★おっさんのためのスクーター総合 Vol.19★

1 ：2013/03/11 〜 最終レス ：2013/07/07

前スレ
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.18★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339854348/

2 ：

R？

3 ：

【少年・青年期】
原付でバイクデビュー
　　↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ！」
　　↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入速い！面白い！原付とは別世界だ！
　　↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？」
　　↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ」
「大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ」
【転機】
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな」
　　↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！」
原二スクーターを購入
　　↓
「うひょ〜！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ」
　　↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日。ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

4 ：

【そしておっさんへ】
大型のバッテリーが死んだ。
近所のバイク屋まで押して行くか。
「うわっ！重っ！これ無理ｗ」
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう。
　　↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ。道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
　　↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ。大きい国道だと煽られることもあるし。
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが「ビグスクかぁ。ちょっと見るだけな。見るだけ。」
店員　「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
　　↓
店員　「納車日はいつにしましょうか？」
オッサン　「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい。」
店員　「ナックルガードとグリップヒーターはいかがですか？冬場は重宝しますよ。」
オッサン　「カタログ見せて下さい、けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で。」
〜完〜

5 ：

おっさんのスタンダード。標準装備のグリップヒーターが嬉しい
　　　フォーサイト・EX
確かな品質を求める、違いのわかるおっさんへ
　　　フォルツァ　F祭りも楽しめ
見た目はおっさん、ハートは若者。そんな貴方へ
　　　マジェスティ スカイウェイブ250
低いシートでおっさんにも優しい
　　　フュージョン マグザム
働くおっさんを応援する通勤特急
　　　アドレスＶ125G/S
高速道路でも余裕のライディング。旅を愛するおっさんへ
　　　シルバーウイング400 グランドマジェスティ400 スカイウェイブ400
おっさんを超えたOYAJIのバイク。大排気量はスクーターキングの証
　　　スカイウェイブ650 シルバーウイング600
無骨さは男のロマン。ワイルドなおっさんへ
　　　PS250
体力に自信のないおっさんに
　　　ヴェクスター150
気軽に外車。フラットフロアと大きめメットインがおっさんに人気
　　　RV125 RV180
地味で長持ちは、おっさん好み
　　　スペイシーシリーズ アクシスシリーズ
安い＆便利を愛する小洒落たおっさんへ・・・小型ビクスク
　　　MAJESTY125
鈴菌持ちのおっさんも、個性が欲しいおっさんも。
　　　ジェンマ
ヤングに負けないニューモデル好きなおっさんに
　　　PCX125 フェイズ
原二だってスポーティーに走りたいおっさんへ
　　　シグナスX/SR
3ホイールの異端児、おっさんホイホイな
　　　MP3シリーズ&フォコ

6 ：

↑暇人だね。仕事しろ！

7 ：

前スレ
よく完走したな
おっさん共乙

8 ：

おっさっん乙

9 ：

1乙と言いたいが>>5は
行数の関係で削ったカワサキのイプシロンとか
復活させる為に2つに分けるって前スレで話してたんだが

10 ：

このスレ初めて見たが、なぜか１〜５に俺のことが書いてある・・・

11 ：

あとはロングスクリーン付ければ完璧なおっさん仕様。

12 ：

>>9
知るか、んな事。
全部読んでるわけでもねーし。
うだうだ言う前に自分でとっとと立てろ。

13 ：

>>10
>2

14 ：

二段階右折ができてからの人がすでにオッサンなのかｗ
ノーヘル世代でもやっと50なのにｗ

15 ：

このスレで所有率が高いスクーターは何だろう
やっぱフォルかスカブかな

16 ：

>>15
リード110あたりじゃね？

17 ：

アドレス125とPCXが2強と見た

18 ：

原二が普通に多そうだな

19 ：

原二増えたね、PCXとシグナスが多いよ。

20 ：

リードやトリートはおっさん、じっちゃん比率高いけど
道での遭遇率はアドレスやPCXの比ではないからな

21 ：

何でPCXは駐車してあると格好いいのに（特に赤）、
走ってると萎え萎えな感じなんだ？
上屋（オッサン）がイカンのか？

22 ：

散々言われてることだけどデザインからくるイメージに対して実物が小さいからだろ

23 ：

>>22
それと、細身でテールが貧弱だからかな。

24 ：

マグザムって結構値引きいいな
PCXで妥協するんじゃなかった
買っちまったものはしょうがないが

25 ：

PCXってNS５０とかの５０ｃｃみたいな車格だよなｗ

26 ：

マグザムのデザインは乗り手選び過ぎるからな
ビグスクブームの頃ならともかくブーム収束した今
値引き＋αがなきゃ在庫捌けんだろう

27 ：

>>26
フォルツァにくらべると見劣りするらしいが安いとなるとほしくなる

28 ：

マグザムのデザインはGK関わってないのかな？
まぁ、関わってたらもっとましなデザインになってたか

29 ：

フォルツァはオーディオいらないからその分安くして欲しいわ
デザイン的にはフェイズが好き

30 ：

>>24
まじかよマグザムを定価で買っちまったよ…

31 ：

・・・格好悪いじゃん

32 ：

マグザムの最大の欠点は
おっさんの必須アイテム
ロンスクやリアキャリア&箱が似合わない事だな

33 ：

マグザムはコーナーリング最悪

34 ：

名前だけはモビルアーマーみたいでカッコイイんだがな

35 ：

やらせはせんぞー

36 ：

俺を踏み台にしたぁ!?

37 ：

>>36
おっさんそれドムや

38 ：

足なんか飾りです、偉い人にはそれが解らんのですよ！

39 ：

>>38
おっさんそれジオングや

40 ：

わたしの中でお眠りなさい

41 ：

おっさんそれジュディオングや

42 ：

CMキャラがチャールズ・ブロンソン

43 ：

マグザムなんてデザイン命なんだから、風防だ箱だとか、コーナーがどーのなんて言ってる連中は端から買わんだろ。

44 ：

ん〜。マンダム!!

45 ：

お〜、モーレツ〜!!

46 ：

あ太郎

47 ：

スカブの250と650のどちらを買うか悩んでる
用途は晴れた日の通勤と、ほぼ毎週末に嫁を乗せて県内の近場に走りに行くくらい
みんなだったらどっちにする？

48 ：

毎週嫁とタンデムとかどんだけ仲いいんだよ？
何年目だ？

49 ：

タンデム多いんなら250より650だろ

50 ：

タンデムはリスクが高すぎるのでなんとも・・・
四輪があるならそっちにしときなされ。

51 ：

通勤でスカブ650とか、なんのギャグだｗ

52 ：

俺は250に一票かな〜　typeMかリミテッド
650は高速使うツーリングや山道を走り回るには良いと思うけど、
通勤やチョイノリには面倒かも・・・
と言うか400が一番向いてそう

53 ：

タンデムメインで250のTypeSS乗ってるけど俺はこれで十分だと思うな。
確かに出足は重いけど馴れれば気になる程でもないし中速域の伸びもいいし。

54 ：

>>47
通勤メインなら250推奨
650を10年乗ったけど、街乗りで頻繁に足を付くと腰に来るわ
250と比べて人一人分の重さの違いは色んな意味で大変

55 ：

みなさん意見ありがとうございます
メインはあくまでも通勤なので250の方向で行こうと思います
650にしたい理由はリアシートヒーターがある事だけなので
そこは嫁に我慢してもらうことにします

56 ：

>>55
嫁さん思いやな
しかし欲しいポイントがヒーターだってんなら
電熱ウェア系でパンツとかひざ掛けみたいなのを
嫁さんに買ってあげれば良いんじゃね
650と250の差額で夫婦で電熱服上下セットで揃えられるだろ
もげろｗｗｗ

57 ：

>>55
400は無いの？
俺400買うつもりなんだが、、、

58 ：

買わずに後悔より買って後悔

59 ：

おっさんなら苦労は金で解決

60 ：

>>57
どうせ車検あるなら装備が整った650をって考えです
今度とりあえず650を試乗してきます
嫁が気に入ったら650にしちゃうかもな〜

61 ：

>>60
650にするなら、マジで筋トレして鍛えた方が良いよ
いずれにしても背もたれ付きの箱推奨

62 ：

スカブ400は250の車体に400のエンジンてのが良いわ
650は車体がデカすぎてなあ

63 ：

650ごときで筋トレっておっさん通り越しておじいちゃんだな

64 ：

>>62
むしろ、スカブ250は400ベースに排気量下げたモデルでは？だから、250にしたらやたらデカイと思う。

65 ：

>>60
タンデム側はスカブ650の圧勝だよ。
足がベタッと着けられて安定感が抜群にいい。
シルバーウィングやT-MAXでは比較にならんよ。

66 ：

スカブの６５０、欲しい

67 ：

買えば良いじゃん

68 ：

>>67
金がないw
今のスカブ２５０Mのローンも終わってないしwww

69 ：

>>68
どっちもかわんねーだろ
違いを感じる瞬間なんて最高速出すときぐらい

70 ：

>>68
じゃぁ何のために書き込んだの？

71 ：

>>70
ものすごく６５０に魅力感じてるから

72 ：

>>68
スカブ250なんかローンで買うなよ

73 ：

試乗してきました
>>65
おっしゃる通り、嫁が「足が伸ばせて楽」と言っていました
どうやら650を買うことになりそうです
皆さん意見ありがとうございました

74 ：

>>72
低賃金のワープアなんだよwww

75 ：

>>73
オメ！
嫁に判断任せた時点で結果見えてたよ。
ソース俺

76 ：

なたりー

77 ：

フリーウェイこそ元祖おっさんスクーター。
今はバーハンにしてヤングナウ仕様が蔓延ってるけどな

78 ：

（　´・ω）っ[ほしゅ]

79 ：

出先でド初期型のスカイウェイブ250(1万8千km走行)乗り出し15万円てのを発見。
ナンバー付いてないから試乗出来ないんだけど、これってアドレス125と比べたら出足モッサリでイライラするレベル?
あと、これはキャブ車だけどもっと金出してインジェクションにした方がいいかなぁ?

80 ：

>>79
V125より出だしが速い国産スクーターはそうないよ。
キャブでいいと思う。

81 ：

インジェクションの方が良いに決まってる

82 ：

インジェクション楽すぎ

83 ：

暖気いらないとか最高だな

84 ：

雪国で冬は乗れないんだが
この間久しぶりにエンジンかけたらセル一発だった
キャブの頃はこうはいかなかったなあ

85 ：

最近PS250が欲しくなってきてしまった…。
メットインない、ウインドプロテクション性皆無という
およそスクーターのメリット全く期待できないのにな〜。
シート起こしてそこに四角いジェリ缶素材みたいな大きい箱付けて乗りたいなー。

86 ：

なんでいい季節に閑散とするのかわからんけど保守

87 ：

なんJ発の規制が多いからね最近

88 ：

>>85
でも整備性良さそうだよね

89 ：

>>88
見た目がガワ無しみたいなもんで
エンジンや駆動系にゃちゃんとカバー付いてるので
整備で弄くる様な場所は基本フォーサイトと変わらん

90 ：

マジェスティとスカイウェイブ(共に初期型)ってどっちがお薦め?
どなたか教えてプリーズ

91 ：

マジェ

92 ：

マジェの初期型は発電量と
キャブの加速ポンプが劣化しやすい問題がある

93 ：

スカブ400とマジェ400どっちがいいかな？

94 ：

>>91 お薦めポイント知りたいッス。
>>92
て事はスカイウェイブにした方が無難?
古い為か両車種共にウィークポイントとかの情報が見つからない…
(^_^;)

95 ：

今頃初期型買うのであれば、ある程度の買う語は必要なのかもね。

96 ：

買う語＝覚悟　　OTL

97 ：

予算ケチって初期型買っても
メンテで余計に金かかるってオチ
ケチらずなるべく新しいの買ったほういいぞ
スカブあたりならもともと安いだろ

98 ：

レスくれた皆さんありがとです。m(_ _)m
自分は50歳間近にして失業中(´･ω･`)
んで車は処分してバイクにしようと思っていた矢先に安い(12万円)スカイウェイブ、マジェスティを見つけたってワケです。
今のところあまり金掛ける余裕ないので保留にしとこうかな…
(ToT)

99 ：

というか、金無いならバイクはやめとけ。
安全に乗るためには金がかかる。まぁ車維持に比べりゃ安いが。

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