2013年07月中国5: 三菱自動車工業(株) 水島製作所　その１８(176) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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三菱自動車工業(株) 水島製作所　その１８
1 ：2013/05/14 ～ 最終レス ：2013/07/12
前スレ
三菱自動車工業(株) 水島製作所　その１７
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1352776631/



2 ：
>1乙
自由に使える現金が二百万ないと不安だよな とのたまった社員はまだMAEにいるのかな？
電気自動車の時代なんかくるわけないと鼻で笑ったkさん、お元気？www

3 ：
あ

4 ：
リコール対象車から出火　修理済みの三菱「ミニカ」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1304H_T10C13A5CC1000/
自動車の火災なんて他社でもそんなに珍しくないのに

5 ：
夜勤と残業復活したの？

6 ：
生産台数＝部品の手配が過剰になって
部品在庫が溢れかえってしまったから
解消するために急遽土曜日稼働ですか。
社員共に休出払って協力会社を苦しめてバカか？
自爆モード突入ですね。

7 ：
三菱に協力したくなかったら
やめれば済むことでしょう
それこそバカじゃないの。

8 ：
>>7
＞6は、そういう意味ではなくて
協力会社の従業員と家族は、三菱自工の良いお客さんでもあるわけですから
お互いに協力していく気持ちを持ちましょう、というふうに部外者は思うわけですが

9 ：
新型軽自動車の予約状況は、どんな感じかな？

10 ：
いい感じらしいよ

日産のDAYZもう宣伝してたね

11 ：
今日？ラインオフするのかな？

http://biz-journal.jp/2013/05/post_2120.html
しっかし・・・儲けにならんな・・・
暇より・・・いいか・・・。

12 ：
日産のほうは結構売れそうな気がする。
ekワゴンは・・・

13 ：
日産側はこの軽四の売れ行き悪ければ一車種で廃止の予定なんだろね
で結局水島は閉鎖になるのかな

14 ：
これって？ｴﾎﾞはタイ？

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL200GF_Q3A520C1000000/?bu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bv=NDSKDBDGXNASDD170Q4_18052013TJC000%5CDNX%5C43bb0d41++++++&cg=31

あ、ｴﾎﾞダイって魚いたな・・・

15 ：
日産も三菱によく任せたな。日産が三菱にＯＥＭした方が売れると思いますが（笑）

16 ：
新型軽が岡山県で売れなかったら大変だろうなぁ…。（遠い目）

17 ：
新型EKの完成車をモータープールに移動してる最中に止まったんだってね・・・
出荷前で良かったね。街中を走行中に止まって衝突事故でも起きたら三菱ふそうの二の舞になるところだったわ・・・
まあ、三菱らしいわ・・・

18 ：
そんな事ってあるんやね？（笑）さすが三菱（笑）

19 ：
ｼﾌﾄ関係の接触不良だとさ・・・
ラインスピードが早いから不具合も出るわ・・三菱はラインスピードが早いのが自慢らしいけど、自慢するところが違うんじゃ！

20 ：
>>7

社会経験ないのか。

21 ：
社会経験ないのか。
6で、社員共扱いされ、休日出勤の手当ては協力会社が
出してやってる、と言われ、極論を書いただけ。

22 ：
>>20

ヒント 哲学

23 ：
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/25(土) 13:30:44.86 ID:EmbS9kVe0
会社の中身は最悪だからな。大企業病特有の縦割りで全く身動きがとれない。
根回しと他部署へ説明するためだけのパワーポイントづくりで社員が奔走する。
本質と全く違うところをネチネチ突くだけの馬鹿な上役を納得させるためだけに労力が割かれていく。
そんな会社だからこういう互い違いなことになるんだよ。仕事してる社員なんて、
大局が見えないまま、勘違いした上のためだけに働いてるんだから。

孫正義は好きじゃないが、トップダウンで全社員が同じ方向を向いて進むという方向性と
スピード感はさすがだと思うよ。KDDIはそんな会社になれないし、なれるわけがない。
小野寺が退いてから一瞬よくなったように見えたが、結局本質は変わらない。
いやむしろ社内の風通しは悪くなってきてる。iPhoneを出したことでで調子づいてるとしか思えない。
DocomoがiPhoneを出したら、すぐに形勢逆転されるぞ、こんな社風だと。

24 ：
山口化成や三隅化成から仕事を奪い廃業させ、従業員をハローワーク送りにしてでも岡崎製作所内に新工場を立ち上げ、ｷﾞﾘｷﾞﾘの人数しか送り込まない船穂にある関連会社に勤務しています。
生き残りの為とはいえ、こんなことが許されるのかな・・・・？
とりあえず二年間頑張ります。
失業者になってしまった山口、三隅化成の元社員に刺されないか心配です・・・

25 ：
TK部品の3割は海外から調達とニュースで。
日本でしか売らないのに雇用無くして車売れるかよと思うのですが。

26 ：
新興国での現調化が可能になった時点で、類似部品への横展開が
進むのは必然です。グローバル展開できなければ・・・負け。

27 ：
在日は働いている？

28 ：
売れるよ、買う人は気にせんし
自工がもうかればサプライヤーなんかどうなってもいいんじゃ
身を削って働きや

29 ：
でもタイ製造のミラージュ売れてね～。
マーチも

30 ：
三菱自動車の常識は
世界の非常識です

31 ：
ついでにフィット・アリアもタイでしたよね。
売れなかった。
トヨタのアベンシスは何処だっけ売れてない。

32 ：
ミラージュはターボを追加あると噂があるが、本当に売れると
思っているのだろうか？

33 ：
減資…
終わりだね。

34 ：
｢アトラージュ｣って・・・なんでこうなるのって感じ。

35 ：
て

36 ：
さっきガイアの夜明けでデイズと新型ekの事やってたけど
ekの方はekカスタムじゃなかったの？

あと来年にホンダのNポに対抗車種ぶつけるんだね

37 ：
>>31
イギリス製。
カローラ店では取り扱わず販売チャンネルや販売期間限定してたりしたし売れてないというより売る気ないってのが正確か。

38 ：
ミニキャブか今年いっぱいで打ち切りになると聞いたが、真相は？

39 ：
14年型まで継続。

40 ：
>>36
林原はガイアの夜明けに出て半年後に倒産

41 ：
土曜日は半日にならないの？もぅしんどい

42 ：
確かに。
土曜日夜勤の週は休み無しだもんね

43 ：
岡崎わまた期間社員雇ってるらしいですよ（笑）

44 ：
三菱自、軽トラなど商用車の新規開発を中止
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD290GL_Z20C13A5TJ1000/

45 ：
>>40
それなら日産もホンダもまとめて倒産になってしまうのではないですか！

46 ：
土曜日はいつまでするんですかねぇ？

47 ：
秋ごろまでは続きそうですね。

48 ：
>>45
あの番組は鬼門という意味、最近は地方の中小企業が多い

49 ：
仏紙「ルノー、三菱自との提携検討」　両社とも否定
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310IY_R30C13A5TJ1000/

社長変えてくれないかな

50 ：
新しいタントが出たら三菱アウトかも。
モデル末期で月産8700は凄い。

51 ：
三菱自動車が『今後1年半以内に米国市場から消滅するであろう10ブランド』のひとつに--米金融関連ニュースサイト
http://247wallst.com/2013/05/23/ten-brands-that-will-disappear-in-2014/

欧州の工場は1ユーロで売却し販路縮小、日本ではまったく売れず、米国からは撤退か？
先進国からは相手にされないメーカーになってる
頼みの新興国も先進国では相手にされないレベルのブランド力と品質じゃいずれ売れなくなるぞ

52 ：
新しいＥＫが発売されて二ヶ月後に三菱自動車が思う事

『計算上の予定ではこんなハズじゃなかったのに』

バカ売れするとでも思ったか？

53 ：
空調をタッチパネルするよりボタンのままで、オーディオをタッチパネルする方が良いと思うが。
オートエアコンなんて余り操作しないだろうに。

54 ：
>>52
大丈夫だ
日産が売るよ♪

55 ：
某下請けです。そろそろタイに行く準備を始めます。

56 ：
いいなータイ
どうせ応援行かされるなら、岡崎よりタイのほうが思い切り良さそうだし、楽しそう

57 ：
http://response.jp/article/2013/06/04/199360.html
【リコール】三菱 eK と日産 デイズ、発売前に回収…ハイマウントストップランプがずれる

三菱だけなら発表してかな？

58 ：
欠陥品ばかりだな

59 ：
岡崎のおちこばれのくず開発が設計だからな
製作所も苦労するは、

60 ：
盆休み明けには夜勤がなくなりますね。
まぁ予定通りですけどね。
年末までの予定も決まってます。

61 ：
これ次第だよ、水製の行く先は。

もうＧＳはむりだね・・・。

62 ：
発売直前、異例のリコール＝共同開発の軽―三菱自・日産

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130604-00000153-jij-bus_all

普通ではない恥ずかしい事態」（日産関係者）との声が漏れる。

63 ：
誰が、こんな会社の車、買うんだよ。

64 ：
どうして三菱はこんなにリコールが多いの？
なにが原因？もう常連だね。

65 ：
>>57
日産が絡んでるから発表
三菱だけなら発表は絶対に無い
こっそり部品交換して終了。

66 ：
わかるわかる～これ日産向けじゃなかったらたぶんリコールしてないなｗｗ
別に事故や火災に直結する深刻な不具合でもないしﾆﾔﾆﾔﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

67 ：
>>64
他社が隠しているだけ。気付けよ

68 ：
明日の午後6時10分からNHKの岡山もぎたてで
新型EKと部品メーカーの特集を放送するから
見てね。

69 ：
実際は他社の方がリコール多いんだよな
マスコミ対策されてるから出てこないが

70 ：
60

71 ：
60。よく知っているねえ～何がどう決まってるか教えて。

72 ：
　明日から発売の新型ekワゴンで、旧式だなあ！って思う点は、ラジオ
アンテナが、右側ピラ－に付いている所だな。もうアンテナはル－フ装着が
当たり前の気がする。

73 ：
>>72
それ思った。
ガイヤの夜明けで見たけどタッチパネルにこだわったて言った。
Aピラーで伸ばすアンテナなんか付けるなよと思った。
それはこだわれよと思った。

74 ：
結構売れそうだねぇ～～
Ｄａｙｓだけど
笑っちゃうよね。
がんばれ～～ＮＭＫＶ（笑）

75 ：
途上国でしか売れないからって、品質まで途上国仕様にしなくてもｗ

76 ：
オッティとは何だったのか？
EKスポーツ乗りだけど、友達のEKワゴン３ATをいつもの感覚で運転したら、パワー無さ過ぎワロタw

77 ：

【号外】
【民主党イオン岡田に通報】
【三菱グループ各本社に通報】【レッドダイアモンズ/Fair Play Pleaseコールよろしく】

《敷島製パン白壁本社の浮気狂いの実態報告》
◆保険組合億使い込みの背景◆
①敷島製パン白壁本社は、
大卒職151人中69人が、暗黙定年45歳の女性で、
2ヵ月に1度づつの深夜12時まで夜勤と
早朝4時まで夜勤が、義務勤務とされていますが、
定員の1.8倍の夜勤人数を確保し、
22管理職が、Rで夜勤免除にしています。

本社の女性社員全員を取締役会と大垣共立銀行株主2人が、
全裸にし、Rレーター反応を楽しんでいます。


以上。三井物産情報でした。

78 ：
トッポとｉの生産終了やて（笑）ｅｋだけじゃあかんよな？

79 ：
報道ステーションで水島うつってたね。
作業員に活気が戻ってきてます！　だってさ。ほんとかよ。

80 ：
活気めっちゃもどっとるやん！
忙し過ぎて大変！

81 ：
三菱がんばれ

82 ：
日産のブランド力だな

83 ：
恥ずかしいね

84 ：
動画(夜勤で見れなかった人・見たい人はどうぞ）
http://video.fc2.com/ja/content/20130529eEmF9LDT/
ガイアの夜明け 人気沸騰！軽自動車ウォーズ

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130606/biz13060614480010-n1.htm
三菱自動車、新型軽「ｅＫワゴン」を発売　益子社長「世界に誇れるジャパニーズ・ミニ」
「世界に誇れる・・・？」世界に何を誇れるの？(リコールの数と言わないで・・・。)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130607-00000031-rps-bus_all
5月の三菱米国新車販売、15.4％減… RVRは79％の大幅増

http://toyokeizai.net/articles/-/14223
三菱自動車「eKワゴン」の内なる敵
ブランド力は再び低下、競合は強敵ぞろい
12年度の三菱自の国内販売シェアは2.8％。11年度の3.5％からさらに落とし、国内メーカー最下位となった。

http://response.jp/article/2013/06/06/199553.html
【三菱 eK 新型発売】益子社長「新型軽開発はNMKVに一本化」…トッポと i は生産終了

85 ：
この前、ブックメイトに行ったら自工の社員が２人も来とった。
いやらしい顔しながらAV探しとったわｗ

86 ：
すげーバカコメント
お前もそのスケベだからAVコーナーに居たと自己紹介してるようなもんなのに

87 ：
なんで社員って分かったんだ？
作業着でもきてたのか？
だとしたら確かにバカだとは思うがｗ

88 ：
社会の底辺の工員に賢い奴は１人もいないｗ

89 ：
>>88
「工員」は「このスレの工作員」の誤りだな
あとはお前の言うことは正しい

90 ：
欠陥社員一同が造る三菱自動車のクルマのネーミングだけは、良い名前だけど、欠陥品でしょう。

91 ：
これが社会の底辺のこのスレの工作員、か…

92 ：
土曜日出勤いつまで続くんですかね

93 ：
日産のDAYZ のCM で日産が開発したってなっているけど、造っているのは、リコール隠しをする三菱自動車でしょう。

94 ：
方向性はＧＯＯＤじゃな。

がんばれ～～ＮＭＫＶ。

95 ：
玉島のＥ地区の野晒し広場に新型軽四が大量放置されてる。
いきなり過剰在庫かよ。

96 ：
リコール出たからじゃね？

97 ：
ネガティブな話で盛り下がってるけど、
借金も返したし、新型の軽も上々だし。
これから三菱は盛り返しそうだな。
水島も活気がでてきてるしな。

98 ：
個人株主が大損こいて割りをくわされるだけで、借金はかえしてないだろ。
それに国内は微妙だろう。水島はライン2つ削ったわけだし、盛り返しても半分以下。

99 ：
ホンダがリッター３２ｋｍの新型ライフを発売したらEKワゴンの売れ行きはぐんと落ちるだろうね。
そうなったら売れる車がなくなりリストラが加速するかも。
会社を辞めるか日産へ出向するかの２択ｗ

100 ：
スマートアシスト付のムーブにも勝てないだろう

101 ：
燃費が良くても、不細工なアルトは欲しくないわ
やっぱ！見た目って大事。

102 ：
日産の販社、力持ってるから
大丈夫、大丈夫

103 ：
三菱自体に信用ブランドがないのは悲しいけど日産と相互補完しながら生き残る。
増産体制でライン復活して三菱水島はこれから盛り返すよ。
CM見ると久しぶりに大ヒットの予感がしてる。

104 ：
>>99
落ちるまで売り上げないから
それ1番言われてるから

105 ：
>>99
あなたが言う社員が糞なのは分る様な気がするが
三菱自工そのものをけなすのは・・・悲しいと思うよ
糞共（糞役員や能無し社員）が痛い目を合い真面目に働いている派遣期間工一般社員が
潤うのはいい事ですよ
その所得の配分を確実に明確にする事が糞共に出来るかですがね
出来なきゃあなたの言う事は１００％正しいと思うよ

106 ：
>>103
盛り返すのは多いに結構な事だが
所得の配分を適正にする事はできんのかよ？

107 ：
日本大悪党どもは
政府役人公務員経済連DQN性社員老害性社員ってはっきりわかんだね（これ正論でしょ）

108 ：
経済連じゃなくって経団連だった
失敬しました

109 ：
じゃけん公務員と役人と能無し屑社員は首にしましょうね～

110 ：
ブラック企業のヤニ黒も行くなヨ

111 ：
どっかの政党が公務員5万人削除して、消費税アップ無しと言ってたが。

112 ：
軽四は利益率低いから、豊作貧乏ですよ
でも、なんも無いよりましでしょ？

113 ：
超円高に誘導、尖閣諸島国有化で輸出を大いに減らして、
一直生産、一部ライン削減まで追い込んだ民主党を、
労組はまだ支持してんの？

114 ：
日産の軽生産部門化がどんどん進んでるな。

115 ：
どいつもこいつも、かもとか、たらとか、面倒くさいのぅ。なるよぅにしかなんねぇよ。稼げる時に、稼いじゃいいじゃん

116 ：
三菱にもこるより日産の軽部門化のほうがいいでしょ
いつまで三菱グループにいられるかわからんし

117 ：
かんばれ～～ＮＭＫＶ！

良い影響だね。

118 ：
意図的にラインピッチを下げて残業代を小稼ぎするのやめろ。
元々日当りの生産台数少ないのに校内に部品が溢れかえってるじゃないか。
新品部品が埃塗れだな。
品質低っ

119 ：
Ｎボ全滅じゃな・・・

120 ：
このTKも三菱得意の何年も新型出さずに造り続けるのかな。
新型出さないと開発費は要らないけど、それでは車は売れない。
旬って物が有るのが三菱は解って無い。

121 ：
>>120
そこで日産様の出番ですよw

122 ：
スペースカスタムのほうがいい

123 ：
土曜日出勤９月まで続くとはほんとですかね？

124 ：
いいと思う車あればそれ買えばいい。あほくさ

125 ：
七月でサヨナラな車がまた増えるね。
水島の工場は大丈夫？

126 ：
元々サヨナラしていい車種がサヨナラするだけなのに
一体何言ってんの

127 ：
>>126
元々サヨナラしていい車種しかないメーカーなのに
一体何言ってんの
会社そのものがサヨナラしていい存在なのに

128 ：
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130618/k10015395091000.html
三菱自 リコール対応で改善策

今度こそ大丈夫？

129 ：
完成車の臨時プレート設置免除　水島で規制緩和スタート
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2013061911361311/

130 ：
新型ＥＫは受注が13000台程しか取れていないそうです。
発売前の予定の半分程ですね。
終わり

131 ：
軽なのにコンパクトカーどころか、2Lクラスの登録車並にしか売れてないのな…

132 ：
13000台のわりには結構作ってるよ

133 ：
>>132
日産分じゃね？
同じ数位の予約数だっはずだから合わせて２万5000くらいは造るはず。
日産のブランド力と販売網をもってしても三菱製だから敬遠されてんのかな？

134 ：
Clicccar

ﾂ三ﾂ菱eKﾂδ渉ゴﾂδ�/eKﾂカﾂスﾂタﾂδ€ﾂづ君Aﾂエﾂδ督ジﾂδ督督仰催堋偲板づ債湘按燃ﾂ氾ｯﾂ！ﾂつｾﾂつｯﾂづ�ﾂ遅縲慊つ｢!
ttp://clicccar.com/2013/06/21/223170/

135 ：
売れすぎて忙しすぎです。

136 ：
牛人

137 ：
>135
稼げていいじゃん

138 ：
三菱自動車がサヨナラしていい。

139 ：
みつダイヤがんばれ～

140 ：
日産、3カ月待ちだって。本当に？

141 ：
４００人復帰は何時なの？

142 ：
あとは、スーパートールに期待だね。
水島は生き残った。
乗用は絶望的だけど・・・。

143 ：
４００人を戻すキャパが今の水製にあるのか？

144 ：
>>141
噂で聞いた話やけど今年の秋みたいですよ。

145 ：
結局は継続的に売れるかどうかだろう。
仕方なく関係者が買うから出だしはある程度売れるからな。
あのミラージュですら販売目標に対して発売当初は好調って言われてたしな。

146 ：
144ありがとうございます。9月ぐらいとの噂あるけど

どうなるか

147 ：
自動車業界に追い風が吹き始めた。
国内生産はまだまだだけどそのうちプラスになってくれば復活だよ。
軽でもなんでもとにかく売れる車を作れば自然売れる。
三菱もこれから人が足りなくて大変だよ。

148 ：
水島はライン削られて、インドネシアに新工場って最近の流れからみると、
国内で人手が足りなくなることはないよ。

149 ：
JTとRGが生産終了になるというからかなり人が余ると予想されるが･･･

150 ：
ほう
４００人のうち余った奴にインドネシアやタイへ行けと業務命令
従わないと不履行を理由にクビてか

151 ：
インドネシアやタイに声かかる人は一握り。
声もかからない人間が沢山居るのに、TAに選ばれる人間凄いで。

152 ：
国内でノホホンとやってる人間のほうが正解みたいですね。

153 ：
ネシアに主力を移して、水自の社員がのほほんとな？
ふ～～ん　正解ねぇ（笑）いいなぁ～～（笑）

154 ：
インドネシアは岡崎ですよ。タイは水島が受け持ちだけど
知らん奴がチャプチャプ言うな

155 ：
岡崎はサマータイムの導入で始業時間が30分早まりました。

156 ：
今年の年末は本格的な人手不足でてんてこ舞いになればいいな。
軽でもなんでも売れれば作らないと間に合わない。
円安が１１５円～１２５円間になってくると現実になる。

157 ：
国内シェアの乏しいメーカーが
海外生産にシフトしているのに
やれ水島だ岡崎だのと・・・・

158 ：
品質を知らん三菱自動車のクソ野郎が品質を語っている。殺人会社がほざくな。

159 ：
何処の品証だよw

160 ：
今から人集めして教育しておかないと間に合わないぞ。
海外にシフトは逆だと思うよ。
年末の水島は大忙しになるかもしれんというのに。

161 ：
http://response.jp/article/2013/07/03/201395.html
三菱 RVR、米国でもリコール…ガラスルーフが落下の恐れ

162 ：
まさに、こんな感じです！

http://biz-journal.jp/2013/05/post_2120.html

163 ：
>>156
どんどん海外シフトして既に国内生産比率が半数割ってるのに円安になっても相殺だよ。
国内生産比率が高いマツダやらスバルは儲かるだろうが。

164 ：
国内生産さらに落ち込むね
三年後にはまだ国内工場は生き残ってるのかね

165 ：
岡崎かＰＭＣは、閉鎖じゃね

166 ：
自民の大勝→軽の優遇税制廃止→水島閉鎖って流れ

167 ：
水島の本体はまだいい。ＴＫの機械系部品、ほとんど日産系に持ってかれて水島界隈の下請けは仕事が回ってきてません。

168 ：
しかたないよな。
Nには文句いえないからな。

169 ：
しかたないよ、日産だから販売台数多いのわかってたし、
台数でないほかの車は、三菱の下請けしか競合しないから安心していいよ

170 ：
設計が日産担当ならそれは必然的だろう

171 ：
三菱下請けの部品使わないでN系を使うんだったら
実質三菱はNの系列ってことになるけどちがうかな？
例えば内装屋でいうと壁紙は元受けから支給で、
来週までに貼ってくれってこと。あ～ぁ

172 ：
日産は、クールだよ、発注は価格優先。
競争力が無いとね・・・系列ってだけじゃぁ・・・
がんばれ～～ＮＭＫＶ～～
ＭＭＣ～～海外でがんばれ～～～。

173 ：
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130709-00010005-clicccarz-bus_all
三菱自動車が韓国で受け入れられず市場から撤退？現地販売店が営業を中止！

これはいい事なのか？

174 ：
>>173
逆法則発動で大躍進するだろ。

175 ：
あのね ８月にタントが出るからそれまで早く売っときなはれ。

176 ：2013/07/12
あの朝会は何なんだろうか？
朝のコールはタッチ&コールではなかたのか？
まあ今までも完全なタッチ&コールではなかたが
でも皆が完全な○ではなかったがまるくなり
ゼロを作ってコールしていたのに、もうゼロ災害を目標にしないのか？
災害が止まらないから諦めたのか？情けない。

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