2013年07月関東255: さいたま市西区 JR西大宮駅周辺スレ Part5(41) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼

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さいたま市西区 JR西大宮駅周辺スレ Part5
1 :2013/05/31 〜 最終レス :2013/07/04
駅前にコンビニも無い、まだまだ発展途上の駅ですが、スレは盛り上がって行きましょう!

前スレ
さいたま市西区 JR西大宮駅周辺スレ Part4
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1320754147/



2 :
むさしのはるか 大空晴れて 遠く山なみ 朝日に映える
>>1

3 :
何故白くまさんがスレ立て?w

4 :
マルエツの道はさんで西側は何ができるの?2階だての商業施設みたいだけど

5 :
アリオ上尾6/29オープンらしい。
週末のバイパス渋滞は必死だな
http://www.itoyokado.co.jp/dbps_data/_material_/localhost/pdf/2013/130530_fin3.pdf

6 :
>>4
看板に ホンダカーズと 書いてある
>>5
渋滞によって 上尾道路の4車線化が早まればいいな

7 :
>>5
すごいありきたりかつ無難でつまんなそうなテナントラインナップだな
子供向け水族館は気になるけど

8 :
http://www.saitama-np.co.jp/news06/07/04.html

6/30から新型車両が運行開始するらしい。
一斉に切り替わるのではなく、順次だそうな。

9 :
>>7
水族館気になるねw
西大宮からシャトルバスは出るか?

>>8
おお、ついに! 楽しみ〜

10 :
西大宮から結構ちかいね

たのしみー
ここらへんの人ショッピングセンター好きだから
最初は混みそうだなーw

11 :
>>9
西大宮駅から西区役所東、指扇中学校、指扇公民館、
指扇北小入り口、高木交差点(T字路?)、
陸運局、指扇教習所、西新井団地入り口、日産ディーゼル横と
経由してアリオまでバス路線作れば結構採算とれそうな線が作れそうだけどね。

東武やらないかな?

12 :
>>10
最初は(笑)

>>11
それいいね!

13 :
この水族館2年位で無くなりそう

14 :
上尾道路 来年度に4車線開通
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20130615/CK2013061502000141.html

15 :
合流車線の先端に駐車してる大型トラック あれ邪魔だよね
あの辺にポイ捨てしてゴミ散らかしてるのは間違いなく大型トラック

16 :
あ、宮前の話ね

17 :
>>14
おお、ついに!

18 :
え?四車線で開通するの?これはいい意味で期待を裏切られたな。

19 :
確かにw

20 :
2014年度 2015年の3月までですね。
あとは首都高の北進がいつになるやら・・・
(生きているうちに延伸してもらいたい)

21 :
首都高の中期計画には圏央道までの北進検討が記載されてるから
そう遠い未来でもないと思う

22 :
大宮アルディージャの守備陣は、いつになったらザックジャパンに招集されるのでしょうか?
大宮の関係者は今こそザックにアピールすべき。

大宮アルディージャ・・・J1前半13試合で9失点
日本フル代表・・・コンフェデ杯2試合で7失点

23 :
>>22
馬鹿なの?

24 :
>>22
馬鹿だろ

25 :
西大宮から世界へ

自転車にザックと地図を積んで

26 :
明日、SAKAEの文化祭(一般公開)だそうです。今日は、生徒のみ。

27 :
栄の生徒は駅のエレベーター使い過ぎだから嫌い

28 :
あの駅は栄のために作ったわけだから、以下省略

29 :
中学は、駅のエレベーター使用禁止と学校側から言われてるらしい。

30 :
明日の10時頃、大宮駅で新型車両のセレモニーをやるようだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130623-00000507-san-soci

アリオ上尾も行きたい。両親がチャリで上尾まで行ったが(清河寺在住)
バイパスは団子状態だったそうな

31 :
さいたま市側から行ったら入れないんじゃないの?
つかポッポが無いとか考えられない。とっとと潰れろ

32 :
アリオ微妙みたいだよ

33 :
ヨーカ堂、上尾市大型SC29日開業 変わる埼玉県央の商業地図
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO56753620Y3A620C1L60000/
イトーヨーカ堂は29日、埼玉県上尾市内にショッピングセンター(SC)「アリオ上尾」を開業する。
敷地面積が約11万平方メートルの大型施設で、半径8キロメートル圏内を主要商圏と見込む。
主な顧客は主婦や家族連れだが、大宮や東京に流出していた消費の取り込みも目指す。
SC沿いを南北に通る幹線道路「上尾道路」も2014年度に開通予定で、周辺の商業地図を塗り替えそうだ。

34 :
埼玉県から東京都内への通勤路線となっているJR埼京線のラッシュ時の混雑緩和を図ろうと、従来より定員がおよそ1割多い新型の車両が30日から導入されました。JR埼京線に新たに導入された
のは、「E233系」で、京浜東北線や中央線などでも導入が進められています。
新型車両の出発式が大宮駅で行われ、多くの鉄道ファンが詰めかけました。
埼京線は朝のピーク時の乗車率が200パーセントと、首都圏でも混雑の激しい路線で、横幅が15センチ広くなった新型車両は、定員が1割ほど増え、混雑の緩和が期待されています。
また、車内の照明をLEDに変えるなどし、従来の7割ほどの電力で走行できるということです。
春日部市から来た小学校4年生の男の子は、「かっこよかったです。埼京線にE233が来て良かったと思います」と話していました。JR大宮駅の筑波伸夫駅長は「幅が広く混雑緩和にもなるすばら
しい車両がようやく入りましたので、多くのお客様にご利用して頂きたい」と話していました。
埼京線では、今年度中にはすべての車両が新型に切り替わるということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106674031.html?t=1372576051202

35 :
男性客専用の車両を導入すればいいよ

36 :
車両が増えたって快速が20分に1本は、しんどい。
何とかならへんのかな?

37 :
今年も西口代ゼミ前の土地が、1平方メートルあたり211万円と埼玉県で一番高額でしたね

38 :
     定期外 定期 合計
西大宮 1,679 5,351 7,030

39 :
2011年度6221人
2010年度5533人
2009年度4620人
2008年度3424人

40 :
定期外 定期 合計
日進 2924 9839 12764
西大宮 1679 5351 7030
指扇 2331 8812 11143
南古谷 2390 5517 7908
川越 11794 25142 36936

西大宮はこの数年7〜800人、毎年数を増やしているけど
この調子だと来年、南古谷を抜くかどうかというところにくるね。

しかし、南口の開発が遅れているから、この先は勢いづけるのは
難しいかもしれない。

41 :
本数増や複線化は日進〜南古谷の乗車人員次第だよね
指扇も北口開設でどれだけ増やせるか
西大宮もようやく南側の再開発が動いて来たのでこれからだね

42 :2013/07/04
複線化は物理的に無理じゃね

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