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2013年07月近畿280: 滋賀県大津市について語ろうPart64(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼

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滋賀県大津市について語ろうPart64
1 :2013/02/14 〜 最終レス :2013/05/10
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【関連リンク】
大津市役所
http://www.city.otsu.shiga.jp/
滋賀県警察犯罪発生マップ
http://map.shiga.hba.jp/shiga_asp/selectArea.do
大津市消防局 災害情報
http://www2.city.otsu.shiga.jp/fire/ic/index.html
びわ湖大津観光協会
http://www.otsu.or.jp/
京阪電車大津線 公式webサイト
http://www.keihan-o2.com/
大津商工会議所 e湖都市場
http://www.e510.jp/

【前スレッド】
滋賀県大津市について語ろうPart63
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1351686956/



2 :
>>1
おつ

3 :
栗林町の滋賀県自動車教習所が来月廃止になるん知らんかった
ならバス停名も変えないといけないよなあれ

4 :
あ、ほんとだ。もうやめるんだね。

バス停名はなんで栗林じゃないのかちょっと不思議だった。
仕方ないから「教習所跡」で

5 :
>>3
少子化やからね。
そーゆー意味では、瀬田に在るけど膳所は鉄道資本離れてからの投資は素晴らしい。

6 :
瀬田と石山の間の開発始まってるし駅もマジで出来そうだな

7 :
教習所跡地にJR新駅ができるんでねーの
その為の閉鎖でわ?

8 :
瀬田〜南草津間の「草津市内」に計画されてるのに一応大津市内にある教習所跡になる場所は考えにくいだろ
今回は駅施設そのものは両新駅計画地ともJR負担だが、駅周辺整備は行政の負担だから2駅分大津市の負担となれば大津市自体がごねる
それに、瀬田〜南草津の方は例え栗林に出来ても草津市民の方がダントツに利用が多くなるだろうから、草津市民のために大津市の税金を使うと言うのか?

9 :
イオンモールの利用客は圧倒的に大津市民の利用が多い。瀬田エリアにあるから当然だけど年間売り上げの税収数億円は草津市に。
一方、渋滞や近隣商業施設へのダメージは大津w草津は上手にするね。
びわ湖大花火大会も協賛辞めたけど対岸で納涼祭とかしてるし。

10 :
ほんまや 滋賀県自動車教習所廃業するんや・・・
その昔 うちの爺さんが初めて免許取りに行った教習所だった・・・

当時、今の免許センターと同じ役割だったらしい。

11 :
ダイドードリンクってCM流れてるわりには自販機ないな

12 :
石山〜瀬田間の新駅は中止になったと
聞いたけど(^_^)

ソースは某地場銀行@外交員

13 :
>>11
コークやサントリーほどじゃないが結構見かけるぞ

14 :
本日深夜、インド上空に最接近、つまり午前三時三十分から五時頃まで、一分間に月二つ分ほどのスピートで
南西から北へあがっていく小惑星2012DA14が地球と人工衛星の間を通る。
NASAは地球に衝突する恐れはないというが、本当かどうか。
口をあけて見るなら草津湖岸ぐらいかなあ。
必ず『16日小惑星』で検索すべし。

15 :
>>11 細かいようやけど。。。

つ ×ダイドードリンク
  〇ダイドードリンコ

16 :
20年前とかならいくらでもダイドーの自販機見てたけど、確かに今はあまり見かけないな。

17 :
名古屋、神戸、大津とは行かず、滋賀と言われやすい不思議。

18 :
チェリオのことも思い出してあげて下さい><


あの駄菓子っぽさが好き

19 :
チクロはいやだ

わからんだろw

20 :
ミリンダが好き

21 :
>>12大津市議会議員に尋ねましたが石山〜瀬田間の新駅の話は継続しております。
玉野浦のハヅイ出店は、社長が完全否定されておりました。

22 :
なぜ、石山瀬田間の短い距離に駅ができるのでしょうか?
だれかお偉いさんが住んでいるのか!あの間あたりに・・・

23 :
>>17
政令市以外は、あまり市単体で呼称しない。
不思議でも何でもない。

24 :
>>21
じゃ今、立てられてる建築計画の看板はどこのかな
前スレにあったトライアルカンパニーて何だろ

25 :
トライアルは福岡発祥の貧民スーパー

26 :
じゃトライアルが出店するんかも

27 :
トライアルっていうのは、地方のアヤハみたいなものだと聞いた。
瀬田石山間の駅は瀬田川の瀬田側に線路と線路の間に土地があり、JR側が新駅に積極的だというところまでは聞いた。

28 :
アヤハはホームセンターだろ、トライアルとは似ても似つかない。

29 :
ハズイじゃなくトライアル、これでしょ
http://www.trial-net.co.jp/
チラシみると、ごく普通の安いスーパー
安いスーパーはいいんだけど、へたしたらリアル古事記みたいなのが集まる

30 :
ドリンコって何語やねn

トリンドルなんとかの親戚かニャw

31 :
ドリンクコーポレーション

32 :
>>11
そう?ポイントが付くからあえてダイドーで買ってるけど
たくさん置いてありますよ

>>22
石山って駅前は会社ばっかりで宅地が少ない
南郷や大石、田上などは石山までバスでの移動になるけどロータリーが狭い
新駅予定地の辺りは宅地も多いし駅の北側は敷地が広い
南郷方面も石山よりも便利なので、バス関係はそっちへ移すのかも
ただ、新快速が止まることは無いだろうからその辺が微妙

33 :
あのなぁ、玉の浦の新駅予定地に南郷のバス移すとかあり得んわ
今でも夕照の道ろくに動かんのに、石山駅より定時性確保出来んわ

まあ石山駅前は昔に比べたらあれでも広くなったんだよ
デッキが出来る前なんか今バスだけ発着してる所に更に十数台のタクシーが待機、バス会社数も本数が今よりも多く常にぐっちゃぐちゃの状態だった

34 :
あのなぁってww

夕照の道通らない京阪のバスは移らんだろうね
帝産バスは今でも夕照の道通ってるから可能性はあるかもね

昔に比べて広くなったのか知らんが
今でも十分狭いわな

35 :
>>33
懐かしいなあ
あの広場の下のとこが一面タクシーの待機場になってたんだっけな
階段脇にはロッテリアがあってセブンのとこあたりにミスドがあって…
マクドの横はパRだったな

36 :
石山駅のあの狭いロータリーは更に狭く、東側の交番〜近江ビルのある辺りを広げた
交番の前辺りの茶色い上屋が不自然な形で残っているのは広げる前の名残
広げる事により乗り場は各社別に分離する事が実現
バスやタクシーが混在している頃のロータリーは、マクドの向かいにも踏切がありそこからも出入りが出来たが、マクドやファミマ前の道は今よりも狭かった
一時期西側の現タクシー待機場がバスロータリーの時期があったが、広くなったメリット以上にデメリットが大きく不評だったため結局現在位置に復帰した

37 :
宮本むなしの所にACB(アシべ)があって、おはよう堂とかあって立ち食いうどんがロータリ出る所の角にあった

38 :
大ビク 小ビクwww

39 :
昭和49年/1974
http://www2.lbm.go.jp/Scripts/strieveW.exe?A=DPWCARD&M=%E5%86%99%E7%9C%9F%E3%81%A7%E8%A6%8B%E3%82%8B%E7%94%9F%E6%B4%BB%E5%8F%B2&LANG=J&ID=5170&L=1&S=S54320110031081

昭和43年/1968
http://www2.lbm.go.jp/Scripts/strieveW.exe?A=DPWCARD&M=%E5%86%99%E7%9C%9F%E3%81%A7%E8%A6%8B%E3%82%8B%E7%94%9F%E6%B4%BB%E5%8F%B2&LANG=J&ID=4648&L=1&S=S54320110031081

40 :
石山駅は駅前までの道路に踏切が二つもあるのがダメだ
朝とか完全に麻痺してる。

41 :
今石山商店街〜湖岸道路に抜ける細道を拡幅してるから、そこが完成したら平日朝ラッシュだけバスをそっちに移す手もある
踏切無しで唐橋〜石山駅を行く事が出来るし、一応夜市迂回経路で各社も免許を持ってるから経路変更も比較的容易
ただそうすると逆にR422〜湖岸道路の渋滞が更に半端なくなるし、バスで唐橋前駅から京阪に乗り換えたい客は不便になってしまうが

42 :
>>32
ポイントて何?

それと、玉の浦のトライアルは立て看板では3月から工事予定になってたよ。

43 :
ダイドーの自販機には専用のプリペイドカードでポイントが加算されるタイプもある
大体1回1PTで貯まったポイントに応じて景品に交換
但し有効期限を過ぎればポイントは全部パー

45 :
>>44
さいでしたか。そりゃすRってす。

琵琶湖博物館の収蔵資料データベースに「画像資料「湖と人のくらし写真アルバム」ってのがあります
その中に「写真で見る生活史」でJR石山駅のロータリーが写ってるものを二枚張ってます
番号は「004610」と「005170」でした。

http://www2.lbm.go.jp/scripts/strieveW.exe?S=S54320335561474&L=0&DBSEL=1&HD=1&LANG=J
ここからなら検索できるでしょう

まぁ古い写真は何かと面白いです。
国土交通省の、古い航空写真も面白いですし。

46 :
序でに、琵琶湖博物館の画像資料データベースの番号 010159([登録番号] 00030698 ) は
皇子山一帯の進駐軍兵舎となってるけど、正しくは神宮町一帯の大津市開発の住宅街やね。

琵琶湖博物館の関係者さんが見てたら、確認して直しといた方がいいと思うよ。

47 :
>>43
たいてい溜まらずに有効期限過ぎるんだよな
そんなしょっちゅう自販機使わないし…
子供の頃ワクワクして貯めてた記憶があるが今もあるのか

48 :
Yahoo地図で石山駅と入力すると石山駅前の航空写真が見れるのだが、
まだデッキが出来る前、すなわち京阪石山駅が旧来の位置にある状態のを見る事が出来る
マクド前の踏切も健在、バスターミナルは拡張した直後でタクシーとバスがどうにか分離出来た頃の状態

49 :
ほんとだwおもしれ〜

50 :
前スレでヌコRって言ってたやつ、本当にやりやがったんだな。
長浜でだけど。

51 :
>>48
何年ぐらい前の航空写真なんだろ?
今の南草津駅周辺なんかスッカスカだな。

52 :
瀬田大江の紅葉書店跡地びっくりドンキーじゃ無くてローソン滋賀営業所本店だってw

53 :
>>52
店舗じゃないの?

54 :
>>27

地方のアヤハってどういう意味でつか?
アヤハ自体が地方のモノだと思うのですけど。

55 :
>>52
あっ俺もローソンバイトの友達から聞いたよ
ヘルプに行かされるかも〜って言ってた
ほんと新しくできるのってコンビニしかないね
しかも瀬田周辺やたらローソン多いのにw

56 :
ローソンはセブンや平和堂みたいなドミナント戦略なんだろ
例えば京都駅烏丸口周辺を見渡したらわかるがローソンだらけだぞ

57 :
もし本当に瀬田と南草津の間に駅ができるとしたら駅名どうなるのかな
地名で栗林駅?南笠東駅?それとも素直に中間駅?個人的にはパナソニック駅がいい

58 :
パナからかなり離れとるやろ、どんな詐欺駅やねん

まあ狼川とか南笠とかで落ち着いてくれればいいが、最近のJRは平仮名混ぜたりして変な名前にしたがる傾向にあるからな

59 :
おごと温泉駅とかな…

友人が「温泉街すげー」と羨ましがってたけど現実は…w

60 :
そうだな、ここはやっぱり
滋賀県自動車教習所前駅じゃないか

61 :
「いじめ防止条例ww」成立おめ!
あんな事件起こしといて、いちいち法律で規制されないと
基本的なモラルすら守れない住民ども、乙でありますw

62 :
南南草津駅に一票

63 :
瀬田南でいいんじゃね

64 :
>>60

>>4 に倣っていうなれば 「教習所跡」駅?

65 :
>>63
瀬田南つったら旧瀬田町中心部(橋本〜神領)辺りの事を言うだろ
それこそ詐欺じゃ

66 :
栗林南駅で

67 :
中山倉庫駅

68 :
近くにニューびわこ温泉があるし、くさつ温泉駅、かな

69 :
パナソニックなんて全く関係ないわな
まだ湖南電気駅とかマルハン駅の方が可能性高いわw
位置的に瀬田南ってのは無いでしょ、あるなら瀬田北か北瀬田駅でしょ
地名で言うなら南笠駅かも知れないけど、南草津に南笠って南が続くのもね・・・

狼川駅って良いと思うけど、川の名前の駅ってあるのかね?

70 :
矢橋帰帆島で有名だから
矢橋駅とか・・・

71 :
旧村名から、老上駅
…あかんわ狼川とカブるw

>>69
安曇川、桂川

72 :
駅名を公募してキラキラネームが付くに一票

73 :
こういう例もある
神戸に鈴蘭台と言う場所があるんだが、
神戸電鉄が鈴蘭台西口駅の西隣に新たに駅を作った
その駅名が西鈴蘭台と言うくっそややこしい状態になっている

74 :
もし公募になったとしても、何らかの関連付けが必要なんじゃない?
縁も所縁もないような名前はさすがに選ばれないでしょ

75 :
南笠とか、狼川とかの前後にキラキラな要素が付くとかの可能性じゃないすかね

76 :
「南草津駅南」でいいやん

77 :
さっき瀬田学園通りでテレビのロケやってた。
なんやろ?

78 :
テレビやろ

79 :
妥当なところで、南笠駅かと・・・。
老上駅もアリかと思ったが、南草津駅のある野路も老上学区やしな・・・。

で、今気付いたけど老上学区に2つも駅が出来るんやな!!!
能登川クラスの田舎やった頃とはえらい違いやで!!

80 :
ここまでなぜ
「東瀬田駅」が候補で挙がらないのかなぞw

81 :
>>80
瀬田駅を基準に考えれば 北 は有っても 東 は無いんじゃね?

82 :
じゃ西中島南方的な感じで。

83 :
そもそもあの位置で瀬田駅と付けられたのが違和感だと親父は言ってたな
一応瀬田町内とは言え瀬田の中心部が橋本だったから

あと大津市内の地名挙げてるのがいるけど、瀬田〜南草津の駅が計画されてるの草津市内なんだよね
そもそもそれを草津じゃなく大津スレで盛り上がってるてのもどうかと

84 :
普通だろ旧国鉄の駅なんて市街地の中心にない。
草津駅も大路駅にするのか草津の旧市街地は本陣のほうだぞ
どーでも良いけど

85 :
玉野浦の計画地は結果的に昔の設置計画の復活だと言う
明治期に瀬田川東岸に設置しようとしたら反対にあって西岸の町外れの石山に開業、後に現在の京阪も開業し石山駅は南部のターミナルに発展

86 :
>>81
ごめんごめん
けどいろいろ候補が挙がってるけど実際は「北瀬田駅」で落ち着くと思う

87 :
だから何で草津市内に計画されてるのに瀬田なんて名前が出てくるんだよ
南笠、狼川辺りの反発必至

88 :
駅名推測ちょうど30レスなんだけど出来るか決まってもいない駅名のつぶやきはそろそろやめませんか?

これこそ個人がチラシの裏に書くような内容ですよね?

89 :
近江大橋無料の日が待ち遠しいわホンマ

90 :
コストコは滋賀のどこかにできませんか?

91 :
>>90
ピエリに入るとかいう噂を聞いたことがある
ソースは不明

92 :
浜大津の京阪から見えるラーメン屋の味の件

93 :
堅田の天一つぶれたらしいけど流行ってなかったの?

94 :
明日都向かいの昔しるそばたかやったとこ?

95 :
>>92
65点くらいの味だった

96 :
え!?天一って潰れるのか!?

97 :
そら潰れる店もあるだろ

天一は大江の工場で作られた規格品の材料を使ってるのに、店によって当たりハズレあるし

98 :
安曇川みたいな客が入っているかどうかわからない僻地でさえ25年近く続いているのに。

99 :
堅田の天一って直営店じゃなかったっけ?

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