【TOYOTA】トヨタ アクア 57【AQUA】

1 ：2013/03/25 〜 最終レス ：2013/04/04

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。
新車乗用車販売台数 No.1 継続中。
TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/
※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 56【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362761812/

2 ：

アクア

3 ：

>>1
ｽﾚ立て乙

4 ：

アクアおせーよ乙

5 ：

0発進がノロノロ

6 ：

ノロノロ０発進って難しいんだぞ

7 ：

昨日納車したばかりなのに変な雨降って砂だらけになってしまった…

8 ：

アクアを買う人って、やっぱり燃費優先なの？

9 ：

アクアに限りませんが、燃費が良くても保険料が高くなっては残念なことに。
等級据置事故は1等級ダウン事故になり、次回更改後一年は事故あり等級(※保険会社や代理店に確認)の影響もあり保険料が2〜3割アップになるケースも。
特に現在20等級の方は4割増になるので要注意。
また現在、免責（自己負担）金額が0-0で設定されていても事故後や更改時に0-10や5-5に強制設定される契約にされることがある。
自動車保険で修理する場合は従来の等級据置事故の中でも、フロントガラスの飛び石破損など比較的修理費用のかからない事故の場合は注意が必要。
自分の契約している保険会社や代理店に自動車保険を使った場合と使わなかった場合と更改後の保険料がどうなるか試算して検討した方がいいです。

10 ：

>>8
HVカーに乗りたい（＝燃費）　価格が安い　　トヨタだから　
価格の面では結構オプションつけたから高くなったが。
買おうと思った理由はこれだな

11 ：

ディーラーでコーティング出したけど洗車機ってかけていいの？

12 ：

>>11
コーティングしてようがしてまいが、
俺は一度下地まででる傷がついてから入れるのを止めた
友人が言っていたが、スポンジ式の洗車機には気をつけた方がいい
あのスポンジにゴミが着いていて傷つくって
車が小さいんだから手洗いしようよ

13 ：

>>12
仕事が忙しくて週末まで洗車できなくてさ
砂まじりの雨降って汚なくなってしまったんだけど
ほっといて汚れ取れなくなったりしないのかなぁ？>>12

14 ：

>>１１
１ヶ月経つまでは手洗いしてね。

15 ：

>>7
俺なんか納車前に見に行ったら雨ざらしで泥だらけだったぞ

16 ：

まだ何もコーティングとかしてないけど
手洗い洗車ってコーティングしたみたいにピカピカになるのな

17 ：

ディーラーでグラスコートしてもらったが、ｲﾏｲﾁ効果が分からん

18 ：

俺も手洗いは最初のうちだけかも
2年もすると、洗車機に入れているかもなｗｗ

19 ：

コーティングとかは気持ちの問題だからな

20 ：

サービスでファーストクラスコートして貰って保証とかついてるけど
ぶっちゃけ3年やら5年とか言うけど半年くらいしかもたないよって言われたわｗ
コートのメンテナンスキットも貰って2ヶ月に1回は自分でやってくれと言われたわw

21 ：

>>8
今はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能付いた車多いみたいだが、
発進時にエンジン始動する時の「ドルン」が不快だた
信号待ちで毎回エンジン停止→ドルンは試乗しただけでもう嫌になた
THSは低速時はﾓｰﾀｰ駆動だから殆どドルンしない　
THSのｺﾝﾊﾟｸﾄってことでアクアを選んだのが俺

22 ：

知り合いの車屋に薦められたけどこれ便利すぎだぞｗ
ツヤが出て撥水効果もあってガラスやボディにも使えて万能すぎで愛用してるぜｗ
中古車販売するときもこれを使ってツヤ出ししてるんだってさ

23 ：

URL忘れたわｗ3000円もありゃ買えるぜｗ
http://www.honjyo-k.com/products_HPnano.html

24 ：

>>10
HV＝燃費というのも違う気がする。
燃費だけならアルトエコあたりと変わらんし。
同燃費であっても俺はTHSを選ぶな。
純国産を応援したい気持ちが強い。

25 ：

>>23
ありふれたシリコーンコート剤だろ
電荷コーティング()とか例によって胡散臭い説明だな

26 ：

俺は年収800万しかないからローンで買うわ

27 ：

>>23
胡散臭いな、ステマ乙
この会社の人か？
ホームページの脱字チェックくらいやってから公開した方が良いぞ。
ところで、フロントのエンブレムって、ベース残してTマークだけなら、バンパー外さないでも取れるの？

28 ：

>>27
俺は全然この会社と関係ないが簡単で撥水性とツヤが出たから俺は気に入っただけだぜ

29 ：

>>28
そりゃ失礼
俺もコーティング屋で洗車ついでにコーティング頼んでるから馬鹿には出来ないんだが、どこもこういう胡散臭い説明なのは何なんだろうな

30 ：

>>29
たまたま俺は知り合いというか親戚の整備工場の人に勧められてタダで貰ったのが使ったキッカケ
ガラスの撥水効果切れて来たって思ったらガラスに噴きかけて拭き取るだけだから楽で重宝してる
ボディにも使えるけどツヤが無くなってきた時に使う程度かな。ボディは面倒だからなｗ

31 ：

>>30
言えば言うほど嘘くさくなります。

32 ：

くっそ！
エンブレム取れたけど割れたｗ
交換するから良いんだけど、悔しいなｗｗ

33 ：

エンブレムって両面テープでくっついてるだけ？

34 ：

>>32
エンブレム取るときは釣り糸使わないと割れちゃうよ

35 ：

>>33
今の車は貼り付けているだけ
昔は取った後はリベッドで塞いだけどなｗ

36 ：

>>34
フロントはベースにクリップでしたよ。

37 ：

似たようなのamazonとかで流行ってんじゃん

38 ：

>>33
リアとサイドは両面テープだったから、釣り糸使って取れた。
ただ、サイドは位置合わせの突起が有るから、少し面倒だったよ。

39 ：

>>36
ゴメンボディの話　だった

40 ：

重心が低いからと前の車について無理して曲がると剛性低いからぐにゃっとなってその後きしみ音がするようになるな

41 ：

>>40
安物の車なんだから無理するな

42 ：

この車、未だに前の感覚がわからん
どこまで前に出ていいのか見えねぇからな

43 ：

コンバーチブルが出たら　いい感じになりそうな気がする

44 ：

コンパクトクラスの直線番長

45 ：

前のエンブレム、純正の光るやつに変えたけど、後ろのエンブレムも光らせたいけど、純正の光るエンブレム装着出来ないんだよね。後ろこそ目立つんだけど。

46 ：

光るレクサスエンブレムで対応汁

47 ：

ピッカピカの俺カッコイイぜ！！！

48 ：

( ´,＿ゝ‘)ﾌﾟｯ

49 ：

どこかにプリウスCの実車ないかな
クルーズコントロールの純正の配線が知りたい

50 ：

>>40
タワーバーとかフロアブレースとかTRDのドアスタビライザーとかで固めようか

51 ：

ECOモードと通常モードの燃費が変わらん
ECOモードって何の意味があるんだよ

52 ：

アクアにシャークアンテナ付けても前から見えないんだなｗ
つるっぱげじゃねーか

53 ：

>>51
俺の場合はECOモードで1〜2�`燃費が良くなる
普通に乗るにはECOで充分だし音も静かになるんで基本ECOモードにしてる

54 ：

後ろから見えるのがかっこいいんじゃないか

55 ：

>>51
ECOモードのほうが発進時モーターだけで走ろうとする速度域が少し長い
積極的にエンジンを回して充電しようとしない。

56 ：

白目は子供アクア
黒目は大人アクア

57 ：

>>52
身長何cmだよ？

58 ：

>>57
問題は座高だね
学校健診で座高測定は廃止になったそうだけど

59 ：

軽箱に煽られたぜ
わざと中央によって右ドアミラーにヘッドライト写る嫌がらせ付きで
オレンジは女だと思われるしなあ

60 ：

>>59
ver2フルエアロつけてやれ

61 ：

黒目に変えられるって営業の人が言ってたよ

62 ：

>>59
白買えよ白
営業車だと思われるのか煽られないしいいぞ
オレンジは右車線出た途端嫌な思いしそうだな

63 ：

アクアのEVモードは出足は半分と少し踏み込むとエンジンが動いてしまって
ちょっと力が足りない感じなんだけど
そのままを維持して速度が20〜30km/h過ぎてからじわじわ踏んでいくとPWRゾーンまでEVのまま踏み込めるから
EVのままかなりの加速で50km〜60kmまで加速できるね
信号発進でも早い部類の加速でEV発進ができるやこれ

64 ：

>>63
そんな走り方する時はもちろん後続車が居ない時だよね？そうだよね？

65 ：

免許持ってないとみるね

66 ：

黒レンズ買ったぜ
週末に取り付けるんだ

67 ：

オカンが車替えるの検討してるらしくて、今は三菱のコルトに乗ってるんだけど
・形はコルトみたいなコンパクトなのが良い
・走りやメーカー等のこだわりは一切無し、取り回し・実用性重視（荷物が積めて4〜5人乗れる的な感じ）
・アイサイト的な装備は興味はあるけどどうしても必要ではない
・ハイブリッドよく聞くけどよくわからない（俺もよくわかってない）
・軽でもいいけど普通車でいいのがあれば普通車がいい
・予算はとりあえず未定
って感じでアドバイス求められた時に、ぱっとアクアが浮かんだ
こんな感じの条件でアクア選ぶってどうでしょうか

68 ：

よろしいかと思いますけど
予算とヘッドスペースに不満が出るかも
メンテが減るってのが以外にハイブリッドの利点

69 ：

実用性ならフィット
夏まで待てばHVも出るし
アクアの後部座席はオマケなので３人以上乗るならおすすめできない

70 ：

俺ならヴィッツ買うな

71 ：

>>67
アクアじゃなくて同クラス150万以下で買えるハイブリッドじゃないのがいいと思う。
燃費だったら走行距離が少ない人はメリットない、ハイブリッドは高い。
乗り心地はブレーキの癖や後部座席の狭さ視界の悪さから他車のほうが扱いやすい。
でも私は年間3万km乗るので燃費重視でアクアです。

72 ：

後出しになって申し訳ないが
・普段は近場の買い物と通勤くらいで長距離は帰省とゴルフ行くときくらい
というのがあります

73 ：

すいません更新してませんでした
>>68
込み込み200くらいと見るべきですかね
小柄なんでスペース的には問題ないかなとは思うんですが
>>69 >>70
フィットとヴィッツ調べてみます
ただフィットは身近で2人乗ってる人がいる
>>71
走行距離は少ないみたいですね
そうなるとハイブリッドの利点ないですか
憧れ的な感じでバックカメラ絶対つけたいらしいです

74 ：

俺は年間１万も走らないがアクアにしたぞ
何でかって？　　プリウスは格好悪く乗りたくないが、
ハイブリッドに乗りたかったから
どっかの専門家が他の小型車と比べ、元が取れないとかほざいてるが
あまりにもナンセンス
気に入った車を買えば良い　これに尽きる

75 ：

>>72
まあ、74が言うようにディーラー回って試乗して好きなの選べばいいと思うよ
アクアおすすめって使い方でも無さそうだし
バックカメラはだいたいどこでもついてるでしょ
Up！は4人乗りか

76 ：

>>73
とりあえず試乗してみるといいと思うよ
HVは試乗して決める人が殆どだから
エンジンとモーターを切り替えながら走れる事に魅力を感じればアクアだし
よくわかんなかったと思えばHVじゃなくてもいいわけだし

77 ：

身長170の俺としてはアクアの後席や頭上には特に不満はないな。
後席が狭い、って言ってる人はドライビングポジションが後ろに下がりすぎている
んだと思う。あと、ヴィッツとか他のコンパクトカーとは違って、華がある、って感じ
だね、アクアは。

78 ：

やっぱ実物みるのがいいですね
仕事の付き合いがあるトヨタの営業所がある+去年そこで自分が86買った
というのがあって強気な交渉ができるかもという打算もあるんで
アクア、ヴィッツあたりを見に行かせてみます
本人にメーカーのこだわりすらないとなると車選びも逆に難しいもんですな
ありがとうございました

79 ：

ゴルフバック載る車買ったほうがいいな

80 ：

そういえば最近また納期が3ヶ月越えに戻ったけど値下げ幅も戻して渋くしてくるのかな？
相変わらずアクアが月間販売台数1位は変わらんし

81 ：

5月にマイナーチェンジあるようだから、売り切るつもりでしょ。

82 ：

ＭＣで車名がアクメになるよ

83 ：

>>81
ねえよｗ
納期3ヶ月待ちの車をこのタイミングでマイチェンしたら
基地外に訴えられるわ

84 ：

>>81
かもね。
今だと一声で車体15〜20値引きしてるし

85 ：

5月にマイチェンって、、
またフィットHV生まれる前から死んじゃうの？？

86 ：

この車をマイナーチェンジしたとこで画期的に変わるんか？
この車をマイナーチェンジする前にプリウスを先にテコ入れしてくると思うな

87 ：

アクアはGSグレードの追加があるでしょ
その後はPHVも控えてるし

88 ：

アイサイトつけてくれ。
ぶつけたw

89 ：

>>87
その可能性は確かにある
だけどアクアでやる事なのか気になるわｗ
コンパクトと燃費が売りなのに大回りになるの嫌だから現状のアクアもツーリング付けない人も多いしな
プリウスでこういうのは力入れてやるほうがいいんじゃないかねぇ。

90 ：

やるにしてもフィットHV出てからでいいんじゃないのかな

91 ：

>>89
アクアのGSは公開されてるしカタログなんかもできてるみたいなんで
あとはいつから販売するかだけの話だと思うが

92 ：

>>88
自動ブレーキはキツすぎる
全方位カピバラさんさんエアバッグなら可能

93 ：

【新聞ウォッチ】激化する低燃費競争，4代目プリウスはリッター40キロ超？ | レスポンス http://response.jp/article/2013/03/27/194507.html
フィットもこれでおわた？

94 ：

>>93
実燃費でリッター２３〜２４くらいだな。

95 ：

15年のいつかにもよるし、もちろん出来にもよる。
軽量化でチープになりすぎたら嫌だしw　リアガラスが強化プラスチック
って所がすでに？？？なんだが。。。

96 ：

エンジン小さいしコンパクトだしで加速を求めたりするような車じゃない
アクアは別の方向でもっと良さを引き立つ物でマイナーチェンジして欲しいわ

97 ：

内装小変更ｸﾙ━━━━σ(‘∀‘*)σ━━━━!!
これからＳブルー内装買う人がうらやましい

98 ：

>>96
例えば何が必要かな？
荷室フラットとかｗ？

99 ：

>>98
この車は燃費もいいしコンパクト
家族を持つ人も結構買うだろう
プリウスにしろと言えばそれまでな部分もあるが、プリウスよりも安いからアクアって人も多いだろう
そう考えると長時間運転しても疲れないようにとかもう少し乗り心地の工夫が欲しいわ
仮に家族5人乗っても広さは限界あるだろうけど、5ナンバーなりにもう少し何とかしたりな
そこをクリアした上で色々出すならわかるが

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