【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part72【POLO】

1 ：2013/02/24 〜 最終レス ：2013/04/03

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です
1. 基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
3. 買えない人間の僻み、嫉みですから相手にしない事が一番です。
4. 荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part71【POLO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354621408/
■フォルクスワーゲン・ジャパン
http://www.volkswagen.co.jp/
・New Polo　　http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/
・BLUEMOTION　http://www.volkswagen.co.jp/bmt/lineup/polo/
・Polo GTI　　http://pologti.jp/#/top
・CROSSPOLO　 http://crosspolo.jp/

2 ：

どうぞご利用ください。ﾉｼ

3 ：

age

4 ：

>>1
スレ建て乙！

5 ：

ブルーモーション
青じゃないのにブルーとは　
これいかに。

6 ：

【関連スレ】
【POLO】ゆっくり走ろう9【GTI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350355158/

7 ：

前スレ、水温計の人へ：
水温計あると安心だよね。6R POLOは水温が高いときはメータ内に警告灯が点く
ので自分はあまり気にしない。　ちなみに9N POLOは水温計があったけど
いちど90度まで上がればいつも一定だったので、そういう設計なんだと思ってる。
むしろ 6Rに乗り換えて外気温の表示がついたことの方が便利。

8 ：

>>996
>水温計がないのが不安なんだけど、みんなはそうじゃ
>無いのかな ?
サーキット走行30分3本乗っても大丈夫だったから、
街乗りや峠レベルでは全く問題無し。

9 ：

>>7
水温計って適温に到達した後は、よほどの高温にならない限り
意図的に動かないようにしてるらしいね。
だからメータが有ろうが無かろうがあまり関係ない気がする。
気分的にはあった方が良いけど、どうしても欲しかったら増設で
付けるかCANから読み出せばいいし、純正は無くていいのかも。
そういえばGTIはMFIに油温があったけど、CLやHLはどうなんだろ。

10 ：

そうか、1.2は水温計ないのか

11 ：

>>5
ブルーとかグリーンは、環境・エコのイメージカラーだからな。

12 ：

街乗り負荷では、水温はだいたいサーモスタット開弁温度になるから
「水温計が動かない」ではなく「水温が一定になる」が正しい理解かと

13 ：

ポロ程度で水温計は不要だな
過給機チューンの13ＢＲＥＷロータリーエンジンじゃあるまいしｗ

14 ：

>>12
いや、メータの針は、ほんとの水温に反応しないようになっている
ということが言いたいのでは...

15 ：

初めての車購入に国産コンパクトがいいかな、なんていろいろディーラー回ってるうちに
中古でポロあたりを買うのが賢いような気がしてきたんですが
故障や部品交換の頻度も含めた維持コストはどんなもんなんでしょうか

16 ：

>>１５
何年式(西暦)のを考えているのかわからないが、
動かなくなってしまう故障(立ち往生)
修理費が５０万円以上の故障
に耐えられないなら、お勧めしない。

17 ：

>>15
先代（9N）の前期モデル（丸目）の認定中古いいぞ。
安いし枯れまくった技術だから滅多に壊れん。

18 ：

見た目は6Nか現行が好きだな。
どっちにせよローダウンなど適度なチューンが必須だと思うけど。
9Nは目の形状が「女性向け臭」プンプンして・・・

19 ：

>>9
また話を戻して申し訳ない。
むしろ水温計は寒い時とか、冷えきったエンジンが温まったかどうか
確認するのに必要なんだよ。
温まってからじゃないと高回転まで回すのに躊躇するし。

20 ：

会社で購入したことを話したら、
「なんだおばちゃんクルマか(ﾌﾟｯ」だって……ひどすぎる。
いつか車線減少の路上であったときそいつだけは入れさせないと誓う。

21 ：

現行にブリフェンとリアウィング着けて超迫力有るWRC仕様に。
その「笑ったヤツ」が路上でアンタを見て「え・・・これポロ？・・・」と愕然。
あとから会社にて「まいりました〜」と。
これ狙うしかないって。

22 ：

そういう気合の入ったワゴンR見たことがあるよ
ベース車の選択間違えてるな、かわいそうに・・・　っていつも思う。。。。

23 ：

100キロも軽量化されたゴルフ７とPOLOブルーＧＴってどっちが重いんだろ？

24 ：

>>23
ゴルフ7TLだとほとんど変わらないっぽい。下手したら逆転かも。
ブルーGTって欧州のレポだとポロGTIと重さが変わらないor逆に
重いくらいだった（装備の関係だろうけど）。

25 ：

>>15
国産車の2割増しくらいで考えておけばいいんじゃないかな。
VWだって故障はありうるし、消耗品や定期交換部品もあるので
店の営業に聞くのが一番いいよ。
自分なら素性の分かってる車両、保証期間が長いことを優先して
認定中古車にする。年式は最終モデル。9Nなら6AT。80万位かな。

26 ：

この前クロスポロで筑波走ってきた。
特に水温警告灯つかなかったから大丈夫だったと思われる。
それにしてもこのサイズのタイヤの高いこと。ディーラーいったら純正で17万とかどーなってんの

27 ：

>>16,17,25
ありがとう、とりあえずディーラー行ったり色々調べてみます

28 ：

>>15
俺も国産コンパクト買うつもりでポロの中古にも興味出て試乗とかしてたら
いつのまにか新車を買ってた
乗り出し220万だったから結果的には新車でよかったと思ってる

29 ：

>>26
結局17万のタイヤ交換した？

30 ：

軽くてキビキビしたイメージのポロブルーＧＴだけど、意外と重いんですね。
ということはゴルフ７と比べるとメリットはほとんどないような･･･
値段とコンパクトさだけ？

31 ：

>>29
いや、結局ネットで買って（ネットだとsdriveで8万くらい）オートバックスで組み直しするつもり
コンチネンタル自体左ハンドル専用設計らしくて若干セルフステア気味だからもう買わないつもり

32 ：

>>30
日本仕様が不明だから想像だけど、GTIとボディは一緒でエンジンは
軽量化、さらにスーチャも無いから、30kgくらいは軽くなるのでは。

新エンジンは1.4のシングルチャージャ比27kgの軽量化らしいので。

33 ：

30軽くなれば1.4シングルで十分だと思う
自分的にはパワーはBMでも文句無いもんな

34 ：

>>32
8万でも結構な金額だね。17インチは維持費が高いか。でも、よく読むと
サーキットランが元凶のような。コース上は15か16に履き替えたら？
>>30
コンパクトは大きなメリットだよ。運転が楽しいし。もう20万出せば立派な
ゴルフTLに手が届くのにポロを選ぶのには何か理由があるんじゃないかな。

35 ：

最高のセカンドカー

36 ：

>>34
コンパクトさも運転には大事なポイントですね。
ポロブルーＧＴとゴルフ７。
どちらが運転して楽しいか、早く乗り比べてみたいものです。

37 ：

>>19
寒いけど暖房風量を多めにしていると、水温変化がよく判るよ。
体感とCANから取ったものと、水温計（９N乗りなので）はほぼ一致してる。

38 ：

？

39 ：

6Rに水温計はないけど体感で分かるってことかな。
それはともかく車内を早く暖める方法が知りたわ。

40 ：

愛があればあっという間に…

41 ：

ｖｗのディーラの決算タイミング（大幅値引きが期待できる）は何月ですか？

42 ：

>>４１
ディーラによって違うから、なんとも言えない

43 ：

>>42
トヨタ系は３月ですかね？

44 ：

age

45 ：

タイヤ見てきたんだけど
コンチネンタルコンフォート２・・・1本45000円
ディレッツァ　101・・・2本で50000円　
もうコンチかえねーよ！

46 ：

はぁ。ひぃふけうへぇほぃおう？？？　

47 ：

コンチも横浜とくっついてからアホのように高くなった
同系統で比較すると場合によってはミシュランより高いとか･･･

48 ：

チンコ

49 ：

予算70万円ほどで中古MTコンパクトスポーツ買おうと悩んでいたら
２代目ポロGTIが凄く欲しくなった
スイフトスポーツと比べてどうですかね
見た目はポロのが好み

50 ：

スイスポ一択。
金無いなら中古外車なんか止めて年式新しい車買っとけ。

51 ：

>>50
同意
6年ぐらいまえに93年式6Nを47万で買って雨漏りドア落ち、その他で修理に20万かかった
最初から70万ぐらいの国産中古買っとけばよかったってその時思ったもん

52 ：

ポロゥに乗り続けたいなら世帯年収1300万は欲しいね
独身なら８００もあれば何とかなるだろう
６００万以下の底辺層はワゴンRあたりを買ってスンゴイエアロでかっこいいよ！

53 ：

やべえ、変なの湧かせたわ

54 ：

>>51
でも中古外車は割安だよ
新車時と比べた値落ち率は国産より高め
まぁその分壊れやすいから、玄人向けかもね

55 ：

納車ひと月で1,000km走ってないのに今朝自損事故で
前が大破。もう死にたい。

56 ：

>>54
そのあと認定中古で９N後期
5年目の車検で６Rに乗り換えた。。
ポロばっかりｗ

57 ：

>>54
玄人だったら雨漏りが自分で直せるのか？
玄人だったら故障するクルマを見抜けるのか？
玄人だろうと素人だろうと壊れたら自動車工場に持ち込んで修理してもらうだけじゃん。

58 ：

>>57
ある程度の故障には「またかｗ」って耐えられる人向きってことですよｗ

59 ：

>>55
あらら、車両保険入ってた？

60 ：

>>55
んなことで死ぬな。POLOは壊れても命あってよかったよ。

61 ：

>>55
おれも大昔ヴィッツRSで同じ事したぜ！
立ち直るのに2年掛かった。

62 ：

>>55
AIRBAG開いた？
ドラレコ付けてたら動画YOUTUBEにアップして広告収入で修理費補填だ。

63 ：

俺もドラレコつけよーかなあー　今やすいもんな

64 ：

>>59
車両保険に入ってたから持ち出しはないけど
代車が来るまで一週間かかるって・・・

65 ：

>>60
人を巻き込んでないのがせめてもの慰みだよ。
人身事故だったらシャレにならないから。

66 ：

>>61
凹むよね。心が折れるよ。

67 ：

>>62
エアバッグ開かなかったから大した事故じゃないと思ったけど
レッカー車が来たからなぁ。自分の運転の下手くそさに腹が立つ。

68 ：

>>67
みんなそうやって運転が上手くなるってると思うよ。自分もゴルフを納車翌日に自損で壊した。
バンパー・ドア・フェンダー・ホイールに傷入って完治に100万位かかって、任意保険3等級ダウン。
それで身の丈に合ってると考えたPOLOに乗り換えて、以来、無事故。藻前もきっと上手くなるよ。

69 ：

まあ貰い事故ならまだしも、納車直後に自損てあんまり考えられんけどね。
若葉マークだったのかな？
それとも嬉しくて舞い上がっちゃってたとか？

70 ：

居眠りだよ。疲れてた

71 ：

そりゃ立ち直れないのも無理はない。

72 ：

30キロ以上で突っ込んだってこと？

73 ：

ハンドル握る資格がない屑だな
免許があるなら返上して２度と車に関わるな　糞が

74 ：

事故は誰にでも起こりうる。
自分だけは事故らないなんていう奴は現実を理解していない。

75 ：

>>73
そんな性格じゃ今に事故を起こすよ。
って今まで何回も事故ってんじゃないの？

76 ：

>>68
有難う。次からは安全運転に心掛けるよ。
もう事故はこりごりだよ。

77 ：

>>69
もともと運転はうまくないんだ。
舞い上がってたわけではないしいつも通っていた
道なのに事故なんでよっぽどセンスないんだろうな。

78 ：

地縛霊に引かれたのかもしれんな。
お祓いをしなさい。
まずはこの霊験あらたかな壺を特別に100万で…w

79 ：

>>77
韓国人が嘘をつくレベルの頻度で事故起こすタイプだな
正直これから先いくつもの尊い人の命を奪う運命だと思うよ
それでも自分で運転するということは必ず人をたくさん殺してしまうとわかっていながらの行為なので殺人だよ、あなたが望んでいることは。

80 ：

やっぱアイサイトだな

81 ：

いきなりで申し訳ない
店に6N GTIが入ってきて買わない？と勧められたんだけど
今日現車見てきて今度乗らせてもらうつもりだけど
そのときに何か気をつけるべきこととかある？
（国産車しか乗ったことがないもので…）

82 ：

>>77
上手いと思ってる人に限って事故を起こすもんだよ。
疲れての運転が危険と解ったって事で良いんじゃない？
謙虚な気持ちで運転していれば事故はしないよ。
mI0pqQuw0は半島の人だから気にしないで。

83 ：

価値観の押しつけじゃ、フォローになってないって

84 ：

左流れが原因だろ、ケケケ。
欠陥車で人殺さなくて良かったな。

85 ：

よう、貧乏人

86 ：

ケケケて。

87 ：

構うなよ。POLOの話をしよう

88 ：

>>81
自分なら点検簿を見せてもらう。毎年の法定点検や、車検前の点検・整備を
確実に受けていること。ディーラー車検なら大丈夫。
前のオーナーが取説に点検記録や領収書をしっかり綴じて管理してるような
車両なら安心できる。改造してるならノーマルに戻してるのがいいな。
それから中古車なら個々の店が保証するので期間や内容が満足できるか。
試乗は本人がすべきだが、舞い上がって自信がないようなら車に詳しい友人も
連れてくといいよ。

89 ：

up!

90 ：

>>88
レスありがとう。
何年も世話になってる店で、
昔からその店が面倒見てきた車だから過去の話は勿論聞いてある。
6Nはリコールもあったみたいだし、
国産車に比べて寿命が短い部品もあるとかいう話も聞いたことがあるから、
そこが一番気になるんだよね。
（国産車の感覚で考えてると不味いこととかないかな？という意味合いで）

91 ：

maniacsのガレージセールだけど、6Rだとあんまり期待できそうに無いっすね。
レザーハンドルが安く出ないかなー。

92 ：

1.2TLで2年半ですがジャダーが出てきたのでディーラーに連絡したら対策品が納期未定で一ヶ月以上先とのことでした。対策品入れた方はその後どうですか？

93 ：

>>92
一ヶ月以上先ってのは大体みんなそうだから予約だけお願いしてくればいいよ。
別にジャダーあっても動かなくなる訳じゃないから気長に待つが吉。
自分のは対策クラッチへの交換から一年が経つけど、ジャダーは一切再現していないよ。

94 ：

>>90
あいにく自分は情報を持ち合わせてなくて具体的な事は言えないが、数年来このスレを
見ていて特にウィークポイントはないと思う。中古車は一台ずつ違うし、これまで整備して
きた店に説明してもらうことが大事だと思うよ。
他には国交省の不具合情報で傾向を見るとか、POLO GTI 専用のスレがあるのでそちら
でも聞いてはどうだろう。

95 ：

>>93
レス有難うございます。
予約は入れました。気長に待つことにします。
ジャダー再現していないとのことなので、安心しました。

96 ：

>>94
あっちのスレがあるのに気づかなかったよ
ありがとう！

97 ：

6rポロ買うたよ。
1.4NAだけど、長距離走ってリッター20.6出た。ちょっと嬉しい。

98 ：

俺も買った。
1.2TSIだけど、左に流れずまっすぐ走った。ちょっと嬉しい。

99 ：

>>97
いいね、うちの最新型は高速道路80キロ走行＋スリップストリームしまくって28キロ記録したわ

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