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2013年07月北陸・甲信越430: 越後交通のバス(273) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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越後交通のバス
1 ：2002/02/27 〜 最終レス ：2013/01/21
どんなかんじ？



2 ：
手を貸そう　小さな子供と　お年より

3 ：
整理券がたまに出ないぞ！！

4 ：
ナシテ君が窓から顔を出しているバスがある。
ある意味怖いぞ!!

5 ：
路線バス車内の運賃表、まだ「ボール紙ぱたぱた」式なの？
初めてアレ見たときすげー感動した…あまりに原始的で。

でも長岡出身の友人はアレを長岡名物と自慢していた(w

6 ：
＞＞紙式もあるが、電光掲示が大半

7 ：
あげ。

8 ：
越後交通のバスは、気のせいか、タイヤがゴツイように見える。

9 ：
あげ。

10 ：
あげ。

11 ：
私が通学で越後交通の定期券って変わっていた。
定期券が月末締めになっていて、定期券の表に大きく「月」の数字が書いてあった。最近はどうなのか知らない。

しかしパリ（もちろんフランスの）へ逝ったとき、地下鉄の定期券を買ったら、「週締め」と「月末締め」の定期券だったので、パリの地下鉄で越後交通を思い出すとは思わなかったYO!

12 ：
>8
スタッドレス履いてるからじゃないの？雪国だし。

13 ：
＞12
いや、ならば新潟交通のバスもスタットレスだ。EKKのバスは、特にゴツく見える。

14 ：
塗色が鯉のぼりの吹き流し（一番上についているヤツ）みたいだ。

15 ：
今はわからないが、数年前に乗った東急バスと似ている。
越後交通は東急グループなの？

16 ：
>15
パクリです。

17 ：
角栄さんが社長だったころ、確かに東急の資本が入っていた時期があった。パクリじゃない。

18 ：
＞17
いつの話してんだよ、東急グループとはなんの関係もねえよ

19 ：
あげるわよ

20 ：
確か越後交通に統合する前の鉄道会社を角栄さんが買収する際に
東急グループの名前を借りた時期があったんじゃないかな？

今では何の関係は無いかもしれないが。

21 ：
＞20
その通り。

22 ：
スピード遅すぎ！
柏崎市内を走る路線バス、この間後ろについたら
２０ｋｍで走ってた。
土地柄もあると思うが、流れに乗った方が安全と思われ。

23 ：
電光掲示は、どこの会社も同じだから、つまんないよ･･･。
紙式は絶滅させないで、保護して欲しい。。。なんてね

>>11
私が中学生のころ、月末締めから…なんて言うんだっけ、アレ？
ＪＲなんかと同じやつに、変更になりました。今も多分、そうだと思う。

24 ：
おそっ

25 ：
越後交通って社長は真紀子のだんなの直紀だよね？

26 ：
越後交通に、ノンステップバスが一気に７台だか、投入するそうです。
長岡市の補助金で。
新潟市だってそんなコトしないのに・・・。景気がいいのか、政治的な思惑だか・・・？

27 ：
快速特急あげ

28 ：
なぜか床が板張りの車両が多い

29 ：
>>28
他所へ行って、たまに帰ってくると、その部分に萌えてしまう。

30 ：
板張りの床の方が、雪や雨で濡れたとき滑らないよ。

31 ：
＞３０
何と言っても、実用的ですし、私は好きです。板張り。
多少、ギシギシ言う方が、もっと好き。
暖かさといい、匂いといい・・・。

32 ：
>>26
長岡って地方都市にしては、そういうところに先見性あるよね。

33 ：
>5
運賃表示機のアノ“パタパタ式”はなんかいいですよね〜
この前、何年かぶりに長岡に来てバスに乗って見ましたけど。
でももうなくなりつつあるとのことなんでちょっと残念ですけどね。
あと、行き先の方向幕も大きくなったしバスの後ろにも付けられてましたね。
それにＬＥＤ表示になってるバスもあったし。
昔のようなバスに萌えますね〜（名前はわからないけど入口が一番後ろにあるバス）

34 ：
>5
運賃表示機のアノ“パタパタ式”はなんかいいですよね〜
この前、何年かぶりに長岡に来てバスに乗って見ましたけど。
でももうなくなりつつあるとのことなんでちょっと残念ですけどね。
あと、行き先の方向幕も大きくなったしバスの後ろにも付けられてましたね。
それにＬＥＤ表示になってるバスもあったし。
昔のようなバスに萌えますね〜（名前はわからないけど入口が一番後ろにあるバス）

35 ：
>5
運賃表示機のアノ“パタパタ式”はなんかいいですよね〜
この前、何年かぶりに長岡に来てバスに乗って見ましたけど。
でももうなくなりつつあるとのことなんでちょっと残念ですけどね。
あと、行き先の方向幕も大きくなったしバスの後ろにも付けられてましたね。
それにＬＥＤ表示になってるバスもあったし。
昔のようなバスに萌えますね〜（名前はわからないけど入口が一番後ろにあるバス）

36 ：
>5
運賃表示機のアノ“パタパタ式”はなんかいいですよね〜
この前、何年かぶりに長岡に来てバスに乗って見ましたけど。
でももうなくなりつつあるとのことなんでちょっと残念ですけどね。
あと、行き先の方向幕も大きくなったしバスの後ろにも付けられてましたね。
それにＬＥＤ表示になってるバスもあったし。
昔のようなバスに萌えますね〜（名前はわからないけど入口が一番後ろにあるバス）

37 ：
↑なぜか４つも書き込んじゃってすみませんでした。

38 ：
↑なぜか４つも書き込んじゃってすみませんでした。

39 ：
紙パタパタ、一度見てみたいです・・・。写真にも撮っておかないと・・・。

40 ：
見ずらくてたまりません

41 ：
４年間長岡に住んでたけど、紙パタパタ見たことない。
長岡市内にあるのかな？

42 ：
山古志の方に行くと、ぱたぱたがあるらしいです。

43 ：
あげ

44 ：
整理券をおとりください、危険物は持ち込まないでください

45 ：
確か本社営業所管轄はもうほとんどないかもしれないですけど北長岡管轄とか
柏崎・小千谷とかはまだまだあると思いますよ。あくまでも推測ですが。

46 ：
むかし、西長岡→来迎寺の貨物線があったとき、踏切で脱線事故がありましたね（田宮病院の入口付近の踏切）
田んぼに電気機関車が突っ込んでいるのを見にいきました。

今は鉄道はないんですね・・・

47 ：
えっちごー

48 ：
初乗り150円(長岡市内)は安いと思うよ

49 ：
>>46 いつ頃ですか？

50 ：
>>46
ありましたね。私もチャリで見に行きました。

>>49
20年くらい前になるんじゃないかなぁ。

51 ：
＞４６
激しく興味あります、詳しいこと、聞かせて下さい！

52 ：
Rあげ

53 ：
age

54 ：
越後交通は運子くさいっす。

55 ：
疑惑age

56 ：
>>48
でも信濃川を渡った途端に高くならない？

57 ：
>>56
川が運賃の境界線になってるのと、アレだけの幅の川を渡るんだから、
多少はねるのも仕方ないかと。
でも、長岡駅から長生橋へだと、たいして違わなかったと思うが…？

58 ：
毎日千秋が原がテレビに出てるな

59 ：
>>57
長岡大橋より北方面は急に高くなるよ。
中島七丁目 150円→長岡造形大学前 230円

60 ：
>>59
そういう所もあるってことで…。

61 ：
とりあえず、バスカードを導入して欲しい。
整理券取る不便さだけはどうにかして欲しい。

62 ：

てか、テープ伸びて案内聞き取れないのにまだそのテープ使うなよ!!
プォェゥン プァゥォン ﾌﾟゥゥオアァァン〜〜・・・‥…
(もはやそのあとは日本語ではない)

ついでに暗くないですか？夜の車内！
確かに明るいと運転しづらいだろうけど、対策法法はあるわけだし、
都バスに馴れてた私は、「このバス幽霊バスなんじゃないだろうか」と
本気で疑ってしまった…。

ちなみに乗ったのは長岡→小千谷です。本数はまぁ満足。
電車より遥かにつかえる(ﾟ∀ﾟ)!!

63 ：
age

64 ：
>>62　ﾜﾗﾀﾖ

65 ：
＞＞62
テープの件だが、あれはテープが伸びているのではない。
エンドレスに成っているのだが、巻がキツイ為に内側から
テープが出て来ないのだ。まあ、そんなテープを直しなが
いつまでも使っているのもどうかと思うが……

夜の車内の対策かぁ、車内の光がフロントガラスに映らな
い様にカーテンで間仕切りでもしないとダメかなー。

66 ：
今年の新車は７台

67 ：
あげ

68 ：
うちの小中学校の前のバス停で普通に乗車拒否して走り去る

69 ：
整理券の六と九が漢数字
16、19は1六、1九と表記される

70 ：
いいかげん分社され過ぎて見かけてもすぐにはどこ所属のの車かわからない。

71 ：
新潟交通みたくもう少し本数増やして欲しい

72 ：
音声合成装置導入後のバスアナウンスの声(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

73 ：
新らしめなバスが来てくれるとちょっといい気持ちｗ

74 ：
ttp://2style.jp/echigo/
ttp://res9.7777.net/bbs/echigo/
ttp://bbs2.on.kidd.jp/?0200/echigo

75 ：
バスが気になるって人は少ないのかね？

76 ：
>>68
バスが満員状態だからじゃない？
通学時に3台連続で乗車拒否されて鬱。

77 ：
ひどいな、越後交通。

78 ：
このスレまだ残ってた！
皆さんに感謝age

神奈川で東急バスの車体色見たけど、
確かに越後交通のと似てますね！

79 ：
〜車庫行って表示はＥＫＫによくあるな。
新潟交通は〜営業所行。

80 ：
http://www.bus.or.jp/kanko/database/db/0800002.html
http://my.reset.jp/~kankobus/echigov-1.jpg
越後交通／越後交通県央観光／越後柏崎観光バス／南越後観光バス
ボルボをはじめバラエティ豊かな車両を揃える越後交通です。
2002年に大規模な再編が行われました。
ＦＨＩ−ボルボアステローぺＳＳＤ（P-B10MB/1990年式）（ＨＩ）
貸切保有台数　〔交通〕大型107／〔県央〕大型40　中型6　小型5／
〔柏崎〕大型13　中型17　小型7／〔南〕大型17　中型33　小型10

81 ：
最近増えている、新しい車内アナウンスの声は誰なのか
知っている方いませんか？
西武バスと同じ人らしいんですが。

82 ：
>>80
リンク先を見るとボルボでなくてボロボになってる（ｗ
いくら越後交通にお金が無いとは言ってもあんまりだ・・・。

83 ：
age

84 ：
（除雪）

85 ：
↑
サイドに「ＥＫＫ」がないじょ。

86 ：
ＥＫＫってどんな意味？

87 ：
素直に越後交通株式会社
で　　　E　　K　　K　　　　　。

88 ：
ふむ、丸目だけど前窓助手席側が下がってないからエアロじゃないしなあ・・・。

89 ：
くるりんの車内で雌運転手眺めながら抜きたい・・ハァハァ

90 ：
>>89
抜けるような美人なんていません。

91 ：
>>80
EKKにもボルボのバスあるんだね〜。
FHIってことは富士重工との共同開発？

92 ：
>>87
EKKってどういう意味なんですか？

93 ：
>>92
だからぁ

ETIGOのE
KOUTUのK
kabusikigaisyaのK

94 ：
ちなみに東急バスに塗色が酷似してるとよく言われますが、「E.K.K.」の略称もかつての東急が使ってた「T.K.K.（東京急行電鉄株式会社）」のパクリ。

95 ：
>>93
バスの車体には「ECHIGO　KOTSU」と表記されてますが、何か？

96 ：
>>95
おっと失礼

97 ：
>>84
北陸甲信越板はAAに厳しいな〜。
まぁルールだから仕方ないけど･･･
でも絵心ってやつも、チョトほしいにゃ。

98 ：
>>88
多分日野のブルーリボンかと

99 ：

越後交通って初代社長が田中角栄氏で、今の社長が真紀子さんだっけ？

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