2013年07月北海道447: フェリー総合スレッド 第2便【車に乗って本州・海外へ】(293)
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フェリー総合スレッド 第2便【車に乗って本州・海外へ】
- 1 ：2004/12/27 〜 最終レス ：2013/04/18
-
●東日本フェリー ●新日本海フェリー
函館⇔青森 苫小牧⇔八戸 小樽⇔舞鶴
函館⇔大間 苫小牧⇔大洗 苫小牧東⇔敦賀
室蘭⇔八戸 苫小牧東⇔秋田⇔新潟⇔敦賀
室蘭⇔青森 小樽⇔新潟
室蘭⇔直江津
●太平洋フェリー
●東日本海フェリー 苫小牧⇔仙台⇔名古屋
稚内⇔利尻島 稚内⇔礼文島
利尻島⇔礼文島 稚内⇔コルサコフ ●商船三井
江差⇔奥尻島 瀬棚⇔奥尻島 苫小牧⇔大洗（東日本と共同配船）
前スレ
フェリー総合スレッド【車に乗って本州・海外へ】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1071204513
- 2 ：
- フェリ マイラブ ソ スイート
- 3 ：
- 太平洋フェリーの新型船でもうデビューしたんだっけ？
乗船した方，どうでした？
- 4 ：
- >>3
ニューきそなら１／９デビューですね。
でも残念ながら未だ乗ったことがない・・・
- 5 ：
- ニューきそ明日乗ります。けど滅茶苦茶遅れてるみたいです。
今日の便は欠航したし…
- 6 ：
- レポよろしく。まってるよ
- 7 ：
- フェリーは短距離だと安くなると思ってたばか＝岡田さん♀
- 8 ：
- age
- 9 ：
- テレビで太平洋フェリー見たけどでかいな〜。
沖縄で乗った飛龍より何倍もあるわ。
でも、今度乗るＳ寝台は大したことなかったな。
でも、寝台の天井が高いのはすごいな。
早く乗りたいべや。
- 10 ：
- で，ニューきその乗船のご感想まだかいな？
- 11 ：
- >5 の人はどこへ行ったのでしょうねぇ・・
おいらも感想聞きたい
- 12 ：
- フェリーて最悪予約無しでも乗れるのですか？
どうして、予約を済ませて金を払っている場合でも
フェリー乗り場で自分の証明を書かないといけないの？
- 13 ：
- >フェリーて最悪予約無しでも乗れるのですか？
空いてれば、予約なしでも乗れるよ。
ただ、出航時間の1時間前くらいまでには行かないと無理。
>どうして、予約を済ませて金を払っている場合でも
>フェリー乗り場で自分の証明を書かないといけないの？
予約した人と、来た人が同じかどうか確かめないと、
えらいことになるような気がするが…
- 14 ：
- >>13
乗れるんですね。
確かに違う人だったら怖いですね。
それならば常連の人の為に写真と詳細データを埋め込んで
本人と分かるようなカードを作るようなシステムとか欲しいです。
毎回ﾌｪﾘｰ乗り場につく→客なだれ込む→自分の証明書き込み→窓口混むの流れはうんざりです。
- 15 ：
- カーフェリーは自動車航送が基本な以上、積み荷の確認などは必須なので
カードで楽にと言うのは無理だと思うが。
車検証チェックしてなかったら、予約時と違う車乗ってきて、いざ積む段階になって
揉めるとかになった方が、出航が遅れる原因になるし。
つーか、繁忙期でも、チェックインに何十分もかかった事無いけど、
そんなに時間掛るもんか？
空港での荷物検査や、新幹線の当日発売の列の方が、遙かに時間掛ってると思うが。
一人に掛る時間なんて、車検証チェックしてたって1〜2分程度なもんだし。
- 16 ：
- 自分も、ネット予約で内容記入は済まして行くから、時間がかかったことない。
カウンターでは車検証のチェック、乗船券の発券など、１〜２分ですんだよ。
その時、帰りの便の乗船券も発券してもらうので、
帰りは車でそのまま待機駐車場へ乗り付けて、しばらく待って、
時間が来たら、作業員のお兄さんに乗船券をもぎってもらって、
スロープ登っておわり。つまり、帰りはカウンターに行かなくていいんです。
ちなみにこれは、車で一人旅、新日本海フェリーの場合。
他のフェリーも似たようなものでしょ。
- 17 ：
- 冬でもスロープは滑らない？？
- 18 ：
- 乗船名簿は法律上書かなければいけなかったかと。
- 19 ：
- 氷山にぶつかって沈没した時に「誰がいて誰がいないか」確認できなかったら困るしね。
- 20 ：
- 新日本海フェリーのページのインターネットの予約を見てごらん。
ターミナルでの乗船名簿の記入は不要となっているよ。
おそらく、会員登録か予約の段階で、乗船名簿に記入したことになるのかも。
- 21 ：
- あと、スロープは簡単には滑りません。
表面に相当のデコボコがつけてあり、滑らないようになっている。
その代わり、結構振動する。
ガガガガガガガガガガ・・ってね
- 22 ：
- 商船三井も、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ予約の完了画面を印刷して持ってけば、
書類の記入は不要だね。
- 23 ：
- >>21
ありがとう。それが気にかかってたんだ。今週、新日本海フェリー乗るよ。
小樽発がないから、苫小牧だけど行ったことはないな。道に看板出てるかな？
- 24 ：
- >>23
新日本海フェリーの苫小牧ターミナルは、
苫小牧（中心部）から遠いです。
「なんで、こんな所に！」と言うくらい、遠いです。
「苫小牧ターミナル」と言っておきながら、実は厚真町です。
当然、周りにはコンビニなんてありません。
食料品買い出しは、事前にすませることを勧めます。
まあ、日高自動車道を使って厚真ICで降りて、
あとは素直に看板に従っていけば、迷うことはないと思います。
- 25 ：
- 今日、４月の「さんふらわあ」の予約をしたら、その頃の深夜便の船にはレストランがなくなり、自動販売機になるとのことでした（まだ、決定ではないそうです）。
船旅は乗船時間が長いので、食事が楽しみである（たとえ割高感があるとしても）のに、自動販売機の食事で３食を済ませることができようか？
やっぱり夕方便にしようかな？
- 26 ：
- 船によってお風呂の大きさも全く違うんだよな
はじめに乗ったヤツはちびっこく狭い銭湯って感じ
二度目は「またあんな風呂か」と思っていたら
脱衣場大きい、湯船でかっ、洗い場ひろっ、サウナも付いてるときたもんだ
有る意味ヤラレタっす
- 27 ：
- >>25
今も、夕便の方が飯が旨いので、そんな事だろうとは思ったが…
まぁ三食と言っても、深夜に出て昼に着くので、事実上は朝晩しか
需要がないんで、採算が取れないのだろう。
- 28 ：
- いつも予約なんかしてなかったんだが、今日は満席のようだ。明日は運行なしだし。
プラン変更だよ。トホホホホ。
- 29 ：
- ↑
そりゃそうだろ。スキーシーズンだぞ。
- 30 ：
- 天売・焼尻連絡船は今時期一日一便しかないから日帰り観光は無理だなぁ〜・・・
せめて朝夕二便運行して欲しい
- 31 ：
- >>29
新潟行きなのにスキーシーズン関係あるのか？？？
- 32 ：
- 関係あるよ。
別にフェリー乗るのは、新潟県民じゃないからね。
ナンバー見てると、道外勢は殆どが、関東の人だと思う。
- 33 ：
- 関東・・・
あっちから車で北海道に来るの?マジで?
- 34 ：
- 関東から新潟まで高速使ってフェリーに乗る方が安かったりする。
- 35 ：
- 新潟に車置いてくるの?
- 36 ：
- 今日、北海道で岐阜県の飛騨ナンバーみたよ！！超プレミヤ級のナンバーだよ。
なんたって、全国で一番少ない登録ナンバーだからね。北見よりも少ないんだから。。
関東でもみやしねーよ。今日はいいことありそうだわ。
- 37 ：
- >>34
高速は峠越だけに使って後は下使うのがいいよね。今回はフェリー使えなかったけど、しゃーない次回は予約するよ。
- 38 ：
- >>35
そんなわけないでしょ。太平洋航路は船賃が高いのよ。日本海航路は安い。ただ、今は新潟小樽航路やってないから、かなーり不便なんだけどね。
- 39 ：
- 太平洋フェリーのニューきそ乗ったかたいらっしゃいませんか？
情報求む．今だ感想書き込まれず，，，
- 40 ：
- >>39
↓ここ見てみれば？
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm
- 41 ：
- >>39
↓これなんかも詳しく出てる。
ttp://homepage2.nifty.com/takaseyuka/newkiso.html
- 42 ：
- やっぱ、船は夏がいいねぇ〜。
- 43 ：
- >>39
↓ここにもあっぺ。
ttp://www1.ocn.ne.jp/~oyabaka/
- 44 ：
- 先週ニューきそ乗って仙台行った。驚いた。すごい静か。
喫煙コーナー広いしパブリックスペースはホテルみたいだ。
「きたかみ」や「いしかり」にはもう乗りたくなくなるくらいだわ。
OAｽﾍﾟｰｽはﾈｯﾄ不可なのが痛いが重宝する。
寝台は1段でｺﾝｾﾝﾄ付がうれしい＾＾
1800円ﾃﾞｨﾅｰﾊﾞｲｷﾝｸﾞもうまかった。
帰りの船は「きたかみ」だったが雲泥だな。ﾘﾆｭｰｱﾙしたがたいして変わらんね。
- 45 ：
- 40,41,43,44>>
情報ありがとう．
久しぶりに船旅する気になった．
- 46 ：
- >>44
太平洋フェリーも良さそうだなぁ
新日本海のファンだけど、次の帰省は太平洋か。
- 47 ：
- ロシア行きのフェリーは小樽と分けて運航した方が良いと思う。多すぎるから。日本とロシアも
経済活性するだろうし、世界的にも良くなる。南の九州は隣の韓国と、交流やって
ふぇりーも運航し文化まで取り入れてる。北海道も見習うべきよ！
新日本海フェリーも石狩港も営業して手分けすれば、いいんだよ。
小樽港が、やらなくなった敦賀行きを石狩港から敦賀港のフェリーで結ぶ。
ロシア航路も少し分けてもらう。そうしたら少しでも札幌石狩も観光客が入り
潤う。噂？の電車も、できるだろう。
北海道の日本海の港は稚内と小樽だけで留萌は使われてない。
反対に山陰の鳥取、島根も韓国近いのに港も、何も、ない。
この２つ似ている。
留萌から鳥取へ行くフェリーも、航路に、あっても、いいかも。ろシアも、もっとフェリーを増やせば、いいのになあ。
- 48 ：
- 「需要がある→港をつくる」の順番を間違えたら、土建屋的な発想になる。
「港をつくる→需要をつくる」の順番にしたいい例（悪い例か）が、
苫小牧東港だ。石狩湾新港もそれにあたる。
あの場所、それぞれに本当に需要があったとは思えない。
船なんてこないのに、港をつくる建築会社が儲かるために
ああだ、こうだ理由を後付けして港をつくった。
「小樽〜敦賀」便が苫小牧東に移動しても、
大部分の利用者である札幌圏の人間にとっては
余計に時間がかかり、不便になっただけ。
（実際に、札幌から小樽、苫小牧東にそれぞれ行ってみるとわかるよ）
また、石狩湾新港に、敦賀便やロシア航路を持ってきても、
苫小牧東地区の観光客の素通りと同じようになって、
石狩が潤うとは思えない。
ましてや、赤字覚悟で鉄道を敷く会社が登場するとは思えない。
- 49 ：
- 今度は予約したから、乗るぞ。厚真から。遠路はるばる厚真へ行くぞ〜。でもホント厚真の港は寂しい。
- 50 ：
- 新日本海フェリーの５月の配船表っていつぐらいにわかるの？
行きの飛行機は超割で購入したいのだが・・・
- 51 ：
- 新日本海は最初、苫小牧西港の就航予定じゃなかったけ？
既存の３社の反対と、接岸バースの関係で今の場所だったような。
ほんと札幌から厚真の埠頭は遠いわ。
高速全線が吹雪通行止めかかったら、往復にえらい時間かかるよ。
- 52 ：
- そうだよ、西港に入ろうとしてた。
でも、大型フェリーが入る余地が無く、仕方なく自前で東に作った。
有効な使い道が見えない石狩湾新港でも入ってくれたら、
儲かりそうな気もしないでもないんだが、
なんで長距離便は、小樽と苫小牧と室蘭だけなんだろう。
まぁ、岩内とか十勝とかで幻を見たような気もするけど
- 53 ：
- ｢苫小牧東港｣という名称もなんだかな。
厚真港でいいじゃん。実際厚真町なんだし。
紛らわしいんだよ。西港と。
- 54 ：
- そうだよ、厚真港とかにしろよ。厚真をないがしろにしすぎだ。
- 55 ：
- 新日本海フェリー 幻の苫小牧港（実際は厚真の果てにある）
02/18
(金) 苫小牧東→新潟
フェリーあざれあ
19:50発→02/19 15:30着 乗用車 満席 ×
02/19
(土) 苫小牧東→新潟
ゆうかり
19:50発→02/20 15:30着 乗用車 空き少し △
予約しないと乗れないぞー。急げ！！
- 56 ：
- 訂正 １８日はいつの間にか、乗用車が△になっていた。どっちにしろ残り僅か。急げ！！
- 57 ：
- フェリーで海外行った人の話聞きたいな。俺はもうすぐネット打ち切り（解約）だから、早く聞きたいな。
- 58 ：
- 北海道も離れるとなると、無性に寂しいなあ。
- 59 ：
- 前スレ全部読んだ。面白かった。
- 60 ：
- >>57
海外へ行ったのではなく，海外で乗ったことはあるが，，，
１．オーストラリアのメルボルンからタスマニアへ行くフェリー
２．某発展途上国の，日本が無償で差し上げたフェリー
- 61 ：
- ここは個人のメモ帳じゃないので、無駄にレス消費されても困るわけだが。
- 62 ：
- >>61
それはいい考えだ。メモ帳にでもするか。これからバンバンカキコするよ。他所から。俺のはもうすぐ使えなくなるからな。うひひひひ。
- 63 ：
- 今はなき釧路便、昼間の出航時にタグボートが頑張りまくって方向転換、曳航していたんですよ、
自分の何十倍もの大きなフェリーを。
いよいよ埠頭の外に出る時にUターンしてターミナルへ帰っていくんだけれども
挨拶なのか何なのか分からんが、お互いに汽笛でボオォー＆プアァーってのが
なんか泣けるんですよね、いまだに。
わざわざタグボートの中の人たちもデッキ上の人に応えて手を一生懸命振ってるし
毎日やっているんだろうなぁ、と思いつつも名脇役でしたね。
最後の年には感極まりましたよ、ええ。
- 64 ：
- 船旅には何ともいえない旅情が漂うよなぁ。
ええ話だべや。
- 65 ：
- 東日本フェリーって電話の対応適当だよねえ。
昨日は悪天候だから不安で電話したのに、そっけなく「運航します」とだけ。
川崎近海汽船だったらまず「ありがとうございます」から入って状況説明まで丁寧にしてくれるのに。
さすが、東日本は一度破産するだけのことはあるね。
- 66 ：
- フェリー代って高すぎ！お金ないのにー。ってことでちょこちょこお金稼ぎしてます
http://pansion.fc2web.com/
- 67 ：
- >>65
でも食堂は、東日本が一番安くてうまいと思う
数量限定のサービスメニューみたいのは、端数の食材を全部出してるのか、
食いきれないくらいの量が出てくるし
味濃いけど
新日本海は、高くて少ない
- 68 ：
- と言うわけで、東北大学に通報しようか。
- 69 ：
- と言うわけで、東北大学に通報しようか。
意味がわからん。解説求む！！
- 70 ：
- >なまら名無し
すみません。そのようなつもりで書いたのではなかったので。今後注意します
- 71 ：
- なんだ嫌がらせか。７０よ、このスレにも変な管理者がいるので注意だ。
- 72 ：
- 舞鶴--小樽航路のはまなす、あかしあのHPにある
>> 世界初の推進システム
って具体的にどんなんなんすかねー？
船の中で案内板見たら理解できるもんなんでしょうか？
はやく新快速が敦賀まで来るようになって欲しい。
そしたら雷鳥の特急料金が要らなくなる。
新日本海フェリー、苫小牧と敦賀の両方毎日やるように
なったと言うことは儲かってるんでしょうか？
この上に舞鶴もあるんでしょう？
- 73 ：
- >>72
>世界初の推進システム
「アジポッド」というそうだ。
↓ここ見てみ。
ttp://www.mhi.co.jp/news/sec1/030417.html
- 74 ：
- なるほどー
鉄道でディーゼルエンジンが車体にぶら下がっているのに対して
電車のモーターが台車に組み込まれているのの船バージョンってことですかね。
そんでこのモーター付きスクリュー一体型の部分の向きを変えることで
舵の役も果たしているって理解でいいんですか？
それと二重にして反転プロペラで効率を良くしてるんですね？
二重反転プロペラだと効率が良くなるからくりがよくわからないけど
きっと流体力学とか難しい理論なんでしょうな。
- 75 ：
- イメージ的には理解できたが、頭痛の種になりそうだ。動く模型がほしいところだ。
- 76 ：
- >>65
わかるわかる！年に往復１回乗るけど、全然対応違う
今は川崎しか乗らん
個室の場合ペット連れ込めるし、これ最高！
- 77 ：
- >>76
川近の方が安いのも。
今年４月からも３０％オフですね。
- 78 ：
- 東日本フェリーだったけ？
船長のトークショーがあるのは。
ニューきそでもあるのかな？
- 79 ：
- >>78
束日本にあるわけないだろ。
あるのは太平洋。
ただし、天候、船長の気分によってない場合もある。
- 80 ：
- ４月２日（土）に太平洋フェリーで苫小牧から仙台を利用しようと考え中ですが
予約しないでも余裕で乗れますか？
自分は北海道に在住しているワケでもないし現状が解りません。
とりあえず、太平洋フェリーは船を新しくしたというのは耳にしています。
後、ネットで予約しようとしたら支払いがカードなければ駄目っていうのが不便ですね。
- 81 ：
- 旅行代理店にいって予約してもらいなさい
- 82 ：
- さんふらわあみと さんふらわあつくば さんふらわあさっぽろ（ばるな） へすていあ
フェリーあざれあ フェリーしらかば すいせん すずらん ゆうかり ニューあかしあ
きたかみ いしかり ニューきそ ばあゆ びなす べりにあ
れいんぼうべる れいんぼうらぶ フェリーはちのへ シルバークイーン
は良いネー。
- 83 ：
- >>80
駅のみどりの窓口でもフェリー券買えるから行ってみてはどう？
- 84 ：
- >>80
4月2日の仙台→苫小牧は「いしかり」だよ。
ニューきそ目当てなら日程の再考を。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/01route/se_to_m.html
- 85 ：
- じゃらん見て、まじ「ニューきそ」乗りたいと思った。
ゆったり優雅な旅をしてみたい。
ただ、フェリーターミナルがしょっぱいイメージがあるんだよねぇ・・・。
これから旅をする人に対して、もっと楽しみを盛り上げてくれるような施設になって欲しい。
- 86 ：
- >>85
名古屋港は空港を対抗して派手に？
（ニューきそに関係しても、北海道に関係しないのでsage）
- 87 ：
- GW、仙台便混んでるなあ
急いで予約したよ
- 88 ：
- 今日から、札幌駅前バスターミナル〜苫小牧フェリーターミナルの北海道中央バスの高速バスが増発されました。
札幌駅前バスターミナル20:00→苫小牧駅前21:27→21:40苫小牧フェリーターミナル
札幌駅前バスターミナル21:00→苫小牧駅前22:27→22:40苫小牧フェリーターミナル
これらは、苫小牧フェリーターミナル23:45〜19:00大洗フェリーターミナルのさんふらわあみと・つくば
苫小牧フェリーターミナル24:00〜09:30八戸フェリーターミナルのフェリーはちのへ
に接続します。
苫小牧フェリーターミナル16:47→苫小牧駅前17:00→18:25札幌駅前バスターミナル
これは、八戸フェリーターミナル08:45〜15:45苫小牧フェリーターミナルのシルバークィーン
に接続します。
詳細は北海道中央バスのＨＰを参照してください。http://www.chuo-bus.co.jp/
（都市間高速バス→路線・時刻表→苫小牧・登別・室蘭・函館方面→とまこまい号）
- 89 ：
- 苫小牧東港へのバスは？
- 90 ：
- 札幌駅前バスターミナル〜苫小牧東港はジェイアール北海道バスが多客期
（春休み・ＧＷ・夏休み・年末年始）のみの臨時運行です。
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20050127.html
苫小牧駅前からは通年運行しています。（新日本海フェリーのＨＰ参照）
- 91 ：
- 大洗フェリ―ターミナルから上野まで行くの、結構めんどくさいかな
- 92 ：
- 高速バスで東京駅まで一本。
- 93 ：
- >>92
東京駅14:20→16:09大洗フェリーターミナルのバスはあるけれど、逆はまだない。
商船三井フェリーのＨＰ http://www.sunflower.co.jp/
港周辺案内→大洗フェリーターミナル・港周辺マップ＆交通案内をクリック
水戸駅で乗り換えるか、常澄支所で降りて、高速バスの水戸大洗ＩＣから乗るかのどちらか。（深夜便はダメ）
バスの待ち時間は大洗イエローポートで暇つぶし http://www.yellowport.co.jp/
- 94 ：
- 苫小牧タミナールって、車置けないんですかね
- 95 ：
- >>94
漏れは日高本線の無人駅に車置いて列車とバスで苫タに行きます。
- 96 ：
- >>95
車上荒らしか盗難に遭う確率高し！
車上荒らしなどは年間４０万件以上。盗難は年間６万台発生しています。
被害の多い場所は月極駐車場など人の少ないところなど
念のためこんなサイト見ておくといいかも
ttp://www.carmoni.com/manual/
ttp://www.securitynet.jp/car/
- 97 ：
- >>94
駐車場有りますよ。
- 98 ：
- >>98
4月30日に置けますかねえ
1日いくらだかわかりますか
- 99 ：
- 駅に車置くって、防犯上良くないとかそれ以前に、激しく迷惑だと思うんだが。
- 100 ：
- ちなみに、フェリーターミナルには公式に駐車場としては設置してないけど、
保証も何もしないけど旅中は置いていって良いですよと言うことになってる。
空いているかどうかは、実は当日じゃなきゃ解らないけど、ターミナルに
直接電話すれば教えてくれるよ。
- 101 ：
- >100
室蘭フェリーターミナルは駄目．
ステッカーを窓に貼られ，しまいにはレッカー移動だが．
- 102 ：
- >>100
苫小牧はフェリーターミナル前の駐車場に何日置いても良いみたいですよ。
昨年埼玉の機械製会社の人がトラックをフェリーターミナルに３ヶ月置いていましたから。
- 103 ：
- トラックの場合の長期駐車というのは契約車両用の専用ヤーﾄﾞの事じゃないの？
小樽の新日本海フェリーターミナルも以前に問い合わせたら原則、
徒歩乗船客の宿泊駐車は認めてないと言われたが。
それでも駐車したら101さんの様な状況になるんだろうね。
苫小牧は乗り入れ便数が多い割に駐車場がさほど広くないから
認めていたとしても閑散期はともかく繁忙期は無理だろうね。
元々フェリーは貨物運送のついでに人を乗せるというのが
発達したものだから徒歩客用の宿泊駐車ができないと言えば
わからんでもないが。
- 104 ：
- おとなしくバスで行ったほうがよさそうですね
- 105 ：
- >>99
浜田浦とか浜厚真なんて一日の乗降数ほとんどいないのだが・・・
- 106 ：
- ところで、フェリーに格安に乗る方法って何かある？
割引が全然ないよねぇ。
- 107 ：
- >>106
株主優待券とかいいよ
- 108 ：
- あ、苫小牧って話だったから、商船三井の前提で話してたわ。
商船三井は相談で空いていれば可。
新日本海と太平洋はダメってHPにも書いてるね。
>>105
そもそも他人の敷地を駐車場代わりに使って当たり前という神経がどうかしてるような…
- 109 ：
- >>106
電話予約して、ローソン・ファミリーマートの端末でチケット買えば
太平洋フェリーと商船三井フェリーが少し安くなる。
http://www.jtb.co.jp/kokunai/etkt/List.asp?uflg=0&category=11&largearea=A01
- 110 ：
- ＞＞そもそも他人の敷地を駐車場代わりに使って当たり前という神経がどうかしてるような…
それ言っちゃいつまでもフェリーの駐車場や近くの空き地に長期間置くのも問題だろう。
- 111 ：
- >>110
で、誰がそんなこと言ったの？
どっちもいけないことなんだから、すべきではないよ。
なぜ、迷惑だと指摘されたことをそこまで正当化しようとするのか理解に苦しむ。
- 112 ：
- >>109
レスどうも。やはり新日本海フェリーで割引は無理ですね…。
- 113 ：
- >>112
新日本海フェリーで俺は１週間前に往復で予約して割引してくれたけど…
引越しとかで片道の場合は割引無しかも。
- 114 ：
- 今週仙台行くぞ〜＾＾
- 115 ：
- いいねえ
- 116 ：
- あさって行きます
こっちは寒いみたいですが、仙台は暖かそう 札幌よりはね
現地で車借りるんですが、苫小牧に車置けたらいいのになあ。。
- 117 ：
- 新千歳空港民間駐車場に車を預けて
http://www.nikku-p.jp/
ＪＲで新千歳空港駅→南千歳駅→苫小牧駅と行って、苫小牧駅からバスで
苫小牧フェリーターミナルへ行くしかないな。（帰りはその逆）
- 118 ：
- ローダウン車が載れるフェリーは有りますか？
- 119 ：
- あんまりひどいヤツは乗れないものと思え．
車高もう重要だがオーパーハングが大きいとランプに引っかかる．
- 120 ：
- 苫小牧フェリーターミナルのそばにイオン苫小牧ショッピングセンターが4/28にオープンして、
船内用の食料の調達に便利になったね。
- 121 ：
- >>120
へ〜
それはいいことを聞いた
- 122 ：
- フェリー乗りたいならローダウンにすんなっていう説もあるが。
- 123 ：
- 俺はフロントバンパー７ｃｍでマフラーなんか５ｃｍしかない状態だったけど
なんとか乗れたよ！でもここまで下げると正直キツイね。
苫小牧
>>120
な〜るほど！
- 124 ：
- >>120
苫小牧東港にも、食料調達出来そうな店の出店予定ってないのでしょうか。
セイコマートあたりが来るとうれしいな。
- 125 ：
- 車両甲板にローダウンはきつそうだな。
あちこちに段差や、ガッチャかけるフックがあったりで。
オーバーハングが大きいと、２Fの甲板に上るスロープで亀になるんじゃ？
- 126 ：
- 今話題の交通輸送事故ですがフェリーにはそういう問題ないのでしょうか？
- 127 ：
- >>126
新日本海フェリーが漂流したり・・・
- 128 ：
- １２月に名古屋〜苫小牧の太平洋フェリーを使ったけど、女性乗組員（？）み〜んなきれいなおねえさんでした。スッチーよりいいかも。
- 129 ：
- >>127
それももう1年以上前の話だけどね。
最近は九州商船「なるしお」とかコビーや関釜フェリー等々。
- 130 ：
- >>126
昔、広島の宇品港で「ぷりんす号」がシージャックされましたね。犯人はその場で射殺されましたが・・・
- 131 ：
- いつの頃の話でつか？
- 132 ：
- １９７０年、ちょっと古すぎ。
- 133 ：
- 生まれる前の話でつか・・・
- 134 ：
- そろそろ八月運行の予約の時期ですね。
- 135 ：
- >>128
ﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰの透けﾌﾞﾗを眺めつつ、ﾏｰﾒｲﾄﾞｸﾗﾌﾞで傾けるﾜｲﾝのｳﾏさといったらないね．
年に2、3回乗るけど結構ﾊﾏってます．
- 136 ：
- 直江津ー室蘭便、先週までは予約なかったから楽勝と思ってさっき確認したら２１日以降は×になってるし。。。ｵﾜﾀ
- 137 ：
- 室蘭ターミナル近くに車を５日くらい置いておける場所ってないですかねー？
- 138 ：
- >>137
あるよ。有料駐車場とか。
- 139 ：
- >>137
室蘭工業大学
または
ダイナム室蘭店
- 140 ：
- 新日本海フェリーに乗ります。
苫小牧東から敦賀に行きます。
苫小牧東港周辺がどのように変化しているか楽しみです。
（例えばコンビニが増えた、とか）
相変わらず、何もなかったりして・・・
- 141 ：
- >>140
何も変わらない。
乗船前に調達するなら、沼ノ端か早来のコンビニで。
- 142 ：
- >>139
パチ屋は危険じゃないか？
あいつら結構えげつないぞ
- 143 ：
- 苫小牧フェリーターミナル・苫小牧東港へ送迎してくれる民間駐車場
http://www.nikku-p.jp/
よく見たら>117で書き込んだ駐車場だった。
- 144 ：
- 違法駐車を撤去されて、えげつないも何もないだろ。
大学だって、じゃまだったら撤去されるぞ。
車を有料駐車場に入れる金がないなら、旅行なんてするな。
邪魔で迷惑なだけだ。
ただでさえ、一般客を乗せるカーフェリーなんて廃止の方向に向かってるのに、
港の周辺で迷惑かけると、地元からもクレームが出て、貨物専用便に切り替えられるぞ。
- 145 ：
- >>144
この大学は大丈夫．
今，夏休み中で車も少ないし．
ある程度リスクを負ってタダにするか．
それともちゃんとお金を払うかは137に任せましょう．
- 146 ：
- 任せるって、迷惑行為なんだから注意しないといかんだろ
- 147 ：
- 新日本海フェリーの売店（ターミナルおよび船内でも）でカップ麺を売っていた。
自社ブランドのカップ麺。
180円か190円で市販のカップ麺より少々高いが、これで貧乏学生も大丈夫。
（だいぶ前からなのかなぁ。自分にとっては「新発見」でしたので）
- 148 ：
- 函館ー大間この間乗ったけどなかなか良かったよ。
- 149 ：
- 最短距離は函館〜大間、最長距離は室蘭〜直江津〜博多かな。
ともかくＪＲのカートレインが廃止された今、フェリーしか車で道外へ行く手段がない。
- 150 ：
- 苫小牧東港のフェリーターミナルの売店ってどんなもの売ってるかわかる人
いますか？お土産品とかもあるのでしょうか？
- 151 ：
- >>146
あんた道民じゃないな？
- 152 ：
- 新日本海フェリーは繁忙期に９０分前に乗船手続きらしいのですが、苫小牧駅
から東港までのバスが１８時発でどう考えても１９時５０分の敦賀行きの乗船
手続きに間に合わないのですが、どうしたらいいのでしょう？
- 153 ：
- 新日本海フェリーに聞けよ。
何でも掲示板で聞こうとするな。
- 154 ：
- >>１５３
お前にそんなこと言われる筋合いはない
- 155 ：
- そう言う事を描くと誰も答えてくれなくなるぞ。
俺の体験を書くが、年末に家を出るのが遅れて30分前に港につき、慌てて乗船手続きをした事がある。
何とか乗れたぞ。
参考になったか?
- 156 ：
- 今さら遅いと思うけどｗ９０分前「から」乗船手続きだよ。
- 157 ：
- 乗船手続きはもっと前からやっているが。
繁忙期は、積み込みの準備などがたくさんあるので、
90分前には手続きしてくれって言われると思うけど。
- 158 ：
- http://www.asahi.com/national/update/0821/TKY200508210165.html
合掌。
- 159 ：
- 苫小牧フェリーの駐車場に車おいてても大丈夫かな？
いたずらされませんか？ 因みに２週間
- 160 ：
- 同じく気になる
age
- 161 ：
- >>159 >>160
キケンだよ、進入車監視カメラとかたまに警備会社いるけど、見てないと同じ！
警備会社の香具師なんか車の中で寝てるからね。。。
金出してでもＰに入れた方が良いかと？
- 162 ：
- てか、無断駐車のDQN車なんて、レッカーされるべきだな
- 163 ：
- 小樽が復活したから、厚真は不要。
- 164 ：
- まあだあったのかい。息の長いスレだべさ。いいかげん終わりにしたらいいべさ。
- 165 ：
- とってつけたような北海道弁だな
- 166 ：
- 苫小牧に車を置いてフェリーに乗りたいのなら
>143の駐車場でいいじゃん。http://www.nikku-p.jp/
苫小牧フェリーターミナル送迎３０分 １ヶ月駐車料金４,０００円
苫小牧東港周文埠頭送迎約４０分 １ヶ月駐車料金５,０００円
レッカー移動されて移動代と罰金払うより安いよ。しかも最近車の盗難が多いし。
- 167 ：
- >>165
そりゃそうだべ、長いこと使ってないからな。
- 168 ：
- さぁ、冬の帰省の時期がやってまいりました。
荒波を越えて、船酔いと闘いながらじっと耐える。
そんな冬のフェリーが、またいいねぇ。
- 169 ：
- 地味に函館→大間乗りました。車輛甲板はガラガラ
- 170 ：
- ＧＷにフェリーで敦賀に上陸、九州方面に旅をします。
敦賀ＩＣから北陸道〜名神経由で行くのと、
R27を走って小浜西ＩＣから舞鶴道に乗って中国道に入るのとではどちらが速いでしょうか。
経験者の方もしいらしたら教えて下さい。
- 171 ：
- >>170
少しはくぐれ。
北陸道〜名神経由の方が早い。
舞鶴道までは狭い下道を走るから。
- 172 ：
- >>171
それがね、連休時期は名神で渋滞するから
R27〜舞鶴道で中国道に入った方が早いんですと。
ハイウェイナビゲーターも渋滞までは計算できない、ちうことで。
- 173 ：
- （もうＧＷは終わってしまったが、どうでしたか？）
個人的な経験だと、お盆の帰省シーズン、名神（京都〜彦根あたり）で昔ひどい渋滞にあった。
敦賀から小浜まで、すこし我慢すれば、（そんなに流れは悪くない。というか車数は少ない）
あとは、快適！すてきな高速道路。片道一車線も少しだけ。
よって、個人的意見ですが、舞鶴道をすすめるよ。
- 174 ：
- フェリー乗り継いで博多まで行くのが正解
- 175 ：
- （もうＧＷは終わってしまったが、どうでしたか？）
個人的な経験だと、お盆の帰省シーズン、名神（京都〜彦根あたり）で昔ひどい渋滞にあった。
敦賀から小浜まで、すこし我慢すれば、（そんなに流れは悪くない。というか車数は少ない）
あとは、快適！すてきな高速道路。片道一車線も少しだけ。
よって、個人的意見ですが、舞鶴道をすすめるよ。
- 176 ：
- 札幌〜苫小牧までチャリで行ったら日焼けで死にそうになった。
荷物が20kg近くあるから尚更死にそうになった。
フェリーが苫小牧21:45発・青森県八戸4:15着で眠くて死にそうになった。
八戸来たけど何の下調べもしてなくて死にそうになってる。
つーかチャリの旅なんてするもんじゃないな。バイクにしときゃよかった。
- 177 ：
- >>176
それだけ死にそうな目にあっても生きているんだから、君は大したもんだよ！
- 178 ：
- 八戸で「蕎麦かっけ」食べたいな
- 179 ：
- >>176
すごいな。。
とりあえず日焼け止め買って死なずに帰ってね。
- 180 ：
- 新潟行きに小樽から乗船する予定ですがＪＲの駅は何処が近いですか？
- 181 ：
- 小樽築港。
- 182 ：
- >>180
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=70000&el=141%2F01%2F21.355&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=43%2F11%2F16.448&map.x=244&map.y=295
- 183 ：
- あれ、南小樽じゃないの？
- 184 ：
- 南樽からだと、眼前に船が見えているのに、勝納川に阻まれて回り道をするので、
ほぼ直線移動だけの築港のほうがマシな気がするが、どっちもどっちではないの？
- 185 ：
- 情報ありがとうございます、
路線バスはないようなのでタクシー使います。
- 186 ：
- おいらも、久し振りにフェリーに乗ってロングに出たい・・・・
暫く行ってないな〜 来年こそは！！
- 187 ：
- 年末年始は船がドック入りで運休するから帰省には使い辛いね。
- 188 ：
- 苫小牧ー八戸間のフェリーって個室ってあるんですか？
- 189 ：
- 有ったはずだよ。
- 190 ：
- ありがと。
- 191 ：
- 車ではなく、９５００円で東京へ行く企画キップが三井商船フェリーから
期間限定で発売中です。
- 192 ：
- シーズンオフ
函館-青森
道南自動車フェリーの
4m以上5m未満 12,840円
が最安でつか？
- 193 ：
- 青函フェリーも似たようなもの
- 194 ：
- 青函フェリーの別称は「海賊船」
東日本が欠航する時でも出航したものだった。 今は違うのかな？
- 195 ：
- 商船三井フェリーは分煙はしているが、
太平洋フェリー分煙どころかオープンスペースになっており
煙が流れて来るから何とかして欲しい、
それとどちらも朝夕食はバイキング方式だが、
太平洋フェリーはセット券が無いから不便でした、
ほんとにナントカカントカ賞取ってるのかなお金払ったんではないかな、
カプセルベット方式の部屋が衛生上問題あるようです、
空気が篭ってしまいますから次回からは２等寝台にします、
カプセルの部屋はカーテンで光を遮断できますからわりといいんですが
通路の電気を完全に落とすのは問題あります、
朝仙台港に接岸ぐらいに電気つけますから
広さ的にはＡ寝台でプライバシーが保てるからいいんですが、
男女同じ部屋と言う形は問題あります。
- 196 ：
- >> 194 今も健在。
「特攻船」という愛称も聞いたことがある。
船はボロイが、腕は確かだ...と、長トラ運ちゃんが言ってた。
- 197 ：
- 青函フェリーかなつかしいなぁ
昔国鉄の青函連絡船がある頃追い越して行く青函フェリーが
あったような気がします(道南だったかな)
- 198 ：
- >>191
期間延長していました、来年の３月３１日までです。
ただし除外日あります夏期間(７／２０〜８／３１)です
このプランは徒歩旅行者のみに適用です、
急に決めて空席があれば当日でも使えました、
東京に行ったときに金曜の夜に格安帰省方法探していて見つけました。
- 199 ：
- 苫八航路の「べにりあ」「べが」はリベラから譲渡されたのかな？
一日４便は便利だね。 前はシルバーと共有に乗船出来なかったら、青森まで走ってたよ。
- 200 ：
-
もう乗り継いで九州へはいけなくなってしまったようです。
- 201 ：
- 室蘭〜直江津〜博多？
あんなでかい船を遊ばせておくのは勿体ないな。
- 202 ：
- 苫小牧〜大洗〜名古屋
はまだ運行してるのかな？
- 203 ：
- >>202
苫小牧〜大洗
苫小牧〜仙台〜名古屋
苫小牧から大洗に寄港して名古屋に行くフェリーは現在は有りません。
- 204 ：
-
東日本フェリーの９月から運航のナッチャン号は、
以前韓国の蔚山と日本の小倉(福岡県)を結んでいた高速船に似ています、
このタイプは横波には弱かったような気がします。
青森函館航路は１０年以上前にも高速船がありましたが不評だったためか
休止してしまった経緯があったとおもいます、
片道運賃がエコノミーで５０００円とは少々高い気がします。
- 205 ：
- >>203
苫小牧〜仙台〜名古屋！！
自分の勘違いだったかもしれません、
大変失礼。
- 206 ：
- 東日本フェリー（親会社リベラ）。社運をかけた一大勝負。
- 207 ：
- 函館〜青森の高速フェリーはもう運行してるの？
- 208 ：
- >>207
運行中ですよ。
ttp://www.higashinihon-ferry.com/08na_rera/
船の性能はかなりのものですが、あのペイントは何とかならんのかなぁ…。
- 209 ：
- 東日本海フェリーの 稚内⇔コルサコフ 路線のロシア側運行の船って
どうなんだろ。
- 210 ：
- >>209
道南自動車フェリーは燃料代高騰の為の差額負担が1480円くらい？(ゴメン忘れた)あった。
だから安いは安いが、青函フェリーとの差は500円くらいだったよ。
- 211 ：
- 東日本フェリーの新高速船は「ゆにこん」の二の舞になりそうな予感がする。
ＧＷ・お盆・年末年始以外は採算とれないんじゃ？ 閑散期の旅客乗船なんて知れてる。
青函航路はトラックの航送料で稼いでるのが大部分なのに、トラックは２０台も乗船できないなんて。。
- 212 ：
- >>211
懐かしいなぁー「ゆにこん」ありましたね、
なっちゃん号は横波には弱いのではなかったかな、
それにエコノミーで５０００円は高いような気がします
前に九州の小倉と韓国の蔚山を結んでいた高速船と同じ形しているような気がします。
新造船つくるんだったら小笠原東京を結ぶ予定だった高速船使えばよかったのに
なぁ、、、、
福岡直江津室蘭だったかなこの航路は休止休止の繰り返しで多分廃止に
なってしまいそうな気がします。
- 213 ：
- 青函に限ったことではないけれど高速化に伴う値上げはいただけないよな。
青函は乗用車の航送料金が20000円なら室蘭航路や八戸航路でも同じことだし。
それと、夜行便も中途半端な時間帯で、
宿代わりに使いたい旅行者にとってはきついね。
道南自動車がどれだけフォローできるか。
- 214 ：
- 本日苫小牧よりサンフラワーさっぽろに乗船予定記念カキコ
- 215 ：
- しかし、パシフィックストーリーは
中央バス・商船三井Ｆ・茨城交通バス乗り継いで東京駅(一部新宿)で
９５００円は安いですね、フェリーはエコノミー(旧２等)でね、
追加払えば寝台にも変更できるからなあ
通常はエコノミー(２等)で８０００円だからなあ、
札幌苫小牧港１２７０円・大洗港水戸駅間６００円・水戸東京駅間２０８０円は
安いです、単純計算で１１９５０円ですから安いです。
今度利用して東京へ行ってみたいとおもいます。
- 216 ：
- さんふらわあふらの(へすていあ)より、さんふらわあさっぽろ(ばるな)のほうが
豪華だな。風呂はどっちも広くてきもちがいい。
- 217 ：
- 福岡行きはおわれですか
- 218 ：
- 先日の低気圧騒動の運休情報で気がついたけど、
東日本海フェリーっていつのまに名前が変わったんだ。
- 219 ：
- すいません教えて下さい、
博多から直江津経由で岩内か室蘭に行ってたフェリーはまだありますか？
- 220 ：
- >>219
東日本みたいだけど、運休中だと。
ttp://www.higashinihon-ferry.com/02route/index.html
- 221 ：
- なくなった航路つながりだけど、
大畑ターミナルは周辺で再開発していたよ。
三厩は未確認。
- 222 ：
- >>219です
>>220さん、情報ありがとうございます、
失業してしまったので５年ぶりにジムニーにて渡道しようと考えていました
舞鶴か敦賀まで行って小樽(苫小牧)航路しかないようですね、、、。
- 223 ：
- 全国の警察の帰郷で苫小牧フェリーターミナルは大盛況です。
- 224 ：
- ナッチャンReraおわた
- 225 ：
- 苫小牧→青森の航路就航希望！
実家が青森なので・・・
- 226 ：
- 釧路→八戸がいいなあ。
飛行機の最終便のあとに出航して、
翌朝八戸に到着。
釧路側の埠頭は駅に近い東港で。
- 227 ：
- 東日本フェリー、ついに室蘭から撤退。
室蘭のフェリーターミナルって、割と立派な建物だけど、
もう今後しばらく使われないって事だよね？
再利用法が見つからなければ取り壊すんだろうか？
もったいない…
- 228 ：
- 東日本海フェリー株式会社は無くなり、ハートランドフェリーへ生まれ変わりました。
- 229 ：
- 高速道路1000円になったら函館〜大間便使って格安で西日本方面行きたい
しかし不安材料多し
●連休は客殺到して大渋滞の恐れ SAでも休めない？
●片道1500kmを超える移動で事故の確率が上がりまくる
●フェリー料金がネックになり、結局空路が安いって結果に？
- 230 ：
- 東日本海フェリーは２００８年０１月０１日よりハートランドフェリーになりました。これに合わせて
、保有船全船を塗装変更してます。そして、稚内港フェリーターミナル・国際フェリーターミナル
も同年５月１２日稚内港中央埠頭に移動向かい合わせにてオープンしてます。詳しくはハートランド
フェリーHPを見て下さい。
- 231 ：
- 青函フェリー
連休の休業予告キターーーーーー！
- 232 ：
- ナッチャン復活ですね
- 233 ：
- 乗ったの？
- 234 ：
- フェリ−も高速道路とタイアップして安くすればいいのに
国も少し補助すればいいのに。
これから夏休みお盆秋のＧＷがあるから今からでも遅くないのに
- 235 ：
- フェリーがタイアップするんじゃなくて
やるなら国が出すだけでしょ。
- 236 ：
- 大阪に住んでいますが、夏の青春 18きっぷでは北海道に行こうと思いますので、
行く時に新潟港〜小樽港まで新日本海フェリーを利用して帰りに
青函フェリーを利用して乗りついで大阪に帰ろうと思います。
- 237 ：
- 性感フェﾗリーｗ
- 238 ：
- 大阪に住んでるなら、帰りは舞鶴にすれば楽だと思います。
- 239 ：
- 車で仙台まで行こうと思うのですが苫小牧ー仙台ー名古屋だといくらぐらいなんですか？
- 240 ：
- >>239
車の大きさや人数
船室の種類によって値段が違いますので
太平洋フェリーのホームページで調べるのがいいと思います。
あとこの時期のフェリーは予約なしでの乗船はまず不可能なので
まずは確認したほうがいいと思います。
- 241 ：
- 小樽の第三埠頭に、らいらっくが停泊していて驚いた。
- 242 ：
- 「日本海ストーリー」とか、やってくれんかね。
10000円ぐらいで。
札幌→（高速バス）小樽→（フェリー）新潟→（高速バス）東京
- 243 ：
- >>242
東京--小樽8,900円ってのがあったけど、今はやってない
http://www.snf.jp/tourplan/seconomy.html
- 244 ：
- >>243
期間限定だけど、大阪方面行きならあるみたいだな
小樽--大阪 9,200円
（フェリー乗船券と舞鶴港⇒新大阪間の連絡バス付き）
http://www.snf.jp/tourplan/seconomy.html
- 245 ：
-
パシフィックストーリーは終わりかな？
- 246 ：
- ここ数年で廃止になったルート、乗り越えてて存続してたとしても
高速道路無料化であぼーんになってたかも
- 247 ：
- ここ数年であぼーんになった北海道関連の航路と言いますと青函系？
高速道路無料化のマイナス影響あるかな・・・？
- 248 ：
- フェリーのある景色がいいですね
- 249 ：
- 小樽・苫小牧・函館・羽幌・天売・焼尻・稚内・
香深・沓形・鴛泊・瀬棚・江差・奥尻・・・
岩内と室蘭はもうないんだっけ、苫小牧東港周文埠頭の雰囲気が独特。
- 250 ：
- 大間・函館フェリー年内は運航ttp://www.nhk.or.jp/lnews/aomori/6084726831.html
大間町と北海道函館市を結ぶフェリー航路について、フェリーの運航会社はことし８月までだった暫定運航の期間を
年内いっぱいまで延長する意向を示しました。
おととし、運航会社が撤退を表明した大間−函館間のフェリー航路は、ことし８月末まで暫定的に運航されることに
なっていましたが、地元の大間町などはそれ以降も運行を続けて欲しいと要請していました。
これについて、大間町と青森県、それに現在の運航会社の「津軽海峡フェリー」の３者が５月３１日、青森市で協議
しました。
協議は非公開で行われましたが、町によりますと、津軽海峡フェリーは、「ことし９月から１２月末までは暫定的な
運航を続けたい」との意向を示したということです。この暫定運航の期間延長については、航路が赤字になった
場合に、町が県の補助と合わせて６０００万円を限度に支出することを決めていました。
しかし、この航路を存続するために会社側が地元に要求している新しい船の建造や港の整備などについてはまだ
見通しが立っていない状況で、町では引き続き県と会社との協議を行い、６月末までには結論を出したいとしています。
大間町の菊池武利副町長は、「この航路は町だけでなく国にとっても重要だと、訴えてきました。航路継続を目指して
今後も精力的に協議を続けていきたい」と話していました。
- 251 ：
- test
- 252 ：
- フェリー航路支援を要望ttp://www.nhk.or.jp/lnews/aomori/6083469741.html
下北半島の大間町と北海道函館市を結ぶフェリー航路の継続問題で、大間町を含む、下北の５市町村が２３日、
県に航路存続への支援を要請しました。
大間と函館を結ぶフェリー航路はおととし、運航会社の津軽海峡フェリーが撤退を表明したあと、県と町から支援を
受けながら、暫定的な運航が続けられることになっています。
２３日は、むつ市や大間町など下北半島の５つの市町村の代表が県庁で三村知事と面会し、大間町の金澤満春
町長が「フェリー航路は青森県と北海道をつなぐ重要な交通手段だ」として、老朽化した現在の船にかわる新造船
の費用などの負担を求めました。
これに対して、三村知事は、「下北の皆さんの航路存続への思いを重く受け止めました。県としても何ができるかを
考えていきたい」と応えていました。
フェリー航路の存続をめぐっては、大間町と県、そして運航会社の３者が協議を続けていて、新造船の大きさや建設
にかかる予算について話し合いが進められています。大間町の金澤町長は、「知事が前向きに取り組んでくれると
いうのは力強いと感じている。存続に向けた協議の進展が早いうちに決まるとよいと思う」と話していました。
また、むつ市の宮下市長は、「航路は観光や医療の面で、長い間、下北に貢献してきた。今回の要望で存続に向けて
前進できたと思う」と話していました。
- 253 ：
- ばあゆさ乗れ
- 254 ：
- んだ？
- 255 ：
- スカイマークが羽田・神戸・名古屋に就航したから
もうあんまり使わないかもなぁ
- 256 ：
- 長期休暇中のナッチャンがお国のために役立つことに！
http://www.youtube.com/user/SakuraSoTV?gl=JP&hl=ja#p/u/10/CbqXbGGLPIE
- 257 ：
- >>256
wakannnai
- 258 ：
- さびれたねえ
- 259 ：
- 今時フェリーより格安航空に期待！
- 260 ：
- 船酔いってどうなんだろう
- 261 ：
- >>260
冬の日本海はすごいよ。
乗物酔いはﾊﾞｽしかしたことなくて、船はずっと平気だったけど
初めて暮れに新潟ー小樽に乗って酔ったよ。
食堂どころか風呂も売店も閉鎖になって自販機のみだったよ。
- 262 ：
- 船でのんびり行けるのは、年金暮らしの年寄りだけ
- 263 ：
- 来週末、新日本海フェリーの「はまなす」を利用して小樽→舞鶴に行く予定です。
「はまなす」のお風呂ってどんな感じなのでしょう？
他にも「はまなす」に乗船された方、「はまなす」の良かった点、そうでなかった点を教えていただけませんか？
またこのところ、雪が本番になってきましたが、この時期は天気の影響で、運行が中止ってありえますか？
- 264 ：
- >>263
俺は12月の新潟→小樽しか乗って無いけど、ｼｹて酷くて風呂も途中で中止。
映画も中止、食堂・売店もﾀﾞﾒでもちろんﾃﾞｯｷの外には出られない。
青函連絡船くらいしか乗ったこと無くて、船酔いもしたことなかったけど
この船で初めて船酔いしたよ。
来週末の天気わかんないけど、冬の日本海は厳しいと思っておいた方が良いよ。
ちなみにはまなすじゃないと思うけど、中止になる直前に入った風呂は立派な大浴場だったよ。
湯舟は大ｼｹだったけどね。
- 265 ：
- >>264
のんびりとした時間だけを想像してましたが…お天気によっては色々な状況を覚悟して乗船しなきゃですね(苦笑)
情報、ありがとうございました。
- 266 ：
- >>265
こっちから行くときは苫小牧-八戸で、太平洋だったからなんともなかったんよ。
だけど帰りの冬の日本海は本当にすごかった。
穏やかな船旅狙うなら太平洋側の船に乗った方が良いかもね。
- 267 ：
- やっぱり日本海はやめたほうが、いいのね
- 268 ：
- 冬でも天気がいい日もそれなりにあるよ。
夏なら太平洋のうねりの方が厳しい時もあるし。
- 269 ：
- アネロンは取り敢えず飲んでおくべき
- 270 ：
- 苫小牧19時発太平洋フェリーに只今乗船中揺れまくりです。減速航行の為仙台着2時間遅れだそうです。
- 271 ：
- 幸福の黄色いハンカチを観ていた。あの当時あった東京⇔釧路は、今はないんだな。
7〜8年前、苫小牧→水戸に乗った時は、2等で、エンジンの音がうるさくて眠れなかった。
1等が空いていたから追加料金払って移ったよ。
帰りは直江津→室蘭。こちらは静かで快適だった。デカいキレイな風呂があったなあ。
- 272 ：
- 直江津〜室蘭も今はなかったような
- 273 ：
- 小学生いたら船は厳しいのかな
- 274 ：
- >>273
難しいとは？
- 275 ：
- 船酔い大丈夫かってこと
- 276 ：
- >>275
5日の夜苫小牧→仙台乗船したけど、まともに立ってられない位揺れてた中家族連れの子供たちは走り回ってはしゃいでましたよ。車でも直ぐ酔う子なら注意だね。
- 277 ：
- 夏休みの太平洋なら大丈夫そうですね
- 278 ：
- ゴールデンウイークに、苫小牧ー仙台に乗船したが
リバースするところだった。
名古屋行きの車も下船させられた。
楽しみにしてた船旅だったが、
しばらく乗りたくない。
４８歳 雄
- 279 ：
- 夏の太平洋は比較的穏やかかな
- 280 ：
- 3連休に苫小牧・仙台で往復したけど全然穏やかだった。
船が方向転換する時に少しナナメになってると感じる程度で
揺れが全然なかった。
次回の予定は台風明けの時期なので心配。
- 281 ：
- 初書きです。フェリーと言うか海は夏は日本海側、冬は太平洋と
言うのが揺れない目安ですね、気象条件の関係です、
フェリーに乗り始めて40年弱、船員の知り合いも結構居ますが、
皆そういうね。
- 282 ：
- 子供のころは家族旅行で大間とかよく行った
船酔いするんできつかったわ
- 283 ：
- 夜行便でシルバープリンセス乗ったけど、やっぱ新造船いいね。
2等席でもロッカーやマットレスが完備されてるし、
時流に乗って携帯充電コーナーも充実。
風呂の湯船は水深の浅い部分が多くて快適に半身浴できた。
朝風呂時間が下船前45分しかないのと、完全消灯しないのが難だけど
この辺は徐々に改善されていくだろうし、とりあえず満足な船旅だった。
- 284 ：
- 船旅してみたいな
- 285 ：
- 数年前、苫小牧東から敦賀へ車持参で乗りました。初めての船旅でもあり なかなか風情が
あって楽しいね。一晩寝るともう敦賀というのも楽だね、運賃はすごく安いし。
風呂に入ると水面が上下左右に振れて面白い。船中で岐阜の人から声かけられ、
寄って行きなさいと言われ電話番号渡されたが時間無くて寄れずに残念。
来年3月は滋賀で法事あるので また利用予定。今回は「坂の上の雲」に触発されて、
四国の松山まで行ってみようかなと思案中。
- 286 ：
- 10月の太平洋ってどうなのかな？揺れますか？
6日に太平洋フェリーで名古屋まで乗船予定です。
- 287 ：
- >>286台風や低気圧が来なければ静かなもんです
- 288 ：
- 函館から新青森まで行く場合、フェリーで行くのと青函トンネルを通って行くのとではどっちが安く済みますか？
どっちが早いですか？
- 289 ：
- >>288
速さ JR＞フェリー
料金 フェリー＞JR
接続 JR＞＞＞フェリー
特に函館からフェリーターミナルはバスかタクシーじゃないと無理
- 290 ：
- 苫小牧から仙台へフェリー（太平洋フェリー）で行くのですが、
苫小牧から八戸航路（川崎近海）みたくコンビニ弁当やアルコール持ち込みで、飲み食いできるのでしょうか？
解る方、教えてください。
- 291 ：
- 通路とかロビー？のソファとかで
持ち込みの食糧を食べてる人はよくいるけど
飲酒はどうなんだろうか。
ＨＰのＦＡＱには、
カップ麺の個室以外への持ち込みはＮＧってしか書いてないね
（しかし、これはこれで、
「じゃあカップ麺以外なら2等とかに持ち込んでもいいのか？」とか
ツッコミたくなるな）
こっちで訊いてみる方が良いかも。
【豪華】太平洋フェリー Part18【日本一】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1350208874/l50
- 292 ：
- >>291さん
ありがとうございます。
- 293 ：2013/04/18
- 大函丸は乗り心地どうですか？？
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