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2013年07月北海道353: ▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２１　▲▽▲▽(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２１　▲▽▲▽
1 ：2013/02/16 ～ 最終レス ：2013/03/27
車に関する事はココで！

【前スレ】
▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２０　▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1357744315/



2 ：
>>1
乙

3 ：
スレたて乙です。

今回もマッタリと行きましょう

4 ：
自分で調べてある程度はわかったんだけど 追突されて修理に出してるのですが車は13年落ち12万㌔ 状態 後部横下から上 破損バックドア破損 修理から2週間経ってまだ戻ってこない 誰か詳しい人ここからのいい方法アドバイスを教えて 長くてゴメン

5 ：
車種も工場も分からないんじゃコメントのしようもない

6 ：
>>4
なに聞きたいのか不明
自分の書いた文章見直してみ

7 ：
>>4

パネル修理はメーカーに発注だから、年式落ちは時間が掛かりますよ。
バックドアも含めてとなると、外注も勘案に入れなきゃならないし。
早くて１ヶ月、遅くて半年ってところかな？修理工場に聞いてみ。

8 ：
冬場の板金修理は時間がかかるものなのよ～

9 ：
>>4
5年位前だけど、7年落ちのホンダ車のルーフ交換で3週間以上かかったね。
任意保険の等級据え置きで代車費用特約で、修理日数かかればかかるほどキャッシュバックあったから、ゆっくりやっていいからと言ったけど、部品が来るまで1週間以上かかったらしい。

10 ：
アパートで
朝からアイドリング
止めてくれ
馬鹿インプ

11 ：
新道の大谷地インター付近や東雁来の宇佐美近辺の道路がひどいな
ガタガタガタガタで車壊れちゃう

12 ：
>>7
さんくす！

13 ：
新道と言えばいつも気になるTDCフレッシュてらだ・・・
検索すれば何かしら解るんだろうけど、こういう事は事情知ってる人に尋ねるのが楽しいんだよね

14 ：
>>4
２個１のアレみたいだな。
古い車って車両保険金額が少ないから、修理代が車の価値を上回り廃車コースになる率が高いよね。

15 ：
>>14
そう それが気になってる 何かいい方法ないかな？ゴネてもどこまでプラスになるか？これじゃ被害者が損する

16 ：
対物超過修理費用補償特約に入ってるか確認だね。

17 ：
>>15
距離乗っているから同じ車とかに買い換えた方が良いと思うけどね。
家の親も一停無視の車にブツケられて廃車コースになったが２０万くらいの査定。
もちろん納得行かずに保険屋にゴネてプラス何万か増えたらしい。
相手の保険屋も結構なくせ者で最初から対応が悪かったって話。


あと、人身事故になっているんならコマメに整形外科に通って１通院４～５千円元に車の資金に補填するとか。

18 ：
弁護士費用特約くらいは入ってると思うから、弁護士に相談して赤い本基準でしっかり補償してもらうべきだね。

19 ：
>>17
>>18
さんくす！ 戦ってみるよ でもさ追い銭して買い換えって損じゃねぇ？それともそういうもんなのか？

20 ：
10年落ちは全損扱いで新車時価の10%が最大。
それ以上修理代がかかっても頭打ち。
ゴネていくらか上がったとしたら、損害額以外の何かがプラスされてる。
世間一般的にはそれをクレーマーと呼ぶ。

21 ：
>>20
そういう場合の為に、対物超過修理費用補償特約があって、プラス50万までは補償されるよ。
俺は、めんどうなのが嫌だからこれも入ってる。

22 ：
>>10
スイマセン…。ドコドコ音煩いらしくダクト穴にゴミ詰められてます。

23 ：
14年落ちの車(新車価格200万くらいの車)全損処理したときは
車両15万+車検の残割+代替車購入経費分払って貰った。
その分、代車期間短縮したけど。
たぶん、代車費用＞こちらの請求した経費
だったから、経費払ったほうがお得と考えたんだろうね。

24 ：
>>19
修理が始まっているんならどうだろう・・・

25 ：
そうだね。買い換えなら修理が始まる前に言わないと、料金をムダ払いすることに

26 ：
いい機会だから、車の無い生活も考えてみたら？

27 ：
色々と参考になったよ､ありがとう
まぁ クレーマと言われようがなんだろうが相手の出方次第ではsラ並みにゴネるさ

28 ：
>>27
被害者なんだから頑張れ！

29 ：
結局>>4はただ修理が遅いって言いたいのか
保険屋が修理にGOサインを出してくれないから板金工場が
修理に取り掛かってないことを言いたいのかよく分からんのだが

30 ：
ランエボはストリートの王者だぜ
どん亀ＦＦは端っこ走りやがれ
インプの音は公害

31 ：
三菱厨ウザ

32 ：
三菱厨じゃねーよ
三菱自動車だよ

33 ：
ストリートで最強なのは

「俺たちエンペラーのランエボだ」　by須藤京介

34 ：
冬の公道ではグレーサーZには敵うまい。

35 ：
トヨタオリジンを目撃。
北海道に何台存在するんだろうか

36 ：
>>13
何が気になる？寺田は布団とかカーペットなんかのリビング、ハウジング用品の問屋だよ

37 ：
>>36
！！
何屋なのか気になってたんだよ。
そうか、そういう問屋だったのかー、看板の雰囲気から紳士服関係？とか勝手に想像してたんだけど・・・
すごくスッキリした。ありがとう。

38 ：
おい　お前ら
俺のランエボに後ろにつかれたら
すぐ道譲れよ
トロクセーんだよ

39 ：
わかりましたのでナンバーうpして下さい。

40 ：
あ、例の夏タイヤのランエボさんですね。

41 ：
>>27
保険屋の言ってるとおりにしたらまともに修理できない。
自身が被害者の立場で、仮に、修理業者の見積もりが100万だったら、保険屋の修理業者への金額提示は
40万位。それが保険協定の実態。
大掛かりなフレーム修正でも1時間位の時間設定で金額出すし(保険屋はその位の時間でできると言う)、
スチーム洗浄は修理と関係ないとか言って金額を削る。

なんせ「被害者を騙してでもできるかぎり払いたくない」のが保険屋の本音だから。
裁判やったところで、保険屋の主張が認められることはほとんどなし。
保険屋はうそつき、これが共通言語。

42 ：
あくまでも例え話だと思うが、スチーム洗浄なんぞ保険屋が認めるはずはないわなw

43 ：
>>38
逆にスピードダウンしてやるわ。

44 ：
腕が自慢なら勝手に抜いてけ

45 ：
中国の大気汚染を見て
未だにマフラー入れてる輩は中国と同じだな
ワンボックス　ミニバンにマフラーて
よく考えなさい

46 ：
マフラーを変えても空気汚染度は変わらないよ。
触媒を外すのは汚染の原因だけどね。

47 ：
マフラー交換の目的は
排気効率の向上だろ
ということは排気の量は増える
空気は汚れると思うがな

48 ：
このスレッドの連中は車でどんな音楽聴いてる？
車でかかってても恥ずかしくなくて問題ない音楽ってどんなのだろ？　まあ乗せる人によって変えるのが一般的かもしれないけど
窓とかドア開けた時にちょっと音が漏れちゃう事とかもあるからさ
さっき信号待ちしてる車から大音量でEXILE系の曲が聴こえてきたんで
さすがにこれはこっちが恥ずかしいとか思って、どんな音楽ならいつ誰を乗せても無難か質問してみました

49 ：
AMラジオ一択

50 ：
AMは別名、雷鳴検知器。雷が心配な人はONしておけば拾ってザーザー音で分かります。

俺は滅多にラジオ聴かないけど、聴くときはローカルFMにしてる。
冬場はアンテナ出しっ放しにしとかないと凍って出せなくなるから
伸び切らせているけど。内蔵型がウラヤマス

51 ：
中国の大気汚染の原因のひとつはガソリンや軽油の品質の低さだよ。

52 ：
>>48
長渕

53 ：
>>48
矢沢

54 ：
ランエボ、ランエボって言ってる人いて思い出したが、
「函館 生活保護」でググると出てくる最強ランエボ乗りは結局どうなったのかね？

55 ：
>>48
クレイジーケンバンド

56 ：
>>47
出口だけ換えても効果は少ないしECUが塩梅良く混合気調整しちゃうので汚染レベルはノーマルと大差ない。
排気量増やしたけりゃアクセル無駄に踏めば同じ事。
マフラー交換が迷惑なのはブツ次第では煩いってだけ。
実際車には大した効果が無い場合が多いけど経済効果はあるから今の世には有難い話だ。

57 ：
>>48
アニソンだと信号待ちはボリュームを下げるらしい。
ワシはＴＶ受信だからボリュームは一定。

58 ：
>>48
80年代・90年代・00年代ベストヒットをシャッフルでかける。
誰を乗せてもほぼ盛り上がるぜ。

59 ：
北海道民はマナーという言葉を知らない
クソ民

60 ：
基本
自分さえ良ければ良い

61 ：
はよ帰れば良いんだよとしか言えまへん

62 ：
>>56
レガシィＢＥに柿本改　ＤＢ１００以上　ドコドコ

63 ：
>>59はあまりにしつこくネットで憂さ晴らしてんで
キチ・ガイとしか言えまへん

64 ：
>>56
変わっても数馬力だしね
触媒変える方が余程効果あるけど、触媒のが高い…
だからって触媒外すのは止めてくれよ、目が痛いからw

65 ：
YouTubeにあげられるワガママ運転動画は本州のばかりという現実

66 ：
札幌新道の黒いプリウスはちょっと有名になったろｗ

67 ：
あれ見かけないなぁｗ
黒いエアロ付き見る度思うよ
番変しちゃったのかな

68 ：
>>66
札幌市民じゃないから教えてくれ。

69 ：
マフラー交換は馬力よりもトルクの出方だな。

70 ：
マフラー交換は見た目と自己満足

71 ：
竹槍なら、自己満だろうね

72 ：
プリウスは飛ばす奴多いな

73 ：
エゴカーですからね。

74 ：
もうハイブリッドカーのイメージ最悪だわ

75 ：
燃費いいエゴカーはアクセルガンガン！

76 ：
プリウスなんて北海道で乗る車じゃないわな
まぁエコカー全体にそうだけど、寒冷地の事や
豪雪地帯の事を何も考えてない

77 ：
新型クラウンの4駆は2500だけになった。
ディーラーによるとクラウンのなかでも4駆比率は10パーセントに満たず、
ほぼ北海道だけでしか売れないから仕方ないんだってさ。

78 ：
クラウンの４駆って、いわゆるなんちゃって４駆じゃないの？
あんな大排気量でフルタイムだと燃費悪くならないべか

79 ：
札幌市内、トヨタディーラーの古い建物の建て替えが相次いでるな。
電車通りのトヨペットに続いて、南３０条のカローラ店も改築してる。

80 ：
プリウスって道内市街地で下駄車に使うと燃費どれ位なんだろう？
冬場でも15km/lくらいは平気で走るんでしょ？

81 ：
>>80
イトコが乗ってるけど今の時期は11ぐらいって言ってたわ
ちなみに俺はFITハイブリッド乗ってるけど10ぐらい

82 ：
プリウスPHEVでも暖房にエンジン使うし難しい
アウトランダーPHEVはセットオプションで電気ヒーターかあるが電池が減りエンジン使うし

83 ：
アウトランダーPHEVにはオプションの電気ヒーターがある。
おかげで暖機運転しなくても温いのが寒冷地にはありがたい。

84 ：
小樽に住んでる知りあいは、リッター9kmしか走らんって言ってたわ
坂が多いと極端に燃費が落ちるらしい

85 ：
カローラって今の時代売れているのだろうか？特にセダン型なんて、
新型になっても一回も見かけたことがない。もう”カローラ”という車名
では売れない時代になったと思う。古い昔のクルマのイメージだ。
一般家庭・庶民にもクルマを普及させた昔の功績は大きいが、
もう役割は終わった、終えてもいいと思う。

86 ：
フィールダーあたりは売れてるんじゃないのかな。

確かにセダンはアリオンもプレミオもあるし、もういいと思う

87 ：
商用車は、相変わらずカローラが多いよ
おそらく会社として長年付き合ってるってのと
法人営業の巧さは、トヨタが断トツだわ

88 ：
トヨタは派生モデルが多すぎてよくわからん
モデルの数増やすより、中身ある車を出してくれ

89 ：
車でかかってたら「おっセンスいいな」と思うのはサカナクションとかそういう系だな
EXILEとかAKBがかかってる車には恥ずかしくて乗りたくない

90 ：
ポンコツアリストをこよなく愛する中年です(笑)やはりこの雪ではＦＲは無理なんでしょうか?今季４回も埋まりました(泣)年甲斐もなくローダウンしている馬鹿だかでしょうか(泣)

91 ：
ポンコツアリストをこよなく愛する中年です(笑)やはりこの雪ではＦＲは無理なんでしょうか?今季４回も埋まりました(泣)年甲斐もなくローダウンしている馬鹿だからでしょうか(泣)

92 ：
カローラって、社用車抜いたら販売台数って、そんなに多くないんじゃないか？

93 ：
>馬鹿だからでしょうか(泣)
でしょうね（笑）

94 ：
教えてください

運転中、ホンワカとオナラの様な臭いが漂うことがあります。
けっこう臭うので誰かと乗っていたら、透かしっ屁を疑うくらいだし、何より気まずいです。
このオナラ臭の正体はなんでしょう？臭った時に解説したいです。また、実際にすかしっ屁をしてもソレのせいにできるじゃないかと思いました。

95 ：
だろうねぇ！（笑）

96 ：
>>94
温泉の近とか化学工場があると香ばしい臭いがする事があるね。

97 ：
>>48　
スピッツ最強
老若男女誰を乗せても評判良し
まぁ他人の評判とか関係なく自分が好きだから聴いてるだけだが

98 ：
エンジンぶん回した時に臭いことありますね。ぐぐったらガソリンの硫黄分だとかエンジン内の煤が燃えてるとかあったけど、本当のとこはわかりません。

99 ：
何かのメーターを見ながら
「しまった…触媒のパフォーマンスが落ちてるな…硫黄分の匂いが…」とか言っとけば
スカしちゃった上司も喜ぶってわけですね

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