こんなＹＳ１１はやだ

1 ：2008/05/04 〜 最終レス ：2013/09/11

基本的にこんな○○やだと同じです

2 ：

トイレがポットン便所なYS11

3 ：

何かと理由をつけて北朝鮮に行こうとするＹＳ１１

4 ：

ﾊﾟﾝﾅﾑ塗装のYS11。

5 ：

エンジンがハ４３のYS11

6 ：

ｼｪﾙﾌﾗｯﾄｼｰﾄ搭載のYS11

7 ：

A○A Business (ry

8 ：

スッチーが2人とも男のYS11

9 ：

総二階建て。

10 ：

海外製のＹＳ１１

11 ：

TCASの替わりに
列車防護無線つけたYS11

12 ：

非常用ドアコックが付いていて飛行中にドアが開けられる　ただし飛行中にドアを開けると階段が邪魔だし逆噴射がかかって墜落するから使えない

13 ：

基本的にこんなももやだと同じです

14 ：

墜落する

15 ：

機首にETOPS207と
一応書いてあるYS11

16 ：

ステルスＹＳ１１

17 ：

>>15
そういえば、ETOPS認可受けたプロペラ機ってある？



ワケねーか（´・ω・｀）

18 ：

爆撃機ＹＳ１１

19 ：

６発エンジンでアメリカ直航の出来るＹＳ

コードネームは富獄

20 ：

きちぃちゃん塗装。

21 ：

先得塗装のＹＳ１１

22 ：

GE90-115Bに換装したYS11
滑走距離11mで離陸。

23 ：

どう見てもただの折りたたみ自転車

24 ：

ウイングレットのついたYS-11

25 ：

三発ターボプロップ機

26 ：

本当は開発に関わってないのに、自分はYS11の技術者だと言い張る老害

27 ：

エンジンカバー開けたら
日大理工の学生が
ペダルを漕いでいるYS11。
力尽きて琵琶湖へ突入。

28 ：

>>27
是非とも使用するチャリはこれを
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180608034/

29 ：

>>28これ昔テレビで見たことがある テレビでいきなりＹＳ１１と言うから慌てて録画の準備をしたらただの自転車の名前だったからガックリ でもこんな名前の自転車があることにビックリ

30 ：

あのさ、ちょっとスレ違いっぽいけど、ＹＳの頭上の荷物入れは
電車の網棚と一緒でフタがなかったって本当？

31 ：

プレミアムクラス搭載

32 ：

>>30
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_6822.jpg

33 ：

座席配置が夜行バスみたいに１―１―１のＹＳ１１
そして複通路機と言い張る

34 ：

ジェットエンジンを６機搭載したＹＳ１１

35 ：

YS-11-300ERで
念願のNRT-JFK線(※)就航！
(※)南廻り線･10stop

36 ：

可変翼でプロペラが上向いて
垂直に飛び上がる

37 ：

ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾅｰ焚いて
ﾊｲﾚｰﾄｸﾗｲﾑするYS11

38 ：

支那でコピー生産されたYS-11

39 ：

このスレが盛り上がると離陸して盛り上がらないと墜落する

40 ：

>>36プロペラが下を向いて潜ることも可能

41 ：

さりげなく
4ﾎﾟｲﾝﾄﾛｰﾙを決めるYS11

42 ：

高麗航空カラーのYS11

43 ：

>>3
実際に北朝鮮に行ったまま帰ってこないＹＳ−１１があったと思うが。
大韓航空でハイジャックされた奴だったが。

44 ：

そうです。ＹＳ１１を作った会社が大韓航空へリースしていた際に韓国でハイジャックにあいそのまま平壌空港に強制着陸し行方不明になった事件です

45 ：

その後どうしたんでしょうね。
分解して未だに解析中？
バラして組み立ててみると、何度確認しても必ずボルトが１本余るＹＳ−１１

46 ：

１回飛行するとボルトが一本落ちる 総飛行時間が一万時間飛行する飛行機が落ちる

47 ：

DHC8-N350という名前で再発売されるYS-11
NはNoisyの意味w

48 ：

>>45
一応「韓国に返した」事になっている
大韓航空は「返却されたかどうかは答えられない」らしい
でも乗員は未だ北朝鮮にいる

49 ：

実は金正日専用機になったYS-11

50 ：

>47
どうせならN360で

51 ：

航空博物館から救い上げられ改造され
波動砲とか発射できるようになって
地球の運命背負いコスモクリーナーを
取りに行くYS-11。

52 ：

コクピットが日本では稼動してる現役筐体のないアーケードフライトシムの
トップランディング並の簡素な構造のYS11

53 ：

ﾌﾞﾚｰﾄﾞが「×」位置で固定
されて展示してある
航空公園のYS11。
駐機中は「＋」位置がﾃﾞﾌｫでしょ！

54 ：

人力飛行機に改造されて鳥人間コンテストに出場するYS11

55 ：

>>54そして力尽きて墜落

56 ：

>>54
>>27

57 ：

防氷ﾌﾞｰﾂがｵｶﾓﾄ製0.02mm。

58 ：

むしろサガミ製ポリウレタン

59 ：

YS11の先っぽにバイブが付いてる
何故かボーディングブリッジのど真ん中めがけてYS11がタキシング
見るとボーディングブリッジの先でCAがスカートとパンティとストッキングを脱いでケツを突き出して待っている
そしてドッキング

60 ：

機内では携帯電話をマナーモードにし通話はご遠慮ください なぜならＹＳ１１の先頭がバイブだからである

61 ：

「実録　世界の名器　YS11」と言う名のバイブ物AVが売られている

62 ：

面白いと思ってるんだろうか・・・

63 ：

といいつつ話題を振れない>>62＝YS11
勿論先端にはバイブ

64 ：

Ｖ１で離陸できるＹＳ１１

65 ：

ﾚﾄﾞｰﾑ開けたら
ｻﾞ･ﾋﾟｰﾅｯﾂが歌を唱っていた！

66 ：

レドームと思われたのは実は鉛筆の芯で、
機首で字が書ける。
ただし、使用方法は不明。

67 ：

５００００ＦＴまで運用可能なＹＳ１１
音速突破も実現

68 ：

>>66検測用の芯を出してシャープペンとしても使用可

69 ：

○ＹＭＣＡ ×ＹＳＣＡ

70 ：

４Ｍ２ＴのＹＳ１１

71 ：

>>70
離陸時には音階が聞こえそうだなw

72 ：

シーメンスエンジンのYS11？

73 ：

乗客を乗せたまま、変形ロボにトランスフォームをするＹＳ11

74 ：

エンジンが実はゴム動力だったYS11。
出発前に地上整備員総出でゴムを巻く。
ゴム繋がりで・・・
エンジン始動装置がゴム動力なYS11。
エンジン始動に失敗すると・・・もう一度巻き直し。

75 ：

胴体がゴム製

76 ：

防氷ﾌﾞｰﾂの中が海綿体。

77 ：

全席ファーストクラス

ただ煩いエンジン音と非合理的な座席配置で乗客からクレームが

78 ：

全席コンドームが置いている

79 ：

全席ネカフェ仕様個室

80 ：

ｺﾌﾞﾗができちゃうYS11改

81 ：

スッチーが秋葉系萌え系のメイドカフェスタイルのキャビンのＹＳ１１

82 ：

Ｎ４０工事したＹＳ１１
同時にワンマン対応も実施
コックピット窓には緑のワンマン表示

83 ：

離陸滑走距離が３０００Ｍ

84 ：

警告音が学校のチャイム

85 ：

スッチーがスレッチ

86 ：

何故か最前列だけプレミアムクラスが設定
カーテンで仕切られると「本日のデザート」と称してプレミアムデリではなくコンドームが配られる
そして６席のプレミアムクラスのシートの前に一人ずつCAが立ち…
コンドームお代わり自由

87 ：

>>86
YSなのに最前列が６席？

88 ：

YS-11ER

89 ：

さよならＹＳ１１と書いてあるのにいつまでも飛んでる

90 ：

>>89
西天満の交差点の靴屋かよｗ

91 ：

燃料が、マンガン単３電池。
プロペラ動力が、マブチ160モーター

92 ：

ＹＳー１１ＳＰ

93 ：

>>89
面白い。閉店セールみたい。

94 ：

YS-11LCF←A380の胴体を輸送できる

95 ：

ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙの上におんぶされてるYS11

96 ：

いつかは羽を撤去して大型バスになってる

97 ：

ysphoto11

98 ：

YSが自転車屋さんになってる

99 ：

いつかは羽を撤去して０系新幹線になってる

100 ：

>>100ｹﾞﾄｰ

101 ：

ＹＳ１１成田→ロサンゼルス便に就航している

102 ：

オール










３階立て

103 ：

ＹＳ１１番台号

104 ：

爆撃機能がついている

105 ：

>>104
それどころではなく、腹に桜花を抱いている。

106 ：

そして股の間には回天が準備万端

107 ：

Ｑ４００を恨んでる

108 ：

TCAS FMS GPS完全装備でフライバイワイヤのYS-11　もちろんCat�VaオートランディングもOK
なやつ。
らしさが全く感じられん。

109 ：

双子エンジンのYS11

就航率は低いな・・・

110 ：

>>108
電車とバスの博物館にあるのが近いw

111 ：

>>109
その双子エンジンはもちろんロールスロイス繋がりのコレですね。
「ヴァルチャーエンジン」
（またはバルチャーエンジン。ケストレルエンジンを２個結合したエンジンだが、度々燃えた信頼性ボロボロの迷エンジン）

112 ：

威力棒積載

113 ：

客室乗務員の制服が緑色のツナギ
あ、それ、うちで現役の某連絡機・・・ｗ

114 ：

そのツナギを着た男性客室乗務員がお見合い席でファスナーをゆっくりと…

115 ：

>>112
不躾棒搭載

116 ：

海上コンテナ積載可能

117 ：

エタノール燃料で飛行

118 ：

乗客全員が、頭の上に拳をのせて頭上空間を測り始める
>>115
荷物棚の寸法を計測するんですね？

119 ：

>>118
操縦士が枯れ葉マークつけて飛ぶＹＳ１１

120 ：

いつもの山坂道を流すYS-11

121 ：

スッチーが野中美里

122 ：

コックピットに三角窓をつけろ！と、評論家に詰め寄られるYS-11

123 ：

>>121
むしろいいじゃねえかそれ。
３点式シートベルトにしろと問い詰められるＹＳ11

124 ：

退役したのに新車とかｗｗｗｗ

125 ：

これ日常の足に使えますよ、と松任谷さんに言われるYS-11

126 ：

ジャパネットたかたに下取り１万円として扱われるＹＳ１１
同じく５万円で扱われるトライスター

127 ：

恐れ入りますがエアステア出していただけますか?

128 ：

>>117
離陸の時・・・

129 ：

恐れ入りますが車輪を出していただけますか？

130 ：

座席がロングシート

131 ：

それはそれでｲｲジャマイカw

132 ：

自衛隊機は非常の時はエアステアを爆弾代わりに落として行くＹＳ１１

133 ：

ＹＳ１１で世界一周させられる

134 ：

>>133
むしろ、ここの住人にとっては至福の旅になるよ。
ジェット機のＹＳ11

135 ：

行き先が　あの世
あの世とこの世を逝ったり来たり

136 ：

飛行中、機長によるながーいYS-11のお話

137 ：

>>135今はＹＳ自体があの世に行っちゃったからなｗ

138 ：

大韓航空HL5208

139 ：

あかずのトイレがある

140 ：

生きたヘビが貨物室に積まれたYS11

141 ：

>>138それって今某国に拉致されたやつ？

142 ：

トイレがない

143 ：

座席がない

144 ：

翼がない

145 ：

もう飛べない。

146 ：

レールの上しか走れない。

147 ：

降りられない

148 ：

スッチーがいない

149 ：

ジョントラボルタ家に駐機してあって機内がデスコ仕様になってる。
（丈夫だから踊り放題）

150 ：

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00005FY3J/
が、YS11。

151 ：

>>150
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00005RF0L/

152 ：

よーく見ると座薬の形をしている

お尻に向かって・・・

153 ：

牛の乗って飛んで行くＹＳ

154 ：

三菱・火星25型乙｢改｣を四発搭載
空冷複列14気筒ディーゼル
燃料供給装置：ボッシュ機械式分配型
過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速
排気管：日本ガイシ製DPFフィルター付
離昇出力：800馬力×4 / 2,250rpm

155 ：

むしろ萌える

156 ：

>>146それ０系www

157 ：

SRの上に乗っかって移動するようになった

158 ：

ﾄﾞﾘﾌﾄしながら高速誘導路を脱出する

159 ：

Ｆー１５と同じ性能

160 ：

前後対称で狭い空港でも転向不要。

161 ：

客席が桜花

162 ：

エマニエル夫人がｾｯｸﾙしてる

163 ：

デヴィ夫人が所有してる

164 ：

>>159性能がＥＦー１５と同じ

165 ：

>>160
いっそ点対称で横風制限を一切受けない。

166 ：

中国製だった

167 ：

既出だた

逝ってきます・・・

168 ：

乳首がある

169 ：

バス旅行でのカラオケみたいにカラオケ装備のYS11

170 ：

寅さんと釣りバカのビデオしか積んでないYS11

171 ：

機内の放送にエコーが掛かってるYS11

172 ：

おーら、借金のかたに差押えんぞぉ

173 ：

スチュワーデスさんがバスガイド

174 ：

>>173
むしろこの流れからすると
スチュワーデスさんが『引率教師』

175 ：

鶏の頭所有

176 ：

ヤクルトスワローズの背番号１１の選手

177 ：

博多号並の乗り時間のＹＳ11

178 ：

新幹線と到着時間が変わらないか追い越されるYS11

179 ：

サイコロで行き先が決まるYS11

180 ：

全席座敷のYS11

181 ：

東京博多間便で、大阪給油が必要なYS11

182 ：

東京千歳便なら花巻給油になるのか

183 ：

機名をよく見ると…
Υ＄−１１というパチモンだ

184 ：

イースIIだった

185 ：

塗装がない

186 ：

窓が障子戸。
全席指定座布団。
プロペラはパン君とジェームズが必死に漕いでる。

187 ：

デコトラ仕様のYS。
待たされるとホーン鳴らしまくるけど、夜になるとやたらキレイ。

188 ：

>>186 ＋カラオケが付いてる。お座敷天ぷらが楽しめる屋形船仕様。

189 ：

お座敷列車仕様で、離陸時に座布団で後方に全員が滑り集まる。

190 ：

>>189
サクラワンダフルジェットのエコノミーのように
「磔」だから大丈夫。

191 ：

航空母艦に着艦できるYS-11

192 ：

>>191常時誘導路を使用

193 ：

フライト中ずっと機長のカラオケが流れるYS-11

194 ：

オール２階立て

195 ：

プロペラの向きが逆になっている。

196 ：

YS-11ガウォークモード

197 ：

逆噴射で飛行

198 ：

地上滑走中スピードを上げるほどダウンフォースが発生する

199 ：

北朝鮮行ったやつは普通に北朝鮮で旅客運行されてたそうなｗ

200 ：

ＹＳ―１１の２００型

201 ：

フルレストアされたYS-11の中身がボンバル(ry

202 ：

>>199マジレスだが保守が無理だろ

203 ：

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった

このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

204 ：

片桐くんが操縦桿を握り、ニュージャパンが炎上した翌日の羽田沖に…。

205 ：

外板めくったら木村先生のサインがモールディングされているのを発見

206 ：

初代マッキントッシュかよ

207 ：

二重反転プロペラ　なにげに尾部にスピンシュート装備　着艦フック装備

208 ：

>207
天井にお皿？

209 ：

機体が期待で出来てる

210 ：

両翼が単発機

211 ：

戦闘機みたいなサブタンクを羽に２個ずつ、機体に１つ、計５個分を搭載、



それで太平洋横断をさせられるYS11

212 ：

客室内にジェット燃料の入ったドラム缶がゴロゴロと積んであって
飛行中に「ちょっと給油しますよー」と言って手回しポンプで給油しながら
太平洋上を飛び続けるYS11
※客が「キミ、灯油なんか入れて大丈夫なのかね」と質問するとなお結構。

213 ：

｢我が心眼をもってすれば、TCASなど不要！｣と飛び立つも、あっさり空中衝突するYS11

214 ：

特技がテイルスティックなＹＳ１１

215 ：

>>212
そうして乱気流に遭ったとき乗客に襲いかかってくるドラム缶達。

216 ：

胴体の１／３が燃料タンク
胴体の２／３がの客室で、シートが　１‐１、豪華仕様（全席ファーストクラス）で、１２人乗り　
羽と胴体に５つのサブタンクをぶら下げて
Ｃ‐１３０輸送機よりも遅い巡航速度
それで、太平洋横断路線として飛ばされるＹＳ１１

217 ：

そんでもってニューヨークへは、アンカレジ、ハワイ、サンフランシスコ、のうち２つくらい経由

218 ：

そんでもってニューヨークへは、アンカレジ、ハワイ、サンフランシスコ、のうち２つくらい経由

219 ：

YSにちなんでヤマザキショップのラッピングの（ｒｙ

220 ：

亡霊が未だ日本で旅客機として飛んでる

221 ：

>>179
「どなたはんですか〜？」

222 ：

キャプテンもCAも就航当時のままのYSｗ

223 ：

よく見ると
チャイナのぱちもん

ＳＹ１１
ＹＳ１１１
などなどｗｗｗ

224 ：

>>223クソワロタｗ

225 ：

>>223
山手線の電車で盛大に笑っちまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



負けたよｗ
完敗だよｗ
どうか弟子にしてくれｗｗｗ

226 ：

無理すんなよ

227 ：

パイロットからの放送が、スピーカーでなく　
前の戦争の戦艦でやっていたような、筒に向かって叫んだのが客室に響き渡るようなやつ。

228 ：

豆知識：伝声管

229 ：

トヨタ製
丸投げ、下請けいじめ、ブラジリアのリストラもだが、
３〜５年経過するごとに新型機に買い替えろと格納庫あたりでしつこく粘られる。
長く使おうにも、１０年経過するころには部品などの製造打ち切りになるのはお約束ｗ

230 ：

ワロタ
トヨタ製嫌過ぎｗ

231 ：

つ[MRJ]

232 ：

トイレ付近の壁際に
［　この飛行機は、従来の飛行機の半分のコスト、速度、定員で運航されています。　〔※　DC-8との比較〕　］
みたいなプレートが堂々と掲げられているＹＳ１１


※　このネタ解る人は、鉄マニか京浜東北線沿線住民のどっちかだなｗ

233 ：

>>232
www
しかし、そんな、操縦1名スッチー1名なんて、保険料が１０倍くらいになりそうだよ…

234 ：

>>232
走ルンですは省エネ技術の進歩に貢献したし
ケチって良いところとケチっちゃダメなところを身をもって教えてくれた偉大なる車両だぞ
しょっちゅう立ち往生してお客さんには多大な迷惑をかけたけどwww

235 ：

車体(?)設計はまるで逆

236 ：

乗務員は機長一人のみ、機体にはワンマンの文字が〜

237 ：

>>236
飲み物セルフサービスですね

238 ：

>>237へ追加
機内食もセルフサービスだよ。

239 ：

機内に整理券発行機と運賃箱があるんだな

240 ：

まさか降機ボタンは付いてないよな。
「次は○○空港、○○空港です。△△と□□においでの方はこちらでお降りください」
=>誰かが降機ボタンを押す。
「ピンポーン（降機ボタンが光る）」
=>高度を下げるYS11
（降りたい人にパラシュートを背負わせて突き落とすというのも有りか？）
これじゃウチの近所を走っている○奈中のバスじゃんw

241 ：

３−３の６アブレスト

242 ：

DDH"ひゅうが"の艦載機になったYS11

243 ：

>>240
ローカル線だと後のドアから乗って前のドアから降りるんだよな
幹線だと前から乗って後から降りるけど。
でも240の近所の航空会社だけは前乗り前降りだと。
「左よし、下よし、右よし、離陸します。」

244 ：

正にこれが本当のエアバス！

245 ：

>>240
スチュワデスの呼出ボタンがそのまま流用できるな。

246 ：

Ｙs-11(ヤコブレフ・シベリア設計局製造旅客機11型)

247 ：

動力がペダルになってる。

248 ：

>>247
シートに据え付けのペダルを乗客全員で漕ぐんですね。

249 ：

>>248
そういうことです。
イメージは鳥人間コンテスト！

250 ：

>>247
ポーン、ポーン、ポーン
みなさま、これより当機は離陸いたします。
機長の掛け声に合わせてシートに据え付けのペダルを力いっぱいお漕ぎください。
小さなお子様やお体の不自由なお客様は力いっぱい応援してください。
自分だけ楽しようという考えはお控えください。

251 ：

あっ、チェーンがはずれ（ｒｙ

252 ：

>>247-251
ｗｗｗほんっとにヤダｗｗｗ
右(or左）旋回のシーンと
着陸シーンもよろしくｗ

253 ：

旋回は機長がハンドルじゃない。普通に操縦桿。それから着陸じゃないよ。池に着水ってことに！

254 ：

>>249
それって解説は木村秀政日大教授！？

255 ：

>>253の追加
旋回のとき機長の号令に従って身体を倒さないとダメだよ。そうしないと曲がれないよ。

256 ：

漕いで欲しいときは座席にある「Pedal!!｣ってランプが点灯する。
離陸時などはスラストレバーを動かすと前方の席からランプが点いていく。
パワーマックスで全部の席のランプが点灯。
前方の席ほど長時間漕ぐことになるので体力順に席が決まる。
巡航中は前方の人ばかりが漕がなくても済むように調整するが、
パワーにムラが出ないように漕ぐ人と人数を調整するのがFEの腕の見せ所である。

257 ：

そういう飛行機作ってみてほしいな

258 ：

展示用飛ばない飛行機ですね

259 ：

離陸の時に実車にしてメーターを上げ、着陸を終えるとメーターを倒し料金を請求される。
乗る時には、いちいち空に向かい手を上げて流しを捕まえるか電話で無線で呼び出しを頼まないと乗れない。

260 ：

>>257
既にあるよ。鳥人間コンテスト見たことないか。

261 ：

>>259
短距離だと乗車じゃない。搭乗拒否食らうってことも〜

262 ：

>>260
あ、いや鳥人間は見たことあるけど、
もっと本格的なやつっていうか、一回限りのつくりじゃなくて。

263 ：

こんな感じ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/860/80/N000/000/002/DSCN2235.JPG

264 ：

「特急」「急行」「準急」「普通」というように分れてる。

265 ：

お座敷飛行機

266 ：

正座も厳しい蜂の巣状カプセル寝席
太めの人は自力で出られない

267 ：

自衛隊の輸送機を塗装しただけのＹＳ１１

268 ：

>>267　それはむしろいいんじゃないのか？
実はホバークラフトなYS11

269 ：

空母から発着することになったＹＳ１１

270 ：

大型、中型、小型がありサイズごとに料金が異なる。

271 ：

後ろから２番目の座席の横にドアがあり朱書で「非常口」って書いてある。

272 ：

電動アシストに翼をつけたＹＳ１１

273 ：

ついでに折り畳めるＹＳ１１

274 ：

琵琶湖大橋くぐれないで手前で強制着水するＹＳ１１

275 ：

>>272-273
http://bikes.health-life.net/

276 ：

>>275
すっ素晴らしい！見事だ！

277 ：

トイレが昔の列車のトイレになってる。
つまり和式で段になってるトイレ

278 ：

機内のサービスが
http://m.youtube.com/watch?v=eeLLIOufZDQ&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
なかんじのＹＳ１１

279 ：

ラップで機内アナウンスはありかな。
義太夫で機内アナウンスってのもありだ。

280 ：

>>278
ワラタ

281 ：

船の２等船室みたいに雑魚寝していく。

282 ：

機内トイレの水道が五つ付いている。またはカランのみで蛇口がない。

283 ：

離陸がアフターバーナー（通称：ケツから火）
しかも、全燃料のなぜか４割くらいを使うから事実上の航続距離がみじかいＹＳ１１

284 ：

さっき田んぼに突っ込んだ。
http://lovestube.com/up/src/up13830.jpg
http://lovestube.com/up/src/up13833.jpg
http://lovestube.com/up/src/up13832.jpg
http://lovestube.com/up/src/up13831.jpg

285 ：

田んぼで稲刈りをするＹＳ11

286 ：

稲の損害賠償の資金を稼ぐためヲタ用ツアーをさせられるYS-11

287 ：

航空科学博物館で、糞ガキがＹＳの中で走り回ってるのを見ると
殴りつけたくなる

288 ：

>>284
修理手伝って来い！マジでｗ

289 ：

>>285
耕耘機に変化したＹＳ―１１

290 ：

ミステリーサークル作っちゃうＹＳ

291 ：

機内が家庭菜園になってるYS11

292 ：

宇宙戦艦ヤマトから発進するYS11

293 ：

地上絵を描くＹＳ１１

294 ：

空母から発進するYS11

295 ：

小学校の周年記念行事で校庭の「祝開校ｘ年」の人文字撮影に使われるYS11

296 ：

スーパーの駐車場に駐機するYS-11

297 ：

六本木ヒルズの屋上に垂直着陸するYS11

298 ：

駅前の自転車と一緒に駐機してるＹＳ１１

299 ：

中学生が通学で操縦するYS11

300 ：

航空祭でアクロバットをするYS-11

301 ：

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1234090657/

302 ：

離島に住んだ事がある自分にとってはYS-11自体が嫌だ。
こんなもクソも存在そのものが苦痛と屈辱の機体。
737に更新された時どれだけありがたかったことか

303 ：

一生その島から出んでよい

304 ：

どこの島？
ＹＳから737になったとなると八丈島、対馬、五島福江、石垣あたりか？

305 ：

座席がコタツになってるＹＳ１１

306 ：

ＮＯ　ＳＭＯＫＩＮＧ　（禁煙）　
かと思ってよく見たら

【ＮＯ　ＳＰＥＡＫＩＮＧ　（会話禁止）】
になっているＹＳ１１



外国の刑務所（の食事時間）よりもひどすぎかもｗｗｗ

307 ：

ひでえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

308 ：

大阪環状線、阪和線、広島支社の主力車であり、
高度経済成長時代の救世主でもあり
団塊世代の団塊世代による団塊世代の団塊電車の金字塔といわれる
「国鉄１０３」
よりも更にリニューアルやリフレッシュ等の延命改造を繰返し、あと３０年は主力機としてコキ使うＹＳ１１

309 ：

乗務員が天狗のお面を付けて竹の棒を持っている。

310 ：

スレをａｇｅないと、高度があがらないＹＳ１１

311 ：

トイレが和式のＹＳ１１

312 ：

片方ごとに無理やりツインどころかツインターボ×２つ（４つのターボ）などのフルチューンをして搭載した
排気量も低めでハイパワーな【エコ】をうたった
ポルシェかインプレッサ辺りの水平対向エンジンを無理矢理搭載したＹＳ１１



てか、飛ぶのか（｡Ａ｡）？

313 ：

ノーズオペレーションで豚鼻状態のYS11

314 ：

>>306
サイレントカーｂｙサンヨーシンカンセン

315 ：

ペテン師エアトランセに使われるＹＳ−１１

316 ：

パイロットが
ギコとモナー
航空機関士も同じく
もちろん、航空無線に至るまで２ちゃんねる用語のオンパレード

317 ：

鳥人間コンテストですぐ墜落するＹＳ１１

318 ：

操縦席がスケベイス

319 ：

トゲだらけの機体のＹＳ１１

320 ：

NarrowBody　（席席席＿席席席）
WideBody　　（席席＿席席席＿席席）
なんてのじゃありきたりてことで、何を思ったのか　
（＿席＿席＿）
みたいな感じで
キャパシティをそっくり無視した３通路の【スーパーWideBody】方式を採用したＹＳ１１

321 ：

>>319
なにコレ珍百景の鐘からインスパイアされたか？

322 ：

>>320
地味に嫌だwww

323 ：

>>318
操縦席のみならず全席がスケベイス

324 ：

冷暖房が夏は扇風機、冬はダルマストーブになってるＹＳ１１

325 ：

座席がスキーリフト状態

326 ：

座席が自転車のサドル

327 ：

車輪が７７７みたいな６輪式
操縦席右側に機銃が搭載してるＹＳ−１１



元ネタは
（ﾟ／д＼ﾟ）y=~~~
な感じのオッサンの漫画なwww

328 ：

Ｆ１５戦闘機を塗装しただけのＹＳ１１

329 ：

【戦後初の国産プロペラ機】 ＹＳ１１ 最終飛行任務を終える・・・
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260353349/l50

330 ：

YS-11は本当に名機だったの？　佐賀空港のYS-11 公園に移設し来春から公開
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260590339/l50

331 ：

キセルしたら
http://youtube.com/watch?v=8gUATkM3WSQ&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
の00:25〜00:40みたいになるシートのＹＳ１１

332 ：

ミュンヘン空港でYSっぽい機体を見掛けたんだが

333 ：

座席が自転車の荷台になってる。

334 ：

ボーイング737のエンジンを取り付け････････････は、ありきたりすぎるてことで、
Ｆ１５のエンジンを無理矢理４発搭載してみたＹＳ１１



こんなんでマッハ２出たら出たでコンコルドも真っ青だけどなｗ

335 ：

コンコルドよりも怖いなｗ

336 ：

あまりにも不人気のため、
勤務しているＣＡが
http://www.youtube.com/watch?v=AIpmOjNFK4g&feature=related
なかんじのしかいないＹＳ１１

337 ：

冷房が無く、暑いなんとかしろと客から苦情くるから、各座席に設置したテレビから
エアポート７７
スネークフライト
バーコードオヤジの親父ギャグ番組（スペシャル）
とかを放映しつづけて、客を氷点下にさせてるＹＳ１１

338 ：

冷房の代わりに各座席の下に水の入ったバケツが置いてありそこに足を入れることになっているYS11
もちろん蓋つきのバケツだ。

339 ：

座席前のシートポケットに機内誌といっしょにウチワがさしてあるYS-11

340 ：

それリアルにあったから

341 ：

ANKのYSが三宅線引退直前の1999年7月の蒸し暑い時に
うちわ使いましたよ。　記念にどうぞお持ち帰りくださいって
今も大事に・・・ちょうど25周年のロゴ入りでしたね。

342 ：

北海道でも普通に団扇が常備されて種。ラベンダーか何かの写真のを覚えてる。
あと三宅は噴火で運休しているうちに退役した格好でしたな。
だから2000年頃まで飛んでたんじゃまいか？

343 ：

ゲーセンのエアラインゲームみたいに
操縦桿、スラストレバー（でいいのか？）、ペダル、
車輪スイッチ、フラップスイッチ（いずれもＯＮ／ＯＦＦのみ）
離陸はとにかくスラストレバー全開で操縦桿を引きっぱなしでそのうち離陸
着陸は、フラップＯＮと車輪スイッチＯＮで、一定角度と速度で着陸（ｒｙ

みたいな感じの、
細かい操作は一切無視＋無理矢理自動化させたガチガチの【ゆとり仕様】な、ＹＳ１１

344 ：

>>33
それはいいｗ
なんでないんだろうなｗｗｗ

345 ：

>>343
CATのスイッチを入れると自動的にそうなるYSがあったら、怖すぎて空港のある町に住めませんｗ

346 ：

東急電車とバスの博物館の初級モードでどうぞｗ
上級で降りられた人はわずかだそうな・・。

347 ：

>>346
グラスコクピットww

348 ：

そういやM$のフライトシムも8年くらいやってないなぁ。
今のはどのくらい進化してるんだろ。

349 ：

>>343
ゆとり仕様にもほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

350 ：

どんなに強く接地しても壊れないYS
搭乗者全員骨盤骨折で反対側の滑走路端にかく座。

351 ：

操縦席は７７７も真っ青なハイテク化をして
座席は国際線エコノミーみたいにテレビ搭載の座席
トイレも国際線みたいな豪華仕様
後部車輪は７６７みたいにそれぞれ４輪化に改造

一見したら新型機かと間違われそうだが、騒音や乗り心地などは変わらないうえ、肝心の飛行機の年齢が現行のまんまという、電車のリニューアル車両みたいに若作りしただけのＹＳ１１

352 ：

なげーよ

353 ：

5扉化改造された通勤用YS

354 ：

離着陸の前に座席が収納されるYS

355 ：

方向幕と標識灯を取り付けたYS

356 ：

すべて和風。畳敷きになってる。

357 ：

成田の博物館のが復活して　右側のみ旧JAL Cクラスシート、左側は
床面ツルツルの席なし　つり革装備でどうぞ。

358 ：

田舎の列車みたいな固定式クロスシートなＹＳ１１
グループや家族連れならさして問題にならないが、状況によっては相席必至にもなる、通称　『お一人様殺しのシート』

359 ：

椅子無しのＹＳ１１
不法難民の船みたいにうずくまって搭乗ｗ

360 ：

左右についているプロペラがどう見ても竹とんぼ２組（４枚羽化）なＹＳ１１

361 ：

あまりにも人気が無いので
ヤフオク辺りで何度も登場しているＹＳ１１

362 ：

物入れが狭いとのクレームに対応した、立派な物入れがついたYS-11
でも、そのおかげで頭上が狭くなる。
そこへ三本和彦が登場。こぶしで頭上スペースを計り始め、文句をいいはじめる。

363 ：

ラゲッジスペースを不躾棒でチェック

364 ：

新車情報
今日は、

365 ：

いつもの山坂道でYS-11の走りをチェック

366 ：

恐れ入ります、ちょっとエアステア出していただけますか。
ドアが開くと、こう、折り畳まれてる階段が出てくるんですね。
なかなか凝ってるんですが、うまいことやってるもんですねえ。
このあたり大分頑張ったんじゃないですか?

367 ：

　こんなYS-11はいやだとすれば・・・・・・ボンバルディアQ400が勝手に後継
機材としてのさばり、無残にも海外に売却され、見ず知らずの土地で解体されて
しまうYS-11．

368 ：

>>362
スレ違いだけど、新車情報よかったよな。

369 ：

Top Gear で YS が取り上げられたら…ｗ

370 ：

滑走路サーキットの草むらにYS突っ込むｗ　＞Top Gear

371 ：

>>370
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ea/f9/p_no_kimochi/folder/887165/img_887165_30360986_0?1254350553

372 ：

>>371
Top Gearだと、そこでパイロットが嬉々として草むらの中を暴走するですよ。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=AJkH_dNGr8E
1:50〜

373 ：

>>343の操作方式に加えて
機器類までもが
http://www.youtube.com/watch?v=TNdGRTInIw0&feature=related
の動画に出てくるコックピットと同程度な簡素化になっている（他の操作などはむりやり自動化）、あからさますぎる　
　　ゆとり仕様　

のＹＳ１１

374 ：

>>343&>>373なYS11あったら、金つまれても乗りたくないわ
怖すぎｗｗｗ

375 ：

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1256543876/

376 ：

ラッピングが超Ｂ級映画「最終絶叫計画」

377 ：

キャビンがイカ臭い

378 ：

いつも
http://youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D_cUMFBQrKCo&v=_cUMFBQrKCo&gl=JP&guid=ON
な感じのＹＳ１１

379 ：

どこかのミンジョクからウリナラ起源を主張される

380 ：

猫が住み着いている。

381 ：

トイレがキャンピングカーにあるようなポータブルカセット式
20人位使うと満杯になる（使用不能）

382 ：

離着陸滑走距離が8000�b以上

383 ：

中島らもが貸し切り

384 ：

土足厳禁になってる。

385 ：

イスが折り畳み椅子を固定しただけのやつ

386 ：

椅子が宴会場によくある座椅子！

387 ：

座る場所に座布団しか無い。

388 ：

屋根がない

389 ：

席が屋形船のようになってる。

390 ：

>>389
自衛隊のVIP輸送型が一部そんな座席だったよ。

391 ：

座席がスケベイス

392 ：

仕分け人どもに弄繰り回される

393 ：

座席が枡席で酸素の代わりに塩が降ってくる

394 ：

天井からタライ

395 ：

座席が教室の椅子

396 ：

ランディングギアが切り離し式

397 ：

火山の上だけを飛ばされるＹＳ11

398 ：

機長がカマドウマ

399 ：

非常用酸素がないので、非常用硫化水素を使う

400 ：

さりげなく羽田発サンパウロ行無寄港便

401 ：

座席が自転車のサドル

402 ：

岸和田のだんじりがキャビン内を練り歩く

403 ：

読書灯がLED

404 ：

単なる絶叫マシーン

405 ：

航続距離が3�q

406 ：

スペースシャトルになって、大気圏再突入で燃え尽きるＹＳ11

407 ：

スペースシャトルを運搬するYS

408 ：

羽田の着陸待ち行列で宇宙から帰還したブランに煽られるYS。

409 ：

実は爆撃機

410 ：

実は飛行できないため、常に3本のテグスで見えない手によって吊られているYS

411 ：

貧乏な国の大統領専用機

412 ：

仕分けられてゴミになるYS11

413 ：

ごろ寝シートで普通座席料金で乗れる

414 ：

空港に着いたら、現行ランドクルーザー電源車？に迎えられるYS-11

415 ：

スティーブン・セガールとゲーリー・オールドマンによく似た人が
乗っていて何かが起きそうなＹＳ１１

416 ：

ＹＳ１１、しまいっ放し１１年　維持費は年９００万円
http://www.asahi.com/national/update/0427/TKY201004260532.html
戦後初の国産旅客機として製造された「ＹＳ１１」。
国立科学博物館が所有する量産第１号機が一般の目に触れないまま、
１１年間も羽田空港の格納庫に置かれていることが２６日の事業仕分けで取り上げられた。
大きすぎて東京・上野の同博物館には入らないが、
一方で維持費に年間約９００万円かかっているという。
追及を受けた博物館側は、とりあえずの措置として、
秋にある羽田空港の航空イベントでの公開を検討すると答えた。

朝日新聞記者給料１数百万円＞＞ＹＳ１１維持費９００万円

417 ：

あなたの現在の年収は、過去の家庭環境に大きく左右されています。

418 ：

つり革と立席特急券しかないYS11

419 ：

FBWでしかもサイドスティック式になったYS-11

420 ：

FBWと書くと聞こえが良いが
実は鋼製ケーブルの代わりにワラ縄が使われている「フライ・バイ・ワラ縄＝FBW」なYS-11

421 ：

地味にいやだｗ

422 ：

パイロットはYurakucho Senの運転手なYS11

423 ：

「有楽町そごうで11時に待ち合わせ」の略

424 ：

イース11

425 ：

エンジンがアームストロングシドレーのマンバ

426 ：

スレが下がると高度が下がるＹＳ１１

427 ：

>>229
ハイエース11

428 ：

座席が映画館にある立つとバタンと座面が閉じる仕組みになってる。あれ実際問題ウザい！

429 ：

山梨11ナンバー

430 ：

車検の時だけ後部座席を外して違法に1ナンバーを取得しているYS11

431 ：

ＹＳでなくＫＹ

432 ：

大昔のロシア軍用機だか旅客機みたいに
機長
副操縦士
航空機関士
航法士
無線士
の５人体制なＹＳ−１１

433 ：

サムライじゃまいか

434 ：

>>431
KY上等。

435 ：

YK20てのはあったな

436 ：

転校少女YS11

437 ：

ラッピングがホテルモスクワ

438 ：

プロペラの周囲を囲って、「これは高バイパス比のターボファンエンジンだ」と言い張り、
ジェット特別料金を徴収するYS-11

439 ：

このスレで記載されていることを本当に実行したYS１１

440 ：

>>439
確かに！そうだ！
座席が劇場のイスみたいに立つとすぐパタンとなったり、ロッカーがコインロッカー方式なったりしたら嫌だ

441 ：

羽田沖縄線に就航するYS11

442 ：

厚木硫黄島線があるけどな

443 ：

いい加減、YS-11は失敗作だったと認めるべき
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281176103/l50

444 ：

>>125
「ほぉ〜ここも収納ですか」と渡辺篤史に感心されるYS-11

445 ：

>>334
マジレスすると機体バラバラになるぞｗ
速度出すだけなら最高高度から急降下すればある程度は出るが機体が持たない。

446 ：

胴体の全体をガムテープでグルグル巻きにして補強したYSならマッハを目指せる。
ガムテ4tくらい巻けばいけるだろ。常識的に考えて。

447 ：

自衛隊の戦闘機みたいに
YS11改
にしたYS11
ボンバルディアのエンジンに載せ替えたり、無理矢理に最新のグラスコックピットにしたり　ETC...　

448 ：

つ[スーパーYS]

449 ：

よく見ると
ＹＳＩＩ（ワイエスアイアイ）
機体のほとんどが MADE in チャイナ　か　コリア。
生粋のパチモンだから、姉歯物件のほうが人道的なくらいに品質は怪しすぎ（ry

450 ：

何を隠そう生まれて初めて乗った飛行機がこのYS-11
しかも海上自衛隊仕様機。
基地での招待飛行で乗った。
その後ANAの定期航路便としても乗ったことがあるが
あのころ（約30年前）はタバコが吸えた。
あの狭い機内で禁煙ではなかったことは、今ではとても信じられない。

451 ：

そうだったな。
だから機内はタバコのニオイが染み付いてた。

452 ：

今こそYS33を！！

453 ：

>>452
つhttp://bikes.health-life.net/ys_bike_33hybrid.html

454 ：

・胴体は、空気抵抗を減少させ、尚且つ居住性を高める為に
　太い葉巻型をしている。
・乗客や荷物の積み下ろしをやりやすくするために、3点姿勢が低くなるように
　主脚が短くなっている。
・胴体に大きな赤丸が書いてあり、そこに搭乗口があったりする。
・双発機だが、同じような4発機並みの航続性能がある。
・特技は超低空飛行。

455 ：

ムンバイ便のＢ７３７−７００（だっけ？）みたいに
プレミアムシートだかクラスＪのシートだかをとりつけて、１６席仕様（１‐１×８）で国内ファーストクラス料金をきっちり取る
速度は低いのに、プライドだけやたらに高いＹＳ１１

456 ：

木造のYS

457 ：

携帯で見るときに、スレの下にある気色悪い広告をそっくりラッピングしたＹＳ−１１　
例　
いたずらむーちゃん
鉄棒で女教師を拘束中出し
やらないか
など。

458 ：

アイドリングストップ機能が付いていて、降下中はエンジンが止まるエコなYS

459 ：

痛車ならぬ痛YS-11

460 ：

床がよわすぎて、体重のあるやつが普通に歩くと床がめり込む

461 ：

いまNHK-BSでやってるYS-11

462 ：

エレベーターみたいに
定員　６４名
重量　4200Kg
な記載があり、重量制限に厳格なYS11

463 ：

>>462
定員 64名
重量 4224キログラム
だったと思うんだが…。

464 ：

エンジンがハイオクガソリン専用

465 ：

100タイプはACLが出ないから嫌だ。
600タイプは後ろ乗りだからテールダウンしそうで嫌だ。

466 ：

日航製からお詫びとお願いです。
昭和37年から48年までにかけて当社で製造したYS-11Aを探しています。

467 ：

貨物機にしたYS11F

468 ：

569席仕様のYS

469 ：

ITM24番スポットでベリーのアンテナを折られたJA8768（りくちゅう）

470 ：

ＹＳ１１を現代仕様にしますた。
エンジンスイッチ以外は
操縦桿
スロットル
ペダル
フラップ（スイッチのみ）
ランディングギアレバー

だけであとは全自動洗濯機みたいに勝手に自動化された、ゆとり仕様ＹＳ１１
通称　ＹＳ２１　（２１世紀のゆとり世代）

471 ：

>>432
突っ込む俺も俺だが、あのコックピットに、どうやって5人も入るんだ（笑）？

472 ：

前方ドアを後ろよりに2m移動してコックピットを広くします。

473 ：

>>471
座席は機長と副操縦士だけで、あとは畳敷き。

474 ：

>>473
いやいや吊り革だよ。

475 ：

>>432
さらに政治将校

476 ：

壁やトイレに、北朝鮮の寝癖カットおやじの肖像画がある。
もちろん、ウイングや垂直尾翼にも（ry

477 ：

型番だけYS-11、中身は完全にボンバルディアのOEM。

478 ：

Ｂ７８７の代償としてつくられたＢ７６７の話みたいに、 当時の規格のまんまで新造しただけのＹＳ１１

479 ：

>>478
それもやだなw

480 ：

ANAのオリンピア。

481 ：

ロングシート
吊革
スタンションポール
吊り広告
な仕様のYS11
何を参考にしたかはいわずもがな

482 ：

このスレにあるのを本気にして生産したＹＳ１１

483 ：

独身時代の沢尻エリカみたいに変にプライドが高くて、関東では成田空港以外では死んでも離着陸したがらないＹＳ１１

484 ：

KITTのシステムを搭載したYS11
「よう、キット（ﾟ∀ﾟ）ﾉｼ」
『はい、マイケル』
無線も操作もキットに任せて（ry

485 ：

スーパーモードでソニッククルーザーになる

486 ：

離陸に4000ｍ必要

487 ：

ホンダジェットみたいに翼上にエンジンを搭載

488 ：

>>487
してるけど

489 ：

>>488
　
　ゑ　？

490 ：

よく見たみことないんだな。
エンジンは主翼の上に載っている。
ついでにYS-11Jというのもググってみれ。

491 ：

>>490
これ、計画倒れの機種のようだね＞YS-11J
・・・どこかでこんな航空機あったような気が＞エンジン上乗せ
ドイツのだったかな？

492 ：

気になったのでググって見た
あった！
此奴だ！
「VFW 614」
・・・なんだろう、このやっつけ感は。
YS-11Jとよく似ているw

493 ：

>>490
あのー、どう見ても「翼上に」付いてるとは思えないんだけど。
あえて言うなら翼内に埋め込んだ、じゃね?
一応画像位見てから発言してるし。

494 ：

下の膨らみはギアの収納スペースな。
ほらよ。つhttp://elec-airplane.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/23/dsc00250_2.jpg

495 ：

>>494
しつこい

496 ：

>>487に言えや

497 ：

まさか>>487は「翼の上に乗っかったエンジン」じゃなくて
「翼の上に支柱で取り付けられたエンジン」の事を言いたかったのか？
（VFW 614とかホンダジェットみたいな形）

498 ：

その可能性はあるな。しかしそうは言っていない・・・

499 ：

>>497
その通りでおま

500 ：

関連ようつべ動画が有ったお
http://www.youtube.com/watch?v=cnTfSOhsPuw

501 ：

動画である必要が無い内容なわけだが

502 ：

>>492
世間じゃDLRのATTASの名前の方が知名度が高いんだが。

503 ：

YS-11AEW&C

504 ：

>さらばＹＳ―１１、海保の最後の１機が退役
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110113-OYT1T00913.htm?from=any
やっぱ、こんなYS（の話題）はいやだな

505 ：

ＹＳ１１：海保最後の機体が解役
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20110113ys/

506 ：

風が強くて広島空港から飛ばないＹＳ

507 ：

霧が深くて(旧)広島空港に降りられないYS

508 ：

在りし日のＹＳ-１１
http://www.youtube.com/watch?v=cnTfSOhsPuw

509 ：

トレント1000を搭載したYS11

510 ：

携帯でみる２ちゃんの上や下にある
中学生でも萎えるエロ広告
劇薬としか思えない減量サプリ
男男なゲテモノラブ広告
などの本編が機内誌に掲載されるサービスのYS11

511 ：

中でＡＶの撮影がはじまる

512 ：

１‐１で、全席ファーストクラス２０席　
プライドだけは高いＹＳ１１

513 ：

コアンダ効果を追求しはじめるYS11

514 ：

丘珠空港発松山空港行ノンストップ便
松山は台湾の松山空港

515 ：

非常時にチクロンＢのマスクがおりてくる

516 ：

ムペンバ効果を追求しはじめるYS11

517 ：

ロゴの字体を見ると、YはYahoo!、Sはソフトバンクのパクリ。

518 ：

ティルトローター装備のYS11

519 ：

Ａ重油専用機

520 ：

ロゴの字体を見ると、YSは東京ヤクルトスワローズの帽子のパクリ

521 ：

よく見たら YsII

522 ：

スイーツ(笑)仕様
シートが無駄に豪華とか
トイレがウォシュレットや便座ヒーターつきとか
照明がヨーロピアン調とか

523 ：

６発機のムリーヤに影響されて
エンジンを無理矢理６発式にしたＹＳ１１

524 ：

ムリーヤだけに

525 ：

ボンバルディアに負けじと、プロペラの枚数だけ８枚に増やしたYS11

526 ：

穢村のエアトランセが運航するＹＳ−１１

527 ：

総二階建てのYS-11

528 ：

>>526
差し押さえされてそう。
「金返せ！」って貼り紙されてたり…。

529 ：

原子炉で作った動力で飛んでいるＹＳ１１
墜落したら核物質バラマキｗ

530 ：

>>528
つーかあの女、今やってるのはブログ更新のみｗｗｗ

531 ：

>>529
なにそのファイヤーフラッシュ
2時間以上乗ってると被曝やばいんですけど

532 ：

4000m滑走路でないと離陸距離が足りないＹＳ１１

533 ：

空中給油しながら世界一周をノンストップで飛行するYS-11
飛行速度はもちろんそのまま

534 ：

ETOPS180を取得し
グアム辺りの太平洋横断路線国際線
を主力機として任されるYS11
性能はいいかもしれんが、心理的には････････････

535 ：

富士急ハイランドのアトラクションになってる

536 ：

座席配列がが3-4-3の横10列

537 ：

6発エンジン搭載のYS11

538 ：

大昔のニューヨーク地下鉄みたいに外観どころか、機内も落書きされたまんまのＹＳ１１
ライフジャケットが無いなんてまだ可愛いほうで、酸素マスクが引きちぎられてたり
ひどいのになると機内トイレに『男男でお突き合いしませんか？090-（ｒｙ』な落書きやら
座席のガラスに『Ｓ●Ｘ』と刻まれたものまで（ｒｙ

539 ：

全席ファーストクラスのYS１１
座席数は３列シートで21席。
主に羽田ー伊丹線、羽田ーグアムーホノルル線で運用

540 ：

>>539
いや、それは萌えるわｗｗｗ
航続距離が問題ないのなら…ダグラスDSTみたいな寝台仕様のYS11

541 ：

ファーストクラスで３列はないだろ
２列で丁度いい

542 ：

ＹＳ−１１でなくてＹＳ−ｌｌと書いてある

543 ：

「YS」が「輸送機・設計」の頭文字じゃなくて「ヤクルトスワローズ」の「YS」だったとき

544 ：

ろくな修繕や改良工事(リニューアル)をしないのに、
横窓の上に電車みたいに方向幕をつけたり
小学生の遠足の観光バスみたいに前から２番目までは女性専用席(６〜８席くらいか)に設定したり
ウォシュレット、便座ヒーター標準装備
安全を気にしすぎて、無理矢理に航空機関士つきの３人式に改造したり
Ｂ７６７みたいに、後部車輪を４輪方式にしたり(合計１０輪)

等々、金のかけ方をそっくり間違えているＹＳ１１

545 ：

GE90-115B搭載

546 ：

垂直尾翼とボディにワイヤーがあるまではいいが、洗濯物ほしたまま飛行
ギャレーには選択鋏でとめられたかっぱえびせんや饅頭
トイレにはサンポールとブラシ、たまに使いかけの歯ブラシ
操縦席に座布団
ＣＡは、ひいき目にみようにも、ガチガチの下町母ちゃん
機内電話には手製の電話カバー
機内特有の匂いのかわりに、一般家庭の薫り
通路にはお菓子の食べかす、座席前にスーパーの特売チラシがあるのは当たり前

な感じの、生活感あふれすぎなＹＳ１１

547 ：

痛車ならぬ痛YS11

548 ：

>>545
どこに積むんだw

549 ：

1-1-1セミワイドボディと称する。

550 ：

ＤＣ９みたいな感じでプロペラを後部に無理矢理改造して取り付けて
水平尾翼も同じく垂直尾翼真上に取り付けて
バランスが保てないてーことで、主翼をかなり後方に寄せて
でも、後部車輪が２輪ずつでは不安で嫌だということで、片側４輪式にして

といった、原型が解らないような位の魔改造を施した、飛ぶ実験機なＹＳ１１

551 ：

後ろ姿がコンステレーションと全く同じYS11

552 ：

大阪環状線１０３、東武8000に負けてたまるかと、すでに寿命を迎えているのにまだまだ３０年は使うと延命改造し続けているＹＳ１１

553 ：

プレミアムなエコノミー席搭載
椅子がパイプ椅子で7列
客が文句言ったら後ろのガタイのいい男のスッチーがパイプ椅子もって殴りに来る

554 ：

>>553
いっその事、全席畳敷きにした方が・・・

555 ：

むしろ乗りたい

556 ：

頑固職人による手作り
ＭＡＤＥ　ＩＮ　下町工場
すべてにこだわるため材質などは折り紙付きでクオリティーは高いが、１年に１機しかつくらないので、下手なスーパーカーよりも生産効率悪すぎ
　そんなわけで、生産できても、５０機出来上がるより先に職人が寿命を（ｒｙ

557 ：

価格半分、重量半分、寿命半分の新型YS11

558 ：

>>546と>>556を足した、あまりにも庶民的すぎるYS11

559 ：

機長脱糞で背面飛行するYS11

560 ：

アフターバーナー
テイルスティック
なんのそのなYS11

561 ：

ボーイング７３７に対して対抗心むき出しで
ＹＳ１１‐１００／２００／３００〜
みたいな、シリーズ化をもくろむどころか、（現代価格にて）生産確定したＹＳ１１

562 ：

>>561
そして「YS11-NG」として売り出されるYS11

563 ：

We fly 1stと書いてあるYS11

564 ：

ボンバルディアが買い取って「ダッシュ11」の名前で再発売。

565 ：

ドアが、ワゴン車や、新交通ゆりかもめ車両みたいなプラグドア方式。
古いほどガタガタと音がするので、心理的に（ry

566 ：

ヤマハ製

567 ：

韓国に返還される2043号

568 ：

吊り棚と見せかけて寝台席

569 ：

千歳〜沖縄便を７４７も真っ青なショートカットな直線みたいなコースにて運航しているＹＳ１１

570 ：

心理的に怖いｗ

571 ：

先月からタラップが引っ込まないまま運航してる

572 ：

給油プローブが先端に標準装備なＹＳ１１
空中給油機から空中給Ｙ（ry

573 ：

畳敷き

574 ：

飛ばないYS11

575 ：

>>567
ちょｗｗｗ

576 ：

ボックス席しかない

577 ：

>>567
プルガサリがおいしく頂きました
ありゃ鉄じゃないかw

578 ：

あまりにも頑丈で重いが、その理由が鋼製部品の多用だったYS11

もちろん嘘

579 ：

時々逆さにしてカビが生えるのを防いでいる

580 ：

50年後も羽田で放置

581 ：

コストを下げるため、翼の上に0系新幹線の車体前半分を載っけて、
後部胴体をくっつけた仕様になるYS

582 ：

>>581新明和案ですねわかります

583 ：

他機と接触しても平然と飛んでる頑強無比なYS-11

584 ：

駒ケ岳山ろくに飛行機形の穴をあけちゃう

585 ：

離陸時に補助ロケットを常用

586 ：

一に腕力二に腕力

587 ：

爆音がひゅーどろんどろん

588 ：

ターボジェットよりやかましいＹＳ１１

589 ：

>>588　エプロンにいると、明らかにあれが一番うるさかった。耳が壊れそうな金属音。

590 ：

音だけは大型に負けてなかったねえw

591 ：

背後霊多数

592 ：

落っこちないようにモビルスーツの群れが下から支えている。

593 ：

レードームに平家の武者の顔が見える

594 ：

微妙に怖いなw

595 ：

>>539
長距離深夜バスみたいな独立3列かｗ

596 ：

>>561
それYS11A-200/300/400/500/600って実際にやってるんだがｗ

597 ：

CARGOもあるでよ

598 ：

実はビートルズの「バック・イン・ザ・USSR」のイントロに使われている。

599 ：

秘密結社鷹の爪でも音が使われてたらしい

600 ：

600

601 ：

パワー不足のため、機首にもう一発エンジンを追加

602 ：

どう見ても、中古P-3C改造旅客機だが、
胴体にYS-11-800と書いてある。
C-130改造のYS-11-900も登場。
どちらも機首や尾翼だけ、微妙にYS-11に似せてある。

603 ：

実はBAe748

604 ：

>>602　つエレクトラ

605 ：

2倍ストレッチの長胴型がある

606 ：

Ｂ７７７の発想みたいに
>>605に加えて、プロペラ直径を大きくしてボンバルディアに対抗するＹＳ１１

607 ：

尻もち対策として、尾輪に回帰したYS11スーパーストレッチ

608 ：

フロート履いてる

609 ：

ナセルを上に向けようとして構造にクラックが入った老YS-11

610 ：

Tu-114並に背が高い

611 ：

プロペラ真横に修理痕多数

612 ：

>>558のような感じで製作されたＹＳ１１

613 ：

北朝鮮から格安で買ったYS11

614 ：

「丈夫な鉄の翼・・・」などと書かれて、
「バッカだな、鉄じゃなくてアルミだろ w」とツッコもうとしたら、
本当に鋼鉄製だったYS-11

615 ：

科学忍法火の鳥をやったらあちこち焦げちゃったYS11

616 ：

>>611
昨夜の「コン・エアー」・・・

617 ：

Ｂ７４７国際線仕様
Ｂ７７７-２００ＬＲ
Ａ３８０
Ａ３４０-５００
より、離陸するまでの滑走距離が長いＹＳ１１

618 ：

タキシングでミスって空港建屋に突っ込んだら、
建屋は倒壊、機体はちょっと凹んだ程度、のYS。

619 ：

ロケットブースターをつけて、ファットアルバートばりに
急角度で離陸上昇するYS-11

620 ：

降下中にサイレンの音がするYS-11

621 ：

>>614
メーカーの担当になったら是非作ってみてぇなぁ、複合炭素繊維バリバリ使ったYS-11。
当然フライバイワイヤ、グラスコックピット、プロペラは4枚羽で。
MRJ？なにそれ食えるの？wwwww

622 ：

YS-11を改造して作ったプレグナント・グッピー

623 ：

>>622　愛称公募：つちのこと決まりました。

624 ：

>>620
降下するときに、いったん背面状態になるんですね？

625 ：

>>624　そうです。主脚固定フックの部品が切れてからスパッツに改造してあります。

626 ：

パイロットが人外・・・

627 ：

エンジンの始動音が君が代に聞こえる

628 ：

エンジン始動の時「コンタクト！」とか言ってる

629 ：

>>628
それ、マジなんですが・・・
1981年に日本近距離のYS羽田→伊丹の整備回送機内音を録音した
カセットテープ持ってるけど、始動時に両Pが言ってる。

630 ：

もっと新しい拾い物音源でもあったよ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2673764.zip.html
パスys11

631 ：

意味同じなの？

632 ：

そもそもコンタクトって言葉がどうしようもない曖昧さを含んでる。
レシプロの点火系統は、少なくともＰが操作するスイッチに関してはコンタクト（接地）でエンジンが止まる。
エンジンをかける直前は、「ブレーク」することで点火栓と高圧コイルが回路をなすんです。

633 ：

つか点火系というより・・・
フライホイール接続！
の意味じゃないん？
そもそもの手順からすれば

634 ：

三菱に移管されてから、エンジン換装などでエグゼクティブの名前を加えながら
22年間、生産・販売されて「空飛ぶシーラカンス」と呼ばれるYS。

635 ：

デボネアと言いたいのか
その割には2代目が短命とか暗示的だなおいw

636 ：

外国では「エレクトラのエンジンけちったやつ」と呼ばれている。

637 ：

全日空ムンバイ便のＢ７３７みたく３２〜３４席仕様で、運賃もやたらに高いＹＳ１１

638 ：

「アンダーパワー」という声に応えて、エンジンはそのままに
短胴化と部品の薄肉化で軽量化したYS-11K(ｸﾙﾂ)

639 ：

LHの対語？
他のネタは知らんw

640 ：

ロケットモーターで離陸

641 ：

パノラマYS
機首まで客室にして、展望抜群。
操縦席は2階に。ただし、開放式コクピットで、
パイロットは飛行帽とゴーグルが必須。

642 ：

>>641
千葉モノレールの新車みたいに
床面ガラス張りにしたら面白いな。
あるいは航空科学博物館のみたいに
内装はがして構造物を見せる。

643 ：

トイレ無し




地味に嫌だ（T∀T）

644 ：

自衛官乙

645 ：

その正反対に、ジャンボ機よりもトイレの数が多く、座席が２０〜３０程度なＹＳ１１

646 ：

着陸前にトイレ内容物の移送が必要

647 ：

座席が新幹線普通車と同じ、2-3列の5列。

648 ：

客が少ないローカル線向けには、固定ボックスシート。

649 ：

テイルコーン先端がＡＰＵ排気口かと思ったら、実は、そこの穴からウ●コやションベンを下利便のように放出して洋上投棄する悪趣味な構造した機体のＹＳ１１www

650 ：

>>647　新明和だがちょっと表へ出ろ

651 ：

杉田の日飛格納庫ににあった筈

652 ：

航空科学博物館の8611がある日、
極秘裏に34Lまでズルズル自走して
離陸して消え去る・・・。

653 ：

ロシアの暗殺された活動家と国産旅客機YS11
http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/02/2/23_1.html
http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/C2/01/27.html
誕生日が同じだった。
だが、
大韓航空機爆破事件を実行した北朝鮮の元工作員金賢姫（キム・ヒョンヒ）も、
誕生日は、YS11だった。

654 ：

字体が変　　ЧС−１１

655 ：

>>652
毎日微妙に場所や向きがずれてる

656 ：

絶対に夜は見に行っちゃいけないという言い伝えを無視した警備員が・・・・

657 ：

羽田の8610も・・・
おやこんな時間に誰だろう

658 ：

夜のYS11集会

659 ：

保守

660 ：

・・・2012年吉日　彼のために造られた道は
　　　いま、成就する事となった。
　　　何処へ行くのだろう・・・。　新たな旅が始まる。
　ってことで、集会に行くらしいですよ♪
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/144020.jpg
PWD　8611

661 ：

http://www.parco-play.com/web/play/gingira/images/pic01.jpg

662 ：

乗客が9人だけで、空港が悪天候のため
引き返してしまうYS-11
乗ってるのは、常連客の他に
乳飲み子が1人と女性が２人乗ってるが、尋ね人が乗ってない。

663 ：

>>662
これは実話。　羽田→三宅島で1999年6月30日、天候調査で条件便の日。
自分ら夫婦含めて5名、うち1名ANKの整備員さん；；；
定刻どおり到着(^｡^;)ﾎｯ!　
例の集会場が判明しました。♪ヽ(´▽｀)/ 　もっとお客さん来るみたいですよ。
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/144143.jpg&key=shimofusa

664 ：

成田からじゃ走って行ってもいいくらいだな
因みにパルコ劇場にはブラジルの「サムライ」も来てたらしい・・・

665 ：

じつは国際線仕様しか無い

666 ：

燃費がＢ７４７より悪いＹＳ１１

667 ：

P3Cにジュースを買いに行かせてる

668 ：

C1に焼きそばパン買いに行かせてる

669 ：

CAの服装も純和風（割烹着）

670 ：

パイロットが最大離陸重量オーバーしてるＹＳ１１

671 ：

４発エンジンのYS-11

672 ：

呼んだ？
http://ksa.axisz.jp/OMR54KahakuCha-02.jpg

673 ：

>>672　そもそも実物の飛行機見たことないだろ、この絵描き。

674 ：

日航製の技術者も見たことなかったらしい
ソースはプロジェクトX

675 ：

米軍機の修理してたゼノアや日飛の方がよっぽど常識を持ってたんだろうね。

676 ：

そもそも輸研の5列シートの設計案自体がry
5人のサムライからして駄目って話になるぞ？
まあ民間向けの輸送機の経験なんか当時の誰にも殆どないわけだが

677 ：

バイカウント真似るんだったらもうちょっとしっかり真似ろとも思うし。

678 ：

あれは小さいぞ？

679 ：

配線が赤と青の二種類しかなく、とても、プロの工事とは思えない電気関係のＹＳ１１

680 ：

>>679
「だめだ、合衆国の色は切れない・・・」

681 ：

ケーブルの重さで浮き上がれない

682 ：

>>681が原因に見えて、実は>>670が原因で４０００Ｍ級滑走路でないと離陸できないＹＳ１１

683 ：

とうとうエンジンを上へ向けたんですねわかります

684 ：

ワイエスプレイ配備ですか。国産なら納得でき・・・ないわな。

685 ：

片肺でマッハ2に到達できるYS11

686 ：

ETOPS180対応のYS11

687 ：

実は、コンセプトも何もなく、ギャグで提案したのが本当に採用されただけのYS11

688 ：

創価 R
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R

689 ：

>>688のように呟いているパイロットしかいないＹＳ１１

690 ：

イネ、イネ、イネ、イネ、イネ、イネ・・・

691 ：

現代のハイテク化に伴い、
航空機用のナビゲーションシステムと衝突防止装置等をフロントガラスのど真ん中にでもつけて現在も通常運航しているＹＳ−１１

692 ：

エコノミーシートが11席

693 ：

展示機がレストアされてANAで運航。

694 ：

東急東横線を力走するＹＳ１１

695 ：

AC130のYS11版。

696 ：

リチウム電池を積んだYS-11

697 ：

>>696
緊急着陸した高松から帰れなくなって滑走路外に放置、
観光名所（？）となって現在に至る・・・

698 ：

痛車ならぬ痛ＹＳ１１
ラッピングが、北方領土奪還や竹島は日本の物だ仕様とか、パチスロかエロ広告等々

699 ：

エンジンがいすゞの6HK1

700 ：

YS-11-700

701 ：

ノートパソコン業界みたいに年間で３〜４回も新種を販売するＹＳ１１シリーズ。

702 ：

機体に「生きねば。」と書いてある

703 ：

>>702
なんとなくリアルにすげー嫌だw

704 ：

逆ガル翼

705 ：

>>704
固定脚で、サイレンが付いてるんですか？

706 ：

風立ちぬ乙

707 ：

垂れ流しトイレのＹＳ１１
（しかも、排出口みたいなところが怪しく茶色い汚れ方している。）
飛行中に圧力で吐き出された汚物は地上に散布され（ry

708 ：

YS11のラバトリーは与圧が不調で逆噴射したことがある
幸いなことに犠牲者はANAのスチュワーデスだったが

709 ：

ターボプロップなのに、強烈な逆噴射が出来る。
（プロペラ逆ピッチでいいじゃん・・・）

710 ：

プロペラ機の分際でＢ７４７より燃費が悪いＹＳ１１

711 ：

>>708
キャプテンやめてください！
>>709
リバースピッチありませんからとマジレス

712 ：

機内誌が
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/709/789/2595dc31ce.jpg
しかないＹＳ１１

713 ：2013/09/11

よっしゃ東京オリンピックだ、オリンピア復活！
と思ったが、当然全日空は復活させる気は無く、
自衛隊機のデモフライトでごまかされるYS-11