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【E60/E61】BMW 5 Series Part19【5代目】


1 :11/12/12 〜 最終レス :12/06/19
前スレ
【E60/E61】BMW 5 Series Part18【ぼちぼち】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306506161/

2 :
>>1
2get
前スレ978その後のレポヨロ

3 :
業者と話しました。
どうやらマジに後期=LEDテールだと思って落としちゃったらしいです。車も正規ディーラーからでたもので確かなものだと!
んで業者が出した条件が、納車前に注文したイカリングLED化フォグHID化(工賃込み63000を無料)、LEDテールに交換(50000を無料)、10万返金だそうです。
この条件はどうでしょうか?一応まだOK出さず帰りました。

4 :
訂正です。
後期=LED×
後期=ュスタート○

5 :
>>3
テールは安物だと純正と光り方が違うらしいので気をつけてください。

6 :
>>3
まぁその辺が着地点かな〜と思えなくもないね。
イカリングはBELLOFのシリウスLEDリングタイプU(製品コード:DBA608)
これおすすめ 定価26,250円
後期LEDテールはHELLAの後期テール(最新タイプは光り方が純正と同じ)
テールレンズは絶対これにしてもらおう!工賃込み87,000円くらい
後期テールはHELLA以外の安物は見た目もショボイし純正と光り方がぜんぜん違うよ
HIDフォグも安物だと警告等が付いたり、点滅したりするからちゃんと対策してる物に
上記交換で約14〜15万分、返金10万で合計約−25万か
それやってもらって中期で満足できるならいいかもね。

7 :
>>5,6
詳しくありがとう!
ライト系はもうやってもらっちゃったんで選べないですけどテールはかなりいい情報です!間違いなく5万の物付けられてたんで!
あとはいろいろ考えたけど4000km保証が今付いてるんでそれを一年保証にしてもらえれば満足かな!

8 :
その値段じゃ台湾とか中華製だろうねテールレンズ
あとで隙間から水が浸入したりしなきゃ良いけどな
ま、俺なら絶対断る条件だな
少々お高い授業料だったね

9 :
返金20は欲しいね

10 :
>>8
マジすか?怖いな。けどその為の保証をつけてもらうんで!
>>9
了解です!更にごねてみます!

11 :
ディーラーならともかく
中古専売業者の保証なんてあんましアテにしない方が良いと思うよ〜
もちろん中には真面目な店もあるけど
たとえば神奈川の都築エリアなんかひどいよ
あそこはなぜかBMW専門中古店が集中してて何度か見に行った事あるけど本当に酷い
クソみたいな連中の集まり
その点、地方の中古車屋さんは真面目なお店が多いみたいね

12 :
>>3
まあそれくらいで手を打つんだな。
無理言って業者の態度を硬化させたら何も出なくなるかもよ。
何年式のどういうモデルを要求したって文書でも残ってない限り法的には勝ち目がないと思う。
後期とか中期ってのは、俗称であって正式名称じゃないからね。

13 :
>>3
まあそれくらいで手を打つんだな。
無理言って業者の態度を硬化させたら何も出なくなるかもよ。
何年式のどういうモデルを要求したって文書でも残ってない限り法的には勝ち目がないと思う。
後期とか中期ってのは、俗称であって正式名称じゃないからね。

14 :
>>11
自分は納豆が有名なとこです!地方っすかね?
業者のおさんもいい人なんですよ!納車ん時ガソ代1万くれました(笑)ただ本当に勘違いしたらしく…
>>12
そう言われるとごねるのが怖くなってきますね。

15 :
イカリングは
レーシングダッシュ<ベロフ<ルクシーです。
ルクシーは昼間でも分かる位明るいです。

16 :
2007年8月登録 E61 電子シフト・ュスタート・LED
インパネアルミ なら中期なの??

17 :
>>16
それは後期です

18 :
>>15
ルクシー、ググってみたけど明るいね
値段もベロフより安いし、こりゃルクシーの方がいいな

19 :
E39からの乗り換え考えてるんですけど、ディーラーにあった中古が左ハンドル。
今まで右でずっと来てたので、左は運転しにくいですよね。
慣れの問題かな、それとも右折や追い越し等では苦労します?
経験者いたら教えてください。

20 :
>>3
正規ディーラーから出た確かな物というけど、自社の認定中古車に出来ない様なタマだからオークションに出しているんじゃ無いかな。。。。
売れ筋の白Mスポというと尚更。。。
2オーナーで整備履歴がわからないとか、程度が悪いとかじゃないのその車?
一度、ディーラーでチェックしてもらったら?
4万円ぐらいで、コンピュータから細かい所まで全部見てくれるから。

21 :
オークションだと、結構安いんですね、、でも、やはり認定のほうがいいですよね?E61だとタマ数も少ないし。。

22 :
>>20
そうだよねー
とりたてて過走行でもないのに
普通ならディーラーが直接売るよね
フレーム曲げない程度にぶつけまくってるとか
どうしても直せない不具合があるとか
絶対何かしら問題ある車だよね、それ

23 :
>>20.21
怖いこと言わないで下さいよー!
今度Dに行ってきます!本当に4万で足りますか?
てかDに入るの敷居が高くて怖いな

24 :
>>23
先輩の知り合いのオークション代行で買ったんでしょ
その業者に出品票見せてもらいなよ

25 :
>>23
シーズインチェックと言うやつか12ヶ月点検というサービスやってるから、頼んでみな。
ディーラーは他店の中古車持ち込み整備でも、ちゃんと受けてくれるから。

26 :
ナビデータ書き換えキャンペーン始まったね。

27 :
>>25
詳しくありがとうございます!行ってみます!
んで結局、>>3+1年保証で手を打ちました!俺、先輩、業者、みんなして胃が痛い言ってました(笑)
まぁ今回は勉強代だと思って忘れます!
レスくださった方々本当にありがとうごさいました!
中期でもやっぱかっこいいっす!まゆげたまらん(笑)

28 :
良い心がけだね
買ってしまった以上クヨクヨ気にしても仕方ないしな
すばらしいE60ライフを満喫して下さい

29 :
>>24
今度店行った時に見せてもらいます!
>>28
ありがとう(・∀・)
2ちゃんなのにいい人ばっか!60、61オーナーはすばらしすぐる!

30 :
>>29
イカリング+HIDフォグ+後期テールで外見バッチリやね!
自分の中期も交換したい・・・

31 :
>>29
メンテに金は惜しんだらダメよ
特にオイル系はこまめに見てあげて。

32 :
>>29
ところで、年代どれくらい?
なんとなく20代前半くらいにに思える。

33 :
>>30
金貯めて後期仕様にしましょうよ!テールだけでぜんぜん違いますもんね!>>31
大事に乗ります!
>>32
25です!初外車!金ないです(笑)

34 :
>>33
まだまだ色々社会勉強がそうだけど、
25で350万現金で払えるってのが凄いな。

35 :
いやさすがに現金一括は無理ですよ(笑)頭で半分は入れましたけど修理と維持の事考えてローン組みました。自分は結婚したらこんな車乗れないんで今のうちに乗っておこうと思って!
先輩方何かありましたらまた質問するんでよろしくお願いします。

36 :
>>26
うち先週書き換えたよ
まだ車受け取ってないんだけど土曜日には戻ってくる
どこそこの道路のデータが入ってるかとか
簡単に答えられる範囲なら質問受け付けますよ

37 :
>>26
キャンペーンていつもより安いの?
公式見ると30450円らしいが普段はいくらなのかな?

38 :
>>37
今回いくらなのかまだ聴いてないけど土曜日に訊いておくよ
普段は確かデータが3万くらいで書き換え工賃が5000円前後だった気がするな
だからその価格は単なるデータの価格で安くなってないと思うよ
まぁ先週出たばっかだからね
まず焦って定価で買う俺みたいなアホな客に売りつけて、その後じゃないの?
キャンペーンとか安く売るならね

39 :
>>37
ゴメン、俺は26じゃなかったw

40 :
>>39
26だけど、俺は公式の告知以上の情報を持ってないので、地図の更新内容とか工賃込みの費用について書いてくれると助かるな。

41 :
>>38
地図の更新だけですか?
今入れてるのが2009年版なので使い勝手も変わるならやりたい。
E46の時は社外ナビ積んでたから良かったけど、iドライブは使い辛い。

42 :
地図のズームイン、ズームアウトはやり易いけど
地図のスクロールがめんどくさい

43 :
>>19
日本で左Hでいいこと・・・・
路肩に止めたときに歩道よりだから降りる時後続車を気にしないでいい
運が良ければ雨のときでも車から降りずに自販で買える
自転車のが見える確率が多少上がる
くらいだなw

44 :
>>33
初外車で金なくて中古・・・
苦い思い出にならなきゃいいが・・・・

45 :
>>43
E60の座席から自販機の商品取り出し口に手が届くという君の姿が見てみたい。

46 :
>>45
妖怪の様に手が長い。

47 :
普通に買えるよ

48 :
右折も追い越しも慣れるけど、左に慣れちゃうと右ハンの車乗ったときに
無意識に左側に寄ってしまう癖がついてしまう自分。
上手くスイッチ出来ないんだよね。
右乗ったり左乗ったり節操ないから、乗り換える度にしばらくは凄い下手くそになってしまう。

49 :
>>45
田舎は取り出し口が低い自販しかないのか?www
お前の常識が世間の常識だと思うなよ!恥かくぞwww

50 :
>>46
妖怪って手が長いって決まってるのか?(笑)
手が長い妖怪の様にならわかるけどな(´Д`)
>>45
買えるけど

51 :
そんなに頑張らなくても…

52 :
>>19
左はやめようよ
日本に入ってくる左ハンドルは大きく分けると下記の4つに分けられる
1).運動性能を優先するためホイールベースが短くタイヤハウスが邪魔で右ハンドル仕様のペダルレイアウトが難しい車 → ーリや911等
2)ドライバーが左後部ドアを頻繁に開閉する必要のある車 → 運転手付きのスーパーサルーン
3)右ハンドル仕様を造るコストに見合うだけの販売台数が見込めない車 → 超高級車や特殊装備の車等
4)なぜか日本で左ハンドルを欲しがる変な人向けの車 → ベンツ、BMW等
特にベンツは、どのクラスも最低グレードに左を設定しないことによって、とりあえず左を選べば金持ちっぽく見えるだろうという
ベンツの日本におけるメインターゲットである見栄っ張りの成金趣味者層の行動原理を巧に利用した販売戦略を採っている
1,2,3のまっとうな理由で左ハンドルである車は外車の中でも高いものが多い上に
ベンツがそんなことするものだから、どうしても見栄っぱりな人は左ハンドルを選びたくなるんだろう
しかしBMWのオーナーなら、できればそういうのはやめて欲しいものだな
むろんどっちを選ぼうが本人の自由だがね
実際みっともないよ
とてもバカっぽく見える

53 :
俺の思う「BMWオーナーに左ハンドル車をチョイスして欲しくない理由」
多分走る喜びを訴えるBMWにとっては、とても運転のしづらい左ハンドルの車なんて設定するのはあまり本意では無いと思うんだ
でもベンツの客を奪うことも至上命題だから、ベンツ客の大好きな左ハンドルをラインナップしないわけに行かない
だからなかば仕方なく出してるように思うんだ
やっぱそれは商売だからね
でも本当は「日本の道路は右ハンドルで駆け抜けて欲しい」と
BMWはそう想ってると、俺は思うんだよ
ちなみに左ハンドルの是非の話になると必ず出てくる「重量バランスが」ってのあるでしょう
あんなの走りとはまるで関係ないでしょ
だってもしもそんな与太話が本当なら、助手席に誰か乗せるだけで走りがおかしくなっちゃうでしょ
でも実際そんなことは無いし、仮に左右の重量差が酷いことでなにか車に影響があったとしても、そんなもんタイヤのほんの僅かな偏磨耗程度のモノであって
左ハンドルの不便さに比べたら屁のようなものだ

54 :
2005年式だがナビは一度も更新してない。
地図の古さで困ったことはあまりないが、操作性や機能アップするなら
是非更新したい。

55 :
ハンドルの位置なんてどうでもいいじぇねえかよ
いちいちうざいよ 

56 :
E60はワイパーが左ハンドル用オンリーじゃなかったっけ?
前期だけかな
右ハンドルで左用ワイパーはごめんだったから、左を選んだよ
結果下取りが右より低い低いw

57 :
>>55
どうでも良いなら黙って読み飛ばせば良いだけの話だ
そういう何のためにもならないクソのような煽り書き込みの方がよっぽどウザいよ
なんかここってすぐ怒り出すド田舎コンプレックスの左ハンドルがいるみたいだけど
おまえでしょ?
そうあまりカリカリすんなよ
身体に毒だぞ
>>56
昔右ハンドルの740を手放すとき買取業者に逆のことを言われたよ
左ハンドルだったらあと30万出せたのにってね
単純に需給バランスから数の少ない左の方が高く買い取れるとか言ってた
さらにあのクラスは古くなると日本人は見向きもしないので海外に持って行った方が売れるから左が欲しいとか
ま、結局そうやって何だかんだ言って安く買い叩きたいだけかもね
おそらくハンドルが右でも左でもケチをつける文句が決まっているんだろう

58 :
>>56
あの、凝ったリンク構造のワイパーアームは右ハンドルでも、まったく問題無いと思うが。
現行は一般的な3シリーズと同じ様なアームになってて、なんか質感下がった気がする。
たぶん、現行の方がコストダウンの結果だと思う。

59 :
E60のワイパー、右ハンドルでも払拭面積に問題はないけど、
右側のワイパーの「帰り」が通過した後に
左側のワイパーの「帰り」がその先っぽから遠心力で水滴が飛ばしてくるもんだから
その水滴が運転席の前に残って鬱陶しい。意味解ってもらえるかな?

60 :
×水滴が飛ばしてくる
○水滴を飛ばしてくる

61 :
ワイパーの話が出てるので…
最近ワイパーを動かすと、元に戻って、またピクッと上がるんです。説明下手ですいません。
これって故障の前兆かなんかですかね?
同じような症状の方います?

62 :
>>56
ディーラーの下取りだからでしょ
左の方がオークション落札価格は高いよ
BM、ベンツは白・左ハンドルだと金額全然違う

63 :
>>57
お前嫌なやつだな。。。書いてることでよくわかる
かわいそうに

64 :
でも、怒りっぽい妄想オーナーがいるのは確か。

65 :
>>62
さすが中古車の常連者なだけあるなお前w
オクの落札価格に詳しいなんて・・・

66 :
>>65
業者のオートオークションと思われ

67 :
>>65
そう言う発想しか出来ないからいつまでたっても
うだつが上がらないんだよ、お前は

68 :

どっちこっち>>62が新車には縁遠い人間であることは間違いないwww

69 :
確かに>>65は社会の底辺をさまよってそう。
頭弱そうだし。
それでもE60が欲しいんだね。

70 :
まぁまぁ、もうそのへんでやめませんか?
2ちゃんでこんな流れになったらキリがないんで・・・(´・ω・`)

71 :
賛成。
少し前の書き込みにもあったけど
せめてこのスレだけは品位を保ちたいね。

72 :
サイドブレーキとペダル類を純正のM仕様にした。
雰囲気が少し変わったし満足。

73 :
>>41
ナビバージョンアップしてきましたよ
BMWのサイトの説明では、まるでシステムも刷新されるような雰囲気だったけど
マップ画面や設定メニューとか、昨日ザーッと見た感じでは残念ながらそれは無さそう
オンボードでバージョンを確認してもNAVIとかAPLとかKERNELとか他は全部そのままで、MAPのバージョンだけが4.80にUPしてる
うちのは縦アイコン追加前のタイプなんで、今回のバージョンアップでそれが追加されたらいいなぁ、とか期待してたんだけど無理でした
もちろん十字のiDriveメニュー画面もそのまんま
まだ全然いじってないので、もしかしたら何か変化してるのかもしれないけど
まぁあってもあまり大きなモノでは無いでしょう
ちなみに工賃は工数が6でした
うちが世話になってるディーラーは単価1000円なので、ほぼ3万6千円
以前より総額で7千円くらい安くなってるけど、まだまだ高いね
俺はオンダッシュとかスッキリしないのは嫌いなんで迷わないけど
そういうの気にしない人なら、ポータブルナビ購入と悩む価格設定かも
今4万も出せば、同じ最新地図でもさらに使いやすくて、おまけに地デジが見れるの買えちゃうもんねー
あと1万安かったら良いなぁ

74 :
>>73
やっぱ機能アップはなしですか。
あのナビで地図更新だけで4万近くはないなあ。
最近のメモリーナビは4万もだせばE60の純正ナビと比べものにならないくらい優秀で
テレビも見れるからなあ・・・
自分も運転席まわりはすっきりさせたい派だけど、地図更新に4万出すなら
メモリーナビ考えてしまうわ

75 :
遅ればせながらタイヤをレグノにしたんだが、もっと乗り心地良くなるかと思ったけどそうでもない。中期Mスポなのでやっぱり足回り変えないとダメか。
koniのfsd入れてる人いる?

76 :
コストケチってモンロー入れてたけど結構良かったよ。
前期のHLだけど。

77 :
>>63
思いっきり煽ってる相手に対して、書いてる内容で嫌なやつとわかるって、なにいってんだこいつ?
おまえは性格だけじゃなくて頭もかなり悪いねw
かわいそうなのはオマエの方だろう
圧倒的にw

78 :
>>77
もう終ったの!
今さら蒸し返さなくていいよ。
マッタリ平和に進行しましょうよ。

79 :
最近年取ったせいかMspはアルピンよりもチタンシルバーのほうがかっこよく見える。

80 :
Mスポなら黒銀白
白が一番変

81 :
俺は断然カーボブラック好みだな

82 :
>>79
俺も18歳からずっと黒の車に乗ってきたけど30歳からは銀。
色の好みも変わった。

83 :
霧でも吹雪でも大雨でもないのにバックフォグ着けてるバカE60乗り多いな。
同じE60乗りとして恥ずかしい。

84 :
それはE60に限らずBM乗りに多い特徴

85 :
点灯するの面倒だけどねえ。
ライト付けて、フォグ付けて、更にリアフォグ付けないと付かなかったはずだし。
国産乗ってたときはフォグのスイッチ入れっぱなしで、ポジション付けるとフロントフォグ連動で乗ってたけど、
BMWに乗り換えてからはライト消すとフォグが付け直しになって、毎回点灯するの面倒でフォグ使わなくなったし。
昔のモデルはリアフォグ入れっぱなしにしておくとポジション連動になっちゃうんだっけ?

86 :
>>85
フロントフォグとリアフォグのスイッチ別ですが。。。

87 :
>>86
書き方悪かったかな。フロントフォグを付けてからでないと、リアフォグのボタン押しても点かないから、
2回ボタン押さなきゃいけないのでリアフォグ一々付けるの非常に面倒って話で。

88 :
やあ〜型落ち諸君♪
まだそんな古い車乗ってんの?
頭大丈夫?

89 :
>>88
お、いいですねF10。
F10、523i
新車価格(税込み)6,100,000 円
エンジン

型式 N20B20B

種類 直列4気筒DOHC

総排気量(cc) 1,997

圧縮比:1 11.0

最高出力(ps/rpm(EEC)) 184ps/5,000

最大トルク(kgm/rpm(EEC)) 27.5kgm/1,250-4,500

90 :
>>88
こっち来んなよボケ!

91 :
そうやって見事なまでに釣られんなよ、ボケ
わざわざ523なんて恥ずかしいこと書いてんだから釣りに決まってんだろ

92 :
E61msp白3年くらい乗ってるけど、田舎だからかまったく同じ車は月に一回見るか見ないかだな。
結構気に入ってるし新型もあんま興味ないからまだまだ大切に乗るよw

93 :
型落ち大切にね♪

94 :
>>93
人間の小さい奴見ると、本当に気をつけようと思うんだ

95 :
>>93
うん、型落ちだけど手放すまでは大事に乗ってやらないと車がかわいそうだからね♪

96 :
さすがに恥ずかしくなって523と書くのはやめたようだな

97 :
テールのウイングのようなデザインが好きで
今回中古で購入しようと思うんですが
BM初めてなもので。
いろいろ読ませてもらいましたけど、
523 535 とかいろいろありますけど
なにがいいんですかね?
よかったら聞かせてください。
Mスポとハイラインの違いがわからないので
そこもお願いします。
18クラウンロイヤル3.0からの乗り換えです。

98 :
ggrks

99 :
いろいろ読んでも何も解らないのなら
ここで人に聞いても何も解らないだろう。
とっとと中古車屋にでも行って聞いてこい。
そしてボラれろ。

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