【自動車】円安でも日本に生産戻らず　TPP影響小さい--ゴーン日産社長［13/03/28］

1 ：2013/03/28 〜 最終レス ：2013/04/01

【ニューヨーク時事】日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２７日、
ニューヨーク国際自動車ショーの会場で記者会見し、
円安が進行しても、「日本国内から（北米に）移管した生産が戻ってくるとは
正直、思わない」と述べ、円相場の動向にかかわらず、生産の現地化を進める
方針を示した。
ゴーン社長は、「為替の変動リスクを抑えるためには現地化が必要」と強調。
一方、円安によって、「国内生産１００万台を維持するという計画における
不利な条件が減っている」と指摘した。
日産は既に、北米での販売比率が高いスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」や
「ムラーノ」の生産を九州工場（福岡県苅田町）から米国に移管することを
決めている。
また、日本が交渉参加を決めた環太平洋連携協定（ＴＰＰ）については、
現地生産が拡大しているため、「日産への影響はあまりない」との見方を示した。　
ソースは
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130328/Jiji_20130328X550.html
日産　http://www.nissan.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201

2 ：

94円くらいじゃ円安じゃない。
１２０円くらい戻せよ。

3 ：

雇用は増えず、インフレになって、金持ちは得し、貧乏人は生活が苦しくなるのだよ
貿易赤字、経常赤字、日本は貧乏になり、失業者であふれ、自殺者が増え、人口が減る
アベノミクス万歳って特攻してくれよｗ
雇用は増えない。雇用は増えない。正社員が解雇されるだけ。無職仲間は増えるから、ネトウヨ嬉しいだろｗ

4 ：

この人が社長になってから日産車がつまらなくなった

5 ：

円安ウォン高で韓国から輸入する部品が高くなって困るんだろう

6 ：

民主党政権のままで円高が続きTPP加入しなかったら
国内での生産が凄まじい事になってただろうなあ。

7 ：

そりゃそうだろ
一度人件費の安い国に設備移したら
人件費の高い先進国に設備戻そうとか思わんわ

8 ：

円安でも日本に雇用戻らず　　正解

9 ：

北米のは貿易摩擦関係でそのままのがいい
日本で生産して輸出してたらほかの産業が潰される

10 ：

じゃTPPで恩恵受けるのってどこ？

11 ：

日産は国外メーカーだしな

12 ：

日産は海外生産率高いから
一番円安の恩恵受けて無いもんなw

13 ：

地産地消みたいなのがベスト

14 ：

日産と北米ってメキシコのことだろ

15 ：

アベノミクス終わり？

16 ：

グローバル化とかいうけど、日本になにか良いことあったかな
２０年前に鎖国しとけば良かったんじゃないの

17 ：

まあそうだろうな
設備に数百億円もかかるんだし
円安で200円とかなれば別だが

18 ：

>>10
裏事情を知っている投資家

19 ：

日産車は外車に分類されるし、第一買いたいと思う車がない。

20 ：

海外に生産拠点が移転してから円安になってもな…。

21 ：

今ある施設の稼働率さえ上がればいいんだよ。
中国の減産に対してアセアン＋国産へ移管すればいい。

22 ：

日産が心配すべきは中国市場だろ

23 ：

自動車家電はメリット無しって言ってるに等しいな。
農業はもともと無いし。

24 ：

カンボジアの平均月収は1万円
30万円の給料をもらう日本人労働者と比べると、1ドル2500円くらいにならないと、採算あわない
中国の農村部の月収は5千円くらいだから、1ドル5千円くらいにならないと、中国から工場は戻ってこない
円安で工場が戻ってくる？　そうだな　超貧困国に成ったら戻ってくるだろ　しかし1ドル5千円では、車は買えなくなるぞ

25 ：

だって円安になり始めたのってたかだか３カ月前じゃん。
そんな急に製造現場を移せないだろ。

26 ：

少なくとも支那からは戻ってくる。

27 ：

メーカーにとっては消費国で生産するのがベストなんだから
それ以上の集積メリットがあるなら別だが
円安だけじゃ日本に生産拠点を戻す動機付けにはならないわな

28 ：

中国→日本
まちがい
中国→別の途上国
せいかい

29 ：

>>24 オマエアホ？

30 ：

うちは国内に主力の生産拠点残してるから円安大歓迎

31 ：

>>28
そうなるわな…。

32 ：

日産の存在感薄れてるよなあ

33 ：

日産ふぁ後戻りできんだけだろ
ザマァとしか

34 ：

そら現地生産した方が安くつきゃそうするわな。

35 ：

>>10　中小企業はメリットが大きい。大企業には関係ない話

36 ：

正直、>>30のような企業にはがんばってほしい。

37 ：

日産は技術も完全に外に出してるからな
ホントに国内で作るメリット無い

38 ：

＞「為替の変動リスクを抑えるためには現地化が必要」
現地化が必要　＝　日本の景気が上向き需要が伸びれば国内で生産する
あくまで日本の景気をあげなきゃ話にならないわけよｗ
ここんとこ理解せずに話してるバカが多すぎｗ

39 ：

.
　既に海外生産に移行している工場が戻ることはないのは事実だろ。
　これからの流出を止めるぐらいの効果だろうな。

40 ：

日産にかんしてだけな

41 ：

>>1
円安は糞安い海外製品が入ってこないだけでも国内製造業にはメリットがあるわ
でも今はまだまだ円高

42 ：

そりゃ将来人口減で需要増が
見込めないんだから国内回帰するはずねえ

43 ：

そもそも海外移転始めたのはまだ円安の頃だからなw

44 ：

ゴーンって日産の社長になってから、大量クビ切り以外になんかプラスになるような事したの？

45 ：

>>3
苦しい人間が増えれば仲間が増える
それはいつか大きなうねりとなって

46 ：

日産は買わないことにするわ。かといってトヨタは走っている車の数が多すぎるしなあ･･･。
マツダは国内生産比率が高いからマツダにするか。でもスバルのアイサイトが魅力的なんだよなあ。
ミツビシはデザインがあまり好きになれないんだよなあ。
とりあえず俺はトヨタ・マツダ・スバルで購入を考えるわ。中古の場合は日産も含める。

47 ：

生産は戻らないねえ。
そもそも、あれはルノーで日本への愛着も忠誠心もなく、フランスに忠誠誓ってるし。
TPPで日本国内はトドメさされるが、日産には影響も少ないね。
だから、レーガノミクス宴の後　になるよ、このままじゃ。

48 ：

そりゃ一度出て行った生産拠点は、そうそう簡単には戻らないわな。
但し、円安に進む事で、海外現地の生産拠点向け部品その他中間財や資本財の輸出には有効。
そして所得収支の面で考慮しても、円安は有効。
一般に、円安に振れたからといって直ぐに輸出が増大する訳じゃないし、タイムラグは必ずある。

49 ：

TPPで空洞化が加速だなざまぁｗ

50 ：

目先の人件費で考えても将来的な成長で考えても
日本に回帰する理由が存在せんだろうよ

51 ：

日産は海外ﾒｰｶｰだからな

52 ：

とりあえず三流国家日本になります

53 ：

TPP推進しても日本国内に工場は増えないよねｗ
外国に工場流出が加速するのはTPPの成果だけども

54 ：

>>47
リーフもフランスで生産してるしな
見事に中国に技術漏れたがw

55 ：

まったくだ。中韓東南アジアが作れるものを日本が作ってどうする
繊維→鉄鋼→化学→自動車→半導体とトレンドが移ってきたんだから、その次を育てなきゃ

56 ：

TPPで関税なくなればタイマーチみたいに
人件費安いとこで生産して逆輸入が主流になるん？

57 ：

>>44
黒字化に成功して企業価値を高めた

58 ：

コストカットしか能がないからな

59 ：

日本がやるべきは医療・航空宇宙・軍事産業だな。
安くても中国製のペースメーカーとか誰も使いたくないだろ？

60 ：

３月上旬貿易収支も1,000億超赤字
輸出は６％減　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ゴーンの言うとおりだな

61 ：

てか、日産のためにやってんじゃねえよ。
日本でがんばってきた企業へのご褒美だよ。

62 ：

>円安でも日本に生産戻らず

戻らずって言うより、ゴーンが戻す気がないだけだろw

63 ：

ＴＰＰって海外での投資を保護するとか日本企業が海外に出やすくするためのルール作りじゃない？
まあ、日本に入ってくる企業や商品も保護されるってことだよね
どう考えても日本に企業が入ってくるとは思えない
それに農産物だって常識で考えて食文化もの食材も全く違うのに大量にかってくれるの？

64 ：

ニッサンは何処で何作ろうとダメだろう。
あのデザインの車じゃなー。酷過ぎ。
たまにニッサンの車走ってるが買ったヤツすごい！美意識ゼロ、メカオンチ
思わず車は見ずにドライバーを蔑みと好奇の目で見てしまう。

65 ：

>>29
アホはおまえだろ

66 ：

>>63　逆に産業構造がかわっていくと思うけどね。
いい加減、テレビや冷蔵庫ばっかり売ってるところは
かえていかなきゃいかんよ。

67 ：

はい
アベノミクス論破

68 ：

>>44
ゴーンじゃなかったらそのまま倒産してただろ。
あの頃の日産の経営陣は今のシャープと同じくらいの無能揃いだった。
会社が傾いてるのに権力闘争に明け暮れたクズども。

69 ：

日産ももうどうでもいいんだよ
内政干渉すんな

70 ：

数年前は１３０円だったわけでw
その時外貨預金してたら損取り戻せてないよな

71 ：

どんどん起業を促してどんどん世界へ送り出す。
そういう国を目指さなければ経済成長はないだろう。
少子化が暗い影を落としているが。

72 ：

旧日産の経営陣は国が助けてくれると考えていたお花畑集団だった

73 ：

>>68
確かにそうだね。日本人経営者はコストカットすらできなかった。

74 ：

一度空洞化してしまったものはなかなか国内に回帰して来ないってのもわかって居たのに
民主が空洞化推進とかやらかしすぎた

75 ：

>>1
>円相場の動向にかかわらず、生産の現地化を進める
>方針を示した。
サヨナラニッサン

76 ：

日産の100万台は、トヨタの300万台と同じレベル
販売台数が、3倍くらい違うから
一緒だよ　国が税金かけすぎるから

77 ：

「TPP結んでも、日産は日本に工場を戻さない！」　って言ってるだけだろ。
日本でマーチの売り上げが振るわない理由を考えたほうがいいと思うけどな。
日本で作っているものとタイで作っているものとが同じ競争力だとか、思ってるんだろうな。

78 ：

インフレターゲット2％達成の為には150円まで円安が進まないとダメだから
まだ始まったばかりだな。

79 ：

>>72
国が違っていただけで、合ってるじゃんw
日本じゃなくて、フランスだったけど…
でも…もし10年違ったら、韓国辺りだった可能性を考えると怖い…

80 ：

>>71
経済成長したかったら国民一人当たり100万円商品券渡せばいい
それだけでGDP+20％だｗ
かなりのインフレになるけどな
日本は世界有数の内需国だから、100万は極端だが国内だけでしかできないような仕事にお金を出して
お金が国内で回るようにすればいい
輸出だけを狙う必要は無いんだよ

81 ：

>>1
しかし、ゴーンが言うまでもなく （しかし、この男、これまで円安大歓迎って言ってなかったか？）
円安が、輸出産業の自動車や家電の販売を有利にするって言ってたアホは出て来いよ。
（ま、安倍が筆頭なんだろうが）
すでに、日本のメーカーは、家電において７割、自動車において５割以上は海外工場で生産している、
営業上の円安の影響はホトンドない。（黒字幅を若干膨らますだけのこと）

82 ：

戻らず　×
戻さず　◎
無能な老害さまは人件費削る仕事しか出来ないからな
その結果国内出金がマワらず物が売れないってのに自分たちの高給だけは維持したいとなるなら
そりゃ特亜に工場作って奴隷動かすしかなくなるて

83 ：

日本人が買うのなら、日本での日本企業の生産は増えるよ。
常識だろ。

84 ：

未だに「所得は増えず、インフレして庶民が苦しむ」みたいなことを言う奴が居るのか。
スタグフは、インフレ環境下で賃金が先行して下落を始めた場合に起こるもんじゃねーの？
庶民の所得が増えてない状況で庶民向け商品を値上げできるわけ無いじゃん。売れなくなるんだから。

85 ：

為替じゃ生産戻るわけ無いだろ
人件費の観点から見て日本の人件費は高すぎる

86 ：

>>81　安倍も麻生も行き過ぎた円高を是正するとだけしかいってない。
円安で儲けるとかレッテル張りしてるのは馬鹿左翼だけだよ。
麻生なんて円安にブレーキさせる発言ばかりしてるじゃないか。

87 ：

>>81
安い海外製品に雇用を取られないぶん円安は良いんだよ。
関税かけるのが一番だけどそういうわけにいかないだろ？

88 ：

在日の発言は信用しない
母国のために発言するから

89 ：

ルノーの子会社がフランスの国益を最優先するのは当たり前

90 ：

>>85
はいはい。地域リスクとかなにも考えない人は最終的にボラれるんだよ。
タイ製マーチが競争力がなければ輸入してこないだろ。

91 ：

軍事産業と医療、エネルギの未来市場は巨大だ。
シナの軍拡凶暴は、世界の軍事産業を刺激していいことだし
医療はまだまだ低すぎ、富裕層の需要は百兆円。クルマも開発途上。
HV、EV車の暖房は、いまだに古典的ラジエター、電熱でヒートポンプすら未開発。
明治大正治時代の水冷式内燃機関のまま。

92 ：

スズキはニッサンと手をきります＾＾
ルークスみたいにオッティもモコも勝手に自分でつくれ
セレナなんてクソ車もういらねーから
ランディはもう国内で自分でつくっから
めざわりなので東南アジアの企業になってください＾＾
全車種東南アジアで作って三菱とおなじリコール祭りの会社になってね＾＾

93 ：

2月の貿易統計見る限りでは輸出は却って減ってるね
特に自動車は
そう言う意味ではコストカッターのおっさんの言うことは間違ってないかな

94 ：

今、円安じゃないし。
戻ったってメリットは品質向上くらいだからな。
海外の工場が古くなったとか、ない限り動かないだろ。

95 ：

髪増えてまんな

96 ：

北米はそれでいいんだよ
問題は糞みたいな業績不振のルノーの工場をばんばん潰せよ

97 ：

>>90
実際、売れてないだろ。
もう少し安く設定しないと無理。
タイ製の部品の質が悪いのに、似たような値段で売ろうとするから売れない。
付加価値が低いなら、もっと値段を下げないと。

98 ：

もどるわけがない給料違いすぎるわ、アメリカみたいに格安ガスでも出れば別だが

99 ：

そう言えばタイ製マーチって走ってるの見たこと無いな

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