【TOYOTA】トヨタ アクア 55【AQUA】

1 ：2013/02/16 〜 最終レス ：2013/03/08

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。
納車が進み、それなりに街で見かけるようになってきました。
TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/
※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 54【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358949780/

2 ：

>>1
乙

3 ：

いちもつ！

4 ：

1/19契約2/23店舗着2/26納車予定だと
アクアG スマエン、ナビレディ、ツーリング、寒冷地（排熱、シートヒーター）のMOP

5 ：

テスト

6 ：

ﾃｽﾄ

7 ：

社外エアロは車高低くなりすぎ
純正は車止めにも当たらないし空気抵抗も考えてある

8 ：

今の車って静電気バッチンって起きないようになってるのか？
アクアに乗り変えてから一度もないんだが

9 ：

シートの素材によるだろう

10 ：

そういや前車と違ってアクアはピリッと来ないな

11 ：

そういわれればそうだな
乾燥するこの季節でもアクアはどこに触ってもバチっとならない
前乗ってたヴィッツはとんでもなく痛かった

12 ：

静電気はシートとの摩擦で起きるから、
ファブリックシートなら起きて当然なんだけど、確かに来ないね。
こっそり、静電気防止シートにでもなってるのかな？

13 ：

そういうのって地味にすごくありがたい

14 ：

一回なったけどフィットから乗り換えだけどないに等しいね。
でもクセでドア開けてボディの金属部分触りながら足つけちゃう。

15 ：

ハイブリッドだけに静電気対策は
普通の車より徹底してるってこと？

16 ：

シートヒーターが配線繋がってて静電気逃がしてるとか？
アクアから降りて静電気起きないけど家の扉さわったときビリッときたわ

17 ：

>>14
そうそう、降りるときときに、ボディに手を付けながら降りるの
癖になっちゃってる
前の車は、イグニッションキー抜くときににも、ピリッときてたし

18 ：

ナビレディの6スピーカーで純正スピーカーなんだけど、これ社外品に変更したら
音質の向上は素人耳にも明らかなぐらいあるかな。
デッドニングだのインナーバッフルだの音質向上は奥が深いようだけど素人でもはっきりわかるのは
再生機、再生ソース、スピーカーあたりだよね？
今の環境、再生はサイバーZH99で、測定マイクによって調整済み、音源は結局MP３なんだけど。
オート調整する前と後じゃ100歳のじいさんにもわかるぐらい音が変化してびっくりしたが
それはリスニングポジションに最適な調整が行われたものであって音質自体の向上ではないよね？
実際音質が向上したような錯覚に陥るけど。
アクアの純正スピーカー（というかトヨタ全般？）はよくおもちゃレベルといわれてるのを目にするが
たとえばTS-C1710A�Uなんかにすると全然違うかね？
ソニックデザインの専用スピーカー評判がいいようだけどなにぶんお高い。

19 ：

>>18
純正が酷すぎるから余裕で分かる
ZH99なら再生音質もDIATONEナビに次いでいいし
一回高音質を体験すると次から純正じゃ耳が痛くなるけどなｗ

20 ：

>>19
ほほう、それは購入意欲を刺激されるな！
ツイーターはナビレディの6スピーカーの位置はやっちゃいけない位置らしいが
TS-C1710A�U付属のツイーターはフロントウィンド手前にキノコはやすのがいいのかな。
アクアオーナーの情報みるとピラーに埋め込んでる人とか結構いるけど。
あと、リアも含めて変更したほうがいいんだろうか。
まあとりあえずフロント用ポチるかな。

21 ：

とりあえず純正との一番の違いは少しの音量で全ての音域が出るようになる、これが一番大きい
純正スピーカーは爆音にしないと音が出てこないけど
耳に心地よい少しのボリュームで音楽が聴けるようになる

22 ：

アクアは元々静かだし適度な音量で音楽きくのにはよさそうだな

23 ：

とりあえず、外への音漏れをなんとかしたいよな。

24 ：

フォグランプをLED球にしようと思いますが、安価で明るい（眩しいだけじゃなくて、ちゃんと照らしてくれる）おすすめってありますか？

25 ：

ヒント
中華製

26 ：

ちゃんと照らすならベロフ一択じゃない？

27 ：

>>23
だねー。
ドア内部をエンクロージャーに使うのは仕方ないけど、
板厚がちょうど共振しやすい厚みだとかあるのかね…。

28 ：

このウィポジを買いたいんだけど↓ちょと質問
ttp://item.rakuten.co.jp/gpo-motoring/100004921/
(1).車検は通りますか？
(2).LEDによくあるハイフラを防ぐための、抵抗器も買ったほうがいいの？

29 ：

6スピーカーしか聞いた事ないが、アクアの純正スピーカーは音良い方だと思うぞ

30 ：

音が悪いとは言ってない。
共振・音漏れがあるってだけ。

31 ：

アクアじゃないが今日前にいた車のブレーキランプがやたら眩しかったな・・・
アクアのLEDブレーキランプも眩しいが、LED化でちょうどいい輝度って難しいのかね

32 ：

9月中旬で12月末納車
Gでスマエン、ナビレディ、DOPナビ、シートヒーター、LEDつけてフロアマット、バイザー、トノカバー、ガソリン満タンサービスで24万引
今思えば割といい買い物ができた気がする

33 ：

割引額書いてる人って、下取りは除いてるんだよね？

34 ：

ドアノブにネジカバー付けたの誰だよ
外れんｗ

35 ：

俺のLEDフォグ明るくていいだろ？ドヤ的なアホはマジで単独事故って
欲しいわ。

36 ：

社外LEDフォグつけたら眩しすぎたからすぐ外したわ
純正以外で鉄板なLEDフォグないかね

37 ：

>>20
俺もセパレート付けたいけどまずは中の様子見るのも兼ねてコアキシャル付けてみた。
ドアからフロントに繋がってるチューブは配線がぎっしり詰まってて、ウーファー側から引き込むのは手間かかりそうだったわ。
俺もZH99だけどナビ-SPケーブルとSPケーブル-車両コネクタの間にネットワーク挟んでツィータだけ下から配線通すのが一番良さそうだ。

38 ：

フォグの分電気食うから、無い方がいいだろ
オイラは純正のLEDスタイリッシュビームを付けてる

39 ：

契約済で登録前なんだけど、
今までセダン＆カットフィルム付けてたから、プライバシーガラスだけではと気になり始めた
カットフィルムかトノカバーを検討してるんだけど、おすすめ教えて
フィルム付けた人はディーラーのか、他のかも

40 ：

>>39
フィルムは要らんのじゃないか？
このままでもかなり暗いぞ

41 ：

3月に納車予定なんですが
最近、ライト類がクソ眩しいバカが多いので
リアだけでもスモーク追加しようかと思ってます

42 ：

トノカバーは付けた
結局好みは人それぞれだから実車見て判断するしかない

43 ：

>>33
俺の場合は下取り含めて32万ぐらい値引きだったけど
下取りというのは俺みたいな場合値引きに含めていいと思う。
というのは、ほかのDや買取店にいってもほぼ値段はつかなかったような車だから。
その下取りという名目での値引きが13万ぐらいある。
ほんとうに車自体に価値がある下取りなら値引きに含めないほうがいいな。

44 ：

２月に決算が来るとは意表を突かれたな
次の決算って９月だっけ？

45 ：

>>41
室内どころか、気持ち悪いくらいLEDつけている奴いるよね
下品になっているのに気がつかないんだろうな
こないだクルクル回るLEDテール見たけど、残念すぎた

46 ：

光りモノ好きは光に誘われて飛んでくる虫ケラと同レベル
メッキパーツ好きはキラキラしたものを好むカラスと同レベル

47 ：

>>41
自動防眩ミラーおすすめ
ディーラーが言ってたがスモークは社外のがいいらしい
値段は高くつくけど

48 ：

売れてる車は３月に商談じゃ遅いわな

49 ：

自分も契約後だけどIRカットフィルムのスモークがどれくらい濃いか不安になってきた

50 ：

>>49
DOPはディーラーに車きてから取り付けるからまだ間に合うかもしれんよ

51 ：

>>31
多分眩しいとは思わないだろうけど、現行ハリアー240GもブレーキランプはLED。
要するに、LED剥き出しじゃなくて、間にレンズを入れれば眩しくなくなるよ。
実際にはコストの問題でそこまでする車は少ないけど。

52 ：

アクア買う予定なんだけど、オプションのナビレディパッケージは、社外ナビ付けたらステアリングスイッチと、バックモニター使えないの？

53 ：

>>52
カメラはわからないけど、ステアリングリモコンは社外でも対応機種がたくさんある

54 ：

たった今警察密着２４時で山梨県内にて
違反取り締まり中で別の車を計測してた白バイを
追い越して検挙されてた車、黄色のアクアだったぞ。
若いにーちゃんが乗ってたが、あいつアホだろ。

55 ：

犯罪者が乗ってるアクアはこのスレの住人ですか？

56 ：

>>52
バックモニタは、社外品じゃダメだって。
純正品は避けたいんだけどね。

57 ：

知能の低さをアピールされてもね

58 ：

>>52
ステアリングリモコンもバックカメラもアダプタ取り付ければ使用可能。
実際に俺がやってる。

59 ：

>>58
お、出来るんだ
ちなみに、ナビ何ですか？

60 ：

>>59
ZH99CSだよ。
RCA003Tっていう変化アダプタとRD-C100っていう変換ケーブルでできる。
ステアリングSWはナビの純正OPみたいなものもあれば、赤外線で学習させるようなものもある。
アクアほど売れてる車はほとんどのことがどうにでもなるよ。

61 ：

サイバーナビで使ってるけど、ナビのリモコンと干渉してなのか、ステアリングリモコンが反応悪いときありますから。
カメラは角度調整できるならしてもらわないと納得できる範囲が映ってないかもだね。

62 ：

>>61
ナビのリモコンと干渉ってどういうこと？

63 ：

すいません。自分車に興味ないんですがアクアを買おうかなと思っています。
燃費が良さそうなもんで。実際燃費いいでしょうか？
通勤に使おうと思うのですが北関東のたまに積雪するゆるい坂道とか大丈夫でしょうか？
あと遊びで車内泊しようと思うのですがシートをフラットにできます？
車に疎くてよくわからないんですが車運転するのは実家のホンダsrvくらいです。

64 ：

>>62
ナビのワイヤレスリモコンはサイドブレーキに取り付けてあって、それは音量や曲送りに問題はありません。
しかし、ステアリングリモコンは時々反応しなくなるのです。
ハッキリとした原因はテストしていません。
ここでは私だけかもしれませんが、取り付けを依頼したショップでは他にもあったようですよ？

65 ：

>>60
参考になったよ
ありがとう！

66 ：

>>33
下取は別だよ
過走行気味の05年式ギャランが50万だったから、結局乗り出し200万くらいだったかな

67 ：

VICSビーコンっているか？
役に立つのかよくわからん
納車前だから頼もうか迷ってる

68 ：

>>39
ＤＯで社外発注のスモークつけたよ。
全６種類から選択。
薄いのから順に下３つはカタログの
カットフィルムと同等（外から中が見える）
上３つのうち一番濃いのはとにかく真っ暗、中からの
視認性悪い。その次のは俺が選んだやつだけど
外からは見えない、中からはいい感じに見える。
実際に見て確認した。値段も３万くらい。

69 ：

>>63
燃費は人それぞれだが平均20Km/L前後でとりたてていいわけでもないからアクアはやめとけ
車中泊を考えてるんならアクアはやめとけ
シートはフラットにならないからアクアはやめとけ

70 ：

>>63
ハイブリッドであること以外は、何の取り柄もない車。ハイブリッドに価値を見出せないのであれば、パスしたほうがいい。

71 ：

>>67
VICSの光ビーコンは走ってる道の情報しか拾えないからあんまり要らない
それならG-BOOKなんかのプローブ交通情報の方が断然膨大な量の交通情報が送られてくるよ

72 ：

解体屋さん周りをして、合いそうな泥よけを探したけど、今一だった。
社外でも良いから早く発売してくれないかな。

73 ：

>>52
ECLIPSE系はﾅﾋﾞレディでバックカメラぽん付けできる。
他メーカーも変換ハーネス出てるからどうとでもなる。

74 ：

一連の単発茶番レスｗ

75 ：

コストが低くて燃費のよい車でオススメのはありますか？
フラットシートにできるのがいいです。
コンパクトカーかエクストレイルみたいのがいいです。

76 ：

>>75
フィット買っとけ。HVとかじゃない素のフィット。

77 ：

>>75
マジレスするとタントおすすめ

78 ：

>>71
そうなのか
たのまんでおくよ

79 ：

>>75
エクストレイルでいいじゃん。

80 ：

>>75
エクストレイルがいいならエクストレイルのクリーンディーゼルなんかはどうかな？
日産は致命的な不具合が多いので俺なら遠慮するけどｗ
CX-5のSKY-Dも良さそうかな？でもこれは狭いっけな。
ハイブリッドが好きならアウトランダーPHEVなんかもいいね。バッテリ寿命なんかが未知数ではあるけど。
中古でもいいってなら1KZ積んだディーゼルプラドもいいね。でも維持費はかなりかかる。
RAV4なんかもフルフラット出来たっけな。
燃費よくて快適な車中泊ってなら1KDディーゼルハイエースに敵う車は無いんじゃないか？
車両本体は高いけど車検安く済ませられるし、なんと言ってもリセールバリューが凄い。

81 ：

>>78
純正ナビでG-BOOK付きにしたなら青歯DUNに対応したスマホに機種変して
ナビに常時接続してた方がいいかも。
社外ナビでもプローブ交通情報対応機種あるからそれ付けるのもいいね。

82 ：

>>40
曇りの日に見たからかもしれないが、確かに暗い感じはした
>>42
トノカバー検討するよ
やっぱりもう一回見に行くかなぁ
商談の前に気づいてれば・・・契約後のサービスはきつそうだ
>>68
確かに、トノやカット、社外スモークの人も半分ぐらいいるとは聞いた
ハッチバックタイプは初めてだからうっかりしてたわー

83 ：

>>70
リア以外の見た目もカッコいいだろ。

84 ：

ナビレディ付けてスマートナビ以上だと工場装着バックカメラ用ガイドキットつけなくても
バックガイドモニターが付いてくるとか営業マンが言ってたけど本当？
若い営業マンだから本当かわからんのだが

85 ：

>>84
本当
車両通信接続って機能があるだろ？それが正体だよ。
これはVSC用のステアリング操舵角センサーの信号を
車両通信(CANバス)から拾ってくるのよ。
エントリーナビなんかだと車両通信接続に対応してないから
ナビ用に操舵角信号を別で出力出来る操舵角センサーを付けないといけない。
スマートナビは20分燃費やエネルギーモニターを出せるから総合的に見るとお得。

86 ：

>>84
どうやら標準で付くらしいね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1757826/car/1301982/2201640/note.aspx

87 ：

それよりSを革巻きステアリングに変更した人
納車時にステアリングセンターがズレてないかチェックした方がいいよ。
どうもウレタンと革巻きは骨格の金型が違うのかセンターが微妙にズレるっぽい。
うちのだけじゃなくて知り合いのアクアも微妙にセンターズレしてた。
普通に乗ってると気付かない場合が多いかも。

88 ：

ハロゲンの電球をHIDに替えただけの車はまぶしくてかなわん
焦点ずれまくりだろ、あんなの車検通すな

89 ：

Sの納車待ちだが、ステアリング交換は面倒臭そうなので、アルティナのハンカバにしようと思う。

90 ：

右手のみ革のグローブしたほうが安上がり

91 ：

やだカッコイイ///

92 ：

タイヤハウスを開けてフォグランプを換える方法って下に純正エアロ付いててもできる？

93 ：

>>92
狭いだけじゃないの？

94 ：

>>92
超余裕 変わらないよ

95 ：

タイヤハウス開けるの最初勇気いったな・・・狭くて腕が傷だらけになったった

96 ：

テスト

97 ：

2月3日に契約して、2月26日納車。結構納期も落ち着いて来たのかな。

98 ：

タイヤハウスの前方の爪取るのはちょっと勇気いるなw
経験者は語るw

99 ：

DAIGOのように担当者にコントロールされてるから発注ミスしたのを買わされてる、とか？

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