千葉県柏市スレッドPart176
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1367778355/l50
鉄のお約束(｀･ω･´)
・290を踏んだ人は速やかに次のスレをたててください。
・290が近くなったら教えてあげましょう。
・たてられない場合は次の人にお願いしましょう。
関連スレッド
放射能・原発などの話題はこちらへ
【ホット】船橋・柏・松戸・流山 放射線関連スレ25【スポット】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1350475282/
消防車・事故レスキュー車の出動情報はこちら
柏市消防局災害情報（火災・救助）
http://fdk.city.kashiwa.lg.jp/index.asp
>・290を踏んだ人は速やかに次のスレをたててください。
>・290が近くなったら教えてあげましょう。
>・たてられない場合は次の人にお願いしましょう。
前スレ>>290は気を付けてね
全く気がついてなさそうだけどさ…
イオンやヨーカドーの特売だと思う。
ヨーカドーのハッピーデイの時とか割引が二重にかかるから実質1500円くらいになる。
ナナコ払いになるという欠点はあるけど。
今週末だよ
南柏の野馬土手は、今年になってから壊したよ。
今は完全な更地。
きれいに残っていただけに残念！
新しい情報がありましたらまたお願いします
保存緑地なのに壊したの？
国道と線路の間にあったのは遊歩道になったらしいけど
松が丘のじゃないよ
旧水戸沿いの柏市の資材置き場の後ろのやつね
ふざけてるの？
自分も昨日そうだった。
何回かリロードしたりJane立ち上げなおしたりしたら治った。
調理経験ない店主が鳥刺しだして、宴会連中みんな、嘔吐ど下痢であったあった。
ろくに謝らないし、保健所入ってるのに、食中毒隠して、明日まで臨時休業ですまそうとしてる。
腹立つ！
よく見たら他のスレもおかしかった
一度削除してくる
特にHotMotto!
ワロタ
ブレンド米で安くなら通販で確かな店を探すのもいいかも。
てか、あれだけ情報もらっておいてまだ新しい情報クレクレって、舐めてんのか？
ホカ弁のコメが美味いと…
しあわせっすなぁ～
新バージョンが出た専ブラもあるみたい。
↓新機能を見つけました。
>>1,5,10,15
>>15,10,1,5
柏神社脇の柏銀座通り入口あたりで映るのは一瞬だけどミツワ堂さんのロゴでわかった。
メーカーHPでも見れるよ。
送料がかかるけどお米に必死の方検討してみれば。
かつてのデイリーヤマザキの跡地に
ファミリーマート柏五丁目店オープン
ttp://as.chizumaru.com/famima/detailMap?account=famima&accmd=0&range=Month&rangeval=0&bid=21805
これは嬉しい
初めて柏に行きましたが駅前にデパートも多く東京まで20分、なんと便利なんでしょう。
南房総とは同じ千葉とは思えないくらい違う
情けなくないか?
どんだけ底辺なんだよ
イオンの送迎バス、無料なの？
有料になったとどこかで見たような
上野までで30分くらいだよね。
東京駅までだと乗換えを入れて
40分はある。
一時期100円の運賃を取っていたが、4月下旬に無料に戻った
イオン柏スレを御覧あれ
南房総のどちらからお越しで？
景色を見下ろせたり、夕日とか夜景が見えるところないかな
丸井の本屋窓際からの眺めが良いですよ
俺の家
4月からまた無料になったんよ
まぁ駐車場になってることが殆どで落ち着かないけどｗ
新柏のヨークマートの上からの夕日が綺麗だよ
自転車に乗って手賀沼越しの夕景はどう？
夕焼けがキレイなのは秋～冬がオススメだけどね
柏は繁華街が大きくないから「夜景」は大したこと無い気がする
むかーし・・・そごうの上の回転展望レストラン（今は中華？）に行ったことあるけど
駅が見える方向以外の夜景はそうでも無かった気がする
開いていないときもあるけど、ららぽーと屋上駐車場もいいよ。
実は富士山の絶景ポイントだったりもする。
１ｋｇ７８０円の定価で買ったけど、発芽玄米にしてはお安いほうかな。
あと、普通のあきたこまちを２ｋｇ８６０円ぐらいで買いました。
セプンプレミアムの宮城県産ブレンド米は、割引とかきかないけど定価が割とお安かったかな。
ブレンド米と言っても、宮城県産の銘柄米２種５０％＋５０％だったから、お米のセールしてない時には良いかも。
セブンイレブンでも売ってるのかな？
でも玄米なので精米したら一割は目減りするけど
柏サッカー場メインスタンド
最上段からの夕日。
柏って、柏だけで結構何でもそろうから、あまり市外に出る必要がない。
そして、街だけでなく自然も多く、柏にいるだけですごく楽しめるよ！
確か壊したのは一部で、野馬土手は残っているんじゃなかったけ。
複数原料米やて。
http://www.hottomotto.com/quality/gohan/
めっちゃわかるけど
考え事できないだろあそこｗｗｗ
炊き方、よそい方もあるし、流行ってる店舗なら炊きたて出してるだろうし。
お金や栄養考えないなら、冷たい弁当より買いたてのほか弁の勝利。
新米出る時期でもないのに
いまやブランド米は1780円。
不味い物腹いっぱいって地獄じゃねぇ?
dion←前スレから米米騒ぎの元
前年まで安く買い叩きすぎて農家がJA以外の業者に米を卸すようになり集荷目標を
大きく割り込んだそうで、24年度はJAの面子を保つために思い切って買取価格を上げたそうで
結果、不作でもなんでもないのに前年に比べ小売価格が1割以上上がっているのだそうで
まあ迷惑な話ではあります
その癖モノを大事にしなくなってきてるとか…
稲科は駄目だけど野菜だと汚染された土壌でも放射性物質を吸い上げない場合もあるみたいよ
あやふやな事なら言わん方がええな
宅地と資材置き場に挟まれたきれいに残ってたのがなくなったよ
道路反対の公園になってるのは、まだある
いきなりヤバイ感じの風が吹いてもう止んだし。
それでいいよ
もういいよ米
そこまで興味ねぇよ
人通りがもの凄く少なくなっていて驚いた
伊勢角もミスドも閉店していたし
何があったの？
数々のシンボルが消えて随分とスッキリしちゃうのね
今は別の土地にいるけど十年以上住んだ街だから複雑な気持ちだな
中学生の時よく行ってたから寂しいなぁ。
本屋が閉店するのと同じで、残したいなら、セッセとプラモ買いに行こう。
水頼むごとに一品強制注文とかしてたし
あそこも長続きしない場所だよな
木村屋→将→鳥極
木村屋の前が思い出せない
ミスドは知らんが、伊勢角は立て替えだってよ。
日本人だったら、なんと言っても命の元だから・・
パンの人もいるだろうが、米が不作になると
米、コメ、こめ・・ってなるもの
この前の沼南エリカの事件、3人首締めて殺してるんですね。
家族を3人もR理由は何だったのか解明して欲しいですね。
そう思うなら自分自身でブログ作ってそこでしてたらいかが
貧乏人は頭も悪いし他人の迷惑考えられなんだね
駅前で恵んでもらうと良いでしょう。
どうでもいいわｗ
他人の一家心中なんぞ。そこまでワイドショーに興味津々なゲスな野次馬根性無いし。
JAのスてマ乙！
そうですよね！
お米はネットや通販じゃなくて地元で買いましょう！
そんなに地元愛が強いなら、自らの足でお店を回ってみるのも楽しいと思いますよ！
新たな発見があるかも＾＾
人に頼らないて自力で探せ
もういい加減、米の話は終わりにしてくれ
誰か入ったことある人いないかな
いつも満席みたいだけど
地元の米とか言うけど、スーパーで売られている特ＡやＡを獲得したブラ
ンド米の方が地元のコメより絶対旨いじゃん。
何で？高い金出して不味い地元の米を買わなきゃならんのだ？
こってり背脂が平気なら誉かなー
脂の量とか味の濃さ調整できるよ！
あそこは古馴染の常連ばかりなうえ親父が超気難しいんで一見さんは避けたほうが良い
それでも行きたいなら注文は大きな声ではっきりと、余計なことは言わず素早く喰い
喰い終わったら素早く勘定を済ませ立ち去ること
高2なんだけど夏休みは柏で夜遊びしまくる予定
フツーに昼遊べばいいのに…
家どこ？
けど駅周辺とかはあまり知らない
目礼したら「ウッス」と返してもらいました。
今度の参議院選で２期目を目指しているんでしょうね。
えっ！そうなんですか？何処の通路ですか？
でも柏と関係ありましたっけ？
目礼するって知り合いなんですね
有権者にはだれにでも愛想よくしてくれるよ～
駅って、どの駅？ ここ柏市全体が対象のスレだから
丸山参議院議員は三郷在住だと聞いている、
以前TXの車内に出ていた三郷市民マラソンの広告に、
ゲストとして参加するってあった
柏にも知り合いいるんでしょ？
議員になる前から愛想のいい人ではあったったよ
うすら禿の店員が客をじろじろ見るのは相変わらずだが・・・
目が合ったらいらっしゃいませくらい言えよ。
香辛飯店だったかな？
すごく美味しいと通っている人もいるけど自分はイマイチだった。
しかし店は長く続いているので、そんなに悪くないのでは思う。
好みで分かれるぽいので一度行ってみて、としか。
米は美味しいの？
ＧＷの間の平日に行ったんだ。そしたら、
「今は特別扱いで平日ランチはやってません」とかふざけたこと言われた。
ちょっと根に持ってる。二度といくもんかと思った。
◯日～◯日はGW扱いですとか明記しといて欲しかったね
前に行ったら酔っぱらいが3人くらいカウンター席で大騒ぎしてて、テイクアウト待ってる間も居心地悪かったよ。
いらっしゃいませの一言もなかったし。
酢飯だけどね。
コメットさん？(古いか)
…コメんなさい…
これ安いね！！
マグロを買って・・鉄火丼、 ほかのネタで・・海鮮丼
おなかいっぱいになりそ
旭町消防署管内
建物火災 第一出場
柏市旭町１丁目２－８ 目標 大勝軒いちぶん
柏の葉の会場は東京大学柏キャンパス
利根会場は利根運動公園
自衛隊会場は海上自衛隊下総航空基地
松戸や流山は花火やるの？
どちらも結構大規模なのをやりますよ。
牛レバ刺しの規制でこちらに人気があるのか繁盛したてたけど、大丈夫なのかな？
昔から豚肉はしっかり火を通して食べるようにいわれてきたよ。
鳥と豚にはトキソプラズマって寄生虫が居るから中まで完全に火を通さなきゃ駄目って
子供の頃読んだ本に書いてあったから居酒屋で鳥刺しが出て来て恐る恐る食べた事がある
その直前、JR改札口の前で別れた彼女とすれ違ってんけど、
図らずも新旧交代の小さなドラマかOrZ
新車に揺られても、まだ胸がドキドキしてる、なんか苦しい。
また妄想か
どこにパス出してるんだよwww
おもって調べてたら、下総の読みは「しもふさ」と書かれていて
別の意味で驚きだった…
「しもうさ」だと信じていたのに…
ＳＰＦ豚は、肝炎ウィルスの基準ではない。現在、流通している豚の多くが肝炎ウィルスに罹っていて、かつ、焼き肉でしっかり焼かずに食べて、肝炎になる人も多い。無知はリスク。
じゃあ今度は【八柱】を調べてみるといいよ。
残念ながら新車（60000系）はまだ試運転中で、営業運転は今月中旬から
今走ってるステンレス車体の電車は、他線（東上線・伊勢崎線）から転属してきた中古車
今多く走ってる8000系の老朽廃車が迫っているので、新車で間に合わない分の補充
>>155
「しもふさ」は基地の名前で使われてるけど
下総国は「しもうさのくに」だよね（どっちが先か知らないけど）
しもつふさ・・・ってのもあるから好き好きで良いんでない？
駅名に下総中山（しもうさなかやま）や下総松崎（しもうさまんざき）があるから
しもうさ・・・の方が通ってると思うよ
確かに仕様は新車とは言えませんでしたわ。
でも、手を入れて綺麗にしてくれて気持ちいい車内でした。
情報ありがとう。
本線から転属の電車は古いままの編成と、内装をリニューアルして
車内照明もLEDに取り替えた編成があるそうです
新宿には以前から豚刺しの店あるよね、小袋からタマまであったかもしれない。
イカも生だとアニサキスがよくいるけど豚の生食はやはり止めたほうがいいと思う。
体調悪い人、子供と老人は食べないでねって言われるけど
もう5年くらい通ってるかな、当たったこと一度もないよ
ただ、それが柏のお店でどうかはわからないけど
野田線の車両って後々今の8000系が全て
変わるのでしょうかね？
東武鉄道が野田線に少しお金を掛け始めたので、スカイツリーバブルのうちに
車両を出来るだけ入れ換えると思います
ただ一気に入れ換えるのは無理なので、4～5年は掛かるでしょう
（電車工場の製造ペースや、次回入れ換え時の予算分割も考慮される）
8000系も古い車両だと50歳のもあるので、そろそろ使い回し限界ですし
省エネ対策で新しい電車にしないと、電気代が勿体無いのもあるでしょう
（余談ですが柏駅と船橋駅にホームドアを設置する話も決まりました）
新車＆転属車で野田線の8000系は、全て廃車かその他ローカル線に転属するでしょう
大変よく分りました、ありがとうございます。
てか関係者？
ホームドアの件は正式に発表済みですぞ
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/b07de8283c551755913c68d100bdb2a0/130425_1.pdf
ちなみに13年度は60000系(新型車両)6編成36両が新造予定ですので、8000系が見れるのも4，5年かも…。昔の車両には、今の車両にはない、愛着というか、居心地の良さというか、なんというか、言葉で言えないような懐かしさがあるよね…。さびしい
アニメ化しないかなあ
しばらく楽しめそう。
逮捕されたい
踏切を どうにかしてよ!!
高架化無理なら 地下道でも掘って下さい。
専スレがあるのでこちらへどうぞ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1177417173/
高架は野田市の梅郷、愛宕辺りが
これから高架化されるらしいね
この辺は難しいか？
返信有難う御座います。
ちょっとした話題に触れても 誘導されたり
その話は終わった とか 言われたり難しいですね？
そうなんですね。
道の混雑事情とか通行人と車の関係を考えると
この辺でも 一考してもらいたいですね。
激しく事故っていたみたいでした(；´Д`)
多分車同士の衝突事故かと。明日更新される千葉県警HP内の事故記録を見れば詳細がわかりますな。
ちなみにカーナビの表示は人身事故で車線規制になっていた。
連続立体化工事は自治体の希望だから東武鉄道は殆んど金出さないよ（10％前後かな）
野田市の連続立体化工事は約353億円掛かる（11箇所の踏切と2駅の高架化でそれだけ掛かる）
配分は知らないけど野田市・県・国が約324億円出して残り約29億が東武鉄道（駅施設かな？）
（国が50％負担で残りを県と市が折半とかが全国的な例）
ちなみに春日部駅の立体化工事も予定されてる（550億らしい）
道路側の立体化工事にしても陸橋化より、地下化（アンダーパス）の方が5～10倍くらい費用が掛かる
（国道・県道・市の都市計画道路等の種類にも寄るけど全額自治体側の出資）
陸橋一つにしても10～30億くらい掛かる
連続立体化工事は国の推進事業だから、自治体が申請して鉄道会社が了解の上
国が事業を認可すれば立体化工事出来るよ
もちろん事前調査費用や沿線住民への保証なども時間と金が掛かる
東武としては古い電車がラッシュ時に故障して運休になると、大きな損害になるし
国交省から「お叱りの言葉」貰う前に、電車を新しくしようと思っているのでしょう
駅の近くで見られる飲食店（できれば禁煙の店）どなたか知りませんか？
仕事で柏に行くんですけど帰宅が間に合わなそうなので
何店舗かあるけど、店名まで覚えてないな
おそらく中継するだろうし。
中継やってます、って張り紙をする店があるはずだから
適当に探しても見つかりそうな気もするが
禁煙かは分からん、すみません。
あとギリギリに行くと入れない可能性が大、立ち見もありな店だから恐らく激混みでしょう
東口からちょっと行ったルンビニでもやるよ、こっちは行ったことないから雰囲気ワカラン
http://www.lumbini-jp.com/kashiwa.html
レイソルの試合放送してくれるのがこの辺の店
明日は普段やんないような店でもやるだろうけどそれはわからん
お詳しいのですね。凄いです。
細かい事までは分りませんが、
東武の逆ジャイアンイズムみたいなもの
を感じてしまいました。
儲けは自分に、負担はみんな（税金）に みたいな。
この場合
迷惑をかけているのは実際 東武側なのだから
分担金の割合をを修正させて
皆様に便利な街造りが進むといいですよね。
返信有難うございます。
だから費用の分担はそれでいいかと。
現代社会に順応できないと思うわ
ぬるいなあ。まあ一生懸命改善工事してるみたいだけどさ
って感じじゃねえの。
柏駅と船橋駅にホームドアも付けるっていうし、重要なとこからお金かけていってるんでないかな。
街ってのは鉄道が敷かれたお陰で人が集まった感じだからね
先に出来たインフラ優先って感じも強いけど、踏切を廃止する場合・・・後から交通量の増えた
道路側を工事する方が安価だし、沿線への騒音補償（対策）も鉄道を高架にする方が費用が掛かる
鉄道会社としては高架も地下化も、不動産として高価な建築物（税金も高くなる）になるし
メンテナンス費用も地上を走る線路より高くなる
数十年後の老朽化による修繕費用も作り直しも鉄道会社が金を出すことになる（東武ウハウハってことは無い）
踏切が無くなればスピードアップも可能だけど、それもまた騒音や振動で補償費掛かる
新車1両を1億と仮定して、野田線の電車を入れ換えると250億くらい掛かるけど
乗客にとっては揺れが減って、座席が良くなって、エアコンが良くなって、auの無線LANが使えて、走行音が静かになるなどと利点は多い
（実際に乗ってみないと良い電車かどうかワカラナイけど、今までがお古だったから不満は減る）
東武側にとっては古い電車より省エネになるし、ステンレス電車は廃車時のリサイクル率も高いので無駄が少ない
常磐線は複々線化の際に踏切を削減したけど、その頃は自動車も少なかっただろうし
今現在柏に住んでる人は、常磐線を渡る道が少ないのもやや納得の上で越して来た人が多い
常磐線（柏駅）に関しては「立体化＝無駄な工事」って思う人の方が多いだろうから、高架化の話は出ないだろうね
それに常磐線の陸橋は何本架けてもR6が並走してるから、渋滞は減らないかも（発展が難しい街だね）
>>195
豊四季駅前後の踏切と旭町の気象大学校前の道は踏切で混雑するよ
豊上町（旭町消防署）のガードが完成すれば少しマシになるかも知れないけど
>>199
東武は野田線を軽視してないよ・・・車両改善して駅を改装して乗客が増えることを願ってるし
今後人口減で客が減った時を考慮して、ワンマン運転化（車掌廃止で人件費削減）可能にすると思う
（全駅にホームドアを設置してからの話だろうけど）
やや黒字の野田線を黒字で維持し続ける為の努力は、会社の景気が良いうちにやっておくつもりでしょう
ビックカメラ前で見ようかと思います
ちな禁煙
まあ、いろんな店で中継流してるから大丈夫だと思うけど
八柱、「やはしら」だと思ってたけど「やばしら」でもあるんですね。
高校時代、新八柱（しんやはしら）から来る人がいたので、やはしらな
イメージだけど、だんだんどっちがよく通る名前なのか
わからなくなってきた…
>>158
しもうさ、の方がやっぱり通ってますよね。
なんか安心した！
新八柱＝しんやはしら
って区別してるけど
このエリアで山手周辺から同じ鉄道会社で
安く集まれるとこって
ＪＲ以外では東武くらいしかありませんか？
？
東武線は東上線（池袋）以外山手線と繋がっていません
東武野田線は環状線みたいな路線で、山手線からは乗り換え出来ません
運賃で選ぶならJR常磐線の駅で待ち合わせが良いでしょう
お車でお迎えに行かれるのなら、南柏・北柏駅が良いですが
メトロ千代田線直通で来られる方以外は、快速→各駅停車へ乗り換えが必要になります
これで答えになるかな？
答えは>>212だろ
>豊四季駅前後の踏切と旭町の気象大学校前の道は踏切で混雑するよ
その場所が混雑しているのは知っていますが”開かずの踏切”には及ばないのでは？
各地で進められている鉄道高架化工事は”開かずの踏切”解消が多いです
野田市内の高架化は、野田市が強く要望したみたいです、
単線区間なので、駅での列車交換に時間が必要で、駅付近の踏切が閉まっている時間が長いのは事実です
まして野田線は、単線の割りに本数が多いです
しかし柏市内は複線なので、野田市内に比べればマシでは？
>>180が、具体的にどこの踏切かを示していないので判りませんが・・・・
自分自身の見解として、移動手段として、すぐ車を使う方は”待てない人”が多いです
つくしが丘町会には加入しないとマズイでしょうか？
ゴミは分譲の地区内にステーションがあるし、共働きなので役員とか無理だし
でも子どもがいるので肩身狭くなるかな、、
みなさんの地区はどうですか？
同じ分譲の方に聞いてみるとか？
町内会入ってないとちょっと変わった家だと思われるかも。
最初の印象は大切ですよ。
子ども会がある地区ならなおさら。
役員は10年に一回位だし土日の会合が多いのでどちらかはでれるのでは？
近所の方とあたりさわりなくやっていきたいなら入った方がいいと思いますよ。
開かずの踏切 まで待たないと
環境整備を考える事って悪い事なのでしょうか？
正直 ここまで複雑化するとは思っていませんでした。
ただ単に 『儲かっている』 のなら、
変わりゆく 周りの住環境も考慮に入れて
踏切って 歩行者には通行出来る部分が限られて
通れるところが狭くなってしまい、
車と相対してしまうと 危ないですし
車に乗ると どこかしらで跨がないといけないしで
立体化すれば交通環境が良くなって
子供にも御老体にも車にも電車にも
少しでもやさしい環境造り をしてもらいたかっただけです。
野田線のおかげで 柏が発展したとは ピンと来ていませんが。
電車に乗っている方は 素通りするだけですものね？
町内会費、それまでの倍ぐらい取られましたね。
ちょっとびっくりしました。
ちゃんと使われてればいいですけどね。
http://fureai-net.jp/jichikai/chiba/kashiwashi/tsukushigoka/kaisoku.html
かなりしっかりしてるから、入ったほうがいいんじゃないか。
逆に加入しないとかなりうるさそうだがｗ
>>221
ありがとうございます。
年間4200円で安心を帰るなら安いものですね。
同じ分譲の方達とも仲良くしたいので、前向きに検討します。
役員もすぐには来ないでしょうし。。
「埼玉から柏に」ね。
え？
みなさんのところは大丈夫ですか？テレビの故障なのかもしれませんが
衛星放送は普通に見れたので。
押しつけられたよｗｗということもあるけど、未加入は肩身が狭い。
（小田急の新宿寄りにあった踏切とか、山手線の踏切とか東海道線の3複線区間）
国が推奨する連続立体化（踏切の廃止推奨）はそんなに基準高くないよ（本数の少ない地方の駅周辺でも許可されてる）
JR両毛線と東武伊勢崎線の伊勢崎駅も立体化工事やってるけど、柏（野田線）に比べればJR＆東武の電車の本数は格段に少ない
野田市の連続立体高架化は渋滞解消よりも、線路西側の旧街道区域と東側の商業地域を分離させず
両側の地域発展と流動（入居者の増加）と市の活性化を狙ったもの
（子供や高齢者の踏切事故防止って考え方もあるだろうけど）
踏切渋滞削減だけなら梅郷駅・野田市駅・愛宕駅前の交通量が多い道路を陸橋にする方が格段に費用を抑えられる
（自動車通行量の少ない踏切や歩行者専用の踏切を同時に廃止するのは地域活性を狙う為）
それに野田市内の渋滞は東西移動の道路と、南北移動の道路の交差点を改良しないと解消されない（特に旧街道側）
豊四季駅・柏駅付近にある複線区間の踏切にしても、ラッシュ時には駅付近ですれ違うことが多いし
野田市に比べて直線区間が多く、電車がスピードを出すから踏切を早めに閉めてしまう（閉鎖時間が長くなる）
（駅近の踏切は電車の停車ミスやオーバーランに対応する為か、電車が駅に入る前に駅の先にある踏切を閉めてしまう）
柏市内の渋滞もT字の連続交差点や右折レーンの無い交差点が多く、渋滞は踏切だけが原因じゃ無いけどね
空き地の多い所を通す新しい道路（交差点）でないと、陸橋交差工事が出来ないのも渋滞が減らない原因
高校生と言っても２０代３０代の高校生もいる
近所の犬の吠え声がうるさい、から保健所の話とか
なんであぼんなのかよくわからん
巻き添えで全部やられたってことね
納得した
客観的な内容ではなく熊の主観的判断です
むしろ平行している県道278号線の方が問題が多い、歩道が極端に狭い区間が多いし
右折・左折レーンがロクにないので、交差点付近だと、すぐ渋滞する
これを解消するには拡幅しかないけど、用地買収が簡単ではないでしょ
なぜ踏切だけが槍玉に上がるのか、わかりません
メンバーに浅草～錦糸町が多いので
山手でなくて構わないのですが、やっぱり１鉄道会社で安く
集合させるとしたら東武鉄道かＴＸしか無いですか？
集合してからの交通手段や目的地にも寄るでしょうが
北千住駅を集合場所にして、こちらから出向いた方が良いかも知れませんね
錦糸町からならメトロ半蔵門線直通→東武線→北千住駅（320円）
浅草からなら東武線→北千住駅（190円）
ちなみに東武鉄道一本で浅草から柏までは、時間も運賃も掛かり過ぎます
運賃や乗車時間などはYahooの路線情報（乗り換え案内）などを使えば
より良い情報を得られると思います
人の気持ちを理解 しきれているのか？
甚だ疑問ではありますが、
よしんば理解しきれていたとしても
『あなたの周り意見』
が、この世の全ての意見ではないですしね。
勿論、自分の意見もだけれど。
揚句『なぜ踏切だけ槍玉に？県道278の方が問題だ!!』
なんて突然 言われても
東武に県道278の改修費出せ とでも言うの？
（東武の事から派生している話なので）
それこそ 意味不明なんですけれど。
ここで書き込んでも意味がないってことかな～？
唯一？ゆいひとつ？
ここは意見や情報を交換するスレッドです
相互の意見を聞いて理解を深めることは、意味がないことではありません
興味が無いならスルーしてください
ここでの話が柏市内の渋滞緩和や連続立体化工事に直接繋がるとは思いませんが
本当に必要か必要で無いかを考える機会と情報交換にはなります
ただ１つ、です…ｗｗｗ
気が狂うほど時間が掛かって懲りた、帰りは常磐線で上野まで行き高崎線に乗ったが
こっちのほうが遥かに快適でしたな
野田線のへたったシートが苦痛だったんでは？
では、あなたが問題だと思う野田線の踏切はどこ？
どっち向きの電車もみんな大宮方向
行きの表示だったな。
20年ぐらい前の思い出
居眠りできる人なら野田線だよね。
単線区間に…。
実家が東北な東北人から言わせて貰うと・・・
東北新幹線とかの乗り継ぎで考えるとあんまり接続良くない感じ
地図上では遠回りだけど、結局上野まで行って常磐線使った方が早いという結論に至ったｗ
柏か経由地の春日部で集合して
レンタ車便乗考えるよ>>258 さま有難う！
確かに、野田線の風景は単純だし、駅にちまちま止まるから退屈になるよね…。
時間的には変わらないのだが、値段は東武の方が安いから悩めるところ。
オヤジとかだと容赦なく閉めると思う。
自分も実家東北で東北新幹線使うけど、野田線より常磐線、上野乗り換えが便利だよね。野田線は大宮近辺で用事があった帰りに一眠りするのに使うな。
野田線は所要時間的に寝るにはちょうど良い路線で、
乗り換え要らないし、そんなに混まないから。
少しでも費用節約したければ、野田線使って、大宮で乗り換え はアリでしょ
同じ事を旦那がやると速攻閉じられると話していましたwww
特に西口が酷い。あと中国人のたちんぼも酷いね。
タバコ吸ってんじゃねーよアホ
いい歳こいてあんな仕事しかできないんだもんな可哀想
伊勢角が休業してるからその影響もあると思う。
看板の角に頭ぶつけそうになる
あいつら避けようともしないし、急に立ち止まったりするからマジで勘弁して欲しい
千葉県柏市スレッドPart178
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1370677426/l50
あっ、！このリンクをクリックすると
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改良ありがとうｗ
そこそこな地震４回も起きてる…
まぁ近畿地方とはいえ、気持ち悪いなぁ
おつですありがとう
いっぱい看板あったよね。
別に…
知味斎でたね
ハゲ言うな！
☆★【千葉】議員・政治・選挙
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1271497994/