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まぁ、この人の中では「野田線沿い」というものがあるんだろう
流山だろうが野田だろうが柏だろうが、ただの千葉の片隅の町に過ぎないんだが、
その流山の中でも違うとか言い出すような人だから
この見識の狭さを見るに、ろくに県外はおろか流山から出たことすらないのかもしれん
SCの交差点は右折レーンが長さ足りないね
右折レーンの渋滞を避ける為に片側2車線の左車線へ逃げる車が、左後方確認散慢でちと怖い
運動公園〜豊四季霊園までの道は早いこと片側2車線にして欲しい
コテハンでもつけてくれないかなNGに突っ込みたいし
運動公園〜おおたか間の道も道路わきに何か店ができるのかね
現状はファミマくらいしか無いけどでかいホームセンターか電器屋が出来ると便利になるんだけどなー
やり合っちゃうと削除しづらくなっちゃうから(´･ω･｀)
アメッシュもウェザーニューズもレーダー真っ赤
駒木の大堀川調整池周回の歩道・・・早く開放されないかな？
ジョギングに良さそうで待ち遠しい
おおたかの森に住んでる学生さんは、完成したらそこへ通うようになるのかな。
完成するまでは、西初石小・中まで一駅歩いて行かないといけないから大変だなー。
当初は、冷暖房完備の公立校にするつもりだったようですが
不公平だという市内のPTAの猛反対により、普通の設備になるようで…。
電車から覗くと現在高架橋下を掘ってるけど、あの高さだと通れるのは乗用車までだろうか?
高さ制限を付ければ大型や運送屋トラックの通行制限になって、近隣の住民には良いかも・・・
でも旭町消防署の消防車通れないと意味無いな（宅配便のトラックにもメリット無いし）
東初石（初石交番）からおおたかの森駅東側へ抜ける道は、5月31日まで造成の予定になってる
（工事計画には4月24日で完成・・・25日に開通と出てるので、遅れてるのやら進んでるのやら不明）
そこの近隣住民だけど、あの下は暗渠になっているが小川が流れているので
あまり掘り下げ出来ないみたい
見てきたけど2.0〜2.5mくらい掘ってる
元が2.5m前後の高さのガードだから、地盤固めて舗装したら4.5mくらいの高さ制限かな？
4.0m制限としても3.8m高のトラックは通れるだろうね
あ、そうです。
市野谷の森近くの一貫校の話でした。
仮のプレハブ校舎を、豊四季霊園の辺りに建ててると聞いたので…。
あれが中学校の仮校舎なのか？・・・今度確認してくる
３５年前の八木北小にはプレハブ校舎があった。
子供が多すぎて（前の）小山小が新設されて八木北小から移って行ったんだよね。
10年ぐらい前は流山小750人以上いたからそろそろ限界だと思うけど
1年の頃はスカスカ穴あきの寒い木造校舎
3･4年辺りで校舎建て替えで校庭に建てたプレハブ仮校舎（これまた寒い暑い）
5・6年で新校舎に入って「富士山見えるおー／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ」と喜んだ希ガス
（体育館がやたら遠かった）
小山小と同じような感じで、区画整理が発端で流小の分離校として北小が開校、
しかし、人口急増で教室足りなくなって、校庭にプレハブの仮設校舎を建設。
結果２度の校舎増築（新校舎、新々校舎なんて呼ばれてる）を実施。
２０年前当時は、市内唯一の児童数１０００人オーバーのマンモス校でしたから。
>>26
それは無いでしょう。区画整理の計画図にも無いし。
まず、流小・北小地区は、児童減少の方向だし。
それに、市野谷の小中一貫校ができることで学区改変が行われて、北小は学区が大きく減少
（人口密度の関係上、児童数に影響は小さいと思われるが）
また、市内最小の八木南小もすぐ近くにあることを考えると、学区改変のみで対応できるでしょうから。
私としては、南流山小・中が気になりますね。
絶対足りなくなりますよ。さらに、増築の空地もないし。
おおたかの森小中が出来て児童が移って減った時は
学童ルームとか児童館に転用するのかな？
コンクリート化が進んで東京郊外の劣化版みたいに無個性になってくおおたか周辺より、
ああいうのの方が風情があっていいなと感じたわ
ちなみに罵詈雑言を叫んでいるが、田舎者の方がビルやコンクリ開発を喜ぶ傾向はあると思うぞ
言い方は悪いが、自然豊かな田舎しか知らずに生活していると、空気のように自然があることが当たり前すぎて、
その価値に気付けない傾向があるからな
逆に、コンクリジャングルの都内で生活している人間の方が、自然に価値を見出す傾向は強い
実際、うちの近所を見ても農家など生活のほとんどを流山市内で過ごしてる人の方が、
開発には好意的（便利になったetc）な傾向がある模様（農家を見下しているわけではない念のため）
わりと日帰りで気軽にいけるせいか
水戸や栃木のさびれたレジャー施設いくと
なんかのんびりしてていいねとか言うし
自然や、田舎的な価値は
無くならないと感じないよね
振り返ると二台の車が大破。
一台は運転席があかなくて、運転手は呼吸はあるが意識がなかった。
信号も止まったので自分を含む駆け付けた数人が交通整理や救出にあたり、警察と消防が到着後引き渡してきた。
住んで二年になるが、何も言わずに交差点の各場所に行き、迅速に救助にあたり、連携がとれる人が近所にいた事に少し感動したが、救急車の人に声を荒げて文句言ってた関係者？は残念だった。
知人が事故って冷静になれとは言わないが、『早く連れてけやごるぁぁぁ！！』とか掴みかからん勢いはどうかと思うわ。
事故原因は多分衝突方向と場所からして信号無視。もしかしたら時間的に居眠りかもしれない。
冷静に考えたら自分が数秒前に通った所に車が突っ込んで大破とか下手したら死んでたし、避けようがない。今更だが怖くなってきた。
事故にあった人が無事でありますように。
皆様もお気をつけて。
間一髪でしたねご無事で何よりです
みっちゃんの所の交差点は危ない所ですよね
直進車が信号無視気味になって
右折車が信号無視して曲がって行くのとか良くあったりしますし
春先は変な運転するのも増えますし皆気をつけて運転しましょｗ
夜中にお疲れ様です
深夜に交差点進入する時は、左右から突っ込んで来ないか確認してるけど
スピード落とさず赤信号無視で入ってくるのが時々いる
（昼間でも止まれの標識を無視する車が多いし）
あの交差点は狭い＆ブラインドで怖い・・・古い街道同士の交差点だからナカナカ広がらないし
事故だけは「どっちが悪い」とか無しに皆で注意し、ルールを守って減らしていきましょう
救急隊、救助隊、警察の方もお疲れ様です
車で通るときも、自転車で通るときも、徒歩で通るときも怖い
往来激しい割に狭くてブラインドだからなあ
深夜は思いこみで運転すると絶対危ないね
信号守ってるのにみえないところから突っ込んでこられたら
どうしようもないけどね…
アニメのシールつけた車のほうが
安全運転なんですよね
プリウスなんかにのってる
おばさんや年配者のほうが
たちが悪い
交差点の微妙に邪魔なところにいるんだよねー。
片側2車線になる部分で「ちょっとでも追い抜きたい」車が多い
松戸の千葉県警自動車警ら隊みたいだから、違反が多い取締強化区間で張ってるのかも
なるほど。
一車線になる前に抜かすやつ多いもんね。
既に準備に取り掛かってる人がちらほらと
雨、もう降らなけれないいけど
TXの北側は水が滞留してて、少し臭うけどジョギングや散歩には良いね
南の調整池越しの夕焼けもイイ感じでした
エキストラ募集してるよ。
ttp://movies.robot.co.jp/extra/movie14s/
ライヴ映像でしょうか。会場以外でもこんなに盛り上がるのですね！
レイソルスタジアムの音が柏駅西口くらいまで聞こえることがあるけど、
野々下までいくとは…
結構遠くまで聞こえるもんだねー。
米自動販売機の米の味って、どうですか？
駅前のＦ歯科に通ってるけど領収書がメモ書きみたいなモノで信用できないです
医療点数の内訳をきちんと出してくれるトコないですかね？
実際に片側2車線開放されるかワカラナイけど
周辺の土地造成する為に、センパ→おおたか側車線の道路舗装工事をやっておくのかも
どの医師の腕も良く衛生士のレベルも高いとのこと。
私も虫歯の治療で受診し治療が終わって数ヵ月たつけど今のところ全く問題なし。
2週間から3週間リフォーム期間あるんだけど
いっそ、アパート借りたほうがいいかな？
因みに、自転車しかないｗ
江戸川湯までがんばれ！
もしくは極楽湯までがんばれ！
スポーツジムに入る
少し遠いけど、みのりの湯（柏健康センター）とか、 ほっとプラザ下花輪とか
自転車だとおおたかの森までの帰りに、回り道しても上り坂が一つある
流山市唯一の銭湯、江戸川湯なら坂無いから2駅分自転車でも楽だと思う
夏の夜じゃないからのんびり漕げば、どちらも汗かかないでしょう
（雨の日は電車かバスで行けるし）
折り合いが着かないのでしょう（移転費用とか工場新築費用とか）
地元の経済とあまり関わり合いの無い空調機器の工場だから
率先して明け渡す（空け渡す？）意味も無いのでしょう
もっと金を取れてから税金の低い所とかに引っ越す計算でもしてるんじゃない？
絶対に元の土地所有者は、土地を手放さなきゃならないもんなの？？？
イヤだ売りたくない、手放したくない、自分でビル建てる・・は通用せんのかね？？？
やっぱ最終的には金だろ。徐々に金を積み上げるしかない。
じゃあ引っ越せよクズが
銭湯探したが、ジムに加入してきたｗ
あの工場の場所の場合は一部が駅前ロータリー（道路）になるので
市（県）が所有しないと公道が造れないから、市が交渉してる
土地を工場主が持ってるのか他の地主から借りてるのかは知らないが
商業地やマンションなどの住宅地になる部分なら、地主がそのまま所有して
デベロッパーなどに土地を貸すことは可能
市が工場主（借主？）と交渉してるのか、地主と交渉しているのかは不明
無くなってしまうのはなんだか寂しいな…
なかなかよかったよ
銭湯に行く！！
結構あるんだね、
車内マナー悪すぎ。学校名わかれば学校に苦情言ってやるのに
そういうのに限ってジャージやバッグに学校名ついてないんだよね
団体で電車移動させるならちゃんと指導してほしいわ
市は工場主と交渉中。
金額でゴネてるらしい。
http://www.kaigiroku.net/kensaku/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=chinags&PWD=&A=frameNittei&XM=000100000000000&L=1&S=15&Y=%95%bd%90%ac25%94%4e&B=-1&T=1&T0=70&O=1&P1=&P2=&P3=&P=1&K=192&N=694&W1=%8c%f0%8f%c2&W2=%95%e2%8f%9e&W3=%89%ef%92%b7&W4=%8e%d0%92%b7&DU=0
ＴＸが開通する前ならいざ知らず、開通してもう、何年も経つわけで
駅前の超一等地・・という既成事実が成立しちゃっているからねぇ・・・
補償・買い上げ金額にしても、流山市の一番高額な路線価格以上の金額じゃないと
なかなかYESとは言わないだろうねぇ・・・・・
今朝、西◯◯中の生徒達が乗ってました。
他にも制服団体中学生もいました。
女子高生のリュックも邪魔です…
どうかなぁ、
工場：ロータリーにかかる部分を譲渡するのはかまわないが、その他の部分は売らない
市 ：全部まるっと売れ
なーんて話で、
案外浅ましいのは市の方だったりして(^_^;
最後は強制収用もありかな…
こんなところでグチ垂れてもしょうがないという事が気づかないのだろうか
本気でわからない
ここが個人のグチの垂れ場だと思っているのか、それとも、心当たりのある人間が反省してくれると本気で思ってしまっているのか
何はどうあれ、早期に円満に移転していただきたいだけですよ
これだけは市民の総意でしょう
これ、おおたかの森が出てるね
前スレの110
>ここが個人のグチの垂れ場だと思っているのか
ここってそういう側面もあるだろｗ。市が運営してる公共BBSでもあるまいしｗ
インコちゃんが無事に見つかりますように。
無事に飼い主さんの元に戻って欲しいね
川警部シリーズ」ちょっとだけどでサヤカとセレクションが映ってた。
＠おおたかの森
まだ住んでるお宅もあるようだが、少しずつ進んでる様子
なお地域によっては防災無線の｢聞こえ｣についてアンケート調査を行うそうです
詳しくは広報ながれやま、を見てください
あそこ常にあんなにトラック走るの？えらい飛ばしてたけど騒音被害とか大丈夫なの？
あそこ、いつもトラック結構走っているよ
それ以降は特に目立った変化は無いような…印象
ただ、日中は仕事で都内にいるので平日昼間がどうかはちょっとわからない
路面状況も悪いし歩道は狭いしトラックは多いしで
こういうのって市に要望出しても改善ってしてもらえないの？
貴方が普段買い物してる物資はどうやって運べと？
県道全般通るなって言ってるわけじゃなくて
住宅街？を深夜に猛スピードで飛ばすトラックをどうにか出来ないかって言ってるの
たまたま自転車で走っただけだけど、次に通るのを躊躇するレベルだったからさ
>>111
ありがとう。すでに都市計画があるのか・・
幅員16ｍって事は結構広がるよね。
あとは柏市がしっかり整備すれば柏までは良い道になりそうな気がする
でも柏市って豊四季あたりすっかり放置だもんな。いつも道が混んでて辟易する。
ただ渋滞等の解消とか市街化調整区域の整備を優先してて手が回ってない状況か・・
流山市側の方が道路整備はしっかりしてるし道幅も広くて歩道もしっかりしてる
頑張れ豊四季！
擁護したいわけじゃないが、夜間に車が飛ばすのは正直どこでもそういう傾向があるし、
そもそも市に対応できるものだろうか？
もしも対策できたとしても、車を減速させようとなると路面に凹凸をつけるような対処くらいしかないような
もしあれやられちゃうと自転車も走り辛くて仕方ない路面になってしまうし、個人的には勘弁して欲しいかも
ちなみにあの通りは昔から（自分が記憶してる頃からだから30数年前くらいから）それなりに車が走っていて、
あんな状態だったように記憶している
自分も自転車生活の人なので週に2回以上は走っているけれど、少なくとも危険な幅寄せされるような経験は無く、
普通に車道の左端を走っていて危ないと感じたことは無いかな
深夜は普通乗用車が100km/hは出すし、海上コンテナ積んだ牽引トラックも80km/hで通る
歩道帯はあるけど狭くて自転車と歩行者が共存出来ない（路側帯はほとんど無いし）
県道278号線は一部「諏訪道」って昔の流通路だから、道の両脇に商店や農家の土地が建ち並んでる
だからセットバックが困難で道路幅を広げられない（右折レーンが出来ない）
旧日光街道も同じ理由で拡幅出来ない渋滞道だから、両方の道が重なる豊四季は渋滞が減らないね
住所変更しなきゃいけないのかと思いまして
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/003/403/shiryou3-1.pdf
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/003/403/henkousoan.pdf
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/003/403/shiryou4-2.pdf
前に市のHPに出てた変更案（あくまでも案で決定事項では無いです）
前年度末までに決定して法務省に出す（2年後くらいに住所名変更）と出てたけど
住んでる人が知らないってことは、話が進んでないのかもね（自分は変更地区外なので情報なし）
沿線にもつくばみらいとかあるけどさ。
元からひらがな読みがあったならともかく、後付だと特に
さらに、東西南北って何よ・・・
私はTXが出来てからの住民なので、大歓迎です。
まわりは概ね歓迎ですが、昔から住まれている方とは感覚違うでしょうね。
アンケートで集計を取って、自治会を通すなりして市に申し立てれば？
（早めにやった方がいいよ・・・誰も知らないうちに会議通ってたなんてよくあること）
反対だけじゃなく代案も市に提出しようね（西初石・東初石じゃ納得しない人も居るだろうし）
市野谷そのまま使うのだって、少なくとも丁目分けくらいはしないと番地が足らなくなるだろうし
千葉県流山市おおたかの森、だと幼稚園臭半端ないよね。
しておくんなまし！
もののけ〜
非常階段だか外階段も取り付け始めてるみたいだし
