【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part2

1 ：2013/02/21 〜 最終レス ：2013/04/03

●公式サイト
http://4c.alfaromeo.com/
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/#/home

●前スレ
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C 【ミドシップ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316254127/

2 ：

●前スレの1から引用
アルファ ロメオは、2013年に発売が予定されているコンパクト・スーパーカー「4C」を、
現在開催中のフランクフルト・モーターショーに出展。金属のようなボディのフィニッシュが特徴だ。
"４気筒（4-cylinder）" を意味するアルファ ロメオの「4C」は、これまで何度かお伝えしたように、
1.75リッターの直列４気筒ターボ・エンジンをカーボン・ファイバー製シャシーのミドシップに搭載する
全長約4mのコンパクトな２人乗りスポーツカー。
エンジンの排気量こそ小さいが、850kgという軽量な車体のおかげで動力性能は高く、
最高速度250km/h以上、0-100km/h加速５秒以下というパフォーマンスを発揮。
そしてカーボン・ファイバー製シャシー＋ミドシップ＋デュアル・クラッチ式トランスミッションという
これだけ書けばまるでランボルギーニかマクラーレンのような車体の構成から、
アルファ ロメオではこのクルマを「コンパクト・スーパーカー」と称している。
今回、発売は当初の予定よりもやや遅れて2013年になると発表された。
価格は4万5,000ユーロというから、現在のレートでは約475万円。
内容を考えれば "安い" と言えるのではないだろうか。
http://jp.autoblog.com/2011/09/15/alfa-romeo-4c-concept-frankfurt-2011/
http://www.youtube.com/watch?v=YSwcUJ2wwRQ
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/03/alfa4c-01.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/03/alfa4c-02.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/03/alfa4c-03.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/08/alfa4cfluidmetal01.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/08/alfa4cfluidmetal02.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/08/alfa4cfluidmetal003.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/08/alfa4cfluidmetal04.jpg

3 ：

いい情報がありましたら
貼ってくださるようお願いします

4 ：

>価格は4万5,000ユーロというから、現在のレートでは約475万円。
この辺はもう無かったことにされたか
ロードスターベースのアルファに引き継がれたんだろうな

5 ：

http://4c.alfaromeo.com/

6 ：

2mとか地元じゃ走れん

7 ：

公式
http://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2014-4c/

8 ：

http://www.worldcarfans.com/113022554288/alfa-romeo-confirms-4c-with-240-hp-and-shows-interior-cabin
1742cc　240hp　960kg

9 ：

http://jp.autoblog.com/2013/02/26/alfa-romeo-shares-tasty-new-4c-sports-car-pics-including-interior/

10 ：

>>9
かっこわるいなぁ
買うのやめた。

11 ：

ヘッドライトダサい
内装ダサい
車幅は2m
価格は1000万弱
コンセプトのままならともかく
誰が買うんだよコレ…

12 ：

俺が

13 ：

コンセプト通りにはいかないことは百も承知だがな

14 ：

>>11
我々が「これはおかしい」と思うカーデザインは、たいていお隣さんには評判がいいの法則

15 ：

車幅２ｍて何考えてんだろね？ ２Ｌ以下の排気量なのに…

16 ：

>>13
それはそうだが変わりすぎだろ。
エクシージ級ライトウェイトスポーツ→重量級（車格的に）スポーツカー

17 ：

最初のコンセプトと比べて変わったところってそんなにあるかぁ？
ほとんどそのまんまだと思うが
これに比べたらボクスターの変わり具合といったら・・・

18 ：

要は思ったより高価格って事だよね。

19 ：

イギリスの公式ツイッターアカウントによると４００〜５００ポンドらしい
ということはやっぱりケイマンＳは超えないってことだよ、あの発表はスイスが高いだけだ

20 ：

４万〜５万ね、いちおう・・・

21 ：

コンセプトカー幅2mだった？

22 ：

5万ポンドなら日本にくれば800万円ごえだわな。

23 ：

http://jp.autoblog.com/2013/02/27/gorgeous-disco-volante-returning-to-geneva-a-runner/

24 ：

>>23
なんか意味わからん

25 ：

8Cも売れ残ったらしいし
笛吹けど踊らず、って感じだったんじゃないかな
BMWのZ8みたいに
結局Rーリ以外のスーパースポーツなんて
あまり求められていないんだ
ディスコボランテも
トゥーリングが仕事欲しがっただけなんじゃないかと
どうせトゥーリングにやらせるなら
4Cにドロモスのボディ載せて
アバルト名義で売ってくれよ

26 ：

ディスコ･ヴォランテ楽しみだな
これって8Cをこのカスタムメーカーに持ち込んで
作ってもらうのかな

27 ：

円盤中毒

28 ：

なんかアレだな。
ちょっと前まで、「お前ら盛り上がりすぎ。そんな都合のいい車出ねーよ。」
とか思ってたが、今は「お前ら手のひら返しすぎ。今のフィアットにしては
上出来だろ。」と言いたい感じのスレの流れw

29 ：

どうせ買わないから良いけど
せめてヘッドライトだけはそのままにして欲しかった

30 ：

>>28
５００万程度ならいい車だと思うが１０００万と言われれば
酸っぱい葡萄扱いも致し方ないのでは？

31 ：

FF大衆車と同じエンジンに1000万出せるかという話だな
そういやエリーゼにインテのエンジン載せてももうちょっと安く上がったなあ
トラブルも多かったけど

32 ：

アルファ版のボクスターやエリーゼを期待してた人が多かったしね
1000万弱の金を払うならこれ以外にもっと良い車あるでしょ

33 ：

いや困ったことに
正直「スポーツカーとしては」もっとよい車ってあまりないなあ
ケイマンSくらいでしょ同クラスで競合・優位なのは
エヴォーラだと４Cのほうが魅力的なんじゃないかな
コルベットやGT-Rは方向性違うでしょ

34 ：

ロータスはライトウェイト特化構造で、エンジンをいすゞやトヨタから
調達して成り立ってる。
ボクケイは大ベストセラー911とエンジンやボディパーツの大半を共有して
コストダウンしてる。
フィアットの現状ラインナップやマセラティでの生産体制を見ても、600
万（日本で）かそこらでミッドシップスポーツが出てくるわけないのは
最初から見えてたと思うがね。
ついでに言うと、スパイダーも広島生産が事実なら、「ボディ・エンジン
が別」は信用しない方がいいと思う。
ホントに別なら生産ライン余りまくってるイタリアで作るはず。

35 ：

>>34
えーえー、凄い凄いなんでも知ってるんですねー(=ﾟωﾟ)ﾉ

36 ：

「ボディパーツ」だってwwww

37 ：

喧嘩スンナおまいらｗ
何が琴線に触れたか知らんが煽りすぎｗ
このスレ切れやすいやつ多過ぎだろｗ

38 ：

逆鱗・・・
俺も>>34は別に変なコト言ってないと思うがなあ
スパイダーがボディ・エンジンを共有するかどうかは疑問だけども
さすがにそれをやっちゃったらどちらのブランドにも傷がつくだろう

39 ：

広島のロードスターは元々マウント含めてマツダエンジン、シャーシ、足回り、完全にバランスされて設計されようとしたのにアルファが入って違うエンジンやその他共有化のいろんな制約を盛り込んだチューと半端なものになるのは必至。
どっちつかずの歴代ロードスター最悪バランスになったりして…それならエンジンなんか変えちゃダメだろwww

40 ：

1.6と1.8を両方載せられるくらいのシャーシなら大丈夫だよ

41 ：

次期RXｰ7のこともあるから、FRプラットフォームの共同開発自体は全然
問題ないし、整合性のある話だと思うよ。
でもプラットフォーム共有だけなら、わざわざ広島生産する意味ない。
広島生産がホントなら、そうとう程度共有部品があることが前提だと思う。
個人的にはエンジンはマツダブロック＋アルファヘッドならまんまフィ
アットより歓迎だけどね。

42 ：

でも、次期ロードスターはRXー7とは共有しないでしょう…
全く0からスタートで、搭載するアルファ側のフィアットエンジンが分かっていればまだ共有化できただろうね。ちょっと残念。マツダロードスターは歴代No.1の妥協のない人馬一体バランスを凄く期待していたのに。

43 ：

幅2mていったらスーパーカーサイズじゃないか。
それで中身（エンジン）は大衆車
張り子の虎だな。

44 ：

フィアット（アルファ）が設計して、マツダが作るんじゃだめなのか？

45 ：

しかし、マツダロードスター共有化したら、どっちつかずの商品になって、チュートハンパな車になる可能性が確実に増えるのは致し方ない。残念。

46 ：

>>42
次期7はNDベースの2+2だという話を海外誌インタビューにした中の人がいる

47 ：

つーか、4Cなんて維持費等考えて、おまえら買えるのか？おれは無理ｗ

48 ：

いよいよプロダクションモデル正式発表だが、その後無事に予定通り発売
までこぎ着けられるか微妙なイタリア情勢。
もし、イタリア発でユーロ危機が再燃すると、いろんな障害が出そうだな。

49 ：

まだ実車の写真が出ないのかよ。
ジュネーブショーもCGでの出品なのか？

50 ：

ww.socialnetwall.alfaromeo.com

51 ：

更新されてるな。
http://4c.alfaromeo.com/
乾燥重量895kgってことは全備重量は940kgぐらいか。
というか全幅2090mmとかになってるんだが・・・。

52 ：

700万越え決定wミラー込み2メーター越えw
まぁ買うけどな！

53 ：

1000限定なのか？
日本には100台も来ないってこと？
http://www.carscoops.com/2013/03/alfa-romeo-4c-launch-edition-will-be.html

54 ：

>53
1000台限定は4C Launch Editionだけじゃねーの？

55 ：

>>54
ありがとう
ちょっと安心ｗ

56 ：

http://lh6.googleusercontent.com/-3zYpdsmRXD4/UTXmyCSQ98I/AAAAAAAL5SU/TMxIwBraNGo/s1600/Untitled-1.jpg
ドアミラーがダサい

57 ：

記念モデルは特別仕様のサービス価格だな。
市販モデルは価格据え置きで内装外装ともに
安っぽい装備にして、オプションで稼ぐ商法と見た。

58 ：

>>56
マッサージ機能付いてそうだな

59 ：

一応、カーボンなので見せ所では有るんだが、
着ける場所そこじゃ無い感はあるよなぁ。
ショーモデルの上から吊るのが良過ぎただけに惜しい。

60 ：

許容範囲ので着映えやな。
年収1500万円の俺にとっては高い買い物になるが、１台買うわ。

61 ：

おいおいお前らあのドアミラー許すのか
障子突き破ってでてきたみたいなカタチ
pgr

62 ：

「ダサい」って今でも使われてる言葉なのか？

63 ：

Surprisingly, the 4C’s steering does not feature power assistance of any kind.
According to Alfa Romeo, this choice has been made not only in the name of paring weight
but also “to secure a superlative driving feel”.
確かに鼻先が軽いからパワステは無くてもかまわんわな。

64 ：

言っとくけどミラーはプント、500のでリアランプはミトのだぞ

65 ：

小さなスーパーカー、アルファロメオ4Cキターーーーーー
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362495929/l200

66 ：

限定モデルの予約がデラから告知あった人います？
さすがにその他地域100台では日本割り当てはごく少数かなぁ。
どうしても欲しい。

67 ：

バックミラー
リヤ形状のせいであの場所でないと後ろが見えなかったんだろうな
そしてそのせいで幅2m越えと
イタ車っぽくていいですね

68 ：

https://o.twimg.com/1/proxy.jpg?t=FQQVBBgraHR0cDovL3N0YXRpYy5vdy5seS9waG90b3Mvbm9ybWFsLzFDWTZ1LmpwZxQEFgASAA&s=AbrBbZmbMOeFnWdORC8xGDsMpM91XUiPHB3xvF4BTGI
キモい（直球）

69 ：

>>68
いやほんとに

70 ：

>>68
これって何の部分？

71 ：

透明樹脂カバーの中にこの構造があるのならまだ許せるけど
これはない。

72 ：

ラ・Rーリのミラーもすごいな。

73 ：

>>66
アルファロメオの販売はほとんどが欧州で、それ以外の大半が日本。
限定バージョンは既存の販売網に流すだろうから、結構日本に来ると思う。

欧州1500、北米1200、その他800てのはなんだかわからんが、日本以外の
どこかに売る予定があるのかしら？
フィアットの販売網を含めても欧州以外に大口があったっけ？
フィアットは南米得意だけど、ブラジルは輸入車に厳しいはずだし。

74 ：

全幅2090ミリってことなので、知人のハマーh2乗ってきました。
一般道で電信柱が出てるとすれ違い出来ませんでした。
ハマーより3センチデカイ4cを乗る自信がなくなりました。
あと狭い駐車場入れれないそうです。
入れてもドアぶつけられそうで怖い。

75 ：

ラ　Rーリ（1992mm）より幅広ってorz

76 ：

ローンチエディション、日本には多くても数十台だってよ。
一般販売ではオプションになる装備全部盛りで700万かぁ。お買い得っぽいがな。

77 ：

アルファの現行車ってすぐなくなってしまうイメージなんだが、4Cは何年新車で買えそうですか？

78 ：

>>76
>700万かぁ。
それはない。
1000万がスタートライン

79 ：

>>78
700万は無理で最低800万円だと思うなぁ。
1000万だと売れ残ると思う。

80 ：

この蓮コラ風ヘッドライトを採用した理由は何だ？
コンセプトのままじゃダメなんか？
ぜってぇいらねぇ

81 ：

アフターパーツでショーモデル風にコンバートできるヤツ作って欲しい。
生理的に受け付けん形だな＞蓮コラライト
あと気に入らないのは「変なところからコンニチワごんぶとミラー」
と「一円玉みたいに安っぽい鍵穴」
どっちも８００万近くの車につけていいもんじゃねぇ。

82 ：

まぁ、この手のクルマは個人の価値観と財布の中身次第でお好みで、だからねぇ
買えるお金があって欲しいなら買えばいいし、気に入らなければ買わなければいい。
残念だけど俺は買えないw修理とか維持費が・・とか考えちゃう俺みたいな
一般ピープルには今乗ってるミトで十分ですw

83 ：

実際エクステリアデザイン、普遍的な美しさはミトが上。

84 ：

くらべてもしょうがない

85 ：

ミラーが超絶ブサ
http://lh6.googleusercontent.com/-3zYpdsmRXD4/UTXmyCSQ98I/AAAAAAAL5SU/TMxIwBraNGo/s1600/Untitled-1.jpg
全幅がハマー H3と同じ

86 ：

>>73
中国香港で相当数が捌けると思われ

87 ：

(†|ξ)アルファロメオ４発表！値段（日本）1000万、全幅２ｍ超、蓮なライト　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!ｏｒｚ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362613490/

88 ：

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013geneve/20130306_590715.html
幅1860mm
ミラーなしでこれ
ミラー付きで2000超えというところじゃないか？
そうでなきゃフロントから見て車高がたかすぎだし
いくらなんでもラ・フェより幅広ってことはなかろう

89 ：

>>86
一時噂された奇瑞汽車での現地生産はポシャった。
フィアットと広州汽車との合弁は始まったばかり。
中国でのアルファロメオ展開は進んでないと思ってたんだが？

90 ：

>>88
ありがとう
1860mmって初情報じゃない
現行TTぐらいだね
なんとか許容範囲

91 ：

なんだこのミラーにライト、ドアハンドル・・・
もう僕買わない！(♯｀∧´)

92 ：

世界限定１０００台。

７３０万円振り込んで、予約したったお(>_<)

93 ：

ドアノブはエアインテークのところに隠して欲しかったな。

94 ：

>>92
ベネーノのほうじゃなかったのか

95 ：

>>92
今国内で予約受付してるところで現金振り込めって言うとこないだろ。
海外業者と直接取引なの？

96 ：

>>94
２０１３年の生産が３台なので、あみだくじに外れたおw
振り込んだ、３億８０００万円は返してもらえます。
>>95
ｼﾞｮｰｸなのに…

97 ：

これって、どこにアルファの手が入っているんだ？これもバッチだけw

98 ：

昔からアルファ好きでイイなって思うけど。

ぶっちゃけ、７〜８００万円出す価値あるのかなぁw
ロータスエリーゼ・エキシージよりはずっとカッコイイ♪

99 ：

グロリア市販されたら、ブレラから乗り換えるわ。

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