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2013年07月沖縄408: 沖縄のクルマ走行おかしくないか part4(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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沖縄のクルマ走行おかしくないか part4
1 ：2010/09/11 ～ 最終レス ：2011/07/04
交差点内立ち往生、車線変更フリーダム。停車線？なにそれおいしいの？
そして何より余りにも自由な幹線道路横断おばあ。
なのに人口比での事故数で全国最低レベルという謎が謎を呼ぶ沖縄のクルマ走行スレpart.4のはじまりです。



2 ：
沖縄のクルマ走行おかしくないか　part3
okinawa.machi.to/bbs/read.cgi/okinawa/1273920188/

前スレ。

3 ：
５８北向け牧港の吉野家近辺で右折レーンないのに無理やり右折かＵターンしようとして
後続車の流れぶった切ってるやつ何なの？バカなの？死ぬの？

4 ：
黄アルテッツァの痛車
朝から見たくない

5 ：
>>3
一つ先の右折レーンのある交差点でUターンすればいいのに、後続車に危険・迷惑を掛けてもお構いなしに意地でもUターンするアホ多いよね（特に女）。あの通りは、ところどころUターン・右折禁止なので警察はしっかり取り締まって欲しいな。

6 ：
とりま、みんな運転ヘタクソ。男も女も関係ない。

7 ：
運転マナーとは違うんだけど、浦添近辺は飲酒運転らしき車が多い
歩いていると轢かれそうになった事もある。
警察の方、抜き打ちで検問してくれ。
それで飲んでも代行使わない俺の友人を捕まえて。何度注意しても聞く耳もたない。

8 ：
>>7
明らかに多いよね。
23時以降は特に変な走り方の車が多い。
財政が逼迫してるんだから飲酒運転検挙で補えると思うんだがなあ。

9 ：
トロい、鈍い、ユルい、遅い、アホっぽい

をカバーする為に信号無視、速度超過、優先順無視、車線間ウロチョロ、煽り、駐禁…
人として全般的に劣ってるの多いよね

10 ：
「人の振り見てわが振りなおせ」

11 ：
前の車のバカ女がメールいじってて青信号の発進が遅い時は容赦なくクラクション鳴らすといい

12 ：
前の車のバカ女がビーチクいじってて青信号の発進が遅い時は？

13 ：
ケツを掘ればいい

14 ：
「お前が発射すればいい」という答えが欲しかったｗ

15 ：
お前ら楽しそうだなｗ

そうそう、交差点内や横断歩道での立ち往生は論外であり人としての資質を疑うが、
駐車場や脇道から出てくる時、過度に歩道を塞がない様におまいらも気を付けるんだ。
見込みが無いのが明らかなら歩道に出ないで見込みが出るまで待つ。
3分くらい平気で歩道を塞ぎ続ける奴、ごろごろおるからな(これは内地でもおったと記憶している)。
目の前の道路の左手の信号が青になる、もしくは右手の信号が赤になり、
車道に出られる見込みがついた時に初めて歩道に出れば、それで事足りるんだから・・・。
つーか長年運転してたら、大体カンで判断できるわな。

16 ：
短文でいえ

17 ：
朝、58空港向け奥武山運動公園入口3車線ど真ん中で
信号ないのにレンタカーが無理やりレンタカー会社に左折しよう停車したため
後続5台程並んでいてカマ掘りそうだった。

18 ：
ここで愚痴垂れてるやつらの普段の運転を見てみたいんだけどｗ

19 ：
前のことだけど嘉手納ロータリーから那覇向けに走ってたら前方に５０ｋｍぐらいで走ってる車があって左から追い越そうとしたら
線はみ出して左によってくきた。
それでパーまかしたらハザード焚いて時速９０ｋｍで追っかけてきて前方にきて急ブレーキ連発。
赤信号で停車して確認したら７０前後のおじー。
何でクラッション鳴らすねーって言うからお前が線は乱して寄ってきたからだろって言い返したら無言で右折して消えていった。
年寄り怖い。

20 ：
アホタクシーの突然Uターン
交差点での停止位置＆右折の自分だけ曲がれればいいやのあほ位置
高速での自分の走るべき車線知らず

譲る方が結局早いことすら知らないで
絶対入れない体制の人間の屑

21 ：
今日、ビール飲みながら運転しているおっさん見た。
初めてだったので良い経験になった。

22 ：
交通の意味知らず
通だけのわんからわんからがのさばってる実情

23 ：
譲る事がまず
頭にない
そのくせ入りたい

話になんね

24 ：
交尾の交なら知っている

25 ：
だよな
おまえら

26 ：
>>20
タクシーは客の方にも問題が有ると思うなあ。
こんな所で手を挙げるな＆こんな所で停車を求めるな、みたいな。

ま、それにしても最終的には止まる運ちゃんの責任なんだけどな。

27 ：
>>26
じゃあ常識を教えてあげる
客見つける
左による
交通に不備の無い用にＵターンする
何も問題無し

28 ：
てか、客には問題など無し

29 ：
>>28
客にも問題あんだよ。

30 ：
アホタクシー運転手あわわれたぞこれｗ
客人に問題あんなろ廃業しろ

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーかｗ

31 ：
客はどこでも乗りたいだろ
客が問題？
なにこれｗ

32 ：
乗るだけで降りること考えてないだろｗ

33 ：
ああ
で何が悪い
タクシーなんて使う時はそんなこと何もかんげねーよ

34 ：
馬鹿タクシー餅ども
赤道十字路でゆくってんじゃねーよ
あほすぎる

35 ：
未だに運転しながらタバコ吸ってるタクシーいるね。大謝名辺りでよく見かける
ウインカーも全く付けないし。１０回曲がって１回出せば良い方

36 ：
代行の運転の荒さは見慣れてるせいか何とも思わなくなるね

37 ：
>>36
追っかけてる車の間に入るとすげーおこるおこるｗ

38 ：
代行の運転手のおっちゃんって悲壮感漂ってるよね
目が死んだ魚みたいな目してる

39 ：
給料歩合制らしいからアホみたいに飛ばすし　まさに走る凶器

40 ：
オレは何度となく（月に５～６回）利用しているが
客を乗せて飛ばす代行を見たことも当たったこともない。

41 ：
>>37
間に入るなよｗ

42 ：
俺の使ってる代行も慎重過ぎる位安全運転！

毎回同じ代行使ってるので運転手変わっても粗同じ！

43 ：
>>42
従業員教育のしっかりしている代行なんだな。
タクシーはあれだ、昔、速度制限なんて無かった時代、
交通安全の為に最高速度を制限しようとなった時に、業界こぞって反対したからな。
収入に差し支えるって。
勿論往時に比べて全体的にモラルは向上しているんだろうけどね。個人はともかく会社では。
ただ、とんでもない会社もおる・・・・・取り敢えず沖縄で一件、
周辺道路を駐車場代わりに使っているタクシー会社を知っている。つかうちの近所で迷惑すぎるｗ
会社側の説明では、「従業員が勝手にそこらに停めて売り上げの精算を行っているに過ぎない。
会社側としては禁止している」そうだが。

44 ：
昨日高安ハイツで三●交通の運ちゃんが車間２ｍくらい、速度35km前後で俺の車についてきた。

住宅街でそこそこ遅めで走行していたのに・・・釜掘られないか冷や冷やしたさぁ・・・

我慢できずに急ブレーキで停めて、運ちゃんに文句言ったら、予約で客が待ってるから早く行けだってよ・・・

そんなん俺に関係あるかぁ～～！！って思ったけど・・・対抗にも車が来たからそれ以上のやり取りはしなかった。

三●交通の社員教育ってどんなんかねぇ？急いでたら安全運転はしないでいいのか？

ちょっとイラっときた昨日の出来事でした。

45 ：
代行、タクシー、バス、Yナンバー、米軍車両を見たら、
危険運転する可能性大とみて、とりあえず車間距離を多めにとるようにしている。

46 ：
そんな時には速度を10㌔程度に減速してあげましょう♪

47 ：
三●ていえば数年間那覇で人をひき殺した会社か

48 ：
三●ていえば数年前那覇で人をひき殺した会社か

49 ：
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50 ：
>>44
取り敢えずナンバー控えて会社に電凸。
それでも駄目なら観光協会行きかな。

俺の方の件も、次は会社への苦情じゃなくて、警察に持って行くつもり。

51 ：
給料が歩合制のやつは
カスばかり

52 ：
自営なんでフルコミッションなんだ。。。
ゴメンネ

53 ：
馬鹿バスも多いな
軽だからってあおられまくってた私
あんな乱暴な運転してるってことは
お客様乗ってなかったのかな

54 ：
>>53
急ブレーキ踏んで止まらしてから運転手の名前聞いて会社に通報してやった事があるよ？糞運転手どなり散らしてやったよ

55 ：
前の運転手、58天久のローソンとこから前島交差点までよく電話するなｗ
しかも右手。そこまでするならヘッドセットやイヤフォンマイク買えばいいのに。

旧東急ホテルの歩道橋に二輪車は第一通行帯とか垂れ幕下がっていたけど強化月間か？

56 ：
>>54
こんなのろのろ運転のクズのせいでバスの時間ズレまくりなんだろーなーｗ

57 ：
>>53
あおられた（しかもバスに）のは、貴方の運転にも少しは問題あったんじゃない？軽だからとか関係ないはず。よっぽどトロトロ走ってたとか、急な割り込みしたとか…。

58 ：
左車線を直進するこちらを妨害するタイミングでバス亭から発進した某社バス、
ハンドル切ってよけたこちらを時速80キロで追いかけてきたぞｗ
ちなみに58号線

59 ：
バスの運転手さんよ　客が降りる際　地に足を付ける前に発進するな

60 ：
>>58
バス優先　

（乗合自動車の発進の保護）第31条の２　停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。

61 ：
>>60
>方向を急に変更しなければならないこととなる場合
に該当するんじゃ？

62 ：
>>58
ナンバー
系統番号
大体の時間
行き先
大体の状況

機会があったらよく覚えておくがよろし。　会社に電話して（営業所程度じゃ証拠隠滅されるから）
会社で観光バス使うが、↑↑↑のときのドライバーが～だたんで危険な運転手のいる御社はもう使わない。文句があるなら↑↑↑の池沼に言え！！　
みたいに叫べば、相手もむげにはあしらわないよ。（経験者は語る）

第一交通グループなら上場企業ゆえに更にチャンスで、株主を装って
『会社でバスを貸切したり、タクシーやハイヤーをよく利用してる株主ですが、二種免許の無い↑↑↑な危険な運転手が～した以上、資金をひきあげるか、株主総会でその件について騒がせて頂きます。文句あるなら↑↑↑な池沼に言え！！』

と叫べば逆上できないから。
いずれにしても本社に電話して、徹底的にやらないとダメダメ。　（タクシー会社も同じく）

63 ：
該当したよ
借り物だったから制限速度で走ってたら目前で方向指示器つけたと同時に発進
ハンドルで避けざるを得なかった
こちらは代車のわナンバーだったから気にもしないけど

64 ：
>>60
バスだから全てが優先されるわけではない
開南で似たように、バスの急発進で対向車線に逃げたことがある

那覇高をすぎたコンビニの信号機でドア開けて運転手確認したらパッシングとホーンの連続
県警本部の交差点で直進にいたのに、右折ラインからバスの運転手がドア開けて罵声

車から降りてバスのドア開けてぶっ殺そうとしたらそのまま県警方面に右折で逃げられてしまった

ミーグスクのバスターミナルの事務所で責任者出せってことで責任者と一緒にバスの運転手を待つことに

バスが止まって事務所（待合所？）でかなりの言い合いになった
責任者の方が「奥で話そう」と言っても運転手は興奮状態（待合室の客はどん引き、他の運転手は笑っていた）

事務所で責任者と私と運転手で現場の状況の説明を行なった

その後責任者が運転手に下した判断は「この運転手に謝りなさい」
運転手も不服で謝らないと言っていたが「処分するぞ」の一言できちんと謝ってもらった

運転手は「バスは優先」と言っていたが責任者は危険運転と判断してくれた

あと、パッシングしたりホーン鳴らしたり、バスのドア開けて罵声浴びせたり
お客さん乗ってるんだから少しは常識的に考えろよとなｗ

暇人はここまでやるので恐ろしい

65 ：
俺もバス優先は心得て運転しているが、
それは停車しているバスの右ウインカーが点いたのを確認してからになる、当然。
あんまり見た記憶は無いんだが、沖縄ではバスもノーウインカーが多いって訳か？

地元は市営バスばかりだからか、みんなのんびりしたもんで、あまりアレなバスは目立たなかったが。
民間だから遅発とか厳しくて無茶しとるんかいな、この島では。

66 ：
余裕持って方向指示器つけたらそりゃ譲りますよ
対向のバスに右折譲ってもらったことも多いし、そのへんはお互いに融通しないとねえ
たまに傲慢なのがいて、こうしてネットで晒されるだけのことｗ
旅客運転のプロが看板背負って運行してるんだからさあ

67 ：
バスついでだが帰宅時、銘苅庁舎交差点とこのキタムラあたりに
観光バス停車してるんだが、中国人観光客の薬屋ツアー？

68 ：
>>44
後ろにぴったり付かれてカマ掘られないか怖がってるくせに
急ブレーキで停めるなんて、おまえアホだろ。
アホじゃないとしたら、わざと追突されようとしたとか？

69 ：
>>68
沖縄はこういうフラーも多いさ。　自分自身が悪いくせに逆切れする輩も多いし。

70 ：
てｓｔ

71 ：
右折しようと右車線走ってたら後ろにピッタリつけられた
こちらも気になるからスピードだいぶ上げて走ったけどそれでもぴったり
信号の数十メートル手前で後ろの車は左に移ったけど
そのまま信号待ちで止まってるタクシーに突っ込んでいきよった

一歩間違えれば自分がぶつけられてただろうからゾッとした
危険な運転する車に煽られても、煽り返さずに直ぐに離れたほうがいいと改めて思ったよ

72 ：
沖縄の車は、基本的に鈍くさい。
が、なかにはスイスイ運転する奴がいて、そうゆう奴はなぜか車線変更でもウィンカーを出さない。
火のついた煙草のぽい捨て多い。

73 ：
タバコのポイ捨てと窓から手だして運転してる人が多いのにはビックリした

74 ：
沖縄に先日行ったんですが、みんな時間の流れがスローなんですねぇ
高速道路の右車線で80kmなんてありえないです。
東海地方だったらクラクションの嵐間違いなし。
しかも、後ろに付かれる事50cm・・・・・

嫌味ではなく沖縄は非常にいいところでしたorz

75 ：
思いきりバカにした口調ですね

76 ：
>>74
沖縄自動車道は最高時速80km
本土の高速は殆どが100km

77 ：
バカにされても仕方がない（沖縄レベルが悪いから）
しかし郷に入れば郷に従えだから何も気にする事もないだろう。言わせておけｗ

78 ：
>>76
内地は80ｋｍ制限が多いよ

79 ：
沖縄は外地か？
://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%9C%B0

80 ：
制限速度100キロって東名高速と東北道ぐらいじゃなかったっけ？

81 ：
煽られたらワザと速度を落としてより安全運転しましょうね。
自分の為にも。

82 ：
ワザと速度落とす→追突→危険運転→タイーホ|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|

83 ：
前のレスで急ブレーキかけてバスを止めさす
バカがいたけどブレーキの反動で乗客の
年寄りが頭打つなりして死んだらおしまいだぞ

84 ：
>>71
そうだよ。軽い接触で済むなんて限らないんだから、煽られたらまたアホな沖縄人がおる、と、
するっと離れて、自爆で死んでくれる事を祈っておけばいい。

>>83
沖縄は知らんが京都では、お年寄りが立ってたらバスの運ちゃん、マイクで
座って下さい座って下さい座って下さい座って下さい連呼する人がたまにいるぞｗ
座るまで意地でも発車しない人もおるし、バス停に到着して停車してから立って下さいと常々要請しとる。
1万人に1人コケるだけで、大変な事になるしな。
お年寄りはヘタに意地張ったり迷惑を顧みたりしないで大いに座って欲しい。
何万回かに1回コケられただけで、迷惑さは完全に上回るんだからな。

85 ：
>>82
道路交通法を読み直した方がいい。
特に車間距離の部分。
お釜掘られても逮捕にはならん。
保険の割合も自分：相手ー9：1
自分が急ブレーキならちと割合が変わるがな。

86 ：
間違えた
自分：相手＝１：９

87 ：
>>84
福岡でもそんなバスに乗ったことある。
運転手が怒り口調で「座って下さい。中の席の人はもっとつめて！」とマイクで怒鳴る。
たしかに言われた方はいい気はしないが、危ないのは事実なんで客がもっと利口にならないといけないな。

88 ：
女は席空いてるのに座らん奴いるからな。
両替は停車中にお願いしますってのはよくみかけた。

89 ：
>>85
バカだな。道路交通法は関係ない。
わざと急減速して事故を招いたら、
未必の故意による犯罪だから刑法によって逮捕されるんだよ。
実際に急減速して追突させたやつが逮捕されて
未必の故意による障害罪で実刑くらってたな。

90 ：
>>85　やーフージが居るからちゃーならないんだよなｗ

そういう真似するのは内地で殆ど見たことはないが、沖縄ではよくされるパターンだ。

91 ：
>>89
そりゃアンタ、極端な例だろ。（急減速
煽ってる人間と車相手に制限速度で運転して事故られても何ら罪は問われない。

92 ：
車の少ない時間帯で58を通って名護に向かう時、
こっちはある程度のスピード出してるにも関わらず後ろから煽ってきたら
バス停辺りで停止して追い抜かすんだけどな。
わざとゆっくり走るなんてどっちもイライラするだけだから。

93 ：
気になって調べて見たけど、やはり車間距離が問題になってるじゃん？（煽り運転
煽られた方が捕まるのはこれもやはり極端な例（急ブレーキ痕が残ってるかどうか
普通に制限速度内の運転で減速かけて事故られても捕まるのは煽る方の人間。

そりゃそうだな。減速かけてぶつけられた方が悪くなるなら日本の道路は煽り放題だ。

94 ：
>>93　お前みたいな奴が居るから、余計に沖縄はいつまでも変わらんのだよ

免許証返納して、歩きでもしてな

95 ：
煽り運転を認めさせようと必死だなｗ
無視してやってんのに。

96 ：
ドライブレコーダー搭載してるから前の車がブレーキ踏んで事故っても
映像として証拠があるから俺の勝ちなんだけどなｗ

97 ：
普通は車間距離空けるから事故らない。
急ブレーキ事故なら痕が残るからドライブレコーダなんて必要ない。

98 ：
>>95　誰も煽り運転が良いとは言ってない。
お前のそういう考え方が好かんのさ。　被害妄想強いんじゃないのか？昔虐められてたの？

わざわざブレーキ踏むとかそういう腐った考えした奴が好かんだけ

99 ：
>>98
俺もお前みたいなRレベルの馬鹿は好かん。
という訳で以後無視な。

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