2013年07月神奈川324: 【出店ラッシュ】東神奈川な人いますか～？43【ガストに王将】(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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【出店ラッシュ】東神奈川な人いますか～？43【ガストに王将】
1 ：2012/08/15 ～ 最終レス ：2013/04/07
こっそり色々店ができて、専門学校もこっそり増えて
新たな駅東口開発の話も持ち上がっている東神奈川周辺について語りましょう。

※煽り・荒らしはスルーで
※隣接スレ地域の内容は該当スレにてお願いします。

前スレ
東神奈川な人いますか～？42【トンネル高さ2.8m以下】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1320105192/



2 ：
新スレ乙

王将は22時までなんだね。
他の王将を知らないので、すき家やラーメン屋のノリでもう少し遅いかと思ってた。

3 ：
前スレで出ていたクリエイトSDはJV跡ってことは反町ジョナの隣ってこと？

4 ：
尾張屋ってお蕎麦屋さんはまだ営業してます？
かつ丼が好きでした。

5 ：
根岸屋でなくて根岸家な。ボトル入ってる！

6 ：
王将　プレオープンしてた。
今日は8時までらしいです。

7 ：
さっき歩道橋から王将前見てみたら
ジジィババァがすげー並んでる。
めちゃめちゃ暑いのに、アホすぎだろ

8 ：
>>7
救急車がひつようか

9 ：
これだけ中華料理屋が多い東神奈川で、あえて王将に行く意味ってなんなの？

10 ：
なんかオープニングのサービスやってんじゃないの？

11 ：
餃子半額だっけか。

12 ：
外で持ち帰り餃子売ってるみたい。その行列のようですね。
今みたら20人くらい並んでたよ。

なんか、イオンでおばちゃんが友達らしきおばちゃんに菅田町からわざわざ来たとかほざきながら山のように袋に入った戦利品を自慢してる姿を通りすがりにみてしまった。
余りに滑稽で吹き出しそうになったよ。

13 ：
便所臭くないか気になる。

14 ：
そういやー今年は観艦式が有るはず

15 ：
王将か、、安くて嫌いじゃないけど、並ぶのは嫌だな

16 ：
王将なめてた

17 ：
>>3
そうだよ。「クリエイト出店予定地」みたいな内容の看板があった。
クリエイトSDっぽいフォントだったから多分まちがいない。

18 ：
昨日花火上がってたよな？みなとみらいと鶴見か？

19 ：
>>18
鶴見川

20 ：
ニュータンタンや王将の店内喫煙はやめて欲しいよ。食事中にあの煙草の煙りはスゲーいらっとくるわ。喫煙者は無神経ばか過ぎる。

21 ：
居酒屋ならともかく、昼飯食べるところでタバコ吸う神経理解できない、、、、喫煙者だけど

22 ：
表で吸えない分、しわ寄せが来るんだな
新幹線喫煙車が凄いことになってる

23 ：
喫煙者はもう中毒だからね、職場のおっさんが長時間
吸わないとイラつくんだとさ。

24 ：
>>23
冗談抜きで中毒だけどね。
幻覚症状がないだけのRだもの。

25 ：
王将並びすぎだろ
東神奈川には他にレジャーがないのかよ

26 ：
低所得者層の街だから貴重な栄養源なのさ。

27 ：
王将とユニクロといい、ほんと低所得層にマッチしたよな
奴らA層はほんと策士だよ。

28 ：
>>27
ユニクロ？

29 ：
王将って分煙とかじゃないの？

30 ：
王将ってレジャーだったのか

31 ：
>26,27
東神奈川は成城石井の賑わう街ザマス。

32 ：
それで、今日成城石井入れないから王将並んでるのですか。

33 ：
基本、老人が多い街だからな
土地やカネを持ってて余裕はあるくせにケチで小汚いのが多い
見た目は低所得者だが、実際は低所得者ではない人が多い

34 ：
>>33
失礼ですが他人の悪口を言いたいのでしたら2ｃｈでも行かれたらいかがですか

35 ：
>>33自己紹介ですね。将来の貴方なんですよ(笑)

36 ：
>>20
ほんとタンタン麺は店内禁煙にしてほしいわカウンターで煙草吸われたらスープに灰が入るわな

37 ：
カウンター高いから灰が入るな。美味いのにな。

38 ：
>>34-35
はあ？悪口？
逆だよ逆。

見た目がみすぼらしいとか、王将みたいな安い店に出入りしている、という
だけで、他人を 「低所得者」 呼ばわりしている人のほうがよっぽど他人の悪口だよ。
俺は逆に、そういう人たちは案外カネ持ってるんだよって言ってるだけ。

将来の自分？
もしこれが将来の自分の姿なら万々歳なんですが。
土地とカネもって悠々自適な老後なんてうらやましい限りだよ。

39 ：
>>38そういう事なら納得。
人を見下して自分だって同じだろうに。
人より優位に立ちたいんだろうな。

40 ：
そういうときは餃子食って落ち着きなはれ。

41 ：
王将思いっきり日が当って暑そうだな

42 ：
松屋の二つ隣の元ダイビングスクール跡は８末にウィルコムが入るようです。
張り紙してあった。

43 ：
六角橋商店街に続いて東神奈川にもウィルコムか。
そんなに需要なさそうだけど...

44 ：
>>43
三幸学園の専門学校生狙いなんじゃないの？
通話料無料は学生には魅力あるからね。
今はスマホでSkypeとかLINEとかあるから、以前ほど人気あるのか知らないけど。

45 ：
いま王将に並ぶと、無料の冷たいお茶が飲める。

46 ：
なんか微妙…
それうまいの？

47 ：
王将繁盛してんな

48 ：
聖水です

49 ：
なんか、王将ができただけで
西口の人の流れが変わった気がする。

50 ：
けどシナジー効果を受けるものが一切無いからなぁ…

51 ：
王将は店内禁煙ですか？

52 ：
コメダ珈琲こないかなぁ
でも学生のたまり場になっちゃうかぁ…

53 ：
>>52
来たら来たでいいかもしれんが、
コメダは思うが、学生向きじゃないでしょ。高すぎるし。
コメダが溜まり場になるようなら、
ドトールやらミスドや駅ビルのマックは
もっと酷い状態になってるかと思うんだが、そんなでもないし。

こんどできるガストは昼時物凄いうるさそうだとは思う。

54 ：
嫁が大将の餃子買ってきたけど、アレで231円なら安いな

55 ：
嫁に言っとけ。
１５０円でもっと美味い餃子を作れるようになれと。

56 ：
それが>54の最期の言葉となった。。。

57 ：
>>54
餃子って家で作ると結構な量になっちゃうしな。
育ち盛りの子供でもいれば良いけど、
夫婦二人とかなら王将の餃子でいいと思う。

58 ：
中華屋だと餃子400円くらいだろ？家で作るのも美味しいけど具を作りすぎて
具だけをハンバーグみたいに丸めて焼いて食う羽目になるんだよな

59 ：
餃子とビールだな

60 ：
王将行列してたｗｗ

61 ：
ちょっと待て
54が言ってるのは大将の餃子だぞ
王将じゃない
気付いてあげて

62 ：
昨日イオンに行ったらマルチャン生麺が全部撤去されて、日清のラ王が山積になってた

客の要望を無視して販売奨励金に目がくらむ店はクズ

63 ：
因みに大将ってどこにあるんだ？

64 ：
あぁ！俺かｗｗ王将だ

65 ：
>>62
客の要望。
俺はラ王で嬉しいけどな。

マルチャン生麺支持。
ラ王支持。
データー、ソースよろしく。

66 ：
イオンは、ズルいからサッポロ一番の塩と味噌は置いてあるけど醤油味は置かないで、トップバリューの醤油味を大量に置いているよ～

67 ：
王将出来たから、王がつくものが合うのさ。
駅から王将に寄ってギョーザテイクアウトして道路渡ってイオンでラ王。
いわいる、動線という形。

68 ：
イオンで、改装セールはいつまでやってるのか聞いたら、「まだしばらくは…(もごもご)」と、濁された。いつ改装になるのかご存知な方いますか？

69 ：
毎日改装してんだよ
言わせんなはじゅっかてぃ

70 ：
横浜駅のサグラダファミリアが伝染したか？？

71 ：
>69
毎日が閉店セールみたいなもんか。

72 ：
以前も改装とかあったが、かなりながっかり改装だったしなぁ。
あんまし期待しないほうがいいかと思うぞ。

73 ：
大体平日の衣料品売り場なんてレジにも店員居ないぞ

74 ：
イオンの衣料品売り場に入っているテナントって、商売になっているのかな？
土日でもちらほらとしか人いないし。

75 ：
どうして平日昼間に衣料品売り場の様子なんて見に行けるのか？

76 ：
平日が休みだから、、ヨドバシとか行くときは平日が断然いいな

たまに休日に行くとものすごい混雑

77 ：
>>75はっ？お前バカなの？
休みの人や夜勤で昼に行ける人だっているだろ。

お前の固定観念だけで物事考えるな

78 ：
昔平日休みの仕事していたときは、
友人と予定が合わない以外は全て快適だったな。
歯医者や役所に行くのに有給使わなくてもよかったし、
買い物行くと空いているし。

79 ：
>>68
なんか最近どんどん売場が変わってきてるな。
できればいっそこの勢いで本牧や海老名のイオンみたいにフードコートを…無理か。

80 ：
東神奈川ドトールの女店員が「混んでるので食事終わった方はご協力お願いします」とちょっとムッとした感じで言ってた。客が悪いのか？気分悪くしたのであれから二度と行ってねぇや。この店員は客が何しに店に来てるか理解してねぇな。

81 ：
>>80お前が悪いんだろ。待ってる人がいるのに、飲食が終わったらさっさと店出ろ。終わったのにいつまでも居られるの迷惑なんだよ

周りの事も考えろよ。

82 ：
駅前に喫茶店そこそこあるのに、どれもイマイチ

83 ：
喫茶店っておしゃべりしたり本読んだり勉学やリラックスしに行くところじゃないのか？わざわざ飯食いだけに行く奴なんていねーよスタバなんかTSUTAYAの本読み放題のところあるしな

84 ：
通なら、東口の、ブレイク。

85 ：
>>83
お前は学生か
混んでいるときは空気嫁よ

86 ：
学生だよ。混んでたら他の選択肢選ぶわ。そうだろその程度だ。考え方として今利用している客を大事にしない店なんかいかねーわ

87 ：
やっぱゆとりって最強だな、

まぁゆとり世代が悪いんじゃなくて責任はそれを生み出した親の世代の官僚や政治にあるんだけど。

社会実験として今世紀最大の失敗だったようだ。

88 ：
この前、六角橋に行ったんだけど、東神奈川には無い活気があった。東神奈川は何が間違ったんだろう？

89 ：
>>87
社会の問題じゃない
家庭の躾の問題
待っている人がいたら譲ってあげる
って、
幼稚園に入る前に教えることだよ

90 ：
>>89
周りの目を気にするお人柄だからお前らの平和ボケ世代が竹島尖閣北方領土を占領されるんだよ。いずれ沖縄も差し出すんだろ。

91 ：
そもそもドトールは喫茶店なのか。
まず話はそこからだと思うが。

92 ：
ゆっくりしたければイオンのドトール行けばいいんじゃないの？
広いし、いつも年寄りがマッタリしてるよ

93 ：
>>87
詰め込み世代の高校生。Rとオバサンの境目世代。
何もたのまずしゃべりこんでるのよく目にするよ。
最強以上か。

94 ：
イオンとマルエツと・・・、東神奈川でどのスーパーが安いかな？

95 ：
団塊が最凶だろどう考えても。
分別とかチェックして勝手に人の家のゴミ漁ってるし犯罪じゃねえのかな

96 ：
>>90
問題の本質を理解できないのはゆとりのせいなのか親のせいなのか分からんが
そもそも竹島、尖閣は日本の固有の領土だが
ドトールのその席はお前のものなのか？
あくまでもお前が買った数百円のものを飲食するために
店から貸与されているものだろ
飲み食いが終わったら帰れよ
数百円で自分の土地だと主張するのは恥ずかしいぞ
ドトールの席取りが領土問題につながるかよ
ﾜﾛﾀ

97 ：
>>96
お前ドトールやスタバ行ったことないだろ。現実把握しろや。仕事人や勉学学生や資格勉学人や読書人やおしゃべり人であふれてるわ一時間滞在するの当たり前だ。それをふて腐れた態度で回転させようなんて店員は客なめてるよ。どうせあそこには二度といかねーから関係ないわ

98 ：
>>97
一時間いるのは問題ない
混んでいる時間は空気嫁と言われているんだぞ
お前、今まで何を指摘されていたのか気づいてないのか？

99 ：
こんなところで二度と行かない宣言されても店からしたらどうでもいいわな
ゆとりクレーマーは王将に居座って叩き出されればいい

100 ：
空気読めずに自己主張のみで滞在するゆとりが来なくなって店側としても万々歳だね

101 ：
客なんだから、不満は不満としてあるのが当たり前だわな。
むしろ、ゆとりだゆとりだ、と叩きまくる方に気味の悪いものを感じる。

102 ：
そんなことよりランチ時にタバコ吹かすの止めて下さい

103 ：
>>101
×不満
○わがまま

104 ：
>>102ドトール？あそこはタバコが吸えるんだよな。
行ったこと無いけどサンマルクみたいに分煙化してるんだろ？

それとみんな勘違いしてるようだけど、三波春夫がゆった｢お客様は神様です」って
お客はこっちから行かなくても向こうからカネ持って来てくれるのでありがたい

まるで神様のようだ。ってことだぞ、、

決してお客を自分より上に見てるんじゃなくて有る意味客を馬鹿にした意味の発言だからな。

105 ：
>>104
それはお前の思い込みだろうよ

106 ：
>>105
わがまま居座り学生キター

107 ：
＞どうせあそこには二度といかねーから関係ないわ

　はい、これでゴミが一つ消えました。めでたし・・・・・

108 ：
>>104
妄想乙

109 ：
>>104
ぷっこいつ馬鹿か
全然理解してねぇな

110 ：
>>109
何で7時間もたってまた突っ込んでるの？
思い出し突っ込み？

111 ：
>>80
＞食事終わった方はご協力お願いします

　だったら、もう一品注文して、それにいつまでも手を付けなければいいんじゃね？
　他に行く場所がないなら、頭を使えよ。もう一品頼むカネも惜しく、プライドが
　許さないなら、路上のベンチで過ごしておけ。

112 ：
三波春夫でググれカス

113 ：
皆さんごめんなさいこんなのもう止めようよ…もっといいい情報交換しろなさい

114 ：
まあ、ドトールに限らずチェーン店で気に入らない店員がいたら、
名札を見て名前をチェックして｢○○店の●●さん、今回のご対応は不満足なので残念ですが本部に通報しますよ。｣
とでも言っとけば？

115 ：
しろなさいw

116 ：
ガスト、営業時間は7:00～5:00
朝の追い出しはあるけどほぼ24時間営業か。

117 ：
>>68
昨日、安売りの靴を見ている時に
近くにいたおっさんが「いつ改装終わるの」
店員「15日前後になります」
って言っているのを聞きました。

118 ：
かいそうすれば客がもっとかいそう、という事か。

119 ：
2階より上に客を呼びたければ、
什器や壁紙を新しくする程度の回想じゃ意味が無いというか
フロア中央のエスカレーターをちゃんと1階までつなげろって感じ。

1階はある程度犠牲になるので、トータルでプラスになるか知らんけど。

120 ：
>>79 >>117
レスくださった方々、ありがとうございました。薄暗ーい雰囲気がなくなって、買い回りしやすくなるといいですね。

121 ：
>>119
食品売り場のど真ん中にエスカレーター作ってどーすんの

122 ：
>121
1Fのフロア配置から見直しでしょう。
1Fのど真ん中にエスカレーターがあるとか吹き抜けがあるとか、よくあること。

エスカレーターの周囲に空間作って1Fから上層への見通しを良くすると
客も自然と上層が目に入って誘導されるので。
ショッピングセンターなら基本ですな。

123 ：
それもいいが、駅から歩く歩道作れば、自然と2Fにつく。

124 ：
>>119
昔はその場所にエスカレーターがあったんだよな。

125 ：
>>124
ないよ

126 ：
一度くらい王将で食べてみるかと思ったが
夜に行ったら外に随分並んでいて即キャンセル

テレビで紹介されたレストランじゃあるまいし、
ただの中華料理屋に外でずっと待ってまで入りたい！
って意欲がどこから来るのかわからない。

値段はファミレスや牛丼屋と変わらないようだが
すごく美味しいのか？現場調理だから？

127 ：
リーマン無理しないでスーツの上着を脱げよ。
暑くてたまらないだろ。

128 ：
昔は上りのエスカレーター1本しかなかったぞ。
降りるには階段使うかエレベーターしか手段がなかった。
そいや昔三井銀行って2階の通路から降りれたなぁ。

129 ：
>123
トーカイの中を通って2Fまでつながってないんだっけ。

130 ：
二階を食品売り場に改装してしまおうという大胆な案は？

131 ：
＞129
まつがえた。動く歩道にするという事。

132 ：
そんな金があるなら、駅に北口(イオン口)を作ってくれると超便利なんだけどな。
京浜東北線の10号車に乗る人としては...

133 ：
どちらかってゆうと横浜よりのほうが不便なんだけど
手っ取り早く今の乗り換え専用通路に改札つけてイオンとリーデンスとつながるといいね

134 ：
>>125
あったよ。ニチイ時代は
食品売場をぶち抜く形で上下のエスカレーターが並んでた。

135 ：
＞132
10号車は上りだと一番前だから、衝突すると即死かも。

136 ：
>>134
その辺の記憶が俺もかなりあいまいなんだけど、
あったと言われるとあったような気もするんだが、
現カバン売り場の前にあるエスカレーターって、
１階←→２階が平行に各１台づつか
もしくは下りの１台だけだったような気もするんだが、

２階←→３階が逆になかったような気がしてきた。
とにかく４階のおもちゃ屋とかペロとか、３階の本屋、写真屋とか文具屋に行くのはいいが、
戻るのがえらく面倒だったという記憶はなんとなくある。

つーか、ペロあったの思い出したｗ

137 ：
>>136
アニメショップ・ペロかw
そんなのあったなぁ、懐かしいなw

138 ：
8bitパソコン全盛のころ3FにPCショップがなかった？
シャープのMZ2000をいじってた記憶は別のところなのかな

139 ：
4Fに釣具屋があったっけな

140 ：
>>138
たしか４階だったような気がするんだが、、
同じフロアに8001とかMSXとかも置いてあったと思う。
当時は70の専門店街とかいうキャッチコピーで、
何気に色々見てまわれるくらいテナントがあったのに
今や当時から残ってるテナントなんて数えるくらいしかないよな。

スレの流れ的に余談になるが、
泉水産がいまでも残ってるのは正直奇跡だとは思うｗ

141 ：
雷鳴ってるね
ウチのほうは短い時間だけど停電になったわw

142 ：
青木橋からちょっと行った所でドラマの撮影。天海祐希と菅野美穂がいたらしい。今もまだ撮影中。こんな時間になってもまだやってるんだ

143 ：
ガスト結構入ってました
この入りがどれくらい続きますかね

144 ：
専門学校の横の持ち帰り海鮮丼屋が閉店してた、移転の案内もないからつぶれちゃったのか？ネタ悪くなかったし値段も安かったから、よく利用してたんだけどなぁ。
ランチの安さが仇になったのか、かなり残念、、、

145 ：
王将行ってみた まだ店員さん慣れてないね、頑張って！
安くて量がある、普通の王将だけど、悪くない

146 ：
>144
雑色にいてんってシャッターに張り紙してあったよ？

147 ：
>>146
そうでしたか。
電車賃払って雑色まではわざわざいけないな。
今日行ったとき、テナント募集の張り紙してあったので。
ホットモット（ほっかほっか亭）→たいやき→RON丼→次はなんだろう？

148 ：
>>147
今まではオーナーは同じだったからな。今度は変わったっぽいか。

149 ：
ガストは専門学校生と神奈高の生徒が居るから何とかなるかも

150 ：
公式だと9.21オープン予定なのにあいてるの？

151 ：
ガスト今日オープンじゃないの？　メールきたよ

152 ：
ガストは17日からやってるんじゃなかったかな？

153 ：
>>152
17日はプレオープンだっだんじゃない？
あれ以降客入れていないっぽいし。

154 ：
>>142 幸ヶ谷公園？夜にむやみやたらできないだろうし

155 ：
ガストは20日までプレオープンで9時までみたいですね
21日から正規の時間でオープンするそうです

156 ：
王将とガストが出来たぐらいでなんて騒ぎだよw
正にB層が増えているのがよくわかる。

157 ：
西口の王将ガストに比べ、東口は成城石井にばるきどと、ハイソだな。

158 ：
たいして騒いでないと思うが

159 ：
そういや、ニチイが東神奈川にできたと時は祭りみたいだったな

160 ：
タンタンで煙草吹かす馬鹿を何とかしろ

161 ：
ガストはタダ券みたいのは配らんの？

162 ：
最近朝、生ゴミ臭くない？

163 ：
王将のあった場所には人知れず公衆ポットン便所があったのだが、
だからあの場所で食う気がしないなんとなく。

164 ：
地元の皆さん教えて下さい。
夜のコットンハーバー周辺の雰囲気（治安）ってどうですか？
女子供が19時前後に1人で歩いて東神奈川駅まで行っても大丈夫でしょうか？

165 ：
危険。
赤い靴履いてたら異人さんに連れてかれるレベル。

166 ：
>>164
正確に言うと、治安自体は悪くないが、何が起こっても誰にも気付かないレベル

167 ：
164です。
>>165さん、>>166さん、ありがとうございます。
日中でも人が歩いていなかったので気になり質問させていただきました。
駅まで歩くなら、サンクスからオートモービルの前の道を大通りに向かって歩いたほうがいいのか、
橋を渡って日塩倉庫の前を歩いて大通りまで向かったほうがいいのか･･･。

168 ：
>>167
コットンって横浜でも割高ですよ
港北NTのほうがよかじゃないですか

169 ：
>>164
人は通らないけど、橋わたって歩いてた方が車は結構通ってるんで不安ならば
橋わたった方がいいかもね。
基本あそこはバスで横浜行くのを想定してるからねぇ。
コットンだと自転車くらいは使った方がいいかもね。

そういや、イオン思った以上のウルトラグレートがっかり改装でしたねｗ

170 ：
164です。
>>168さん、>>169さん、ありがとうございます。
不安なので駅まで歩く時は橋を渡る事にします。

皆さんご親切にありがとうございました。

171 ：
>>169
確かにがっかり改装だった。
どこを改装したんだくらい微妙な感じじゃないですか。
見た感じだと
１Ｆ　特に変わらず
２Ｆ　カバン売り場が動いて靴売り場も動いた。
３Ｆ　ほとんどわからないくらい微妙に動いた。
　　　空きスペースに４Ｆのガチャが来た。ベンチがたくさん置置かれた。
　　　キティちゃんのポップコーンマシーンが４Ｆから下ろされた。
４Ｆ　特に変わらず。

２Ｆのテナントが幾つか閉店してごっそり動いたってのはあるが、
今回の改装の目玉はキティちゃんのポップコーンマシーンの
移設だったんだと思う。

良くわからんのだが、２Ｆって女性ものの服ってあったっけ？
それが３Ｆに移ったのかな？
その辺がイマイチリサーチ不足。

172 ：
1Fと4Fしか使わない自分には何の影響もないのかw

173 ：
サクラピアもそうだけど、くっついてる住居ビルの中、なんか不気味

174 ：
>171
激しく微妙だよな。

横浜市内のイオンって古臭くなっても金かけない大規模改装しないのばかり。。。
天王町も駒岡も金沢シーサイドも。
新吉田はキッズ共和国から転換したばかりだから多少は綺麗だけど。

175 ：
コットンの中に老人ホームができるらしい

176 ：
コットンの住人で　東神奈川駅や仲木戸駅を利用している人って
どのくらい　いるんだろう？

177 ：
>>175
涙目だな
INSPAも閉店するし
転売屋はコットンは失敗だっただろうな

178 ：
コットンって、転売で高く売れたらしいってのは聞いたことあるが。

INSPAはまぁ仕方ないだろ、明らかに客層を見誤った結果だし。
普通にスーパー銭湯みたいな感じだったら、繁盛してたかもしれんがね。

179 ：
500円くらいのスーパー銭湯になったら、絶対常連になりそうー
アカスリしたーい

180 ：
いちこく沿いのデニーズはつぶれたのか？

181 ：
>>178
でも、スーパー銭湯にしても交通の便が悪すぎだよ。
万葉の湯くらいな大規模施設でジジババをバスで送り迎えってくらいなら
わかる。

182 ：
>>180
とっくに潰れたよ

183 ：
>>176
あんまりいなさそう。
というか、横浜市の方針としてコットン住民に東神奈川や仲木戸を
使わせないようにしたいんじゃないかとも見れるんだけどな…
いや、そうでもなきゃ横浜駅から路線バスなんて走らせないだろ。

184 ：
インスパって潰れた後何か入ったのかな？
潰れたまま放置してたらそれはそれで勿体ない気もするけど。

185 ：
>>164
全然、だいじょぶだよ。結構、人通りも多い。打ちっぱなしの照明が明るいし、途中にタクシーのスタンドなんかがあるので怖くない。夜の１１時くらいでも、女の人が一人で歩いているよ。

186 ：
>>176
> コットンの住人で　東神奈川駅や仲木戸駅を利用している人って
> どのくらい　いるんだろう？
印象だが、晴れてる日の朝の通勤時をみると、バス利用者よりも、駅まで歩きのほうがかなり多いよ。
雨が降っても、駅まで歩く人は結構いるよ。

187 ：
東神奈川利用者が沢山歩いてるじゃん

188 ：
♪コトコトコットン～♪～コトコトコットン～♪

189 ：
コバコバコバトン♪

190 ：
歩いて利用している人が　意外といるようですね
自転車だと　１５号線を越える交差点が　危ないですよね

191 ：
東神奈川ーコットンはバス路線ないだろ？使うとしたらみずほ不当行き
でも、1日1,2本しか運行してないかも。
自転車置き場を確保できてる人は自転車だけど、多くの人は歩きだね。
徒歩10分チョットだけど真夏は辛いだろうね。

192 ：
来週から仲木戸駅付近に住みつきます。
みなさん、よろしくね。

193 ：
風が強くて怖いね。

>>192
よろしく。いいところですよ。

194 ：
新子安には、良いジンギスカンもあるし

195 ：
東神奈川駅におばちゃんホームレスが居着いてるね

196 ：
東神奈川の新しいガストはバイトのレベルが低過ぎ！
一回ちゃんと仕事教えた方がいい！
特にホール

197 ：
安い店だからしょうがない、、この客にこの店員あり

198 ：
王将と駅への階段の間あたりに駐輪場ができるようだな。
いつのまにか駐輪ラックができてた。

199 ：
>>164

新しくセブンイレブンできるみたいだな
コットンへの道、15号線歩道橋渡ったところに

http://www.sej.co.jp/arbeit/detail/W000767084

治安が良くなるか、悪くなるかはわからんが

200 ：
>>195 割と小ぎれいにしているおばちゃん？ 反町の駅に居たおばちゃんかな。
最近、締め出しくらったらしく、見かけなくなって、どうしたのかと思ってたんだけど

201 ：
おーくら家、いっぱち家

202 ：
しばらく前にできた仲木戸駅近くのワインバー、最近開いてないんだが何かあったの？

203 ：
昨日はあいてたよ。

リーデンスの一階にクリーニングの取次ぎ屋が出来たね

204 ：
>>203
安心した、ありがとう
時間が遅かったせいか、最近開いてるのを見たことなくて、
王将に客を取られて閉店したのかとビビってた

205 ：
>>200
小綺麗かは不明だけど、大体座ったまま寝てるんで
見てて切なくなる
どうにかならんのかね…

206 ：
じゃあ寄付しなよ。現金とか食料とか。

207 ：
>>205
う～む。これはマジで自民党が悪い。

208 ：
>>205
一概に言えないけど、神奈川区の管轄だが多分、保護とかはしようとした可能性が高い
多分、施設とか入るのが嫌で拒否しているんじゃないかな
神奈川区は他にホームレスいないべ

209 ：
神奈川区まつり、毎年あんなに出店してるの？

町内会はともかく、警察や保健所とか公共団体の出店が凄いんだが、
きっとボランティアではなく税金で予算組みしてんだよな。

210 ：
町内会はともかくっていうけど、町内会には補助金名目で結構な額の税金が入ってるんだぜ？
しかも警察やら保健所やらとは比べ物にならんほど、不明瞭な契約とドンブリな会計で・・・とな。

211 ：
そう。町内会費なんて集める必要ないくらい

212 ：
祭りでなくエレベータ動かすのに予算を使・・・荒れるかw

213 ：
>>212
もう必要ないだろ。
緑のビルの再開発でエレベーター開放するっていってるし

214 ：
緑の再開発は順調に行ってもまだ4年くらい掛かるんじゃないの？

215 ：
4年後に動くならいいだろ。駅ビルもあるし

216 ：
たった4年なら大人しく待ってろ

217 ：
コットンハーバーで木村拓哉がロケ。新しいドラマ？

218 ：
終っちゃったけど、トッカンの撮影でゴルフジョイ使ってたね

219 ：
じゃ、4年間だけエレベ稼働w

220 ：
VISIONも金子ノブアキの家の外観としてゴルフジョイの近くが使われてたな

221 ：
王将の隣に駐輪場ができたはいいが、ずいぶ料金が高くないか？
通勤で停めようものなら毎日200円かかってしまう…
実際問題そのせいかあんまり利用されてないね。

222 ：
仲木戸駅で人身事故発生中

223 ：
上りで人身事故が起きたみたいだね。
駅の前にパトカーが数台とまってた。

224 ：
今帰ってきた、、仲木戸で人身だったのか？
仲木戸で飛び込むとガードの隙間から腸が垂れさがったりするのか？

225 ：
>>223
駅の前は交番なわけだが。

226 ：
>>219
役人乙w

227 ：
いい加減駅前のバス停邪魔。
あんな狭い道なのに・・・

228 ：
>>227お前が邪魔なんだよ

229 ：
>221
90分無料だし、JRとしてはシァルプラットの西口駐輪場のつもりかね。

230 ：
駅向こうのワインバーってつぶれちゃったの？

231 ：
向こうってどっちだよ

232 ：
>>230営業してない日のほうが多いね。

国道渡ったところのセブンは１０月３１日オープンだって

233 ：
ケンミンショーに南京亭出てたな

234 ：
あのワインバーは対面のクボタの系列だから、つぶれっこないよ。

235 ：
>>230
今やってます！

236 ：
東神奈川のイオンのラーメン寿がきやは撤退でよろしい？
行く用事が無いもんで。
２０年くらい前に良く食ってたんだが。なんか無性に食いたくなった。

237 ：
寿がきやｈｐだと神奈川に店ないな。

238 ：
>>236
結構前になくなったはず

239 ：
>>236
あそこはかなり前から寿がきやじゃないですね。
いきさつはよくわからんのですが、関東では業績不振で
寿がきやとしては撤退したようです。
店舗としては現らーめん亭になったようです。
寿がきや撤退直後は寿がきやっぽい感じだった記憶はあるのですが、
いまでは全く別ものです。

こないだ出張ついでがあり名古屋市内にある店にいけたんですが、
当時記憶してた思い出の寿がきやの味でした。
寿がきやは今や残念ながら静岡まで行かないと無いです。
東神奈川からの最寄だと東名富士インターの近くにあるアピタになるかと思います。
（車だとスムーズに行って２時間ちょっとくらいですかね＾＾；）
そこまでして食べるに値するものかどうかはというのはありますが。

240 ：
いい天気だな

241 ：
いい天気だったな

242 ：
>>236
寿がきや、店舗はないけどスーパーで生麺売ってるよ
味は店で食べるのと変らない気がする

243 ：
>>242
東神奈川近辺だとどこで売ってますかね？近くで売ってるなら買いたい。
イオンには無かったような気が・・・。

244 ：
>>243

大口のピアゴ（旧ユニー）

245 ：
サティの駐車場って明日混むかな？

246 ：
市場祭りだべ

247 ：
今日サティに救急車がきた
若い男性が運ばれていった

248 ：
>>244
ありがとう。
近いうちにいってみます。

249 ：
自転車邪魔

250 ：
東神奈川は、よそに比べれば格段に放置自転車は少ないと思うよ。

251 ：
それでも多い

252 ：
自転車置き場増やせばいいのにね

253 ：
>>252
王将の横に増えたじゃん。
東口のこれから再開発する緑のビルの区画にも増やすぞ

254 ：
自転車置き場は今でも余ってるじゃん。
線路脇にも増えたけどガラガラだしね。

255 ：
線路横の駐輪場は絶対駐めたくないな。
王将に来てる柄悪いのがたむろしてるし何されるかわからん。

256 ：
サティの前に駐輪すれば？警備員も見張っててくれるし。

257 ：
あげ

258 ：
鶴見のシアルはポイントカードがあるらしいな。
同じ会社が運営してるんだから東神奈川でも使えれば便利なのに…

259 ：
>>258
例えばアトレって駅ビルは全店舗共通ポイントだし、小型版の
アトレヴィも共通。
シァルは店舗展開が小規模だからだめなのかな。
アトレやルミネのポイントカードはViewSuicaカード一体型があって
追加会費不要で、しかも定期券までつけられるし。

260 ：
東神奈川は駅ビルとゆえる規模ではないだろ

鶴見の駅ビルは昔から結構大きかったし

261 ：
>>259
そのうち横浜シアルも建て替えが終わったら3店舗共通のポイントカードに
なるといいんだけどな。
あとはsuicaポイントも貯まるようになれば尚よし。

>>260
大きかろうと小さかろうと駅ビルは駅ビルだろ。
確かに鶴見の駅ビルとくれべれば遥かに小さいが中山とか相模原とかの
駅ビルと比べればまあ同じ位じゃないか？
ていうかシアルプラットの公式ＨＰができる日は来ないのか？鶴見シアルはあるのに。

262 ：
ライバルは神奈川新町の駅ビルだな、、きっと

263 ：
神奈川新町　乗降客数　　16,372人/日
東神奈川　乗車人員×２　63,334人/日

東神奈川の3分の1以下しか利用者のいない神奈川新町の駅ビルは
期待薄だな。
しかも東神奈川は市バスと東急次第ではまだ増える可能性があるが、
（そもそも東神奈川の乗車人員が少ないのは市バスと東急のせいと
いうのが大きい訳だし）新町は増える要素がないんだよなあ…
出来たとしても新町に快特停めて東神奈川や東白楽の客を奪うぐらいだろう。

それよりも新子安には駅ビルは出来ないのか。
改札とオルト方面へ行く歩道橋の間に微妙な空間があるのだが、もしや

264 ：
あ、市バスと東急だけでなく京急も影響するか。
エアポート急行の増発で乗り換え客が増えたか、或いは客を京急に奪われたか。

265 ：
>>261
シァルの経営母体は、他に保土ヶ谷駅の小規模な駅ビルなんかも経営してるが、
そっちはSuicaすら使えない店があったりする。

266 ：
>>263
東神奈川の乗降客が、東急次第でなぜ増えるのかがよくわからない。
東白楽駅の扱い次第ということ？

267 ：
鶴見駅西口ビルにうまい中華屋がある。支那の夜だか夜来香だか満州娘だか、そんな名まえ。

268 ：
>>266
まあそういう事だ。
中途半端な距離に東白楽駅があり、客の取り合いになってしまってるからな。
それ故に客が両駅に分散してしまい、どちらも駅前が中途半端になってると。
あと、東横線の横浜駅が地下になった前後の年に反町・東白楽の利用客数が減って
東神奈川の利用客数が増えたんだが、これはJRに客を取られたのではないのか。
だからもっと東急が自滅したらJRに客が流れるだろうし、逆に東白楽に急行や
特急を停めた日には東神奈川の利用客が激減しそうだ。

269 ：
>>268
相鉄の羽沢乗り入れ後の横浜発の東急のダイヤ次第じゃね？

270 ：
>>265
Ekistの事か。
でも、何で東神奈川の駅ビルはEkist東神奈川ではなくCIAL PLATという新ブランド?
を立ち上げたのだろうか。
或いは川崎のBEがアトレになったり、鶴見の駅ビルが建て替えでカミン→CIALに
なったように将来的には保土ヶ谷とかもCIAL PLATに統一する気なのかな？
CIAL PLAT＝アトレでいう所のアトレヴィみたいな立ち位置、つまり横浜地区にある
ミニ駅ビルの名称
となるのか？
ここ最近、大森蒲田川崎鶴見と駅ビルの名称変更が相次いでるからあながち
有り得ないともいえないが…

271 ：
駅ビルはあの立地なら10階は作るべきだったのに。気弱だったね。

272 ：
今の駅ビルと王将を足場にして駅上にでっかいの建てて欲しかった

273 ：
サンコーなんてそろそろ再開発の話ないの？

274 ：
>>271
でも、今の駅ビル、コンパクトにまとまってて、有名どころチェーン店
を揃えて、へんに独自色出さず実務的なところがなかなか使いやすい
と思うよ。
よくあるレディスショップだらだら並んだ大規模駅ビルより堅実でよほどいい。
東神奈川程度の街には丁度よいと思う。

275 ：
ドラックストアは欲しかったな

276 ：
>>274
ただ衣料・雑貨関係のテナントが皆無なのは残念だった。
衣料関係の代わりに医療関係のテナントが入ったが。
緑のビルを再開発する時には是非ともキーテナントとして衣料品店を誘致して欲しいところ。

277 ：
成城石井と水信のレジを一体化できないのかね？すげー不便なんだけど
あと、駅構内の動線も考え直せよ、、狭すぎるし浜線の客が走り回って危ない

278 ：
駅前の喜代竹って閉店したの？
数少ないまともな定食屋が…

279 ：
>>278
マジですか？
店のオバチャンがサティで買い物してるのをよくみかけたっけ。
唐揚げ定食が好きだった。

280 ：
>>278-279
先週閉店しましたよ。年だし、体力があるうちにという事で。
限界でやめて何もできなくなるよりはね

281 ：
>>276
緑のビルは計画みるとほとんど店舗スペースはないぞ。
今週末また説明会だな。

>277
成城石井が、レジ共通化で委託する分のコストを嫌ったんだろきっと。

282 ：
>>281
また地権者店舗だけにする気なのか>>緑のビル
なんかまたエレベーター止まりそうだ。

283 ：
>>281また情報頼むね。

284 ：
エデンの隣のワインバー、閉店のお知らせが張ってたよ。
良い店だったのに残念だ。

285 ：
>>284
ばるきど？

286 ：
くぼたの店だろ

287 ：
今度は閉店ラッシュですか。
駅ビルの花屋さんも撤退しましたし。

288 ：
>>286
あぁ、そっちか

289 ：
すき屋にガストに王将とくれば、
そういった街に合うのはドンキだろう。
緑のビルにドンキ誘致で完璧w

290 ：
ダイエーとかどう？この街に合うと思うんだ

291 ：
サティーと、キャラがかぶってしまう

292 ：
マルエツのこと、たまには思い出してあげてね

293 ：
>>287
花屋撤退まじかよ…
跡には何ができることやら

294 ：
>>293
神戸屋の焼き釜を作って焼きたてパンを供給してほしい

295 ：
>>294
それ、いいセンかも

296 ：
シァル鶴見、どうせシァルプラットに毛が生えた程度のもんだろ。
と思って行ってみたら予想以上に使える店が多いし小洒落てるしで落差に嫉妬。
シャツに靴に日用品に食品と色々買ってしまった。

297 ：
鶴見の駅ビルはカミンの時代からかなり大きかったじゃん。

昨日ビックヨーさん行ったらイオンやマルエツより活気があったぞ
あそこ1パックの量が多いんだよな、鳥モモ肉3枚289円買って冷凍した

298 ：
曜日と時間によるでしょ。
イオンは火曜日とか、5％オフの日はいっぱいだし。
あのスペースだと、立ちのみくらいしかはいれなそうだが、、

299 ：
>>289
ドンキでも何でもいいから核テナントを誘致してくれ。
とにかくエレベーターの維持費はテナントだけで賄えるようにしないといかん。

300 ：
そんなにエレベーター欲しければ自分でつけろ

301 ：
エレベーターに拘る>299には
リーデンスフォートかステーションタワーかスカイハイツに住むことをお勧めしておこう。

302 ：
エスカレーターでもいいスよ。

303 ：
別にエレベーターにこだわってなどいないんだが。
だがステーションタワーみたいに造るだけ造って動かさなかったら金の無駄になるし
エレベーターを設置する事が既定事項になっている限りきちんと費用負担の仕組みを考えておかないといけない。
もっとも、エレベーター設置そのものに反対だと言うのであればまた別の話になるんだろうけど。

304 ：
2Fに店舗が入るのだから営業時間中はエレベーター動かすだろうし
それ以上でも以下でもないんでないの。

305 ：
動かした方が金の無駄だから止めてるんじゃないの？

306 ：
>>302
JRに言え。というより駅ビルのエレベーターあるんだからいらねぇだろ

307 ：
＞306
駅ビルのエレベーターは四階まで行くから、
上がるとなかなか降りてこんよ。
一階の入り口前まで来たとき、
エレベが二階に居てしかも上昇中だったりすると最悪。
駅ビルに一基って基本的に足りなすぎ。

308 ：
>>307
階段歩くの嫌なんだから黙って待ってりゃいいだけだ

309 ：
>>289>>299
エレベーター云々の議論とは切り離すとしても、絶対に核テナント
の誘致はすべきだな。
ところで、今回の緑のビルの開発主体はどこの業者になるんだ？
リーデンスという大失敗例もあるんだし、間違ってもマンション専業
の業者には開発させるなよ。
藤和不動産なんかにやらせてしまったから、集客力のある核テナント
の誘致もできず、1・2階はあのざまだ。
あそこも三井不動産がやってれば「ララスクエア東神奈川」とか
できてだろうし、せめてJFE都市開発がやってればオルトモール位
のものは造れたのではないのか。

>>307
まあ、4階までしかないから1基しかないのはやむを得ないかと。
鶴見の駅ビルは6階＋屋上まであるけど2基だけだし。
川崎の駅ビルみたいに無駄にエレベーターが多いのはレアケースかと。

310 ：
西口には王将専用エレベーターまであるのに。

311 ：
じゃ、このさいシンドラーを誘致するか。

312 ：
エレベーター使わないで歩けよ。どんだけ楽したいんだよ。
バカじゃねーの

313 ：
失敗というより、組合先行で地権者の利権がからんで開発業者がごっそり土地を買い取れなかったのが、そもそもの敗因でしょ。
緑のビルも同じ感じだとしたら、今からあきらめた方がいいかと。

314 ：
>>304
だからそのエレベーターを動かす金を誰が出すかって話なんだが。
ステーションタワーのエレベーターが止まったのだって、は誰も金を出さないからなのであって。

315 ：
>>314
事故時の責任の所在もな

316 ：
緑のビルが建て替えられて20階建てになったら
ステーションは東側が全部ふさがって資産価値暴落するんだから
エレベーターの管理責任を誰が持つかどころいゃないんだよ、そっとしとうてやれよ

317 ：
>>309
ステーションタワーはもっと酷いな。>>再開発の失敗
そもそも駅前の一等地に市の住宅供給公社が分譲マンションを建設するだけ建設してトンズラこくなんて
そんなに横浜市は東神奈川の発展を阻害したいのか？

318 ：
>>317
コットンハーバーの住人に東神奈川駅を使わせないようにとわざわざ
横浜駅から直通の路線バスを新設したりもしたからな。
（しかも赤字路線だそうだ）
しかも税金費やしてまで東口にも西口にもバスロータリー造ったのに
東神奈川を通るバス路線はほとんど横浜駅まで直通するか路線自体
がなくなるかだしな。
折角バスロータリーができたんだから東神奈川駅を核にバス路線網を
整備してバスの一大拠点になればもっと駅の利用者増えるんだろうけど
（鶴見はそのいい例）、市としては極力東神奈川駅を利用させたくないのか。

319 ：
東横線ホームのスペースを使えば横浜線をすべて横浜始発に出来る。
位のことは考えているのだろうか。
その程度の構想力も無いようじゃ悲しいのだが。

320 ：
バス論者はどこに向けてバスを走らせるんじゃ
コットンハーバーぐらいしかない
菅田や羽沢は横浜西口からのほうが近いし、羽沢ターミナルの再開発がある
六角橋、白幡は白楽、東白楽がある

321 ：
>>319
そもそも必要なし。
むしろ横浜線は全列車東神奈川始発にすべきなんだが。

322 ：
>>319
東横線ホーム跡はすでに横須賀線ホーム拡大で半分使用済み。
それに横浜駅進入手前で首都高が二階建ての高架になってて、線路増設は
きわめて困難。

323 ：
>>317
住民から言わせると公社は追い出したんだけどな。
残っていても、なんの役にも立たない。そもそもホールありきの設計しかできてないし

324 ：
>>323
そもそも、中途半端にマンションなんか造らないで店舗＋ホールだけの低層ビルにしといた方が良かったのかもな。

325 ：
ホールが必要ないんだろ、、、神奈川公会堂があるのに

326 ：
コットン周辺にもう３～４棟位巨大なマンションでも建つか、
瑞穂埠頭が返還されて、跡地がショッピングモールか
レジャー施設かなにかでもにでもなれば、
東口始発のコットン行きバスはできるかもね。

>>325
ホール需要は高いんじゃね？
結構使われてるみたいだし。
ただ、行ってみたいと思う催しがない。

327 ：
東神奈川にそんな開発して需要があるならJRが駅ビルもっと立派なやつ建ててただろ

328 ：
神奈川公会堂もかなっくホールも利用料安いんだよね。
運営維持費考えれば相当な金額が税金で補助されてるんだろ

329 ：
税金で補助されてるっていっても、
公共工事なんかに比べたら微々たるもんでしょ。
そんなとこ突っつけば突っつくほど、ロクな催しを誘致できないですよ。
。

330 ：
東神奈川周辺に住んでいる人以外で、
「かなっくホール」なんてものがあるってことを
どれくらいの人が知っているんだろう？

331 ：
かなっくホールの利便性回復すれば人気の催しも誘致可能性アップ、
周辺に住んでいる人も行きやすい、という二段構えエレベ稼働論でどうじゃ。

332 ：
シンドラーの営業マンが来てる様だな

333 ：
>>331
その為には区内各地から東神奈川に来やすくする事が必要だ。
つまり、東神奈川駅を軸とした公共交通網の整備が必須要件となる。
という事で、まずは神奈川区にもコミュニティバスを走らせようか。

334 ：
東神奈川の人はよっぽどエレベータやエスカレーターの話題が好きなようだな。

335 ：
>>321
>>321にとっては必要なくても、直通すると便利になる人は多いの。

336 ：
>>335
全部直通するなら自前の線路は必須

337 ：
むしろ横浜線を10両化して、一部列車を東神奈川で進行方向変えて東京方面へ直通すべき。
東神奈川ダッシュが減って皆幸せになる。

338 ：
>>334
止まっているエレベータを動かしたいau-net.ne.jpと、それをスルーできない方々。

339 ：
きっとエレベーターが動くと、人生が動き始めるんだよ

340 ：
>>335
むしろ不便になるが。

>>337
だから直通化した所でダッシュは減らないっての。
逆に全部東神奈川始発にして2番線と3番線の交互発着にした上で、1本待てば確実
に同一ホームで乗り換えられるようにした方が階段を使う客が減り、それに合わせて
乗り換えダッシュも減るし、待てば確実に着席できるからサービスアップになる。

341 ：
>>334
ステーションタワー同様に、緑のビルを建て替えたビルのエレベーターも止めたい
市職員の回し者か何かが騒いでるようだが、｢エレベーターが止まらないように
するにはどうすればいいか」というのはちゃんと考えなければならない問題だろ。

342 ：
>>341
市職員は、ステーションタワーのエレベーター動かしたがってたわけだが。しかも自分達の腹を痛めず。

343 ：
>>342
市の金を使わない＝税金を使わない、だから
利用する人たちの金で動かす分には良いんじゃない？

344 ：
横浜線を菊名止まりにすればすべて解決
八王子から横浜に出たい人は市営地下鉄か東横線を使ってください

345 ：
かなっくホールのような公共の建物のエレベは、市の金を使うのが正しい。

346 ：
ディーラーRが市長で元ウジテレビのお花畑アナウンサーが県知事だし
こくな最強組織の神奈川県警だし、、、、でもサンマーメンは南京亭より吉田飯店だな

347 ：
>314
>ステーションタワーのエレベーターが止まったのだって

ステーションタワーのエレベーターはちゃんと動いていますよ。
テナント (かなっくホール) 用のは。

ステーションタワーの失敗はテナント用以外のエレベーターなんて別に作ってしまったから
誰も運営費用を出さないだけであって、緑ビルは2Fテナント用のエレベーターだから
営業時間中は動かすでしょう。

348 ：
そんなことより米国版東神奈川
http://www.gizmodo.jp/2012/10/post_11076.html
ワイルドだぜ

349 ：
>>340
その方法と、全列車を横浜方向と新子安方向に交互に直通させる方法とで、
後者のほうがむしろ不便になる理由を説明してくれ。

350 ：
>>349
直通にしたら途中駅から乗る客は座れなくなる可能性が高い。
だが、全部東神奈川始発にすれば京浜東北・根岸線のどこの駅から乗った客も
待つ事によって東神奈川から着席利用する事ができる。
それに加え、京浜東北・根岸線と横浜線の運行系統が分離されればお互いのダイヤ
乱れの影響を受けにくくなる。
逆に、双方向直通化はデメリットだらけで何のメリットもない。
よって、全部東神奈川始発の方が利便性が向上する。

351 ：
連書きスマン
現状では朝夕の大半の列車と昼間の約3分の1の列車は東神奈川始発で東神奈川駅からの着席サービスを提供してる訳だからな。
全部直通にしたらこの着席サービスの恩恵を受けてた客からしたらサービスダウンだ。

352 ：
>>344
で、東神奈川から横浜線方面へ行く客はどうするんだ？
東神奈川に住んで横浜線方面へ通勤通学している、あるいはその逆の客も相当数いると思うが

353 ：
>>350
でも、ダッシュはほとんどなくなるでしょ？
それが一番の問題のような書き方するから。

354 ：
>>353
そもそも何で直通化すると乗り換えダッシュが減るのか説明してくれ。
直通化した所で乗り換えダッシュが減るとは思えないんだが。

355 ：
>>353
>>353の頭の中にはダッシュの事しかないのか。
というかダッシュダッシュ言ってる奴って横浜線乗らないのか？
ダッシュよりも東神奈川から座れなくなる事の方がよっぽど問題だし、
そもそも>>354の言うとおり直通化しても乗換ダッシュは減らないだろ。

双方向直通ができたとしても、
東京方面直通列車→横浜方面の客がダッシュ
横浜方面直通列車→東京方面の客がダッシュ
というオチが目に見えてる。

それだったら>>340の言うように1本待てば必ず同じホームで乗り換え
られるようにした方がかえって乗換ダッシュは減るのでは。

356 ：
>>352
京浜東北で、横浜出て市営地下鉄
最初のうちは混乱するが、そのうちその経路で進学する人がいなくなるから安心しろ

357 ：
直通電車は、横浜行きが3番ホーム、
八王子行きが2番ホーム、という、
今と逆の使い方をすれば、
直通電車については階段ダッシュ解消。
つまり、全部直通電車にして問題根絶も可能。漏れは天才。

358 ：
>>352
京浜東北で、横浜出て市営地下鉄
最初のうちは混乱するが、そのうちその経路で進学する人がいなくなるから安心しろ

359 ：
>>355
いや、一本待てば同じホームで乗り換えられるのと、相互に新子安方向と横浜方向とに
直通するのは、ダッシュに関しては差はないでしょ？
京浜東北から乗車する客が、東神奈川で一本待つか、元々の乗車駅で待つかの
差になるわけで、なぜダッシュが増えるのか、全く理解出来ない。

360 ：
>>357
そうそう、それがベスト。
これなら階段ダッシュはほぼ根絶できると思う。
反論お待ちしてます。
もちろん東神奈川から乗車する人の着席機会が減るのは承知の上。
そんなのは、公共の福祉を考えれば大した話じゃない。

361 ：
JR全体のダイヤの中心が東神奈川になればできるかもね。

362 ：
>>359
>>差はない
つまり、全部直通にしても全部東神奈川始発にしても結果は同じ、
要するに｢直通化すれば乗り換えダッシュが減る」という事にはならない訳だな。

>>357
>>360
東神奈川駅の横浜寄りにはポイントがないので3番線から横浜方面の発車や横浜方面から2番線への到着は不可能
仮にポイントが出来たとしても平面交差になれとダイヤ乱れ時には混乱必至。
それから東神奈川に留置線がある限り東神奈川発着列車をなくす事も不可能。
よって、東神奈川駅の構造上それは不可能という結論になる。

363 ：
>>356
その前に東神奈川に住んでる横浜線方面への通勤通学者は東神奈川から他所へ引っ越すだろうけどな
で、人口が減った事により駅前が寂れて駅ビルもイオンもマルエツもつぶれると。

364 ：
>>362
>>359は、>>355の「双方向直通してもダッシュは残るが、>>340のように
東神奈川始発にすればダッシュは減る」に対する反論。
直通すればすべて東神奈川始発よりもダッシュは減るとまでは言っていない。
どちらもダッシュはほとんどなくなる。
であれば、現状中途半端に根岸線直通をしているのを東神奈川で打ち切ってしまう
のは根岸線からみると本数減になり明らかにサービスダウンだし、
東神奈川で全員強制的に乗り換えさせるのよりは、すべて直通させた
ほうがサービスとしては優れていないか？
ただ、ここまで書いてきて、東京方から横浜線への直通は、大ターミナルである
横浜駅を目前にして他線にそれてしまうわけで、それはそれでなかなか抵抗あるかも。
ま、現状かなりある京浜東北の蒲田折り返しあたりを東神奈川まで延長
してつなげればよいのか。
編成長の問題はあるけどね。

>>363
横浜線を菊名止まりにしたら、東神奈川よりも大口が陸の孤島になりますがな。

365 ：
>>363
ないない

366 ：
横浜線東神奈川駅通過、これで解決ｗ

367 ：
>>366
構わんが、京浜東北線に乗り入れるな

368 ：
いっそ２，３番線は完全に行き止まりにして、横浜寄りは二本のホームを完全につないでしまえば
乗り換えもかなり楽になるんじゃね。
東京寄りは改善しないけど、使う人は減るでしょ。

369 ：
>>368
ナイス

370 ：
もういいから

371 ：
勝平のスレはこちらでしたかね？

372 ：
鐵ヲタ必死っすなあ

373 ：
俺もちょっとアホな事書き込みしちゃったが、
あまりに実現不可能な空論ばかりでスレのばすより、
「ダッシュは危険だからやめましょう」ってJR側が啓発していった方が
現実的だし、コストもかからないし。そういう意識を持ちましょうって
ダッシュ危険論者の皆様が駅で騒いでいった方がたぶんいいと思うんだが。
もしくはダッシュ危険論者の皆様が電車来るたびに、階段で人の壁作って
走りを制御する。これが一番効果的かと思う。

374 ：
まぁ廊下を走らないで！とかは小学生のときに教わるものだけど

375 ：
乗り換え駅ではダッシュはつきものだよ。三田駅もすごいぞ。

376 ：
怪我人とか出てるからなあ

377 ：
横浜線うんぬんよりも、駅舎の老朽化の方が問題でない。
築50年越え？
そろそろ建て替えを検討してもいい時期でないの。

建て替えるとしたら、少なくとも駅舎からホームへの階段は南北二方向に増えるかな。

378 ：
さ～て今日のロト６で１等当てて東神奈川からオサラバしますかｗ
あなた達は王将　まいばす　ガスト　１００ローソンを賢く使って生活してくださいｗ

東神奈川→南麻布に引っ越すぞーーーーーーーーーーーーーーーーー

379 ：
＞378
アホか。あんなの、公正に抽選してるとでも？

380 ：
>>379
シーッ

381 ：
>>377
横浜方にも乗り換え専用階段を作って、
一方駅舎側は入出場専用にしてしまうとか。

382 ：
>>373
全列車東神奈川始発化だったらダイヤ改正の費用だけでできるぞ。
…と思ったが、大船にある車庫への出入りの関係で、1日数本は大船発着を走らせないといけないんだな。

383 ：
ロト61頭当選確率は600万分の1

1口は70日間の中の1秒を買うのと同じ

384 ：
>>382
つまり逆に言えば、直通はその数本の大船発着だけ残して
あと全部東神奈川発着にする事はできる訳だ。
これなら金かけずにダッシュ対策できる訳だから是非ともやってほしい。

385 ：
いま東神奈川駅女子WCで鍵拾ったから駅員さんに届けたよ
鳥のキャラクターのキーホルダーが付いてて、鍵に3桁の番号が書いてあった

386 ：
＞385
なんでそこに入ってたんだ？

387 ：
女性だから入れたんじゃないかな・・・

388 ：
東神奈川R野郎の復活か？

389 ：
テスト

390 ：
横浜線は東神奈川で座れなくても、大きい荷物を持っている着席者の前を陣取れば、たいてい新横浜ですわれる。

391 ：
鴨居でも座れる

392 ：
東神奈川駅近くでおすすめのクリーニング店教えて下さい　☆彡

393 ：
>>392
ラブリーだな。

イオンの中だけはやめとけ。
BBAが不愉快。

394 ：
リーデンスの1階の花屋がクリーニングの取り次ぎ始めたね

高級衣料なら南京亭のほうにある自分のところで洗ってるクリーニング屋がいいと思うよ

395 ：
神奈川区のまんが喫茶ってどこだ？

396 ：
反町じゃね？

397 ：
>>395
鶴野鳥

398 ：
>>392
松屋のとなりがオヌヌメ。
安くはないけどすごく丁寧で店のオジサンオバサンも親切だよ。

399 ：
横浜駅も北側は神奈川区だし

400 ：
>>395横浜駅周辺だよ！モアーズの横通って隣がモスの所じゃないかな

401 ：
>>386ここに書いてるの全員男だと思ってんの？

ずいぶんと…な頭してんだね

402 ：
>>395
東神奈川駅最寄だと、六角橋にあるVIVIじゃないかな？
反町は、気にしてなかったからわかんねーっす。
VIVIは六角家のちょい先。

403 ：
車で通ったので詳細はまだわかってないのですが、海鮮丼やの跡地に丼屋ができたみたい。明日にでもいってみます。

404 ：
結論　　　神奈川区は広い

405 ：
>>404
何を今更

406 ：
>>403
豚丼…美味しいが高い
すぐ近くに松屋があるのに
お酒が置いてるので回転悪くても利益が出る設定か

山盛りサラダ…どこが「山盛り」や？

結論…早目に行っておくべし
専門学校生は使わんだろ。

407 ：
auショップができましたね。
東神奈川駅周辺に携帯電話会社は出揃ったってことですね。

408 ：
イーモバイルだけ無いけどね。どうでもいいか。

409 ：
http://www.groupon.jp/cid/48921/?brt=b01&brp=01

↑行くしかないな！！

410 ：
駅前演説の政治家さん、まずは階段きれいに磨きあげたら投票してやるよ

411 ：
>>410
あいつら通勤時に邪魔なんだよボケが
イオンの前の駐輪場でやっとけクソが

412 ：
駅前演説というか、東海道線・横須賀線の上の跨線橋はすでにJRの駅施設だから駅構内演説だよな。
演説されてもあんな場所で立ち止まるわけにもいかないし。

413 ：
東神奈川、横浜駅の隣駅なのに寂れすぎ、老人だらけの街
こんなとこから2駅隣が桜木町なんだからなあ

414 ：
隣だからこそ栄えない。
神奈川駅、三ッ沢下町、平沼橋、高島町、戸部、みんな横浜駅の隣駅だけど
それらより栄えてるよ。
桜木町はもともと横浜駅の隣ではなく、桜木町自体が元祖横浜駅だしね。

415 ：
個人的には横浜駅やみなとみらいとかに
比較的近くて都内に出るのも楽っていう
交通の便も良い場所なのに、
栄えすぎずあまりうるさくない街ってところが
気に入っているんだけどな。

416 ：
>>415
同感

417 ：
充分うるさいと思うけどな…

418 ：
中田が維新から立候補するらしいけど、北信越ブロックだってｗｗｗ
逃げやがったな

419 ：
>>418
こっちじゃ無理だろうしな

420 ：
維新も東とか中田とか知名度さえあればゴミでもいいのかよｗｗ

421 ：
ところで仲木戸側、もし首都圏大地震で東京湾に津波が来たらヤバいかな

422 ：
東京湾に津波は来ないってるのに、まだわからんのか！

423 ：
>>422
しかし、シミュレーションでは実際に水没することになっている

424 ：
東京湾てゆうのは城ヶ島と房総半島の南端を結ぶ線の北側だから
そいゆう意味では津波は来るよ、ただ湾奥まで大きな津波は来ないってことだろ？

それでも大きな津波なら１ｍ程度の水位の上昇はあるはず、3Ｍも4ｍも上昇したら
首都壊滅だからそのときは日本終了のお知らせが来るんだよ。

425 ：
やっぱヤバいよな、今仲木戸側に家買ったり建てる人ってどういう意識なんだろ

426 ：
歴史的には横浜でも津波は来ているけど金沢区とかだよ。うろ覚えだけど富岡観音でぐぐってみたらわかるよ

427 ：
チキンオーバーライスを開店時以来で食べたが、その時に比べて大盛り無料だけあって食べ応えあった！
味も美味。ナマステ利用が多いけど、休日のお昼の新たな候補として急浮上～です。

428 ：
チキンオーバーライスって何となく入りづらくて一度も行ったことない。
メニューは沢山ある？

429 ：
>428
チキンオーバーライス
http://www.kmvf.co.jp/menu.html
コレに後スープだのなんだのあったっけ？

メニューが沢山あるといっても似たようなのだし、結局アボカドを選んじゃう。好きだよ。

430 ：
なんか、時々チキンオーバーのステマが来るね。

431 ：
そんなに絶賛するようなもんじゃないけど、
一人でサクッと食事済ませたい時には便利な店ではあるね。

432 ：
絶賛するものでもないし
コストパフォーマンスが特別よいものでもないし
毎週食べたくなるほどのものでもないけど。

中華、定食屋、ハンバーガー、牛丼、ファミレスなんかと違って
アレが食べたくなるとあの店に行くしかないから。
潰れないで欲しい。

433 ：
自分も気にはなってた＞チキンオーバーライス

今度行ってみます！！

434 ：
神奈川３区は激戦ですね。

435 ：
自民党一択だよ。
経済政策でマトモなことを言ってるのは、自民党だけ。

まあ、日本の景気や外交安全保障とかどーでもいいって人は
自民党以外に入れればいいんじゃね？

436 ：
いやいやそこは共産党でしょ。
ブレない理念。

ま、でも落選だろうけど。

437 ：
バカじゃね

438 ：
>>434
中選挙区の頃はおこのぎの組織票が強かったけど、小選挙区で菅、松本におこのぎの地盤を譲ったようなもんだしなぁ

439 ：
>>434
東神奈川の地域活性化に貢献してくれる人に投票…
したい所だが、誰もそんな事を言う人がいないというね。
鶴見に横須賀線停めろと言ってた議員はいたが。

440 ：
小此木八郎

返り咲き濃厚だろうね

まっ俺は神奈川10区だが…

441 ：
>>439
今回の選挙は国政選挙。
国のために働く人たちを選ぶ選挙であって、
自分の選挙区のために働く人たちを選ぶ選挙じゃない。
そういう地方の話は地方自治体の長である市長選挙などの時の話。

国政選挙なのに、自分の選挙区の話だけするやつのほうが
よっぽどうさんくさいわ。

・・・って、この程度のことすら理解していないやつが
我が物顔で投票にいっちゃうんだからな・・・はぁ。

442 ：
材木屋の隣は某事務所。
田中さんと同じ黒い繋がりあるんじゃね？

443 ：
確か、実家が材木屋じゃなかった？

444 ：
それこそ政治家が家業ってやつだな。働いた経験もなく、営業もできない。
ま、志位委員長もそうだけど。東大からいきなり中央委員会、一般常識ゼロ。

445 ：
ドーナツ屋の前に居る40代のデブのR2000円だって！

446 ：
政治の話は板の趣旨と違うからなるべく控えましょう。
やりたきゃ、地域の話題を絡めてくれ。
それができなきゃ該当スレでやってくれ。

447 ：
>>445R行くのに？

448 ：
しかし、高島屋前が微妙に西区だから、神奈川三区って街頭演説やるところが東神奈川駅と鶴見駅しかないんだよな
三ツ沢下町、上町とかは来ないよOrz
それはそれでさみしいよな

449 ：
>>441
だが、例えば神奈川3区内で何か国家プロジェクトをするという話が出てきたと
したら、やっぱりその賛否によって誰に入れるか変わってくるのではないか。
もっと分かり易く言うのなら、仮に東神奈川に原発を造る事になったとしよう。
で、賛成派の候補者と反対派の候補者が出馬したとしたら結局は大多数の東神奈川
住民は東神奈川への原発建設の賛否で票を入れてしまうのではないか。というの事だ。

450 ：
×というの事だ
○という事だ
orz..

451 ：
>448
みんなの党の候補は三ツ沢、片倉町、大口、生麦、鶴見市場と小さな駅でもこまめにやってるよう。

452 ：
たまる家閉店してた…
またランチで行く店が減ってしまった…

453 ：
>>452
マジっすか。
ピリ辛ナス定食が好きだったのに残念。

454 ：
>>448
東白楽駅前でもやってますが？

455 ：
>>449
その例え東神奈川駅の構内ダッシュが撲滅されるのと同じくらい非現実的な話だな。

456 ：
>>449
おまえみたいな、バカで無知で不勉強なくせに
自分の間違いを一切みとめず責任転嫁と言い訳ばかりするような
カス日本国民が民主党に投票したんだよ。

そして日本がこのありさま。

民主主義というのは本当に愚劣な制度だよ、こんなバカが投票する一票と
日本の将来を憂いて一生懸命政治や経済を勉強してる人の一票が
同じなんて・・・

457 ：
削除依頼出したら一発でごっそり消えるようなこと書くなよ。

458 ：
ここまでの話を総合すると　みんなの党しかないね。

459 ：
小泉にだまされ、
民主党にだまされたやつが
次に選びそうな政党

・みんなの党
・日本維新の会


いずれにせよ、既にわかっていることは
こういう政党を選び続けるやつは、
永遠にだまさされつづけるっていうこと。

いつになったら気がつくのかね、こういうバカって・・・

460 ：
>>459プロの方ですか？

461 ：
晒しあげ

抽出 ID:FFFiia5A (2回)

458 名前：神奈さん[sage] 投稿日：2012/12/07(金) 14:34:31 ID:FFFiia5A [1/2] [ white1b-007.scn-net.ne.jp ]
ここまでの話を総合すると　みんなの党しかないね。

460 名前：神奈さん[sage] 投稿日：2012/12/07(金) 15:13:06 ID:FFFiia5A [2/2] [ white1b-007.scn-net.ne.jp ]
>>459プロの方ですか？

462 ：
>>455
だからあくまで例え話だと。

>>456
要するに、お前は国の為になるのなら自分はどうなろうと構わない。と。
じゃあ、他の政策はまともだがお前を無条件に死刑とする事を公約にする政党が
あったとして、その政党に入れようと思うのか？
結局はそういう事なんだよ。

463 ：
歩道橋の柱に座っているバックを２個置いてあるたぶんホームレス

464 ：
>>463
???

465 ：
駅ビルの階段で流血騒ぎって何？

466 ：
>>465
何？なぞなぞ？

467 ：
>466
いや、今日昼ごろに駅ビルの階段で流血騒ぎがあったらしく救急車も来たらしい。何だったのかなと。


あ、駅ビルの神戸屋拡張だね。元花屋側から神戸屋が見通せてしきりなくなってる。

468 ：
神戸屋って儲かってんの？
自分はあそこのパンは好きになれんが、、

469 ：
店で焼く為に改装してるんいゃ無いのか？
そうじゃなきゃ意味無いだろ？

470 ：
>>469
それを望む

471 ：
>>468
単一店舗レベルじゃわからんが、
全体からすれば黒字なんでしょ。
どうしょもない赤字抱えてたら撤退してるって。

俺的には、花屋の跡地にたまに外で出店してる路上販売のピザ屋に入って欲しかった。
あのピザ結構うまいと思うんだが、食べたいなぁと思う時には出てなかったりする。

472 ：
神戸屋の対面側に屋台出してたピザ屋？
あれ、横浜駅シァルで売ってたのと同じかな？

473 ：
>>471
最近ピザ屋いなくない？撤退したかと思ってた

474 ：
西口のパチ屋の前で事故みたい
パトカーがいて車がパチ屋に突っ込んだ様に見える（突っ込んではいないみたい）

475 ：
あのピザ屋、浜虎近くに実店舗あるよね？

476 ：
駅ビルの入り口は週替わりだろ？
ピザ屋は横浜駅に何か所も出てるよ

駅ビルの皮膚科が結構込んでて驚いた、、あんなに客がいるもんだな

477 ：
>>476
皮膚科は需要あるよ
n村さんの横で働いていた俺が言うのだから間違いない

478 ：
>>476
医者に行く人のことは、客とは呼ばないな。

479 ：
皮膚科自体数が少ないだろうからね。
この辺だとあとは済生会くらい？

480 ：
>>479
反町駅の横のマンションに一軒ある
ココ皮膚科は美容メインじゃないの？

481 ：
>>480
野村皮膚科は、まぁあそこは確かに有名らしいが、
患者多すぎ＆いちいち予約とらにゃならないってところがデメリットですよ。

ココ皮膚科は通常診療やってるよ。予約なしで診療してくれる。
ちゃんと薬処方してくれる。
あとは近隣では
石井整形外科も診療科目には入ってる。が、整形が専門だし、
そっちの方でめちゃめちゃ混んでるから選択からは外れるね。
六角橋、片倉のあたりは意外と皮膚科が多いんだが、ココが混んでるなら
そっちの方に行ってもよいかとは思う。

482 ：
だいたい、かゆいくらいで命にかかわることじゃないから
皮膚科の医者はどうも本気度が見えないな

483 ：
野村皮膚科はハゲ治療で有名なんだろ？
ココ皮膚科の受付の女の子は可愛いぞ、、マスクで半分顔が見えないけど

484 ：
じじばば相手の整形外科とか皮膚科は気楽そうでいね

485 ：
また仲木戸から東神奈川へ抜けるトンネルにトラック突っ込んだよ。
朝立ち往生してて、警察が誘導してた。

486 ：
恒例行事ですから

487 ：
東神奈川住民からすりゃ自爆テロといっしょだよ。
夕方やられちゃうと、車移動が完全に麻痺る。

488 ：
>>485
事故起こしたやつから賠償金とってそれをプールして新しい道作ろうぜw

489 ：
何でいまだに改善できないんだ！公安委員会は莫迦か？

490 ：
昨日の朝は西口側はただの大渋滞だったから、また東口の出口バーに激突したの？

西口の入口側のバーをもっと低くして、入口は通過できたのに出口で激突するという
アホな仕様を解決しないと。。

491 ：
東神奈川駅で人身事故
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1212200010/

492 ：
俺は生きてるぜ！！

493 ：
東神奈川でって珍しくない？

494 ：
年末だな。

495 ：
>>490
仕様改善しても、突っ込むアホな奴は突っ込みますから
根本的解決には繋がらないですし、
橋かけるとかけないとかの話もどっかいっちゃったし。

496 ：
>495
東口の出口で引っかかるから、一旦事故が起こると後から入った車にとっては
出ることも出来ずに大渋滞して迷惑。

入口でひかかってくれりゃ、後ろの車は他所へ迂回すればいいので、
事故を起こした本人以外には被害は最小限と。

497 ：
>>493基本通過電車がないからね。
南蛮船だったんだろう？、この前仲木戸でも人身事故あったな。

498 ：
>>497
京浜東北の北行だとか

499 ：
4番線の横浜よりは人が少ないけど、時間的に目撃者多いんだろうな。。
あんなの見たら焼肉屋でもユッケ食えなくなるらしいぞ。

500 ：
神戸やオープンしてた、花屋のところまで広がってたけど
店内で焼いてる気配がないんだけど

501 ：
>>500
店の左端に小さな部屋らしきものがあるが、あれは釜じゃないのか


それにしても来年3月に京浜東北線も横浜線もダイヤ改悪か。
この影響で乗降客が激減しなきゃいいが。
東神奈川を利用してた客が神奈川新町利用になって東神奈川近辺の店が潰れる
ような事にはなって欲しくないな。
これで東急が副都心線直通を期に東白楽に急行や特急を停めたりなんかした日には…
せっかくここ10年で東神奈川の乗車人員は2割以上も増え、駅ビルまでできたのに、
今になってせっかく拡張した神戸屋も撤退とかは勘弁してくれよ。

502 ：
>>501
マヤ歴以外にも心配ごとが多いんですね

503 ：
東神奈川の大戸屋が撤退して、わがんが入ることをきぼぼん
大戸屋は配膳遅いんだよ30分待たせるとかナメてんのかよ

504 ：
>>501
京急がエアポート急行を増発したんだから、それに合わせて横浜線を全列車
東神奈川始発にして京急～横浜線の乗り換え客は仲木戸・東神奈川を使うように
誘導すれば横浜駅の混雑緩和になり、駅ビルの売上も増えて一石二鳥なのにな。
というか京急横浜駅の下りホームは狭くていつも混雑してるから、仲木戸停車の
優等列車を走らせた背景には横浜駅の混雑緩和の狙いもあったのでは？
ついでに歩道橋を東白楽まで伸ばして急行・通勤特急・特急を停めた上で菊名
を横浜線快速通過に戻せば菊名駅の混雑緩和にも貢献して西口にも駅ビルが…
いやなんでもない

505 ：
>>500
乗降客が減った方がありがたいんですが。
階段の混雑酷すぎる。

506 ：
>>505
階段利用者に占める乗降客の割合なんてほんの一握りであり、階段利用者
のほとんどは乗降客数にカウントされない京浜東北線～横浜線の乗り換え客
なんだから乗降客がちょっと減ったところで階段の混雑が緩和されることはない。
乗降客数が減った所で駅周辺が寂れるだけ。
東神奈川駅の乗車人員が約3万人/日に対して京浜東北線から横浜線への直通客・
乗り換え客が約20万人というデータをどっかで見た記憶があるのだが、ソースが
どっかいってしまった。

507 ：
>>507
｢階段の利用者数」が正しく把握できていないのが最大の問題点なんだな。
いっそ階段使った客は全員一回改札の外に出てもらえば改札機で利用者数カウント
できるのだろうけど。

508 ：
>>501
>それにしても来年3月に京浜東北線も横浜線もダイヤ改悪か。

どういうふうに改悪になるの？
京浜東北は公式発表は何もないですよね。一方横浜線は「平日の朝・夕通勤時間帯に、
横浜線と根岸線の直通運転を新たに3 往復拡大し」とある。
これのどこが改悪なのかな。１日で３往復だけですよね。
横浜線沿線住民が横浜に出るのにたった１駅乗り換えるのは面倒で仕方がない。
とくに大口住民なんかそう思ってるはず。

>東急が副都心線直通を期に東白楽に急行や特急を停めたりなんかした日には…

それは絶対にありえない。東白楽は確か東横線乗降客数最少だったはず。
もしあったとしても先に止めるのは白楽のほうだろうけど、それもないでしょうね。
これ以上東急が急行の停車駅を増やすことは横浜駅やみなとみらい線利用者のことを
考えたら自殺行為だと思う。

509 ：
オタは話がなげ－よ

510 ：
>>507
東神奈川駅の階段がいつも混雑してるのに増設させる気配がないのは
階段の利用者数がはっきりしてないというのも一因かもな。
そういう面では、数字で示せる乗車人員はむしろどんどん増えた方がいいな。
JRの株主に対しても「これだけ乗車人員が増えたので○億円かけて
東神奈川駅の階段を増設します」という説明ができるだろうし。

511 ：
>>508
2chでは、京浜東北線は昼間時に減便になるという噂もあるが。
まあ、もっとも、2chの情報だから信ぴょう性はかなり低いけどな。
あと、横浜線だが、車両の編成数が増えずに横浜線～根岸線の直通が3往復
増えるって事は少なくても3本は東神奈川始発の列車が減る訳だ。
つまり京急、あるいは東京方面から東神奈川で乗り換えて着席乗車してた客
からすれば改悪といえる。
いや、下手したら横浜線内の本数を減らしてそれで浮いた車両と人員で直通を
3往復増やそうとしてる可能性もあるが、減便となれば当然それはそれで改悪だ。

512 ：
>>508追記
>>それは絶対にありえない。東白楽は確か東横線乗降客数最少だったはず。
そもそも何で乗降客最少なのかといったら、JRや京急に客を取られてるから
なのであって、JRとの競合を理由に生麦より乗降客の少ない仲木戸にエア
ポート急行を停めた京急みたく、東急も東白楽に急行や特急を停めてJRの
東神奈川や京急の仲木戸・神奈川新町の客を奪い取るという事も考えられ
なくはないかと。
まあ、東白楽に急行が停まったら当然東神奈川の乗降客が減る事になるから、
東神奈川利用者としては素直に喜ぶ事はできないんだけどな。
東神奈川に駅ビルが建ったり、乗車人員が3万人超えたりしたのだって、
対東白楽輸送を放棄した東急の自殺行為のおかげという面もあるからなあ。

513 ：
>>503
30分待たされた挙句に、注文とれてないこととかあってまいった。

514 ：
>>511
直通増えてダイヤ改悪ってのは解せないね。便利になる人の方が多いでしょ。

>>512
東急は東神奈川なんか眼中にないって。

515 ：
>>508>>512
東神奈川と東白楽がもうちょっと近ければ乗り換え駅として機能してたんだろうけどね。
中途半端に離れた位置に駅があるせいで客が中途半端に分散して、どちらも中途半端にしか発展しないと。
確かに新子安～白楽とか川崎～妙蓮寺とかだったら横浜で乗り換えるより東神奈川～東白楽で
乗り換えた方が安いが、そんな客はレアケースだろうな。

516 ：
>>503 >>513
それは東神奈川店が極端にだめなだけでは？
確かに大戸屋は注文受けてから調理するから時間かかるけど、都内の良く行く店はみな
10分以内にはでてくるよ。

517 ：
>>514
少なくても東神奈川駅から乗車する客にとっては始発電車を
取り上げられる訳で間違いなく不便になる訳だが。
あと、直通増によって横浜線内減便になる可能性については
どう思ってるんだ？

>>東急は東神奈川なんか眼中にないって。
その結果、反町・東白楽の客をどんどんJRに奪われてしまっていると。
眼中にないどころか、もはや客を差し上げてる状態なんだがな。

518 ：
>>515
それに加え、東神奈川駅を通るバス路線はほとんど横浜駅に直通してしまうので、
バスからの乗り換え客も少ないんだよな。
逆に、東神奈川が最寄りのはずはコットンハーバーは横浜駅からの直通バスがある
から横浜駅を利用してしまう。
一方で綱島とか鶴見とかはバスの拠点になってるからバスからの乗り換え客が多く
駅前もそれなりに発展している。
横浜～コットンのバスは赤字らしいから廃止して東神奈川駅利用に誘導してもいい
ような気がするんだけどな。赤字垂れ流してでも横浜市としてはコットン住民に
東神奈川駅を使わせたくないのか。

519 ：
ここは駅の話だとやけに盛り上がるなｗｗｗ

520 ：
渋谷から東横特急で菊名　
菊名から各停乗換で東白楽

まいばすで買い物　100円ローソンで買い物　駅前の王将で餃子

これが東神奈川住民の醍醐味ｗ

521 ：
>>512
副都心の渋谷方面に行く客よりも東京都心の方に行く人が多いだけではないかと。

>>517
>>514は全員が便利になるとは言っていないので、
便利になる人の方が多いという>>514の書き込みは何も間違ってない。

>あと、直通増によって横浜線内減便になる可能性についてはどう思ってるんだ？
それは何か根拠があるわけじゃなくて、推測でしょ。
「混雑を緩和するため、横浜線の夕方から夜にかけての時間帯の運転本数も見直す」（カナロコ）
とか、新横浜始発の下りを増発する（日経）という記事が出ているのだから、減便ではなく増発になるかと。

522 ：
>>521
言いたかったことを代弁していただき感謝。
>>518の書き込みに見られるように、他地域の色々な人の利便性よりも
東神奈川に人を集めればよいというのはいただけないね。
バスなんて、横浜駅に直通したほうが便利に決まってる。東神奈川で
降りたい人は降りればいいんだから。

523 ：
イ○ンの食品売り場の混雑は異常。
でもレジ打ちのパートさんはプロだね。
ただ、4Fのレジ打ちはアマ。遅すぎ！

524 ：
>>521
>>副都心の渋谷方面に行く客よりも東京都心の方に行く人が多いだけではないかと。
JRでも横浜から湘南新宿ラインを使えば副都心方面へ行く事はできるし、
一方で東横線でも中目黒で日比谷線に乗り換えれば日比谷（有楽町）や上野へ行く事もできる。
ましては、東神奈川・東白楽～上野ならJRが540円に対し東急＋メトロは470円で後者のが安い。

>>>>514は全員が便利になるとは言っていないので、
>>便利になる人の方が多いという>>514の書き込みは何も間違ってない。
便利になる人の方が「多い」といえる根拠は？
便利になる人の数と不便になる人の数が明らかになっていない限り、
便利になる人の方が「多い」とは断言できないし、単なる推測でしかない。
一方で、不便になる人が「いる」のは事実だから>>517は何も間違っていない。

525 ：
>>522
「東神奈川に人が集まらない」とは書いたが、「東神奈川に人を集めればよい」
となんて一言も書いていないんだが。
もっとも、ほとんどのバスが横浜駅から直通するのであれば道路潰してまで西口に
にバスロータリー造ったのは税金の無駄遣いだし、横浜と東神奈川の間で渋滞に
巻き込まれてバスが遅れる事が多いのも事実だが、東神奈川に客を集める云々とは
全く別の問題だ。

526 ：
東神奈川大好き屁理屈クンは無視して、他の話題ヨロシク

527 ：
>>524
>便利になる人の方が「多い」といえる根拠は？

まず、上り（八王子発）については不便になる人はまずいないと思ってよいですよね？
一方便利になる人は東神奈川から先横浜方面へ行く人ほとんどすべて。
次に上りについては便利になる人は上と同じで、不便になる人は東神奈川始発で
着席を狙う人「だけ」でしょう。
そうなると、合計値でどちらが多いかは明らかだと思います。

>>525
>>518はどうしても「横浜駅に集中させるより、東神奈川にもっと人を集めた方が
よい」、と読めますね。
確かにそれと「東神奈川に人を集めればよい」とはニュアンスは違うけど、言葉の
端々からそのように感じられる。でも、これはあくまで私の主観。
そうは考えていられないのであれば私の誤解ですので謝ります。

>>526
すみませんね。私も屁理屈君の一人かもしれない。

528 ：
てか、横浜駅は開業140年でかなり北上している。
後１００年もすれば、東神奈川とくっつくんじゃないの？

529 ：
それなら、東神奈川が南下すればいいじゃん！

530 ：
>>528
東海道線を直線にできるように考えて
今の位置にした駅の場所が動くわけないだろ。
三代目になるときの切っ掛けだって関東大震災の復興による
新たな都市計画があって始めて可能だったのに。
敷地面積だって東神奈川周辺の方がかなり狭いし、北上させる理由が無い。

531 ：
マジレスかよ

532 ：
北上させる理由が無い（ｷﾘｯ

533 ：
>>527
だから、ちゃんと数字を示さなければ単なる憶測にすぎないんだが。

ましてや、
>>まず、上り（八王子発）については不便になる人はまずいないと思ってよいですよね？
これまで3番線着だったものが直通化で1・2番線着になれば東京方面への乗換客は
階段乗換になるから間違いなく不便になる。
東京方面から八王子方面への乗換客も同じで、1番線→2番線で同一ホーム乗換が
できたのが階段乗換になれば不便になる。
それから、横浜線直通列車が遅れれば京浜東北線にも波及する訳で、京浜東北線利用者
にも迷惑をかける事になる。
よって、少なくても、不便になるのは着席を狙ってた客だけではない。

534 ：
>>530
東神奈川付近にリニアが通るのあれば東神奈川が横浜駅になるかもしれんが、
今のところ残念ながら横浜市をかする事すらしないようだからな。
もっとも、名古屋の金山駅や京都の山科駅みたいに東神奈川駅を横浜のサブ
ターミナルとして活用するとかなら出来るかもしれないけど、あくまでサブであり
横浜駅は横浜駅、東神奈川駅は東神奈川駅さ。

535 ：
色々言ってるが、全て憶測じゃん(笑)
そんなに言ってるバカ共は、そういう仕事に携われよ。
本当、馬鹿馬鹿しい

536 ：
東神奈川に横須賀線と東海道線を停めたら良いんだよ
神奈川区に駅が一個もない

537 ：
>>533
水掛け論だな。

538 ：
これはステーションの住民の意見を聞けってゆうことかな？
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/24002956.html

539 ：
>>537
で、いつになったら直通化したら便利になる人の方が
「多い」といえる数字的な根拠を出すんだい？

540 ：
>>518とかを見て、何故東神奈川が商業的に発展しなかったのか理由が分かった
ような気がしてきた。
六角橋と大口通という神奈川区2大商店街のほぼ中間に位置し、中途半端に離れた
位置に東白楽駅があり、バスは素通りする上区内間の交通も不便だから人が集
まりにくいと。
ここまでの悪条件でよく当時のニチイは東神奈川に出店する気になったなとさえ思う。
まあ、山側には旧国鉄や日本鋼管、富士銀行など(あと何処があったっけ？)の社宅
や寮が数多くあり、隣には当時まだ珍しかった高層マンションも建つから一定
の生活必需品の需要はあると踏んだのかな。

541 ：
あと浦島小の向かい側にあった社宅が何処の社宅だったのか思い出せないorz
でも今思い返せば、東神奈川の西側は寮と社宅の町だったんだなあ。

542 ：
>>538
今更こんな陳情してもなあ…
むしろリーデンスとステタワーの時にこういう事をしとけばあんな事にはならず
に済んだのかもしれない

543 ：
>>540
>これまで3番線着だったものが直通化で1・2番線着になれば東京方面への乗換客は
>階段乗換になるから間違いなく不便になる。

そりゃそうかもしれないけどね、少なくとも（貴殿は「少なくても」と誤った日本語
を覚えておられるようだ）横浜線から横浜方へ行く人は間違いなく便利になる
のに対し、東京方へ行く人が不便になるかどうかは現状の着番線によるわけですよ。
だから本当に不便になるかどうかはわからないね。それも階段を使わずに乗り換えられる
か、階段を使うようになるかの差であって、乗り換えていたものが直通になるという
便利さの上昇度に比べたら不便さの上昇度はあったとしても低いね。

これ以上の定量的な評価なんて、できるわけないじゃないの。
便利になる人が多いとJRが考えたからこそ、直通を増やすんじゃないの？

544 ：
>>518
>横浜～コットンのバスは赤字らしいから廃止して東神奈川駅利用に誘導してもいい
>ような気がするんだけどな。赤字垂れ流してでも横浜市としてはコットン住民に
>東神奈川駅を使わせたくないのか。

これについては、
ttp://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=1297
を見ると、いずれ４６系統を廃止し、かわりに４８系統を一部だけ東神奈川駅
まで延伸するという話はあるらしい。ただし、あくまで４６系統のかわりなので、
延伸するのは平日の朝２本のみだそうだ。これじゃコットンハーバー住民には
実用価値はないですね。

545 ：
コットンがコバトンに見えてしまうそんな俺はコバトンちゃんが大好きです！！

546 ：
マルエツでもTポイント使えるようになった。
何気にＴポイント使える店が増えた気がする。

547 ：
明日は、コットンハーバーの栄光は休みらしい
CM撮影らしいが、何のCMだろう

548 ：
>>547
帰れまテン（冷凍食品）をコットンの栄光で撮影していたことはあった

549 ：
みなとみらいへ行ってきた。ワールドポーターズのあたりはすごい人なみ。
車の渋滞はそれほどでもない。みなさん、かしこくなってきたな。

550 ：
車は、JRを西から東へ横断するのはらくらくなのに
東から西へ横断しようとするとすぐ渋滞するのがおかしいな。
東神奈川といい二ッ谷といい。

二ッ谷は川にフタして右折、左折車線を作って
東神奈川はトンネル出口の信号機廃止すりゃいいのに。
上麻生線の上り車線はイオン沿いにして、上りと下りがトンネルをはさむようにして。
普通はトンネル出口は上りと下りの真ん中にもってくるもの。
駅前ローターリーへはトンネルを回りこめばいいし。

551 ：
>>550
二ツ谷の交差点はあからさまに右折が渋滞の原因だから、
川に蓋してというのは、案としてはナイスだとは思うが、
実現できるならして欲しいもんだが、
トンネルの西口側の自然渋滞はトンネルの信号が直接の原因ではあるが、
西神奈川交差点との兼ね合いもあるからねぇ。
あと出口右折禁止して左折ＯＫにすればかなり改善されるはずなんだが、
（ついでに王将前の交差点も左折可にすればいいわけだし。そうすりゃイオンにも行けるし）
おまけにトラック進入禁止にすれば、渋滞は解消されますよ。

552 ：
二ッ谷と東神奈川の高さ制限が問題だよな
青木橋か入江橋まで回らないといけないし

553 ：
>551
王将前交差点は左折可がいいね。
西神奈川交差点方面に車が詰まって、トンネルから出るに出られない時にイオン側から抜けられる。

>552
大型車が通れるようになってしまうと、通過するだけの大型トラックとかバスとか押し寄せそうだし、
危ないし邪魔だしであまりいいことないかな。。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/minaoshi/soan-ku/02kanagawa/
上麻生線を４車線のまま西口まで延ばすことは諦めたし。。

554 ：
西神奈川の交差点の歩道を地下道にして左折車の歩行者待ちをなくせば
地下道の渋滞も緩和されるかも
西神奈川の交差点は毎年巻き込み死亡事故起きてるだろ
リーデンスの裏は用確保できてるのに工事始める気配無いし

555 ：
>>554
立体化するのであれば地下道より歩道橋の方がいい。
で、将来的には駅から西神奈川まで歩道橋で繋げれば尚よろし

556 ：
横浜駅西口手前の、鶴屋橋３丁目みたいな歩道橋か。
あれもかなり周囲の土地を使ってるから、西神奈川だと無理そう。
交番とその向かいの南京亭を取り壊せば？
でも問題はその反対のガスト側だしな。。
歩行者と自転車の通行量も多いし。

557 ：
そのまんま東白楽駅まで伸ばせばもっといい。屋根付きで。

558 ：
そのまんま東白楽

559 ：
>>554
左折車対策はそれも一理だが、
やっぱ西神奈川交差点はスクランブル化が一番じゃないかなぁと思う。
タイミングがうまくいけば条件だが。
改良工事では当初がっかり工事だと思ってたが、
何気に国道１号の夕方の渋滞はかなり解消されてたし、
よくよく考えてみれば、
トンネル渋滞も何気に微々たるものだが
効果は上がってる感じはあるんだよね。

ちょっと気になったので調べてみたんだが、
どうやらオーバーパス化ってかなり前に頓挫したらしい。
根本的解決策も現状では出てない模様。
以下ソース
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/minaoshi/soan-ku/02kanagawa/

そのまま、東部療育ビルにある市の施設の駐車場のままで収まりそうな気がする。

560 ：
>559
「線形や幅員を見直して優先着手」 とあるので、
もともと四車線の予定だったけど、結局２車線でオーバーパスで作ることになると思うのだけどな。

トンネルは廃止して、車線数変わらずに高さ制限だけなくなると、
これまで通らなかったトラックやバスまで流入して来ていいことないけど。。

561 ：
>>560
結局片側１車線のオーバーパスで、西神奈川交差点が終点だとしたら
現状とぜんぜん変わらないんじゃんって気もするけど。
高さ制限なくなって更に酷くなるかもね＾＾；

562 ：
結局は地下道を1ｍくらい掘り下げるのが1番早いかも、、、、

563 ：
夢物語はこれからも、このスレがある限り続くんでしょうね

564 ：
>>560
この資料が平成２０年度のものだからね。４年たっても何も変わらないところを
見ると、とん挫したというのが正解なのでは？

565 ：
>564
公共事業は時間の単位が違うから。。。
一案件に5年10年かかるし。

着手済みの道路事業はだいたい平成28年までに片付くから、
その次の案件としてやるんじゃないかな？と期待。

566 ：
いっそのこと、真っ平な自由広場にして、右左折直進Ｕターンなんでもありにしたら？

567 ：
最近東神奈川に引っ越してきました。
イオンもビックヨーサンもマルエツも距離がどれも同じくらいだからどこ使っていいか悩んでます。
スーパー行くのはだいたい２１時過ぎだから、イオンの上は閉まってる。
食材買うならどこでもいいんだよ。なんかそれぞれの利点とかあったら教えてください。

568 ：
>>567
食品ならヨーサンの方が概ね安いが食品しか売ってない。
食品以外に買うものがある時ならイオンのがいい。

569 ：
>>567
品揃えならイオン。でも土日の夕方は糞みたいに混む。
それはヨーサンも同じだが、レジの進みは速い。行ってみれば分かる。
スレ主さんの家族構成は分からんが、４人家族以下ならヨーサン分量迷うかもね。
マルエツは駐車場がないからか、客は少ない。でもレジが遅い。これも行って
みれば分かる。結構イラつくかも。

570 ：
マルエツは店員のスキルよりもレジの機械自体が遅い。
お釣りが出てくるまでかなり間がある。
レジのソフトウェアがバージョンアップされてからこうなった？

571 ：
じゃあ、バージョンダウンじゃん

572 ：
イオンのセルフレジ、品数多い人はレジのおばちゃんに任せてほしい。
不慣れなんだから。
それと行列できてるのに、子供にバーコード読ませる家族連れ。空気読めって！

573 ：
マルエツはレジ遅いけど客少ないから結果的にイオンより早い
イオンはほんと並ぶ
昔より並ぶ時間長くなってるような気がするんだけど気のせいか？

574 ：
そごうの食品売り場なんてスリが出そうなくらい混んでたぞ

575 ：
>>573
気のせいではない。
レジに10人くらい並んでることもある。

576 ：
大型店に行かなくてもまいばすけっとで
必要充分じゃね？

577 ：
>>575
だよな。東神奈川いつの間にこんなに住人増えたんだよって感じ

578 ：
初めイオンに行ったらあまりのレジの並びっぷりにうんざりして引き返したその足で
空いてるマルエツに行くこともある位だからねえ…
最近はそれが多いからイオンは行く回数が減ったわ

579 ：
イオンの１Ｆ食品レジは「どこが早い」か探すけど、３Ｆと４Ｆでは「店員のいるレジはどこか？」とか「店員はどこか」と探す。
ヘンなの。

580 ：
昔の東神奈川を知ってる人達はどれくらいいるんだろう…
仲木戸駅の正面にある寂れた店等が立ち並ぶ路地裏のデンジャラスさ
Rの事務所に雀荘に馬券売りに立ち飲み酒屋に小汚いスナック

でも何故か物騒な事件が無かったのが不思議な昔の東神奈川

581 ：
>>580
発砲事件とかあったぞ。

582 ：
>>579冷凍食品の方までレジの行列。セルフレジの方が早いと思うが。
どうしていつもあんなに並ぶのか。

583 ：
>>577
そりゃあこんだけバンバンマンションが建てば住人も増えるだろ。
一方でイオンのライバルになるような大型店ができる気配もないし。
ヨーサンは食品しか売ってないし駅ビルもテナントが少ない、かといって
アクロスは遠すぎる上にバスで行こうにも2時間に1本しかバスが来ない。
そうなると結局はイオン一択となってしまうんだよな。
けど、そう考えるとあの場所に出店した旧ニチイには先見の明があったといえば
そうなのかもしれない。

584 ：
>>581
いまの歯医者があるスナックでの発砲だね。
刑事さんが付近の人に聞きまくっていました。

585 ：
>>583
ニチイがオープンしたての頃は
入口広場に芸能人が来て、ライブやらコンサートしてたな
小学校の時観に行ったわ

586 ：
もう東神奈川にマンション建たなくていいわ…
昔はほんとマンション少なかったもんだけどね

587 ：
>>586
でも、マンションができて人口が増加し、駅の利用客も増えたたおかげで
（テナントが少ないという不満はあるが）駅ビルが出来たのだから、必ずしも
マンション建設が悪いとは言えないと思う。
確かに、分譲マンションだと後々の建て替えの時に揉めそうだから、あまり
分譲マンションって好ましいとは言えないんだけどね。

588 ：
商業施設作っても隣が横浜だから集客力無いし

589 ：
つ[京都駅の隣にある山科大丸]
つ[飯能駅の隣にあるまるひろ飯能店]
つ[福島駅の隣にあった福島ビブレ]
まあ、イオン東神奈川店は横浜へ行くほどでもない用事のニーズを捉える
事ができて成功したんだろうね。

590 ：
さよう。パジャマ買いに横浜までいかないもん

591 ：
あけましておめでとうございます。

592 ：
あけましておめでとうございます。
洲崎神社で初詣を済ませてきました。

593 ：
あけましておめでとう。

俺的には駅ビルになるまえのツタヤとマックだけ時代の頃の方がなんとなく好きだったな。
今の方が遙かに便利ではあるけどね。

594 ：
あけましておめでとうございます
僕は熊野神社でお詣りをしてきました
普段甘酒は全然飲めないんだけど
なぜかあそこの甘酒だけは飲めるんだよな…

595 ：
あけRとよろ。
書籍に関してはリブロよりTSUTAYAのほうが品揃え良かったな。
どや街だった頃の東口風景を掲載したサイトがどこかにあったっけ。

596 ：
あけおめ、ことよろ。今年こそ駅前が発展しますように。中華料理以外の店も来ますように。

597 ：
イオン前で戦隊モノのショーをやってるな。

しかしこの寒さのせいかお客はまばら。
ちょっとかわいそう。

598 ：
あけRとよろ

懐かしいな、マックとTSUTAYAよく覚えてるよ
あん時はTSUTAYAもまだビデオテープだったなｗ

599 ：
>>597
ああ、確か戦隊ものっていうか、横浜市の新しいキャラで「スタージャン」とかいうのじゃないかな？

600 ：
あけおめ、というと言葉の響きが下品に聞こえる

601 ：
死語だと思ってたが

602 ：
マックとTSUTAYAが撤退した後、確かパーキングになった？

603 ：
駅ビルの設計ができるまで一時的にね

604 ：
一時撤退前のマックって何年ぐらい営業してたんだろう？
終了直前に配ってたバーガー無料券にすごく愛を感じた。
未だ記念に使わず残している、って有効期限もとっくに過ぎてしまっているけどね。

605 ：
過去ログ漁ればわかるかな？

606 ：
箱根駅伝で旗振ってきた。満足感。

607 ：
>>606
けど、応援しようにも応援する大学がないというね…
地元の大学を応援しようにも東神奈川近辺には大学が無いし(強いて言えば神大か)
自分の出身大学も今年は出られなかったし。
いっそ瑞穂の米軍施設が返還されたら大学でも誘致するか？…いや何でもない

608 ：
そうだな、安全保障問題や沖縄住人の本当に気持ちとかもしらねぇくせに
テレビやラジオの”偏った報道”を鵜呑みにして米軍施設変換とか、
そういう寝ぼけたことを言うもんじゃない。

世の中、寝ぼけてても言っていい事と悪いことがある。

609 ：
>>607
いや、おれも田舎から横浜に出てきたから、どの大学も馴染みがないw しょうがないので、頑張っている選手をみんな応援、みたいな感じだったw それでも楽しかったよ

610 ：
≫609
わかる。新春だし、爽やかな書き込みに共感

611 ：
>>607
>>609
神大は神奈川区、日体大は青葉区だから、この２校を応援してたよ。

612 ：
寒いと思ったら反町公園の池が凍ってました。

613 ：
東神奈川に限った事じゃないが
駅伝の選手が全員通過して
ギャラリーが帰ったあとの
旗とゴミ屑の散乱は、どーにかなんねーのかな
なんでその辺にゴミをポイポイ捨てるのかわからんわ

614 ：
それが日本人の民度ですから
日の丸の旗ですらそこらに捨てちゃうのが日本人の民度

615 ：
主催者の読売新聞が責任を持って全コース片づけるべきだ

616 ：
旗を普通に持って帰って大事に飾っているわたし…ドライな人が結構いるのね

617 ：
日の丸を捨てるとは…
俺うァ家でお子様ランチ作ってそれに刺して食ってる

618 ：
皇居の新年一般参賀では去年から日の丸の回収する様になったな。
一昨年は持ち帰ってた。

619 ：
旗はただ単に広告にすぎないですね。
あれだけテレビに映れば・・・。
でも駅伝を直に見るとなぜか感動する。

620 ：
神大の惨敗はだれが責任をとるのだ。ニダ。

621 ：
>>620
一人区間賞が出ただけでも御の字だろ

622 ：
五十数校中20位以内だぞ。
惨敗惨敗ってテレビの世界だけの話だろ。

623 ：
昨日イオン前のトンネルの所にたくさん警察たまっていたかと思ったら
夜９時位に仲木戸そばの交番に２０人
位警察官がいたんだけど、何かあったのかな。

624 ：
神戸屋→花屋→神戸屋謎の復活
だと思ってたけど、そうじゃなかったのね

625 ：
コットンの栄光最近撮影多いよな

626 ：
イオン側から仲木戸に向かってトンネル抜けて
交番手前のタクシー乗り場に一般車って左折していいの？
この前、前を走ってたバイクが交番信号赤で
タクシー乗り場進入→出て右折→交番信号左折→すぐの元歯医者(現ラーメン屋)の所を右折
したら警察に停められてたけど、違反なのかな？
わかりにくい説明でスマン

627 ：
違反があるとしたら最後の右折だけど、、俺もその先のセブンのところ右折するけど

止められたこと無いな

628 ：
京浜東北線で東神奈川行きってのがあるんだなｗ
鶴見　桜木町　磯子だけかと（神奈川エリア）思ってたけど

629 ：
蒲田行きもあるお・・・
夕方の帰宅ラッシュで蒲田や鶴見を見ると泣けるよ

630 ：
>>628
朝は下りの東神奈川発　がありますよ

631 ：
>>626
いっぱち家横って時間で一方通行で進入禁止とかじゃなかったっけ？どっかそんなような場所があった気がするんだけど。
タクシー進入路は特に指定とかないし、あと考えられるのは最初の右折での一時停止違反か、方向指示出さないで急に曲がった事での違反になったか、単なる職務質問か。
って感じじゃないかな。

632 ：
>>624ちゃんと目見えてますかー？

633 ：
>>631
今日通った時よく見てみたけど
タクシー乗り場出口の一時停止っぽいね

634 ：
>>629
横浜線の東神奈川止を桜木町まで延長するよりも、京浜東北線の蒲田・鶴見止を桜木町まで延長して欲しいよな。

635 ：
>>634
さんせー

636 ：
西神奈川のローソン入ったとこにTUHANってアジアっぽい店できたけど、行ったことある人いる？

637 ：
その近所のベトナム料理の店美味しいよ

638 ：
>>634
>>635
贅沢は言わない。東神奈川止まりで良い。

639 ：
>>636
通り沿いでしょうか？？　ローソン周辺遠めに軽くみたけどよくわからなかった。

>>637
うまいとは思うが、子連れNGなのがダメですね。

640 ：
>>639 100ローソンとローソンの間を入ったとこです

641 ：
今も東神奈川から仲木戸抜けるのにトラックハマってたぞ

そして仲木戸の高さ制限2.8mの柵？を見たら土台がエグれてる(笑

642 ：
>>640
昼に前通ってみたけど、開いてなかったのか
その場所なのかもよくどわからん。
というか何の店なんだ？？居酒屋？？
瓶を店前に並べてある飲食店はあったけど、
その示してる店でもなさそうだし。
よくわからん。

>>641
また土台修理ですか＾＾；困ったもんですなぁ。

昨日は夕方通りがかったんだが仲木戸側で大型（たぶん10ｔトラックだと思う）が
突っ込んではいなかったけど、柵前で切り替えそうにも切り返せない状況にはまってたようです。
警官がバックの誘導してた。
あと、基本ユニックタイプはハマると思ってたんだが、
今朝丁度前に荷物積んでなさそうで、車長も車高もやばそうなのが１台走ってたんで、
ひっかかるかと思って間空けて様子見したんだけど、問題なく通過してた＾＾；

643 ：
このガード下問題はバブルのころから続いている気がする。
いまだに解決しないのは、もはや領土問題並みの難題なのか？

644 ：
>643
難題どころか、そもそも問題とは認識されていないのでは。
根本的に解決する予定があるのだから（新トンネルあるいは橋）、それまでは現状維持と。

死人が出ない限り、ぶつかるのは単に高さ制限を守らなかったアホが悪いだけ、
修理費は当事者（あるいはその保険）が出すし。

645 ：
下手に解決してしまうと
新しいトンネルか橋を作る目的が一つ減ってしまうし
新道開通時にアピールできる成果も一つ減ってしまう。

現状維持の方が都合が良いと。。

646 ：
まぁ、自分が運転してる車の高さを把握してない奴が悪いんだし。

647 ：
それはそうなんだが、これまでの損害総額は、新トンネル分クリアしたのでは？

648 ：
「おふくろ」の店主のおばあさん亡くなられたな。

いつも650円でお腹一杯楽しくお昼をいただいてたのに。

お身体を悪くされた後、ここのところの冷え込みで気力も体力もなくなったのだろう。身寄りはいらっしゃったのかな。

私は二ヶ月前に行ったのが最後だったけど、もっと行っておけばよかった。

ご冥福お祈りします。

649 ：
ここで祈ってどうすんだよ

650 ：
くっそ～～カモンカナガワンが耳から離れん

651 ：
おまえら生きてますか？

652 ：
雪のためか夕方なのにイ○ン激空き。
普段の休日なら激混み。

653 ：
雪道をとぼとぼ帰宅。足が冷たくて泣ける。

654 ：
今朝イオンで飲物買って出社したんだが、
雪のため商品納品が遅れていますのお詫びが貼ってあった。
昨日・今日は仕方なかろうって感じ。

南京亭前がしっかり雪かきされてたのは感心した。
それに比べてガスト前は全く雪かきされてないのは正直がっかりでした。

655 ：
>>654
コンビニも納品遅れたらしいですね。
NewDays寄ったら、おにぎり、パンまったくなし。

656 ：
歩道が凍っててぜんぜん溶けてないな

657 ：
イツワ製麺で300グラムのつけ麺食ってきた。

658 ：
>>656
頭痛が痛いにけっこう近い

659 ：
らーめん亭が無くなってた。

寿がきや時代と比べて、似ても似つかない味に変わってしまってはいたけど、ニチイの２店舗体制時代からあっただけに、なんか残念でならない。

オープン当時からある専門店ってもう数店しかないよね？
八百屋と、泉水産と、鍵と靴の修理屋と、福家書店と、北陸銀行（専門店といえるのかはわかんない）、2階はよくわかんないや。

660 ：
>>659
なぜあそこに北陸銀行があるんだろうね。
白楽駅前の静岡銀行とともに、前から謎だ。

661 ：
>>660
当時何か大口の取引先があったんじゃないかな。
北陸銀行は横浜支店と東神奈川の２店あったけど、
確か関内にあった横浜支店を閉めて、東神奈川に統合したのが
今の横浜支店。
店舗統合で名称が変わるとかで、
雀の涙くらいの残額しかない通帳書き換えに行ったことがある。
昔はATMも何台か置いてあったのに今は寂しく暗がりに１台だけ。土日は使えない。
でも浜銀と提携してるから預けてるだけなら別に問題ないし。銀行ATMも使えるので問題ない。

662 ：
>>600
逆に神奈川ローカルの地銀・信金は皆無なんだよなあ…

663 ：

仲木戸駅前の交番、いつの間にか工事やってた。入口に貼り紙してあって、内装工事で３月下旬までお休みらしい。明るく生まれ変わるといいね。

664 ：
あそこいつも警官が奥に引っ込んでるから何のための交番かよく分からない

665 ：
>>664
交番なんてどこもそんなもんだろ
むしろあそこは割といる方じゃないか？

666 ：
>>664
ガシャーン！　て音がすると真っ先に出てくるよ
そのためだけの交番だから

667 ：
そのためだけの存在…ｗ
あの交番のそばの交差点、信号無視や横断歩道上停止の車多いんだからどんどん切符きっちゃえばいいのに

668 ：
夜スタｃｈに街スレ上がってたよ

669 ：
朝通勤の時、共産党が通路ブロックするの何とかしてもらえないかな？

670 ：
>>669
そういえば、市議選の補選があるんだね。
投票率悪そう。
自民党の候補予定者のちらしがはいってたが、プロフィールが
プロフィールになってなかった。

671 ：
>>669
直接クレームつけたほうがいい。
チラシ配ることに必至になりすぎて、まわりの事みてないから。
言って理解しないようなら、警察に通報すればいい。

あと、どこの党の連中とか書く気はないが、
責任者不在のまま駅前の歩道橋に数時間旗を何本も放置してるのもいるし。
あーいうの感じ悪いわ。

672 ：
黄緑の旗かｗ

673 ：
あの市会議員も何とかならんのかね、
朝立ちだけが目的化して、言ってることは皆目不明瞭、独り言レベル

674 ：
朝のビラ配り。確かにうざい。
道行く人々に配ろうと一歩前に出たと思ったらまた立ち位置に戻る。
それで自分の後ろを歩く人がいれば一歩後ろへ後退しようもんなら、
また立ち位置に戻る。
少なくとも3人分の幅を陣取ってる。邪魔！

675 ：
共産党、うちの団地のまん前に来て、そこに居座って
拡声器で何十分も大音量で演説してるよ。

いままでも、選挙前に選挙カーが通過することはあったが
静かな団地のまん前に来て、住民が迷惑してるのに
無理やり何分も演説を聞かせるのって法的にいいのかね？

めちゃめちゃ迷惑なんだけど。

話す前に、「○○(←団地の名前）の皆さん、こんにちわ」って
言ってるから完全に確信犯。

来てるのは共産党だけね。

676 ：
>>675
どこの団地だか知らんが、東神奈川が扱う範囲には団地ないし。
そういった書き込みするなら、
該当スレでやってくれた方がいいんじゃないか。

677 ：
しらべたら、団地はあることはあるが、
そんな団地のまん前来るような巨大なところは無いな。
東神奈川のスレ範疇ではないな。

678 ：
↑どこの団地か知らないのなら黙ってたほうがいいよ？
自治厨さん、憶測で物事を決め付けるのは悪い癖だね

それとも共産党の人かな？
だったら、迷惑だからやめるように言っといて

679 ：
>>677お前が他のスレ行ってくれる？

680 ：
>>676
縄張り意識(･A･)ｲｸﾅｲ!
そもそも、何を根拠に東神奈川スレの範疇かどうかを決めるのか？
東神奈川駅から離れているがバスや自転車利用で最寄りの地域はどうなるのか？

681 ：
東神奈川スレの範疇かどうかを決めるのは、東神奈川を知ってれば良い。
多摩川と酒匂川の外側じゃ、東神奈川なんて誰も知らないよ。

682 ：
まあ確かに選挙運動の文句はここじゃなくてその党の事務所に言ってくれって思う

昔からよくある騒音問題だし、特別東神奈川スレで語る問題でもないんだよな

683 ：
↑なんで言論統制しようとするの？

684 ：
は？選挙運動スタッフや候補者とは全く何の接点もないごく普通の市民だけど。
ここで言ってもしようがない愚痴を延々と見せられるのが嫌なだけ。

685 ：
今日のイ○ン、19時過ぎ、各レジには10人以上並んでた。
人口増えたか？そりゃ～選挙活動も盛んになるか？
ただ、駅に関して言えば、東神奈川駅を含む選挙区って
東神奈川駅も含めて数駅しかないんだよね。
だから東神奈川駅で必死！
団地は知らんけど。

686 ：
今日イオンが混んでたのは火曜トクトク市ですわよ

687 ：
>>685出た、出た。選挙と夜のレジ知らないクソバカ。
何でそんな底脳な考えになるんだろ

688 ：
>>どこの団地だか知らんが、
↑の部分を書いたことは率直に謝る。

が、675の書き込みは東神奈川で論じる必要はない。

>>680
極論で言ってしまうなら、該当スレでやればいいってことですよ。
東神奈川の隣接スレがいくつあるか考えてみて。
六角橋・東白楽、反町、新町、大口、横浜駅周辺
更に神奈川区内だけでも、神大寺・片倉町、三ツ沢（過疎ってるけど）、羽沢町・菅田まである
過去にはポートサイド（東神奈川に吸収）、鶴屋町（横浜に吸収）まであったんだし。
神奈川区内だけ他地域に比べ異常なくらいスレがあるんだから
その地域のスレ内で収まる事をわざわざ東神奈川まで出張って論じる必要があるかどうかですよ。
グレーゾーンはあってもいいとは思うが、ある程度線引きはしないといかんと思うんです。

689 ：
吉田飯店のマーボードーフ量多すぎｗｗ

腹いっぱいで動けねえええええええええええええええええ

690 ：
しかし、選挙カーうるさいよな。

691 ：
>>688
だから言論統制はやめたほうがいいよ。
ていうや、やめな。

692 ：
麻婆豆腐は650円で定食のなかで一番安いけど、量はあるよね。

750円のイカ辛子炒めの定食を食べたけど、これも量が多かったな。しかも、以外に辛かった。

三段階の定食のうち、一番安い650円のやつはあまり頼まないんだよなぁ。どれも量が同じだから、お得な感じがしないからかなぁ。

693 ：
>>689
あそこは頼んでから来るまでがメッチャ早い時あるな
カップラーメンよりも早いというw

694 ：
>>693監視されてるんだろうな。。

695 ：
駅近で安い床屋はありませんか？
特に髪の毛の少ない高齢者向けの所があると良いのですが・・・。

696 ：
>>695
イオンの中にある散髪屋で良いんじゃないかな

697 ：
引っ越し用の段ボール箱をロハでもらえるところある？

698 ：
スーパーならどこでもくれるんじゃないの？

699 ：
引越業者によっては無料でくれるか料金パック内に段ボール箱代が入っているのがあるぞ。

700 ：
理容店やよい？だっけポストの先曲がったところ。エレベータで５階
２０００円で洗髪、髭も剃ってくれる。QB満足できないけど４０００円は高いからここで決まり

701 ：
>>697
引越業者に頼むなら、ダンボールはそこからもらったほうがいい。
あちこちからかき集めても、大きさが揃わないとうまく積み上げられずに難儀するよ。

702 ：
>>700
すみれじゃね？

703 ：
吉川水産はもうちょっと何とかなんないのかね？

704 ：
神戸屋が改修されてから、パンの種類と量が改修前よりも少なく感じるのは気のせいかなぁ？
店内は広くなったんだけど、店の外から眺めると、食べたいパンがあまりなくてスルーしちゃうんだよな。

705 ：
売ってる種類がいつも同じで変化がないですね。

706 ：
新横浜の神戸屋は食べたくなるパンが色々あるんだけどな。。

707 ：
イオン側の駐輪場は原付１日１００円で一時利用出来る駐輪場かわかる方いますか？

708 ：
イオン側は確か4時間100円だったような・・・

市の委託でやってるトコは1日130円じゃなかったっけ？

709 ：
>>707
市の駐輪場は雨ざらしの所は確かに100円だね。
屋根があると130円。

イオンの敷地内？のは無料時間がなかったっけ？

710 ：
>>707
東神奈川駅西口の市営駐輪場（トンネルの上）が1回100円で最大24時間。
東神奈川駅と仲木戸駅の連絡通路の下の市営駐輪場は1回130円で最大24時間。
市営駐輪場は125cc（ピンクナンバー）まで利用可能。
イオンとトーカイプラザの敷地の時間貸し原付駐輪場は2時間半迄なら無料。
それを超えると4時間毎に200円追加だったかと。
なお、原付のところには90cc(黄色ナンバー)まで駐輪可能。
90ccを超えるバイクは駐輪不可だが、無視して駐輪してるのが多い。
……だったと思う。

711 ：
>>707ですが、皆様ありがとうございました。東神奈川まで原付で行ったこと無いですが…、頑張って行ってみます。松屋の前を通って駐輪場に行く感じですかね

712 ：
バイクは銀だこ前の入口近くにも停めるとこある

713 ：
王将と駅の階段の間にも駐輪場で来たじゃん
仲木戸側の駐輪場は空き待ちだろ？定期の延長がちょっと遅れると文句ゆわれるし

715 ：
>>712
原付専用（９０ｃｃ迄）だけどね。

716 ：
今日は暖かい

717 ：
ＡＫＢのあの子が坊主とか丸刈りとは思えない。俺より多いじゃないか。

718 ：
選挙活動凄かったな。
やっと終わる。

719 ：
ホント酷かった
とくに民主党と共産党は悪質だった

720 ：
市議になりたいのは結構だが、市議になってくれたら一体
神奈川区、或いは東神奈川の町にどういった貢献をしてくれるのか。

721 ：
ただ今、イ○ンの食品売り場レジ15～20分待ち。
冷凍食品購入の方はご注意を。

722 ：
ヨーサン行けばいいのに

723 ：
ヨーサンも混んでたな

724 ：
>>718-720
結局どなたが勝ちましたか？

725 ：
>>718
>>719
衆院選の時よりずっとうるさかった気がした。

>>720
衆院選落ちたから市議選出ましたみたいなのもいたからな。
何らかの実績が欲しいんだろうけど。

>>724
自民の人。
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/senkyo/kanagawahosen/sokuhou/

726 ：
>>725
ありがとうございます。
２位の共産党とはダブルスコアでしたね

727 ：
>>726
カナロコにも記事あった。
投票率2割切ってる…。
ttp://news.kRoco.jp/localnews/article/1302030012/

728 ：
>>727
正直前回の選挙から期間が短すぎてマンドクセと思ってましたｗ
でも変なのになられても嫌なので、今週の休みは色々出掛けて疲れが取れなかった

729 ：
選挙があったの、すっかり忘れていた。というより気付かなかった。

730 ：
衆議院選挙と一緒にやれば良かったのにな
いきなりの衆議院解散だったから無理か

731 ：
まあ、福田さんがなくなったのも突然だったからね。
秋ぐらいから身体は悪くしていたみたいだけど、まだ71歳だった。

732 ：
イオンのレジは夜8時過ぎても10人以上行列だったぞ

733 ：
セルフレジつかえばいいんじゃね？
10人まっても待ち時間は有人レジよりははやいだろ。

734 ：
イ○ンは閉鎖してるレジが多すぎ。
もっとパートさんのシフトを考えないと。

セルフレジは購入品数多い人は使っちゃダメ。どうせ不慣れで遅いんだから。
パートでレジ打ち経験した人か、数品しか買わない人以外禁止を提案！

735 ：
セルフレジってアホくさくて嫌
なんでバイトがカネをもらってやってる仕事を
カネを払って商品を買う客がやらなきゃいけねえんだよ
バイト代分割引するならやってやってもいいが

736 ：
さっき、イ○ンのセルフレジで、ばーちゃんが横入り→係員が説明しかけ、
の時に、若い女性が「並んでるんですけど！！」と注意してた。
係員、ちゃんと見とけよ。

737 ：
サティからイオンになって店員のモチベーションが著しく下がっている気がする。
なんか「勤務時間だからとりあえずいる」って感じ。

738 ：
モチベーションというよりは、全体的にどうなんでしょうかね。
各専門店も含め活気を感じない。
活気あるのは１Fレジとドトールと銀だこと土日の２Fの床屋くらいじゃないかな。

739 ：
今日もイオンのレジ大混雑…

740 ：
20時過ぎに行ったら、野菜売り場がほとんど空だった。
火曜だから？

741 ：
>>740
明日大雪の予報だから今日のうちにってだけじゃないかな？

742 ：
イオンのセルフレジって万引きし放題に見えるんだけど
みんな正直にピッピしてるの？

743 ：
あのセルフレジ、悪い意味で敏感すぎ。
ピッピしてから台に乗せ、袋に入れてバランス悪いからと
入れ直そうと台から品物浮いた瞬間、「重量が変わりました」
みたいなメッセージが表示され、先に進まなくなる。
これもレジ混雑の要因か？

744 ：
>>736
お客の割り込みに気付いてもその客に注意しないでそのまま対応する店員ってのも多いよな。
あれ、割り込みするお客以上に腹立つ。

745 ：
ワンデーパス使ってコピー用紙248円買ってきた

746 ：
封筒は文具売り場、コピー用紙は家電売り場、電球は家庭用品売り場、、、、、


めちゃくちゃ不便なんだけど(´・ω・`)

747 ：
>>746
住居用（トイレ用含）洗剤は４Fで台所用洗剤は１Fで、ってのも困る。
客が４Fレジで苦情を言ってるの何度か聞いてるが店員は謝るしかない模様。
どうもイオンクオリティらしい。

748 ：
>>746
封筒は100均がやすいよ

749 ：
>>746
電球が家電売り場になかったのは、私もビックリしました！
店員なかなか見つからなかったし、聞こうにも聞けず・・・

>>747
以前は洗剤もの（洗濯用やトイレ用）も1Fで売ってたんですよ。
不便になりました。

750 ：
>>746
もしかしたら、全部3階の105円ショップにあるかも。
コピー用紙は枚数が極めて少ないと思うが。

751 ：
何度か４階に行かされたけど
階が違ううえにエスカレータの位置が何とも悪いからストレスなんだよね。

752 ：
1Fだけ営業時間が違うから、1Fと上の階で品揃えがばらけるのは多少仕方ないかもね。
それ以外はともかく。

753 ：
がっかりな改装した後だし、
よほどのクレーム乱発でもなきゃずっとこのままでしょ。

使いにくかったら他にいけばいんじゃないかな。

754 ：
>>753
他に行きたくても行く店が無い罠。
せめてイオン級の規模の競合店ができればなあ

755 ：
イオン4階の店員のやる気の無さは異常。
あれで一階のレジうちのおばちゃんたちと同じ給料なら今すぐクビにすべき。

756 ：
>>754
マルエツでも物によっては扱ってるものはあるし。
なければ隣のシルクにいけば・・・・・きっと揃う・・・・かもしれないｗ

757 ：
いまダイエーはイオンが主なんだよね？
て事はマルエツの主もイオン？

758 ：
>>757
だいたいあっている
ダイエーの大株主はイオン・丸紅がほぼ対等でマルエツも同じ
一度、ダイエーがマルエツを切り離して、また同じグループになっちゃった

759 ：
マルエツのエスカレータ工事は一体いつになったら終わるん？

760 ：
品揃えはイオンですね。生鮮食品なんかはイオンの方が確か。
でも混み具合が異常。
選択の余地がないんですね、東神奈川は。

761 ：
>>760
ビッグヨーサンは？

762 ：
ヨーサンは安くて品揃えもまあまあ、でも品質がイマイチな感じ。
いつ行っても鮮魚コーナーの塩素臭が気になる。

763 ：
>>761
ヨーサンは食品しか売ってないからなあ…
他の物も買うときにはやっぱりどうしてもイオンに行ってしまう。
緑のビルを再開発するんだったら核テナントに総合スーパーを入れるなり色んな
量販店･専門店を入れるなりして欲しい所だけど、どうせ地権者店舗だけで終わっ
ちゃうんだろうし。
リーデンスやステタワーみたいながっかり再開発になる事はほぼ確定路線かと。

764 ：
>>756
マルエツはイオン以上に品揃えが悪いからなあ。
せめてあの1.5倍ぐらい広ければイオンといい勝負になったんだろうけど。

765 ：
>>762
塩素臭しなきゃ困るだろ、消毒してないって事だぞ。
魚に漂白剤をぶっかけてるなら問題だが。

766 ：
>>764
>>758
会社的に別に勝負しなくていいんだけど。

767 ：
>>766
うん、東神奈川はイオン連合vsヨーサンだね

768 ：
ヨーサンはレジが混んでいてもあまり待たされない
イオンは見習うべき。

769 ：
>>766
だがイオンの競合店は必要かと

>>767
ヨーサンはいかんせん食品だけしか売ってないからなあ…
どうせなら六角橋のあおばみたいに多テナント入ってればなあ

770 ：
そうなんですよね。ヨーサンは食品しかない。
今日、イオン4Fで食器買おうとしたら、レジ2つあるのに一つしか開いてない。
で、もう一人の店員が来てレジ開けるのかと思ったら、どっか行っちゃった。
やる気ないな～。

771 ：
>>769
だからイオンの競合店がマルエツってのがそもそも違うでしょ。
同じグループ会社なんだから競合はないよ。

トヨタとかは簡単に言えばフランチャインズで中身は別会社だから競合は成り立つけどね。

イオンにぶつかれるのはやっぱりヨーカドーだろうなぁ。

772 ：
>>771
イオンはマルエツに出資はしてるけど、競争してる感もあるよ。

773 ：
天王町のイオンとか鶴見のヨーカドーは充実してるのにね。

774 ：
松本町の方に歩いて帰るのでイオンは遠回り。９９％マルエツで買う

新鮮激安ぅ～のヨーサンもありがたい。

775 ：
>>773
鶴見のヨーカドーは駐車無料なのが魅力的w
東神奈川イオンは車でちょい買いができないのがねぇ、
1000円未満の買い物でちょっと止めただけで600円も取るしな。
駅前だからといって、横浜駅並の駐車場代は酷すぎ。
上限もないし。買い物したら、30分無料くらいにはしてほしい。

776 ：
イオンの駐車場は午後は満車も多いし、
駐車場代を安くしても満車が増えたのではサービス低下だし、
全日一律料金なら今は丁度いいとこでないの。

時間帯や曜日によってきめ細かく値下げする余地はあるだろうけど。

777 ：
>>775
高すぎるな、イオンのくせに。

まあオレは韓国岡田ジャスコことイオンには行かないけど。

778 ：
駐車場、イオンで持っているんじゃ無くてトーカイプラザの物じゃないかなぁ。
今はタイム24に委託しているけど。
駅周辺って駐車場少ないから「とりあえず～」で買い物客じゃなくてもあそこに停めるみたいだし。
同じシステムの時間貸し駐輪場も他の地域に比べると「長時間駐車」だと高い値段設定。

779 ：
たしかに駐車場が他の駅周辺に比べて少ないとは思う。
もっと駐車場が増えると料金も下がるんだろけどね。

780 ：
神奈川公会堂で何か催しがあると、イオンが満車になるのがなんというか、
イオンの駐車場高を後押ししてる感じがある。

781 ：
公会堂は昔の時代だから仕方ないかしらんけど
かなっくホールはきちんとした駐車場くらい作るべきだったな。
駅前再開発するのに何にも考えてないのは。

782 ：
西神奈川交差点のあたりの駐車場がガラガラなんだけど、新しい駐車場がどっかに出来たのかな?

783 ：
公会堂で催し物があると、終わった後、帰路につく人達で
イオンのたこ焼き屋前がすごい渋滞。
イオンを通らずに帰って欲しい。

784 ：
>>781
駅直結で駐車場のニーズがそこまであるとは思えん

785 ：
駅直結だから100%公共交通機関で来てね！ってのは今時ないな。
横浜駅前の施設だろうと関内やみなとみらいの施設だろうと駐車場くらいあるし。

786 ：
>>782
できてない。料金が高いからみんな使わないだけ。

>>785
それが、意外にあるんだよ～。横浜市内にも幾つかある。
施設で駐車場持ってても催しの主催関係者のみで、客にはNGってところが多い。

787 ：
場所的に車で来客する人から出る利益よりも、
駐車場を維持する経費の方が高いと判断すれば整備しないだろう。
さすがに10台20台程度の駐車場って訳にはいかないだろうし。
横浜やみなとみらいみたいに遊びに来る層がいたり、
郊外のイオンモールみたいな巨大な複合施設なら駐車場ないと話にならんけど、
東神奈川のスーパーに毛が生えたくらいのイオンじゃな。

788 ：
そんなことより、吉田飯店のタンメンは何で毎回味が違うのか考えろよ！！

789 ：
>>788
そりゃお前さん。
たまに私が作ってるからだよ。

790 ：
ダシで重要なのがオヤジの親指。
トイレのあと手を洗ったか洗わなかったかでずいぶん違う。

791 ：
>>787
確かに維持費の方が高いだろうな。
一部の車でくるやつのために税金使って整備する意味がわからん

792 ：
>>791
自分はポートサイド住だが、
イオンに行くときは車じゃないと不便

793 ：
>>792
京急神奈川駅に出て、仲木戸まで一駅乗車。
意外と近いと思う。少なくとも横浜駅出るよりはいい。

794 ：
ポートサイドなら横浜駅まであるってもすぐじゃん

795 ：
ポートサイドに知り合いいるけど、
神奈川駅行くくらいなら横浜駅行くって言ってた。

796 ：
>>794
>>795
そりゃ、目的地が都内とか関内など多くの場合は横浜駅だろうけど、
東神奈川や神奈川新町など、目的地が京急の近隣駅周辺に限っては、
神奈川駅の方が改札口までのアクセスなんかを考えたら速いと思うよ。

797 ：
ポートサイドから横浜駅北口まで信号待ちも不要、雨の日も快適な歩道で直結したし
さすがに神奈川駅はもう要らなさそうな。

798 ：
東神奈川の餃子の王将、昨日の3つ巴の優勝メニュー喰えるみたい
焼きラーメンじゃないのが残念だけど

799 ：
>>795
何を考えようが、居住者がそう言ってるんだから。

800 ：
>>796の間違いでした

801 ：
神奈川駅いるんだよ、クズ共が！
自分だけの事しか考えるんじゃねーよ。
お年寄りや歩くのが大変な人達にとっては必要なんだよ

802 ：
>>801
同意
と、言いたいがエレベーター着けて欲しい
ベビーカーが乗れない
そうなると車でイオンになる
ポートサイド住

803 ：
>>802
車椅子用のエスカレーターみたいのなかったっけ？

804 ：
>>803
あるけどあれって車いす用で
使っている間は階段を歩行者も使えない

805 ：
孝道教団の寺って朝7時に鐘鳴らすみたいだけど、どの変まで響き渡って、うるさいと感じるの？

806 ：
>>805
7時と17時だったと思う。
イオンの隣のマンションに住んでいたときは特にうるさいとは思わなかった。

807 ：
>>792
イオンならいいんじゃない？

808 ：
地下道の歩道をチャリで通る時って、みんな押して歩いてる？
オレは入り口～出口まで押し歩きしてるけど、そんなヤツ見た事ないな
何年か前のテレビで「何で押して歩かないんですか？」
みたいな事インタビューしてるの観てから、押し歩きするようになったけど。

809 ：
>>808ほとんどは乗ったまま通ってるな、中には歩行者にベル鳴らして走ってくやつも居る

810 ：
子供連れの人（子供も自転車）は自転車を押して通ってるな。

大人は、乗ったまま通りたいなら法律どおり車道を走れってか。
トンネル内のブラインドカーブの先で立ち止まったりしてると超危険だけど。

811 ：
大船方面の京浜東北が、横浜線の到着を待つのが
時間の無駄だと思う。
鉄道省よ、別に便宜を図らんでもいいだろ。

812 ：
イオンの2階に出来た靴屋けっこう種類があるね。

813 ：
イオン系列の店らしいけど、靴屋２店不用と言う理由で前のテナントの靴屋が追い出された模様。

814 ：
なんかさっき警察沢山居たけどなんの騒ぎ？

815 ：
なんかあったんじゃない？
別に俺は自分は気にならないけど。

816 ：
○　別に俺的には気にならないけど

日本語不自由だったね。

817 ：
最近の車は音もなく忍び寄ってくるな、、、轢かれそうになったぜ

818 ：
プリウスとか時々後ろから忍び寄ってきてビックリするね。
接近通報音非搭載なのか、スイッチ切ってるのか知らないけど。

819 ：
ここのところ、1Fレジが混んでると、
「ただ今食品レジが大変混雑しております。
お客様には大変ご迷惑おかけしており、申し訳ございません。
スタッフは1Fレジへ応援お願いします。」
みたいなアナウンスが。
少しはマシになったか？
でも混む時は相変わらず10人以上はレジ並んでるね。仕方ないのかな～？

820 ：
速報
西神奈川交差点で車同士の衝突事故
両方とも正面が潰れてる。
ぶつかって5分くらいしかたってないと思われ。けが人はいなさそう
。
しかし、よりによって交番にだれもいないので、処理に時間かかりそうです。車で通る方は交差点に破片が散乱してるので、ご注意を。

821 ：
車同士でけが人がいなければ何より、、、
あそこは左折の巻き込み事故多いんだよね。

822 ：
東神奈川のくぼた食堂とかの、くぼたって地主か何か？

823 ：
シアルプラットの花屋んとこのホワイト急便ひどいわ。
汚れがなんも落ちてない。どうやってクリーニングしてるんだろう。
このスレだと駅の西側のラブリーとか松屋のとなりのところがいいってレスがあったけど、
駅の東側でマシなクリーニング屋知ってる人いたら教えて下さい。

824 ：
>>823
何をクリーニング出したのか知りませんが、ものによっては一度洗濯してから
クリーニング出すといいですよ。
クリーニング出したのに”汚点あり”のタグ付けられて戻ってくることなんて多々。
クリーンされてないやん！みたいな。

825 ：
>>823
シァルプラットの花屋？

826 ：
集めて工場でクリーニングするところはどこも似たようなもんだろ

827 ：
イオンは火曜混雑するの分かってるんだから、せめてレジは全開にして欲しいな～。

828 ：
月曜夜に行くとすでに火曜市の価格になってるし空いてるよ。

829 ：
４月から東神奈川駅徒歩圏内の居住を予定し部屋を探してまふ。
皆さんは家賃いくらくらいなんでしょう？、管理費込みで月６～８万で
それなりの所に住めるかな。

830 ：
>>829
部屋を大きさがないと意味がない

831 ：
>>830

すみません！１K～で、ポートサイドあたりも含めて探してます。
片倉のあたりも候補にしていたのですが、学生が多くて騒がしそうだったので。

832 ：
>>831
1Kで月8万ならあるでしょ。

833 ：
>>829
こんなところで聞いても意味ない、自分の足で歩いて目で見ないと。
杉浦商事へ行け。

834 ：
イオンのセルフレジで、並んでる人おるのに何度も会計して
2円引き無双してるR、乞食すぎちゃうか

835 ：
村瀬医院の裏の三幸の新校舎ものすごい早さで完成しつつある。
学生増えるのはいいが、無秩序なバカは増えてほしくないものだ。

836 ：
http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/kikaku/cityplan/setumei/pdf/chirashi-higasikanagawa.pdf

３月１５日に緑のビルについての説明会があるらしいね。地元の人ドーゾ。

小生は、朝に駅を降りて会社に行く、営業に行くので駅に上がる、夕方会社に行く、帰りにまた駅に上がる、
という２度駅に上がる生活を長年してきたが、待望の駅に上がるエレベは付くのだろうか。
しかし春に転勤になり、無関係になってしまうのが残念。

837 ：
え、何？新しいビル立つってこと？
それならエスカレーターつけてくれ…

838 ：
>>836
地元にはすでに案内が配られてる

839 ：
ステーションの住民から反対意見が出そうだな。

840 ：
>>836
情報乙です。
行ってみようかな。
果たして、このスレにあった要望事項はいくつ盛り込まれるか。

841 ：
空の色スゲーな

842 ：
横浜駅でもらった「横浜物語」というフリーペーパーに
神奈川駅近くの弁財天の写真が出ているのですが、
どのへんかわかる方いらっしゃったら教えてください。

843 ：
>>842
神奈川公園のウラあたりのあれかなぁ？

844 ：
>>843
今調べていて「大綱大神金比羅神社」かな…と目星をつけたのですが、
神奈川公園裏にも何かありますか？
調べてみます！ありがとう。

846 ：
>>844
そこの神社にはちっこい弁財天あるよ

847 ：
>>845 [ KD182249245006.au-net.ne.jp ]
　削除GL1(個人情報)

まちBBSを利用する前にこちらをご確認下さい。
公人と認められない方の特定可能な情報は全て個人情報の扱いです。
個人情報については原則的に削除対象となります。
伏字などで表記しても同様です。
http://www.machi.to/info.htm
http://www.machi.to/saku.htm

＞個人情報は基本的に全て削除です。

削除ＧＬの補足につきましては、以下リンク先を参照してください。
http://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1136535057/2

848 ：
社会人で初の一人暮らしになるのだけど、神奈川区住むならでここオヌヌメってとこある？
菅田は静かそうだけど駅が遠いから厳しい。東神奈川駅を中心に徒歩圏内で探しております。
全体的に神大生が多いのかな。

849 ：
東神奈川駅中心の徒歩圏内は神大生はそれこそあまりいないでしょ。
神大がある白楽駅の周りの方が大学生オススメのアパートやワンルームが多い。

東神奈川駅は横浜駅に近いから高い物件じゃないのかな？

850 ：
>>848
通勤ベースで考えるか、生活ベースで考えるかでオススメって変わるから、
どっちを重視したいかをよく考えて住むところを決めたほうがいい。
ちなみに、通勤ベースで考えるなら京浜東北線利用で東京方面や
山手線周辺の駅（大崎とか新宿とか）へ行くのであればあまりオススメしない。
帰り疲れた時に限って蒲田行きとか鶴見行きに当ってがっかりすることが多いから。

851 ：
テスト

852 ：
神奈川区内なら反町！少々品がなくて、快速が止まらないし、お釜だらけで、その割に物件は安くないけど、とにかく生活には便利だ。

853 ：
1国の海側は安そうだね、簡易宿舎とかまだあるし

854 ：
4階の洗剤とか売ってる所の男性店員、レジとか下手くそ

855 ：
シェアハウスなかったっけ？
そこはどうなんだろ？

856 ：
>>846
844です。
行ってみました！ビンゴでした！
でも本当に小さかった。
写真の撮り方うますぎ…w
でも、周辺の神奈川宿の歴史みち楽しかったです。

857 ：
コットンハーバーの入り口に神奈川台場跡の石垣とかあるね

858 ：
ただの駐車場って感じだけどね
レプリカの大砲14門でも揃えてくれれば

859 ：
15日の公会堂での説明会に行かれなくなってしまったorz
質問したい事や意見したい事が沢山あったのになあ…

860 ：
ステーションの方ですか？

861 ：
ものすごい風！！

862 ：
>>856
坂本龍馬の嫁さんが働いてた料亭とかあって面白いよね

863 ：
>>848
京急と一国（R15）の間のエリア。

やかましい大学生いないし案外静かでみなとみらいに近くて駅まで太い道渡らないし近い
初詣にも便利

車での便もいいよ

864 ：
今日、再開発の説明会じゃん、、

行く人報告よろしくお願いします。

865 ：
>>864
行けるようになったんで行こうと思います。
急遽入った予定が無しになって良かった。

866 ：
説明会終了。
なんか再開発制度についてのお役所的な説明に終始していたような気もする

867 ：
乙です、、まだ具体的な計画が決まる段階じゃないんですね。

868 ：
>>863

具体的にどのあたり？東神奈川か横浜を最寄駅にしたいのだけど、
ポートサイドあたりで１Kだと７万以上はするよね。静かそうで良いんだけど。
平川町や三ツ沢の方は学生が多そうかな。

869 ：
>>868ウザいからここで聞くんじゃねーよ。どっか遠くに行ってくれ

870 ：
>>868
この時期だと早く決めないと物件が無くなるよ。
不動産屋で地図を見せてもらいながら考えたほうがよい。

871 ：
>866
普通、そんなもんじゃないの。
説明がなかったことでどんなことが聞きたかったの？

こういう説明会て、質問で聞きたいことを聞き出すものかと思っていたのだが。

872 ：
ガストクルーだが店舗崩壊寸前

873 ：
3日前のダイヤ改悪で4番線からも横浜線の電車が発着するようになったが、誤乗の原因になるかと。

874 ：
>>871
そもそも、あの再開発は市が主体じゃないらしいから市の説明はどうしても制度
的な説明に終始してしまったのかと。

875 ：
>>872
よくわからん。従業員がいなくて忙しいってことか？

>>873
しばらくは混乱あるかもしれんが、慣れれば色も違うし
ダッシュ乗換えでもしなきゃそうそう間違えることもないかと思うが。
２番からダッシュで４番のって戻っちゃったなんて珍事も発生するかもね。

876 ：
京浜東北線の乗車目印が左右に分かれたな。
横浜線も４番線発車が増えるから、別々の列を作れってことか？

877 ：
京急の蒲田駅みたいにホームにくぼみ作ってそこに横浜線を入れればホームわたらなくて住むのにね

878 ：
>>872
よくわからんが、素直に読むと造作がいいかげんで、物理的にこわれそうってことか？おおこわ。

879 ：
ガスト1回だけいったが、もう行きたくないな

880 ：
ビルの中なんだから造作は問題ないだろ？スタッフのオペレーションジャマイカ？

881 ：
ずいぶん消防車が行くけど・・・

882 ：
改正後、ハマ線はついに東神奈川四番も制圧したか。
この調子で横浜3･4番線と桜木町1～4番線の完全制圧を目指してほしいな。
東神奈川以南への京浜東北乗り入れ反対。
根岸線乗り入れは横浜線の特権。

883 ：
浜線はおとなしく東神奈川で折り返してりゃいいんだよ

884 ：
夜桜は寒そうだな、、

885 ：
昨年は四月七日位で暖かかったのにな・・・

886 ：
王将前の駐輪場がいつのまにか
90分まで無料→30分まで無料になってた…
おかげで100円払う羽目になってしまったが、30分じゃ
駅ビルで買い物もできないよ。
せめて駅ビル利用者は2時間まで無料にして欲しい。

887 ：
イオンでいいじゃn

888 ：
幸ケ谷公園も孝道山も良い感じで満開っぽいんだけど
なんか今年は花見に行きたいって気分にならないな。

889 ：
どこもそうですね。場所取り合戦もまるでないし。静かで良いけど。

890 ：
これだけ寒いと、春の陽気って雰囲気が無いしね。

891 ：
市バスホームページの中身はまだ読んでないが、ついに46系統が廃止になるらしい。
赤字路線だから仕方ない…のか

892 ：
>>891
横浜駅～コットンハーバー線を一部の便で経路変更して
対応する。

893 ：
48系統が朝だけ東神奈川行くようになるから、コットン住人的には若干便利にはなるかもね。
通期で延伸して貰ったほうがいいんだろうけどねぇ～。
ちなみに46系って朝どのくらい人のってたんだろうか？乗ったことないからなぁ。

894 ：
>>892-893
平日のみ2便だけ48系統が東神奈川に来るようになるみたいだな。
しかし48系統も赤字路線(中央市場発着だった時代は黒字だったがコットン延伸
したあたりから赤字になった)だから中央市場～コットン間も1日2便もあれば十分
なんじゃないか？
コットンから東神奈川なんて十分歩ける距離だし、新町から歩けるからと東神奈川
～テクノウェイブ線も廃止した訳だよな？
それとも横浜市は赤字垂れ流してでも東神奈川駅の利用者増加を阻止したいのか？

896 ：
何で名前が関西風で3月32日なんだ？

897 ：
>>896エイプリルフールだからじゃない？

898 ：
3月32日記念カキコ

909 ：
×　２　倍　以　上
○　約　２　倍　

なんか、このスレで市バスについて語ってる人って
知っててウソついてるのか
無知のくせに知ったかぶってるだけなのか知らないけど
いずれにせよ　「デタラメばかり書き込んでる人」　がいるようですね。
いったい何が目的なんでしょうかねぇ？

919 ：
イオン行く歩道橋でお昼頃、壊れたっぽい傘を歩道橋下の歩道に向けてに投げ捨てて走り去ったトンデモネー野郎（だと思う）がいた。
遠目だったが、明らかに投げ捨ててた。酷い奴もいるもんだ。

926 ：
さぁそろそろ、次スレタイ案だが
今回はいいのが思いつかん。大きな変化がないからなー。

とりあえず飛ばし気味のダイジェストで
王将ができた→ついでにウィルコムができた→イオン改装→
ドトールで勉強問題→イオン昔話→ガストオープン話→イオンやっぱりがっかり改装だった
→コットン話→東口側周辺の話→区民祭→東口周辺の話→寿がきやの話
→駐輪場の話→駅ビルと他との比較の話→喜代竹閉店→閉店閉店→駅ビルと鶴見駅ビル
→エレベーター話→駅周辺のバスの話→かなっくホールの話→駅ダッシュ問題→
→続く

927 ：
926続き
西口周辺の話→演説諸々→東口飲食店→選挙の話→流血→駅ビルの話→
医者の話→事故事故→電車の話→コットン周辺の話→渋滞対策の話→
イオンマルエツヨーサン話→昔の駅周辺話→駅伝話→交通の話→西口のお店→
いつもの事故→お悔やみ→雪→東口交番一時閉店→市議補選の話→
店諸々話→駐輪場の話→補選酷かった話→イオンレジ問題売場問題→
イオンVSヨーサンと公会堂と駐車場→ポートサイド→地下道チャリ問題→
また事故→クリーニング店の話→新ビル話→弁財天→削除→
一人で住むなら→諸々→駅ホーム話→花見は･･･→コットン側バス話
→スレ違い話→次スレタイ案
ってな流れですな。

933 ：
>>930
そんな意図が透けて見えますね・・・。

しかもその意図が、Yahoo！知恵袋の一部の回答者の回答にも、
このスレの関係者の書き込みにも言える、というのがなんとも気味が悪い。

特定の利害関係者が工作活動しているのでは？と勘ぐりたくなる。
こんなに内容が一致してると。

934 ：
バス運の給料批判や糾弾はそういうスレ立てるなりページ立ち上げるなり
よ　そ　で　や　れ

938 ：
>>935みたいなキチガイが近所にいると考えると凄く嫌だなw

941 ：
バス運転手の給料の話はそこまでです。
次行った場合はガイドラインに則り削除、警告後も書き込みを続ける場合は書き込み禁止にします。

http://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1306540862/855

942 ：
東口はバス路線よりも駐輪場を増やしたほうがいいかもね。
新しく作ろうとしてるマンションも横浜市が絡むんだし
敷地が広いんだから一部駐輪場作ればいいのにね。

943 ：
東口は駐輪場もさることながら、自転車のことを考えるなら
神奈川二丁目交差点を安全に渡れる手段を。
なんで自転車対応歩道橋にしなかった。
コットンも無かったし、必要とする住民が少なかっただけだろうけど。。

944 ：
東神奈川な人いますか～？44【乗り場一部変更】
　→ダイヤ改正によるJR駅ホーム１番４番への横浜線乗入れ。
東神奈川な人いますか～？44【朝だけ乗入れ】→バス48系統
　→46系廃止と48系一部移動先変更による。
東神奈川な人いますか～？44【新１年生おめでとう】
　→４月なんで。どちらかというと専門学生向けｗ

他に案あるか？

945 ：
>>943
神奈川二丁目交差点は全部横断歩道化してもいいかもね。
というか左折専用信号廃止して、横断歩道の時間確保すればいけそうな
気はするけどどうなんだろうね。

956 ：
バス論議を続けてる方、完全なスレ違いです。
他のサイトでやってください。

957 ：
地域を走るバスについて語ることもスレ違いなんだとさ
ありがたい地域密着BBSだわな

958 ：
確かにバスは飽きた
他の話題にしる

959 ：
>>957
あなた方はバス運転手の賃金の話とか、全くお門違いの話をしているではありませんか。
これのどこが東神奈川の話なのか、ご説明願えますか？

960 ：
>>959
管理人さん、ありがと。

こういった人は屁理屈唱えるから相手にしないのが1番ですよ。

相手にするとしつこく噛みついてきますから。

961 ：
さて、本元のバスの話に戻そうか。
せっかく東口にも西口にもバスロータリー造ったんだし、東神奈川駅を中心と
したバス路線の拡充が求められるところ。
特に48系統は全便東神奈川駅まで運行して欲しい。
ようやく東神奈川からポートサイドやコットンへバスで行けるようになったと
思いきや、平日のみ2本だけでは使えないよ…

962 ：
>>961しつこいなぁ、クズ

963 ：
>>959
>>892を投稿したものです。
昨日の投稿で、46系統の特殊性(米軍瑞穂ふ頭への朝2本だけの片道輸送だから、
地域住民の利用はほとんどない)を議論しかけたところで削除にあいました。
これは東神奈川という地域に根ざした話題だと確信しています。
他のバスの話題に埋もれてあおりを喰って削除されたのなら致し方ありませんが、
上記のような話題はスレ違いではなく、今後投稿問題なしとぜひこの場で明言して頂きたい。

964 ：
>>961>>963
バスの話に関しては、現状荒れる原因にもなっています。慎重にお願いします。

965 ：
そういえば、今更気がついたんだが
西口と東口のトンネルのところ
地雷ガードのちょっと手前に入口に
のれんみたいなのが付いてた
あれいつ付けたんだ？？

966 ：
>>964
それでは回答になっていません。
地域特有の、特殊なバス路線の話題はスレ違いではないことを確認したいだけです。
もちろん以後この話題には慎重になることは了解していますが、投稿する可能性はあります。

967 ：
>>964

バス運転手の賃金の話 と、 バス路線の話 を、
貴殿が>>956から混同するようになったからだ。
>>941では何と書いている？

968 ：
もういい加減バスの話終わりにしろよ。
いつまでもダラダラ続けた上にくだらん口論始めるくらいならよそでやってくれ。

969 ：
じゃあ７系統でも語ろうか。
横浜市営バスのくせに川崎駅まで行くという。
なにげに新旧の済生会病院も結んでくれる。

970 ：
バス話うんざり。
系統の話もしばらく我慢しようよ。
似てるけど違う話なのは分かるけど、似てるからこそ混同する人がいるわけで。

971 ：
そもそも、バスの話というよりは東神奈川駅からのアクセスの話だったのにな。
ホント区内間の移動が不便すぎるのは何とかして欲しい。

972 ：
アナウンス統一出来てなくすみません。
バスに過剰反応される方もいますので、バスの話は以後全面禁止とします。

973 ：
ほう、いよいよ中国共産党なみになってきましたね。

974 ：
まちBBSは地域情報掲示板ですが、情報ネタが偏ると他の住民に迷惑です。
専門の話なら別のサイトでやれという事です。
いつまでもバス関連の話を続けるなら今後は容赦なく規制いきます。

975 ：
バスの路線を語るだけだったら良かったけど、ただの批判とそれに対する反論スレになっちゃったからね
ちなみに東神奈川の海側はいつになったら綺麗になるの？

976 ：
ところでデニーズ跡地はいつまで廃墟なんだ？

977 ：
ちょっと規制の範囲を間違えてると思う。
賃金の話題も、広い意味では路線の話題に含まれているし。
規制すべきは、ここで反論する相手の資質についての話題ぐらいではないかな。

978 ：
>>965
あの暖簾みたいなのに当たってから気が付いても、もう激突しちゃうよな
ガードの直前にあんなの付けて意味あんのかとw

979 ：
手前のほうから色々警告出てるのにぶつかるんだからダメな奴に何をゆってもダメ

980 ：
>>877
切り欠きホームかな

981 ：
チキンオーバーライスってケバブ丼みたいな物だよね？

てかそのもの？

982 ：
>>977
確かにバスの話は全面NGは行き過ぎな気もする。
確かに賃金批判とは明らかにスレ違いだけど、路線の改廃とか
増発といかそういう事であればスレの範疇かと。
という訳で>>985新スレ依頼よろ

983 ：
すごい雨だね。東京では洪水警報が出た。滝野川は大丈夫？

984 ：
風も出てきたね。大丈夫かなぁ。

985 ：
>>982
羽沢駅出来たらなんかバス増えるかなぁ？
三ツ沢も車なら近いのにバス無かったりで地下鉄経由とか不便だし

986 ：
スレタイどうします？

【バス】東神奈川な人いますか～？44【賃金は別スレへ】

でいいですか？立てようとしたけど立てられませんでした

987 ：
>>986
その流れはやめよう。不必要に煽ってるだけだよ。
【乗り場一部変更】がいいな。

988 ：
>>987
はい。
本文は変更無しでいいですか？
※追加で、ひすかさんやサーベルさんの文言加えます？

989 ：
>>987
あぁ。依頼してくれたんですね…
埋め

990 ：
スレタイ
【イ○ンレジ今日も混雑】でどうでしょう？
混みすぎでマジ嫌になる。でも選択肢ないから並ぶしかない。

991 ：
バスの賃金問題は神奈川区限定じゃないし、、、、横浜市政のスレでいいよ
路線は神奈川区でもいいけど

992 ：
スレタイは依頼スレで出た「　東神奈川な人いますか～？44【乗り場一部変更】　」でよかですか！？
もしも他にもナイスでナウい提案あったら以下で待ってます！イエイ！！

スレッド作成依頼スレッド 82
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1340585007/

993 ：
賃金が神奈川区の路線に強く影響している、という論理なのだから、
神奈川区のスレでもいいはず。
何がスレ違いか考え始めたらキリがないよ。
また、ある話題が多すぎる、と思った人自身が別の話題を書き込む事によって、
自然に話題は偏らなくなっている。

荒れたのはその話題とともに人格攻撃をしてたからでしょ。

994 ：
目安は苦情があるかどうかですよ。
既に出ているのでしばらく控えてください。

995 ：
>>992
休日のせいか、待てども返事がないので
スレタイは
【AEONレジ混雑】東神奈川な人いますか～？44【バス乗車口変更有】

でお願い申し上げます。文字数制限等ございましたら、レジ部分は45スレに使わせて下さい

996 ：
>>995
いっきまーす！

997 ：
【AEONレジ混雑】東神奈川な人いますか～？44【バス乗車口変更有】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1365317739/

Next！

998 ：
でも、バスに乗る機会って年に1,2回あるかないかだな

999 ：
>>997
ありがとうございます。助かりました

1000 ：2013/04/07
>>998
知らんがな
梅干し食べてすっぱまん
>>1000

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