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2013年07月北海道5: 北海道の高速道路・自動車道 27号線(965) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼

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北海道の高速道路・自動車道 27号線
1 :2012/12/05 〜 最終レス :2013/07/03
違反を煽るような発言はお控えください。
あくまでも高速道路・自動車道を語るスレです。
車、国道に関する話題は関連スレ(>>2ぐらい)でお願いします。
マナーや国の政策については、2chでどうぞ。

【前スレ他】
北海道の高速道路・自動車道 26号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1337176743/

国道と高速道路の分け方については、
【地域高規格道路と高規格幹線道路について】のリンクを見て下さい。
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/gaiyou/index.html

【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway



2 :
関連スレ
北海道の国道・道道3号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1196775027/
★道内の道路交通取締り情報 part32★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1320393202/
★北海道ガソリンスタンド情報38リットル目★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1347460081/
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http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1354296746/
【2012春】冬です。スタッドレスタイヤ part16【2013冬?】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333994043/
都市間バスってどうよ 4号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1122222346/

ドラぷら(E-NEXCOドライブプラザ)
http://www.driveplaza.com/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/

3 :
>>1
おつ

今年は岩見沢SAも砂川SAもツリーのイルミネーションはないのかな?

4 :
いやー参った。
道東道の芽室からトマムが吹雪で通行止なんだが、日勝峠までもが通行止で、札幌に帰れそうにない。。
しかも清水の38号で事故あって、路上で20分くらい足止め。。
狩勝→トマムが最善かな?

5 :
>>4
狩勝回れるならおとなしく38号走っていた方がいいと思う。
国道はいつでも除雪やってるけど、道道は幹線じゃ無いとやらんから。

6 :
>>5
トマムまでの道道って、結構距離あるのかな?
釧路から戻ってきてる最中なんだが、高速乗ってさっさと帰りたいんだよなあ。明日は仕事だし。。こういう考えのやつが事故りやすいってのは重々分かってるけどね

7 :
天馬超えて浦河周りで帰ってみたら?山道が嫌だったら広尾周りで。

8 :
>>4
狩勝峠を降りて落合の町を右折してトマムインターチェンジに向かえば良いと思う。

9 :
あとね、ガソリンは次のスタンドで・・・なんて考えていてトマムや占冠では閉店していたらヤバいので
早めに入れていた方が良いね。

10 :
>>7
もう清水だからさすがに戻れないかなww
一度はやってみたいとは思ってたけどね!

11 :
>>8
ナビの地図が古くて、トマムから夕張まで繋がってないから助かるわww
ありがとう!

12 :
>>9
おう!釧路で入れたきりだけど、航行可能距離500kmだから大丈夫そうだ!

13 :
>>11
頑張れ!
狩勝峠を登る前の最後のスタンドは新得町の道路の右側のコスモ石油ですよ。

14 :
>>12
おっ!燃費良いね!

15 :
>>13
今まさに通過したとこだww

16 :
>>14
まああんまり参考にしてないんだけどさw
四駆のコンパクトカーです

17 :
>>15
落合からトマムではJRの線路の下を通る場所が2箇所くらいある。
結構な急カーブなので気を付けて!

エゾシカも出る事もあるよ。

18 :
>>17
二交代制でもう一人が運転中なので伝えておく!ありがとう。
狩勝峠、1合目通過した

19 :
立往生して車中泊→ガス欠→あぼーん
の連鎖もあるのでガソリンはこまめに入れとけ

20 :
>>19
考えただけでも恐ろしい。。

21 :
てか、国道スレでやればよかったな。。スレチすまそ。
とりあえず落合まで来れたので、トマムIC着いたら書き込もうかな。みんな情報ありがとう!

22 :
トマムインター手前でトラック立ち往生+多重事故で40分くらい身動き出来なかったよ(泣)
片側一車線だし、警察官1人で仕切ってたから、とんでもないことになってたw
その後、十勝清水からトマムの通行止が解除になってたのをインターの電光掲示板で知って、ショックになった俺でした。。

23 :
あ、ID変わってた。
みなさん、事故には気をつけましょう

24 :
>>22
まさに
(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェットストリームアタックアチャー

もう札幌に着いたのかな?

25 :
>>24
21:00過ぎに札幌着いたよ!
日勝はまだまだ通行止みたいだね〜

26 :
>>25
無事に帰宅!乙カレー!

27 :
>>8 右折じゃなくて左折だろ。

28 :
右折すると北落合のニンジン畑に突っ込むからな

29 :
>>27-28
あ、富良野方向から行っている癖で右折って書いちゃったわ。
(^m^)ゞポリポリ

30 :
札幌南の事故渋滞にはまっちまった〜
事故なんておこすなよな〜えらい迷惑だわ

31 :
冬道の運転に自信がないなら公共機関を使ってほしい。道が混んで仕方ない(怒)どんなに滑ろうとも法定時速くらいには出せ!!

32 :
>>31
こういうのが事故起こして渋滞になるんだよなあ。
運転が上手いんじゃなくて無謀なだけ。

33 :
>>31
そして、こいつの車は型落ちのオンボロスバル車

34 :
さっきの通行止めの事故は 南でおろされる時にお巡りに声かけて
確認したんだがその場所にあったパジェロと黄色いボンゴでした
通行止め区間内の事故じゃないじゃん、しかも
ぱっと見にはどこがぶつかったんだかわからんくらいの故障なのに
なぜ1時間以上も右車線に放置するんだ?わけわからん。

35 :
>>31
貴方だけの道じゃない事をお忘れ無く。

>>33
それワシやわぁ。

36 :
高速 事故だらけだったなあ
苫小牧から2時間半かかったよ
かなり滑るのでほとんどの車はおとなしく走ってたが
数%無謀な速度出す奴がいる
バ○ドラ検出ロードだね
所詮みんなスタッドレス
自分だけ腕でなんとかなるとか思ってるのが痛々しい

37 :
いや50規制なら50
でも冬で80以下なら高速走っている意味ないじゃん?
50〜60だと国道レベルだよ
江別の学院とか大学ある前の12号線60だし
さすがにツルンツルンの道路以外30とかはない

38 :
規制速度でも高速を走る意味ってのは、
信号が無いってのと、歩行者自転車が居ないってのはある。

39 :
覆面がいないと無法地帯だよ〜
でてこいよ〜
冬道ビビってんのか?
だれも50km規制守ってないぞ〜

40 :
てか、高速の50km/h規制は路面と天候状況で早め早めに出されるから、
実状と合ってない場合が多々ある。
そんなとき50km/hなんかで走ったら追突されるぞ。
制限速度厳守厨にしたらとんでもないのだろうけど、実際そうだから
しかたないw

41 :
でもK察にはしっかりと捕まるんだよな。

42 :
>>41
君みたいに覆面を平気で追い越すと捕まるだろうね
まあ、冬の高速道路走ってみなよ。
50キロは行かんぞ本当に追突されるぞマジ。

43 :
でもなんで規制が 80と50しかないんだ?
70や60あってもいいよな〜

44 :
オレ、覆面とかちゃんと判別してるわぁ。
そんなんで捕まらんよ、オレは。
バリバリ走っとるしな。

45 :
判別する力をもっと安全運転に傾けような^^

46 :
来年の開通区間はあるの? 新千歳空港インター新設と
留萌大和田くらいか。

47 :
で、オレがいつ安全じゃない運転をした、と?

48 :
>>46
富良野道路も2013年度開通予定。

49 :
>>46
この季節、覆面おる?
 見ないよね〜、ビビりだよな〜

50 :
この時期は高速代使って雪の少ない胆振方面に出張してますw
毎日みかけるわぁ〜@苫小牧

51 :
胆振方面は最近雪が多い
暖気で解けてその後急激に冷え込みアイスバーンとなり
事故続出
ブラックは圧雪状態より危険だから気を抜くのは禁物
苫小牧市内に冬場の交差点事故多発地点が何箇所もあること知っているか

52 :
視界400mくらいの降雪の中で除雪渋滞の最後尾に居たんだが、
後ろからトバして来た軽が渋滞に気づくのが遅かった様で横向いてた。
立て直してたが、回ってたら多重衝突だったろうなぁ。

電光掲示板に注意って表示してあったんだから、もっと注意しろよなぁ。
多重衝突事故が減らない訳が解ったきがする。

53 :
軽とホンダ乗りは、馬鹿しかいないからな。

54 :
今朝の道新の記事で、
高速道路で73`超過の速度違反って
どの辺で、どのように計測されたんだろう?

55 :
>>54
道東道で73`オーバー・・・143`・・・無くわないな

56 :
50規制なら123km/h
道央道片側2車線で規制かかってなきゃメーター誤差+ちょっとだな

57 :
俺の車、メーターで100キロのとき、GPSレーダー探知機では93キロと表示されるんだが
こんなもん?
もちろんタイヤは純正サイズ。

58 :
今日もまた、たらたら走る車のせいで道が混んで仕方がない!雪道が怖いなら運転するな!!

59 :
>>57
【審査事務規程】 4-91-1 速度計等
@ 最高速度が 40km/h 以上の自動車にあっては、次の基準に適合するものであること。

[平成18年12月31日までに製作された自動車]
自動車にあっては、計測した速度が 31.0km/h から 44.0km/h までの範囲にあるもの

[平成19年1月1日以降に製作された自動車]
自動車にあっては、計測した速度が 31.0km/h から 42.5km/h までの範囲にあるもの

スピードメーターでは100km/h、実測91km/hなら十分誤差の範囲内。

60 :
>>52
最後尾にいたならハザードを点けて
渋滞を後続車に知らせるのが貰い事故防止にもなるし、優しさってもんだぞ。

道民はこのルール知らんかな?

61 :
そりゃハザードぐらい点けてたさ。

62 :
>>60
札幌ナンバーは以外に多い、多分移住者なんだろうけど。
その他の地域ナンバーは知らない。

63 :
せめて制限速度出せる腕磨くかタイヤ買ってくれ

64 :
そのハザード、内地で初めて遭遇してびびったことがある。
でもそのおかげで追突せずすんだわ。

65 :
ハザードボタン押そうとして、
自分が追突しそうになった。(汗)

66 :
あぁ、確かにオレは移住者だな。
あと職業ドライバーはハザード出す人が多いきがする。

67 :
173`出して、捕まったと思ったよ。

でも、73`オーバーは、まずいな。

68 :
何時も高速走ってたら、渋滞ハザードは常識だし、
170キロも時々居るな。お勧めできないがヨーロッパ基準じゃ普通。
逆に夏の100キロ高速で80キロとかで走るなら下道走れじじい。
ゆったりまったりの為の道路じゃない。

冬も同じだ制限速度厨さんよw
なんでもかんでも速度守れば安全じゃないよ。
お前の後ろに5台繋がったら自分がアホだと思え。
って思わんから先頭をキリッと^ラ走るんだろうけどw

69 :
ホワイトアウトしてるとき渋滞最後尾にいたら
「自分の安全のために」ハザードつけるけど、
後続車はだいたい意味がわかってないだろう動きをするな。

70 :
>>68
日本国内において、ヨーロッパ基準とか言っている時点で頭イかれてる

71 :
俺のイタ車はある程度ブレーキ強く踏むと
ハザードつく仕様だぞ

72 :
ここは日本です。

73 :
選挙は終わったけど
公共投資増やす自民になって高速道路バンバン作ってほしいな
特に遅れている北海道は
せめて札幌と主要都市結ぶルートは確保欲しいな
小樽余市間はまったく情報が入ってこないが作っているんか?

74 :
>>73
作ってるよ

75 :
小樽-余市間なんて全くいらないだろうに…
なんでもかんでも作れば良いってものでもないだろうに。

76 :
黒松内までつながれば、結構良いかも。

77 :
札幌都市高速はぜひ欲しいなあ。
アホの小泉が自動車重量税やガソリン税を一般財源化しやがったけど
本来それらは道路建設や道路維持に使うべきもの。

78 :
道東道逆走ってコワ━━━((;゚Д゚))━━━!!

79 :
外国気分♪

80 :
輪厚〜千歳 間
アウトバーン希望

81 :
アイスバーンにはなってますけど〜

82 :
>>68
あんたのような奴がいるから余計な事故が起こる
全員が制限速度近辺で走れば、事故は起こらない

現にパトカーが入って来て、スロー走行している時には事故なんか起きないだろ

飛ばす奴が無理に煽ったり、車線をコロコロ変えて蛇行運転するから事故が起きる。
黙って真っ直ぐ走っていれば、一般道よりはるかに安全
制限速度で走ったって下を走るより十分早く到着するのだから

83 :
>>82
それには同意だが、追い越し車線だけ
ムキになるドライバーは勘弁して欲しい。

84 :
この程度の雪で高速止めないでほしい・・
渋滞でまったく仕事ににならん(-_-;)

札幌市内だけでもさっさと解除しろ!!

85 :
どうせ対した仕事でもなし、経済損失も少ないんだろうから、気にするなよ
あんたの出世にも影響せん

86 :
どんどん通行止めにしましょう。
危ないですから。

87 :
ここで俺もそうだっていう感じの人ねいるもしれんが
旭川鷹栖と深川は冬場は危ないから12号線使うっていう人かなりいるだろうな

まああのあたりはカープや高低差トンネルとかコンデション悪いからね
旭川周辺住まいで避けている人はかなりいる
深川から乗る形かな。

まあ下の方も神居古潭って難所が冬場あるんだけどね。

88 :
>>87
医大方面、富良野方面なら深川でも時間的にそう変わらない。
ETCの通勤割考えても札幌までちょうど100Km弱の深川を利用するのがベスト。

89 :
100キロまでの区間分で割引されるから、深川で降りても意味ないのでは?

90 :
>>89
だから100Km弱と書いたろ。確か札幌JCT〜深川IC間98Km位だったかな。
ギリギリで割引が効くんだよ。
ちなみに深川ICで一旦降りて、カード交換してから再び入る輩も多い。

91 :
>>90
知り合いが以前、似たようなことをしてるって言ってたよ。
その人は滝川ICを使ってるとか…。

92 :
>>90
2枚技は有効です。

93 :
昔は100kMこえたら全く割引にならなかったが、
>>88の通り、今は100kM超えてそのまま乗り越しても、100kMまでの分は割引された料金になっている。

94 :
年末年始の31日・1日
必ず暴風雪による通行止め又は事故、高速道路は使い物にならなくなると予想。
交通機関も厳しい年末年始になるでしょう…。
皆様安全運転で良いお年を!

95 :
>>94
いや、全くそのとおりだわ。

さっきまで仕事してて年越すまでには実家帰ろうなんて急いで帰ったりしないようにしないと。
危ない危ない

96 :
俺も業者に口すっぱく言ってるよ
現地工事に遅れるな、高速はあてにするな
高速が止まったからって遅れた理由にはなんぞっ!
公共の交通機関使えってね。

97 :
大量の道具もって公共交通機関使えって?
周りのひとは迷惑だな

98 :
道具や機材は事前輸送が基本です。
まあたいした仕事じゃない人には関係ないが

99 :
お〜い人は着たが肝心要の機材が届かないぞ〜。

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