおｋ

818 ：
>走るないうほうが
やだ…お尻がムズムズしちゃう…

819 ：
うるさいやつらだなｗ

820 ：
>走るないうほうが
意味不明

821 ：
>走るないうほうが
高度すぎる

822 ：
次回は
>走るないウホウホが
でお願いします

823 ：
>走るないうほう
だれか訳して

824 ：
>>823
グーグルおじさんと、やほおおばさんに聞いたけど意味不明な回答が帰ってきた

高度すぎる

825 ：
>走るないうほう
どこの言葉か

826 ：
誤字を叩く奴は大抵ろくな反論ができないバカである。

827 ：
ってか？

828 ：
誤字じゃねーだろw 関西ではそういうんじゃね?

829 ：
>走るないうほうが

ちぇ。オレのヤキソバが話題にもならず消し飛んだぜ

830 ：
走らないうほうの間違いですよね。

831 ：
走るナウい方では？

832 ：
>走るな違法！ だな？

進入禁止のことだべさ

833 ：
かわいそう

834 ：
俺ってやっぱすっげー走るないほうなんだよね








こうですか？

835 ：
マジレスすると

「走るな」言う方

だろ

836 ：
＞走るないほうが
走流納言歩宇我

中国語だろ

837 ：
幼稚な奴ばかりだな

838 ：
もういいかげんヤメレ
本題に戻せ

18，19日はお祭り各所であるから高速込みそうだ、、

839 ：
『走るな・ウホッ』だろ

840 ：
明日は花火があるから高速は超渋滞だろうな
カイヨウハクは一般道からの方が
はやくつくかな

841 ：
そんなに花火見たけりゃ本部に住みゃ良いじゃん。

842 ：
海洋博の花火見るなら
昼間には着いた方がいい
それでも駐車場はいっぱいだけどな
運がよければ止められる

食べ物と水分は持って行け

843 ：
明日は快晴のようだから良かったな

844 ：
昼間で駐車場いっぱいなら夕方から来る人達ってどうすｒの？
路中？

845 ：
夕方から来ても現地に着けないんじゃないか?

846 ：
早朝から現場でビーチバーティー（火気は使用しないで）している。らしい
明日は東風らしい。
風が弱いらしいので暑さを凌ぐ場所探しは工夫が必要らしい。
宜野座インターで降りる方法もあるらしい。
が、皆考えることは一緒なので同じらしい。

847 ：
らしい、らしい、らしい、らしい、、、、、

848 ：
沖縄南付近からめちゃくちゃ混んでるの見えたけど事故？

849 ：
>>848 下りだよね？
紫色なってるから事故発生だね

850 ：
皮下内出血？

851 ：
ありがとう、やっぱり事故か～
あんな渋滞巻き込まれたら大変そう

852 ：
米軍車両が事故を起こし6km渋滞ってTVでやっていた

853 ：
また米軍か

854 ：
明日は海洋博の花火大会で許田は渋滞だな・・・

855 ：
無料でみんな高速使うだろうから一般道からの方が速くついたりして

856 ：
普段高速走らない奴が高速道路上でトロトロ走って大迷惑　賢い奴は一般道

857 ：
バイクが最強

858 ：
以前、高速でバイク乗ってたら横風の突風が吹いて
流されてガードレール激突しそうになったよ。
まじで死ぬと思った。それ以来乗ってない。
バイク乗りにとってあんなの日常茶飯事？

859 ：
沖縄南から那覇方面渋滞凄かった
反対車線で助かりました

860 ：
北向け沖縄南で降りたがちょうど500m前標識のとこだったな。
西原と違って架橋だから路肩が狭いこと。

西原JCTからみたが南向けご愁傷さま。

861 ：
事故で一車線塞がれただけでそんな渋滞しないよな？
通行止めにでもなってたの？

862 ：
原因は米軍車両。
ただし、電光掲示板の表示は事故じゃなく、故障だった。

863 ：
>>844
海洋博公園の駐車場に止められなかった人らは、その辺をグルグル回る事になる

近所住民だろう
自分達の土地を有料駐車場としてるのがたくさんいた

有料駐車場に止められなかった人らは、道路や瀬底島の橋に止めて
花火を見ることになる。去年は見てる人かなりいた

海洋博到着が昼でも遅いくらいかも

864 ：
今帰仁城あたりから見えないのかな。

865 ：
見えない
瀬底島に行く橋からでも、結構小さい

866 ：
瀬底から花火飛ばせは見える範囲が広いのにな

867 ：
去年は、同じ日に伊江島からも花火が上がってた

868 ：
クルーズ船出したら儲かるかね？

往復1万円呑み食い放題。
予約2名様以上。
80名貸切。

泊北岸19:00発：サンセットクルージンングを楽しみながらソフトドリンク＆リカー。
本部沿岸20:30着-22:00：ディナーバイキング
泊北岸23:30着：解散

869 ：
儲かるんじゃね
花火上がる前、周辺には船がたくさん出て待機してたし

870 ：
海も渋滞なのか　困ったな

871 ：
宜野湾マリーナは、花火の日は船が少ない

872 ：
てだこ祭とシーポートもかさなってるからどんなーかな
宜野座で降りようと思ってたのに、上に書いてる奴がいるから辞めようかなｗ

873 ：
大丈夫だと思うが

874 ：
明日、ログ取りに金武いくのやめよかな。

875 ：
金武は混まないだろ
高速使ったら渋滞につかまるだろうけど

876 ：
>>875
ログとるために高速乗るんだが・・・

877 ：
一つ前で降りたら

878 ：
石川はとった

879 ：
海洋博のHP見たら13時には海洋博の駐車場満席なるって書いてるけど
泊めれない人はどうなるんだ？
数万人規模で路駐しろってこと？

880 ：
>>879
漢字勉強して来い！

881 ：
>>879
海洋博周辺の土地を買って、来年儲けろって事だよ
言わせんな恥ずかしい。

882 ：
昨日の事なんだけど・・・。
屋嘉ＰＡ付近南行きの走行車線で、黒の軽自動車が、
白のサンバー（軽）を後ろからハイビームのクラクッションを
鳴らしたまま煽っていた。追い越し車線はガラガラだったのに、、、
何があったかは知らないが、あの光景は見れたものでなかったな。。。

883 ：
>>882
屋嘉ＰＡ？

屋嘉ＩＣ付近？それとも伊芸ＳＡ付近？

884 ：
運転手が女だと調子乗って煽るおっさん多いよなぁ

885 ：
サイド(ry

886 ：
883>失敬！屋嘉ＩＣの間違い。

白のサンバーの運転手は、女性ではなかったと思うが・・・。
あれは、惨いと思ったね。
黒の軽は、親の仇！ぐらいの勢いはあったね！

887 ：
>>882
基地外だな。
軽vs軽てのも．．．
あんまり煽ると、急停車でオカマ掘る事になるぞ。

888 ：
サンバーが急な割り込みとか最初にしたんでねーの？
その報復

889 ：
高速道路ではこんなこともある！
tp://www.youtube.com/watch?v=cXSpI7MAmgs&feature=player_embedded

890 ：
>>889
路面の何か拾ってバーストしてるのかな。
大型車に、天井からぶつかってるから即死だな。

891 ：
『落下：１．６トン案内板、天井から－－首都高のトンネル　／東京

　首都高のトンネルでは初めての事故。現場は３月２８日に開通したばかりで、
　首都高速道路は施工不良の可能性があるとみて調べている。』

高速道路って、施工管理かなり厳しいんじゃないのか。

892 ：
あっ！そういえば・・・。
明日の新聞が楽しみだな。

893 ：
北向け石川IC超えたあたりで観光バスが追越車線80Km走行して
後続車ブロックしてて笑ったｗ

南向け琉大バス停手前で50Km走行でびびった。

894 ：
夕方、名護から南下したら対向車線に珍走が！
本部の花火会場に行くんだろうなｗ
あとビグスクのタンデムが目立った

895 ：
>>894
いたいたｗ
三段シートで竹やりっぽいのがチラッとみえたけど10台ぐらいいたな。

あと故障車多いこと。
沖縄北のバス停に2台と北向けも１台
車積んだレッカー車も赤灯まわしていたし。

896 ：
今日高速道路をドライブしていたけどあまり楽しめなかった

70キロで走ってるやつなんだ！　迷惑だｗ

897 ：
5tトラックがウィンカー出さずに車線変更してたな　こわすぎる

898 ：
カイヨウハクの花火大会帰り全然混んでなかったな。
会場から那覇まで4時間ぐらいで帰れた。
高速が空いてて気持ちかった

899 ：
>>898
客　少なかったな～

900 ：
>４時間…
ありえんだろｗ

>客すくなかったなぁ～
本会場は毎年少ないよ。

901 ：
２時間内では着けるよね
寄り道しなければ

902 ：
>>898
高速使って４時間で混んでなかったというのか・・・・
そりゃあ例年はもっとひどいけど・・

まあ、花火大会ぶつけあいは渋滞緩和に有力かもね。

903 ：
昨日の帰り、海洋博出たのは深夜１２時半超えてたがまだ混んでいた。後に高速で帰る途中眠くなり、１時半回ってたが、伊芸SAによったが車の数かなりあった。

904 ：
高速道路は最低50ｷﾛ、最高80ｷﾛなんだな。

でも80ｷﾛ以下は無いよな

905 ：
結局海洋博の花火大会はどんぐらい渋滞だった？

906 ：
>>898
高速使って那覇まで４時間って
十分混んでるだろｗ

907 ：
21時20分に駐車場を出て海洋博の駐車場から1時間ぐらい渋滞。
あとは許田IC前で30分ほど渋滞（ETC車線はすいすい流れてた）

それ以外は渋滞なしだった。
高速も那覇までノンストップで100キロ出せた

908 ：
高速と下道に分散されたからかもな

909 ：
スレ違いだけど教えてください
那覇から、コザ十字路　いわゆる吉原まで夜間タクシーでいくら位かかりますか？

910 ：
吉原へタクでいくなら、辻のほうが早いよ

911 ：
>>910ありがとうございます。
しかし、私は新町みたいな、旧赤線が好きなもんで

912 ：
ＨＩＶ危険地帯だよ

913 ：
追い越し車線を走行車線と同じスピードで並走するのはマジ勘弁

ただ、前の車が追い越し車線で^ラ走っているからといって、車間距離つめるのは
やめといたほうがいいよ。はたから見て危ないっす

914 ：
>>913
高速に限らず、沖縄では車間距離は詰め気味だね。
ひどいのは、原二スクーターが前の車に｢べた着き｣して走るの。
15年前からこの事象を見かけるが、なんでか原二スクーターだけｗ

915 ：
「原二スクーター」って何？

916 ：
>>909
5千円～6千円位だと思います
客待ちしてるタクシーに直接交渉したら安く出来るかも？

917 ：
>>915
排気量50cc超え125cc以下の二輪車の通称だな
一般的に『原付二種』と呼ばれてる


以下wikiより抜粋

小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）は日本の道路交通法における排気量50ccを超え125cc以下の二輪車の通称である。
道路交通法上は、普通自動二輪車に分類される。また、道路運送車両法では第二種原動機付自転車と呼び[1]、
通称としては原付二種（げんつきにしゅ）などがある。250cc超の二輪車の通称である「小型二輪」とは別物である。

918 ：
>>914
だね。
普段ゆっくり走っているわりに、車間距離詰めたり赤信号に変わってるのに
交差点に平気で突っ込むし…

バイクは原２も50以下もひどいね。
すり抜けは最近減ってきたようだけどあれって明確に違反になったんだっけ？

高速無料化はお得だけど、100円でもいいから有料にしたら少しは混雑も緩和されるかな？
NEXCOの人たちの人件費や高速の維持費の足しに少しはなると思うけど…

919 ：
ところで、無料化後の那覇方面の一般道路の渋滞状況はどうですか？

中部辺りは減ったかも

920 ：
無料化も残りあと5カ月ｗ

921 ：

料金所でチケットを受けとるだけの仕事は、
給料いくら貰ってるのだろう？

回収箱の設置料より安いんだろうなあ・・・

922 ：
あの人達は公務員時代からの正規職員だから歳相応の給料。
50代なら800万前後

923 ：
　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三 　
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

924 ：
>>922
天下り会社からの派遣だろう？

925 ：
今日から夏休みだ。
車の少なさから実感した。

926 ：
何で夏休みになると車が減る?

927 ：
子供の送迎車が減るのさ

928 ：
にゃる。

929 ：
保育園前は相変わらずだ　当然か

930 ：
予備校や塾の前の路駐が増える

931 ：
１０時ごろ、那覇向け
那覇鋼材の大型トラックから工具やらロープ、ワイヤーなど
２車線すべてに分散。
まともに踏みつけたらパンクするのも転がってた。厳罰を望む。

932 ：
どこらへんか書いてくれんと・・・

933 ：
>>931
ちゃんと通報したか？

934 ：
前もバケツ落ちてたわ
北向けにある長いトンネル抜けた所の急カーブの所に落ちてたから
いきなり視界に入ってきて避けるのギリギリだった

935 ：
追い越し車線にリアバンパーが丸ごと落ちてたのを見た（かなり危ない状態）

少し行って非常電話の所にリアバンパーの無い車が止まってたｗ

前の車の後輪のタイヤがバーストして無数の破片がフロントガラス直撃も有った

音がでかくてマジ怖かった　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

936 ：
障害物自動車道

937 ：
×　障害物自動車道
○　障害物自動車競争道


ﾂﾏﾗﾝ　ｹﾄﾞ

938 ：
リアバンパーって　避け切れる大きさじゃないな

939 ：
そのうち牛や豚、ひーじゃーあたりも落っことすんでね

940 ：
各インターに警察官配置して危険車両進入禁止やらないと、死人が出て誰のせいになるんだろう。
管理者は、考えたほうがいいと思うが・・・

マジに。

941 ：
>>939
高速じゃないけど、某農道で子豚が転がってるの見た。

942 ：
せめてもう1車線多ければいいのに
PAも駐車場少な過ぎ
この交通量をさばくには
車線数も駐車場も少な過ぎじゃない？

943 ：
>>939
高速じゃないけど、トラックから子豚が遁走したのも見たなあｗ

944 ：
全島エイサーの時 沖縄南icはすごいことに
なるんだろうな

945 ：
バイク400cc?がマフラーを落としてるのを見た事がある
しかも追い越し車線に

946 ：
>>942
それが実験で見えてきたものだ

947 ：
まあ、それだけの車が信号アリ交差点アリの下道走ってたってコトだからな。
58、330が渋滞してたわけだ。

948 ：
老人が落ちているのも時間の問題か？

949 ：
中国では嬰児が落ちているらしい…

950 ：
無料化なって伸びる伸びる
まるでその辺に茂ってる雑草とか
ゴキブリの生命力みたいだ

951 ：
まず

それなりの車間距離をとる
スピード出すのは　と　に　か　く　あ　ぶ　な　い　ではなく、８０～１０５で走れるような巡航運転をする
左側車線（走行車線）での巡航を基本にする


最低でも、これらを普通にこなせ、だな。
沖縄だからってーのは理由でもなんでもない。単なる言訳w

952 ：
そろそろ簡易集計でもみたいものだが　発表はないのか
石川宜野座間の集計なんていいから

953 ：
ＩＰ野ざらしでよく書けるな、おまいら。

954 ：
IP漏れてヤバイと思ってる奴なんて今どきいたんだ

955 ：
くめーきやー、だね。　アイピーって何？

956 ：
>>955
愛しあうときにピーッて鳴る　アレだとおもうよ

夏休みモードにしてみました

957 ：
原付が走っているのを見ましたよ
捕まった場合は免停ですよね

958 ：
通行禁止違反なので免停にはならない
://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html

959 ：
>>957
オレも見た
昨日の19時前頃、那覇インター入ってすぐのところをトコトコ走っていやがったｗ

960 ：
ちゃんと検挙するのかねえ

料金所ゲート通過の全車漏れなく監視カメラで撮影されているから、警察が
その気になれば追及は簡単なんだが。

961 ：
宝島のバイク掲示板で、原２なのに高速走れますって書いてたのがあったな。

962 ：
無料化のおかげで朝の通勤時間は那覇から宜野湾向けの330は連日大渋滞ハッキリ言って迷惑！
せめて料金半額が妥当だな。

963 ：
>>961
恐らくボアアップ（125→150
ただし登録もナンプレも原付から小型二輪に変えないと捕まる。

964 ：
>>962
それどこが先頭の渋滞なの?

965 ：
>>963
125ならすでにピンクなのでは？

966 ：
>>963
ナンバーも写ってたがピンクだった。（もち数字は消されてる
宝島って原２を50ccで登録したとか250だけどエンジンは400ですとか平気で書くアホが多い。

967 ：
>>965
間違えた
小型から中型に。

968 ：
原付と軽自動車は進入禁止って入り口に書いとけよ。

969 ：
もう軽自動車をつかっての煽りには飽きたよ。
自分で軽自動車スレ立てるか、雑スレに行ってくれよ。

970 ：
>>965
普通に考えて高速西原入り口の事。
推測だが西原インター出口からの宜野湾向けの信号時間長くして車のはけ良くして
肝心の330が流れない、まっ那覇からの高速進入組みも増えて330は実際１車線状態。

971 ：
昨夜、北向けにKawasakiの２ケツが１台ナンバー曲げて走っていた。沖縄南で見た
料金所は強行突破したのかな、とりあえずアホが見れてラッキーだった

972 ：
強行突破も何も、最近の料金所は｢あ、通行券だすの？｣的な雰囲気だぞ。
普通車なのに｢軽二｣で通してるみたいだし、テケトー。

973 ：
>>970
それは通行券を手で取ってるから渋滞してるんじゃないの?
障害無くスムーズに高速に合流できれば何の問題も無いんじゃ?

974 ：

平成17年4月1日から、
高速道路（高速自動車国道、自動車専用道路）での
二輪車二人乗りが可能になりました。
二輪車二人乗りの資格
20歳以上
大型二輪免許または普通二輪免許を受けていた期間が通算3年以上

東京地方の地方道、東京地方都心環状線などについては、2人乗りが禁止されています。

975 ：
>>970
通行券を手で取ってるのもあるが、そもそも無料化前提で作ってない道路だから
出入り口でのキャパが足りないってのがある。
民主党の票取り政策のおかげでこっちは迷惑。
無料化実験なんて一年もやらないと分からない程バカなのか？
一ヶ月でいいじゃん！
これからは半額！
これで高速の走り方も分からない時速60キロで走るおじいちゃん、おばあちゃんも
減って快適に走れる。
無論事故も少なくなる。

976 ：
>>975
入り口で混むのは通行券だろ。あれが無くなりゃ問題ないじゃん。
出口の先の合流で混んでるのは無料化のせいじゃないだろ?

977 ：
今の状況で通行券なくしたら、あのゲートを猛スピードで突破するのが現れて、
那覇と許田以外は事故が多発するだろうな。
渋滞の原因にはなるだろうが、スピードをR目的でも通行券の発券は続けるべき。

978 ：
通勤・物資輸送以外の車は、すべて有料化すればいい。

979 ：
>>975
お宅少しは考えて言ってる？
現実も見ないで推測だけで物を言うタイプの人。
実際に毎日330で通勤しているから無料化後の連日の大渋滞の原因は他に
考えられない。
無料化以前こんなに混むのは交通事故以外無い。

980 ：
夏休みが本番になる来週からはもっと渋滞するよ。

981 ：
>>979
「考えられない」って、お前こそ何も考えてねーじゃんw
渋滞しているワケを脳内シミュレーションしてみろよ。

982 ：
つーか、毎日通勤してて同じ時間に同じ場所が混むんだから、
他のルートを試してみるとかしないの? 1ヶ月もあったでしょ?

983 ：
>>981
お前ホントにバカだろ、さっきから書いてるじゃん！

984 ：
ゲートの出口付近って北向けと南向けの車線が合流して危険
ETCに行く奴と普通のゲートに行く奴がよく事故りそうなってる

985 ：
>>983
自分で考えられないからって人に当たるなよ。

986 ：
>>984
完全無料化になれば、手渡しもETCも無くなるから問題ないんじゃね?

987 ：
止まる必要ないなら徐行しなくていいし
もっと事故増えない？
ゲートの合流地点
今でさえかなり危険
なんであんな作りなの？

988 ：
高速を毎日２往復しているオレとしては
今までの有料でいいから「空いていて」欲しい。

追い越し車線を^ラ走る軽が多くてちゃーならん。

989 ：
内地に行くと分かるが、高速は左から右に入って前の車を抜くと、すぐに元の左に戻る。
そしてこれを頻繁に繰り返して、追い抜いていく。
沖縄みたいに左車線の車を右の追い越し車線に入ってず～と走り続けると、一発でパクられる。

高速無料化で初めて高速を走る60歳以上の人が多いと聞く。

対策してほしい。

990 ：
>>987
どこの高速も作りはそうじゃね? 分岐までの距離も問題ないと思うけどナ。
まあ、スピード落さなきゃRないところで飛ばして事故るのは自己責任だろうな。

991 ：
訂正
沖縄みたいに左車線から右の追い越し車線に入ってず～と走り続けると、一発でパクられる。

992 ：
沖縄でも取り締まって欲しい。

993 ：
高速を無料にするのが間違いって！
金払ってでも走りたい人だけが走ればいい。

994 ：
オレも賛成

995 ：
高速無料化は対象を運送業に限定したらよかったのにな

996 ：
100%受益者負担なら有料で良いんじゃね?
中途半端に税金投入するなら無料が良い。

997 ：
300円乗り放題希望

998 ：
>>997
短距離利用者の負担が大きいから却下

999 ：
次スレ立ってたっけ？

1000 ：2010/07/22
時を買いたいなら自分の金で買えばw

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