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2013年07月大阪108: 大阪市営地下鉄・ニュートラム−総合スレッド 12両目(394) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼

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大阪市営地下鉄・ニュートラム−総合スレッド 10両目(1000)

大阪市営地下鉄・ニュートラム−総合スレッド 12両目
1 :2012/10/13 〜 最終レス :2013/07/03
引き続き大阪市営地下鉄やニュートラム、相互乗り入れをしている各路線について語ろう!

前スレ
大阪市営地下鉄・ニュートラム−総合スレッド 11両目
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=osaka&KEY=1328487141

【関連リンク】
大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.jp/
北大阪急行電鉄株式会社
http://www.kita-kyu.co.jp/
阪急電鉄
http://rail.hankyu.co.jp/
近鉄ホームページ
http://www.kintetsu.co.jp/



2 :
携帯通話中に衝突事故 大阪市バス、処分検討
2012.10.11 14:34

大阪市交通局は11日、市営バスの男性運転手(49)が9月下旬、大阪市のJR大阪駅近くの交差点で、
携帯電話で通話しながら運転し、乗用車と衝突する事故を起こしていたと明らかにした。

市交通局によると、乗用車の2人が軽傷。バス乗務中の携帯電話での通話は禁止されており、
市交通局は今後、懲戒処分も検討する。

3 :
無茶な右折した相手方の責任は?
携帯操作してたにせよ、無理に右折した相手方の方が、過失割合は、高いと思うが?
ましてや、大型バスに対して、そんな右折するなんて、普通考えられないのだが?

4 :
【関連リンク】
大阪市交通局         http://www.kotsu.city.osaka.jp/
北大阪急行(御堂筋線) http://www.kita-kyu.co.jp/
阪急        (堺筋線) http://rail.hankyu.co.jp/
近鉄        (中央線) http://www.kintetsu.co.jp/

5 :
市営バス車内でセアカゴケグモが一匹見つかったらしい

6 :
民営化に向けた嘱託職員に応募してみるか。

7 :
<<<<大阪市営地下鉄ご利用の皆様へ>>>>
地下鉄千日前線の車内で再び画鋲が見つかり、一人お尻を怪我したもようです。
以前にもカッターナイフの刃やカミソリの刃など、危険物が見つかっていました。
地下鉄の座席に座るときは、不審物がないかチェックしてください。
特に小さい子供が一緒の時は、座席全体(1シート)をチェックするか、
目を離さないことが大切です。

8 :
なんか最近あっちこっちの駅でエスカレーター更新工事してるな

9 :
いまだに京橋を始めとして売店が再開しない、しないどころか工事もしていない。
無能な交通局長(民間人出身らしい)とそれを選んだ橋下市長。政治ごっこばかり
していないで仕事をしろよ。税金泥棒と言われるぞ。

10 :
>>9
売店なんか無くても困らん。
それよりも敬老パスを早期に有料化すべきや。
あとは生活保護受給者の医者代を5割負担へ!

11 :
ツ敬ツ老ツパツスツづツづツづ慊つセツ鳴ウツ猟ソツづ按づ個?ツつィツつゥツつオツつ「ツつセツづォwwww

ツ板ツ店ツづ債谷ツ陳ャツ凝」ツ陳堋姪堋つェツフツァツミツマツ営ツ凝ツ陳
ツ天ツ可、ツ篠崢づツフツァツミツマツづツ開ツ店ツつオツつサツつ、ツづツ不ツ陛鳴づ按つオ

ツ仰楪仰エツづツづツつサツづェツ暗按可コツづ按づ個つゥ窶ヲ

12 :
京橋は端から売店廃止。
公募対象に入ってないよ。

13 :
不採算の地下鉄売店22店を廃止へ 大阪市交通局 2012.6.8 14:11

 大阪市交通局が、市営地下鉄の駅売店の約2割にあたる22店舗を廃止する方針を固めたことが8日、分かった。
橋下徹市長の方針を受けて近く実施する運営事業者の公募にあたり、売店同士が近接しているなど非効率で売り上げが少ない店舗については廃止を決定。

14 :
>>10
生活保護者になんで5割も負担させるんだよ。
不正受給してるやつだけ全額負担させればいいんだ。

15 :
本町も淀屋橋も新店になってるし、工事すらまだの所は廃止なんだろ?
橋下憎しで嘘情報ばかり流す労組工作員は引っ込んでろよ。

16 :
それは藪蛇。

橋下の方針で廃止だから。

17 :
今の市長に変わるずっと前から売店は縮小方向だよ。
うちの最寄の阿倍野も3年以上前に廃止された。

18 :
京橋駅の乗降客数を考えたら売店廃止なんかはできないはずだ。
スペースも十分にあるし。交通局長は本当に民間出身か?
京阪出身なら京橋という所がどういう所かわかっているはずだ。
それとも京阪のコンビニ振興のためという私利を図っているのか?
どちらにしても橋下の手下は無能だ。
肝腎の親分は大阪市なんてもうどうでもいいし・・

19 :
不採算店の廃止なんだろ
どこの駅だろうが
赤字店舗はやめたらえ〜やん

20 :
不採算店を閉めるだけならバカでも出来る。
というより今まで努力していなかった
わけで。採算をとれる駅まで閉鎖することはないと思う。
募集すれば応募する業者はいくらもいると思うがね。
ようは橋下の手下も公務員根性で面倒なんだろう。

21 :
ファミマとポプラが可哀想なんでいいです

22 :
京橋は吉本の劇場が撤退する位終わっている場所ですからwww

23 :
>>20
アンチ橋下をこじらすあまりに、京橋を過大評価し過ぎだろw
努力すれば採算とれる、とか夢語るだけなら馬鹿でもできるし。

近くに他のコンビニあるなら、無理して競合する必要なんてねーよ。
とりあえず閉鎖してみて、本当に不便になるなら、利用者が声上げて再開させりゃいいだけの話。

募集すれば応募する業者、いくらでもいるんでしょ?
だったら再開は必要性が再確認されてからでも十分じゃんw

24 :
>>20 アンチは分かった
誰が雇って育てた公務員やねん
橋下は引き継いだだけだろ
何でもかんでも=じゃない
単細やな〜

採算とれんから閉める
自信があるんなら
貴方が手を上げお願いに行って^^

25 :
まともにかけてもいない奴の年金は切り下げよ。
生活保護は廃止せよ。貧乏人は勝手に生きよ。
健康保険は不要だ。保険料を払っただけの民間保険でいこう。
ましてや老人優待なんかは即廃止を。

26 :
>>20
赤字じゃ
しゃーないやろ
儲かる方法教えてあげたら^^

市駅の売店に他の業者が出店出来るんや
つーか
仕組みがよ〜わからん

27 :
>>25 パス=バスは隠岐を見習おう

28 :
隠岐の島、ネット見た

住民からの要望でバスの運賃を値上げしてでも
存続にと
敬老パスなんぞ無い!!
70歳以上1万5千円(6ヶ月)乗り放題定期!!
職員給与は22%削減!!

29 :
大阪市民であるメリットはなんだろう
 老人ではないので市バスや地下鉄はしっかり金を取られている
 市民病院や救急車は利用したことはない
 子供がいないので保育所や学校も利用しない
 水道・下水道は利用している もちろんタダではない
 ゴミ回収はしてもらっている
 あとは諸証明書か もちろん有料だ

そして府・市民税は年間50万も取られている(盗られているといってもよい)
国の所得税より多いのだ。コスパが悪すぎると思うが、買ってしまったマンシ
ョンのせいで簡単に転居はできない。悩みは多い。

30 :
それ、どこの市に住もうが同じだろw

31 :
都度支払う利用料だけで全てが賄える訳じゃない。
インフラ整備の初期投資とか、環境の整備や維持にかかる費用とか、そういう視点が丸ごと抜けてんじゃん。

ネタにしてもファンタジー過ぎて、なんと評していいのやらw

32 :
コピペだろ

33 :
見返り求めてるん

病院には数年行ってないが
 保険料は払っている

税金はちゃんと
誰でも見え理解出来る所に使って欲しいよな
復興予算
鯨、岐阜の工場支援、刑務所の設備、福島区の税務署、道路補修・・
だから
払う気せんのだわ

34 :
自分の理解力不足を市のせいにするなよ

35 :
生保者の医療費タダはだめだよね。3割負担や国民健康保険料も負担させるべき
おおきい顔して診察後、金払わずに出ていくのみるとものすごくむかつく。
地下鉄も生保者は半額で乗れるって聞いたけど…。

36 :
>>35 生活保護受給者もいろんな人がいるから一概には言えない。
お金がなくて医療が受けられないってことになったらアメリカと一緒。
大きい顔しているのはその人だけでしょ。全員がそう言うわけじゃない。

37 :
働けなさそうな老人はまだ分かるけど、
おまえ働けるだろって奴にはイライラする

38 :
>>35
禿同。
ナマポで医療費無料、その上生活費もくれる。
こんな矛盾はないわ。
ナマポの支給額を半額にし、医療費は3割負担。
税金もしっかり納めてもらおう。
我々、必死に働いてるのに・・・ホンマ腹立つだけ!

39 :
生活保護は働いても働いても生きるだけの給料がもらえない人が生活に必要な額との差を埋めてもらうためのものです

40 :
大阪はクズやダメ人間が偉そうなのばっかりだから困る。国に養ってもらってタダ飯喰らうゴキブリなんだから、
道路の端っこ歩いとけ。

41 :
こんな事があったのか・・・
やはり南海バス委託ではあかんか?

http://www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h24_all/20121102_bus_goteisya.html

42 :
南海バスで停留所飛ばしが頻発してるのなら、あるいは
市バスで過去に同様案件が存在しないならそうだろうな。

市バスの系統というか停留所が複雑なのが原因だろ。

43 :
経験年数が2ヶ月なので、
最初はそんなこともあるだろう、今後は気をつけてね、
でいいんじゃないですか。
(2度目は××)

44 :
地下鉄話題ないんかね
市への苦情やバス話題は他所でやってんか

45 :
読売に東住吉だったか、平野区だったか赤バスの廃止の後、南海、日本城タクシーほか
もう一社がコミュニティバスみたいなものの申請をしたとか書いてあったんだけど、
詳しく知ってる人いる?

46 :
日本城タクシー
ありえるかもね
路線を売ったらえ〜ねん
安なっし

47 :
>>38
でもナマポは貯金したらアカンのやから
病気した時のお金もないわけ
だから医療費無料は矛盾してないよ

48 :
明日11/11(日) 9:30〜15:30
おおさか市営交通フェスティバル
http://www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h24_all/20121111_fes.html

毎年変わり映えしないけど、今年は初企画が2つ。
車体洗浄はやってみたいけど、相当早く並ばないとだめでしょうねえ。
・バッテリー機関車で地下鉄車両を引っ張り会場内を横断
・車体洗浄体験

49 :
明日雨やなあ

50 :
天六の駅で、あうあうを何人も見るんだけど
駅近くにそーゆう施設あるの?
毎日毎日ごみ箱漁って捨ててある飲み物飲む男の人がいきなり奇声発したりするしちょっとびびる

51 :
赤字バスよ
一般道での時間調整
15分間隔やし調整いらんやろ
邪魔やわ

52 :
赤バスは三路線(?だったか)だけ残して後は12月いっぱいで廃止になるから、
もうちょっと待ってやってよ

53 :
>>52 年度末ですね
良かった

下記以外は廃止^^
しかも↓200円へ
「天王寺ループ」
「西淡路〜区役所」
「長吉長原西〜瓜破西」

54 :
イタチm(__)m
報道2001
ブタ党のエロ野と安ホ住
マスコミ出さすな

55 :
来月から大阪に転勤となり
江坂から梅田のルートで通勤を使います。
なんば、動物園前あたりにも定期で行けるよう、
2区では無く、3区の定期を買おうと思っております。
そうした時に3区でのお勧めの迂回乗車定期をお教え頂けませんでしょうか?

56 :
PiTaPaのマイスタイル

57 :
>>55
マイスタイルで江坂と動物園前を登録駅にしたら3区9190円でおすすめ
+700円出せば天王寺まで入ってほとんど網羅できる(4区9890円)

58 :
>>56,57
回答ありがとうございます。
情報が不足しており申し訳無いです。
PiTaTaは指定カード支払いができない事もあり※、
ICOCA定期での6ヶ月迂回乗車定期を考えております。
ですので、ICOCA定期でのルートをお教えいただけると幸いです。

ちなみに、PiTaTaのページを調べてみたのですが
マイスタイルで6ヶ月適用した場合は
9,190 円 ×6 = 55,140円
となって6ヶ月定期と変わらないですね。。。

※例えば楽天カード支払いなど

59 :
大阪地下鉄の券売機で10円の釣銭が100円で支払われる
「多いと申し出た人はゼロ」の衝撃
http://www.j-cast.com/2012/11/20154719.html

地下鉄淀屋橋駅で釣り銭の10円が100円になるトラブルが起きた。
駅員が10円硬貨を補充するボックスに100円硬貨を入れてしまった。
このミスに気付くまで100人以上が使ったが申し出る人はいなかった。
ネットでは「さすが大阪人はガメツイ」といった感想が出ている。
関東の自治体の交通局に話を聞いてみると、
「大阪のようにゼロというのもどうかと思いますが、
 まぁ、釣銭が多い場合は申し出る人はめったにいない。
 困ったことですが、それが現状だと思います」

60 :
>>58
大阪市営地下鉄にはICOCA定期券はありません。
どうしても現在お持ちのクレジットカードで支払いたいなら、磁気定期券しかありません。

61 :
>>59
札幌のスーパーで偽装肉だったか
差額?をお返しします
と報道したら
売数以上の行列が出来た。。。

どこも一緒だよ

62 :
新型の66形が正雀から試運転の表示を出して、高槻市方面に行きました。

63 :
>>62
アルナ車輌にいたアレか?

64 :
ラッシュ時の御堂筋線が暑すぎる
コート着るから暖房はいらないわ

65 :
>>64
乗客が厚着する時季で、マシて混雑する時間に乗れば人いきれで車内温度・湿度が上昇するのは当たり前なんだから、コート・マフラー・スーツ等々を脱いで乗るくらいの配慮はできないの?

66 :
>>65
ボクちゃん、ゆとり脳ですからw

67 :
注:コートの下は全裸です

68 :
>>65
コートどこ置いとくねんw
新幹線と満員の通勤電車の区別ぐらい…

69 :
>>65
脱いで手に持ったら嵩張ってラッシュ時は余計混雑するから逆効果

70 :
信濃守家.第41代目ゆかりの大根焚と粕汁

昭和64年正月頃に自衛隊かアメリカ軍のスクランブルか演習の様子を伝る
テレビ画像を通て感情露に
オールド・ドラゴン。/デッド。デッド。/スネーク・モンスター。/キル。キル。/
と雄叫を挙た父親の軍歴(陸軍・海軍ニ階級)も明に出来無い
外務省職員S.7/東大卒(通称.糞便)が

94年春頃から信濃守家.第41代目の名を騙り大韓民国を除く駐在大使館で
接遇用タバコを連続詐欺していた防水元請会社々員など
如何にもイ.イ.ト.コのニ.ホ.ン.ジ.ンたちと共に

96年晩秋頃に来日した偉大なる馬の骨様ノ孫(金正男)に横田めぐみノ両親たちが
イスラエル政府、バチカン政府、英国政府に提出する有印私(公)文書と共に
当代に裁判所から返却命令が確定している国際的に有名な
箱ごと国宝の御祭祀様を焚書にした
真相を100条委員会で追及する活動をしませんか。

71 :
まぁ>>65はあれやろ、ラッシュの電車乗ったことないんやろ
あんなとこでいちいちコート脱いでる余裕なんかないわ

72 :
東京に比べりゃ大阪のラッシュはカス

73 :
>>64は正論
御堂筋線に限らず暖房いらんやろ、空気も乾燥するし。
外歩いてる格好でそのまま乗るんやから寒くないし。
かなりの節電効果あると思うけどなぁ。

74 :
結局橋下のせいで不便になった地下鉄の売店。一部の方は便利かもしれないが。
奴のやることは全て切り捨てだけなのだと感じる。

75 :
>>74
めくら滅法に色々やって、不満が出たら
「民意に受け入れられなかった」と無責任に逃げるのが奴の心積もりだからねぇ。

76 :
>>73
早朝から勤務してる人もいるぞ。
朝5時ぐらいに乗れば分かる、暖房無いとどれだけ寒いか。

77 :
なるほどね、夜間止めてる間に冷えた車内は確かに寒い。
けど暖房ほしいのは始発からせいぜい1時間程度でしょ。

78 :
ラッシュの時間だけ暖房切ってもいいと思う

79 :
なかなかすぐには暖まらないから
ようやく効いてくるのはラッシュの時間帯とかで、こんど暑くて
結局は暖房つけるな!の声が大きくなりそう

80 :
ポートタウン東の周辺にコインロッカーはありますか?

81 :
地下鉄は乗車時間が短い人が多いから大したことない。
ケチケチ阪急に比べたら、地下鉄はまだマシだよ。この前早朝に宝塚から十三まで電車に乗ってて風邪ひきそうになった。

82 :
御免なさい、質問なのですが、大阪市営地下鉄の職員さんって公務員
になるのですか?わからないので教えてください。

83 :
>>76
以前は暖房が無かったぞ。

>>82
3年後には会社員になりますよ。

84 :
大阪市交通局職員は売上(運輸収入)から給料もらうから準公務員(企業職員)です。税金から貰わ無いから地方公務員法では選挙活動はOK たた気違い市長は選挙活動は駄目だと言ってるみたい 早く民営化して会社員に成ったほうが給料上がるよ

85 :
>>83
>>84返答ありがとうございます。
  民間になって給料あがりますかねぇ?
  市からの補助金が出ているから現在黒字みたいな事をビジネス紙・・
  東洋経済やったかな?読んだ気がしますが・・・・

86 :
公営やから払わんでええ税金とか、
民営化したら皆払わなあかんようになるからねぇ…

87 :
実際、平均ですが収入は多いんですよね?

88 :
>>87
色んな手当などを含めて、年収はおよそ一千万円

89 :
その年収なのに
あの離職率。

90 :
>>88
何年前の話してんねん。
作業職で今は1千万円貰ってる人はおらんで。
手当てもなくなり、民間並みになってる。

91 :
地下鉄は補助金無くてもやって行けます バスは無理です破綻します ただ民営化したら固定資産税云々で地下鉄はギリギリギル黒字かなぁ バスは破綻間違い無し

92 :
>>90
民間並みって・・・南海ですか

93 :
40歳やけど500ありませんが何か。

94 :
>>92
んなわけないやん
民間とは大企業並みじゃないのん??

95 :
ですか
ですよね

本日のMBSマル調
「勤務時間なのに外出「中抜け」問題」
「その後の対策を検討!」

96 :
マスゴミも暇やなぁ
民間やったら営業中に仕事サボってる奴らなんか
ナンボでもおるがな…

97 :
完全民営化!と言っていたのに
100パーセント大阪市の子会社
市長の言いなりになれ

言う事?

98 :
26年春から初乗り190
終電も伸びるか

99 :
>98
御堂筋は25分
谷町線は13分伸びるんやて
たった

民営にせんのか
身分を守りたいため??

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