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2013年07月関東905: 【中央前橋】 上電沿線 【西桐生】(168)
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【中央前橋】 上電沿線 【西桐生】
- 1 ：2003/05/20 〜 最終レス ：2013/05/15
- についてマータリ語りあいましょう
- 2 ：
- 大胡ですが何か？
- 3 ：
- 3
- 4 ：
- 前橋東商の夏服に萌え
- 5 ：
- りょうもう号が前橋まで乗り入れてくれたらいいのにね
- 6 ：
- ６げっと
- 7 ：
- >>4
禿同。萌えます。これから本シーズンですねぇ。
- 8 ：
- >>4
>>7
そんなに萌え萌えな制服なんですか？一度拝見したいなぁ〜(^^)
- 9 ：
- >>5
その昔は東武から直通列車があった。
しかし東武から乗り入れてくる列車は一定の時期にしか利用客がおらず
おまけに時折、当時の新型特急車両で入って来た際は
あまりにも電気を喰うのでほかの電車が走れないぐらいに電圧降下が酷く
乗り入れは中止に至った。
- 10 ：
- >>8
個人的には萌えますよ
- 11 ：
- >>10
どんな感じ？って言っても説明しずらいですよね。
セーラー？ブレザー？それとも複合型？
- 12 ：
- ２０年ぶりに乗った時に乗り方がわからなくて困ったよ。
でも、あの頃の木の床のコールタール臭い雰囲気が良かったなぁ。
- 13 ：
- >>12
昨年だったか、利用促進の一環としてワンマン列車の
乗り方教室をやっていましたね。
自家用車がすみずみまでに浸透すると、地方の公共交通の維持が
非常に難しい一方で、乗り慣れてない人々に利用促進と今後の利用に期待すべく
乗り方教室を開催するなど地道な努力を積み重ねて行くしかないと思いましたね。
そういえば、先日の日経新聞でこの不景気から住宅ローン等の支払いに備えて
自家用車を売却する動きがあると記事がありましたが
地方でも進めば、必然的に公共交通の復活がありえるでしょうね。
それに環境問題等のこともありますし。
どこまで期待できるか分かりませんが。
- 14 ：
- http://www.s-r-c.jp/rk11/02/ranklink.cgi?id=azami
...................................................
- 15 ：
- http://www11.plala.or.jp/yuraworld/
- 16 ：
- http://ninkirank.misty.ne.jp/19/enter.cgi?id=okyaku
- 17 ：
- 厨房のころあった西桐生駅の売店は
やたらと万引きされていた。
- 18 ：
- .
- 19 ：
- 前橋市石関町に来年４月に前橋工業高校が移転するけど、
前工は最寄駅が赤坂駅になるんだよね？
赤坂駅の利用者、来年４月から大幅に増えるかな？
増えて欲しいな。
- 20 ：
- 保守
- 21 ：
- 西桐生駅って来るたびに寂れていくような気がするのだが･･･
- 22 ：
- 西桐生駅どころか桐生市全体が来るたびに寂れて行く・・
市街地からはモスバーガーも撤退するくらいだから
- 23 ：
- >>19
上電にとっては久々の好材料ですよね。
ただ、バスもあるでしょうからどうなるか分かりませんが
乗客増に期待するしかないですね。
- 24 ：
- 授業中に一両編成の上電が走っているのを見ると眠気が一層増したのを
思い出します。
- 25 ：
- 一両編成の上電って恐いね。
- 26 ：
- えつ、いま一両編成で走っているの？
前は2輌で走っていたけど。
- 27 ：
- 開業当時からの現役車「デハ１０１」でつね。
今は臨時でしか走ってないでつが、大胡駅東にいるチョコ色の電車でつ。
- 28 ：
- 前東商が一番や〜
- 29 ：
- あの〜、相変わらず暖房効き過ぎでつか？
久しく乗っておりませんが。
- 30 ：
- 渡渓より若干安い？
- 31 ：
- 上電ボウルが懐かすぃ
- 32 ：
- 上毛電鉄って昔今の路線のほかに埼玉方面への新線建設予定があったらしい。
財政難で飛んでしまったが。中央前橋駅から県庁経由で前橋や新前橋まで繋がっていたら。
- 33 ：
- >>31
「上電プラザビル」懐かしいなあ・・・。
群馬初の駅ビルで、出来たときは上電が最も最盛期を迎えていた頃。
飲食店とかもあった。
1987年に閉鎖後、4年後に再び復活も、1998年に閉鎖。
最後はパR店とかあったっけ。
>>32
大胡−本庄間ですね。
- 34 ：
- 上電はこのまま廃れていくんだろうか？というか前橋も廃れていくのだろうか？
復活前橋上電を希望。
- 35 ：
- 昔、通学で３年と通勤で６年乗ってました。
ワンマンになってからは１回も乗ってませんが。
車掌さんたちの顔は今でも何人か思い出せるけど、
皆さんどうしているのかなあ…。
- 36 ：
- >>35
私は時折出張で上電を使うのですが、
顔見知りになった車掌さんの中で、お一方は運転士さんに
なっておられました。
- 37 ：
- 上げときます。ガンバレ上電
- 38 ：
- なかなかの良スレだね。
私は幼稚園に通うために、２年間上電を利用してました。
もぅ30年以上も前の話ですが
- 39 ：
- 上電の故障などにまつわる思い出。
25年くらい前のある日、急に故障して止まってしまい、車体から火花が出ていた。
乗客全員その場で飛び降りて草むらで救援を待っていた。
10年くらい前、「この冬一番」みたいな寒い日に
故障したらしくていつになっても来なくて、
屋外（無人駅なので）でずっと待ってたら足の感覚がなくなった…
雷で止まってしまい、電気も消えてしまい、真っ暗な車内で動くのを待っていたことも。
なんだか待たされた記憶がやたらと多い上電なのでした。
あののどかさが好きだけど。
- 40 ：
- >>39
>急に故障して止まってしまい
それどこら辺で発生した故障ですか？
25年くらい前沿線の中学に通ってて、ふと窓から外を見たら、黄色い電車に牽引されて
大胡へ行く旧西武の電車を見たことがあります。もしかしたらそれだったのかも？
- 41 ：
- >>40
場所は天王宿〜赤城間（上り）でした。
救援の電車は赤城から来て乗客を乗せ、壊れた電車をひっぱって
赤城へ戻りました。
時間は夕方で、桐生から帰ってくる高校生が何人も乗ってました。
（私は小学生で医者通いの帰りだった）
- 42 ：
- >>41
レスありがとうございます。私が見たのとは違うようですが、そうすると結構
あちこちで故障してたのかな（w
大胡で中央前橋から来た電車のお客さんを全て降ろして（理由は不明・故障？）、
別の電車に移動させてたこともありました。
- 43 ：
- 大胡と江木の間って距離ありすぎ。
新駅新設！！
それと、赤城と天王宿も。
ここは東武とわ鉄を巻き込むべし。
- 44 ：
- ＞大胡と江木の間って距離ありすぎ。
＞新駅新設！！
新駅予定あるよ。
合併関係の話し合いで、新駅を設置する事が決まったはず。
- 45 ：
- そーいえば明日〈１５日〉
１０１系が久々に走るよ。
今日、大胡見たら止まっていなかった。
ー煽っていたらゴメンナサイ。
- 46 ：
- 考えてみると、他の地方私鉄に比べて上電は恵まれてますよね〜。
他の私鉄が次々と利用客減少や保安度向上投資負担ができず
廃線に追い込まれる中で、様々な支援を通じて
ここまでよく頑張ってきて、なおかつ設備の近代化などもしているのですから
ここはひとつ、速達性のある列車（準急など）や
前橋−大胡間のように区間列車を走らせるのも
活性化のひとつではないかと。
どうか環境の時代からも、末永い存続そして活躍を埼玉から祈っています。
- 47 ：
- こんなスレあったんだ〜しかも1年以上かかって50レス未満！！
ん〜さすが上電！
- 48 ：
- 人間の証明に西桐生駅が出てましたね
- 49 ：
- あげ
- 50 ：
- 上毛線て「千と千尋」とか「エヴァンゲリオン」に出てくる電車みたいですね。
群馬版「ぶらり一人旅」群テレでやってほしい。
- 51 ：
- こんなスレがあったとは。
よく「R色電車」と呼んでいたころがなつかしい。
今考えると旧東武車両の、塗り替え前の色だったのかな。
その後何度か塗り替えられましたよね。ばら柄とかはやめてくれってかんじだったけど。
今は旧井の頭線の車両？
前橋駅まで延長すればかなり便利になりそうですね。
ついでにLRT（路面電車みたいなやつ）にすれば安く敷設できそうだし。
けやき通り（駅前通り）はすでにバス専用レーンがあるんでしょ？
- 52 ：
- 前橋工業高校が上電沿線に移転して、
乗車する人が増えましたか？
- 53 ：
- 早く廃線になれ。
- 54 ：
- ★★クリスマス電車★★
上毛電鉄（前橋市）は、地元の児童養護施設の子どもたちを招き、
大胡−西桐生駅間で貸し切りのクリスマス電車を走らせた。
子どもたちはサンタクロースに扮した社員に、
お菓子やおもちゃ入りのプレゼント袋をもらったり、一緒に写真に納まったりして楽しんだ。
同社の労働組合が地域サービスの一環で企画し、
「鐘の鳴る丘 少年の家」（前橋市堀越町）の子ども３７人らが乗車した。
子どもたちは途中駅で「サンタクロース」が現れると、
「サンタさんだ」などと大喜び。終点駅では、カードをツリーにかけて願い事をした。
施設長の松橋美明さんは「子どもたちは電車に乗る機会もあまりないので、
いいクリスマスプレゼントになりました」と話した。
http://mytown.asahi.com/gunma/news01.asp?kiji=4087
- 55 ：
- >>19
なんで増えて欲しいの？
- 56 ：
- さあ
- 57 ：
- 簡易LRTですね。
- 58 ：
- age
- 59 ：
- かんばれ桐生
- 60 ：
- >>55
減るよりは増えたほうがいいんじゃない?
経営が少しでも安定してくれるといいし。
LRT化を前橋〜中央前橋とか、できれば、西桐生〜桐生〜桐生市でもやってほしいが。
けど、LRT化すると、綺麗な中央前橋の駅舎がもったいない気もするし、悩ましいな。
- 61 ：
- 昔の前橋━渋川の路面電車なんか残っていたら
良かったのになぁ。でも車の邪魔かなぁ。
話は違うが上電は大胡から伊勢崎、本庄の路線が
認可され、利根川の橋（古い阪東橋ね）には線路用
に道幅の半分が確保されていた。
実際、俺が子供の頃にそれをつぶして道路にする
工事やっていたのを覚えているよ。
- 62 ：
- 1ヶ月ぶりに書き込んでみる
- 63 ：
- ３ヶ月ぶりにry
- 64 ：
- >>61
路面電車があるところは道路も拡幅されてたりするから、道も今より広くなっていたのでは?
それで、軌道敷内車輛通行禁止にすれば電車もすいすい走るし。
けど、おそらく、路面電車が残ってても、高崎環状線から渋川の市街地手前までは道路の真ん中を走る併用軌道でなくて、普通の電車と同じように独立軌道を走ってたと思う。
- 65 ：
- 小学校時代、通学に使ってました。
ウッチャンナンチャンの南原みたいな顔の車掌ってまだいるのかな？
- 66 ：
- 新幹線が本庄市内に停車する今、上電が伊勢崎経由で本庄（本庄早稲田）まで
繋がってたら良かったのに。
- 67 ：
- 最近利用してないな…
- 68 ：
- 京阪大津線が京都市営地下鉄と相互乗り入れをすることになった後も、山科から西側は路面を走行するようになっているよ。つまり、地下鉄兼路面という、ちょっとあまり他に類を見ない運行になっているわけだ。
上電も、あの新しい駅をブチ抜いて、道路を走行させるのはおもしろそう。
前橋の町中を通って前橋駅に行ってもいいし、前橋は通らないで新前橋に行ってもいい。高崎線を使って高崎駅まで相互乗り入れてもおもしろい。そのまま八高線を電化して高麗川方面に行ってもいいし、上信電車を使って下仁田につなげると、どんなメリットがあるでしょう?
- 69 ：
- >>68
山科から東じゃない？ それも６ｋｍのうち浜大津近くの０．８ｋｍだけが路面
でもちょっと短い車両だけど４両編成で結構迫力あるよね
上毛電鉄は２両編成だから無問題、坂は大丈夫かな
あと高崎線じゃなくて上越線でしょ
- 70 ：
- 城東駅はいいよね ホームに駐輪場ｗ
- 71 ：
- 今年初の書き込みですね。
もし群馬が東京、横浜周辺のように大規模な街ばかりだとしたら
今とは全く趣の違う路線なんだろうなと考えたことがあります。
- 72 ：
- 厨房の頃まで、上信電鉄と上毛電鉄を混同してました。
- 73 ：
- 『関連スレ』
群馬県上信電鉄沿線の旅
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1132323981&LAST=50
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信/上毛各線総合ｽﾚ2
http://hobby7.2ch.net/rail/subback.html←よりお入りください。
鉄道総合＠2ch掲示板＠スレッド一覧
- 74 ：
- なつかしいなぁ〜
西桐生駅は今でも現役？
- 75 ：
- >>74
そういえばドラマの中で西桐生駅が横須賀駅になってたなー。
- 76 ：
- >>75
竹之内豊「人間の証明」だろ
- 77 ：
- >>76
竹野内豊だよ
「母さん、僕のあの帽子どうしたでしょうね？ええ夏碓氷から霧積へ行く道で渓谷へ落としたあの麦わら帽子ですよ。」
- 78 ：
- 鉄道事故：上毛電鉄踏切、電車にはねられ男性死亡−−横断中の事故多発 ／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061013ddlk10040175000c.html
- 79 ：
- 西桐生駅はおととしくらいに、ビートたけしのドラマ「張込み」に
出てきた
- 80 ：
- クリスマストレイン：車内はムードたっぷり−−上毛電鉄 ／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061120ddlk10040253000c.html
- 81 ：
- ＮＥＷＳスポット：電車にはねられ男性死亡 ／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061121ddlk10040382000c.html
- 82 ：
- 【クリスマス/群馬】電車の中もクリスマス気分 上毛電鉄、車内を飾り付けた「クリスマス・トレイン」を運行
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1165372765/
- 83 ：
- ＮＥＷＳスポット：上毛電鉄の踏切で女性はねられ死亡 ／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061227ddlk10040409000c.html
- 84 ：
- 中央前橋駅が高架駅で前橋駅と接続している夢を見た
- 85 ：
- 【群馬】一足早いお花見 上毛電鉄に「桜電車」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1173453433/
- 86 ：
-
[ adsl-east-438.enjoy.ne.jp ]
あなた、「桐生在中在勤版」や「相生版」じゃ飽き足らず、
ここでも荒らしてますね。
迷惑です。
- 87 ：
- >>89
なにそれ?
- 88 ：
- >>87
>>89でなく>>86だった。失敬。
- 89 ：
- >>88
「桐生市出身or在住23」版 >>274あたりを見てみて
「相生スレ」も同様。
[ adsl-east-438.enjoy.ne.jp ]
↑
が、異様な程、コピペ貼りまくって荒らしてる。
度が過ぎてるんだよね。
これじゃ会話が続かないよ･･･
- 90 ：
- 桜電車でＧＯ
http://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000000703200001
＞２４日からは発売日１日乗り放題の「お花見乗車券」を発売する。
- 91 ：
- ↑オマエの事だよ
- 92 ：
- 上毛電鉄が「風鈴電車」 （画像あり）
http://www.raijin.com/news/a/14/news06.htm
＞十三日、恒例となっている「風鈴電車」の運行をスタートした
・・・年々、イベントが派手になっている気がします。
イベントの種類も増えたような。。。
- 93 ：
- 文化審答申：上毛電気鉄道渡瀬川橋梁と旧今泉家住宅、登録有形文化財指定へ ／群馬
◇国の文化審、文科相に答申
◇県内７７カ所目
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20070616ddlk10040262000c.html
＞渡瀬川橋梁は上毛電鉄開通当時の１９２８年建設で全長１５７メートルの鉄筋コンクリート製。
・・・とりあえずおめでとうございます。
- 94 ：
- >>93
あの橋は強風の時に渡ると怖いんだよ。
本当は橋を渡りきったところの高架、これも開通当時のものが
平成初めまで残っていたけど、道路の拡幅で改築されてしまって
残らなかった。煉瓦造りの立派なものだったけども。
それはともかく、オメでとう。
富士山下の駅といえば、ビートたけしの「張込み」で出ましたね。
- 95 ：
- 高校生の時、三俣駅から石を投げたら西片貝駅まで届きました
- 96 ：
- 園児、上電中央前橋駅ホームに七夕の飾り付け
http://www.raijin.com/news/a/29/news05.htm
＞前橋市城東町のしょうび第一幼稚園の園児二十五人が二十八日、上毛電鉄中央前橋駅を訪れ、ホームに七夕の飾り付けをした
---------------
>>95
西片貝駅？ 片貝駅？
- 97 ：
- >>96
西片海
- 98 ：
- 上毛電鉄：甲子園出場の前商を祝福、記念電車運行 前後にヘッドマーク装着 ／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20070803ddlk10040204000c.html
・・・もともと、桐一が勝つと思って計画していたんじゃね？
- 99 ：
- 通勤、通学に上電を ＨＰで呼び掛け （画像あり）
http://www.raijin.com/news/a/19/news06.htm
＞一九九七年に約二百七十八万人だった年間乗車人員は、ここ十年で約六割にまで減少。
-----------------
・・・県庁所在地の鉄道としては、寂しい限りですね。
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