●●●旧車好きの人【part32】

1 ：2012/08/05 〜 最終レス ：2012/10/28

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。
前スレ
●●●旧車好きの人【part31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332943791/l50

2 ：

>>1乙

3 ：

たいしたことではないが、昨日９１０ブルバードの４Dセダンのドノーマル車を転がす爺さんを観たよ。
この辺を見ても珍しく感じるとは確実に時間の経過を実感できた。
件のブルーバード結してピカピカの極上物ではなく極普通にコキ使い偶々生き残れた固体って感じだった。
オーナーもベテランの割には運転が余り上手く無い様でボデイの角やサイドに細かいキズへコミ
　信号変わる直前に拘わらず平気で交差点内に進入し信号が変わり
交差点ど真ん中で左右から横切るクルマの進路を邪魔し時々クラクションを鳴らされる始末。
まあ横切るクルマのドライバーも多くはヒトを観て諦めていたのだろう。

4 ：

>>3
奇遇だな、レア車スレにも書いたが、昨日の昼下がりに町田警察署の近所でGC211セダンGT（恐らくE・S）を。
「多摩５８」なんてナンバーのワンオーナーらしき車で、主もクルマも苦楽を共にして来たって感じだったなぁ。

5 ：

９０’Ｓアコードを首都高で見た
低グレード＆フェンダーミラー
今見るとボディが偉い薄っぺらく感じた

6 ：

アコードでフェンダーミラーって初代と2代目(途中までかな)だから
90'sアコードじゃないよね。
そもそも"90's"をキャッチコピーにつけるってことは、
90年が近未来な89年デビューの型じゃねーのか？
それともタク仕様とか本場の勘違い(US)JDMか。

7 ：

>>6
あのぉ、メーカーオプションでフェンダーミラー仕様も選択出来たんですが＜4代目アコード

8 ：

フェンダーミラー車くらい　ワイドセレクションの一環で（どうせメーカー内汎用品で対処）
普通にOP設定あるだろ。
セラだってスープラだって見たことあるぞ。

9 ：

>>6
おい若造、言ってることが意味不明だぞ
ＣＢが出たとき「９０’Ｓ（ナインティーズ）アコード」ってＣＭしてたんだよ

10 ：

>>8
フェンダーミラーのセラってマジで昆虫状態だなｗ

11 ：

何でもいいがスレ違い

12 ：

>>11
いいじゃんｗ　日曜に立ったのにまだ俺で１２の板なんだしｗｗｗ
フェンダーミラー＝旧車てのがほとんどなんだしｗ
現行モデルにフェンダーミラーがついてた！なんていってないんだからｗｗ

13 ：

ちなみにドアミラー第一号は一般に言うカローラじゃなくてパルサー

14 ：

赤パル白パル

15 ：

パルス！

16 ：

パルサー自慢の日産スポーツマチック＝ホンダマチック＝セミオートマ

17 ：

８０年代に到って今更セミオートマなんて・・・・
プリンスグロリアの後期（�U型）には、スペースフローなるノンクラッチ車の設定がBW AT車以外にあったぞ。

18 ：

スペースフローはＢＷより前から設定されていたトルコン式の２段ＡＴ
国産だからアイシン製？と思ったが、
当時のトヨグライドとはパターンが違うんだよな
ＢＷ（３段）はプリンスが日産に吸収合併されてから設定された
日産はセドリックやブルにＢＷを使っていたからね

19 ：

>>18 重箱の角じゃないけど　合併前でしょ。
確か合併前の　広報誌「プリンス」で　BW社AT紹介記事観たよ。
それとも、既に（合併告知は１年位前）現場サイドでは技術融通を始めていたということ？
BWのATの使用契約自体は、三菱だってデボネアに用いた訳だから　日本国内で日産独占という訳でもないだろうし・・・。

20 ：

追伸　技術融通と云うかこの場合使用特許権の使用？

21 ：

旧車はオーバーホールしたエンジンでもゴム類は当時の材質のまま？？鉱物油しか入れちゃだめなの？

22 ：

使ったゴム類は当時のデッドストック？

23 ：

>>21 基本そうでしょ。　
全てが現代水準の公差で加工しなおされているとは限らないし、
極力オーバーホールの時だって極力（安く手間をかけず、あげるため）当時のデッドストック部品があれば使うでしょ。
旧車（６０−７０年代の）は、長く乗るなら鉱物油で質より交換頻度でしょ。

24 ：

重箱の角
隅だろw

25 ：

>>23
化学合成はだめでも部分合成ならいいのですか？？

26 ：

>>24 あんた自身がなっ。

27 ：

旧車いいね。変にいじり倒してるのは嫌いなんだけど、フルノーマルで綺麗に乗ってる昔のセダンとか好き。

28 ：

盆過ぎて暑さの質が変わってきた。
クーラー無しに乗ってるとこのちょっとした変化が嬉しいんだ。

29 ：

オクにトヨタ2000GT出品されてるけど、前期なのに後期顔。。
年式も前期

30 ：

後期型生産中にフロントをぶつけると、前期型でも後期型の部品が供給されたらしいぞ。

31 ：

金玉ついてるのに見た目は女みたいなものか

32 ：

昔ウチの近くにあったストラトスはホンモノだったのかなあ

33 ：

市営住宅の駐車場に放置されたストラトスがあったな〜
どうなったかな……

34 ：

質問見たけどかなり希少な2000GTなんだな

35 ：

どの辺りからが旧車？

36 ：

>>35
お前が旧車と思ったら旧車

37 ：

>>35
保証期間が過ぎれば。

38 ：

去年買った奴。いや、昨日納車されたのも。

39 ：

キャブなら旧車　　マジレスすまん

40 ：

>>39
前スレ百万回読み直してこいハゲRハゲ

とウスラハゲはほっといて
税金一割り増しになったら旧車だろ？

41 ：

デッカイ釣り針キターｗ
今試されるスルー力！
2000GT入札入ってるな。

42 ：

ユニキャブは旧車？

43 ：

>>40
その前にあんたが>>1よく読みなさいｗｗｗ

44 ：

キャブオールもユニキャブも多分旧車。
>>30
前期縦目顔に後期テールのルーチェレガートが高速有鉛に出てたな

45 ：

s30z購入しました。車両保険まともに掛けれるのってエース保険ぐらいしか無いんですか？
皆さんは保険などどうしていますか？

46 ：

>45 オレは前乗ってたカマロの保険を引き継ぎしてる 東京海上ね

47 ：

サニトラ

48 ：

俺も素直に>>45と同じ

49 ：

六年前位にハコスカ乗ってた時は、普通の保険だったよ。
勿論車両保険なし

50 ：

今まで32のGT-Rにずっと乗ってて、今度S30初代フェアレディZに挑戦しようと思うんですが、
このグレード、〇〇だけはやめとけみたいなやつはありますか？
あとこの時代の旧車はダブルクラッチやエンジン切るときに吹かす、などの今では廃れた技能が必須になるんでしょうか。
他に注意事項などあれば、買うときに参考にしたいと思います。

51 ：

>>46-49
どうもです。
東京海上は車両40万しかつけれないのでエースにしました。

52 ：

>50 ツーバイは意外とボディが痛んでない個体があるよ ツーシーターじゃないとイヤ っていうんじゃないなら一考してみては？

53 ：

L型はキャブが載せ換えてあるかないかで別物になるな

54 ：

３２で良いやン。
というか３２の方が良い。

55 ：

>>50
自分で整備できないとか物が区別できないならやめとけｗ

56 ：

漫画で憧れて、貴重なサンマルを潰すパターンだなww

57 ：

もうさ32Rから、30Zに乗り換えなんて厨房過ぎて笑えるw

58 ：

いいやん、潰させてやんなよ。貴重なサンマルがぁ〜〜〜って皆で言いたいやんｗ
どんなにボコっても結局直すだろうし

59 ：

旧車乗りって閉鎖的な人が多いですよね。旧車乗り同士は連帯感みたいなもので繋がってるけど、
旧車乗りになろうとする人がいると必ずやめとけと突き放す人たちばかり。リアル社会もね。 「教えてやるからお前も旧車乗りになれ！」って人はあまりいない。

60 ：

だから何？

61 ：

>59 ひとくくりにしないでもらいたい 少なくとも俺は喜ばしく思っている

62 ：

>>59
連帯感？ねェよ、ンなもんｗ
仲良しごっこならネオヒス糊がよくやってるぜ。
みんカラとかイベント後の撮影大会とかｗｗｗ

63 ：

>61 アレは気持ち悪いな

64 ：

>>59
リアルだとさんざん質問してきたあげく、やっぱこんな古い車なんて駄目だとか
捨て台詞吐いてやめちゃうやからが多いからなｗ
まず、同じ土俵（旧車購入）に立ってからでないと相手したくないって人もいるかもねｗ
>>「教えてやるからお前も旧車乗りになれ！」って人はあまりいない。
相手が努力するであろう人ならそれ言ってもいいかもねｗ
全部丸投げの人と思われたか、自分もそんな詳しくないと思ってる人なのかも。
ま、ショップが近くにある人じゃないと最初はきついのかもねｗ

65 ：

どっちにしろこんなスレで教えてくれないからってスネてるやつに、旧車なんて維持出来ないだろ

66 ：

どの辺りからが旧車？

67 ：

はっきりした定義はないから難しいよね。
現行車でもアンバサダーは旧車扱いする人も多いだろうし…

68 ：

>>66
俺の個人的イメージではＳ４０あたり、　スカＧＴＲとか４３２Ｚとかなんだが・・・
>>1　では限定してないし、
ま、絶版ならいいんじゃないかな

69 ：

無限ループの始まり、始まり〜

70 ：

道行くオッサンにやたら懐かしがられて声かけられるようになったら旧車

71 ：

盛り上がって
ま
い
り
ま
し
た
！

72 ：

自分が旧車だって思えば何でもいいんじゃない？
言うだけならタダだし。
イベントの主催者なりメディアの編集者なりが都度判断して分別するでしょ。

73 ：

俺のGX61はまだ旧車じゃないよな。
みんなは化石と言うんだが

74 ：

いや、ただのポンコツだ

75 ：

自分が違うと思ってるならいいんじゃない？

76 ：

まぁ、古い＝旧車なんだけどさ
ある程度世間とかに認知された車種じゃないときついよねｗ
宮崎勤にあこがれて、ラングレー買いました！
言ってもきっとパーツとか流通してないだろうし・・・

77 ：

ラングレーはもうちょいで化ける気がする。
コルディア/トレディアレベルに．．．いや売れたから無理か。

78 ：

旧車に化学合成オイルはだめって言うけど何年式くらいの車から対応してるの？
ＲＢ26だって昭和のエンジンだよね

79 ：

>>78
RB26は平成元年からでしょ

80 ：

>>79
設計は昭和ということで！

81 ：

屁理屈乙ｗ

82 ：

100％化学合成を謳ったモービル１は、1980年代からバンバン宣伝してたよな、
と思って検索したところ、wikiによれば
「バナナで釘が打てる」っていうあの有名なCMのオンエアは1977年から、
発売はさらに遡って74年からだってさ
ということは、その頃新車だったクルマ以降は大丈夫なんじゃねえの？
なんか意外な気もするけどさ

83 ：

ＲＢ２６用に開発されたなんて言われる日産エンデュランスが全合成の時点でもうね、設計が昭和とかアホかと、バナナかと

84 ：

>>82
なるほど。ありがとうです。

85 ：

やっぱ旧車はピアッツァ以外クソだなｗｗｗ

86 ：

ラングレーとか値上がらないからww
ゴミだろ

87 ：

そのうちプリウスのハイブリッドをハコスカとかに移植するんでしょ？w
○ッキー○ートさんwww

88 ：

>>87
俺そういうの厭じゃないぜ

89 ：

ハコスカに乗る意味無いじゃん！プリウスそのままの方が良さそうだな。
ゾッキーオートってそんな感じなの？

90 ：

>>宮崎勤にあこがれて、ラングレー買いました！
この意味理解できてる奴、このスレには少ない（今のとこツッコミなし）
んだなｗ
カローラは３億円事件で使われていい宣伝なったらしく、バカスカ売れたらしいが
ラングレーはリトルスカイラインなのに（当時のソアラ、スープラがレビン、トレノみたいに）
宮崎勤のおかげで販売中止にまで追い込まれたかわいそうな車だｗ
鈴木 亜久里がＣＭやってたんだけどな・・・

91 ：

>>90
日産は姉妹車廃止の方針だったから、M崎云々無くてもモデル廃止の予定だったよ。

92 ：

まだまだ暑いなぁ これじゃ乗れないや

93 ：

夜乗ればいいじゃん

94 ：

俺の先輩はあれを機に車を変えたよ
黒のラングレーは悪魔のくるまだと

95 ：

>93 少し涼しくなったから乗ってきた ガソリン入れてタバコ買ってきたよ ガソリンスタンドの兄ちゃんがまた来週くらいに値上がりするかもみたいな事言ってたわ

96 ：

>>95
ハコスカ？

97 ：

>>96
ガソリンスタンドの兄ちゃん?

98 ：

>>97
違うけど、四枚のハコスカ目撃したから

99 ：

>96 ハコスカだけどオレのは２ドアだ >97 誰だよwwww

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